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2020 - 2021
Découvrez notre
3
SOMMAIRE
Présentation p 4
Vie interne p 12
Nos programmes d’accompagnement pour
étudiants et jeunes diplômésp 17
4
01.
PRÉSENTATION
LE GROUPE ALTRAN
DOMINIQUE CERUTTI
Président-directeur général d’Altran
Altran propose à ses clients d’innover autrement en les aidant à développer ou en
développant pour eux les produits et les services de demain. Notre Groupe
les accompagne sur l’intégralité de la chaîne de valeur du cycle de vie d’un projet,
de l’idée à l’industrialisation.
Pour stimuler leur capacité
d'innovation et disposer d'un
avantage concurrentiel, nos
clients ont besoin de la meilleure
expertise.
Notre solution vise à accroître de
manière constante la valeur
ajoutée et la compétitivité de nos
clients.
En savoir plus
ALTRAN EN FRANCE
QUELQUES RÉFÉRENCES PROJETS
Altran accompagne ENGIE dans sa transformation
digitale en élaborant une feuille de route pour
numériser ses actifs industriels et en supervisant sa
mise en œuvre.
Programme Sparkle : l’Usine virtuelle Interactive
Nous avons lancé le programme Sparkle suite à un
appel à projets innovants destinés à mettre en
valeur l’étendue de l’expertise technologique
d’Altran pour l’Industrie 4.0. En mettant à profit notre
partenariat avec Airbus, nous avons développé un
démonstrateur d'une usine virtuelle interactive
interfacée avec l’usine Airbus de Puerto Real ; usine
qui a été entièrement numérisée pour l’occasion
Développer des solution IoT pour l’automobile
et le ferroviaire
Notre World Class Center Analytics Tessella a créé
pour Akzo Nobel Intertrac Vision. Cette application
permet de choisir le meilleur revêtement de coque
en fonction des trajectoires maritimes et de réaliser
des économies de carburant et de CO2.
.
Créer le train du futur
Nous collaborons avec l’équipe Hyperloop UPV
pour développer un système de transport
terrestre révolutionnaire.
Découvrez le projet Hyperloop et l’accompagnement d’Altran
En savoir plus sur notre accompagnement avec ENGIE
En savoir plus sur le programme Sparkle
Tessella, notre World Class Center Analytics
QUELQUES RÉFÉRENCES PROJETS
En savoir plus sur le 39BIS : le 1er laboratoire
e-santé en France
Altran et Nokia étendent leur collaboration
stratégique pour développer des solutions Iot
pour les secteurs automobiles et ferroviaires
Altran et Nokia collaborent pour offrir aux
constructeurs de nouvelles solutions de transports
connectés, comme la mise à jour à distance des
systèmes embarqués et la maintenance prédictive.
Un partenariat au service de l'innovation, du
design et de la e-santéSanofi a créé en France le premier laboratoire e-
santé de France. En tant que partenaire de cette
initiative, Altran apporte ses expertises en Design
Thinking, Design to X, UX Design, en management
de l’innovation, blockchain, IA, robotique, …
Ferroviaire, infrastructure et Transports, faciliter les
déplacements grâce à l’innovation
ANAGREEN : valoriser l'énergie perdue
Le projet ANAGREEN a pour objectif d'évaluer et
de maximiser le potentiel d'énergie réelle
récupérable concernant la chaleur fatale (chaleur
non-consommée par les procédés industriels) et
de la valoriser. Un projet de notre R&I France en
partenariat avec ArcelorMittal Maizieres
Research.
Les aides à la conduite Automobile
développées pour MaseratiLes Aides à la Conduite Automobile développées
pour Maserati analysent l'environnement et la route
pour apporter un confort de conduite inégalé en
toute situation.Découvrez comment Altran accompagne Maserati à développer
ses services d’aide à la conduite.
En savoir plus sur le projet ANAGREEN
NOS IMPLANTATIONS LOCALES
Belfort, Dijon, Illkirch, Metz,
Nancy
Nantes, Brest, Rennes, Angers, Caen,
Chartres, Châtellerault, Cherbourg, Cholet, La
Roche-sur-Yon, La Rochelle, Laval, Le Havre,
Le Mans, Lorient, Niort,,Poitiers, Quimper,
Rouen, Saint-Nazaire, Tours, Vannes
Vélizy-Villacoublay, Paris
La Défense, Lieusaint,
Massy, Neuilly-sur-Seine,
Saint-Ouen,, Versailles,
Villepinte
Aix-en-Provence, Biot
(Sophia Antipolis), Cannes,
Montpellier, Pierrelatte,
Toulon, Annecy, Bron,
Echirolles, Lyon, Valence
Dunkerque, Valenciennes,
WasquehalBlagnac (Toulouse),
Mérignac, Pau
VOTRE MOBILITÉ GÉOGRAPHIQUE
Mov’Altran, notre programme de mobilitéDestiné à tous nos collaborateurs, le programme Mov’Altran donne les clés d’accès à la mobilité et accompagne les collaborateurs dans leurs démarches.
Nous apportons systématiquement une réponse à toutes vos demandes de mobilité sous un mois.
Les perspectives de mobilité chez Altran, c’est :
+25 6 +50
Pays dans le monde
Grandes zones géographiques en France
Implantations locales en France
12
02.
VIE INTERNE
Vous recherchez votre stage de fin d’études ? Nous vous offrons des projets ambitieux et innovants, au
sein d’équipes dynamiques, débouchant sur un CDI !
Chaque année, Altran recrute en France plus de 600 stagiaires en fin d’études et
alternants une expérience unique, propice à l’épanouissement créatif.
Auprès des grands acteurs de l’automobile, de l’aérospatial, de l’énergie, du ferroviaire,
de la santé, des télécoms, …, vous proposerez des solutions sur mesure pour répondre aux
enjeux et aux défis technologiques d’aujourd’hui et de demain, , (Intelligence artificielle,
nouvelles mobilités, transition énergétique, cybersécurité, 4ème révolution industrielle,
conquête de l’espace, santé, BioTech, Big Data, Smart City, …).
Tout au long de votre projet, nous vous
accompagnerons pour développer des
compétences techniques et personnelles
solides en vue d’une future embauche en
CDI : chaque année, Altran recrute en
France 1400 jeunes diplômés.
Si vous aimez relever des défis
technologiques uniques et travailler dans
un environnement dynamique et de co-
création : rejoignez-nous, et construisez
votre futur avec Altran ! Vidéo : Découvrez le témoignage de nos anciens
stagiaires, aujourd’hui collaborateurs Altran !
CONSTRUISEZ VOTRE FUTUR AVEC ALTRAN !
Altran labellisé HappyTrainees !
Nos stagiaires et alternants sont heureux
chez Altran !
Nous les remercions et sommes ravis
d’avoir pu contribuer à rendre leur
expérience positive.
Un environnement de travail convivial
Nous avons à cœur d’offrir à nos
collaborateurs des conditions de travail
favorables et veillons à ce que notre
environnement leur assure un espace
de vie quotidienne contribuant à
la création de liens humains, d’échanges
et de partage, à l’inspiration et à
l’émergence d’idées.
« Ma mission chez Altran est innovante et
ambitieuse, de ce fait, plusieurs compétences
sont requises. Celles-ci nous sont inculquées
avant l’embauche, en stage, où nous sommes
accueillis dans un cadre convivial et encadrés
par plusieurs experts chevronnés dans le
domaine, nous permettant ainsi d’évoluer
techniquement et humainement ».
Anas, Ingénieur localisation
précise pour véhicule autonome
ENSEIRB-MATMECA
Vie interne
Tout au long de l’année, de nombreux
événements sont organisés afin d’offrir à
nos collaborateurs des moments de
convivialités et de partage : séminaire
d’intégration, afterworks, …
Aussi, nous encourageons nos
collaborateurs à s’exprimer sur
l’entreprise et de partager leur
expérience et de présenter leur projet
lors d’actions menés dans les écoles,
lors de meet-up, d’événements
recrutement, conférences et
séminaires…
VIE INTERNE
Nous offrons à nos collaborateurs un cadre collaboratif et dynamique qui leur
permet de développer, construire et piloter des projets innovants,
responsabilisant et à engagement de résultats.
Altran et CentraleSupélec délivrent une formation diplômante
sur-mesure pour former les futurs Projects Managers d’Altran
Faciliter la vie professionnelle et la vie privée
Altran accompagne ses collaborateurs dans leur projet professionnel et leur
développement personnel en leur offrant :
Un système d’évolution de
carrière clair qui vous donnera de
la visibilité et des opportunités de
développement de votre projet
professionnel
Un programme d’intégration
adapté et digitalisé avec le MOOC
« Altran Eway »
Des programmes de formations
conçus pour répondre à vos besoins
individuels (développement personnel
& technique, langues…)
1
2
3
Rencontrez Giuseppe, ex-stagiaire de la Direction de la
Recherche, désormais Project Leader chez Altran
L’engagement en matière d’environnement
Energie : Altran aide les producteurs à utiliser des
énergies bas carbone et à optimiser leur efficacité
énergétique.
Automobile : Altran élabore des technologies
de motorisation innovantes, tout en réduisant
l’impact de la fabrication et de l’utilisation des
automobiles sur le climat.
Aéronautique : Non seulement nos solutions
d’ingénierie réduisent la consommation de
carburant, mais nous participons aussi au
développement d’avions et de drones solaires
ainsi que d’un avion plus électrique.
Associer nos collaborateurs à nos valeurs
Entreprise responsable, nous sommes attachés à rassembler nos collaborateurs
autour de solutions durables qui les impliquent dans le développement de projets
et de programmes d’actions.
Des actions au service de la société et de
l’intérêt général
Dans le cadre de mécénats de compétences,
autour des thèmes de la culture, de la solidarité
et de l’innovation, nos collaborateurs apportent
leur expertise et enrichissent leur parcours de
projets solidaires au service d’institutions
culturelles et d’associations diverses (Restos du
cœur, Secours populaire français, Institut du
Monde Arabe, Rock en Seine, …).Altran mécène
Nos experts innovent pour la Filière d’Excellence
Team France
Des actions favorisant l’intégration du
handicap
Après un premier accord handicap signé en
2016 qui nous a permis de poser des jalons
avec des objectifs précis et d’avancer
considérablement sur la thématique du
handicap dans notre entreprise, nous
signons un second accord handicap d’une
durée de 4 ans.
10 ans d’engagement en faveur de la diversité et de
l’emploi des personnes en situation de handicap
17
03.
NOS PROGRAMMES D’ACCOMPAGNEMENT POUR ÉTUDIANTS ET JEUNES DIPLÔMÉS
[VIDÉO] Revivez l’édition 2019
Acteur engagé pour l’industrie et les technologies, nous
soutenons les démarches et initiatives liées à la robotique
et partageons avec les élèves ingénieurs français et
européens leur passion de la robotique lors d’un
événement majeur comme la Coupe de France de
Robotique dont nous sommes partenaires officiels et
sponsors de nombreuses équipes et associations
VENEZ À NOTRE RENCONTRE !
Tout au long de l’année, rencontrez nous à l’occasion de forums, de programmes de formation
dans votre école, d’événements sportifs, d’événements recrutement ou pour vous accompagner
dans la réalisation d’un projet.
NOS ÉVÉNEMENTS RECRUTEMENT
Avec 350 stages de fin d’études et 1400 CDI pour les jeunes diplômés à pourvoir en 2018,
rencontrez nos équipes recrutement aux événements Get On Stage (événement stagiaire) et
Talents Nights (événement CDI) dans des lieux uniques !
Revivez l’édition 2017 de Get On Stage lors de nos
événements recrutement organisés à Paris et à Lyon et
découvrez toutes nos opportunités
Retour sur les Talents Nights 2019 au Palais de Tokyp,
événement recrutement d’Altran
Le programme V.I.E est une grande opportunité conçue pour les
personnes qui s’efforcent de relever de nouveaux défis, tels que
l’apprentissage d’une nouvelle langue / de nouvelles
compétences tout en évoluant dans un environnement
dynamique et international »
Marine, Project Manager en VIE, Munich, Allemagne
22
04.
CONSULTEZ NOS OFFRES
Nos offres dans la région Ile-de-France p 23
Nos offres dans la région Ouest p 71
Nos offres dans la région Est P 85
Nos offres dans la région Sud-Ouest P 111
Nos offres dans la région Sud-Est P 142
Nos offres à l’International (VIE) P 149
23
24
Nos offres en Mécanique, Matériaux (CAO et simulation EF)
Etude de batteries échangeables en matériaux composites H/F p.28
Conception mécanique et simulation numérique du châssis de VE
H/F
p.29
Etude des vibrations de structure d’une batterie modulaire pour VE
H/F
p.30
Vers une solution automatisée de remplacement de batteries
modulaires des VE H/F
p.31
Nos offres en Electrique, Electronique, Simulation numérique
Modélisation et conception électrique et électronique de batteries
modulaires H/F
p.32
Gestion électrique et énergétique de modules de batterie Li-ion
pour le véhicule électrique H/F
p.33
Nos offres en Batterie et Electrochimie
Ingénieur modélisation électrochimique de batteries pour VE H/F p.34
Nos offres en Architecture de système
Développement d’un algorithme d’optimisation d’architecture de
système H/F
p.35
25
Nos offres en île de France (compétences)
Modélisation et diagnostic d’un moteur électrique de traction H/F p.36
Modélisation et diagnostic d’un module électronique de puissance de
traction H/F
p.37
Modélisation d’un système de recharge batteries intelligent et
polyvalent H/F
p.38
Modélisation Energétique de GMP hybride, Pile à Combustible/PV H/F p.39
Diagnostic et pronostic de piles à combustible, H/F p.40
Dimensionnement de la pile à combustible dans véhicules hybride,
H/F
p.41
Modélisation et caractérisation d’un système réfrigérant magnétique
pour une application automobile
p.42
Etude, Développer et analyse Système Gestion d’énergie (EMS) H/F p.43
Développement d'un système de contrôle-commande pour le GMP
hybride innovant H/F
p.44
Modélisation batterie pour VE et intégration dans une plateforme
de simulation H/F
p.45
Nos offres en île de France (compétences)
Ingénieur Machine Learning H/F pour la Planification de la Trajectoire
du Véhicule Autonome par Deep Reinforcement Learning H/F
p.46
La planification Globale de la trajectoire d’un véhicule autonome p.47
Déboguer et tester un modèle de Réseau de Neurones H/F p.48
26
Nos offres en Thermique, Multi physique, Mécanique des
fluides
Ingénieur Modélisation et Simulation Multi physique Moteur
Electrique H/F
p.49
Nos offres en Thermique, Energétique et Mécanique des
fluides
Modélisation et Simulation Thermique du Refroidissement de
l’électronique de puissance H/F
p.50
Modélisation du comportement thermique d’un GMP hybride sous
Matlab/Simulink H/F
p.51
Ingénieur Modélisation et Simulation Thermique et Energie Pile à
Combustible H/F
p.52
Ingénieur Modélisation et Simulation Thermique et Energie GMPH
H/F
p.53
Matériaux, magnétisme, thermique et énergétique
Modélisation d’un système réfrigérant magnétique pour la gestion
thermique du GMPH H/F
p.54
Matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides
Matériaux innovants pour la gestion thermique du GMPH dans les
véhicules H/F
p.55
27
Nos offres en Expérience utilisateur et intelligence artificielle
Gestion du mal de transport grâce à l’intelligence artificielle H/F p.56
Détection des émotions grâce à l’intelligence artificielle H/F p.57
Surveillance utilisateur et l’intelligence artificielle H/F p.58
Assistance véhicule autonome H/F p.59
Identification utilisateur véhicule autonome H/F p.60
Nos offres IHM véhicule
Conception IHM véhicule autonome H/F p.61
Nos offres Confort thermique
Circuit de distribution d’air innovant pour le confort thermique habitacle
H/F
p.62
Climatisation automobile intelligente H/F P.63
Modélisation CFD d’un habitacle automobile H/F p.64
Développement et modélisation des éléments de confort rapprochés
pour un habitacle automobile H/F
p.65
Nos offres en Matériaux
Revêtements et matériaux composites innovants pour la gestion
thermique de siège automobile H/F
p.66
Nos offres qualité d’air
Contrôle de l’humidité dans un habitacle véhicule grâce aux systèmes à
base de polymères stimuli-sensibles H/F
p.67
Système de filtres pour la dépollution de l’air dans un habitacle véhicule
H/F
p.68
Développement d’un système embarqué innovant pour la dépollution
de l’air dans un habitacle véhicule H/F
p.69
Nos offres fonctions support
Alternant(e) Talent Acquisiton Partner H/F p.70
Contexte :Définir des stratégies de renouvellement rapide de l’autonomie est une
thématique importante de R&D pour la démocratisation des véhicules
électriques, par le développement de stratégies de recouvrement de
l’autonomie du VE, impliquant des batteries de traction modulaires.
Pour ce concept, la conception mécanique de la batterie est un point
déterminant. Dans une volonté d’allègement du système pour l’amélioration
de la densité d’énergie, une piste prometteuse est celle de l’utilisation de
matériaux composites (polymère/métal, polymère/carbone, …).
Missions :La mission du stagiaire consistera en le développement d’une architecture
mécanique de batterie modulaire en matériaux composites, en employant
des stratégies de conception qui permettront d’assurer la modularité du
système, son interchangeabilité dans un VE et la sécurité de la batterie. Le
comportent mécanique et l’intégrité du système devront être explorés par la
simulation numérique.
Etablir l’état de l’art des architectures mécaniques et des matériaux
employés dans les packs batterie de véhicule électrique (design,
casing, structure des batteries et des modules). Puis, sélectionner les
matériaux composites adéquats aux exigences de l’application
Définir avec l’équipe Projet et respecter le cahier des charges du
système
Concevoir/Réaliser le modèle CAO de la batterie, et de ses
mécanismes, en employant les outils mis à disposition
Effectuer l’analyse mécanique du modèle : réponses aux sollicitations
mécaniques (statiques et dynamiques) et thermoélastiques
Evaluer les performances et la fiabilité de la batterie ainsi conçu et
proposer des axes d’optimisation, puis les mettre en œuvre, dans le
cas d’une implémentation du système
Profil :De formation Bac +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en
mécanique (spécialité en science des matériaux ou mécanique), CAO,
dimensionnement et calcul de structure. Une bonne connaissance pratique
et théorique des matériaux composites est nécessaire.
Vous êtes motivé, force de proposition, faites preuve d’autonomie dans une
dynamique de travail d’équipe sur des projets innovants. Vous aimez
relever des challenges et faites preuve d’une grande créativité.
Une expérience en CAO est nécessaire (SolidWorks, Catia). La maitrise de
la simulation numérique en mécanique et de l’analyse mécanique sont
nécessaires (ANSYS et/ou COMSOL). Idéalement, vous disposez d’une
première expérience dans le domaine.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
COMPÉTENCES : Mécanique, Conception numérique (CAO),
Matériaux composite
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
28
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : Janv.-Fév. 2021
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de Projet, Team Manager
Contexte :Dans un contexte écologique, le véhicule électrique (VE) est qualifié
« propre » sans émission de CO2 et son utilisation bénéficie d’une politique
d’encouragement. En revanche, l’autonomie et le temps de recharge des
batteries restent des enjeux majeurs. Dans le cadre de la R&D, le projet
ambitionne le développement de stratégies et de solutions de
renouvellement de l’autonomie du VE par le biais de batteries modulaires.
A partir d’un design de châssis de VE, le projet vise à revisiter et innover
son design pour le rendre plus adapté à l’échange des batteries, simplifier
la manipulation, favoriser l’ergonomie et assurer la sécurité de la batterie.
Par la suite, dans une volonté d’allégement du VE et d’amélioration de son
autonomie, des matériaux composites pourront être intégrés à la structure
du châssis.
Missions :La réalisation de ce stage consiste en la modification locale de la
conception d’un châssis de VE (quadricycle/petite citadine), en
implémentant des stratégies de conception permettant l’utilisation de
batteries modulaires. Ainsi, le ou la stagiaire réalisera l’ensemble des
missions suivantes :
Etablir l’état de l’art des designs de châssis et des batteries des VEs
Définir le cahier des charges du concept avec l’équipe Projet
Concevoir/Réaliser le modèle CAO du châssis modifié et optimisé pour
l’usage décrit dans le cadre de la mission
Evaluer l’adaptabilité du châssis et l’intégration de batteries modulaires
Optimiser le poids du châssis par un choix de matériaux composites et
valider par des analyses mécaniques (statiques et dynamiques)
Profil :De formation Bac +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en
mécanique (spécialité en science des matériaux ou mécanique), CAO,
dimensionnement et calcul de structure. Une bonne connaissance
technique et théorique des matériaux composites est souhaitable.
Vous êtes motivé, force de proposition, faites preuve d’autonomie dans une
dynamique de travail d’équipe sur des projets innovants. Vous aimez
relever des challenges et faites preuve d’une grande créativité.
Une expérience et/ou un bon savoir-faire en CAO, en calcul par éléments
finis et une maitrise de logiciels tels que SolidWorks (CATIA) et ANSYS
sont demandés.
Idéalement, vous disposez d’une première expérience dans le domaine.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Mécanique, CAO, Matériaux, Calcul EF
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
29
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : Janv.-Fév. 2021
Pour postuler :
om
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de Projet, Team Manager
Contexte :Dans un contexte écologique, le véhicule électrique (VE) est qualifié
« propre » sans émission de CO2 et son utilisation bénéficie d’une politique
d’encouragement. En revanche, l’autonomie et le temps de recharge des
batteries restent des enjeux majeurs. Dans le cadre de la R&D, le projet
ambitionne le développement de stratégies et de solutions de
renouvellement de l’autonomie du VE par le biais de batteries modulaires.
Le phénomène de vibration, notamment en roulement, est une
problématique majeure dans le développement d’un véhicule. Son
incidence sur le confort de l’utilisateur est importante. Aussi, il peut induire
une fatigue accélérée ou prématurée, ainsi que la défaillance de certains
éléments du véhicule (y compris sa batterie de traction).
Missions :Dans le but d’atténuer la propagation des vibrations provenant du châssis
et transférées au casing-structure qui regroupe les modules de la batterie,
la structure hôte, les composants mécaniques, électriques et électroniques,
vos missions consisteront à :
Etablir l’état de l’art des mécanismes d’absorption des vibrations dans
les véhicules (conventionnels et électriques)
Etudier l’intégration d’amortissements passifs (caoutchouc,
élastomère,..) ou actifs aux interfaces châssis - structure hôte - modules
(choix du matériau, loi de comportement…), afin de définir des
stratégies d’accommodation du jeu, des vibrations et chocs en
roulement.
Etudier la performance du mécanisme choisi via la réalisation de
simulations numériques en se basant sur des données expérimentales
Proposer une solution fonctionnelle et innovante face à la problématique
proposée
Profil :De formation BAC+5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en
mécanique, des connaissances en dynamique et contrôle de structures
sont fortement demandées avec des compétences en sciences des
matériaux et en CAO. Des connaissances en vibro-acoustique sont un plus.
Vous êtes motivé, force de proposition, faites preuve d’autonomie dans une
dynamique de travail d’équipe sur des projets innovants. Vous aimez
relever des challenges et faites preuve d’une grande créativité.
Une expérience en CAO, en calcul par éléments finis et la maitrise de
logiciels tels que ANSYS et SolidWorks (CATIA) sont nécessaires.
Idéalement, vous disposez d’une première expérience dans le domaine.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Dynamique de structure, CAO, Matériaux,
Calcul EF
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
30
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : Janv.-Fév. 2021
Pour postuler :
om
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de Projet, Team Manager
Contexte :Dans un contexte écologique, le véhicule électrique (VE) est qualifié
« propre » sans émission de CO2 et son utilisation bénéficie d’une politique
d’encouragement. En revanche, l’autonomie et le temps de recharge des
batteries restent des enjeux majeurs. Dans le cadre de la R&D, le projet
ambitionne le développement de stratégies et de solutions de
renouvellement de l’autonomie du VE par le biais de batteries modulaires.
Ainsi, dans une optique d’innovation, le projet vise à développer un
système mécanique avec (semi-)automatisation dédié au remplacement
facilité des batteries, afin de recouvrir l’autonomie du véhicule dans un
temps raisonnable en préservant l’ergonomie et la praticité pour l’utilisateur.
Missions :Dans le but de rendre l’échange plus faciles et accessibles à une large
catégorie d’utilisateurs potentiels, le ou la stagiaire aura pour missions :
Etudier et compléter un état de l’art des différents modes d’« échange
de batterie » existants. Evaluer les forces et faiblesses de ces solutions,
afin de proposer une solution complémentaire ou alternative.
À partir de design et concepts développés par Altran, étudier la
faisabilité d’un système d’échange automatique ou semi-automatique et
établir avec l’équipe Projet, un cahier des charges fonctionnels.
Établir la CAO et le fonctionnement mécanique du système, en assurant
sa faisabilité technique, mécanique et cinématique.
Effectuer le dimensionnement du système et réaliser le calcul de tenue
mécanique.
Profil :De formation BAC +5 (Ingénieur ou Master Université) avec un profil en
mécatronique ou mécanique. Des connaissances en CAO et en
dimensionnement mécanique et mécatronique sont nécessaires.
Vous êtes motivé, force de proposition, faites preuve d’autonomie dans une
dynamique de travail d’équipe sur des projets innovants. Vous aimez
relever des challenges et faites preuve d’une grande créativité.
Une expérience et/ou un bon savoir-faire en CAO et en calcul par éléments
finis sont nécessaires à la réalisation de ce sujet, tout comme la maitrise
des logiciels ANSYS et SolidWorks (CATIA).
Idéalement, vous disposez d’une première expérience dans le domaine.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Mécanique, mécatronique, CAO, Matériaux,
Calcul EF
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
31
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : Janv.-Fév. 2021
Pour postuler :
om
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de Projet, Team Manager
Contexte :L’objectif du projet est de mettre au point une technologie de batteries
modulaires pour un véhicule électrique. Ce concept de batterie diffère des
batteries de traction conventionnelles et impose une gestion électronique
en réseau et une architecture électrique/électronique résolument différente.
Le projet se propose d’élaborer et de développer l’électronique de
fonctionnement et de charge de ces batteries modulaires, ainsi que le
développement du faisceau de puissance et de signal à l’interface entre les
batteries et le réseau électrique et électronique du véhicule.
Missions :Les missions proposées pour cette thématique sont multiples. Les deux
axes potentiels sont : (1) le développement de l’électronique de
fonctionnement et de charge (ext.) des batteries, et/ou (2) l’élaboration et le
développement du faisceau de puissance et de communication d’un
système de batterie modulaire. Pour ce faire, vos missions seront :
• Etablir l’état de l’art des systèmes et de l’électronique embarquée et de
charge des batteries de traction.
• Elaborer des modèles descriptifs de ces systèmes et sous-systèmes,
ainsi que les algorithmes de fonctionnement et de contrôle associés.
• Identifier et énumérer les systèmes et sous-systèmes électroniques,
électriques et de sécurité implémentés dans une batterie de traction
pour véhicule électrique.
• Elaborer la stratégie d’interconnexion entre les batteries modulaires.
• Développer le faisceau électrique de puissance et de communication à
l’interface entre les organes de la batterie modulaire et le véhicule
électrique et/ou sa borne de recharge.
Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
simulation numérique et modélisation, avec une spécialisation en
électronique ou en ingénierie électrique.
En fonction de l’axe (1) et/ou (2), vous disposez d’une expérience en
modélisation des systèmes, de compétences en mécatronique ou en
électrotechnique, vous maitrisez Matlab/Simulink et/ou des logiciels de
conception mécanique (SolidWorks) et électrique. Un savoir-faire pratique
dans le développement de faisceau en automobile serait un plus.
Vous êtes motivé, force de proposition et faites preuve d’autonomie et
appréciez le travail d’équipe sur des projets innovants.
Idéalement, vous disposez d’une première expérience dans le domaine.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
COMPÉTENCES : Electrique, électronique, faisceau,
modélisation, énergétique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
32
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Janv./Fev. 2021
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Définir des stratégies de renouvellement rapide de l’autonomie est une
thématique importante de R&D pour la démocratisation des véhicules
électriques. Le projet que le/la stagiaire intégrera, développe de stratégies
de recouvrement de l’autonomie du véhicule électrique par des modes de
recharge impliquant des batteries de traction modulaires.
Pour ce concept, la batterie est composée de modules indépendants qui
nécessitent une gestion de l’énergie spécifique, afin de minimiser les
phénomènes de flux parasites et involontaires entre les modules, et
l’optimisation de l’utilisation de l’énergie par le VE. Ces stratégies
nécessitent la mise en place d’électroniques et d’algorithmes de gestion
pour assurer une gestion des flux d’énergie optimale en (dé)charge.
Missions :L’objectif du sujet est d’améliorer la compréhension globale, la conception
et le pilotage d’une batterie dont les modules sont indépendants, et de
modéliser le fonctionnement d’un BMS et d’un EMS pour ce système. Le ou
la stagiaire devra remplir les missions suivantes :
Etablir un état de l’art des méthodologies et protocoles de pilotage des
batteries conventionnels, à l’échelle du pack batterie et du module.
Etablir un état de l’art des stratégies et des algorithmes de gestion
BMS et EMS pour une batterie Li-ion, pour son adaptation au cas
d’une batterie modulaire.
Sur la base de travaux mener, implémenter des stratégies BMS et de
superviseurs locaux et globaux pour assurer la gestion et la
supervision des modules de la batterie. Implémenter des stratégies
telle que l’équilibrage des états de charge, ou la gestion de l’énergie et
puissance débitée en fonction de l’état des modules.
