Des solutions intelligentes pour toutes les infrastructures · ORANGE OU ROUGE Erreur: ... qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système ... (BU): GN = Vert (RAL 6018)

Demelectric SA • Steinhaldenstrasse 26 • CH-8954 GeroldswilTél. +41 43 455 44 00 • Fax +41 43 455 44 11 • [email protected] • www.demelectric.ch

Paré pour e-mobilityDes solutions intelligentes pour toutes les infrastructures

Business-Line 4 EV-Box BackOffi ce 15

Home-Line 9 Solutions spéciales 16

Accessoires 12 Câble de charge et adaptateur CH 17

Conditions et prolongation de garantie 14 Composants de protection 19

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A la maison...

...au travail...

...ou sur la route...

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Informations générales

Informations généralesLes bornes de recharge EV-Box de Demelectric sont compatibles avec tous les véhicules électriques et hybrides mode 3. Elles convi-ennent à une utilisation intérieure et extérieure. Seule la carte RFID qui a autorisé le processus de charge peut arrêter ce même processus de charge. L’anneau de LED de la borne de recharge indique l’état actuel de la borne de recharge.

Installation / maintenanceLes travaux sur les installations électriques ne peuvent être effectués que par un technicien qualifi é. L’installation électrique existante doit être vérifi ée au préalable par un électricien installateur ou la société de distribution de l’énergie électrique. Il peut être nécessaire d’adapter l’installation. Pour chaque véhicule électrique ou chaque port de charge, un disjoncteur séparé et un interrupteur différentiel doit être installé. (NIN 2015 7.22.5.3.1 / 7.22.5.3.3) Chaque courant de fonctionnement du circuit triphasé doit être protégé individuelle-ment à l’aide de son propre disjoncteur et par un interrupteur différentiel (RCCB) de type A EV ou type B SK.

Bornes de recharge avec connexion réseauLes bornes de recharge EV-Box de Demelectric sont fournies avec la dernière version du logiciel OCPP. L’évolution rapide du marché de la mobilité électrique exige que les contrôleurs de recharge mode 3 puissent s’adapter aux nouvelles exigences. Dans les bornes de re-charge avec connexion réseau, les mises à jour peuvent être enregistrées confortablement et sans intervention locale par les contrôleurs de recharge. En outre, le raccordement à la plate-forme de recharge permet de commander à distance les bornes de recharge et de les redémarrer si nécessaire.

Affi chage de l’état LED

MontageToutes les bornes de recharge murales peuvent être montées sans accessoires de montage supplémentaires. Avec les accessoires de montage correspondants, les bornes de recharge Business-Line pour montage sur pilier peuvent être montées au mur ou sur pilier pour une installation sur piédestal ou en terre. Un pilier en acier inoxydable en option est disponible pour le montage en terre des bornes de recharge Home-Line. Le fond des bornes de recharge murales est équipé d’un presse-étoupe M25 pour l’alimentation de la borne de recharge. Pour les doubles bornes de recharge, l’alimentation passe par les accessoires de montage (pilier ou angle de fi xation). Des panneaux indicateurs pour montage mural et sur pilier sont disponibles afi n de mieux trouver les sites.

VERTEN veille ou prêt à l’utilisaton

VERT CLIGNOTANTLa carte de charge est autorisée

JAUNE CLIGNOTANTAttendre le chargement

ROUGECarte RFID pas autorisée

ORANGE OU ROUGEErreur: arrêter le chargement de l’EV ou avec le carte RFID

JAUNEEV entièrement chargé

BLEUEV en chargement

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Business-Line

Version AutostartLes bornes de recharge de version Autostart ne requièrent pas d’activation supplémentaire. Pour les bornes de recharge avec câble de charge fixe, on branche le câble au véhicule. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de charge type 2, le câble est branché d’abord au véhicule, puis à la borne de recharge. Le processus de recharge commence automatiquement. Pour terminer le processus de recharge ou débrancher le câble, la connexion au véhicule doit être déverrouillée.

