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EJEMPLO ESCANTILLONADO
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ESLORA (L) 140 m
MANGA (B) 20 m
CB= 0,74
X CUBIERTA= 19 mm
X FONDO= 20 mm
ELEMENTO B (cm) H(cm) AREA (cm2) z(cm) Az (cm3) Az2(cm4)
Ieigen(cm4)
1 Fondo 2000 2 4000 1 4000 4000 1333,33333
2 Costado 1,4 1296,1 1814,54 650,05 1179541,727 766761099,6
254016730
3 Costado 1,4 1296,1 1814,54 650,05 1179541,727 766761099,6
254016730
4 Doble fond 1997,2 1,9 3794,68 149,05 565597,054 84302240,9
1141,56623
5 refuerzo 598,6 1,6 957,76 1000,8 958526,208 959293029
204,322133
6 refuerzo 598,6 1,6 957,76 1000,8 958526,208 959293029
204,322133
7 Cubierta 600 1,9 1140 1299,1 1480917 1923785229 342,95
8 Cubierta 600 1,9 1140 1299,1 1480917 1923785229 342,95
9 Quilla 1,2 146,1 175,32 75,05 13157,766 987490,3383
311853,518
SUMATORIA 15794,6 7820724,69 7384972446 508348884
A= 15794,6 cm2
e= 495,1518044 cm
Ibase= 7.893.321.329,70 cm4
Icentroide= 4.020.875.387,62 cm4
Wfondo= 8.120.490,22 cm3
Wcubierta= 4.995.818,35 cm3
CASA CLASIFICADORA W= kcL^2B(Cb+0,7) cm3
k 1
c 8,726142297
W= 4.925.732,80 cm3
%DIFERENCIA 101,42%
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CUADERNA MAESTRA DE DIFERENTES BUQUES
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Seccin media tanquero doble casco
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Seccin maestra de un buque portacontenedores
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Container shipmidship section
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Seccin media de un buque de Carga a granel de casco sencillo
(bulk carrier)
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Secci
n m
edia d
e un
bu
qu
e de carga ro
dad
a.
Midship section of ro-ro ship
-
. Seccin media de un buque catamarn de gran velocidad
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DEFINIR DIMENSIONES PRINCIPALES SISTEMA DE CONSTRUCCIN
DISTRIBUCIN DE VOLUMENES TIPO DE EMBARCACIN
CLCULO DE ESPEROS DE PLANCHAS, REFUERZOS, MAMPAROS, ETC
En el diseo de la cuaderna maestra y cuerpo paralelo si lo
hubiere, se puede realizar la modelacin de los tipos de refuerzos,
identificacin de elementos, geometra y por ltimo aberturas.
Definir la distribucin de bodegas y la seccin maestra,
estanques, clara de cuadernas, tipo de construccin y zona de
navegacin del buque a disear.
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1- Modelacin de Bulk Carrier
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Seccin tpica para Bulk Carriers de acuerdo a IACS.
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Una vez obtenida la cuaderna maestra se puede proceder a modelar
el cuerpo paralelo del buque
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Luego de la modelacin se procede a aplicar las condiciones de
carga segn el reglamento de GL Se obtienen los espesores de
plancha, y requerimientos de mdulo de seccin de los refuerzos Se
comparan con los requerimientos mnimos del GL Se puede optimizar la
estructura mediante un proceso iterativo.
El proceso incluye la determinacin de los mdulos de seccin en
diferentes posiciones de la eslora, considerando los esfuerzos de
corte y los momentos de flexin inducidos por aguas calmas y en
olas.
Mediante la optimizacin y verificacin de las secciones afectadas
Por estos esfuerzos se logra obtener un escantillonado final.
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2 Modelacin de Porta Contenedores
Se emplea un sistema estructural de tipo longitudinal, la porcin
del buque modelado corresponde al 40% de la eslora en flotacin.
Esta longitud permite modelar cuatro bodegas con capacidad de 98
TEUs cada una. Se incorporaron los contenedores en el modelo, se
busca una distribucin de la estructura y refuerzos que permitan
soportar la carga de los contenedores en el espacio apropiado.
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3.- Modelacin de Buque Tanque
sistema de construccin mixta
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se definieron dos bodegas solamente las cuadernas y elementos
longitudinales primarios y secundarios se disearon de acuerdo a la
configuracin tpica de un buque tanque
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PERFILES LONGITUDINALES
ESPESORES DE PLANCA SECCIN MAESTRA
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EJEMPLO CLCULO DE ESTRUCTURAS USANDO POSEIDON MODELADO Y
ESCANTILLLONADO DE UN BULK CARRIER
Lpp (m) 115
Lwl (m) 120
B (m) 17,8
D (m) 10
CB 0,68
Vs(Kn) 14
ESTIMACIN DEL DW Y EL CALADO
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L (m) DWT
(ton) T (m)
66 1.000 4,4
78 2.000 5
98 3.000 6,2
113 5.000 6,9
133 10.000 7,8
157 15.000 9,1
165 20.000 9,7
196 30.000 10,6
188 40.000 11,3
y= 6349,8 ton
El Peso Muerto: 6350 ton
El calado 7,4 m
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Tipo de construccin: Mixta No. de bodegas de carga: 1 Clara de
cuadernas: 600 mm
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SE DEFINEN ESPESORES DE PLANCHAS Y MIEMBROS ESTRUCTURALES
Cuaderna Maestra con POSEIDON
(ELEMENTOS ESTRUCTURALES LONGITUDINALES)
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REFUERZOS
AGUJEROS Y ESCOTADURAS
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MODELACIN DE UN BUQUE TIPO BULCARRIER SEGN GL OPTIMIZACIN DE
ESPESORES , REFUERZOS, MDULO DE SECCIN MAYOR REQUERIDO: W: 2,685m3
y el calculado fue 4,692 m3. VIDA UTIL DE LA ESTRUCTURA
PRONOSTICADA: 57 aos en los refuerzos longitudinales.