Intégrer les éléments complémentaires au bon fonctionnement de la
batterie, dont la supervision des modules, tester des lois de contrôle-
commande et des stratégies de supervision.
Construction du BMS et de l’EMS de la batteries modulaires.
Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) avec
une dominante en simulation numérique et modélisation. Des
connaissances sur les systèmes de stockage de l’énergie, ainsi qu’en génie
électrique/automatisme sont nécessaires.
Une bonne expérience et connaissance en simulation numérique,
(Matlab/Simulink) est nécessaire. La maitrise d’outils de simulation
complémentaire et/ou une connaissance des batteries Li-ion serait un plus.
Vous êtes motivé, force de proposition et faites preuve d’autonomie et
appréciez le travail d’équipe sur des projets innovants.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
COMPÉTENCES : Simulation numérique, Automatisme, Batterie
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
33
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Janv-Fév 2021
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de Projet, Team Manager
Contexte :Le projet vise à mettre au point une technologie de batterie modulaire pour
un véhicule électrique pouvant être facilement permutée favorisant un
recouvrement rapide de l’autonomie. Par conséquent, il est important de
construire une batterie complète offrant un niveau de sécurité élevé, une
performance et une conception normalisée adaptable aux véhicules. Ce
concept est actuellement en fort développement dans certains pays comme
l’Inde et Taïwan et s’applique particulièrement à l’utilisation en flotte de
véhicules comme les autobus, les taxis 3-roues, les scooters.
Missions :La mission proposée est de développer un modèle électrochimique de
batterie de traction pour véhicule électrique. L'étude de différentes
architectures telles que le nombre de cellules, leurs dimensions et la chimie
des matériaux nous permettra d'améliorer la durée de vie de la batterie et
ses performances pour les véhicules électriques. Le tout dans le cadre d’un
profil d’utilisation atypique de part la nature modulaire de la batterie. Le
stagiaire aura pour missions principales de:
• Créer un modèle électrochimique 3D pour les batteries de la chaîne de
traction
• Comparer de l'effet de la charge rapide et de la charge lente sur la durée
de vie des batteries, les infrastructures de charge nécessaires et coût de
mise en place
• Conception de cellules, modules et packs et exécution de simulations
électrochimiques 3D
Profil :De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
conception de systèmes de stockage d'énergie, vous avez des
connaissances en modélisation et conception en lien avec les batteries Li-
ion pour véhicule électrique. Vous souhaitez appliquer des compétences
techniques et fonctionnelles dans un environnement industriel et de R&D.
• Solide expérience en modélisation électrochimique et connaissances
dans le stockage d'énergie est un atout;
• La maitrise de la modélisation en Python, COMSOL est requise;
• Compétences en analyse, synthèse et communication;
• Vous êtes autonome et force de proposition;
• Vous avez le goût du défi et aimez le travail d'équipe.
Maîtrise du français et de l'anglais nécessaire.
COMPÉTENCES : Electrochimie, modélisation, énergétique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : AUTOMOBILE
34
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Janv./Fev. 2021
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le stage s'inscrit dans le cadre d’un projet de recherche dans lequel nous
souhaitons automatiser la conception amont d’architectures optimales de
systèmes complexes. Pour cela, nous souhaitons prototyper un outil
numérique pour explorer le champ des architectures systèmes possibles.
Missions :Dans le cadre des activités de recherche à ALTRAN LAB sur le Design to X
pour l’ingénierie amont des systèmes, le stage a pour but le développement
d’un algorithme d’optimisation construisant automatiquement les
architectures de systèmes complexes les plus performantes selon
différents critères et selon un certain nombres de contraintes (physiques ou
d’exigence) et règles de conception.
Plusieurs étapes sont envisagées :
- Etude de la spécification du problème d’optimisation d’architecture de
système selon un formalisme actuellement étudié en interne.
- Elaboration d’un algorithme évolutionnaire, de type algorithme
génétique, pour construire des architectures optimales de systèmes. On
pourra considérer un cadre d’optimisation multicritère, avec ou sans
préférence.
- Etudier l’apport de méthodes issues de la programmation par
contraintes pour aider la construction de solutions viables.
- Expérimentation sur des cas d’études développés en interne.
Ce stage pourra donner lieu à une publication de recherche.
Profil :• Grande Ecole (Ecole Normale Supérieure, Ecole Polytechnique, Ecole
Centrale-Supélec, ENSAM…) ou Université (master en mathématiques
appliquées, informatique, optimisation ou recherche opérationnelle)
• Connaissances avancées en modélisation, optimisation et
algorithmique. En particulier, une première expérience de
développement d’un algorithme évolutionnaire serait un plus.
• Expérience / maîtrise d’un ou plusieurs langages de programmation
(Python, Java, C++)
• Bonne autonomie technique & esprit de synthèse
• Bonne maîtrise du français et de l’anglais
COMPÉTENCES : Informatique, mathématique appliquée
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Ingénierie des systèmes
35
Localisation : Vélizy / Neuilly
Contrat : Stage
Date de début : Dès que possible
Pour postuler :
benjamin.martin@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Vers des responsabilités de Chef
de Projet, de Chef d'Equipe
technique, de Manager ou d'Expert
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer une
plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile à
Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant une
stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette optique, les
activités entreprises au département recherche Altran consistent à proposer
des solutions technologiques innovantes afin de répondre aux besoins des
utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité durable de demain en
prévision des futures normes d’émission (Euro 6, Euro 7, …).
Missions :Le stagiaire prendra part aux activités d’Altran au sein de l’équipe HIP (Hybrid
Innovative Powertrain). Il aura pour rôle de modéliser un modèle de moteur
électrique via Matlab Simulink. Le modèle de moteur électrique sera par la
suite intégré sur une plateforme de simulation représentant un GMP hybride
dans son ensemble. Le sujet de stage inclus la recherche bibliographique lié
aux différents types de moteur électrique et leurs modélisations. Le modèle
devra permettre de choisir la technologie du moteur électrique afin de
déterminer lequel est le plus adapté selon le type de véhicules et niveau de
puissance/exigences demandé. Un algorithme de diagnostic de défaillance du
moteur électrique sera par la suite codé.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Bibliographie des moteurs électriques et leurs modélisations
- Evaluation de la pertinence des différentes technologies pour l’intégration
dans un GMP hybride
- Modélisation et optimisation d’un modèle de moteur électrique via Matlab
Simulink
- Intégration du modèle au sein de la plateforme HIP
- Diagnostic du moteur électrique
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de pile
à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en GT-
Power
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,
Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
36
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D Motoriste.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile
à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant
une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette
optique, les activités entreprises au département recherche Altran
consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de
répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité
durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,
Euro 7, …).
Missions :Le stagiaire prendra part aux activités d’Altran au sein de l’équipe HIP
(Hybrid Innovative Powertrain). Il aura pour rôle de modéliser un modèle du
module de l’électronique de puissance via Matlab Simulink. Le modèle sera
par la suite intégré sur une plateforme de simulation représentant un GMP
hybride dans son ensemble. Le sujet de stage inclus la recherche
bibliographique lié aux modules électronique de puissances et leurs
modélisations. Le modèle devra permettre de regrouper les différents
convertisseurs de puissances nécessaires au niveau de
puissance/exigences demandés par les véhicules . Un algorithme de
diagnostic de défaillance du module de l’électronique de puissance sera par
la suite codé.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Bibliographie convertisseurs de puissances et leurs modélisations
- Evaluation de la pertinence des différentes technologies pour
l’intégration du module de l’électronique de puissance dans un GMP
hybride
- Modélisation et optimisation d’un module de l’électronique de puissance
via Matlab Simulink
- Intégration du modèle au sein de la plateforme HIP
- Diagnostic du module de l’électronique de puissance
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
en Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de
pile à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en GT-
Power
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,
Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
37
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D Motoriste.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile
à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant
une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette
optique, les activités entreprises au Département Recherche Altran
consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de
répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité
durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,
Euro 7, …).
Missions :L’objectif du stage est de développer sous Matlab Simulink un système de
recharge intelligent permettant la recharge rapide de véhicule électrique. Le
système devra être tolérant aux défaillances et si possible permettre de
s’interfacer avec plusieurs types de véhicules électriques. Ce travail
s’inscrit dans le programme de recherche d’Altran pour anticiper les
solutions de mobilité durable de demain.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- État de l’art sur les différents modèle existant de recharge batterie ainsi
que sur les différentes technologies existante au sein des différents
constructeur automobile.
- Étudier et proposer des solutions d’intégration du système de recharge
au sein d’un véhicule.
- Modélisation du système de recharge via Matlab Simulink permettant
l’utilisation de l’énergie réseau ou encore d’énergie renouvelable via un
powerwall.
- Mettre en place des systèmes de diagnostic de l’état de santé de
batterie et du chargeur, et être tolérant aux défaillances (batterie/
réseau/ powerwall).
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
en Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de
pile à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en GT-
Power, Amesim et/ou Ansys seront également appréciées.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : : Electrique, Energétique, Automatique, Powertrain,
Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
38
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :[email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D Motoriste.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer une
plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile à
Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant une
stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette optique, les
activités entreprises au Département Recherche Altran consistent à proposer
des solutions technologiques innovantes afin de répondre aux besoins des
utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité durable de demain en
prévision des futures normes d’émission (Euro 6, Euro 7, …).
Missions :L’objectif du stage est de développer une plateforme de modélisation et de
dimensionnement d’une Pile à Combustible/PV intégré sur un prototype
physique de chaîne de traction hybride. Ce travail s’inscrit dans le programme
de recherche d’Altran pour anticiper les solutions de mobilité durable de
demain.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- État de l’art sur les différents modes de hybridation d’une pile à
combustible et PV.
- Analyser/Synthétiser chaque cas pour faciliter la comparaison et le choix
du système définitif.
- Analyser les impacts de l'intégration du photovoltaïque à la pile à
combustible.
- Préciser l'architecture de l'hybridation.
- Modélisation et simulation de l'hybridation sur différentes conditions de
cycle.
- Dimensionnement de la pile à combustible et du PV.
- Décrire leurs avantages et leurs limites. Pour finir sur la convergence vers
un système répondant au mieux aux besoins du projet.
- Synthèse documentaire reprenant l’analyse et la synthèse de solutions
étudiées.
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP hybrides, systèmes de pile à
combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : Pile à Combustible, Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
39
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D, Ingénieur
Simulation numérique.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile
à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant
une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette
optique, les activités entreprises au Département Recherche Altran
consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de
répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité
durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,
Euro 7, …).
Missions :L’objectif du stage est de développer une plateforme de modélisation et des
défauts et la détection dans le fonctionnement des piles à combustible Ce
travail s’inscrit dans le programme de recherche d’Altran pour anticiper les
solutions de mobilité durable de demain.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- État de l’art sur le système de pronostics.
- Proposer un algorithme capable de faire
- Utiliser des paramètres pour résoudre le problème de vieillissement la
pile a à combustible.
- Estimer les causes des défaillances.
- Prévoir les défaillances.
- Estimer la durée de vie utile restante de la pile à combustible.
- Décrire leurs avantages et leurs limites. Pour finir sur la convergence
vers un système répondant au mieux aux besoins du projet.
- Synthèse documentaire reprenant l’analyse et la synthèse de solutions
étudiées.
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
en Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de
pile à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Des connaissances en
Machine Learning, Intelligence Artificielle.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : Machine learning, Intelligence Artificielle,
Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
40
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D Motoriste.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile
à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant
une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette
optique, les activités entreprises au Département Recherche Altran
consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de
répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité
durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,
Euro 7, …).
Missions :L'objectif du stage est de développer une plate-forme pour la modélisation
et la taille des piles à combustible et de la batterie dans véhicules hybride.
Ce travail s'inscrit dans le cadre du programme de recherche d'Altran visant
à anticiper les solutions de mobilité durable de demain.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- État de l’art sur le système de pronostics.
- Étudier l'impact de l'hybridation sur l'économie de carburant pour
différentes applications.
- Faire une interconnexion entre les différents blocks existants et préparer
un modèle final.
- Considérez la forme de la courbe de rendement de la pile à combustible
(avec ou sans dispositif de stockage).
- Étudier l'impact de l'hybridation pour différent véhicules par e.g. -
Chariots, voitures, bus, bateaux, trains, seront analysées pour proposer
le type d'hybridation bénéfique
- Étudiez le cas de la Toyota Mirai et commencez l'étude de simulation à
partir de sa taille.
- Comparaison FC avec le FC réduit par augmente taille de stockage.
- Évaluer l'effet sur l'économie de carburant d'une pile à combustible de
taille réelle par rapport à une pile de taille réduite (avec ou sans
dispositif de stockage).
- Comparez avec différentes conditions de cyclisme (WLTC, NEDC, etc.).
Profil :- De formation Bac + 4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
en Energétique, Motoriste/Propulsion ou Mécanique, vous avez des
connaissances solides sur les GMP thermiques/hybrides, systèmes de
pile à combustible, contrôle commande, thermique, Energétique et de
l’automobile en général.
- La maitrise de Matlab/Simulink est exigée. Capacité d’analyse, de
synthèse et communication
- Maitrise du Français et/ou de l’Anglais
COMPÉTENCES : Machine learning, Intelligence Artificielle,
Energétique, Powertrain, Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
41
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D Motoriste.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions des groupes motopropulseurs hybrides (GMPH),
Pile à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie,
intégrant une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes.
Ce projet HIP est divisé en 5 Work-Packages (WP). Le WP-5 s'intéresse à
l’étude d’un système de réfrigération magnétique. Ce dernier est basé sur
l’effet magnétocalorique (EMC) qui se traduit, d’une part, par l’échauffement
d’un matériau suite à son aimantation et, d’autre part, par son
refroidissement lors de sa désaimantation. Ce cycle d’aimantation et de
désaimantation est analogue à la compression/détente d’un gaz frigorigène
de la technologie de production de froid classique. Cette nouvelle approche
permettra de réduire la consommation en carburant, améliorer la gestion
thermique, l’augmentation de l’autonomie du véhicule et améliorer l’impact
environnemental.
L’objectif principal est d’effectuer une étude systématique basée sur la
caractérisation des matériaux innovants et la modélisation de système
réfrigérant, pour assurer le refroidissement du GMPH.
Missions :
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Faire une étude bibliographique sur le système réfrigérant magnétique.
- Sélectionner les matériaux magnétocaloriques à forte efficacité
énergétique.
- Elaborer et caractériser des matériaux magnétocaloriques pour la
gestion thermique du GMPH.
- Concevoir et réaliser un module de réfrigération magnétique intégré au
véhicule (Bloc Simulink).
- Tester et valider le modèle de système réfrigérant magnétique.
Profil :
- Matériaux pour l’énergie, physique générale, magnétisme.
- De formation Bac +4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
en matériaux, modélisation, énergétique, magnétisme, mécanique.
- Une bonne connaissance en Matlab/Simulink est exigée.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
42
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur-consultant dans le
domaine automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
COMPÉTENCES : Matériaux, Magnétisme, Powertrain, Matlab/Simulink
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
Pour postuler :
Contexte :L'hybridation consiste à ajouter une source d'énergie secondaire (S) à une
source d'énergie primaire (P) pour améliorer les caractéristiques du
véhicule. En raison de la multiplicité des sources d'énergie, les véhicules
électriques hybrides (P) ont plus de liberté pour répondre à la demande
d'énergie que les véhicules conventionnels. Pour répondre à cette
demande et aussi pour réduire la pollution de l'environnement, un système
d'alimentation hybride pile à combustible/batterie a été envisagé. Il présente
des avantages en termes de rendement élevé, d'émissions nulles et de
longue autonomie, et est considéré comme la source d'énergie la plus
prometteuse pour les véhicules à énergie propre. Pour un système
d'alimentation hybride à piles à combustible/batteries, la mission d'une
stratégie de gestion de l'énergie (EMS) est de répartir la demande d'énergie
entre les deux sources d'énergie . En outre, la stratégie de gestion de
l'énergie (EMS) joue un rôle important dans l'utilisation efficace des
composants du groupe motopropulseur en essayant d'atteindre un objectif
de performance au niveau du système tout en satisfaisant les contraintes
des composants du groupe motopropulseur.
Missions :
L'objectif du cours est d'étudier et de développer un système de gestion de
l'énergie pour le véhicule hybride à pile à combustible et à batterie. Il
contribuera à optimiser la consommation d'énergie et à utiliser efficacement
chaque composant de véhicule hybride.
Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera :
• Etudier les différentes stratégies de contrôle-commande de l’énergie.
• Détailler stratégie d’optimisation et définir les différentes mode de
fonctionnement.
• Optimisé le mode de fonctionnement par le stratégie d’optimisation
Globale.
• Réaliser une bloc Simulink pour la librairie HIP.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides
- La maîtrise de Matlab Simulink est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de gestion d’énergie,
optimisation d’algorithme.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
Poste ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : optimisation de l'algorithme, Modélisation
analytique, Gestion d’énergie
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
43
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
ajinkya.deshmukh@altran.
com
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L'hybridation consiste à ajouter une source d'énergie secondaire (S) à une
source d'énergie primaire (P) pour améliorer les caractéristiques du
véhicule. En raison de la multiplicité des sources d'énergie, les véhicules
électriques hybrides (P) ont plus de liberté pour répondre à la demande
d'énergie que les véhicules conventionnels. Pour répondre à cette
demande et aussi pour réduire la pollution de l'environnement, un système
d'alimentation hybride pile à combustible/batterie a été envisagé. Il présente
des avantages en termes de rendement élevé, d'émissions nulles et de
longue autonomie, et est considéré comme la source d'énergie la plus
prometteuse pour les véhicules à énergie propre. Pour un système
d'alimentation hybride à piles à combustible/batteries, la mission d'une
stratégie de gestion de l'énergie (EMS) est de répartir la demande d'énergie
entre les deux sources d'énergie . En outre, la stratégie de gestion de
l'énergie (EMS) joue un rôle important dans l'utilisation efficace des
composants du groupe motopropulseur en essayant d'atteindre un objectif
de performance au niveau du système tout en satisfaisant les contraintes
des composants du groupe motopropulseur.
Missions :
L'objectif du cours est d'étudier et de développer un système de gestion de
l'énergie pour le véhicule hybride à pile à combustible et à batterie. Il
contribuera à optimiser la consommation d'énergie et à utiliser efficacement
chaque composant de véhicule hybride.
Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera :
• Etudier les différentes stratégies de contrôle-commande de l’énergie.
• Réaliser l’état de l’art sur les différentes stratégies.
• Détailler stratégie d’optimisation et définir les différentes mode de
fonctionnement.
• Développer un algorithme basé sur le contrôle prédictif (Model
Predictive Control), use cases Toyota Mirai.
• Réaliser une bloc Simulink pour la librairie HIP.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides
- La maîtrise de Matlab Simulink est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de gestion d’énergie,
optimisation d’algorithme.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
Poste ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : optimisation de l'algorithme, Modélisation
analytique, Gestion d’énergie
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
44
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage d’une durée de 6 mois
Date de début : 2021
Pour postuler :
ajinkya.deshmukh@altran.
com
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Contexte :L’objectif du projet HIP (Hybrid Innovative PowerTrain) est de développer
une plateforme numérique de simulation des performances, consommation,
autonomie et émissions de groupes motopropulseurs (GMP) hybrides Pile
à Combustible Hydrogène/Batterie modulaire à forte autonomie intégrant
une stratégie de contrôle-commande tolérante aux pannes. Dans cette
optique, les activités entreprises au Département Recherche Altran
consistent à proposer des solutions technologiques innovantes afin de
répondre aux besoins des utilisateurs et anticiper les solutions de mobilité
durable de demain en prévision des futures normes d’émission (Euro 6,
Euro 7, …).
Missions :
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Faire une étude bibliographique sur les batteries Li-ion, la Pile à
combustible et sur la chaîne de traction
- Etudier les modèles déjà établis
- Créer des blocs de simulation et les intégrer au modèle complet
- Comparer et valider les modèles avec les valeurs expérimentales
mesurées sur un banc de test batterie
Profil :
- Simulation, Electrochimie, Physique, Electronique
- De formation Bac +4/5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
matériaux pour l'énergie, électrochimie, modélisation, génie électrique.
- Une bonne maîtrise en Matlab/Simulink est exigée.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
45
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur-consultant dans le
domaine de l'automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
« J’ai intégré le projet HIP qui traite
des problématiques très avancées
qu’on rencontre de nos jours dans
le milieu industriel. Mon travail
consiste à modéliser une
architecture innovante d’un moteur
hybride et créer une plateforme de
simulation énergétique des
performances du groupe
motopropulseur. Ce stage s’est
soldé par une embauche en CDI. »
Témoignage Valérie PEROUMAL
Titre Stagiaire
Promo 2019
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
COMPÉTENCES : Matlab/Simulink, Batterie, Powertrain, Electrochimie
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
Pour postuler :
Contexte :L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement d’un
autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en intelligence
artificielle, de nouveaux projets de véhicule sans conducteur voient le jour. Le
projet AV2A développe des solutions intelligentes intégrant des systèmes
d’apprentissage au sein de véhicules autonomes.
La planification de la trajectoire du véhicule autonome nécessite l’anticipation
de la trajectoire des obstacles alentours, la localisation et la planification
globale. Cette dernière permet de déterminer le chemin le plus court pour
allez d’un point A à un point B ensuite intervient la planification locale de la
trajectoire permettant de générer des trajectoires locales du véhicule en
tenant compte de la présence des obstacles et en respectant le code de la
route.
Missions :A partir d’une carte locale de l’environnement obtenue via la perception
extérieure, le stagiaire sera en charge du développement d’un algorithme de
planification locale de la trajectoire de l’ego véhicule dans des environnements
divers (urbain, autoroute…). Cette planification doit prendre en compte
l’environnement extérieur à l’ego véhicule en particulier les obstacles
dynamiques et statiques. Les données utilisées en entrée de l’algorithme
provient des capteurs (lidar, radar, caméra…). L'étudiant sera amené à
entrainer des méthodes d’IA pour planifier la trajectoire future du véhicule.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- De réaliser un état de l’art sur la planification locale des trajectoires d’un
véhicule autonome
- De proposer un ou plusieurs algorithmes de planification de la trajectoire
de l’ego véhicule en utilisant l’IA
- De tester ces algorithmes sur le simulateur Carla
- De faire une étude de performance des méthodes proposées
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
math-info, Traitement d’images/signal, Intelligence artificielle, statistique.
Vous avez des connaissances solides en Reinforcement learning,
computer vision.
- La maîtrise du langage de programmation Python, Matlab ou C++ est une
exigence majeure.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
COMPÉTENCES : Intelligence artificielle, Math-info, traitement du
signal/d’images
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
46
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : septembre/octobre 2020
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D machine learning.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Pour postuler : [email protected]
Contexte :
L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement
d’un autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en intelligence
artificielle, de nouveaux projets de véhicules sans conducteur voient le
jour. Le projet AV2A développe des solutions intelligentes intégrant des
systèmes d’apprentissage au sein de véhicules autonomes.
La planification de la trajectoire d’un véhicule autonome nécessite la prise
en compte de la direction souhaitée par l’utilisateur, des données GPS et
de la cartographie de l'environnement. Les outils actuels doivent être
adaptés à une application de type pilote évolutif avec une contrainte
d'application en temps réel.
Missions :L'objectif de ce stage est de développer un logiciel permettant la récupération
de données GPS et de cartographie afin d’établir le trajet du véhicule. Ce
trajet, défini préalablement par l’utilisateur, est planifié à la fois dans un
contexte global (itinéraire complet d’un point A à un point B) ainsi que dans un
contexte local (gestion de la trajectoire immédiate). Le logiciel développé
intègre un IHM qui permet de visualiser le positionnement du véhicule sur une
carte globale et dans l’environnement local ainsi que l’itinéraire à suivre.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- De réaliser un état de l’art sur la planification globale de trajets dans le
contexte du véhicule autonome;
- De faire le pilotage et l’acquisition des données GPS en temps réel;
- D’importer des données cartographiques globales et locales;
- De développer une méthode de planification global qui s’adapte en temps
réel.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
génie logiciel et traitement d’images. Vous avez des connaissances solides
en développement et en théorie des graphes.
- La maîtrise du langage de programmation Python ou C++ est une exigence
majeure.
- Des connaissances en cartographie, GoogleMaps, openstreetmap sont un
plus.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Programmation, traitement d’images, théorie des graphes
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
47
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : septembre/octobre 2020
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D logiciel.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Pour postuler : [email protected]
COMPÉTENCES : Réseaux de Neurones, TensorBoard, Python, Tests
Unitaires et Tests Fonctionnels
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
48
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
« Dans ce projet, vous serez en
mesure de faire progresser vos
compétences en apprentissage
automatique avec des
connaissances concrètes en
débogage et en test de réseaux de
neurones. Cette phase est
généralement négligée, mais c'est
une étape cruciale et importante
avant le déploiement d’un modèle
d’apprentissage automatique.»
Témoignage de Rim
Chef de Projet
Départ. Recherche
Automobile
Contexte :
L’objectif global du projet AV2A est la conception et le développement
d’un autopilote évolutif pour véhicules. Avec les avancées en
intelligence artificielle, de nouveaux projets de véhicules sans
conducteur voient le jour. Le projet AV2A développe des solutions
intelligentes intégrant des systèmes d’apprentissage au sein de
véhicules autonomes.
Dans ce contexte, il est nécessaire que le véhicule autonome soit
capable de détecter et suivre les véhicules alentour et de prédire leur
trajet dans un futur proche. Pour remplir cet objectif, nous avons
développé un modèle de réseau de neurones qui prédit le trajet des
véhicules alentour dans un futur proche. Avant de déployer ce modèle,
nous voulons déboguer le modèle et comprendre pourquoi il fonctionne
mal pour certaines entrées. Pour y parvenir, nous voulons visualiser la
couche d'activation du réseau de neurones développé. De plus, nous
voulons appliquer des tests unitaires et fonctionnels au modèle.
Missions :Déboguer et tester le réseau de neurones
- Visualiser le graphe du réseau neuronal et les couches d'activation du
réseau de neurones
- Déboguer la couche d'activation pour des entrées spécifiques
- Identifier les tests unitaires typiques pour le réseau de neurones
- e.g. Test de ‘underfitting’, ‘overfitting’, etc.
- Implémenter des tests unitaires et tests fonctionnels du réseau de
neurones
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université)
génie logiciel et tests de logiciels.
- Vous avez des connaissances solides en tests unitaires et tests
fonctionnels.
- Une connaissance requise de TensorBoard.
- Une maîtrise requise en Python, Deep-Learning et réseaux de neurones
- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maîtrise du Français et de l’Anglais
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants tels que le moteur thermique, le moteur
électrique, le bloc batterie et l’électronique de puissance du véhicule
hybride/électrique dans leurs plages de températures optimales. La finalité
est d’assurer la synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion
thermique tout en réduisant la consommation de l’énergie, en augmentant
la performance des éléments et en gagnant de l’espace sous le capot du
véhicule.
Missions :L’objectif de ce stage est de proposer des solutions innovantes de gestion
thermique du moteur électrique tout en étudiant la possibilité de les intégrer
dans un véhicule hybride/électrique. Ce stage s’intéresse aux méthodes de
gestion thermique par air, par liquide, par immersion, par matériaux à
changement de phase, par échangeur thermique, par pulvérisation, par jet
liquide, par tube échangeur de chaleur ainsi que d’autres méthodes
innovantes. Le couplage de quelques méthodes peut aussi s’avérer très
intéressant.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un état de l’art sur les différentes méthodes de gestion
thermique des moteurs électriques;
- Réaliser la CAO du moteur électrique;
- Modéliser et simuler une ou plusieurs solutions (CFD ou autre);
- Analyser l’impact de ces solutions sur le véhicule;
- Optimiser les solutions proposées afin d’améliorer l’efficacité.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, multi physique, énergétique et mécanique des fluides.
- Des connaissances solides sur les machines électriques dans le groupe
motopropulseur hybride/électrique et les systèmes de gestion thermique
associés sont un atout;
- La maîtrise de COMSOL Multiphysics et/ou de ANSYS est une exigence
majeure;
- La capacité d’étudier des systèmes complexes avec des couplages multi
physiques est un atout majeur;
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication;
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe;
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais;
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Thermique, Multi physique, Mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
49
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler : yethreb.benmessaoud@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant spécialité
thermique dans le domaine de
l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team leader.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants tels que le moteur thermique, le moteur
électrique, le bloc batterie, la pile à combustible et l’électronique de
puissance du véhicule hybride dans leurs plages de températures
optimales. La finalité est d’assurer la synergie entre toutes les solutions
innovantes de gestion thermique tout en réduisant la consommation de
l’énergie, en augmentant la performance des éléments et en gagnant de
l’espace sous le capot du véhicule.
Missions :La mission proposée est d’étudier des solutions de refroidissement
innovantes (l'immersion, les caloducs, les nanoparticules, les matériaux à
changement de phase, etc…) afin d’améliorer le refroidissement de
l’électronique de puissance. Le but est d’étudier l’intégration de tels
systèmes de refroidissement pour l’électronique de puissance dans un
véhicule hybride/électrique grâce à la modélisation et la simulation CFD.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un état de l’art sur les différents composants de la chaîne de
traction GMPH avec un focus sur le refroidissement de l’électronique de
puissance;
- Modéliser et simuler par CFD l’utilisation d’une ou plusieurs méthodes
de système de refroidissement de l’électronique de puissance;
- Analyser l’impact de ce système sur le véhicule;
- Optimiser la solution proposée pour améliorer son efficacité.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides.
