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DePARIS–STRASBOURGàPARIS-RIBEAUVILLÉ

90ansd’histoire!

Le28Juillet1926,cinquantemarcheurspartaientdelaPlacedelaRépubliqueàParispourrallierStrasbourgenmarchantjouretnuitsanspratiquementaucunarrêtorganisé.L’opinionpubliqueétonnéenedonnaitpascherdeschancesdesconcurrentsd’arriverdanslacapitalealsacienne,redevenuefrançaisedepuisquelquesannées.Lecréateurdel’épreuve,l’ancienchampionEmileANTHOINEsavaitdéjàqu’ilvenaitdecréerlaplusbelleépreuvesportiveetilavaitfalluleconcoursdujournal«LePetitParisien»etlaconfiancedesesdirigeants,parmilesquelsPierreLABRICfuturmairedelaCommuneLibredeMontmartreetLouisBONNOTdirecteurdesservicescommerciauxdu«PetitParisien»,pourmettresurpieduntelmonument.Surlescinquantepartantssélectionnésdansdifférentesépreuvespréparatoires,27terminèrentdansledélaide 8 jours, le vainqueur en 78h47' fut le suisse Jean LINDER de Zurich, laitier de son état, qui rentradirectementdans la légendesportiveet reçuten récompensedesavictoireunvéhiculeautomobile. LedeuxièmeétaitlefrançaisEugèneDEFAYEquiterminaitseptheuresaprèsLINDER.IlprécédaitLouisGODARTde3heures.Cette épreuve, organisée par l’Union Française deMarche et le Cercle des Sports de France dont lePrésident fondateur, créateur de l’épreuve EmileANTHOINE avait obtenu un succès populaire énormedevaitêtrereconduitechaqueannée.L'épreuvesedéroulad'abordde1926à1937.La popularité de la grande épreuve est due en partie à l’étonnement créé par l’évènement. En effet denombreux«marcheursprofessionnels»spécialistesdes«ToursdePlace»n’ontjamaisparticipéàl'épreuvequi n’a été ouverte qu’aux champions, tous licenciés des fédérations ayant satisfaits aux obligations desépreuvesdesélections.L’épreuvereinefutremportéepardesgrandschampions.Ondoitciterendehorsdupremiervainqueuren1926et1927,JeanLINDER,lesperformancesdeLouisGODART(Père)vainqueuren1928,1929et1931.Pour l'anecdote, en 1927 lorsqu'il était 2ème de l'épreuve à 500mètres de l’arrivée, il fut victime d’unedéfaillanceimportanteetfutaidépardesamispourterminer.IlfutdisqualifiéparEmileANTHOINEmalgrélesprotestationsdugrandpublicetdesesamis.

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De nombreux champions s’illustrèrent dans cette épreuve. En 1926, les 22 ans de RogerMARCEAU nel'empêchèrentpasdetermineràla7èmeplacepoursapremièreparticipationperformancebattueen1934,annéedelavictoiredurussePierreYOUCHKOFF,parMauriceSARRASIN,leplusjeunearrivant,classéàla28èmeplacepourses20ans.MauriceSARRASINquitraversaitsabonnevilledeChâlons-sur-Marneengantsblancsetentenuedegala…étaittrèspopulaire.Francis JENEVEIN fêtait aussi ses 20 ans cette année-là,mais il ne put terminer l'épreuve. Cet arrêt nel'empêchapasdepasserdela«voiturebalai»àlafonctiondeDirecteurdel'épreuvequelquesannéesplustard.RogerMARCEAUgagnal'épreuveen1930à26ans.En1932l’épreuvefutgagnéeparlenancéenVictorDAMASen68h33àlamoyennerecordde7km381devantCharlesDUJARDIN,lepeintreenbâtimentquiseravitaillaitauvinrougemaisfinitles506kmàmoinsde20minutesdupremier!Citons lemarcheur auvergnat Jean CHEMINANT dont la taille diminua de 2 centimètres lors d’un Paris-Strasbourg1933.Onpeutégalementsignalerl’alsacienROMENS,vainqueuren1933,1935,1937etquiparticipaàlarepriseen terminant encore 4ème en 1949. Lors de sa victoire 1937, il se vit offrir par une grande brasseriealsacienne un litre de bière par jour pour toute sa vie, ce qui confirmait son penchant pour la boissonalsacienne.

