CURSUS EDC C6 v1.2

Cette nouvelle version apporte quelles modifications et surtout complète la version précédente. A partir de là, si tout le monde est ok, on passe à la suite : le contenu.

Bien évidemment, rien n’empêchera de revenir sur un point par la suite si le besoin sans fais sentir (meilleur découpage grâce à la connaissance précise du contenu et au test du cursus par tous les instructeurs)

Gal’

CURSUS EDC C6 v1.2

SECTION 0La base, manier son appareil, se déplacer et communiquer au sein d’un team

Qualif’ Team Speak

Qualif’ Réseau

Qualif’ Éditeur

POINT D’ENTRÉEPOINT D’ENTRÉE

Q. Éditeur facultative : accessible à tout moment, même pour ceux ne souhaitant

pas poursuivre de cursus

Pas directement intégrée au cursus, mais étape

obligatoire pour le vol online

Statut officiel d’élève-pilote

Permet l’accès au Niveau 1

La présentation est animée, ne pas cliquer

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CURSUS EDC C6 v1.2

SECTION 1La base, manier son appareil, se déplacer et communiquer au sein d’un team

Qualif’ Théorique

Qualif’ Procédures

Qualif’ Navigation

Qualif’ Vol en formation

Lâché Su-25 ou Lâché A-10

Perfectionnement Su-25/27/33/Mig-29 A/C/A-10/F-15 C

Obtention d’un perfectionnement : nécessaire

pour passer au Niveau 2

SECTION 2Perfectionnement pour connaissances avancées.

Qualif’ MDV

Qualif’ Procédures d’urgences

Qualif’ Figures de voltige

Qualif’ Vol en formation avancé

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Tout lâché permet d’accéder à un perfectionnement sur le

même appareil

Obtention d’un lâché Su-25 ou A-10

Lâché Su-27/33 ou Lâché Mig-29 X ou Lâché F-15

SECTION 1 BisObtenir un lâché sur les autres avions en appliquant les bases vues précédemment et en apprenant les spécificités

de chaque appareil pour la NAV.(pas de qualif’, c’est celles de la section 1 portées sur les autres avions)

Obtention d’un lâché sur les autres appareils

CURSUS EDC C6 v1.2

Perfectionnement A/A sur appareil X Perfectionnement A/S sur appareil X

SECTION 3Le combat A/A dans son ensemble, Qualif’

correspondant à un Perfectionnement

THEORIQUE (types de missiles etc..)

BVR

CAC

DOG

MANŒUVRES DEFENSIVES (menaces SAM )

GESTION AVANCÉE A/A

SECTION 5Groupe de qualif’ diverses, correspondant à un

Perfectionnement

AERONAVALE

VOLTIGE AVANCÉE

AUTRES ….

Section regroupant toutes les qualifications diverses ne se rattachant pas aux

sections 3 & 4

Obtention d’un Perfectionnement A/A pour un appareil X après

obtention de la Q. Gestion Avancée

Obtention d’un Perfectionnement A/S pour un appareil X après

obtention de la Q. Gestion Avancée

Le combat A/S dans son ensemble, Qualif’ correspondant à un Perfectionnement

THEORIQUE (types de bombes etc..)

BOMBES NON GUIDÉES/ ROQUETTES /

CANON

BOMBES GUIDÉES

MISSILES

MANŒUVRES DEFENSIVES (Air & SAM)

GESTION AVANCÉE A/S

SECTION 4

Les qualif’ sont groupées par type de munition car c’est la munition qui définit les procédures et les profils à adopter.

Les manœuvres défensives contre les agressions terrestres sont identiques et font l’objet d’une qualif’ séparée, auquel se joint les manœuvres défensives contre les agressions aériennes. L’essentiel doit être appris, sans autant de précision que pour la section 3.

Une fois les 4 qualif’ obtenues, une qualif’ Gestion avancée permet de faire le lien entre les différents types de combat afin d’avoir une vue globale tactique et stratégique, et maîtriser le

gestion des combats A/S.-Cliquer pour poursuivre-

Les manœuvres défensives contre les agressions aérienne sont apprises dans chaque qualif’ de combat. Ainsi les évitements par rapports à chaque type de missiles seront traité dans la qualif’ correspondante.

Seules les manœuvres défensives contre les agressions terrestres sont identiques et font l’objet d’une qualif’ séparée.

Une fois les 4 qualif’ obtenues, une qualif’ Gestion avancée permet de faire le lien entre les différents types de combat afin d’avoir une vue globale tactique et stratégique, et maîtriser le gestion des combats A/A.

-Cliquer pour poursuivre-

Cliquez pour passer à la suiteCliquez pour passer à la suite

CURSUS EDC C6 v1.2

RÉSUMÉ

SECTION 0Se connecter online

SECTION 1NAV & Procédures

RÉSUMÉSECTION 1 Bis

Extension aux autres avions

SECTION 2Maîtrise d’un appareil

SECTION 3A/A RÉSUMÉ

SECTION 4A/S RÉSUMÉ

SECTION 5Divers

Élève-pilote

Lâché appareil X

Perfectionnement appareil X

Lâché appareil X

Perfectionnement A/A sur appareil X

Perfectionnement A/S sur appareil X

POINT D’ENTRÉEPOINT D’ENTRÉE