- La maîtrise de ANSYS Fluent et/ou COMSOL et de Catia/Solidworks est
un atout;
- Des connaissances sur les systèmes de refroidissement des véhicules
ainsi que leurs composants associés sont également un atout;
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication;
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe;
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, énergétique et mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
50
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant spécialité
thermique dans le domaine de
l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team leader.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans
leurs plages de températures optimales. La finalité est de réduire la
consommation de l’énergie en augmentant la performance des éléments et
en gagnant de l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure
synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion thermique.
Missions :Le type de motorisation, les conditions de roulage, le profil du conducteur et
la zone géographique font partis des caractéristiques à prendre en compte
pour le dimensionnement du circuit de refroidissement d’un GMP. Le but de
ce stage est d’effectuer une étude approfondie des paramètres influençant
le comportement thermique d’un GMP hybride et son système de
refroidissement; puis de modéliser un ou plusieurs circuits de
refroidissement et de l’optimiser. De nouvelles solutions de gestion
thermique devront également être intégrées à l’outil numérique.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un benchmark sur les systèmes de refroidissement du GMP de
véhicules hybrides et électriques avec un focus sur le superviseur
embarqué.
- Modéliser un ou plusieurs circuits de refroidissement sur
Matlab/Simulink.
- Définir des scénarii de roulage puis les simuler en exploitant l’outil
numérique développé sur Matlab/Simulink par l’équipe ITM.
- Améliorer l’efficacité de cet outil numérique en intégrant des lois de
contrôle-commande et des blocs de supervision.
- Réaliser une interface graphique sur Matlab.
- Comparer les résultats de simulation à des données de roulage réelles.
- Modéliser et intégrer des solutions de gestion thermique innovantes
dans l’outil numérique.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides.
- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des
véhicules et les composants associés sont un atout.
- La maîtrise de Matlab/Simulink est une exigence majeure.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe.
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, énergétique et mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
51
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Consultant Junior dans le domaine
de l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Expert technique.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants tels que le moteur thermique, le moteur
électrique, le bloc batterie, la pile à combustible et l’électronique de
puissance du véhicule hybride dans leurs plages de températures
optimales. La finalité étant d’assurer la synergie entre toutes les solutions
innovantes de gestion thermique tout en réduisant la consommation de
l’énergie, en augmentant la performance des éléments et en gagnant de
l’espace sous le capot du véhicule.
Missions :Ce stage a pour objectif de mener une étude approfondie de la gestion
thermique de la pile à combustible (PaC) via Comsol Multiphysiques.
L’objectif est d’intégrer des solutions de gestion thermique innovantes dans
une application à développer elle-aussi sur Comsol. Cette application devra
être autonome, exécutable et conviviale.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un état de l'art sur la gestion thermique de la PaC et le suivi des
solutions précédemment proposées pour la gestion thermique de la
PaC.
- Construire une application autonome compilée et exécutable conviviale
dans Comsol Multiphysiques dans laquelle toutes les solutions de
gestion thermique innovantes doivent être intégrées.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides. Vous avez des
connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des PaC.
- La maîtrise de Comsol Multiphysiques est une exigence majeure.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Vous êtes autonome et force de proposition. Vous avez le goût du
challenge et aimez le travail en équipe.
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, énergétique et mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
52
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants tels que le moteur thermique, le moteur
électrique, le bloc batterie, la pile à combustible et l’électronique de
puissance du véhicule hybride dans leurs plages de températures
optimales. La finalité étant d’assurer la synergie entre toutes les solutions
innovantes de gestion thermique tout en réduisant la consommation de
l’énergie, en augmentant la performance des éléments et en gagnant de
l’espace sous le capot du véhicule.
Missions :L’objectif de stage est d’effectuer une étude approfondie du comportement
thermique des composants clés de la chaîne de traction d’un véhicule
hybride GMPH. Le but est de visualiser en temps réel le comportement
thermique des composants de la chaîne de traction GMPH (pile à
combustible, moteur électrique, batteries) en fonction des flux de chaleur
reçus et cédés, améliorer le comportement thermique des composants
grâce à l’intégration de nouvelles solutions de gestion thermique.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Effectuer un état de l’art sur les différents composants de la chaîne de
traction GMPH;
- Réaliser une modélisation numérique des différents composants de la
chaîne de traction GMPH;
- Intégrer des solutions de refroidissement innovantes permettant
d’améliorer la gestion thermique des composants;
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides.
- La maîtrise de Comsol Multiphysiques et/ou de ANSYS est une
exigence majeure.
- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des
véhicules et les composants associés.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication;
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe;
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, énergétique et mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
53
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant spécialité
thermique dans le domaine de
l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team leader.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans leurs
plages de températures optimales. La finalité est de réduire la consommation
de l’énergie en augmentant la performance des éléments et en gagnant de
l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure synergie entre toutes
les solutions innovantes de gestion thermique.
Parmi les objectifs du projet ITM, il est nécessaire de répondre également aux
besoins en réfrigération et climatisation qui n’ont cessé de croître durant les
dernières décennies. Les exigences environnementales et les normes
écologiques actuelles limitent les technologies classiques, notamment les
techniques thermodynamiques. La recherche sur les futures technologies de
réfrigération s’oriente vers d’autres principes, tout particulièrement la
réfrigération magnétique. Elle est basée sur l’effet magnétocalorique (EMC)
qui se traduit par le réchauffement d’un matériau suite à son aimantation, et à
l’inverse par son refroidissement lors de sa désaimantation.
Missions :Le but de ce stage est de modéliser et intégrer un système réfrigérant
magnétique dans les véhicules afin d’améliorer la gestion thermique des
organes du GMPH, augmenter l’autonomie du véhicule et répondre aux
exigences environnementales.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un état de l’art sur les matériaux à effet magnétocaloriques.
- Sélectionner les matériaux magnétocaloriques à forte efficacité
énergétique.
- Elaborer et caractériser des matériaux magnétocaloriques pour un
système réfrigérant magnétique.
- Modéliser un système réfrigérant magnétique pour la gestion thermique du
GMPH dans Comsol Multiphysiques.
- Intégrer la solution du système réfrigérant magnétique innovant dans le
GMPH.
- Tester et valider le modèle de système réfrigérant magnétique intégré au
GMPH.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
matériaux, magnétisme, thermique et énergétique
- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des
véhicules et les composants associés sont un atout.
- La maîtrise de Comsol est une exigence majeure.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe.
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Matériaux, magnétisme, thermique et énergétique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
54
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant dans le
domaine de l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader.
Contexte :L’objectif du projet ITM (Integrated Thermal Management) est de garantir le
fonctionnement des composants de la chaîne de traction du GMPH dans
leurs plages de températures optimales. La finalité est de réduire la
consommation de l’énergie en augmentant la performance des éléments et
en gagnant de l’espace sous le capot du véhicule grâce à une meilleure
synergie entre toutes les solutions innovantes de gestion thermique.
Missions :Un véhicule hybride ou électrique dispose de plusieurs sources de chaleur.
Cette chaleur est dans une majorité de cas, dissipée dans l’atmosphère et
donc perdue. Dans ce contexte, nous proposons plusieurs techniques afin
de récupérer cette chaleur et la restituer sous différentes formes pour une
optimisation du gain énergétique. La chaleur émise des différentes zones
d’un véhicule sera récupérée et stockée dans des matériaux innovants.
Cette récupération de chaleur permet le refroidissement des composants
du GMPH. Le but de ce stage est de développer une interface d’aide aux
choix de matériaux innovants pour l’optimisation énergétique tout en
assurant la protection thermique des organes du GMPH.
Le stagiaire aura pour missions principales :
- Réaliser un état de l’art appliqué à la gestion thermique dans un véhicule
hybride ou 100% électrique.
- Sélectionner les matériaux les plus promoteurs (thermoélectriques,
matériaux à changement de phase, polymères, matériaux
magnétocaloriques, nanomatériaux…).
- Modéliser et simuler le comportement des matériaux sélectionnés pour
différentes sollicitations thermiques dans Comsol Multiphysiques .
- Etudier l’efficacité énergétique des matériaux sélectionnés, leur
masse/volume et coût.
- Intégrer et valider les solutions étudiées dans une interface d’aide aux
choix de matériaux pour l’amélioration de la gestion thermique du
GMPH.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides.
- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des
véhicules et les composants associés sont un atout.
- La maîtrise de Comsol est une exigence majeure.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe.
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Matériaux, thermique, énergétique et mécanique des fluides
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
55
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant dans le
domaine de l’automobile.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader.
COMPÉTENCES : Systèmes embarqués, Intelligence Artificielle, UX
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
56
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :
L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.
L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique et
futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle
commence avant l’accès à bord, s’étend, pendant et après le trajet, et ceci
grâce à l’intelligence artificielle.
L’expérience utilisateur occupe une place de choix dans la conception. le
passager est au centre du processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur
qui pourraient améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte
aussi bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement
extérieur.
Missions :
Le mal de transport touche 1 personne sur 3. Avec le développement des
véhicules autonomes, le fait de ne plus avoir de conducteur augmente le nombre
de personnes susceptibles de souffrir de cinétose. L'objectif de ce stage est de
proposer une méthodologie de gestion du mal de transport grâce à l‘intelligence
artificielle. A partir d’une première version existante, il faudra:
• Optimiser les modèles d’apprentissage de signaux physiologiques
• Optimiser le modèle global de manière à améliorer les performances
Profil :
- Etudiant(e) master2/école ingénieur Informatique, système embarqué, ML, IA,
cognitique
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maitrise du langage python
COMPÉTENCES : Systèmes embarqués, Intelligence Artificielle, UX
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
57
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.
L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique
et futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle
commence avant l’accès à bord, s’étend, pendant et après le trajet, et ceci
grâce à l’intelligence artificielle.
Dans le processus de développement du véhicule, l’expérience utilisateur
occupe une place de choix. Tous les aspects centrés l’utilisateur qui
pourraient améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte
aussi bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement
extérieur.
Missions :La détection des émotions permet d’améliorer de manière significative le bien-
être à bord. L’objectif du stage est de proposer une méthode de détection des
émotions à l’audio intégrant plusieurs langues, avec des approches de deep-
learning. Pour cela, il faudra:
• Réaliser un état de l’art la détection des émotion à l’audio
• Analyser les paramètres pertinents à intégrer dans les modèles.
• Proposer des méthodes basées sur l’IA permettant de détecter les
émotions à partir de plusieurs langues dans un même modèle.
Profil :- Etudiant(e) master 2 / école ingénieur Informatique, système embarqué,
ML, IA., cognitique
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maîtrise du langage python.
COMPÉTENCES : Systèmes embarqués, Intelligence Artificielle, UX
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
58
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.
L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique et
futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle
commence avant l’accès à bord, s’étend, pendant et après le trajet, et ceci
grâce à l’intelligence artificielle.
Dans ce contexte, les moyens de surveillance des utilisateurs tels que les DMS
(Driver Monitoring System) permettent non seulement de comprendre les
habitudes des utilisateurs, mais aussi de permettre une meilleure prise de
décision qui garantisse confort et sécurité à bord.
Missions :Le sujet proposé porte sur la distraction et l’inattention, qui sont des sujets sont
très peu pris en compte dans les moyens de surveillance du conducteur (DMS),
or elles influences de manière significative la conduite et la sécurité. Pour cela, il
faudrait:
• Réaliser un état de l’art sur l’inattention et la distraction à bord
• Analyser les signaux physiologiques utilisateurs influençant la distraction et
l’inattention
• Analyser la prise en compte de l’attention et la distraction dans les DMS
actuels
• Proposer des méthodes basées sur l’IA permettant de faire un tracking de
ces éléments afin de les intégrer dans un système de surveillance du
conducteur
Profil :- Etudiant(e) master2/école ingénieur Informatique, système embarqué, ML, IA,
cognitique
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maitrise du langage python
COMPÉTENCES : Cognitique , Intelligence Artificielle, UX
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
59
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un
véhicule. L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience
utilisateur unique et futuriste à bord tout en assurant le confort et le
bien-être de l’utilisateur. Elle commence avant l’accès à bord, s’étend,
pendant et après le trajet, et ceci grâce à l’intelligence artificielle.
Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience
utilisateur occupe une place de choix, le passager est au centre du
processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient
améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte aussi
bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement
extérieur.
Missions :L’assistance virtuelle à bord impacte de manière significative
l’interaction utilisateur-véhicule. C’est un compagnon de route qui peut
permettre d’améliorer de manière significative la vie à bord. L’objectif
de ce stage sera de concevoir et développer un assistant virtuel adapté
au contexte de véhicule autonome. Pour cela, il faudra:
• Réaliser un état de l’art sur les assistants virtuels automobiles
• Identifier les éléments pertinents à intégrer dans l’assistance
virtuelle
• Concevoir et développer une assistance virtuelle pour le projet
CabUX
Profil :- Etudiant(e) master2/école, IHM, Cognitique, Systèmes embarqués,
informatique, IA
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maitrise du langage python
COMPÉTENCES : Cognitique, systèmes embarqués, UX, IA
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
60
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un véhicule.
L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience utilisateur unique
et futuriste à bord tout en assurant le confort et le bien-être de l’utilisateur. Elle
commence avant l’accès à bord, s’étend, pendant et après le trajet, et ceci
grâce à l’intelligence artificielle.
Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience utilisateur
occupe une place de choix, le passager est au centre du processus. Tous les
aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient améliorer son bien-être et son
confort doivent être pris en compte aussi bien dans l’habitacle que lors de son
interaction avec l’environnement extérieur.
Missions :L’identification utilisateur est un enjeu capital dans les technologies
autonomes. Une identification fiable et sécurise peut avoir un impact
considérable sur l’accès à bord ainsi que la personnalisation de l’expérience
utilisateur. L’objectif de ce stage est de concevoir et développer des méthodes
fiables et sécurisées d’identification utilisateur, basées sur des techniques
d’intelligence artificielle, et applicable au contexte des véhicules autonomes.
Pour cela, il faudra:
• Réaliser un état de l’art sur les moyens d’identification utilisateur
automobile.
• Identifier les méthodes les plus fiables et sécurisée pour l’identification
utilisateur
• Concevoir et développer des moyens d’identification utilisateur pour
véhicule autonome
Profil :- Etudiant(e) master2/école d’ingénieur, systèmes embarqué, cognitique,
informatique, IA
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maitrise du langage python
COMPÉTENCES : Cognitique, systèmes embarqués, UX, IA, IHM
RÉGION : Île-de-France
SECTEUR : Automobile
61
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur IA-UX
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader, Expert
Technique.
Contexte :L’habitacle est un critère fondamental dans la décision d’achat d’un
véhicule. L’objectif du projet Cab.UX est de construire une expérience
utilisateur unique et futuriste à bord tout en assurant le confort et le
bien-être de l’utilisateur. Elle commence avant l’accès à bord, s’étend,
pendant et après le trajet, et ceci grâce à l’intelligence artificielle.
Dans le processus de développement des véhicules, l’expérience
utilisateur occupe une place de choix, le passager est au centre du
processus. Tous les aspects centrés sur l’utilisateur qui pourraient
améliorer son bien-être et son confort doivent être pris en compte aussi
bien dans l’habitacle que lors de son interaction avec l’environnement
extérieur.
Missions :Les IHMs aussi bien intérieures qu’extérieures, sont les moyens
d’interaction privilégiés pour les échanges entre utilisateurs et véhicule.
L’objectif de ce stage est de concevoir et développer des IHMs
adaptées au contexte des véhicules autonomes. Pour cela, il faudra:
• Réaliser un état de l’art sur les types d’interactions entre utilisateur
et véhicule , aussi bien intérieures qu’extérieures.
• Identifier les nouvelles technologie d’IHMs présentent sur le marché
et adaptées au contexte des véhicules autonomes
• Elaborer de cahier des charges de conception
• Concevoir et développer des IHMs pour véhicule autonome
Profil :- Etudiant(e) master2/école, UX design, systèmes embarqué,
cognitique; IHM
- Bon relationnel , Goût pour le travail d’équipe et les challenges.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication.
- Autonomie et force de proposition.
- Maîtrise du français et de l’anglais.
- Maitrise du langage python
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix
et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle
important : Température et débit d’air soufflé, température radiative
moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés
aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).
Missions :L’objectif du stage est de finaliser une étude d’intégration d’un circuit
d’aération novateur au niveau de l’habitacle à forte maturité technique, dans
l’optique de personnaliser le confort thermique autour de l’utilisateur
(plusieurs zones thermiques dans l’habitacle). Ce nouveau circuit d’aération
permettra de réduire la consommation énergétique, majoritairement liée à
la climatisation et la totalité du volume de l’habitacle. La réduction de la
consommation sera assurée via des flux d’air ciblés et modérés.
Dans le but d’effectuer une caractérisation complète de ce circuit
d’aération, le stagiaire aura pour mission de :
• Actualiser le benchmark existant sur les technologies de distribution d’air
au sein d’un habitacle de voiture et les difficultés liées à leur intégration.
• Dimensionner le circuit de distribution d’air innovant en prenant en
compte les différentes difficultés et l’environnement véhicule sous CAO.
• Réaliser des simulations numériques CFD afin de valider et caractériser
le circuit d’aération.
• Réaliser le circuit d’aération et le tester sur un banc d’essai.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides,
- La maîtrise de Fluent et/ou Comsol est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation et
distribution d’air automobile,
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, mécanique des fluides,
énergétique, modélisation et simulation numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
62
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix
et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle
important : Température et débit d’air soufflé, température radiative
moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés
aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).
Missions :L’objectif du stage est de développer un système de climatisation intelligent
pour répondre aux besoins des véhicules du future (véhicules autonomes).
La climatisation intelligente permettra de : personnaliser le confort
thermique dans l’habitacle, satisfaire les besoins des utilisateurs et réduire
la consommation liée à l’utilisation de la boucle de refroidissement et au
groupe HVAC.
Dans le but de développer une climatisation intelligente, le stagiaire aura
pour mission de :
• Actualiser un benchmark existant sur les technologies utilisées pour la
climatisation habitacle
• Définir les lois de contrôle commande qui pilotent le climatiseur
automobile.
• Synchroniser le fonctionnement de la climatisation automobile avec les
capteurs embarqués.
• Intégrer un système de pré-conditionnement de l’habitacle.
• Développer un outil de pilotage de la climatisation intelligente
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides,
- La maîtrise de Matlab Simulink et/ou COMSOL est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation
automobile,
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, mécanique des fluides,
énergétique, modélisation et simulation numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
63
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix
et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle
important : Température et débit d’air soufflé, température radiative
moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés
aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).
Missions :L’objectif du stage est de développer une interface de simulation numérique
sur le comportement thermique et aéraulique d’un habitacle de voiture sans
et avec les utilisateurs. L’intérêt de cette interface est de disposer d’un
environnement de simulation CFD, pour accueillir et tester plusieurs
solutions assurant un confort optimal à bord.
Dans ce cadre, le stagiaire aura pour mission de :
• Effectuer un état de l’art sur la modélisation CFD pour un habitacle
automobile.
• Renseigner les paramètres d’influences et les hypothèses
simplificatrices.
• Faire des modélisations CFD de l’environnement existant en prenant en
compte les paramètres d’influences et les scénarii définis par les
équipes projet.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides,
- La maîtrise de Fluent et/ou COMSOL est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation et les
éléments du confort thermique automobile,
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, mécanique des fluides,
énergétique, modélisation et simulation numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
64
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 20201
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix
et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle
important : Température et débit d’air soufflé, température radiative
moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés
aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).
Missions :L’objectif du stage est de développer et de dimensionner des éléments de
confort rapproché à intégrer sur différents composants d’un habitacle de
voiture : sièges, planche du bord et panneaux de portes. Les éléments de
confort rapproché permettent d’optimiser la prestation de climatisation à
bord avec un coût énergétique faible.
Dans ce cadre, le stagiaire aura pour mission de :
• Actualiser le benchmark sur les technologies du confort rapproché
utilisées dans le domaine automobile
• Converger vers les solutions qui répondent au cahier des charges défini
par les équipes projet et pour satisfaire le QCDP (Qualité, Coût, Délais
et Prestation)
• Modéliser numériquement des solutions retenues (Ansys / Comsol)
• Dans la mesure du possible, monter un banc d’essai pour caractériser
expérimentalement les solutions retenues
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides,
- La maîtrise de Ansys et/ou COMSOL est un atout,
- Des connaissances solides sur les systèmes de climatisation/chauffage
et les éléments du confort thermique automobile,
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, mécanique des fluides,
énergétique, modélisation CFD et simulation numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
65
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle de la voiture est un critère de
satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que la
majorité des automobilistes passe en moyenne 56 min/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce critère de satisfaction devient d’autant plus un défi lors de
conditions météorologiques extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou la Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Dans un habitacle véhicule, plusieurs paramètres jouent un rôle dans la
sensation de confort du passager: Température et débit d’air soufflé,
température radiative moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et
des paramètres dû aux passagers (métabolise de base et l’isolation de ses
vêtements).
Missions :Dans ce contexte, la mission du stagiaire sera d’étudier la température
radiative moyenne des différents composants de l’habitacle d’une voiture et
tout particulièrement les sièges automobiles. Les sièges automobiles,
majoritairement de couleur foncée, absorbent une grande quantité de
chaleur, qu’ils émettent par la suite dans l’habitacle ce qui augmente les
sensations de chaleur du passager.
Dans un but de gestion thermique des sièges automobiles en fonction des
conditions météorologiques extérieures et des matériaux de fabrique des
sièges, le stagiaire aura pour missions de :
• Actualiser le benchmark sur l'impacte des différents paramètres sur la
température ambiante d'un habitacle voiture
• Proposer des solutions de revêtement de sièges automobiles à base de
nanocomposite et/ou matériaux à changement de phase sous forme de
fibres ou textiles
• Réaliser des simulations numériques (Comsol) afin de valider les
propositions de solutions innovantes
• Dans la mesure du possible, monter un banc d’essai pour mesurer
expérimentalement les performances de ces matériaux à un échelle non
représentatif de l’automobile
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides.
- La maîtrise de Matlab/Simulink et/ ou Comsol est un atout;
- Des connaissances solides sur les systèmes de refroidissement des
véhicules et les composants associés.
- Capacité d’analyse, de synthèse et communication;
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe;
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
66
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort thermique dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix
et de satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un confort thermique à bord, plusieurs paramètres jouent un rôle
important : Température et débit d’air soufflé, température radiative
moyenne, humidité relative, volume de l’habitacle et des paramètres liés
aux passagers (métabolisme de base, l’isolation de ses vêtements,…).
Missions :L’objectif de ce stage est de réaliser l’étude et l’intégration des matériaux à
base de polymères stimulables permettant de contrôler l’humidité et ensuite
leur intégration dans un habitacle véhicule. Nous nous intéresserons
particulièrement à l’humidité rapprochée des occupants du véhicule et au
givrage des vitres.
Pour une étude complète de ces matériaux et de leur intégration, le
stagiaire aura pour mission de :
• Réaliser un état de l’art sur les polymères stimuli-sensibles à l’humidité
• Caractériser une sélection de ces matériaux
• Réaliser des simulations numériques CFD sous COMSOL
• Faire une étude numérique de l’intégration de ces matériaux dans un
environnement non-représentatif d’un habitacle véhicule
• Réaliser des tests physiques sur un banc d’essai.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique, énergétique et mécanique des fluides,
- La maîtrise de COMSOL est un atout,
- Des connaissances solides sur des matériaux polymères
- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation et simulation
numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
67
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D thermique et
énergie.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort à bord dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix et de
satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un meilleure confort à bord la qualité de l’air est l’un des paramètres
les plus importants à connaitre, étant donné qu’elle impact directement
votre santé.
En effet, la qualité d’air intérieur dans un habitacle de véhicule peut être
quatre fois plus mauvaise que la qualité d’air extérieur. De plus, une étude
a montré que les automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à
l’intérieur d’un véhicule. Les systèmes de filtration de l’air dans les
véhicules ne sont pas capable d’éliminer la plupart des polluants dans l’air
ambiant. Dès lors, il es nécessaire d’avoir un système de gestion de la
qualité de l’air intérieur habitacle, afin d’assurer la meilleure qualité
possible.
Missions :L’objectif de ce stage est d’étudier de nouveaux filtres pour la qualité de l’air
dans un habitacle véhicule. Ces filtres ont pour objectif d’améliorer la
qualité de l’air grâce à leur capacité de retenir des COV (composants
Organiques Volatiles) et des particules fines de l’air. Ce stage s’inscrit dans
l’ambition d’anticiper et ou d’être une référence de futures normes
européennes sur la qualité de l’air habitacle véhicule.
Dans ce cadre, le stagiaire aura pour principales missions de :
• Réaliser un état de l’art sur les différents filtres qualité de l’air automobile
• Proposer de nouveaux filtres pour la qualité de l’air
• Faire des simulations CFD sous COMSOL du comportement de ces
filtres
• Réaliser des tests physiques sur un banc d’essai.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
thermique et/ou en chimie des matériaux,
- La maîtrise de COMSOL et ou de Fluent est indispensable
- Des connaissances sur les matériaux et filtres
- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Thermique, matériaux, modélisation et simulation
numérique
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
68
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur R&D en qualité d’air dans
automobile
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :Le confort à bord dans l’habitacle d’un véhicule est un critère de choix et de
satisfaction pour les utilisateurs. En effet, une étude a montré que les
automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à l’intérieur d’un
véhicule. Ce confort est d’autant plus un défi que les conditions
météorologiques sont extrêmes, comme par exemple en Grèce où la
température peut atteindre +50°C en période estivale ou en Norvège où la
température peut descendre jusqu’à -50°C.
Pour un meilleure confort à bord la qualité de l’air est l’un des paramètres
les plus importants à connaitre, étant donné qu’elle impact directement
votre santé.
En effet, la qualité d’air intérieur dans un habitacle de véhicule peut être
quatre fois plus mauvaise que la qualité d’air extérieur. De plus, une étude
a montré que les automobilistes passent en moyenne 56 minutes/jour à
l’intérieur d’un véhicule. Les systèmes de filtration de l’air dans les
véhicules ne sont pas capable d’éliminer la plupart des polluants dans l’air
ambiant. Dès lors, il es nécessaire d’avoir un système de gestion de la
qualité de l’air intérieur habitacle, afin d’assurer la meilleure qualité
possible.
Missions :L’objectif de ce stage est de développer un système de gestion de la qualité
de l’air à bord. A travers les données des centres de gestion de la qualité
de l’air (Airparif,…) et la qualité de l’air à bord, ce système permettra d’avoir
une analyse complète de la qualité de l’ai à bord. Piloté par IHM (interaction
Homme Machine), le système donne la possibilité à l’utilisateur de piloter
les technologies (filtres, système innovants, …) de gestion de la qualité de
l’air.
Dans ce cadre, le stagiaire aura pour principales missions de :
• Réaliser un état de l’art sur les systèmes de monitoring de la qualité de
l’air/hardware et software
• Développer le système embarqué de gestion de la qualité de l’air
• Faire des simulations de différents uses cases de circulation avec
différents niveaux de pollutions extérieure et intérieure
• Réaliser des prototypes et des tests physiques sur un banc d’essai.
Profil :- De formation Bac + 5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
électronique embarquée/ conception système
- Connaissances solides en traitement de données
- Connaissances solides en programmation et en développement logiciel
- Capacité d’analyse, de synthèse et de communication,
- Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe,
- Maîtrise du français et/ou de l’anglais.
COMPÉTENCES : Electronique embarqué, développement logiciel
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Automobile
69
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Janvier 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Electronique embarqué/IHM
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Team leader.
Contexte :L’ingénierie, l’innovation et les nouvelles technologies t’intéressent?
Tu souhaites travailler pour un groupe international implanté dans plus
de 30 pays et présent dans 11 secteurs d’activité ?
Tu recherches une alternance te permettant de recruter des cadres issus
du middle et top management tels que des Project Managers, Experts
et/ou Architectes ?
Ce poste est fait pour toi !
Altran, groupe Capgemini, recherche un(e) alternant(e) Talent
Acquisition Partner.
Tu répondras aux besoins en recrutement de trois entités :
Les Expertise Centers et les World Class Centers :
https://www.youtube.com/watch?v=Rta5pTUdox8
Le Global Program Office : https://www.youtube.com/watch?v=1e2vj7zaxrY
Une expérience enrichissante qui te permettra de découvrir les métiers de
l’ingénierie industrielle et de l’IT !
Missions :• Recueillir les besoins auprès de nos clients internes
• Proposer et mettre en œuvre des stratégies de recrutement, pour
répondre efficacement aux besoins
• Créer et diffuser des annonces sur LinkedIn et l’Apec, Monster,
Région job (…)
• Sourcer sur les jobboards et chasser sur Linkedin Recruiter
• Réaliser les pré-qualifications téléphoniques des candidats
• Rédiger les comptes rendus d’entretien et les transmettre aux clients
• Effectuer les demandes de contrat auprès du service RH
• Assurer le suivi et le reporting de ton activité
Profil :En cours de formation supérieure (Bac +4/5)
En école de commerce ou équivalent universitaire
Orienté(e) résultats
Persévérant(e), organisé(e) et réactif(ve)
Tu as déjà recruté des cadres issus du top et du middle management
(chef de projet expérimenté, directeur de projet, référent technique…)
Une connaissance du monde du Conseil
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap, à niveau
de compétence égal.