Version HubLes bornes de recharge de la version Hub nécessitent une activation par carte RFID. Pour les bornes de recharge avec câble de charge fixe, le câble est raccordé au véhicule. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur le lecteur et qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de charge de type 2, le câble est branché d’abord au véhicule, puis à la borne de recharge. La même carte RFID doit terminer le processus de recharge afin de terminer le processus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes de recharge sont équipées de compteurs certifiés MID et disposent d’un modem interne, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système BackOffice. Les bornes de recharge Hub nécessitent un abonnement correspondant au système BackOffice.

Version SatelliteLes bornes de recharge de la version Satellite nécessitent une activation par carte RFID. Ces bornes de recharge ne peuvent pas être uti-lisées de manière autonome. Une connexion par bus à une borne de recharge de version Hub est impérative. Un ensemble de connexion (câble non inclus) est inclus dans la livraison. Pour les bornes de recharge avec câble de charge fixe, le câble est raccordé au véhicule. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur le lecteur et qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de charge de type 2, le câble est branché d’abord au véhicule, puis à la borne de recharge. La même carte RFID doit terminer le processus de recharge afin de terminer le proces-sus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes de recharge sont équipées de compteurs certifiés MID et envoient des données par un câble bus à la borne de recharge Hub, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système BackOffice.

Connexion Hub/SatelliteJusqu’à 19 bornes de recharge sans modem (Satellite) peuvent être connectées à une borne de recharge avec un modem (Hub). Une telle connexion est avantageuse pour les sites comportant plusieurs bornes de recharge, car elle réduit les coûts d’acquisition et d’exploitation. Pour les sites ayant une mauvaise connexion GSM, par ex. les garages souterrains, le modem peut être installé avec un boîtier de montage externe dans un lieu avec une réception suffisante. La connexion Hub/Satellite des bornes de recharge se fait à la chaîne. Le câble RS485 peut passer avec le câble d’alimentation électrique. Afin d’éviter que les câbles de commande passent d’une borne de recharge à la suivante, la connexion en chaîne peut aussi être effectuée dans une armoire de distribution. Le réseau bus doit être établi avec un câble adapté au bus RS-485. Les réseaux en étoile ou en T ne conviennent pas, car des réflexions se produisent dans le câble. La longueur maximale du câble bus est de 1200 m.

Caractéristiques

Capacité de chargement 3.7, 11, 22 kW

Mode de chargement Mode 3

Nombre de points de recharge 1-2

Température d’utilisation -20 - +60 °C

Max. humidité de l’air 95 %

Autorisation Démarrage automatique, porte-clés, carte RFID

Affichage de l’état Anneau LED

Communication GPS / GSM / GPRS Modem

Journal de chargement OCPP 1.2, 1.5, 1.6

Norme IEC 61851, IEC 62196

Classe de protection IP54

Boîtier Polycarbonate (IK09)

Dimensions L×H×P250×603×200 mm (1 point de recharge)250×603×400 mm (2 points de recharge)

Poids single-/double bornes de recharge max. 5.5/11 kg

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* Également disponible en vert et gris. Ajouter le code de couleur au no d’art (BU): GN = Vert (RAL 6018) / GY = Gris (RAL 7043)

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Art-No Protection Puissance kVA

TensionV

Équipement Montage

Version Satellite • avec câble de recharge monté fi xe 5 m • bleu* (RAL 5017)

GBWS1L16A1T1K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 1 MuralGBWS1L16A1T2K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWS3L16A1T2K5BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWS3L32A1T2K5BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge spirale type 2 Mural

Version Hub • avec câble de recharge monté fi xe 5 m • bleu* (RAL 5017)

GBWH1L16A1T1K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 1 MuralGBWH1L16A1T2K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWH3L16A1T2K5BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWH3L32A1T2K5BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge spirale type 2 Mural