Une autre grande figure, Gilbert ROGER gagnaParis-Strasbourg en 1949 et Strasbourg-Paris en1953, 54, 56, 57, et 58, beauceron, né en 1914étaitunbonrégional. Ildevintunhérosnationalaprès ses six victoires, véritable triomphe del’hommesurlecourageàforcedevolonté.LenomméLouisGODART (fils)quiaccompagnaitsonpèreenculottecourte20ansauparavant,futvainqueur de Strasbourg-Paris en 1955 avec unearrivéeaustadedeSaint-Ouenàlami-tempsd’ungrandmatch de football Strasbourg – Paris-Red-Star. Il a été aussi unhéros de cette épreuve en

terminantdeuxièmeen1953et1954,troisièmeen1951,1957,1958,1959etencorequatrièmeen1956.Quelpalmarès!OndoitciterJosephZAMIquiluiaussiaunpalmarèsimpressionnantpuisqu’ilgagnaen1950maisfutclassé2èmeen1951,1952et1956,3èmeen1935et1936,4èmeen1933,5èmeen1949,7èmeen1931,9èmeen1930et1934.Ilaparticipé17foisàlagrandeépreuveetlatermina12foisdanslesdélais.Lesévénementsobligeantlesorganisateursàcesserleuractivitéde1938à1948,lacompétitionrepriten1949avecuneorganisationunpeudifférente,limitantlenombredepartants(toujoursaprèssélection)à20concurrents.Paris-Strasbourgd’après-guerrefutgagnéparGilbertROGERquirécidiva5foisparlasuiteetfutorganiséen1950et1951.

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AlbertSEIBERT,vainqueuren1951dans lesensParis-Strasbourg, remportaégalementen1952 l'épreuvedisputéeàtitred'essaidansl'autresensStrasbourg-Paris,Grandchampioninternational,ildevançait,commeen1951, l’éternel second JosephZAMI.AlbertSEIBERT,marcheurdegrandevaleuravait faitpartiede lagrandeéquipede l’A.M.Nancy, ilétaitégalementboxeurpuisqu’il fut finalisteduChampionnatdeFrancepoidsmi-lourds.C’étaitunlégionnaireavecd’élogieuxtitresmilitaires.Sonfils,Richard,devintégalementunbonmarcheuretfutChampiondeFrancesur50km.L’épreuveStrasbourg-Pariseut lieu jusqu’en1959,annéeàpartirde laquelle lesorganisateursàcausedel’incompréhensiondespouvoirspublicsdurentrenonceràcetteorganisation.En1970,c’estgrâceàl’insistancedeFélixLEVITAN,DirecteurauParisienLibéréquelaFFA,quis'étaitunieàl’UFM,etleCercledesSportsdeFrance(dontlePrésidentétaitFrancisJENEVEIN)qu'unnouveauStrasbourg–Parisfutmissurpiedavec28partantsetdisputéaumoisdejuin,lacompétitionvitlavictoired’unanciencoureurde10.000mreconverti,SamyZAUGGdeDelle.FélixLEVITANsouhaitaitquel'épreuves'humanise,nevoulantplusvoirdemarcheursdormir«danslefossé»ou«dansl'arrièresalled'uncaféenfumé»ilconfiaauColonelRobertTAURANDquiexerçaitlafonctionde«CommissaireGénéral»surleTourdeFrancelareprisedel'épreuve.SesfonctionsfurentreconduitessurParis-Strasbourg,ilmitenplacelareconnaissanceduparcoursaveccontactdesmunicipalitésetlesreposobligatoires,ceux-citoujoursenvigueuraujourd’huipourleplusgrandbiendesconcurrents.EmileANTHOINEdécédéle14décembre1969danssa88èmeannée,n'eutpaslebonheurdevoirrevivresonépreuve.CettenouvelleéditiondeStrasbourg-Pariseutlieude1970à1975.En1976,pourlecinquantièmeanniversairedelacréationdel’épreuve,ilfutorganiséunParis-Strasbourgdanslatraditionde1926avecdépartPlacedelaRépubliqueàParisetarrivéesurlaprestigieusePlaceKléberàStrasbourgoùlebelgeRINCHARDfituneentréetriomphaleàlamoyennehorairerecordde7,709km/h.L’année1977vitdenouveaul’organisationdeStrasbourg-Parisdemêmequ’en1978et1980.A ce moment historique, on saura que des difficultés apparurent entre les organisateurs et la ville deStrasbourg qui décida de diminuer l’aide matérielle, ce qui mit les organisateurs dans l’obligation derechercher une autre ville collaboratrice et c’est avec l’aide de nos amis alsaciens Charles BUEB, LouisMANGOLDetPierreWEISSqueleMairedeColmar,MonsieurGERRERcontractaunaccordd’organisationavec le Conseil Général duHaut-Rhin, la Région d’Alsace et le Parisien Libéré, celui-ci avait entre-tempsdéléguésesdevoirsd’organisateuràlaSociétéduTourdeFrancecyclistepours’occuperdel’administrationdel’épreuve.Pourfairevivreunegrandeépreuve,ilfautdegrandsdirigeants,alorspoursuccéderàEmileANTHOINEetFrancis JENEVEIN, Jean DAHM qui débuta comme entraineur de Gilbert ROGER, devint membre del'organisationen1970avantd'enêtreDirecteur-AdjointpuisDirecteurjusqu'en2001.