COMPÉTENCES : Recrutement, Relation clients
RÉGION : Ile-de-France
SECTEUR : Support
70
Localisation : Vélizy-Villacoublay
Contrat : Alternance
Date de début : Dès que possible
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite
alternance:
Possibilité de CDI à la fin de
l’alternance
71
72
Nos offres en Systèmes d'Information / IT
Alternance en Test Logiciel et / ou Automatisation de tests
H/Fp.73
Alternance AMOA Assurance H/F p.74
Ingénieur Développement BigData H/F p.75
Ingénieur Développement Web Front & Back H/F p.76
Nos offres en Electronique
Ingénieur FPGA IP TRACKING VIDEO H/F p.77
Ingénieur FPGA – INTEGRATION PROTOCOLE AURORA H/F p.78
Ingénieur FPGA – IMPLEMENTATION RISC-V H/F p.79
Ingénieur FPGA – IP ETHERNET H/F p.80
Ingénieur FPGA – IP ANALYSEUR/ INJECTEUR ETHERNET H/F p.81
Ingénieur FPGA – IP ENCRYPTAGE AES SUR VIVADO HLS (H/F)p.82
Ingénieur DEVELOPPEMENT LOGICIEL EMBARQUE (H/F)p.83
Développement de l’interface graphique (GUI) d’un outil permettant
de simuler le comportement énergétique du data-center H/Fp.84
Ingénieur Conception HW p.85
Contexte :
Au sein de notre Centre de Services rennais (banque, assurance, énergie,
… ), nous recherchons un(e) alternant / stagiaire testeur(se) afin de
rejoindre l’équipe de consultants déjà en place.
Missions :
Pour accompagner nos équipes de consultants, vous participerez à :
• l’exécution, le suivi et la traçabilité des procédures de tests
fonctionnels et techniques,
la stratégie de tests au regard du cahier des charges et des
spécifications fonctionnelles
• la conception et à la documentation des plans de tests fonctionnels
• l’automatisation de tests
Profil :
• Autonome, rigoureux (se), polyvalent(e) avec une excellente
communication orale et écrite, appétence pour les nouvelles
technologies
• Compétences Techniques : Excel, outils de gestion de test (ALM,
Squash, Jira, …), VBA, Python, selenium, SoapUI…
COMPÉTENCES : Test logiciel
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Banque / Assurance / Energie
73
Pour postuler :
nathalie.penhoat@
altran.com
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Test Leader
Automaticien
« En forte croissance depuis
plusieurs années dans l’Ouest , notre
offre IT Quality (Test/Recette) permet
à nos collaborateurs d’appréhender
différents secteurs d’activités tout en
bénéficiant de riches perspectives
d’évolution.
C’est cette démarche d’amélioration
du bien-être de nos équipes qui nous
anime au quotidien et participe
fortement à la satisfaction de nos
clients ».
Rejoignez l’équipe de Delphine,
Team Unit Manager IT Quality
Témoignage
de Delphine GUEGUEN,
Team Unit Manager
IT Quality
Localisation : Rennes
Contrat : Alternance
Date de début : dès Septembre 2020
Contexte :
Au sein de notre Centre de Services rennais partie assurance nous
recherchons un(e) alternant / stagiaire AMOA afin de rejoindre l’équipe de
consultants déjà en place.
Missions :
Pour accompagner nos équipes de consultants, vous participerez à :
• L’analyse de besoins en collaboration avec le client
• La rédaction du cahier des charges et des spécifications
fonctionnelles
• La mise en place de synergie inter-projets
• L’accompagnement au changement des utilisateurs
• Au suivi et à la coordination du projet avec les équipes MOA et MOE
• A la préparation des phases de test et recette
Profil :
• Autonome, rigoureux (se), polyvalent(e) avec une excellente
communication orale et écrite, appétence pour les nouvelles
technologies
• Compétences Techniques : Excel, Word, outils de gestion de test
• Une connaissance de l’assurance serait un plus
COMPÉTENCES : AMOA / Assurance / Test
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Assurance
74
Pour postuler :
nathalie.penhoat@
altran.com
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Test Leader
Automaticien
Localisation : Rennes
Contrat : Alternance
Date de début : dès Septembre 2020
Contexte :Ce stage s’inscrit dans le cadre d’un projet d’élaboration de systèmes
d’information de collecte et d’analyse de gros volumes de données et d’aide
à la décision marketing & connaissance client.
Missions :Ce stage consiste à intégrer les équipes au sein d’un Centre d’Expertise
BigData, participer aux développements d’applications de traitements de
gros volumes de données ainsi que les développements d’applications Web
de Data Visualisation.
Dans des projets en Mode Agile, vous devrez être capable d'assurer les
tâches suivantes :
- Participer à la phase de spécifications techniques et fonctionnelles,
- Elaborer l'architecture logicielle et définir des solutions techniques,
- Développer en environnement BigData : Hadoop, Pig, Hive, Spark,
Kafka, Oozie,…
- Développer des applications web : javaScript, Html, Css, ReactJS,
MySQL,
- Participer à la phase de support et de mise en production des
applications.
Profil :De formation niveau BAC+5 (Ecole ou Université) en spécialisation en
développement informatique, vous maitrisez les technologies Web :
Javascript, HTML, CSS, ReactJS et portez un intérêt fort pour les
technologies BigData.
Vous êtes autonome , curieux et avez aimez travailler en équipe Agile.
Votre capacité d'adaptation, votre autonomie, votre sens du service ainsi
que vos qualités relationnelles seront vos atouts pour réussir vos missions
et évoluer au sein de notre entreprise.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Développement BigData
RÉGION : Ouest
75
Pour postuler :
nathalie.penhoat@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Développement BigData
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Lead Développeur BigData
Architect BigData
Scrum Master
Team Manager Digital
«Au sein du centre d’expertise
BigData ALTRAN Ouest , j’ai acquis
de solides compétences autour des
technos BigData sur des projets
industrialisés dans le monde
Télécom. Fort de mes expériences,
j’ai pris récemment des fonctions de
Scrum Master, m’ouvrant à de
nouvelles perspectives et
répondant parfaitement à mes
souhaits d’évolutions.»
Stéphane
Scrum Master
BigData
Témoignage de XXX
(maître de stage ou
Team Manager)
Titre
Promo
(à définir en Arial
Corps 8)
Localisation : Brest
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : S1 2021
Contexte :Passionné(e) par les nouvelles technologies, vous participerez à un stage
sur des projets innovants en développement Web FrontEnd et BackEnd,
intégrant les nouveaux usages basés sur la Mobilité, le Cloud, le Big Data,
les Réseaux Sociaux, etc.
Missions :Ce stage consiste à intégrer les équipes au sein d’un Centre de Service en
développement Web, participer aux développements d’applications
FrontEnd et BackEnd en mode Agile.
Vous devrez être capable d'assurer les tâches suivantes :
- Participer à la phase de spécifications techniques et fonctionnelles,
- Elaborer l'architecture logicielle et définir les solutions techniques,
- Développer en environnement Web : Angular, ReactJS, Bootstrap,
Jquery, HTML, CSS, Java/J2EE, Soap, Rest,…
- Effectuer les tests unitaires et d'intégration.
- Participer à la phase de support et de mise en production des
applications.
Profil :De formation niveau BAC+5 (Ecole ou Université) en spécialisation en
développement informatique, vous maitrisez les technologies Web avec
une vision FullStack.
Vous êtes autonome , curieux et aimez travailler en équipe Agile.
Votre capacité d'adaptation, votre autonomie, votre sens du service ainsi
que vos qualités relationnelles seront vos atouts pour réussir vos missions
et évoluer au sein de notre entreprise.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Développement Web Front end et/ou Backend
RÉGION : Ouest
76
Pour postuler :
nathalie.penhoat@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Développement Web
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Développeur FullStack
Lead Développeur
Architect
Chef de Projet MOE
Team Manager
«Chez ALTRAN, j’ai acquis de
solides compétences autour du
développement Web, à la fois sur
les parties FrontEnd et BackEnd.
Au-delà du bagage technique, mes
expériences acquises dans des
secteurs finalement très divers
(bancaire, maritime, défense) m’ont
apportées une grande richesse
d’un point de vue métier et culturel.
»
Victorien
Développeur FullStack
Localisation : Brest
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : S1 2021
Contexte :
Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine du
traitement d’image, ALTRAN a décidé d’étoffer son catalogue en
développant des IP de traitement vidéo. Ces IP sont basés sur des
standards de l’industrie. Toutes les étapes de développement du cycle en V
seront abordées de la spécification à l’intégration et à la vérification sur
cible.
A partir d'une solution de tracking vidéo existante mais ne traitant pas en
temps réel le flux vidéo et en lien avec nos sujets de recherches, vous
aurez comme mission de prendre en main une IP de tracking vidéo sur
cible FPGA afin d’y intégrer les contraintes temps réel (performances,
consommation, latence...) puis dans un second temps implémenter un
algorithme de stabilisation d'image. Cette IP pourra être intégrée à un de
nos sujets de recherche, c’est pourquoi elle devra être facilement
réutilisable.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
• Etat de l’art des solutions de tracking vidéo (2 semaines)
- Etude documentaire
• Prise en main de l’IP de tracking vidéo existante (2 semaines)
- Revue des spécifications
- Définition des améliorations à apporter
• Intégration des contraintes temps réels (1,5mois)
- Rajout d’une caméra
- Modification de l’IP existante pour interfacer avec la caméra
- Vérification en simulation de l’IP
• Implémentation d’un algorithme de stabilisation vidéo (1,5 mois)
- Etude documentaire
- Implémentation de l’IP en VHDL
- Vérification en simulation
• Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
• Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de 20
consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et les
outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez encadré
par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez mettre
en application vos connaissances en développement FPGA. Vous
souhaitez acquérir des compétences dans des domaines d’activités
porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se) des
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
77
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
« À travers ce projet, Altran m’aura
permis d’appliquer et
confirmer mes compétences
acquises dans une nouveau
milieu professionnel ainsi que
d’en développer de nouvelles. ».
Témoignage de
Romain BARBE
INSA
Promo 2018
Localisation : Rennes
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine
du spatial, de la défense et de l’aéronautique, ALTRAN a décidé d’étoffer
son catalogue en développant des IP de communication et de traitement.
Ces IP sont basés sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes
de développement du cycle en V seront abordées de la spécification
à l’intégration et à la vérification sur cible.
Le protocole Aurora est un protocole de communication par liaison
série très haut débit. A partir de l'IP fourni par Xilinx, il vous sera demandé
de concevoir une liaison complète permettant la transmission de données
tout en assurant la sécurisation de ces données transmises au travers du
code correcteur d'erreurs et d'analyse de taux d'erreur.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
•Prise en main de l'IP Aurora (2 semaines)
- Revue des spécifications
- Etude documentaire
•Définition d'un protocole de communication
- Identification des contraintes de la liaison
- Définition des champs d'identification
- Synchronisation
•Codage et Vérification (1,5 mois)
- Définition de l'architecture de l'émetteur et du récepteur
- Codage VHDL des fonctions
- Définition testbench et codage VHDL du banc
- Rédaction procédures de tests et codage des scripts en VHDL
- Exécution des tests et rédaction rapport de tests
- Analyse couverture de code
•Vérification en physique (1,5 mois)
- Définition banc de test à base de carte d'évaluation Xilinx
- Rédaction procédures de tests et codage des scripts
- Exécution des tests et rédaction rapport de tests
•Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de
20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et
les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez
encadré par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez
mettre en application vos connaissances en développement FPGA.
Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines
d’activités porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)
des technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
78
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
« Mon projet de stage m’a permis
de découvrir la vie en entreprise
dans un grand groupe et
d’apprendre à travailler aussi bien
seul qu’en équipe. Cela a été
l’occasion de me perfectionner
grâce au soutien de mes collègues
expérimentés dans leur domaine ».
Témoignage de
Antoine MARY
Université NANTES
Promo 2019
Pour postuler :
Localisation : Rennes
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :L’évolution des technologies de processeurs fait émerger des
solutions open source. C’est dans ce contexte qu’Altran s’intéresse
aux implémentations de processeurs RISC-V sur FPGA. Toutes les étapes
de développement du cycle en V seront abordées de la spécification
à l’intégration et à la vérification sur cible.
RISC-V est une architecture de jeu d’instructions sur 32, 64 ou 128
bits open source. Cette architecture s’impose de plus en plus comme
une alternative aux solutions propriétaires actuelles (architectures
ARM notamment). Il vous sera demandé d'intégrer cette architecture à un
FPGA Xilinx et mettre en œuvre l'ensemble des outils de la chaîne
de développement du RISC-V.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
•Etude des implémentations existantes (2 semaines)
- Cartographie des différentes implémentations du RISC-V
- Performances de ces architectures
- Complexité de ces implémentations
•Prise en main de l’environnement RISC-V (1,5 mois)
- Revue des spécifications
- Définition stratégie de tests
•Mise en œuvre d'outils pour le développement du RISC-V
•Implémentation de fonctionnalités sur RISC-V (1,5mois)
•Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de
20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et
les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez
encadré par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez
mettre en application vos connaissances en développement FPGA.
Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines
d’activités porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)
des technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
79
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
« Mon projet de stage m’a permis
de me perfectionner dans un
domaine que j’apprécie en m’offrant
l’opportunité de travailler dans un
cadre professionnel et valorisant. ».
Témoignage de
Alexis DUHAMEL
Polytech NANTES
Promo 2018
Pour postuler :
Localisation : Rennes
Contrat : Stage- 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine
du spatial, de la défense et de l’aéronautique, ALTRAN a décidé d’étoffer
son catalogue en développant des IP de communication. Ces IP sont basés
sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes de développement du
cycle en V seront abordées de la spécification à l’intégration et à la
vérification sur cible.
L'objectif de ce stage est de développer une IP permettant
la communication avec un FPGA au travers d'une liaison
Ethernet. L'application principale de cette IP est l'interface entre un FPGA
et un logiciel de commande sur PC afin de transmettre des données
et des commandes et remonter des informations.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
•Montée en compétence sur le standard Ethernet (1 semaine)
- Recherche documentaire
- Analyse de design existants
•Spécification de l’IP (2 semaines)
- Analyse fonctionnelle
- Rédaction documentaire
•Architecture et conception (1,5 mois)
- Découpage en sous-modules
- Codage VHDL et tests unitaires
•Vérification (1,5 mois)
- Définition des environnements de test virtuels et physiques
- Codage des environnements et des scénarios de test
- Relevé des défauts
•Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de
20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et
les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez
encadré par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez
mettre en application vos connaissances en développement FPGA.
Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines
d’activités porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)
des technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
80
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
Pour postuler :
Localisation : Rennes
Contrat : Stage- 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine
du spatial, de la défense et de l’aéronautique, ALTRAN a décidé d’étoffer
son catalogue en développant des IP de communication et de traitement.
Ces IP sont basés sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes
de développement du cycle en V seront abordées de la spécification
à l’intégration et à la vérification sur cible.
Vous serez amené à réaliser une brique VHDL sur cible
FPGA Xilinx permettant d’analyser et d'injecter des trames sur une liaison
Ethernet. Cette IP permet de caractériser les performances et la robustesse
d'une liaison Ethernet en proposant des outils d'analyse de cohérence
des trames, de validité des données, de débit utile, de latence, de
génération de flot de données.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
•Montée en compétence sur le protocole Ethernet (2 semaines)
- Etude documentaire du protocole Ethernet
- Prise en main de projets existants selon ce standard
•Spécification de l’IP (2 semaines)
- Analyse fonctionnelle
- Rédaction documentaire
•Architecture et conception (1,5 mois)
- Découpage en sous-modules
- Codage VHDL et tests unitaires
•Vérification (1,5 mois)
- Définition des environnements de test virtuels et physiques
- Codage des environnements et des scénarios de test
- Relevé des défauts
•Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de
20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et
les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez
encadré par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez
mettre en application vos connaissances en développement FPGA.
Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines
d’activités porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)
des technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
81
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
Pour postuler :
Localisation : Rennes
Contrat : Stage- 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Pour faire face à la demande croissante de nos clients dans le domaine
du spatial, de la défense et de l’aéronautique, ALTRAN a décidé d’étoffer
son catalogue en développant des IP de communication et de traitement.
Ces IP sont basés sur des standards de l’industrie. Toutes les étapes
de développement du cycle en V seront abordées de la spécification
à l’intégration et à la vérification sur cible.
Le standard AES est un algorithme de chiffrement répondant aux
besoins de sécurité de systèmes communicants. Il vous sera demandé
de réaliser une implémentation cet algorithme en VHDL et
sur Vivado HLS. Une étude comparative des résultats obtenus entre le
développement sous HLS et le développement VHDL sera réalisé afin
d'identifier les avantages et inconvénients de chaque implémentation.
Missions :
Le stage comportera les activités suivantes :
•Montée en compétence (3 semaines)
- Etude documentaire de l'AES
- Prise en main de Vivado HLS
•Spécification de l’IP (1 semaines)
- Analyse fonctionnelle
- Rédaction documentaire
•Architecture et conception (1,5 mois)
- Implémentation sur Vivado HLS
- Codage VHDL et tests unitaires
•Vérification et étude comparative (1,5 mois)
- Définition des environnements de test virtuels et physiques
- Codage des environnements et des scénarios de test
- Relevé des défauts et étude comparative des résultats obtenus
entre les 2 implémentations
•Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
•Support Activités Bureau Etude FPGA (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Vous intégrerez le bureau d’étude FPGA d’ALTRAN Ouest constitué de
20 consultants. Vous aurez à votre disposition des cartes de prototypage et
les outils logiciels nécessaires au développement FPGA. Vous serez
encadré par un expert.
Profil :
En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez
mettre en application vos connaissances en développement FPGA.
Vous souhaitez acquérir des compétences dans des domaines
d’activités porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se)
des technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Aéronautique
82
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur FPGA
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte FPGA
Chef de projet
Pour postuler :
Localisation : Rennes
Contrat : Stage- 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Notre Centre d’Expertise Ouest en software embarqué repose sur un pôle
d’expertise situé à Rennes.
Notre équipe, constituée d’une quinzaine de collaborateurs, développe des
composants et solutions logiciels embarqués complets dédiés à divers
secteurs tels que la défense, l’automobile, l’aéronautique, le ferroviaire…
autour des domaines de la connectivité, des architectures multiplexées et
de la sécurité.
Afin de compléter notre Offre et de proposer à nos clients de nouvelles
solutions et l’accès à de nouvelles technologies, nous avons comme
objectif d’évaluer des systèmes Multi-cœurs basés sur CortexM4 et AX
avec les plateformes (iMX6SX ou STM32MP1).
Missions :Le but de ce stage sera essentiellement d’évaluer les solutions disponibles
sur le marché (iMX6SX et (ou) STM32MP1) et de prouver la faisabilité de
prototypage rapide de solutions.
Ce projet permettra au stagiaire de participer à la définition et la mise au
point d’un proof of concept (POC) ainsi qu’a son évaluation.
Il se déroulera en plusieurs étapes :
• Prise en main des cartes d’évaluation
• Montée en compétence sur le framework, le BSP et les différentes
librairies fournies
• Compréhension de l’architecture et des mécanismes
d’intercommunication
• Installation d’OS (Linux) et RTOS (Free RTOS, µc/OS ou autre),
installation Yocto
• Définition et développement des fonctions logicielles en C dans le cadre
du POC
• Boot sécurisé et software Update.
• Test des solutions et évaluation (Benchmarking)
• Suivi du stage (rapports, soutenances)
Le stagiaire sera formé à nos méthodologies et à l’utilisation des
outils de développement et de mise au point.
Profil :• Dernière année de Formation Ingénieur
• Programmation en langage C Embarqué temps réel, scripting Python
• Connaissance d’un ou plusieurs RTOS et Linux
• Architecture Cortex M4 et A7/8 ou 9
• Travail en équipe avec les concepteurs software
• Autonomie, ouverture d’esprit
• Maitrise des outils informatiques
• Maîtrise du français et de l’anglais
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Industrie
83
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur en développement
logiciel embarqué
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Responsable développement SW /
Team Leader.
Pour postuler : [email protected]
Localisation : Rennes
Contrat : Stage- 6 mois
Date de début : Début 2021
« Mon sujet était très riche
techniquement et j’ai appris de
nouvelles technologies utilisées
chez les plus grands comptes de
l’Industrie . Je recommande aux
jeunes étudiants qui souhaitent
s’épanouir techniquement dans les
systèmes embarqués de rejoindre
ces équipes très à l’écoute des
préoccupations d’un futur
ingénieur »
Témoignage de
Armand,
Stagiaire
ESISAR Valence
Promo 2017
Contexte :
Chaque seconde, environ 29.000 Go de données informatiques sont publiées
sur le net, soit 912,5 ExaOctets par an. Pour stocker cette quantité de
données croissante, la taille et le nombre de centres de données (data-center)
augmentent constamment dans le monde. Or ces data-centers génèrent une
forte quantité de chaleur qui nécessite d’être évacuée par un système de
refroidissement, ce qui engendre un important coût énergétique et financier.
Pour concilier croissance des données et sobriété énergétique, le projet
BARACUS de la direction Recherche & Innovation (R&I) d’Altran vise à
concevoir un prototype de data-center flottant en mer alimenté par un mix
d’énergies renouvelables. Ce prototype aura l’avantage d’utiliser
l’environnement naturel marin pour son refroidissement afin de minimiser sa
consommation énergétique et de limiter son impact environnemental.
Missions :
Dans le cadre du projet BARACUS, le département R&I recherche un
stagiaire niveau ingénieur pour développer une interface graphique (GUI)
permettant de simuler le comportement énergétique du data-center en
fonction de sa position géographique, de la définition de ses composants
énergétiques (production / consommation) et de la modélisation choisie.
Le stagiaire aura notamment pour mission de développer un SIG (Système
d’Information Géographique) :
o Créer une API interrogeant une base de données marine via des
coordonnées GPS et formalisant les résultats (format XML ou JSON) ;
o Construire d’une interface graphique (GUI) permettant la sélection par
l’utilisateur de la position du data-center sur une carte, de définir ses
composants (type d’énergie et stockage) et de choisir des modèles.
o Réaliser des tests pour démontrer la fonctionnalité de l’outil.
Profil :
De formation Bac+5 (ingénieur ou universitaire), à dominante développement
informatique front-end / back-end, vous avez notamment :
o Une bonne maitrise d’un des langages suivants : Python / Java / C++ / VB.
o Connaissance en réalisation d’API et GUI (première expérience souhaitée).
o Créativité technique et graphique pour développer l’interface graphique.
o Capacité de travail en autonomie et en équipe.
Mots clés: Frond-end / back-end, GUI, API REST, SIG, Base de données
Poste ouvert aux personnes en situation de Handicap.
COMPÉTENCES : Développement, Interface graphique, Python, JAVA
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Energie du futur
84
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant spécialité
Développement Full-stack / logiciel
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet en développement
logiciel
«BARACUS est un projet de
recherche ambitieux répondant
aux enjeux énergétiques d’avenirs
du stockage des données. Si vous
souhaitez réaliser votre première
expérience d’ingénieur sur un
projet innovant dans le domaine
du Green IT, alors ce stage est fait
pour vous ! »
Témoignage de
Maël HARNIEH
Chef de projet R&I
Localisation : Saint-Herblain (44)
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Février / Mars 2021
Contexte :Afin de démontrer les capacités du bureau d’étude électronique dans le
domaine de la conception de produits pour l’IoT, Altran souhaite développer
une plateforme de démonstration matérielle.
Les contraintes de l’IoT sont centrées sur des composants basse
consommation, une communication bas débit longue portée (LoRa,
Sigfox…). Ces objets permettent la remontée d’informations sur des
systèmes centralisés (Cloud) ainsi que la commande et/ou l’affiche local.
Missions :Le stage comportera les activités suivantes :
• Montée en compétence sur composants orientés IoT (2 semaines)
- Recherche documentaire
- Analyse de designs de référence
• Spécification de la carte (2 semaines)
- Analyse fonctionnelle
- Rédaction documentaire
• Architecture et conception (1,5 mois)
- Documentation de conception
- Choix des composants
- Réalisation des schémas électroniques
- Routage ou suivi de routage
- Suivi de la fabrication
• Validation (1,5 mois)
- Définition et mise au point de l’environnement de test
- Développement des drivers SW de test de la carte
- Mise au point HW du démonstrateur
• Suivi Stage (2 semaines)
- Rédaction Rapports, Soutenances
• Support Activités Bureau Etude électronique (1,5 mois)
- Intervention sur projets clients
Dans le cadre de ce stage, vous serez amené(e) à développer entièrement
une plateforme matérielle électronique et à la valider.
Vous intégrerez le bureau d’étude électronique d’ALTRAN Ouest constitué
de 20 consultants. Vous aurez à votre disposition les outils et logiciels
nécessaires au développement matériel. Vous serez encadré par un expert.
Profil :En dernière année d’école d’ingénieurs/ université, vous souhaitez mettre
en application vos connaissances en développement électronique. Vous
souhaitez acquérir des compétences dans des domaines d’activités
porteurs.
Vous êtes rigoureux(se), dynamique, autonome et êtes curieux(se) des
technologies innovantes.
COMPÉTENCES : Systèmes Intelligents
RÉGION : Ouest
SECTEUR : Spatial, défense, aéronautique
85
Pour postuler : ABELA Yannick
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Conception électronique
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Architecte électronique
Chef de projet
« À travers ce projet, Altran m’aura
permis d’appliquer et
confirmer mes compétences
acquises dans une nouveau
milieu professionnel ainsi que
d’en développer de nouvelles. ».
Témoignage de
Romain BARBE
INSA
Promo 2018
Localisation : Rennes
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Début 2021
86
87
Nos offres en Electronique / Systèmes embarqués
Ingénieur de Recherche en Développement Logiciel et sys
embarqué – Projet V3R - H/Fp.89
Technicien Automobile H/F p.90
Technicien Essais Automobile ADAS H/F p.91
Technicien Motoriste H/F p.92
Ingénieur Mise au point Moteur /
Boite Vitesses H/Fp.93
Ingénieur Système ADAS H/F p.94
Nos offres en Digital
Ingénieur en Développement C# H/F p.95
Ingénieur en Développement JAVA H/F p.96
Ingénieur en Développement PHP H/F p.97
Ingénieur Infra-Réseaux H/F p.98
Algorithme d’optimisation pour l’efficacité énergétique H/F p.99
Apprentissage par renforcement pour la résolution de
problèmes d'optimisation H/F
p.100
Ingénieur IoT R&D e-Santé H/F p.101
Ingénieur Traitement du Signal/Image, Système Embarqué -
Dispositif Médical H/F p.102
Ingénieur en Informatique et Intelligence Artificielle en R&D E-santé
H/Fp.103
Ingénieur en Traitements d’Images et Intelligence Artificielle en R&D
E-santé H/Fp.104
Ingénieur en Data Science H/F p.105
Ingénieur en Informatique Décisionnelle
et Analyse Fonctionnelle H/Fp.106
88
Nos offres en Efficacité Energétique
Stockage thermique pour l’intégration énergetique de procédés
batch H/Fp.107
Modélisation de procédés industriels pour l’efficacité énergétique
H/Fp.108
Nos offres en Mécanique
Ingénieur de Recherche en Design Générative & Simulation
Intelligente – Projet ALEGS H/Fp.109
Ingénieur de Recherche en Simulation -
Pile à Combustible – Projet V3R H/Fp.110
Pilote Développement de Produits Automobile H/F p.111
Ingénieur de Recherche en Développement
Logiciel et sys embarqué – Projet V3R - H/F
89
Contexte :Ce stage s’inscrit dans le programme de «Future of Mobility» du
Département Recherche de ALTRAN. Le projet vise à concevoir et
développer un concept de véhicule 3 roues à vocation urbaine
(majoritairement), écologique et économique, présentant une architecture
mécanique innovante et des fonctionnalités digitales nouvelles.
La phase actuelle se concentre sur le développement d’une plate forme
numérique de prédiction et de dimensionnement de chaine de traction pour
véhicule thermique/électrique/hybride avec prise en compte du
comportement de conduite et des données du trajet.
Cela permettra de proposer un outil de prédiction de consommation et de
conseil à la conduite écologique.
Ce projet est mené en partie avec des partenariats académiques.
Missions :Le candidat a pour mission de participer au développement et la validation
expérimentale du démonstrateur.
Taches principales:
Développer une base de données pour stocker les données du moteur
et les profils de conduite réelle du conducteur.
En s’inspirant d’une étude statistique et stochastique, développer une
méthode pour caractériser le comportement de conduite et générer des
profils de conduite spécifique au conducteur.
Ecrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en
code Python ou JavaScript et les intégrer au démonstrateur existant.
Participer à la transposition l’outil en temps réel
Rattaché à notre Direction de la Recherche, et sous la direction du Docteur
en charge du projet, vous serez amené à :
Participer à l’écriture de publication (si l’avancement des travaux est
conséquent)
Participer au groupe de travail en utilisant les méthodes de
développement Agile
Produire les suivis d'avancement de votre groupe de travail
Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste
avec une orientation système embarqué et vous recherchez un stage de fin
d’études de pré-embauche.
Vous maitrisez le langage Python ou le langage JAVASCRIPT ainsi que les
outils de gestion de BDD (Base De Données).
Capacités d’analyse et de synthèse requises.
Des compétences en systèmes embarqués temps réel sont nécessaires
Une appétence pour le secteur automobile serait un plus.
Langues maîtrisées : à minima anglais
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Simulation et conception mécanique
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme: Advanced Consultant
Engineer
Work Package Leader
Localisation : Belfort
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
« Un travail de programmation très
complet et très intéressant encré
dans l’ingénierie moderne. J’ai eu
l’occasion de développer le
démonstrateur de consommation
mais il reste des points à améliorer
et à développer. Le stage s’est très
bien passé avec une très bonne
ambiance et un très bon
accompagnement de l’équipe de
recherche»
Témoignage de
Maxence, Ingénieur
Altran stagiaire en
2020,
ENSMM promo 2020
Contexte :Intégré à l’équipe d’un Team Manager, en qualité de Consultant Stagiaire,
vous interviendrez sur la préparation à la réalisation d’essais véhicules sur
pistes afin de tester les dernières fonctionnalités de ce dernier.