Version Autostart • avec câble de recharge monté fi xe 5 m • bleu* (RAL 5017)

GBWA1L16A1T1K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 1 MuralGBWA1L16A1T2K5BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWA3L16A1T2K5BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge spirale type 2 MuralGBWA3L32A1T2K5BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge spirale type 2 Mural

Borne de recharge murale avec raccord de recharge connectéBorne de recharge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. Le câble spiralisé avec coupleur type 1 ou 2 fi xe raccordé à la borne de recharge permette une rechar-ge facile du véhicule à la maison. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement respectif de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur.Aucun accessoire de montage n’est nécessaire pour cette borne de recharge.

Bornes de recharge (HCD) Business-Line


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Tension V

Équipement Montage

Version Satellite • bleu* (RAL 5017)

GBWS1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 MuralGBWS3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 MuralGBWS3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Mural

Version Hub • bleu* (RAL 5017)

GBWH1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 MuralGBWH3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 MuralGBWH3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Mural

Version Autostart • bleu* (RAL 5017)

GBWA1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 MuralGBWA3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 MuralGBWA3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Mural

Borne de recharge muraleBorne de recharge pratique et élégante avec boîtier robuste en polycarbonate. La prise de charge de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec un câble de recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes les bornes de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection approprié pour 32 A. Aucun accessoire de montage n’est nécessaire pour cette borne de recharge.

Bornes de recharge Business-Line


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Tension V

Équipement Montage

Borne de recharge sur pilierBorne de recharge pratique et élégante avec boîtier robuste en polycarbonate. La prise de charge de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec un câble de recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes les bornes de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection approprié pour 32 A. Accessoires de fi xation à commander séparément, voir page 12.


GBSA1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 PilierGBSA3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 PilierGBSA3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Pilier


GBSS1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 PilierGBSS3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 PilierGBSS3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Pilier


GBSH1L16A1T2BU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 Pilier

GBSH3L16A1T2BU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 Pilier

GBSH3L32A1T2BU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Pilier

Bornes de recharge Business-Line


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TensionV

Équipement Alimen-tations

Montage


GBDS1L16A2T2BU FI, LS externe 3.7 230 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDS3L16A2T2BU FI, LS externe 11 400 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDS3L32A2T2BU FI, LS externe 22 400 2× Prise de charge type 2 2 Pilier


GBDH1L16A2T2BU FI, LS externe 3.7 230 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDH3L16A2T2BU FI, LS externe 11 400 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDH3L32A2T2BU FI, LS externe 22 400 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDH3L32A2T2PBU 1 FI, LS externe 22 400 2× Prise de charge type 2 1 Pilier

Double-station de recharge pour montage sur pilierBorne de recharge pratique et élégante avec boîtier robuste en polycarbonate. La prise de charge de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec un câble de recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes les bornes de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection approprié pour 32 A. Accessoires de fi xation à commander séparément, voir page 12.

Double-station de recharge Business-Line


GBDA1L16A2T2BU FI, LS externe 3.7 230 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDA3L16A2T2BU FI, LS externe 11 400 2× Prise de charge type 2 2 PilierGBDA3L32A2T2BU FI, LS externe 22 400 2× Prise de charge type 2 2 Pilier

1 Réglage de charge automatique 1× 22 kW ou 2× 11 kW, extension avec Satellite impossible

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Home-Line

MontageLes bornes de recharge Home-Line peuvent être montées directement au mur. Les piliers pour le montage en terre doivent être comman-dés séparément. Le dessous des bornes est équipé d’entrées préparées pour l’alimentation de la borne de recharge. Pour le montage sur pilier, l’alimentation passe par l’accessoire de fi xation (pilier). Des panneaux indicateurs pour montage mural et sur pilier sont disponibles afi n de mieux trouver les points de recharge.

