COURS La chaîne d’action pneumatique Compresseur/FRL

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A.ARTAYET 1/4 LP Beau-Frêne

Situation du compresseur Fonction globale et typologie

Effecteur

Chaîne d’information

MOE

MOS

PARTIE OPERATIVE

Vérin Distributeur

Compresseur

Pneumatique pneumatique

COMPRIMER L’AIR

Air Ambiant

Air Comprimé

Compresseurs pneumatiques

Compresseur à pistons

Compresseur à vis Non traité dans ce cours

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A.ARTAYET 2/4 LP Beau-Frêne

Principe de fonctionnement d’un compresseur à piston

1. Le piston descend, l’air ambiant est aspiré

2. Le piston remonte, les deux soupapes sont fermées. L’air est comprimé

3. Le piston remonte. La soupape de refoulement s’ouvre. Le piston chasse l’air comprimé

4. Le piston redescend. Les deux soupapes sont fermées

Maintenance d’un compresseur pneumatique Nettoyer le filtre à air, purger la cuve, vérifier le niveau d’huile, vérifier le réglage du pressostat

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A.ARTAYET 3/4 LP Beau-Frêne

LE TRAITEMENT DE L’AIR COMPRIME

I. INTRODUCTION

L’air comprimé est chargé de poussières et d’eau. L’élimination des ces impuretés assure

la longévité du matériel. On utilise un groupe de conditionnement entre le réseau et le système

automatisé

II. PRESENTATION Le composant le symbole simplifié Désignation

Groupe de conditionnement III. FONCTION

Il assure le traitement de l’air par filtration, régulation et lubrification

IV. DESCRIPTION 1 Le filtre Epurer l’air par élimination de l’eau et des impuretés solides (rouilles, poussières ……)

Maintenance

Mensuellement : nettoyer la cuve du filtre et la cartouche filtrante dans du pétrole et sécher au

jet d’air

F

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A.ARTAYET 4/4 LP Beau-Frêne

Attention aux produits solvants qui pourraient détériorer la cuve plastique.

2. Le régulateur et le manomètre Régler la pression d’utilisation et la maintenir constante (régulateur) et indiquer la pression de sortie (manomètre) Maintenance

Manœuvrer mensuellement l’élément de réglage pour éviter le gommage des organes internes. 3. Le lubrificateur Envoyer dans l’air épurée un lubrifiant (huile)

Maintenance Hebdomadairement, vérifier le niveau d’huile dans le réservoir.

Compléter si nécessaire. ( repère maxi)

Nettoyer périodiquement la cuve afin de permettre la lecture du niveau

R

L