Missions :Vous serez amené à intervenir sur les activités suivantes:
- S'assurer de la conformité des moyens d'essai (options embarquées,
mise à jour des calculateurs, etc.).
- Dérouler différentes typologies de gammes de validation (vérification
fonctionnelle/dysfonctionnelle, mise au point en prestation, calibration,
etc.) sur véhicule pour s'assurer de la conformité et de la fiabilité des
systèmes
- Réaliser le compte-rendu d'essai (détection et analyse des potentielles
anomalies détectées durant l'essai).
Profil :De formation BAC+2/3 en Electronique / Systèmes Embarqués ou
Maintenance Automobile, vous connaissez idéalement les réseaux
multiplexés et les outils d’analyses associés (Exxotest, CANalyser, etc).
Vous appréciez le travail en équipe, vous disposez de bonnes capacités
rédactionnelles ainsi qu’un réelle engouement pour le secteur de
l’automobile.
Le permis de conduire est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Essais / Electronique / Systèmes Embarqués
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
90
Pour postuler : recrutement-
Localisation : Montbéliard/Lure
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Débouchés en CDI suite stage:
Technician
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Technician / Consultant
Engineer / Work Package Leader
« Lors de mon stage de Licence
Professionnelle chez ALTRAN, j’ai
pu découvrir la validation de
système embarqués sur véhicule.
Je réalisais des essais dynamiques
et statiques sur des pistes d’essais
spécifique. Le stage était très
enrichissant, et il s’est très bien
déroulé.
Je me suis vite intégrée aux
équipe, j’ai ainsi pu approfondir
mes connaissances sur les
différents systèmes étudiés. »
Témoignage
de Coralie
Stagiaire 2017
Licence SEA
Contexte :Intégré à l’équipe d’un Team Manager, en qualité de Consultant Stagiaire,
vous interviendrez sur les pistes d’essais afin de tester les dernières
générations de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) ou de calibrer les
derniers GMP ou de mettre au point la liaison au sol d’un véhicule.
Missions :Vous serez amené à intervenir sur les activités suivantes:
- S'assurer de la conformité des moyens d'essai (options embarquées,
mise à jour calculateurs, etc.).
- Dérouler différentes typologies de gammes de validation (vérification
fonctionnelle/dysfonctionnelle, mise au point en prestation, calibration,
etc.) sur véhicule pour s'assurer de la conformité et de la fiabilité des
systèmes d'aides à la conduite dernières générations (ADAS), du GMP,
de la LAS dans le respect des planning projet et métier.
- Réaliser le compte-rendu d'essai suite à l’analyse des anomalies
potentiellement rencontrées durant l'essai.
Profil :De formation BAC+2/3 en Electronique / Systèmes Embarqués ou
Maintenance Automobile, vous connaissez idéalement les réseaux
multiplexés et les outils d’analyses associés (Exxotest, CANalyser, etc).
Vous appréciez le travail en équipe, vous disposez de bonnes capacités
rédactionnelles ainsi qu’un réelle engouement pour le secteur de
l’automobile.
Le permis de conduire est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Electronique / Systèmes Embarqués
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
91
Pour postuler : recrutement-
Localisation : Montbéliard/Sochaux
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Débouchés en CDI suite stage:
Technician
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Technician / Consultant
Engineer
« j'ai été chargé de valider des
fonctions d'aides à la conduite sur
véhicules en cours de
développement. J'ai pu rencontrer
beaucoup de personnes aux
parcours différents qui m'on
énormément appris et aiguillé dans
le domaine de l'automobile. Le
stage s'étant bien déroulé, j'ai pu
par la suite signer un contrat en
CDI. »
Témoignage
de Pierre
Stagiaire 2018
Licence VEGA
Contexte :Intégré à nos équipes au sein d’un de nos plateaux techniques Altran, vous
participez et intervenez dans le bon déroulement des projets innovants de
nos clients dans le domaine des systèmes électroniques pour le secteur de
l’Automobile.
Missions :En qualité de Consultant Stagiaire, vous serez encadré et formé par un
Project Leader qui vous accompagnera dans le bon déroulement de vos
missions. Vous serez amené à participer aux projets de conception de
méthodes de diagnostic. Pour cela vos missions seront :
Accompagnement des experts systèmes dans la conception des
objectifs de diagnostic
Mise au point des méthodes de diagnostic en lien avec le
développement des systèmes
Suivi de la validation des méthodes et des retours d'expérience
terrain
Travailler sur moteurs essence et diesel
Effectuer des validations électroniques de système Stop and Start
en lien avec le moteur
Effectuer des validations électroniques de la boite de vitesse
automatique en lien avec le moteur
Dérouler des plans de tests sur la calibration moteur....
Profil :De parcours BTS MCI (Moteur Combustion Interne) ou BTS équivalent vous
disposez de ce fait de compétences en électronique et justifiez d’un réel
engouement pour le monde de l’automobile.
Vous connaissez idéalement les différents outils de diagnostic tels que
INCA, PUMA OPEN, CONCERTO, CANALYSER, DIAGALYSER.
Autonome, dynamique, curieux, et passionné d’automobile, vous êtes en
mesure de communiquer en anglais (écrit au minimum).
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Electronique – Mécatronique
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
92
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Technician
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Technician
Localisation : Montbéliard/Sochaux
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Contexte :Intégré à nos équipes au sein d’un de nos plateaux techniques Altran, vous
participez et intervenez dans le bon déroulement des projets innovants de
nos clients dans le domaine des systèmes électroniques pour le secteur de
l’Automobile.
Missions :En qualité de Consultant Stagiaire, vous serez encadré et formé par un
Project Leader qui vous accompagnera dans le bon déroulement de vos
missions. Vous serez amené à participer aux projets de conception de
méthodes de diagnostic. Pour cela vos missions seront :
Accompagnement des experts systèmes dans la conception des
objectifs de diagnostic
Mise au point des méthodes de diagnostic en lien avec le
développement des systèmes
Suivi de la validation des méthodes et des retours d'expérience
terrain
Travailler sur moteurs essence et hybrides
Effectuer des validations électroniques de système Stop and Start
en lien avec le moteur
Effectuer des validations électroniques de la boite de vitesse
automatique en lien avec le moteur
Dérouler des plans de tests sur la calibration moteur....
Profil :De formation Ingénieur Automobile / Moteur (formation autour du domaine
de la mécatronique), vous disposez de ce fait de compétences en
électronique et justifiez d’un réel engouement pour le monde de l’automobile.
Vous connaissez idéalement les différents outils de diagnostic tels que
INCA, PUMA OPEN, CONCERTO, CANALYSER, DIAGALYSER.
Autonome, dynamique, curieux, et passionné d’automobile, vous êtes en
mesure de communiquer en anglais (écrit au minimum).
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Electronique – Mécatronique
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
93
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer
Work Package Leader
Localisation : Montbéliard/Sochaux
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Contexte :Intégré à nos équipes au sein d’un de nos plateaux techniques Altran, vous
participez et intervenez dans le bon déroulement des projets innovants de
nos clients dans le domaine des ADAS pour le secteur de l’Automobile.
Missions :En qualité de Consultant Stagiaire, vous serez encadré et formé par un
Project Leader qui vous accompagnera dans le bon déroulement de vos
missions. Vos missions consisteront à :
Intégrer les modèles de calculs dans un environnement de simulation
Lister les grandeurs d'échanges
Identifier les variables pour l'analyse des scénarios
Implémentation de l'interface
Développer une interface de génération de uses cases aléatoires
Définition d'un environnement
Génération des uses cases aléatoires
Validation du concept
Mettre en place des scénarios de tests
Développer les tests cases
Implémenter les tests cases sous forme de scénarios dans
l'environnement de test
Autres missions :
Assurer la livraison des calibrations du système véhicule pour les
différents projets module
Explorer et développer les nouvelles méthodologies de calibration
Maitriser les outils de communication de diagnostic
Accélérer la résolution des problèmes vus sur les moyens à
travers une compréhension globale du système véhicule,
électrique, électronique, mécanique et fonctionnel
Profil :De formation Ingénieur ou Master en Electronique & Système Embarqué,
vous disposez idéalement d’une première expériences dans l’automobile.
Vous disposez également de premières connaissance en systèmes ADAS.
La maitrise du langage de programmation (Python, etc.) et/ou de simulation
(MATLAB & Simulink) seront nécessaire.
Autonome, dynamique, curieux, et passionné d’automobile, vous êtes en
mesure de communiquer en anglais (écrit au minimum).
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Electronique – Mécatronique
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
94
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer
Work Package Leader
Localisation : Montbéliard/Sochaux
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Contexte :Au sein de nos plateaux de Metz et Nancy, vous accompagnerez notre
client acteur majeur dans le monde de la construction.
Le projet consistera à réaliser un logiciel de gestion de la contractualisation
des adhérents et des fournisseurs.
Missions :Au sein de nos équipes de consultants et/ou experts en développement
logiciel, vous interviendrez sur les missions suivantes :
• Concevoir et développer un outil de gestion des contrats clients dans un
environnement .Net/C#, en rédigeant les spécifications techniques
• Développer les fonctionnalités à chaque sprint
• Tester et valider les développements
• Accompagner les acteurs dans les phases de recettes
• Documenter les travaux d’analyse, de conception, de réalisation et de
test
Profil :Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en
informatique, vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche
dans le domaine du développement logiciel ou développement web.
Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets d’études
ou précédents stages sur l’un des environnements techniques suivants :
• C#
• Outils Visual studio, git, jira
• Méthodes agile, scrum
Vous êtes intéressés par la technique et le fonctionnel ? Votre capacité
d’intégration, votre sens de l’analyse et votre bon relationnel, vous
permettrons de vous épanouir rapidement au sein de nos équipes.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation d’Handicap.
COMPÉTENCES : Système d’information/IT
RÉGION : Est
SECTEUR : Centrale d’achat
95
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage :
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme :
Consultant Engineer ou Advanced
Consultant
Localisation : Metz -Nancy
Contrat : Stage 6 mois
Date de début :Février 2021
Contexte :
Pour accompagner nos clients dans le domaine public, Vous intégrez nos
plateaux projet de Metz afin de réaliser le développement web d’une
application en JAVA EE
Missions :
Au sein de nos équipes de consultants et/ou experts en développement
logiciel, vous interviendrez sur les missions suivantes :
• La compréhension des besoins métier et l’analyse fonctionnelle
• Participer dans un cadre agile (scrum) à l’analyse et au développement
web des nouvelles fonctionnalités logiciel, ainsi qu’à l’ensemble des
tests qui permettent de livrer le produit final.
• Réaliser la maintenance corrective et évolutive de l’application
• Assurer une veille technologique
Profil :
Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en
informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche
dans le domaine du développement logiciel ou développement web.
Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets d’études
ou précédents stages sur l’un des environnements techniques suivants :
• Java / Java EE
• Struts / Angular
• Spring frameworks (Spring mvc, spring Rest , spring boot,…)
• Hibernate
• DB2 / PostgreSQL
Esprit d’analyse, autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives et bon
relationnel seront la clé de la réussite de votre stage.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Système d’information/IT
RÉGION : Est
SECTEUR : Public
96
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage :
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme :
Consultant Engineer ou Advanced
Consultant
Localisation : Metz
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Février 2021
« En tant que stagiaire au sein
d’Altran, j’ai pu approfondir mes
connaissances et développer mes
compétences dans un
environnement propice au travail et
à la bonne humeur. Ce stage m’a
également permis de travailler sur
un projet intéressant, complet et
utilisant les méthodes agiles. »
Témoignage
de Benoit HOLZER
Junior Consultant
Engineer
Contexte :ALTRAN intervient dans le cadre d’une mission de développement et
d’amélioration de l’outil de supervision pour un opérateur national
d’envergure. Cet outil est utilisé au niveau national et il porte la qualité de
service délivré auprès des clients finaux : utilisateurs et abonnés du réseau.
Nos équipes développent selon des principes méthodologiques basées sur
AGILE et réalisent tout le processus de vérification de qualité avant
livraison et intégration.
Missions :Vous serez en interaction permanente avec l’équipe (ingénieurs,
développeurs, chefs de projets) travaillant sur les différentes composantes
de l’outil de supervision..
En collaboration avec nos équipes à Maxéville, vos missions consisteront à
:
• Accompagner et intégrer les développements à notre plateforme
informatique, dans le cadre des chantiers qui nous ont été confiés
• Penser et incrémenter l’UX de la plateforme, dans le cadre des
développements demandés
Profil :Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en
informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-embauche
dans le domaine du développement logiciel ou développement web.
Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets d’études
ou précédents stages sur l’un des environnements techniques suivants :
• HTML5 / CSS3
• JavaScript, jQuery, Ajax
• PHP 5 / 7
• Base de données : MySQL ou MariaDB
Vous possédez de bonnes connaissances sur les technologies suivantes:
• Java
• Angular
• Bootstrap
• Symphony
Esprit d’analyse, autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives et bon
relationnel seront la clé de la réussite de votre stage.
Langues maîtrisées : à minima anglais pour la lecture d’articles
scientifiques
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Système d’information/IT
RÉGION : Est
SECTEUR : Télécom & Média
97
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage :
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme :
Consultant Engineer ou Advanced
Consultant
Localisation : Maxéville
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Février 2021
Contexte :ALTRAN intervient dans le cadre d’une mission de développement et
d’amélioration de l’outil d’automatisation pour un opérateur national
d’envergure. Cet outil est utilisé au niveau national et il contribue à la qualité
du service délivré auprès des clients finaux : utilisateurs et abonnés du
réseau. Nos équipes développent et paramètrent les fonctionnalités en
adéquation avec les demandes spécifiques de métiers techniques dans le
domaine des télécoms et de l’internet.
Missions :Vous serez en interaction permanente avec l’équipe (ingénieurs,
développeurs, chefs de projets) travaillant sur les différentes composantes
de l’outil d’automatisation.
En collaboration avec nos équipes à Maxéville, vos missions consisteront à :
• Accompagner et intégrer les développements à notre plateforme
informatique, dans le cadre des chantiers qui nous ont été confiés
• Ingérer l’équipe en charge de l’intégration et de la livraison des demandes
Profil :
Futur diplômé bac +5 de formation ingénieur ou d’un master II en
informatique , vous recherchez un stage de fin d’études de pré-
embauche dans le domaine du développement logiciel ou
développement web.
Vous avez acquis des premières compétences lors de vos projets
d’études ou précédents stages sur l’un des environnements techniques
suivants :• VMware et / ou vSphere,
• Javascript
• Scripting Shell, PowerShell, Python
• Notion d’administration système (RHEL, Windows)
Vous possédez des atouts indéniables si vous vous intéressez à l’une des
technologies suivantes:
• Opération Orchestrator
• Ansible
• Docker
• Dollar U
• One Automation
Esprit d’analyse, autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives et bon
relationnel seront la clé de la réussite de votre stage.
Langues maîtrisées : à minima anglais pour la lecture d’articles
scientifiques
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES :Système d’information/IT
RÉGION : Est
SECTEUR : Telecom & Média
98
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage :
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme :
Consultant Engineer ou Advanced
Consultant
« En stage au sein de l’équipe Cactus
Altran, j’ai eu la chance de travailler
avec des personnes dynamiques et
chaleureuses. Toutes les
connaissances que j’ai pu apprendre
avec ces personnes m’ont permis
d’évoluer. J’ai pu participer à
l’avancement du projet sur diverses
tâches d’automatisation et de
sécurisation. ».
Témoignage de Marine MASSIRONI
Junior Consultant, Engineer
Diplômée du Cesi
Localisation : Maxéville
Contrat : Stage 6 mois
Date de début : Février 2021
Contexte :
Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe SINBAD sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
L’objectif du projet de recherche SINBAD est de récupérer les énergies
fatales des procédés industrielles. ANAGREEN est un cas d’étude appliqué
à l’énergie thermique dont l’une des problématiques est de créer un réseau
d’échangeur optimal pour récupérer la chaleur fatale. Le projet a pour but
d’explorer différentes approches innovantes pour résoudre ce problème
d’optimisation.
Missions :
L’objectif de ce stage est de développer et valider un algorithme heuristique
qui permet de résoudre ce problème d’optimisation combinatoire. Intégré à
l’équipe Recherche & Innovation sur le site d’Illkirch vous serez en charge
de :
• Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
• Participer à la caractérisation de la question de recherche
• Modéliser le système sous la forme d’un problème
d’optimisation.
• Identifier et développer l’algorithme d’optimisation
• Interagir avec l’équipe ANAGREEN pour porter les modules
développés dans un outil existant et valider l’approche
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en informatique
et/ou en mathématiques appliquées, vous disposez déjà d'un socle de
connaissances solides en optimisation. Vous avez déjà réalisé des projets
de développement et disposez de connaissances en informatique. La
maitrise du langage de programmation Python et une expérience avec un
solveur d'optimisation (Cplex, Xpress ou autres) sont appréciées.
Vous êtes autonome et faites preuve d'une grande rigueur ainsi que d'un
esprit méthodique. Vous possédez un bon relationnel, une écoute active et
savez communiquer sur votre travail et notamment lors de travaux en
équipe.
La maîtrise du français et de l’anglais est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Mathématique appliquée, Informatique, Optimisation
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
99
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
Contexte :Ce projet s'inscrit dans le cadre du projet Medic@ du département de
recherche d’Altran. Vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la responsabilité
du chef de projet et de la coordination scientifique de la division. Vous serez
également en interface technique avec les partenaires et ressources
opérationnelles.
Nous travaillons avec des partenaires académiques et des associations de
patients. La finalité du projet est d’aider au déplacement de patients, à
l'extérieur comme à l'intérieur, afin d’augmenter leur autonomie, diminuer
leur stress en répondant aux besoins de mobilité de manière personnalisée
et active. D'un point de vue technologique : pallier le manque de fiabilité ou
de précision des sources de données classiques de localisation (GPS, WiFi,
accéléromètres, etc...) par une approche multimodale.
Missions :Intégré à l’équipe de département de Recherche & Innovation d’Altran sur
Illkirch vous serez en charge de :
Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
Participer aux phases de spécification
Travailler de façon Agile
Analyser le comportement de capteurs pour implémenter les
algorithmes de fusion de données.
Implémenter les fonctionnalités dans les téléphones mobiles
Participer à l’optimisation de code existant
Participer aux tests avec les utilisateurs finaux
Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique et/ou
Systèmes Embarqués, pour un stage de fin d'étude de pré-embauche, vous
maitrisez les technologies Java Android et Python :
Traitement du signal
Algorithmes sur la fusion de données (Kalman, …)
Programmation Python
Programmation Java Android, Swift, Java Script
Connaissance en programmation de microcontrôleurs Arduino,
Raspberry Pi et en électronique serait un plus.
Vous disposez d’un bon esprit d’analyse, vous êtes autonome, curieux,
créatif, et vous êtes capable de prendre des initiatives.
Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication sont
nécessaires. La maitrise du français et de l'anglais sont demandés.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Développement mobile, fusion de données,
systèmes embarqués
RÉGION : Est
SECTEUR : Recherche E-santé
100
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer en
Programmation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : lllkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
« Mon stage au sein d'Altran
Research m’a permis de concevoir
un système de bracelet connecté
pour aider les personnes en
situation de handicap mental dans
la prise des transports en commun.
J’ai eu l’occasion de travailler en
équipe et de monter en
compétences aussi bien d’un point
de vue technique que fonctionnel ».
Témoignage
de Joris
Stagiaire 2018
TELECOM Nancy
Contexte :Dans un environnement de R&D agile, vous intégrerez l’équipe Medic@ du
département de recherche sous la responsabilité du chef de projet et de la
coordination scientifique de la division. Vous serez également en interface
technique avec les partenaires et ressources opérationnelles.
Dans l'axe de recherche « navigation 100% adaptable et fiable », vous
intégrerez le projet de radiologie interventionnelle sur le développement d'un
système de suivi des instruments médicaux pendant l’opération. En adoptant
une approche multimodale de traitement de données multicapteurs et de la
simulation de comportement mécanique, vous travaillerez à l'élaboration
d'une solution permettant le suivi d'un cathéter dans les vaisseaux sanguins.
Missions :Intégré à l’équipe de Recherche & Innovation d’Altran sur Illkirch vous serez
en charge de :
Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
Participer aux phases de spécifications
Participer aux décisions techniques et scientifiques
Développer de nouvelles fonctionnalités
Implémenter la simulation du comportement mécanique de
l’instrument médical et/ou du vaisseau sanguin.
Tester les algorithmes d’intelligence artificielle dans les images
de rayon X.
Participer à l'optimisation de l'architecture et du code
Porter les modules existant dans la nouvelle architecture
Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique ou
Mathématiques Appliquées, pour un stage de fin d'étude de pré-embauche,
vous maîtrisez les technologies C/C++ et/ou Python.
Une connaissance en traitement du signal et/ou d'image et vision artificielle
est demandé pour l'exercice des missions.
Une sensibilation à l'un des domaines suivants est un plus pour la réalisation
des sujets qui seront demandés:
Systèmes embarqués et/ou électronique
Manipulation de capteurs
Simulation
Vous disposez d’un bon esprit d’analyse, vous êtes autonome, curieux,
créatif, et vous savez prendre des initiatives.
Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication vous
seront demandés.
La maîtrise du français et de l’anglais sont demandés.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Traitement du signal/image, Intelligence artificielle
RÉGION : Est
SECTEUR : Recherche E-santé
101
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Consultant Génie Logiciel AMOA et
Développement
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
« Mon projet de fin d'études au sein
d'Altran Research a été très
formateur. J'ai trouvé très
intéressant et stimulant le défi
technique soulevé par la
problématique de la radiologie
interventionnelle. Par ailleurs,
c'était un projet de recherche
novateur où j'ai pu partager et
mettre en avant mes idées avec les
différents collaborateurs, puis les
appliquer et les tester sur une
maquette expérimentale.».
Témoignage
de Corentin
Stagiaire 2018
INSA Toulouse
Contexte :Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
L’objectif du projet de recherche est de développer une solution
d’assistance à base d’IA permettant d’identifier certaines maladies rares, à
l’aide d’informations bucco-dentaires (radiographies, photographies) et
cliniques. Pour cela, le but du stage est d’étudier et d’implémenter différents
algorithmes de traitements d’images et d’intelligence artificielle afin
d’identifier la taille, la forme, la couleur et la texture des dents ainsi que
d’analyser l’historique du patient.
Missions :Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge
de :
Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
Participer aux décisions techniques et scientifiques
Développer de nouvelles fonctionnalités pour le prototypage
Participer à l'optimisation de l'architecture et du code
Porter les modules existant dans la nouvelle architecture
Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique, Vision par
Ordinateur, et/ou Intelligence Artificielle, pour un stage de fin d'étude de
pré-embauche, vous maîtrisez le langage de programmation Python et la
plateforme logicielle Docker.
Vous avez des connaissances sur le deep learning et les réseaux de
neurones ainsi que des bases en traitement d’images.
Vous disposez d’un bon esprit d’analyse, vous êtes autonome, curieux,
créatif, et vous savez prendre des initiatives.
Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication vous
seront demandés.
La maîtrise du français et de l’anglais sont demandés.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Informatique, Deep learning, traitement d’images
RÉGION : Est
SECTEUR : Recherche E-santé
102
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer en
Programmation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
« Chargé de développer une
intelligence artificielle capable de
reconnaître des sons, on m'a laissé
de la liberté dans la réalisation et le
projet à été captivant jusqu’à la fin.
L’ambiance de travail est
sympathique avec les autres
stagiaires.».
Témoignage de
Clément
Junior Consultant
Engineer
ENSIIE 2018
Contexte :Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe Medic@ sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
Les examens par imagerie sont de plus en plus fréquents et nécessaires
pour aider les médecins à poser un diagnostic ou pour du suivi de
pathologies. Néanmoins, les images issues de différents systèmes
d’imagerie (Microscopie, CT scan, IRM, échographes, etc.) n’ont pas la
même qualité et nécessitent donc des améliorations.
L’objectif du projet de recherche est de développer de nouvelles méthodes
de mesures de la qualité d’images, ainsi que d’implémenter des
algorithmes d’intelligence artificielle pour l’amélioration de la résolution
d’une image.
Missions :Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge
de :
Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
Participer aux phases de spécifications
Participer aux décisions techniques et scientifiques
Développer de nouvelles fonctionnalités pour le prototypage
Participer à l'optimisation de l'architecture et du code
Porter les modules existant dans la nouvelle architecture
Profil :De formation Ingénieur ou Master 2 (Bac +5) en Informatique, Vision par
Ordinateur, et/ou Intelligence Artificielle pour un stage de fin d'étude de pré-
embauche, vous maitrisez le langage de programmation Python. Vous avez
des connaissances en traitement d’images et en réseaux de neurones.
Vous disposez d’un bon esprit d’analyse, vous êtes autonome, curieux,
créatif, et vous savez prendre des initiatives.
Un bon relationnel, une écoute active et une bonne communication vous
seront demandés.
La maîtrise du français et de l’anglais sont demandés.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Traitement d’images, Deep learning
RÉGION : Est
SECTEUR : Recherche E-santé
103
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer en
Programmation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
« En stage au sein de l’équipe
Altran Research, j'ai contribué à
l’évolution d’un projet lié à la
chirurgie assistée par ordinateur.
Travail en équipe (composée de
stagiaires) et mise en pratique, mon
stage s'est très bien déroulé. »
Témoignage
de Simon
Stagiaire 2018
Télécom Physique
Strasbourg
Contexte :
Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe SINBAD sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
L’objectif du projet de recherche SINBAD est de récupérer les énergies
fatales des procédés industrielles. ANAGREEN est un cas d’étude appliqué
à l’énergie thermique dont l’une des problématiques est de créer un réseau
d’échangeur optimal pour récupérer la chaleur fatale. Le projet a pour but
d’explorer différentes approches innovantes pour résoudre ce problème
d’optimisation.
Missions :
L’objectif de ce stage est d’explorer de nouvelles méthodes d’apprentissage
afin d’obtenir des heuristiques pour résoudre des problèmes d’optimisation
combinatoire. Des résultats récents montrent que l’apprentissage par
renforcement profond est une technique prometteuse pour résoudre ce type
de problème. Le but est d’étendre ces résultats dans le contexte de la
création d’un réseau d’échangeur. L’équipe recherche un profil avec des
connaissances solides en Machine Learning pour renforcer ses activités sur
cet axe de recherche. Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch
vous serez en charge de :
• Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
• Participer à la caractérisation de la question de recherche
• Modéliser le système sous la forme d’un problème
d’optimisation combinatoire.
• Développer et appliquer l’algorithme d’apprentissage par
renforcement profond
• Interagir avec l’équipe ANAGREEN pour porter les modules
développés dans un outil existant et valider l’approche
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en informatique
et une spécialisation dans le domaine de l'intelligence artificielle. Vous avez
une formation solide aux techniques de machine Learning (apprentissage
par renforcement, apprentissage profond). La connaissance du langage de
programmation Python et d’un Framework de Machine Learning
(TensorFlow, PyTorch) est appréciée.
Vous êtes autonome et faites preuve d'une grande rigueur ainsi que d'un
esprit méthodique. Vous possédez un bon relationnel, une écoute active et
savez communiquer sur votre travail et notamment lors de travaux en
équipe.
La maîtrise du français et de l’anglais est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Intelligence artificielle, apprentissage par
renforcement, algorithmes d’optimisation
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
104
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
105
Contexte :Le groupe pharmaceutique Lilly est un leader mondial dans le domaine du
diabète.
Avec environ 200M d’unités injectables d’insuline produites par an, le site de
Fegersheim est le plus important site de production du groupe et 95% de la
production de ce site est exportée vers plus de 100 pays. Lilly a confié à
Altran depuis de nombreuses années la responsabilité d’assurer des
objectifs de production. Nous intervenons dans différentes étapes de son
cycle de vie et l’amélioration est une préoccupation permanente.
Missions :Basé(e) sur le site de production de Lilly, vous serez intégré(e) dans un
projet de recherche piloté par le département R&I Altran et serez en
interaction avec nos équipes de consultants sur site. Votre intégration à ces
équipes IT est essentielle pour la compréhension des données et de leurs
besoins. Elle vous permettra également de vous familiariser avec le
vocabulaire de la production.
L’objectif principal de ce stage est d’identifier des logs à l’origine d’un
incident. Vous serez amené(e) à :
Analyser des données de types logs (journal d’évènements).
Proposer, tester et mettre en place des méthodes de Data Mining
et Machine Learning.
Améliorer les modèles existants.
Rendre une vue synthétique de vos résultats qui seront pris en
compte pour l’amélioration du fonctionnement de la production.
Profil :Future diplômé(e) de formation ingénieur ou master 2 (bac +5) en
informatique / mathématiques appliquées / statistiques.
Maitrise d’un langage de programmation d’analyse de données (Python, R).
Bonnes connaissances en data science (apprentissage supervisé et non-
supervisé).
Rigueur méthodologique et très bon esprit d’analyse.
Autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives. Bon relationnel, écoute
active et bonne communication.
La maîtrise du français et de l’anglais technique est exigée.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Digital (Data science / Informatique)
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
en Data Science / Big Data
Evolutions habituelles à moyen
terme:
- Consultant Engineer
- Work Package Leader
- Team Leader
Localisation : Fegersheim (Strasbourg Eurométropole)
Contrat : Stage
Date de début : Janvier/Février 2021
« Pendant ce stage j’ai développé
une méthode de classification
automatique des tickets d’incidents
basée sur le Text Mining et
l’apprentissage supervisé »
Témoignage de
Ali GHORAYEB
Master CSMI
Université de
Strasbourg
Promo 2019
[Vidéo] - Découvrez SenseForge
by Altran : Avec l'émergence de
l'IoT et une connectivité
généralisée, les machines, les
processus et l'organisation peuvent
travailler ensemble pour stimuler la
productivité.