Version AutostartLes bornes de recharge de version Autostart ne requièrent pas d’activation supplémentaire. Le processus de recharge débute automa-tiquement dès qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour terminer le processus de recharge ou débrancher le câble, la connexion au véhicule doit être déverrouillée.

Version HubLes bornes de recharge de la version Hub nécessitent une activation par carte RFID. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur le lecteur et qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. La même carte RFID doit terminer le processus de recharge afi n de terminer le processus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes de recharge sont équipées de compteurs certifi és MID et disposent d’un modem interne, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système BackOffi ce. Les bornes de recharge Hub nécessitent un abonnement correspondant au système BackOffi ce.

Caractéristiques

Capacité de chargement 3.7, 11, 22 kW

Mode de chargement Mode 3

Nombre de points de recharge 1

Température d’utilisation -20 - +60 °C

Max. humidité de l’air 95 %

Autorisation Démarrage automatique, porte-clés, carte RFID

Affi chage de l’état Anneau LED

Communication GPS / GSM / GPRS Modem

Journal de chargement OCPP 1.2, 1.5, 1.6

Norme IEC 61851, IEC 62196

Classe de protection IP54

Boîtier Polycarbonate (IK09)

Dimensions L×H×P 280×390×170 mm

Poids max. 8 kg��

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Affi chage de l’état LED

VERTEN veille ou prêt à l’utilisaton

VERT CLIGNOTANTLa carte de charge est autorisée

JAUNE CLIGNOTANTAttendre le chargement

ROUGECarte RFID pas autorisée

ORANGE OU ROUGEErreur: arrêter le chargement de l’EV ou avec le carte RFID

JAUNEEV entièrement chargé

BLEUEV en chargement


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TensionV

Équipement Montage

Version Hub • avec câble de charge 8 m • bleu* (RAL 5017)

GHUH1L16A1T1K8BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 1 UniverselleGHUH1L16A1T2K8BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUH3L16A1T2K8BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUH3L32A1T2K8BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge type 2 Universelle

Version Hub • avec câble de charge 6 m • bleu* (RAL 5017)

GHUH1L16A1T1K6BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 1 UniverselleGHUH1L16A1T2K6BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUH3L16A1T2K6BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUH3L32A1T2K6BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge type 2 Universelle

Version Autostart • avec câble de charge 8 m • bleu* (RAL 5017)

GHUA1L16A1T1K8BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 1 UniverselleGHUA1L16A1T2K8BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUA3L16A1T2K8BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUA3L32A1T2K8BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge type 2 Universelle

Borne de recharge pour habitation avec câble de recharge fi xeBorne de recharge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. Le câble spiralisé avec coupleur type 1 ou 2 fi xe raccordé à la borne de recharge permet une recharge facile du véhicule à la maison. Les bornes de recharge pour habitation peuvent être montées au mur ou en terre avec un pilier disponible en option. L’activation du processus de recharge se fait auto-matiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur.

Bornes de recharge (HCD) Home-Line

Version Autostart • avec câble de charge 6 m • bleu* (RAL 5017)

GHUA1L16A1T1K6BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 1 UniverselleGHUA1L16A1T2K6BU FI, LS externe 3.7 230 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUA3L16A1T2K6BU FI, LS externe 11 400 1× Câble de charge type 2 UniverselleGHUA3L32A1T2K6BU FI, LS externe 22 400 1× Câble de charge type 2 Universelle


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TensionV

Équipement Montage


GHUH1L16A1T2DBU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 UniverselleGHUH3L16A1T2DBU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 UniverselleGHUH3L32A1T2DBU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Universelle


GHUA1L16A1T2DBU FI, LS externe 3.7 230 1× Prise de charge type 2 UniverselleGHUA3L16A1T2DBU FI, LS externe 11 400 1× Prise de charge type 2 UniverselleGHUA3L32A1T2DBU FI, LS externe 22 400 1× Prise de charge type 2 Universelle

Borne de recharge pour habitation avec prise de charge type 2Borne de charge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. La prise de charge de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec un câble de recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automa-tiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de LED RGB. Il suffi t de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes les bornes de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection approprié pour 32 A.