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LepremierParis-Colmarde1981futgagnéparlebelgeRogerPIETQUINen65h10pour513km500.En1987et1988,leprologuedel'épreuvefutdisputésurles1700mètresdesChamps-Elysées.Depuis1981l’épreuvefutorganiséedeParisàColmarsaufen2004eten2010oùelledutêtreannulée.LeluxembourgeoisJosySIMONfutavantRogerQUEMENERleleader incontesté en remportant l’épreuve en 1971-1972-1975et1978etterminaauxplacesd’honneurunedouzainefois.

LebelgeRobertRINCHARDfutvainqueuren1973-1974-1976etneparticipaplusauxautresépreuves.Onpeutdirequ’àpartirde1979,cefut lerègnedeRogerQUEMENERquigagnaitcetteannée-làetpuisensuite2èmeen1980–vainqueuren1983-1985-1986-1987-1988etenfinen1989oùildécidademettrefinàsabrillantecarrière.Apartirde1990,lacompétitionaétédominéeparlesPolonais.ZbiegnewKLAPAl'emportaen1990,1991,1992,1994et1995.Ildétienttoujourslamoyennelaplusrapide,réaliséeen1995à8,652km/h.Gregor URBANOWSKI, incontestable recordman de l'épreuve, détient unpalmarèsimpressionnant,3èmeen1993,2èmeen1995,1999et2000, ilremporta10victoiresen1994,1996,1997,1998,2001,2002,2003,2005,2006et2007.En1993,NoëlDUFAY,encoupant la ligned'arrivéeàColmarenvainqueur,dominant KLAPA et URBANOWSKI, réussit par cet exploit à contrarier ladominationpolonaise.58épreuvesdeprestigede500kmsesontdérouléesdepuis1926,onpeutcompterenviron250marcheursayantterminédanslesdélaismaisilfautrappelerqueceux-ciétaientbeaucouppluslongsles15premièresannéespourenarriveràmoinsde80heuresen1989.Parmilesrecordmen,ondoitciterGillesLETESSIER(23participations,22foisclassé),ErnestROMENSJosephZAMIetAdrienPHEULPINayantterminé12foisdanslesdélais.Jean-ClaudeGOUVENAUX(23participations,1victoireet15foisclassé),RogerQUEMENER,SEIBERT,GUNY10foischacun….Lesperformancesréaliséestoutescesdernièresannéesavecdesmoyenneshorairesdépassantles8kmàl’heurependant500kmsontdesRecordsduMondeincontestablescaraucunpaysn’organisedesépreuvesdedistancesaussilongues.La réalisationdecesperformancesest largementdueàunepréparationdeplusenplusminutieusedesparticipantstantsurleplannutritionnelquesurlessoinsauxpiedsquisuscitentuneattentionspéciale.Eneffet,onnepeutparlerdecettegrandeépreuveetdeseschampionssansrelaterlessoinsetconseilsdontilssontlesbénéficiairesdelapartdespodologuesspécialisésquisontenpermanencesurlagrandeépreuveetsurlescircuitssélectifs,subventionnésparlaSociétéASEPTA,véritablebienfaiteurdespiedsdesmarcheursgrâceàsonproduitAKILEINE,présentsurParis-Strasbourgdepuis1949ettoujoursdécidéàaidernosvaleureuxsélectionnés.