106
Contexte :Le groupe pharmaceutique Lilly est un leader mondial dans le domaine du
diabète.
Avec environ 200M d’unités injectables d’insuline produites par an, le site de
Fegersheim est le plus important site de production du groupe et 95% de la
production de ce site est exportée vers plus de 100 pays. Lilly a confié à Altran
depuis de nombreuses années la responsabilité d’assurer des objectifs de
production. Nous intervenons dans différentes étapes de son cycle de vie et
l’amélioration est une préoccupation permanente.
Missions :Basé(e) sur le site de production de Lilly, vous serez intégré(e) à un projet de
recherche piloté par le département R&I Altran et serez en interaction directe
avec nos équipes de consultants sur site. Votre intégration à ces équipes IT
est essentielle pour la compréhension des données et de leurs besoins. Elle
vous permettra également de vous familiariser avec le vocabulaire de la
production.
Vos missions consisteront à :.
Comprendre le process client et modéliser une collecte pertinente
des données dans le cadre de la construction d’un outil d’analyse
intelligent.
Optimiser les fonctions de collecte des données.
Modéliser et construire un système de référencement des
données permettant un accès rapide aux éléments essentiels.
Piloter la mise en place d’un outil de data visualisation pour aider
nos équipes dans leur démarche de maintenance prédictive.
Le résultat d’une collecte pertinente des données, combinée à la mise en place
d’un outil d’analyse des données collectées, contribueront dans le cadre de ce
stage à la mise en place d’un outil d’aide à la décision issu du projet Data
Mining d’Altran Research.
Profil :Futur diplômé(e) de formation ingénieur ou master 2 (bac +5) en informatique
décisionnelle.
Rigueur méthodologique et bon esprit d’analyse.
Autonomie, curiosité, créativité, prise d’initiatives. Bon relationnel, écoute
active et bonne communication.
Compétence : conception et construction de bases de données (SQL Server
ou équivalent), utilisation d’outils de visualisation de données (Power BI ou
Tableau), développement de script (shell / python)
La maîtrise du français et de l’anglais technique est exigée.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Digital (Usine Intelligente)
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
en Data Science / Big Data
Evolutions habituelles à moyen
terme:
- Consultant Engineer
- Work Package Leader
- Team Leader
Localisation : Fegersheim (Strasbourg Eurométropole)
Contrat : Stage
Date de début : Janvier/Mars 2021
« Durant ce stage j’ai pu découvrir
le fonctionnement d’un MES dans
une entreprise de grande taille. J’ai
également pu développer mes
connaissances en Data Mining.
Actuellement, je suis toujours
consultante sur ce projet en
parallèle de projet en lien avec le
MES ».
Témoignage de
Marie G.
Centrale Lille
Promo 2017
[Vidéo] - Découvrez SenseForge
by Altran : Avec l'émergence de
l'IoT et une connectivité
généralisée, les machines, les
processus et l'organisation peuvent
travailler ensemble pour stimuler la
productivité.
Contexte :
Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe SINBAD sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
L’objectif du projet de recherche SINBAD est de récupérer les énergies
fatales des procédés industrielles. ANAGREEN est un cas d’étude appliqué
à l’énergie thermique dont l’une des problématiques est de créer un réseau
d’échangeur optimal pour récupérer la chaleur fatale. Le projet a pour but
d’explorer différentes approches innovantes pour résoudre ce problème
d’optimisation.
Missions :
Durant ce stage, votre mission sera d’étudier les dernières avancées sur
l’intégration du stockage de chaleur dans les méthodologies d’intégration
énergétique qui permet d’étendre ces techniques aux procédés batch. Des
articles récents proposent des méthodes graphiques simples afin de
réaliser des réseaux d’échangeur et de stockage de chaleur efficace. Le but
est d’implémenter ces méthodes à l’outil existant et de valider l’approche.
Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Illkirch vous serez en charge
de :
• Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
• Participer à la caractérisation de la question de recherche
• Développer un algorithme qui permet de prendre en compte le
stockage de chaleur
• Appliquer la méthode à un cas d’étude et valider l’approche
• Interagir avec l’équipe ANAGREEN pour porter les modules
développés dans un outil existant et valider l’approche
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en efficacité
énergétique et/ou en thermique, vous avez une bonne compréhension des
notions de bases en thermodynamique. Vous êtes à l’aise avec l’outil
informatique et maitrisez un langage de programmation (Python préféré).
Vous êtes autonome et faites preuve d'une grande rigueur ainsi que d'un
esprit méthodique. Vous possédez un bon relationnel, une écoute active et
savez communiquer sur votre travail et notamment lors de travaux en
équipe.
La maîtrise du français et de l’anglais est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Efficacité énergétique, thermique, informatique
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
107
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Illkirch/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
Contexte :
Dans un environnement de R&D, vous intégrerez l’équipe SINBAD sous la
responsabilité du chef de projet et de la coordination scientifique de la
division Altran EST.
L’objectif du projet de recherche SINBAD est de récupérer les énergies
fatales des procédés industrielles. ANAGREEN est un cas d’étude appliqué
à l’énergie thermique dont le but est de développer des modèles innovants
pour l’optimisation de la performance énergétique des process industriels.
Missions :
L’objectif de ce stage de modéliser et simuler les éléments d’un procédé
industriel. Cette modélisation sera utilisée pour développer une
méthodologie nouvelle afin de gérer la chaleur de manière optimale,
intelligente et en temps réel.
Intégré à l’équipe Recherche & Innovation sur Metz/Illkirch votre mission
consiste à :
• Participer à l’étude de l’existant (Etat de l’art)
• Modéliser les différents éléments du procédé
• Intégrer les loi cinétiques
• Intégrer les équation de la mécanique des fluides pour décrire
les flux
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université) généraliste avec une
spécialisation en énergie et génie des procédés. Vous avez une expérience
en modélisation/simulation des procédés industriel. Des connaissances de
base des logiciel OpenModelica/Dymola est appréciée.
Vous êtes autonome et faites preuve d'une grande rigueur ainsi que d'un
esprit méthodique. Vous possédez un bon relationnel, une écoute active et
savez communiquer sur votre travail et notamment lors de travaux en
équipe.
La maîtrise du français et de l’anglais est nécessaire pour ce poste.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Efficacité énergétique, thermique, informatique
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
108
Pour postuler :
recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Team Leader
Localisation : Metz/Strasbourg
Contrat : Stage
Date de début : Début 2021
Contexte :Ce stage s’inscrit dans le programme de «Future of Mobility» du
Département Recherche de ALTRAN. Le projet consiste à la réalisation des
études bibliographiques et programmation des algorithmes
génératives/exploratoires prenant compte les contraintes de fabrication.
En effet, l’algorithme générative permet de déterminer et d’améliorer, très
en amont dans le processus de conception, les caractéristiques générales
du domaine de calcule (pièces mécaniques par exemple). De plus, la
Fabrication Additive offre l’opportunité de produire des pièces très proches
de leurs géométries optimales théoriques. L’utilisation de l’Intelligence
Artificielle permet d’automatiser et/ou de réduire les boucles de
contrôle/validation. Ce projet est mené en partie avec des partenariats
académiques.
Missions :Le candidat a pour mission de participer au développement et la validation
expérimentale du démonstrateur (code).
Taches principales:
Optimiser en continue le code du démonstrateur
Utiliser les méthodes d’IA pour automatisation les processus de
modélisation numérique.
Sur la base d’un état de l’art des règles métiers de la fabrication additive,
écrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en
code Python.
Produire et valider expérimentalement le démonstrateur.
Rattaché à notre Direction de la Recherche, et sous la direction du Docteur
en charge du projet, vous serez amené à :
Participer à l’écriture de publication (si l’avancement des travaux est
conséquent)
Participer au groupe de travail en utilisant les méthodes de
développement Agile
Produire les suivis d'avancement de votre groupe de travail
Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste à
dominante Mécanique et recherchez un stage de fin d’études de pré-
embauche.
Vous maitrisez le langage Python ainsi que la modélisation et simulation
numérique. Vous avez des connaissances sur l’intelligence artificielle, le
deep learning et les réseaux de neurones.
La connaissance de l’outil MATLAB et C++ serait un plus.
Capacités d’analyse et de synthèse requises
Des compétences en fabrication additive serait un plus.
Langues maîtrisées : à minima anglais
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Simulation et conception mécanique
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
109
Pour postuler :
recrutement-
Localisation : Belfort
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer
Work Package Leader
" Issu d'une filière mécanique, j'ai
pu acquérir de nombreuses
compétences en programmation en
contribuant au développement d'un
logiciel basé sur la méthode des
éléments finis. L'équipe de
recherche à l'écoute et ouverte
d'esprit m'a permis de construire et
de concrétiser les idées proposées
au début du stage. »
Témoignage de
Alexis IUNG
Stagiaire 2020
ENSEM
Ingénieur de Recherche en Design Générative &
Simulation Intelligente – Projet ALEGS H/F
Interface graphique de l’outil
ELiOT développé par ALTRAN
Contexte :Ce stage s’inscrit dans le programme de «Future of Mobility» du
Département Recherche de ALTRAN. Le projet vise à concevoir et
développer un concept de véhicule 3 roues à vocation urbaine
(majoritairement), écologique et économique, présentant une architecture
mécanique innovante et des fonctionnalités digitales nouvelles.
La phase actuelle se concentre sur le développement d’une plate forme
numérique de prédiction et de dimensionnement de chaine de traction pour
véhicule thermique/électrique/hybride avec prise en compte du
comportement de conduite et des données du trajet.
Ce développement souhaite approfondir et intégrer le comportement des
piles à combustible (PAC).
Cela permettra de proposer un outil de prédiction de consommation et de
conseil à la conduite écologique.
Ce projet est mené en partie avec des partenariats académiques.
Missions :Le candidat a pour mission de participer au développement et la validation
expérimentale du démonstrateur.
Taches principales:
Modéliser le comportement des piles à combustible (chargement,
stockage, déchargement)
Définir les lois de commande optimales de systèmes de Pile à
Combustible.
Ecrire les équations théoriques correspondantes et les transcrire en
code Python.
Rattaché à notre Direction de la Recherche, et sous la direction du Docteur
en charge du projet, vous serez amené à :
Participer à l’écriture de publication (si l’avancement des travaux est
conséquent)
Participer au groupe de travail en utilisant les méthodes de
développement Agile
Produire les suivis d'avancement de votre groupe de travail
Profil :Futur diplômé BAC+5, vous suivez une formation d’Ingénieur généraliste à
dominante Mécanique et recherchez un stage de fin d’études de pré-
embauche.
Vous maitrisez le langage Python ainsi que les outils de modélisation multi
physique (Scilab/Matlab Simulink).
Des compétences en PAC serait un plus
Capacités d’analyse et de synthèse requises
Une appétence pour le secteur automobile serait un plus.
Langues maîtrisées : à minima anglais
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Simulation et conception mécanique
RÉGION : Est
SECTEUR : Direction de la Recherche et de l’Innovation
110
Pour postuler :
recrutement-
Localisation : Belfort
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
« J'ai pu développer divers outils
basés sur l'intelligence artificielle
dans un contexte de recherche
appliquée. Le cadre recherche et
développement et le travail
d'équipe m'ont permis d'apprendre
tant techniquement
qu'humainement.»
Témoignage de
Florian, Ingénieur
Altran stagiaire en
2020,
ENSMM promo 2020
Débouchés en CDI suite stage:
onsultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer
Work Package Leader
Contexte :Au sein de l'un de nos bureaux d'études en conception mécanique, nous
intervenons sur des problématiques de développement de pièces complexes
(intérieur ou extérieur du véhicule, liaison au sol, GMP,..) pour nos clients
automobile.
Missions :Intégré à l'équipe d'un Team Manager et sous la responsabilité du
programme office, en qualité de consultant, vous accompagnerez le
développement, la conception et le suivi de pièces dans un environnement
automobile.
Missions Gestion de Projet :
En interface avec le programme office Altran, vous interviendrez sur :
Capitalisation du meilleur savoir faire
Optimisation des outils projet
Gestion des compétences du bureau d’étude
Déploiement du plan de formation
Missions Techniques :
Vous interviendrez en support sur différentes phases des projets telles que :
Les études techniques
Le suivi de la réalisation des plans 2D/3D
L'interface client pour la définition des produits
La conception en contexte
Vous serez également amené à :
Piloter la conception des sous-ensembles attribués
Assurer la qualification produit/process des composants
développés par les fournisseurs partenaires
Participer à la définition et à l'exécution des PIV (plan
d‘intégration et de validation)
Préparer les dossiers et revues de conception pour ces pièces ou
sous-ensemble...
Profil :Futur diplômé d’un Bac +5, type diplôme d’ingénieur ou master universitaire,
en Mécanique Générale, vous disposez de ce fait de compétences en
conception & développement de produit mécanique.
Un réel engouement pour le secteur d’activité des transports est souhaitable.
Autonome, curieux, rigoureux, pro actif et passionné d’automobile, vous êtes
en mesure de communiquer en anglais.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de handicap.
COMPÉTENCES : Mécanique Générale / Projet
RÉGION : Est
SECTEUR : Automobile
111
Pour postuler : recrutement-
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant Engineer
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant Engineer /
Work Package Leader
Localisation : Montbéliard/Sochaux
Contrat : Stage
Date de début : Février/Mars 2021
112
113
Ingénierie système MBSE sur un use case d’inspection par
drone H/F
p.115
Développement d’une plateforme de simulation HIL avancée
pour drones H/F
p.116
R&I en Urban Air Mobility p.117
Implémentation et intégration d’une solution de communication
sécurisée sur le drone
p.118
Développement d’outil HTML/serveur pour la présentation de
calculs numériques H/F
p.119
Développeur de logiciel scientifique en Python p.120
Développeur MDE et Eclipse RCP H/F p.121
Sûreté de fonctionnement p.122
Ingénieur informatique / mathématiques H/F p.123
Data scientist p.124
Développement application RGBD/SLAM sur smartphone p.125
Machine learning p.126
Motion tracking p.127
Vision Check mode expert / admin sur PC p.128
Vision Check mode opérateur sur smartphone p.129
Simulateur d’avion – Ingénieur développeur C, C++ p.130
Simulateur d’avion – Ingénieur développeur Unity3D p.131
Deep learning embarqué sur drone p.132
114
Evaluation des technologies de l’hydrogène appliquées au
secteur aéronautique H/F
p.133
Récupération d’énergie p.134
Modélisation CFD vortex de sol / nacelle H/F p.135
Modélisaiton diphasique p.136
Influence de la ventilation et de la climatisation dans la
propagation d’agents pathogènes H/F
p.137
Aérothermodynamique appliquée à la propulsion H/F p.138
Etude d’impact des évolutions des exigences H/F p.139
Management des systèmes d’information et de la
communication H:F
p.140
Création d’un dispositif de humain monitoring en temps réel p.141
Psychologue stagiaire p.142
Contexte :
Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)
afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour objectif
principal de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications. Pour
cette offre de stage vous serez notamment en charge de développer les
aspects ingénierie système sur un use case d’inspection en collaboration
avec les développeurs du système.
Missions :Vous participerez aux activités suivantes :
• Analyse opérationnelle du système
• Analyse du besoin, objectifs, missions, activités
• Définition des acteurs et de leurs rôles
• Analyse système
• Définition des fonctions systèmes et des interfaces entre le
système et les acteurs externes
• Architecture logique
• Décomposition du système en composants logiques
• Allocation des fonctions systèmes en composants logiques
• Architecture physique
• Définition physique du système
• Identification des composants matériels et logiciels
• Composants devant être développés par l’équipe de
développement
• Product Breakdown Structure
• Ségrégation des composants en catégories tel que COTS, Item
de configuration, matériel, logiciel
• Définition de la strétégie de tests
Profil :
De formation Ingénieur (Ecole ou Université), vous êtes spécialisé(e) en
Ingénierie des Systèmes. Vous avez une expérience en Model Based
Systems Engineering, et avez des connaissances et une attirance dans une
ou plusieurs des disciplines techniques suivantes : Standard d’Ingénierie des
Systèmes, Gestion des Exigences, Elicitation des besoins, Analyse
Fonctionnelle, Conception d’architecture, Model Based Systems
Engineering, Intégration, Vérification et Validation, Ligne de produits.
Nous recherchons des stagiaires autonomes, consciencieux, curieux et
créatifs.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
115
Pour postuler :
philip.loucopoulos@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant en ingénierie des
systèmes complexes
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Consultant Engineer ou Advanced
Consultant des systèmes
complexes
COMPÉTENCES : Systèmes Complexes, MBSE
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, automobile, spatial et ferroviaire
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Durée : 6 mois
Date de début : Début 2021
“Sur le projet ARMADA, nous nous
intéressons à l’évolution des drones
du futur et leurs applications. Nous
développons de nouveaux concepts et
de fonctionnalités.
Je vous encourage à vous intéresser
au domaine du drone qui a un bel
avenir. ”
Philip Loucopoulos
Armada project manager
Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)
afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour principal objectif
de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications et notamment
pour cette offre de stage de poursuivre le développement d’une plateforme de
simulation HIL avancée pour drones multicoptères.
Missions :Dans le cadre du projet de recherche, vous participerez à la réalisation d’un
moyen d’essais innovant pour valider les nouvelles fonctions opérationnelles
développées par le projet.
Vous participerez aux taches suivants :
• Corriger et améliorer l’existant en tenant compte des validations réalisées
• Poursuivre le développement actuel en adaptant l’existant à d’autres
contrôleurs de vol (Hardware et Software)
• Développer de nouveaux outils complétant le moyen d’essais existant
• Générateur de pannes
• Générateur de perturbations
• Développer une fonction de maintien d’altitude et/ou de detect&avoid à base
de sonar(s)
• Intégrer les fonctions innovantes développées par un autre WorkPackage du
projet en collaboration étroite avec cette équipe
• Évaluer la représentativité du moyen d’essais développé par rapport à un
même essai réalisé sur un drone en vol réel.
• Documenter l’ensemble du développement.
Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil ingénierie Robotique
/ Automatique / Informatique, vous possédez des bonnes connaissances en
développement logiciel (notamment en C/C++) en environnement LINUX.
Nous recherchons un stagiaire autonome, ouvert d’esprit et force de
proposition.
Mots clés : Drones, Banc de Tests, HIL, IHM, LINUX, GAZEBO, ROS, Qt,
MAVLink, C/C++.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
116
« Lors de mon stage chez Altran,
j’étais affecté à un projet de
recherche sur des technologies de
drone. J’ai travaillé sur le
développement de moyens d’essai
pour multirotors. Ce stage m’a
donné des compétences en
simulation, robotique et
programmation.
Demain je serai ingénieur Altran».
Témoignage de Louis
IMA , Mérignac
2018
COMPÉTENCES : Développement logiciel / Robotique / Automatique
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : 6 mois
Date de début : Début 2021
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Ingénieur Consultant Confirmé ou
Team Leader
Pour postuler :
Contexte :Le département R&I Altran et la division Aéronautique, Spatial et Défense
de Toulouse mènent des projets de recherche et innovation dans le
domaine de la mobilité aérienne du futur, dont les axes de travail sont les
suivants:
- Développer des solutions réduisant l’impact énergétique
- Développer des systèmes plus autonomes
- Développer des méthodes de modélisation et simulation
Le projet phare de ce programme est le projet VIABLE qui vise à
développer des démonstrateurs de mobilité urbaine du futur : eVTOL
et flotte de drones autonomes.
https://www.altran.com/fr/fr/insight/en-route-to-urban-air-mobility-on-the-
fast-track-to-viable-and-safe-on-demand-air-services/
Missions :Dans le cadre d’un de ces projet de recherche, et sous la responsabilité
d’encadrants techniques et projet, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse des cas d’utilisation et des nouveaux concepts
• Etat de l’art scientifique et technique des solutions
• Développement et mise au point de modèles et de composants de
plateformes de R&D
• Rapports et analyse critiques des résultats
Le stagiaire/alternant participera également à la vie de la communauté R&I,
participation à des évènements internes, présentation de ses activités,
rédactions de notes ou d’articles. Groupes de travail thématiques.
Profil :
Le candidat doit être en formation d’ingénieur avec une spécialisation dans
un ou plusieurs des domaines suivants :
Systèmes électroniques, systèmes embarqués, systèmes de transport,
systèmes aéronautiques, modélisation et simulation, mathématique
appliquée et algorithmes de Machine Learning, développement de logiciels
scientifiques, robotique, automatisme et lois de contrôle, physique et
dynamique du vol, CFD, Analyses thermique, Mécanique et matériaux,
AR/VR
Des compétences ou expériences sur plusieurs des techniques et outils
suivantes seraient nettement appréciées : 3DExperience, Catia V5, Ansys
Fluent, Powerflow, Matlab/Simulink, OpenModelica, Python, Capella,
Ardupilot/Arducopter, ROS, Gazebo, Airsim, Yolo, prototypage et
impression 3D, IoT, Arduino, Unity 3D, Jira, Gitlab
117
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite au
stage/alternance:
Ingénieur consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Chef de projet, Spécialiste, Team
Leader
COMPÉTENCES : Propulsion, Electronique de puissance, Automatisme et
lois de contrôle, Batteries, Fuel Cells, Mécanique –Energétique,
Modélisation et simulation
RÉGION : Toulouse
SECTEUR: R&I Mobilité Aéronautique
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : minimum 6 mois
Date de début : dès janvier 2021
Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace et Défense (ADS)
afin de participer au projet de recherche ARMADA qui a pour objectif principal
de prévoir l’évolution des drones du futur et leurs applications et notamment
pour cette offre de stage d’implémenter une solution de communication
sécurisée pour drones multicoptères.
Déroulement et objectifs du stage :Dans le cadre du projet de recherche, vous participerez aux taches suivants :
• Dans un premier temps, l’objectif du stage serait d’appréhender la
problématique de sécurité liée à la communication au sein des drones ainsi
que les solutions qui peuvent être apportées.
• Puis il s’agira d’implémenter une solution de communication sécurisée;
Cette solution sera identifiée en collaboration avec le responsable de stage.
• Dans la suite, la solution implémentée sera intégrée au simulateur et testée
coté banc avant de l’intégrer au drone.
• Documenter l’ensemble du développement.
Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil ingénierie Robotique
/ Automatique / Informatique, vous possédez des bonnes connaissances en
développement logiciel en environnement LINUX et ROS.
Nous recherchons un stagiaire autonome, ouvert d’esprit et force de
proposition.
Mots clés : Drones, LINUX, ROS, C/C++.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
118
COMPÉTENCES : Robotique, automatique, développement, ROS, Linux
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : 6 mois
Date de début : Début 2021
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Ingénieur Consultant Confirmé ou
Team Leader
Pour postuler :
Contexte :Au sein de la division "Aéronautique, Spatial et défense" d'ALTRAN Sud-
Ouest à Toulouse, le département Energétique & Propulsion développe
ses propres méthodes & outils de visualisation, modélisation 3D et
d’interprétation de résultats de calculs pour des clients tels que AIRBUS,
SAFRAN, CEA, CNES, etc.
L'équipe est également impliquée dans des projets de recherche sur des
thématiques variées allant de l’automatisation de tâches sur des logiciels
tels que CATIA V5, ANSYS SpaceClaim à la création d’interfaces web
incluant du contenu 3D (WebGL, x3d (VRML), Three,js) ou bien encore des
macros Visual Basic/VB.net.
Missions :Dans le cadre d’activités de développement, l’équipe propose un stage en
programmation et développement d’un environnement serveur, notamment
en langage Python (Framework DJANGO) et JavaScript.
Le travail du stage va s'organiser autour des étapes traditionnelles d’un
cycle de développement:
• Compréhension des besoins et objectifs
• Participation aux spécifications et à la conception
• Études de solutions techniques
• Immersion dans différentes API logicielles
• Développement, programmation
• Validation fonctionnelle et déploiement
• Documentation
Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil informatique et
disposant des compétences suivantes :
• Capacité d'analyse et de capture de besoin
• Compétence en développement basé modèle et orienté objet
• Synthèse, documentation, capitalisation
• JavaScript, HTML5, Python, Framework Django
• Maitrise des environnements serveurs, production et déploiement
• Une connaissance des logiciels de conception 3D serait un plus.
Nous recherchons une personne dotée d’un bon relationnel, faisant preuve
de rigueur et de dynamisme.
La programmation liée à la conception 3D permet de proposer à nos clients
un dynamisme convaincant sur l’ensemble de nos projets et nous vous
offrons l’opportunité de participer à son implémentation.
119
Pour postuler :
m
Débouchés en CDI suite stage:
Consultant Ingénieur d’études
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant
« La programmation liée aux
logiciels de conception et de calculs
permet de proposer une meilleure
flexibilité, c’est une puissance
supplémentaire qui va de la
visualisation 3D à la réalité
virtuelle »
Témoignage de Romain CHELMAS
Advanced Consultant,
Support CAD
Formateur labélisé au sein d’Altran
COMPÉTENCES : Python, Django, JavaScript, serveur LINUX
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, Spatial & Défense
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : stage
Date de début : début 2021
Contexte :Au sein de la division "Aéronautique, Spatial et défense" d'ALTRAN Sud-
Ouest à Toulouse, le département Méthodes et Outils en Développement
Scientifique, a en charge des projets de développement et/ou de
maintenance d'outils de modélisation, de calcul et de simulation pour des
clients tels que AIRBUS, DASSAULT, SNECMA, CEA, CNES, etc.
L'équipe est également impliquée dans des projets de recherche sur des
thématiques variées allant de la gestion de workflows, à la robotique, ou
bien encore aux drones.
Missions :Dans le cadre d’activités de développement, notre équipe propose un stage
en programmation, notamment en langage Python.
Le travail du stage va s'organiser autour des étapes traditionnelles d’un
cycle de développement:
• Compréhension des besoins et objectifs du logiciel
• Participation aux spécifications et à la conception
• Études et prototypages de solutions techniques
• Développement, programmation
• Validation unitaires et fonctionnelles
• Documentation
Prérequis technique exigé :
• Python
Activités connexesLe stagiaire pourra être amené à apporter son support aux équipes
travaillant sur des projets de réalisation pour des clients.
Ce support pourra être réalisé au travers de tâches telles que :
• Support aux activités d'avant-vente : étude de Cahiers des
Charges, capture de besoin, analyse, comparaison et
prototypage rapide de solutions techniques.
• Support aux activités de réalisation : spécifications,
conception, développement, validation, déploiement.
ProfilDe formation ingénieur (Ecole ou Université) avec une spécialisation
aérospatiale et disposant des compétences suivantes :
• Capacité d'analyse et de capture de besoin
• Compétence en développement basé modèle et orienté objet
• Synthèse, documentation, capitalisation
• Python.
Nous recherchons une personne dotée d’un bon relationnel, faisant preuve
de rigueur et de dynamisme. La programmation basée modèle est un
domaine émergeant dans l’informatique scientifique et nous vous offrons
l’opportunité de participer à son implémentation.120
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Développeur Software Computing.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant.
« Mon stage de fin d'études que j’ai
effectué à ALTRAN Sud-Ouest m'a
permis de perfectionner mes
connaissances d'ingénieur
consultant, en développant des
applications scientifiques tout en
essayant d'optimiser la durée et les
coûts de leurs conceptions. Suite à
mon stage, j’ai été recruté chez
ALTRAN en tant qu'ingénieur en
développement d'outils
scientifiques.».
Témoignage de
Bilal BELKAHLA
Ingénieur en
développement
d'outils scientifiques
COMPÉTENCES : Python
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, Spatial & Défense
Localisation : Blagnac, 31700
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2020-2021
Contexte :Au sein de la division "Aéronautique, Spatial et défense" d'ALTRAN Sud-
Ouest à Toulouse, le département Méthodes et Outils en Développement
Scientifique, a en charge des projets de développement et/ou de
maintenance d'outils de modélisation, de calcul et de simulation pour des
clients tels que AIRBUS, DASSAULT, SNECMA, CEA, CNES, etc.
L'équipe est également impliquée dans des projets de recherche sur des
thématiques variées allant de la gestion de workflows, à la robotique, ou
bien encore aux drones.
Missions :Dans le cadre d’activités de développement avec une approche d’ingénierie
dirigée par les modèles (MDE), l’équipe propose un stage en
programmation orientée objet, notamment en langage Java et en
programmation Eclipse plug-ins / RCP. Des connaissances de base des
technologies Eclipse pour le MDE sont nécessaires : EMF, Ecore, XMI,
Xtext, Xtend, SIRIUS … etc.
Le travail du stage va s'organiser autour des étapes traditionnelles d’un
cycle de développement:
• Compréhension des besoins et objectifs du logiciel
• Participation aux spécifications et à la conception
• Études et prototypages de solutions techniques
• Développement, programmation
• Validation unitaires et fonctionnelles
• Documentation
Activités connexesLe stagiaire pourra être amené à apporter son support aux équipes
travaillant sur des projets de réalisation pour des clients.
Ce support pourra être réalisé au travers de tâches telles que :
• Support aux activités d'avant-vente : étude de Cahiers des
Charges, capture de besoin, analyse, comparaison et
prototypage rapide de solutions techniques.
• Support aux activités de réalisation : spécifications, conception,
développement, validation, déploiement.
ProfilDe formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil informatique et
disposant des compétences suivantes :
• Capacité d'analyse et de capture de besoin
• Compétence en développement basé modèle et orienté objet
• Synthèse, documentation, capitalisation
• JAVA, EMF, Eclipse RCP, SIRIUS, Xtext.
Nous recherchons une personne dotée d’un bon relationnel, faisant preuve
de rigueur et de dynamisme. La programmation basée modèle est un
domaine émergeant dans l’informatique scientifique et nous vous offrons
l’opportunité de participer à son implémentation.
121
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Développeur MDE/RCP.
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant.
« Le Model Driven Engineering
(MDE) est un domaine d’avenir. Au
quotidien nous travaillons à
l’amélioration des logiciels
et des méthodes de développement
et
Nous participons
à la transformation
digitale de
nos clients».
Témoignage de
Adel Ferdjoukh
Chercheur en MDE
COMPÉTENCES : JAVA, EMF, MDE, Eclipse RCP
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, Spatial & Défense
Localisation : Blagnac, 31700
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : 2020-2021
Contexte :L’équipe Safety Altran est impliquée dans différents domaines, ATM/CNS,
aérospatial, automobile, militaire, énergie,… et intervient sur les activités
suivantes :
• Réalisation d’études SDF (sûreté de fonctionnement) de systèmes
• Constitution de dossiers de sécurité, conformément aux normes en
vigueur
• Participation aux études systèmes des produits
• Suivi technique des fournisseurs de nos clients
• Interface avec le service SLI (soutien logistique intégré) des exigences
exportées SDF et SLI vers l’exploitant, les systèmes externes, les
infrastructures,…
• Dispense de formations Safety
• Participation au développement de guides méthodologiques et de
référentiel technique
• Coordination avec les autorités compétentes
Dans le cadre du développement de nos activités RAMS, vous serez
intégré(e) à l’équipe Safety et vous l’accompagnerez sur ses activités.
Missions :En tant que stagiaire, vous serez impliqué(e) dans :
• L’expérimentation d’un nouvel outils RAMS
• La participation à la définition d’un outil d’allocation de fiabilité
• Le prototypage d’un outil safety pour le niveau d’assurance logiciel
• La capitalisation et la communication vers l’équipe Safety Altran de vos
résultats
Profil :Formation : Ecole d’ingénieur / mastère spécialisé / mastère de recherche
en ingénierie des systèmes, électronique ou safety
Connaissance : La connaissance de méthodes d’analyses safety est
recommandée
Vous avez le goût pour les activités SDF et vous faites preuve d’un bon
relationnel, de rigueur, d’autonomie et d’esprit d’initiative.
Maîtrise du français et de l’anglais.
Vous utiliserez les environnements techniques suivants :
• Word, Excel, VBA
• Outils RAMS
122
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Safety Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Safety Senior Consultant (Parcours
Technique)
Safety Expert (Parcours Expertise)
Safety Project Leader (Parcours
Gestion de Projet)
COMPÉTENCES : Sécurité, Ingénierie système, Certification
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, Automobile
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : 5 à 6 mois
Date de début : Début 2021
“ Since many years, Air Traffic is in
constant growing. The ATM industry
is challenged to support this growth
while maintaining high expectation of
safety.
ALTRAN is here to support that
growth and bringing innovative
solutions to industrialization
problems. ”
Témoignage de Ghislain
KOKOLO-NGODO
Internship tutor
Safety Consultant Engineer
ENAC 2017 & Air Traffic Controller
Contexte :Le département R&D interne d’Altran Sud-Ouest a lancé un projet
(GOTAM) dans le domaine de la fabrication additive dans le but d’optimiser
les processus de fabrication dans l’environnement industriel.
L’un des axes du projet est le suivant :
Développer un outil de positionnement de pièce dans un volume 3D dédié à
la fabrication additive métallique (impression 3D).
Missions :
Sous la direction du responsable scientifique et d’un expert technique
votre travail consistera à :• Étude bibliographique des algorithmes de nesting 3D
• Développement et tests des algorithmes de nesting 3D
• Implémentation des algorithmes de nesting 3D dans l'outil
Profil :Candidat en Projet de fin d’étude.
Maitrise de différents langages de programmation (Python, VBA…)
Autonomie, ouverture d’esprit et curiosité sur les technologies de
l’innovation
Maîtrise du français et de l’anglais
123
Pour postuler :
adresse mail en Arial
(Corps) 10
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Obligatoire – à définir en Arial
(Corps) 8.
COMPÉTENCES : Python, Java
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Futur of Industry
Localisation : France / Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)
Contrat : CDD de 4 à 6 mois
Date de début : Février 2020
Contexte :Leader mondial du conseil en innovation et ingénierie avancée, Altran
propose à ses clients d’innover autrement en les aidant à développer ou en
développant pour eux les produits et les services de demain. Le Groupe les
accompagne sur l’intégralité de la chaine de valeur du cycle de vie d’un
projet, de l’idée à l’industrialisation. Altran intervient depuis plus de 30 ans
auprès des grands acteurs de nombreux secteurs : aérospatial, automobile,
défense, énergie, ferroviaire, finance, sciences de la vie, télécoms, etc. En
2018, le groupe Altran a réalisé un chiffre d’affaires de 2,916 milliard
d’euros. Il compte désormais près de 46 000 collaborateurs dans plus de
20 pays.
Missions :Au sein de l'entité Digital Engineering, nous recrutons un stagiaire Data
Scientist. Vous contribuerez à la mise en place d’analyses de données en
tirant profit des technologies de Machine Learning et aurez pour mission
de:
- Recueillir, traiter et stocker de grands volumes de données
- Concevoir, développer, tester et déployer des algorithmes d’Intelligence
Artificielle à l’aide des librairies python
- Promouvoir au sein de l’entité les bonnes pratiques en Data Science,
calcul statistique et modélisation prédictive
- Communiquer les résultats de vos analyses au sein de l’équipe Digital
Engineering
Les sujets de stage envisageables sont: Natural Langage Processing
(NLP), analyse de séries temporelles ou vision par ordinateur.
Profil :Etudiant(e) en école d’Ingénieur ou de formation équivalente Bac+5, vous
êtes issu(e) d’une formation orientée analyse de données avec une
première expérience dans le domaine du Machine Learning.
Vous possédez les compétences suivantes :
- Maîtrise du langage Python et de la librairie Scikit-Learn.
- Analyse statistique et quantitative.
- Machine Learning : régression logistique, réseaux de neurones.
- Idéalement une connaissance: du NLP (Natural Langage Processing), des
séries temporelles ou de la vision par ordinateur.
124
Pour postuler :
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Consultant Engineer
« Dans l’équipe Data Driven
Engineering, nous travaillons sur
des sujets de pointe dans le
domaine de l’intelligence artificielle.
Cette fonction transverse me
permet de m’impliquer dans le
lancement, le suivi et la réalisation
de projets innovants. La spécificité
de nos missions est d’accompagner
les ingénieurs confrontés à des
problématiques concrètes à l’aide
de notre connaissance des outils
de Big Data. La création de valeur
ajoutée à partir de grands volumes
de données est une expérience
enrichissante, et les interactions
avec les différentes parties
prenantes un challenge quotidien.
Être Data Scientist c’est avant tout
nouer un lien avec les équipes en
place et leur apporter un regard
différent sur les données qu’ils
manipulent.»
Témoignage d’Hubert Jobbé-Duval.
COMPÉTENCES : Data Science
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique, Spatial et Défense
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : Stage
Date de début : 2021
Contexte :Dans le cadre du développement d’un applicatif vision basé sur un capteur
optique RGBD/SLAM.
L’objectif du stage est de réaliser un applicatif capable d’effectuer le
mapping 3D à l’aide d’un capteur optique dédié d’un fuselage aéronautique
en environnement indoor/outdoor, d’en récupérer les modèles, les textures,
et de positionner des objets en RA.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Développement d’une IHM et des algorithmes de traitement d’image
• Mise en place des moyens de tests
• Spécification des moyens de calibration
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques
• Connaissance de SLAM 3D et monde virtuel
• Connaissances des environnements C#
• Connaissance des environnements Unity 3D
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
125
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
COMPÉTENCES : Vision & Robotique
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
Contexte :Dans le cadre du développement de missions d’inspection, nous
souhaitons optimiser l’analyse de non-conformité dans l’industrie.
L’objectif du stage est de réaliser un applicatif capable de faire de la
prédiction d’impacts (dents, scratch, rayure) en s’appuyant sur une gamme
de filtres existants ou nouveaux.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Développement d’un logiciel de traitement d’image capable de détecter
les impacts, les enfoncements
• Développement / exploitation des librairies de traitement d’image
• Développement d’une IHM
• Spécification des moyens de calibration
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques
• Connaissances des environnements C et C++ indispensables
• Connaissance des outils de traitement d’image (OpenCV)
• Compétences en conception logiciel et environnement Visual Studio
.NET
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
126
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
COMPÉTENCES : Vision – traitement d’image
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
Contexte :Dans le cadre du développement de missions d’inspection, nous
souhaitons optimiser la partie tracking des scènes en temps réel.
L’objectif du stage est de réaliser un applicatif de traitement d’image qui
sera couplé à une caméra afin de suivre le déplacement d’un point ou d’une
cible en temps réel.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Analyse de l’existant dans le domaine du motion capture
• Développement / exploitation des librairies de traitement d’image
• Développement d’une IHM
• Spécification des moyens de calibration du capteur
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques
• Connaissances des environnements Unity3D et C#
• Connaissance des outils de traitement d’image (OpenCV / Machine
Learning)
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant
preuve de rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de
proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
127
COMPÉTENCES : Vision – traitement d’image
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
Contexte :Dans le cadre du développement des outils d’inspection pour l’industrie 4.0,
nous souhaitons optimiser la partie experte d’analyse de l’image.
L’objectif du stage est de participer au développement d’un d’outil de
contrôle par l’image.
Ce stage concerne la partie experte de VisionCheck qui pourra être
hébergé sur serveur afin de fonctionner en mode API.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Ajout de nouvelles bibliothèques de fonction en traitement d’images,
amélioration d’images, filtrage d’image et de moteur
• Ajout de Machine Learning complémentaire.
• Etude des solutions de prise d’image
• Analyse du code du logiciel existant
• Finaliser le développement des blocs fonctionnels
• Amélioration IHM expert
• Mise en place des moyens de tests
• Spécification des moyens de calibration
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques,
• Connaissance des outils de traitement d’image
• Connaissances des environnements .NET, C# indispensables
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
128
COMPÉTENCES : traitement d’image, vision neuronale, .NET
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
Contexte :Dans le cadre du développement des outils d’inspection pour l’industrie 4.0,
nous souhaitons optimiser la partie experte d’analyse de l’image.
L’objectif du stage est de participer au développement d’un d’outil de
contrôle par l’image.
Ce stage concerne la partie client qui sera embarquée sur un smartphone
et connectée à VisionCheck expert.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Etude des solutions de prise d’image
• Analyse du code du logiciel existant
• Finaliser le développement des blocs fonctionnels
• Amélioration IHM opérateur
• Développement du module de reporting graphique
• Mise en place des moyens de tests
• Spécification des moyens de calibration
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques
• Connaissance des outils de traitement d’image
• Compétences en conception logiciel et environnement Visual Studio
.NET
• Connaissances en Unity 3D
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
129
COMPÉTENCES : traitement d’image, vision neuronale, .NET
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace & Defence (ADS)
afin de participer à un projet de recherche innovant ayant pour objectif la
réalisation d’une plateforme de simulation d’un avion mythique, le Breguet
XIV. Vous serez accompagné par une équipe de consultants de l’équipe
model training et vous participerez au développement logiciel du
simulateur.
Missions :Vous participerez aux activités suivantes :
Analyse du besoin
Développement et programmation de librairies de calcul
Optimisation des modules et codes existants
Interfaçage avec des modules externes
Essais et validation
Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,
spécifications, affiches explicatives, présentations).
Profil :De formation Ingénieur avec maîtrise des langages C et C++ et
connaissances de l'environnement Linux
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
• Connaissance de l'environnement Raspberry Pi serait un plus
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
130
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
COMPÉTENCES : C++, linux, simulation, Rpi, Arduino
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : février 2021
« Participer au projet Breguet XIV, c’est
l’occasion pour nos consultants de faire
appel à toutes les compétences de
l’ingénieur et de voir toute la chaine de
fabrication d’un simulateur d’avion. En
s’engageant auprès de Toulouse,
Métropole en mécénat de compétences
ALTRAN montre tout l’intérêt qu’il porte
à cultiver et faire vivre l’histoire de
l’aéronautique. Vous aussi, ne manquez
pas l’opportunité de faire renaitre l’avion
des pionniers de l’aéronautique. »
Frank BEN ZAQUIN
Chef de projet R&I
Contexte :Vous serez intégré(e) au sein du département Aerospace & Defence (ADS)
afin de participer à un projet de recherche innovant ayant pour objectif la
réalisation d’une plateforme de simulation d’un avion mythique, le Breguet
XIV. Vous serez accompagné par une équipe de consultants de l’équipe
model training et vous participerez au développement logiciel du
simulateur.
Missions :Vous participerez aux activités suivantes :
Analyse du besoin
Programmation des évolution du moteur de simulation sous Unity 3D
Optimisation des modules et codes existants
Interfaçage avec des modules externes
Essais et validation
Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur,
spécifications, affiches explicatives, présentations).
Profil :De formation Ingénieur avec maîtrise des langages C# et de la plateforme
Unity 3D et connaissances de l'environnement Linux
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
• Connaissance des outils GIT
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
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Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
COMPÉTENCES : C++, linux, simulation, Rpi, Arduino
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : février 2021
« Participer au projet Breguet XIV, c’est
l’occasion pour nos consultants de faire
appel à toutes les compétences de
l’ingénieur et de voir toute la chaine de
fabrication d’un simulateur d’avion. En
s’engageant auprès de Toulouse,
Métropole en mécénat de compétences
ALTRAN montre tout l’intérêt qu’il porte
à cultiver et faire vivre l’histoire de
l’aéronautique. Vous aussi, ne manquez
pas l’opportunité de faire renaitre l’avion
des pionniers de l’aéronautique. »
Frank BEN ZAQUIN
Chef de projet R&I
Contexte :Dans le cadre du développement de missions drone dans le cadre de la
smart city, nous souhaitons optimiser l’analyse du trafic et la gestion des
accidents à l’aide d’une flotte de drones qui analyse les comportements des
véhicules dans un environnement urbain.
L’objectif du stage est de réaliser un algorithme de segmentation de
l’environnement urbain en temps réel pour pouvoir réaliser des applications
d’assistance urbaine par flotte de drone.
Missions :Dans le cadre du développement, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse du besoin
• Développement d’un logiciel de traitement d’image capable d’analyser
une scène type accident de voiture en zone urbaine et d’identifier des
zone de geofencing
• Création/génération de dataset des usecase
• Développement d’un démonstrateur et intégration sur drone
• Spécification des moyens de tests et calibration
• Essais et validation
• Qualifier les performances du système
• Assurer la documentation autour du projet (manuel utilisateur
spécifications, affiches explicatives, présentations)
Profil :• Formation Ingénieur avec des connaissances informatiques
• Connaissances des environnements et outils de machine learning
• Connaissance des outils de traitement d’image
• Compétences en conception logiciel
• Capacité à travailler en équipe
Nous recherchons un stagiaire doté d’un bon relationnel, faisant preuve de
rigueur et de dynamisme et ayant la volonté d’être force de proposition.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
132
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Junior Consultant
Evolutions habituelles à moyen terme:
Consultant Engineer ou Team Leader
COMPÉTENCES : Vision – traitement d’image
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie – Aéronautique – Spatial
Localisation : Toulouse
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Février 2021
133
Contexte :
L’émergence de nouvelles mesures réglementaires couplées à la redéfinition
du secteur économique au lendemain de la crise sanitaire mondiale de 2020,
nécessitent et accélèrent le développement de nouvelles technologies plus
respectueuses de l’environnement (biocarburants, hydrogène, …). Des
objectifs quantifiés de réductions des émissions polluantes, à atteindre à
l’horizon 2050 (programme CORSIA) ont été formulés.
Dans cette optique, vous serez intégré(e) au sein du projet de recherche EEE
(Efficacité Energétique & Environnementale) traitant les aspects liés à la prise
en compte des différents axes du développement durable dans l’aéronautique.
Missions :
Vous serez amené à participer et à étudier différents aspects liés au projet en
réalisant les étapes suivantes :
- Améliorer la compréhension d’implémentation des technologies de
l’hydrogène dans un aéronef.
- Identifier les paramètres physiques clés permettant la réalisation de ce
changement de paradigme.
- Développer un module permettant de réaliser des modèles représentatifs
de nouvelles technologies de propulsion (moteurs hybrides, à
hydrogène…)
Profil :
Poste ouvert aux candidat(e)s de formation Ingénieur (Ecole ou Université)
avec un profil génie des procédés et des connaissances poussées en
physique et dans les nouvelles technologies de l’énergie. Des connaissances
en langage de programmation Python seraient également un plus. Le candidat
devra avoir un intérêt prononcé pour les aspects environnementaux et du
développement durable.
Nous recherchons un(e) stagiaire autonome, méthodique, force de proposition
avec une aptitude à l’analyse critique des résultats, des qualités
rédactionnelles et intéressé(e) par la thématique du développement durable.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Consultant en Génie des procédés
& Environnement
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant & Engineer
COMPÉTENCES : Génie des procédés & technologie hydrogène
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique – Département Recherche & Innovation
[Livre blanc] –« The Aircraft of the future »
Localisation : Toulouse, Blagnac
Contrat : Stage
Durée : 6 mois
Date de début : début 2021
Contexte :Le département R&D interne d’Altran Sud-Ouest a lancé un projet de
recherche appelé AGMOS (Altran Green Module Solution)
Le projet AGMOS a pour but le développement d’un module permettant de
récupérer les énergies perdues générées par un humain au cours de la
journée. L’outil d’aide à la décision dans la conception d’un système
récupérateur d’énergie permettra de créer des systèmes nomades et
adaptatifs en fonction des sources d’énergie présentes.
Missions :L’objectif de stage est d’effectuer une étude approfondie du comportement de
l’énergie électrique, thermique et mécanique émise par un employé au cours
d’une journée afin de la récupérer et de la réutiliser.
Dans ce but, un modèle sera conçu par simulation et optimisé puis un
prototype sera créé, testé et implémenté.
Le stagiaire aura pour missions principales :
‾ Conception d’une solution - Création du modèle a implémenter
‾ Définition et création de critères d’évaluation
‾ Estimation de la quantité d'énergie recueillie
‾ Réalisation d’une modélisation numérique des différents composants de la
chaîne d’émission et de récupération d’énergie
‾ Simulation des rendements et tests
Profil :
De formation Bac+5 (Ingénieur Grande Ecole ou Master Université) en
Energie Electrique, thermique, énergétique
− La maîtrise d’un outil de simulation ANSYS Fluent et /ou de
Matlab/Simulink et/ou Comsol est nécessaire;
− Connaissance sur la gestion intelligente de l’énergie - SMARTGRID serait
un atout
− Capacité d’analyse, de synthèse et communication ;
− Autonome et force de proposition. Goût du challenge et du travail en
équipe ;
− Maîtrise du français et /ou de l’anglais.
Vous avez un excellent sens de l’écoute, du contact, un sens de la rigueur, de
l’organisation et une bonne culture scientifique générale.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
134
Evolutions habituelles à moyen
terme: Consultant
COMPÉTENCES : Energie, système électrique, Sciences de
l’environnement
RÉGION : Sud-Ouest
PROGRAMME R&I : Future of Industry
Localisation : France / Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)
Contrat : CDI
Date de début : Q1 2021
Pour postuler :
Contexte :
ALTRAN participe depuis plusieurs années à des projets européens
CleanSky2. Depuis fin 2019, le projet INVIGO (http://www.invigo-
project.eu/) a été lancé et s’intéresse à la caractérisation de phénomènes
peu connus mais dommageables pour les moteurs d’avion : les vortex de
sol (ground vortex). Ce projet porté par ALTRAN pour les parties
numériques et intelligence artificielle et le CSTB pour la partie
expérimentale, est suivi par SAFRAN Aircraft Engines et l’Union
Européenne.
Le rôle de l’équipe ALTRAN dans ce projet est de coordonner les différents
partenaires et d’accomplir notamment les activités de recherche liées aux
simulations numériques de ces phénomènes. En 2020, ALTRAN a mis en
place une méthodologie pour simuler les vortex et capturer leurs
caractéristiques.
Missions :
Vous intègrerez l’équipe INVIGO et vous aurez pour but de poursuivre la
partie simulations numériques en calculant la véritable géométrie qui sera
testée pendant les essais.
A ce titre, vous serez amené(e) à intervenir dans le cadre des activités
suivantes :
• Prise en main de la problématique et des méthodes et outils
• Mise en place de la géométrie et du maillage réel
• Simulations numériques RANS et hybride RANS/LES avec Ansys Fluent
• Validation des résultats
• Communication avec les parties prenantes du projet
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université), vous disposez des
compétences suivantes :
• Connaissance en mécanique des fluides
• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent)
• Bonne appréciation des phénomènes physiques et aptitude à l’analyse
critique des résultats
Autonomie, force de proposition, capacité d’analyse et de synthèse et
intérêt pour la simulation numérique sont les atouts indispensables.
135
Pour postuler :
adresse mail en Arial
(Corps) 10
« Travailler sur ce projet permet
d’étudier un phénomène très
surprenant et de l’aborder sous
tous les angles techniques en
reliant l’expérimental aux
simulations grâce à l’intelligence
artificielle.
Ce stage est l’occasion de réaliser
des simulations CFD de pointe sur
ce fabuleux sujet et il aura lieu au
moment où tous les domaines
techniques seront en interaction! ».
Témoignage de
Sylvain Raynal
Ingénieur dans
l’équipe INVIGO
COMPÉTENCES : Mécanique des fluides – CFD
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur CFD / modélisation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant
Pour postuler :
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : stage
Date de début : début 2021
Contexte :
Dans le cadre de projets de recherche et développement, le département
Energétique & Propulsion d’Altran Sud-Ouest développe des
méthodologies de modélisation CFD pour la simulation des
écoulements diphasiques.
Les écoulements diphasiques sont présents dans de nombreuses
problématiques industrielles, et en particulier dans les secteurs de
l’aéronautique et de l’énergie.
Plusieurs approches numériques sont possibles suivant les mécanismes
physiques en jeu : écoulements à phase dispersée, écoulement à surface
libre, films, …
Missions :
Vous serez amené(e) à intervenir dans le cadre des activités suivantes :
• Etudes des modèles de simulations sous Ansys Fluent
• Validation des modélisations sur des configurations académiques
• Application à des problématiques industrielles (aéronautique, énergie)
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université), vous disposez des
compétences suivantes :
• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent)
• Connaissance en diphasique est un plus
• Bonne appréciation des phénomènes physiques et aptitude à l’analyse
critique des résultats
Autonomie, force de proposition, capacité d’analyse et intérêt pour
l’informatique scientifique sont les atouts indispensables.
136
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur CFD / modélisation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant
COMPÉTENCES : Mécanique des fluides – CFD
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique – Energie
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : stage
Date de début : début 2021
Pour postuler :
Contexte :
Dans le cadre d’un effort de diversification, le département Energétique &
Propulsion d’Altran Sud-Ouest souhaite étudier de nouvelles thématiques
afin d’élargir son offre.
La récente crise sanitaire a fait émerger des problématiques liées à la
propagation aérienne d’agents pathogènes (virus dans le cas de la
Covid19). Mettant à profit ses compétences en mécanique des fluides et en
simulations numérique, l’équipe CFD a commencé à travailler sur ces
sujets, en se focalisant en premier lieu sur l’effet du masque de protection.
Ce stage s’inscrit dans la poursuite de ces activités, en se focalisant cette
fois sur l’influence de la ventilation et de la climatisation des espaces clos
dans le phénomène de propagation.
Missions :
Dans le cadre de ce stage, vous serez intégré à l’équipe CFD qui réalise
des simulations numériques d’écoulements fluides dans des contextes très
variés.
Le déroulement du stage comprendra les phases suivantes :
• Etude bibliographique du sujet
• Identification et mise en place de cas tests pertinents (modèles
numériques)
• Etude méthodologique pour déterminer le setup adéquat pour la
réalisation des simulations numériques CFD (Ansys Fluent)
• Etudes d’influence
• Post-traitement et analyse des résultats
Profil :
De formation ingénieur (Ecole ou Université), vous disposez des
compétences suivantes :
• Connaissance des outils CFD (Ansys Fluent de préférence)
• Connaissance en génie climatique est un plus
• Bonne appréciation des phénomènes physiques et aptitude à l’analyse
critique des résultats
Nous recherchons une personne dotée d’un bon relationnel, faisant preuve
de rigueur et de dynamisme. La faculté à travailler en autonomie sera
également une clé de la réussite de ce stage.
137
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur CFD / modélisation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant
COMPÉTENCES : Mécanique des fluides – CFD
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Bâtiment
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : stage
Date de début : début 2021
Contexte :
Le département R&I Altran et la division Aéronautique, Spatial et Défense
de Toulouse mènent des projets de recherche et innovation dans le
domaine de la mobilité aérienne du futur, dont les axes de travail sont les
suivants:
- Développer des solutions réduisant l’impact énergétique et
environnemental
- Développer des systèmes plus autonomes
- Développer des méthodes de modélisation et simulation
Le projet phare de ce programme est le projet VIABLE qui vise à
développer des démonstrateurs de mobilité urbaine du futur : eVTOL
et flotte de drones autonomes.
Missions :
Dans le cadre d’un de ces projet de recherche, et sous la responsabilité
d’encadrants techniques et projet, vous participerez aux activités
suivantes :
• Analyse des cas d’utilisation et des nouveaux concepts de systèmes
propulsifs (hélices) ou de génération de puissance (turbines)
• Etat de l’art scientifique et technique des solutions
• Développement et mise au point de modèles et de composants
• Analyse de performances aéro-thermodynamiques et
environnementales globales
• Rapports et analyse critiques des résultats
Le stagiaire/alternant participera également à la vie de la communauté R&I,
participation à des évènements internes, présentation de ses activités,
rédactions de notes ou d’articles. Groupes de travail thématiques.
Profil :
Le candidat doit être en formation d’ingénieur avec une spécialisation en
mécanique des fluides et énergétique.
Des compétences ou expériences sur plusieurs des disciplines suivantes
seraient appréciées : Systèmes aéronautiques, programmation scientifique,
modélisation et simulation, physique et dynamique du vol, CFD.
Les outils susceptibles d’être utilisés sont : 3DExperience, Catia V5, Ansys
Fluent, AMESim, Matlab/Simulink, OpenModelica, Python
138
Pour postuler :
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur CFD / modélisation
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Advanced Consultant
COMPÉTENCES : Mécanique des fluides – CFD
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Aéronautique
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : stage
Date de début : début 2021
[Livre blanc] –« En route to urban air mobility »
Contexte :Dans le contexte industriel actuel, la mise en œuvre des exigences a un
impact plus considérable et plus rapide sur les organisations. Les
entreprises sont confrontées aux évolutions des exigences (environnement,
qualité, HSE et sécurité, etc.) et n’ont pas de moyens pour anticiper ni de
fournir des réponses adaptées pour faire face aux impacts (humain,
financier et organisationnel) de ces évolutions. C'est pourquoi l'objectif du
projet MI3E (Maîtriser l’impact des exigences et leur évolution au sein des
entreprises), est de concevoir un outil et développer une méthodologie pour
anticiper et maitriser l'évolution des exigences à fin d'accompagner les
entreprises dans le maintien et amélioration de la performance.
Missions :Vous intégrerez un projet de recherche au sein d'un service (iMS:
integrated Management Systems) et d'une équipe dynamique et
cosmopolite dans une ambiance conviviale.
Votre mission consistera, avec les acteurs de ce projet déjà impliqués, à
consolider les études et l'analyse des résultats obtenus concernant l'impact
des évolutions réglementaires au sein des entreprises. Vous contribuerez à
la conception d'une méthodologie capable de caractériser les entreprises et
leur degré de résilience face à de tels changements ainsi que l'analyse
statistique des résultats obtenus.
Profil :• Stage BAC+4 ou 5 (école d'ingénieur généraliste type génie industriel ou
Master 2)
• Connaissances informatiques : Excel, Microsoft Project
• Anglais courant
• Gestion de projet
• Aptitude : Bon communiquant, force de proposition sur solutions et/ou
standardisation de médias de communication et reporting, travail en
équipe.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
139
Pour postuler : [email protected]
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Junior Consultant
COMPÉTENCES : Analyse Statistique – Implémentation des réglementations–
Gestion de Projet
SECTEUR : Usines et entreprises intelligentes
Localisation : Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)
Contrat : Stage – 6 mois
Date de début : Janvier 2021
iMS
Contexte :Notre monde actuel est en pleine mutation et accélération. Nous assistons
chaque jour à des changements humains, organisationnels et
technologiques qui modifient drastiquement notre façon de travailler, de
produire, d’inventer et de vivre. Les connaissances qu’elles soient
techniques « hard skills », ou plus personnelles « soft skills » n’ont jamais
autant été partagées, utilisées et transformées. Pourtant la volatilité de ces
mêmes connaissances constitue un risque majeur dans les entreprises quel
que soit le secteur d’activité. La capacité à capitaliser ces connaissances,
les transmettre, les maintenir et les faire évoluer pour pérenniser la
performance d’une organisation devient un enjeu stratégique fort.
Pour contribuer à l’accompagnement des industries la transformation 4.0
de leur système de gestion des connaissances ALTRAN a lancé le projet
de recherche KIWIS (Knowledge Increases When Is Shared)
Missions :Vous intégrerez un projet de recherche au sein d’un service dédié au
conseil en organisation (iMS : integrated Management Systems) et d’une
équipe dynamique et cosmopolite.