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Unchapitredel’histoiredel'épreuvedoitêtreconsacréauxfemmesquiontdémontréuncourageétonnantensefrottantauxhommes.En1983,uneinstitutricehollandaiseAnnieVANDEMEERcouvritladistancede518kmen77h40,exploitremarquable.UnefrançaiseEdithCOUHEfutsélectionnéeaveclescritèresmasculinsen1986etparcourut380kmavantd’êtrestoppéeenraisondesdélais.Il apparut alors aux organisateurs qu’il était nécessaire de se pencher sur cet aspect trop rigoureux departicipation.En1988,lorsd’unchangementd’itinéraire,uneépreuvepourlesfemmesaétéorganiséeentreParisetContrexeville.EllefutremportéeparEdithCOUHEcouvrantles360kmen52h27.En1989, l’épreuveEpernay-Colmar sedisputait conjointement avec l’épreuvemasculineet EdithCOUHEgagnacouvrantles376kmen52h51devantArletteTOUCHARDen53h57.Sixconcurrentesavaientprisledépart.Unessaisur340kmdeChâlons-en-ChampagneàColmarestorganiséenJuin1990etserareconduitplusieursannées.Depuis 2005, à la demandede la ville de Colmar, uneneutralisation fut obligatoire pour permettre unearrivéeplusresserrée.Lekilométragepassade520kmàenviron440kmenvironselonledétailduparcours.

En 2007, Kora BOUFFLERT et SylvianeVARIN prirent avec les hommes ledépart des 440 km de l'épreuve qu'elles terminèrent aux 7ème et 11èmeplaces.En2010,leCercledesSportsdeFranceneputorganiserl'épreuvesuiteàdesproblèmesbudgétaires.

L'arrêtdecettecompétitionmythiqueparleCSF,contrariaMadameAnne-MarieNoirPrésidenteDirectriceetfilledeMonsieurPaulLACROIXcréateurdes«LABORATOIRESASEPTA».Avecleconcoursd'HervéBRIDEjournalisteà«EUROPE1»quiconnaissaitl'épreuve,l'ayantcouvertedanslesannées1995,ilsdécidèrentdelafairerevivre,cequifutfaiten2011.Deschangementspourlarelancefurentmisenplace.

• ReconductionduprologueavecdépartfictifdesChamps–Elysées.• Créationdela«FRANCOIS1er»réservéeauxDAMESpartantdeVitryleFrançoisquiperpétuele

palmarèsdesépreuves«Féminines»et«Promotion»desannéesprécédentes.• Unspectaclemusicalavecfeud'artificeen2011,unconcerten2012furentoffertsauxprincipales

villes situées sur le parcours, Vitry-le-François, Baccarat,ChanteraineetColmarvillesétapeset/ouarrivée.

• En2012,unecaravane,événementquiavaitdéjàaccompagnélesmarcheursdanslesannées1950à1959,futremisesurlaroute, les véhicules anciens présentés firent le bonheur desspectateurs. En complément de cette présentation, despectaculairesanimations«courseenEscarpins»disputéssurles aires de passages et d'arrivées des principales villestraversées.

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• En2014,Jean-MarieROUAULTvainqueurdel'épreuveen2013après20ansdevictoiresétrangèresrepris la route en ouverture de la compétition, sous les traits de Jean LINDER qui inaugurait cespalmarèsen1926.

Ilestdifficilederésumerenpeude lignes,87annéesd’histoiredecevéritable«MonumentduSport»qu’ontétéParis-Strasbourg/Strasbourg-ParisetParis-Colmarquiavécucesdernièresannéesgrâceàlaténacité deMadame Anne-Marie NOIR, représentante de son partenaire historique « Les laboratoiresASEPTA»,amoureuseducouragedesconcurrentesetconcurrentsquiasus'entourerpourmeneràbiensonépreuved'anciens marcheurs.Notamment JeanCECILLON, ledirecteurde l'épreuveplusieurs fois sur lepodiumdeParis-ColmaretdesonadjointJean-ClaudeGOUVENAUXvainqueuren1984.Aujourd’hui,lapagesetourneunenouvellefoisettoutel’équipedeMARCHEMYTHIQUEORGANISATIONestautravailpourquevivela2èmeéditiondePARIS/NEUILLY-SUR-MARNE–RIBEAUVILLÉ!