Votre mission consistera, avec les acteurs de ce projet déjà impliqués, à
contribuer aux développement des études en cours et d’apporter vos
connaissances et votre expérience en sciences de l’information et de la
communication. Vous contribuerez à la veille stratégique du projet, à la co-
conception de plans de recherche, à leur mise en œuvre (recueil de
données, interventions sur sites clients ou en interne) mais aussi à
l’analyse de données et à la rédaction scientifique.
Profil :Etudiant-e en Master 2 avec une spécialité en lien avec la gestion des
connaissances (université, CNAM). La mission nécessite un intérêt pour la
recherche en entreprise.
Profil : • Notions en gestion des connaissances, cognition, sciences de
l’information, gestion des organisations, ressources humaines • Capacité
de travailler en équipe de façon organisée et proactive • Aptitude à travailler
et collaborer dans un environnement transdisciplinaire • Autonomie et
ouverture d’esprit • Excellent relationnel et envie d’intégrer des projets
complexes demandant une bonne capacité d’adaptation • Maîtrise du
français et de l’anglais • Des notions en méthodologie de recherche
seraient un plus.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
140
Pour postuler : [email protected]
Evolutions habituelles à moyen
terme: Consultant
COMPÉTENCES Gestion des connaissances - Cognition – Ressources Humaines
– Gestion des organisations
SECTEUR : Usines et entreprises intelligentes
Localisation : Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)
Contrat : Stage professionnel Master 2
Date de début : Janvier 2021
iMS
Contexte :Le département R&I interne d’Altran Sud-Ouest, en coopération avec le
département « Manufacturing » a lancé un projet R&I sur la thématique de
l’industrie du futur, visant à concevoir un système de production
symbiotique capable d'optimiser l'interaction et le partage des tâches
cognitives et physiques entre humains et machines sur un poste de
production, dans le but d’apporter une assistance à l’opérateur s’adaptant à
ses états en temps réel.
Missions :Vous participerez à la modélisation et la validation d’un dispositif de Human
monitoring basé sur l’état de l’opérateur et de la machine.
Vous participerez notamment aux taches suivantes :
• Etude bibliographique du sujet,
• Amélioration des modèles de classification de l’état de
l’opérateur,
• Analyse des tâches et de l’activité d’un poste sur une chaine
d’assemblage industrielle,
• Validation expérimentale des modèles de classification.
Profil :De formation ingénieur (Ecole ou Université) avec un profil en ergonomie,
facteurs humains et/ou sciences cognitives. Vous disposez des
connaissances suivantes :
• Analyse de la tâche/activité
• Ergonomie cognitive
• Démarche expérimentale
• Analyse statistique
Nous recherchons un stagiaire autonome, proactif, avec de bonnes
capacités d’analyse, de synthèse et de rédaction.
141
Pour postuler : [email protected]
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Ingénieur Consultant Confirmé
ou Team Leader
COMPÉTENCES : Facteurs humains, ergonomie cognitive
RÉGION : Sud-Ouest
SECTEUR : Industrie aéronautique
Localisation : Toulouse (Blagnac)
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Les facteurs humains et socio-organisationnels dans l’industrie du futur
constituent un champ de recherche large recouvrant de nombreuses
problématiques. L’usine et les entreprises du futur seront demain
connectées, collaboratives, agiles et automatisées. Elles seront également
orientées vers un internet des objets, avec de nombreuses données (Big
data, Data centric management) qui joueront un rôle central dans les
activités quotidennes. Ces caractéristiques obligeront les entreprises à
innover, à s’adapter en terme de management et à offrir à leurs
collaborateurs les conditions, les méthodes et les outils nécessaires à une
performance durable. C’est dans ce contexte qu’Altran, très investi
concernant ces problématiques, souhaite développer le projet « Facteurs
Humains & Industrie 4.0 » (FHI4.0).
Missions :Vous intégrerez le projet de recherche au sein d’un service (iMS :
integrated Management Systems) et d’une équipe dynamique et
cosmopolite dans une ambiance conviviale.
Votre mission consistera, avec les acteurs de ce projet déjà impliqués, à
consolider les études en cours par vos connaissances et votre expérience
en psychologie. Vous contribuerez à la veille stratégique du projet, à la co-
conception de plans de recherche, à leur mise en œuvre (recueil de
données, interventions sur sites clients ou en interne) mais aussi à
l’analyse de données et à la rédaction scientifique.
Profil :Etudiant-e en Master 2 de Psychologie Sociale, des Organisations et du
Travail (université, CNAM). La mission nécessite un intérêt pour la
recherche en entreprise. Profil : Futur-e doctorant-e avec des notions
solides en méthodologie de recherche en sciences humaines et sociales.
Connaissances de la systémie des organisations, des usages des
technologies, en ergonomie et en analyse de données qualitatives et
quantitatives (méthodes, logiciels). L’attrait pour une approche intégrative et
non dogmatique de la psychologie sera un atout.
Intérêt pour la recherche appliquée, la prévention primaire des RPS,
l’industrie, les nouvelles technologies et l’univers du consulting. Maîtrise de
l’anglais. Sens de l’éthique de la santé. Capacité à travailler en équipe
pluridisciplinaire et à collaborer. Force de propositions, ouverture d’esprit,
autonomie, pragmatisme et proactivité. Excellentes qualités rédactionnelles
et synthétiques.
Ce poste est ouvert aux personnes en situation de Handicap.
142
Pour postuler : [email protected]
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Doctorat - CIFRE
COMPÉTENCES : Psychologie – Facteur Humain – Systémie des organisations
SECTEUR : Usines et entreprises intelligentes
Localisation : Sud-Ouest / Blagnac (Toulouse)
Contrat : Stage professionnel Master 2
Date de début : Janvier 2021
iMS
143
144
Nos offres en région Méditéranée
Conception électrotechnique d’un système embarqué innovant
appliqué au naval H/F
p.145
Conception électrotechnique d’un système embarqué innovant
appliqué au naval H/F
p.146
Conception de l’IHM d’un système embarqué innovant
appliqué au naval H/F
p.147
Conception et optimisation d’un système énergétique naval
écoresponsable H/F
p.148
Etude et développement logiciel H/F p.149
Contexte :Le Groupe Altran porte des projets pour imaginer le futur au travers de son
département de recherche déployé sur toute la France.
Sur notre agence d’Aix-en-Provence, nous avons pour ambition de
développer un projet de R&D autour de la thématique de « mobilité navale
propre du futur ». Il s’agit pour nous de faire un projet vitrine afin d’adresser
notre écosystème client mais également de démontrer notre valeur ajoutée
différenciante en participant à un challenge.
Missions :Le projet vise à élaborer un démonstrateur d’optimisation énergétique. Plus
précisément, nous souhaiterions nous outiller pour la performance
énergétique dans le domaine du transport (vitesse et autonomie) via des
optimisations multicritères qui intègrent la maîtrise des coûts et la
minimisation des impacts environnementaux. Nous travaillons dans un
contexte assujetti à un cahier des charges. Nous devons donc respecter
des contraintes tout en tirant la quintessence du potentiel énergétique des
systèmes (efficience).
L’objectif du stage sera de concevoir et fabriquer l’architecture
électrotechnique et contrôle-commande du système basé sur des
technologies innovantes.
• Concevoir l’architecture électrotechnique du système innovant ;
• Instrumenter le système et permettre un contrôle à distance des valeurs
physiques mesurées ;
• Proposer des solutions pour améliorer la conception initiale ;
• Tester et comparer différentes technologies applicables à la gestion
énergétique temps-réel et au contrôle-commande du système;
• Assembler les éléments sur le prototype de compétition ;
Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC +5, stage de fin d’étude ou de
césure)
• Bonnes connaissances en électrotechnique, système embarqué et
contrôle-commande
• Connaissance du logiciel Simulink
• Goût prononcé pour l’innovation technologique et les travaux manuels
• Connaissances des systèmes énergétiques ainsi que des technologies
de type ARDUINO appréciées
• Maîtrise du français et de l’anglais
145
Pour postuler :
manon.pelissier@
altran.com
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader
« Ce projet présente l’avantage
d’être à l’interface entre les équipes
opérationnelles au contact des
enjeux industriels et de
problématiques à forte dimension
innovante, notamment dans le
domaine de l’énergie. J’attache une
importance particulière à la montée
en compétences des stagiaires et
potentiels futurs collaborateurs
d’ALTRAN dans cet environnement
particulièrement formateur. »
Témoignage de Matthieu De
Gennaro
Chef de Projet Recherche
et Innovation
Docteur en Mécanique
Énergétique
& Ingénieur Polytech
Marseille
Promo 2013
COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle / commande,
système embarqué
RÉGION : Sud-Est
Energie, Département Recherche
Localisation : Aix-en-Provence
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Début 2021
Contexte :Le Groupe Altran porte des projets pour imaginer le futur au travers de son
département de recherche déployé sur toute la France.
Sur notre agence d’Aix-en-Provence, nous avons pour ambition de
développer un projet de R&D autour de la thématique de « mobilité navale
propre du futur ». Il s’agit pour nous de faire un projet vitrine afin d’adresser
notre écosystème client mais également de démontrer notre valeur ajoutée
différenciante en participant à un challenge.
Missions :Le projet vise à élaborer un démonstrateur d’optimisation énergétique. Plus
précisément, nous souhaiterions nous outiller pour la performance
énergétique dans le domaine du transport (vitesse et autonomie) via des
optimisations multicritères qui intègrent la maîtrise des coûts et la
minimisation des impacts environnementaux. Nous travaillons dans un
contexte assujetti à un cahier des charges. Nous devons donc respecter
des contraintes tout en tirant la quintessence du potentiel énergétique des
systèmes (efficience).
L’objectif du stage sera de réaliser la programmation logicielle qui
permettra d’avoir la visibilité et le contrôle, à bord et à distance, de
l’ensemble des données du système.
• Programmer la gestion des flux de données entre un serveur distant, un
élément (tablette) connecté et les dispositifs électroniques embarqués ;
• Implémenter et tester les développements effectués sur un système
fonctionnel ;
Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC +5, stage de fin d’étude ou de
césure)
• Bonnes connaissances en logiciel embarqué et programmation JAVA
• Des connaissances en programmation Web et en C/C++ serait
appréciées
• Goût prononcé pour l’innovation technologique
• Goût du travail en équipe, rigueur, autonomie et organisation
• Maîtrise du français et de l’anglais
146
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader
COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle-commande,
système embarqué
RÉGION : Sud-Est
Energie, Département Recherche
Localisation : Aix-en-Provence
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
manon.pelissier@
altran.com
« Ce projet présente l’avantage
d’être à l’interface entre les équipes
opérationnelles au contact des
enjeux industriels et de
problématiques à forte dimension
innovante, notamment dans le
domaine de l’énergie. J’attache une
importance particulière à la montée
en compétences des stagiaires et
potentiels futurs collaborateurs
d’ALTRAN dans cet environnement
particulièrement formateur. »
Témoignage de Matthieu De
Gennaro
Chef de Projet Recherche
et Innovation
Docteur en Mécanique
Énergétique
& Ingénieur Polytech
Marseille
Promo 2013
Contexte :Le Groupe Altran porte des projets pour imaginer le futur au travers de son
département de recherche déployé sur toute la France.
Sur notre agence d’Aix-en-Provence, nous avons pour ambition de
développer un projet de R&D autour de la thématique de « mobilité navale
propre du futur ». Il s’agit pour nous de faire un projet vitrine afin d’adresser
notre écosystème client mais également de démontrer notre valeur ajoutée
différenciante en participant à un challenge.
Missions :Le projet vise à élaborer un démonstrateur d’optimisation énergétique. Plus
précisément, nous souhaiterions nous outiller pour la performance
énergétique dans le domaine du transport (vitesse et autonomie) via des
optimisations multicritères qui intègrent la maîtrise des coûts et la
minimisation des impacts environnementaux. Nous travaillons dans un
contexte assujetti à un cahier des charges. Nous devons donc respecter
des contraintes tout en tirant la quintessence du potentiel énergétique des
systèmes (efficience).
L’objectif du stage sera de d’imaginer et de réaliser l’interface homme-
machine qui permettra d’avoir la visibilité, à bord et à distance, sur
l’ensemble des données du système.
• Concevoir l’architecture de l’IHM en optimisant l’ergonomie et la mise
en valeur des éléments d’importance ;
• Développer l’application « front » de l’IHM permettant de se connecter
en temps réel aux différents flux et d’en assurer le contrôle / commande
;
• Implémenter et tester les développements effectués sur un système de
type tablette ;
Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC +5, stage de fin d’étude ou de
césure)
• Bonnes connaissances en design graphique et interface utilisateur et
programmation JAVA/AWT/SWING
• Goût prononcé pour l’innovation technologique
• Goût du travail en équipe, rigueur, autonomie et organisation
• Maîtrise du français et de l’anglais
147
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader
COMPÉTENCES : électrotechnique, contrôle-commande,
système embarqué
RÉGION : Sud-Est
Energie, Département Recherche
Localisation : Aix-en-Provence
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
manon.pelissier@
altran.com
« Ce projet présente l’avantage
d’être à l’interface entre les équipes
opérationnelles au contact des
enjeux industriels et de
problématiques à forte dimension
innovante, notamment dans le
domaine de l’énergie. J’attache une
importance particulière à la montée
en compétences des stagiaires et
potentiels futurs collaborateurs
d’ALTRAN dans cet environnement
particulièrement formateur. »
Témoignage de Matthieu De
Gennaro
Chef de Projet Recherche
et Innovation
Docteur en Mécanique
Énergétique
& Ingénieur Polytech
Marseille
Promo 2013
Contexte :Le Groupe Altran porte des projets pour imaginer le futur au travers de son
département de recherche déployé sur toute la France.
Sur notre agence d’Aix-en-Provence, nous avons pour ambition de
développer un projet de R&D autour de la thématique de « mobilité navale
propre du futur ». Il s’agit pour nous de faire un projet vitrine afin d’adresser
notre écosystème client mais également de démontrer notre valeur ajoutée
différenciante en participant à un challenge.
Missions :Le projet vise à élaborer un démonstrateur d’optimisation énergétique. Plus
précisément, nous souhaiterions nous outiller pour la performance
énergétique dans le domaine du transport (vitesse et autonomie) via des
optimisations multicritères qui intègrent la maîtrise des coûts et la
minimisation des impacts environnementaux. Nous travaillons dans un
contexte assujetti à un cahier des charges. Nous devons donc respecter
des contraintes tout en tirant la quintessence du potentiel énergétique des
systèmes (efficience).
Le candidat retenu travaillera en collaboration avec les équipes
opérationnelles de notre agence d’Aix-en-Provence et les équipes du
département recherche réparties sur le périmètre du Sud-Est de la France.
Il aura la charge de réaliser la modélisation et l’optimisation du système
énergétique naval tout en participant à sa conception. L’optimisation
combinée sur tous les éléments d’intérêt se fera par le biais de la
réalisation d’algorithmes d’optimisation, tandis que des modélisations CFD
seront nécessaires pour caractériser les performances hydrodynamiques
du navire.
Profil :• Formation ingénieur ou master (BAC+5, stage de fin d’étude ou de
césure)
• Bonnes connaissances en mécanique, mécanique des fluides,
modélisation et simulation des systèmes énergétiques
• Logiciel Simulink
• Suite logicielle ANSYS CFD et MECHANICAL, éventuellement
SolidWorks/CATIA
• Goût prononcé pour l’innovation technologique
• Connaissance des méthodes d’optimisation appréciée
• Maîtrise du français et de l’anglais
148
Débouchés en CDI suite stage:
Ingénieur Consultant en
aéronautique ou énergie
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Team Leader
COMPÉTENCES : Energie, simulation, optimisation,
systèmes énergétiques
RÉGION : Sud-Est
SECTEUR : Direction de la Recherche – Division Méditerranée
Localisation : Aix-en-Provence
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Début 2021
Pour postuler :
manon.pelissier@
altran.com
« Ce projet présente l’avantage
d’être à l’interface entre les équipes
opérationnelles au contact des
enjeux industriels et de
problématiques à forte dimension
innovante, notamment dans le
domaine de l’énergie. J’attache une
importance particulière à la montée
en compétences des stagiaires et
potentiels futurs collaborateurs
d’ALTRAN dans cet environnement
particulièrement formateur. »
Témoignage de Matthieu De
Gennaro
Chef de Projet Recherche
et Innovation
Docteur en Mécanique
Énergétique
& Ingénieur Polytech
Marseille
Promo 2013
Contexte :ALTRAN est une entreprise de conseil en ingénierie. En plus des solutions
proposées pour le compte de ses clients, elle développe des projets R&D
qui lui permettent d’être parmi les leaders sur les thématiques adressées.
Une des thématiques est le knowledge management qui constitue un des
axes du projet de recherche VICTI (Valorisation de l’Information Contenu
dans les Technologies de l’Information). Nous visons dans cette
thématique, à capitaliser et à valoriser la connaissance disponible chez les
collaborateurs d’ALTRAN. La connaissance collectée chez les
collaborateurs par des pitchs, des rapports, ... permettra de déduire leurs
centres d’intérêts, qui seront pris en compte dans les critères d’affection
des missions.
Missions :Le/la stagiaire travaillera en collaboration avec les chefs de projet sur VICTI
et les consultants en inter-contrat dans la division Rhône-Aples. Il/elle se
chargera, pour la réalisation de la plateforme de knowledge management,
de :
mettre en place l’architecture logicielle,
proposer un modèle de données,
développer les modules de la plateforme pour :
le partage de la connaissance
la gestion des actions et la collecte d’information pertinente utile
pour l’affectation de missions
le matching missions/consultants
rédiger un rapport technique utile pour la maintenance de l’application,
rédiger un user guide pour les utilisateurs de la plateforme.
Profil :Nous cherchons un(e) candidat(e) investi(e), créatif(ve) avec un bac +4 ou
un bac +5 en informatique et qui maîtrise les technologies suivantes:
Java
Node.js
Javascript
Bibliothèques graphiques, ex. swing, Qt
Des connaissances en Data Mining, Machine Learning, NLP, Traitement
du signal, seraient un plus.
149
Pour postuler :
om
Evolutions habituelles à moyen
terme:
Consultant : ingénieur étude et
développement, Analyste
fonctionnelle.
COMPÉTENCES : génie logiciel, data science
RÉGION : Sud-Est
SECTEUR : Direction recherche et innovation – Division Rhône-Alpes
Localisation : Lyon
Contrat : Stage de 6 mois
Date de début : Dés que possible
150
JUNIOR EMBEDDED ENGINEER / INGÉNIEUR.E
SYSTÈMES EMBARQUÉS (M/W) p.33
REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W) p.34
COMMISSIONING AND QUALIFICATION ENGINEER (M/W) p.36
CQV ENGINEER - LIFE SCIENCES (M/W) p.37
REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W)
HEALTH & SAFETY CONSULTANT (M/W)
JUNIOR QUALITY ASSURANCE ENGINEER LIFE
SCIENCES H/F (M/W) p.38
LIFE SCIENCES PROCESS ENGINEER (M/W) p.39
LIFE SCIENCES PROJECT ENGINEER (M/W) p.40
CHARGE(E) DE RECRUTEMENT HF p.35
civiweb.com
2020 - 2021
Découvrez nos
151
JUNIOR EMBEDDED ENGINEER / INGÉNIEUR.E
SYSTÈMES EMBARQUÉS (M/W) p.152
REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W) p.153
COMMISSIONING AND QUALIFICATION ENGINEER (M/W) p.154
CQV ENGINEER - LIFE SCIENCES (M/W) p.155
REGULATORY AFFAIRS CONSULTANT (M/W) p.156
HEALTH & SAFETY CONSULTANT (M/W) p.157
JUNIOR QUALITY ASSURANCE ENGINEER LIFE
SCIENCES H/F (M/W) p.158
LIFE SCIENCES PROCESS ENGINEER (M/W) p.159
LIFE SCIENCES PROJECT ENGINEER (M/W) p.160
CHARGE(E) DE RECRUTEMENT HF p.161
civiweb.com
Contexte :ALTRAN, leader incontesté des services d´ingénierie et de R&D, comptant
45000 employés dans plus de 30 pays. ALTRAN fournit une expertise dans
les domaines de l'aérospatiale, de la défense, de l'automobile, du digital, de
l'énergie, de la finance, des sciences de la vie, des chemins de fer et des
télécommunications.
Nous recherchons sans cesse de nouveaux talents, motivés pour travailler
sur des projets passionnants pour de gros clients, tel que BMW, Daimler,
Airbus, Rolls Royce, WV, GSK...
Missions :
- Be involved in diverse projects at multiple customers, in multiple industries
- Discover, assimilate, then master various technologies and tools
- Be presented with challenging technical problems
- Translate daunting requirements into witty features
- Design and develop innovative (embedded) software
- Submit devices to scrutinous testing and validation
- Support the customer from concept to delivery
- Apply and evangelize our high-quality standards
Profil :- Passionate about (embedded) software and technology
- A Master in Electronics Engineering, Computer Sciences, or equivalent
- An experienced developer, preferably with C, C++, and Python
- Familiar with basic Agile concepts
- A convinced Linux user
- Flexible and adaptable, open to new environments and technologies
- Eager to learn and to continuously improve your skills
- Result-oriented with a high-quality standard
- Positive, optimistic, and pragmatic
- Fluent in English
- Being a fan of Star Wars or Star Trek is a plus
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
152
Pour postuler :
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 01/02/2021
Référence : VIE143313
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :• To maintain our current growth, we continually recruit new academic
scientists
• with a “Life Sciences” experience and excellent knowledge in:
• • World Wide procedure submissions : ( National ,European, Us and
Canadian,
• Rest of the World)
• • All legislations relating to the different types of submissions, initial
• applications, variations, renewals, PSURs, annual review updates in
terms of
• content as well as format
• • Labelling, SPC, artwork and packaging
• • Promotion material
• • Clinical Trial (CTA/IMPD)
• • Pricing and reimbursement is an advantage
Profil :• Altran is looking for talented people, with a strong scientific background
• (Industrial Pharmacists, Academic Scientists or relevant PhD) and a high
• proficiency in English and French, to become:
• • Junior consultants specialised in Regulatory Affairs, within the
pharmaceutical
• or medical devices industry, with at least two years of relevant experience
or;
• • Senior consultants with a comprehensive and thorough background in
• Regulatory Affairs and/or an experience as a QP and in batch releasing.
They
• will be involved in our teams and in the management of one or more
projects or
• take part in different projects as experts.
153
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1/11/2020
Référence : VIE144278
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• Managing commissioning start-up phase and qualification phase in
• compliance with contracts conditions and clients requirements,
• Defining the Qualification Approach,
• Establishing procedures for qualification in accordance with international
• standards (FDA, EMA, ICH, ASTM E2500, GAMP),
• Writing qualification documents,
• Performing FAT/SAT and Equipment Commissioning,
• Coordinating and executing qualification (IQ, OQ) tests,
• Working in close collaboration with multidisciplinary departments
(production,
• EHS, engineering, maintenance, QC, QA),
• Ensuring handover with final users.
Profil :• • Master degree in (Bio-)engineering or related domains,
• • Fluent in English and French.
• • At least 2 year of relevant experience in commissioning and
Qualification in a
• GMP environment
• • Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotechnology
or Food technology
154
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143400
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• You will manage commissioning, qualification and validation projects at
• different phases in compliance with contract conditions and clients
• requirements,
• You will define the Qualification Approach,
• You will establish procedures for qualification in accordance with
international
• standards (FDA, EMA, ICH, ASTM E2500, GAMP),
• You will write qualification documents,
• You will perform FAT/SAT and Equipment Commissioning,
• You will coordinate and execute qualification (IQ, OQ, PQ) tests,
• You will work in close collaboration with production, EHS, engineering,
• maintenance, QC, QA…
• You will ensure handover with final users.
Profil :• Master degree in engineering (mechanical, electromechanical,
automation,
• electrical, chemical or biochemical…)
• French native and English independant user
• A previous experience in a GMP environment is a plus
• Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotechnology
or Food technology
• Good interpersonal communication skills & negotiation skills
155
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143397
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• To maintain our current growth, we continually recruit new academic
scientists
• with a “Life Sciences” experience and excellent knowledge in:
• • World Wide procedure submissions : ( National ,European, Us and
Canadian,
• Rest of the World)
• • All legislations relating to the different types of submissions, initial
• applications, variations, renewals, PSURs, annual review updates in
terms of
• content as well as format
• • Labelling, SPC, artwork and packaging
• • Promotion material
• • Clinical Trial (CTA/IMPD)
• • Pricing and reimbursement is an advantage
Profil :Altran is looking for talented people, with a strong scientific background
(Industrial Pharmacists, Academic Scientists or relevant PhD) and a high
proficiency in English and French, to become:
• Junior consultants specialised in Regulatory Affairs, within the
pharmaceutical
• or medical devices industry, with at least two years of relevant experience
or;
• Senior consultants with a comprehensive and thorough background in
Regulatory Affairs and/or an experience as a QP and in batch releasing.
They will be involved in our teams and in the management of one or more
projects or take part in different projects as experts.
156
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE144278
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• You will develop and audit proactive safety management solutions
• You will anticipate HSE regulations and consequences on facilities
• You develop HSE training modules
• You will create a safe working place and improve return on investment
• You will improve the internal and external image of companies
• You will develop environmentally friendly alternatives
• You will have to share knowledge and expertise within multidisciplinary
team.
Profil :• level 1 and sadety advisor certificates are a plus.
• You are fluent in French and/or Dutch and English
• You are customer-focused
• Experience in process safety (HAZOP, SIL, ATEX,...)
• Knowledge of risk assessment methodologies
• Knowledge of European and Belgian EHS regulations (work equipment,
• working environment,...)
157
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143399
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• You will support change control and its implementation,
• You will participate in handling customer complaints,
• You will investigate deviations and non-conformities in cross-functional
teams,
• You will initiate and assure following up on CAPA (Corrective Action
Preventive
• Action)
• You will review batch records in accordance with release requirements
• You will review validation documentation (Production, Quality Control…)
• You will help write and assess APR (Annual Product Review) and QPR
(Quality
• Performance Review).
• You will ensure compliance with standards (FDA, EMA, ICH, ISO…)
Profil :• Master degree in engineering or related scientific domains
• Fluent French & English
• Knowledge of Pharmaceutical Industry, Medical Devices, Biotchnology or
Food
• technology
158
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143398
Consultez toutes nos opportunités en VIE sur civiweb.com
Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• Designing equipment or processes, specifications writing, URS,
datasheet,
• functional analysis, …
• Writing and reviewing engineering and manufacturing documentation,
• Prioritise operational aspects, safety, hygiene and environment protection,
• Performing risk assessments,
• Working in close collaboration with multidisciplinary departments
(production,
• EHS, engineering, maintenance, QC, QA),
• Ensuring handover with final users.
Profil :• University degree or equivalent education in the field of business
administration or commercial training
• Work experience, ideally in the business sector
• Advanced MS-Office skills (Outlook, Excel, Word, Powerpoint)
• Knowledge in the use of Microsoft Dynamics NAV is advantageous
• Fluent German- and English skills
159
Localisation : Belgique
Contrat : VIE – 24 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143401
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andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :
• Coordinating Engineering activities, dealing with various stakeholders
• Selecting suppliers (Procurement, technical analysis, tendering);
• Managing a given budget for equipment and projects;
• Managing a given schedule according to the deadlines;
• Check that design complies with contract requirements;
• Performing risk assessments;
• Working in close collaboration with multidisciplinary departments;
(production, EHS engineering, maintenance, QC, QA),
• Ensuring handover with final users;
Profil :• Master degree in (Bio-)engineering or related domains,
• Fluent in English and French or Dutch,
• At least 2 year of relevant experience in Project Engineering in a GMP
environment
• Knowledge of management (project/team management)
If you are a team player looking to satisfy your thirst of knowledge, you’ve
found the place !
160
Localisation : Bruxelles
Contrat : VIE – 12 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143402
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Pour postuler :
andrea.mahzounzadeh@al
tran.com
Contexte :As the world's leading provider of engineering and research and
development services, Altran has a completely new way for its customers to
innovate. For this purpose, it is developing the products and services of
tomorrow. Altran works with its customers on every link in the value chain of
their project, from planning to industrialization. For more than 30 years, the
group has provided its expertise to major companies in areas such as
automotive, aerospace, defense, energy, finance, life sciences, railways and
telecommunications. In 2018, the Altran Group generated above-average
growth and will continue to do so in the coming years. With a workforce of
over 45,000 employees, Altran is represented in more than 30 countries.
Missions :• Afin de renforcer notre pôle recrutement en Suisse Romande, nous
sommes à
• la recherche d'un VIE qui sera en charge du recrutement.
• Vous intégrerez l'équipe des ressources humaines et participerez aux
• différentes tâches liées au recrutement afin de répondre aux besoins de
nos
• business managers :
• - Rédaction, publication et gestion des annonces.
• - Sourcing sur les différents job boards.
• - Entretien candidats.
• - Suivi des candidats.
Profil :• Vous parlez couramment le français et l'anglais.
• Vous êtes dynamique, motivé et recherchez de nouveaux challenges.
• Vous aimez travaillez en équipe et avez un bon sens de la
communication.
161
Localisation : Lausanne
Contrat : VIE – 12 mois
Date de début : 1er Novembre 2020
Référence : VIE143018
Pour postuler :
https://tms.altran.com/jobs
.cfm?offerid=31594
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Altran
2, rue Paul Dautier - CS 90599
78457 Vélizy-Villacoublay
France
www.altran.com