Bornes de recharge (HDC) Home-Line

Überschrift

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Dimensions

Art-No Désignation Matière L×H×Pmm

UE

GPW Angle de fi xation pour double-station acier inoxyable 195×500×300 1GPCIAMPS Plaque de montage pour angle de fi xation acier inoxyable 415×195×50 1

Accessoires

Angle de fi xation pour les bornes de recharge Business-LineL’angle de fi xation en acier inoxydable solide GPW permet le montage au mur par un passage mural. Dans le cas de passage de câbles en surface, une plaque de base de montage GPCIAMPS corres-pondante est également disponible.

Dimensions

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UE

GPF Pilier pour montage piédestal acier inoxyable 195×1400×195 1GPE Pilier pour montage 60 cm sous le fond acier inoxyable 300×1900×300 1

Pilier pour les bornes de recharge Business-Line Le pilier en acier inoxydable solide (GPF) permet de monter les stations de recharge Business-Line sur un piédestal. Dans le cas d’un passage de câbles sous le plancher, le pilier en acier inoxydable (GPE) est disponible avec introduction latérale pour la conduite de protection. Profondeur dans le sol env. 60 cm.

pour montage piédestal

Angle de fi xation

pour montage 60 cm sous le fond

Plaque de montage

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UE

GPHE Pilier acier inoxyable 300×1900×300 1

Art-No Désignation Matière L×Hmm

UE

GPLATE Panneau indicateur acier inoxyable 400×600 1GCLAMP1T Collier de serrage pour 1 plaque aluminium 1GCLAMP2T Collier de serrage pour 2 plaques aluminium 1GCLAMP1W Kit de montage murale aluminium 1

Accessoires

Dimensions

Pilier en acier inoxydable pour les bornes de recharge Home-LineAvec le pilier robuste en acier inoxydable GPHE pour câblage sous le plancher les bornes de rechar-ge Home-Line peuvent être monté directement au pilier.

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Panneau indicateur pour bornes de rechargePanneau indicateur pour mieux trouver les bornes de recharge. Les pinces adaptées au montage sur pilier en acier inoxydable ainsi que l’ensemble de montage mural doivent être commandés sé-parément.

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Conditions de garantieDemelectric AG s’engage à la réparation ou au remplacement à sa discrétion en cas de dysfonction-nements dus à des défauts matériels ou de fabrication. Cela exclut les défauts dus à une installation, et un entretien inappropriés des produits par l’acheteur ou des tiers.

La durée de garantie est de 2 ans à partir de la date de livraison. Une éventuelle prolongation de garantie à 5 ans doit être effectuée lors de la commande de la borne de recharge concernée.

Les revendications au titre de la garantie doivent être soumises à Demelectric AG par écrit avec le justifi catif correspondant. Demelectric répare les dommages relevant des dispositions de la garantie à ses propres frais. En principe, les travaux relevant de la garantie sont effectués chez Demelectric AG. Si le client souhaite que les travaux au titre de la garantie soient effectués sur place, ils sont facturés selon les principes de Demelectric. Demelectric AG décline toute autre responsabilité. En outre, les conditions générales de Demelectric AG s’appliquent.

Accessoires et garantie

Art-No Désignation UE

GRFIDC Carte RFID 1GRFIDK Porte-clé RFID 1


GMODEM Boîtier pour modem externe du Hub 1GCONNECT Set de connexion Hub/Satellite 1


GWARR1HUB Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Hub, 1 point de charge 1GWARR2HUB Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Hub, 2 points de charge 1GWARR1SAT Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Satellite, 1 points de charge 1

Cartes RFID/porte-clésLes cartes d’utilisateur RFID et porte-clés pour bornes de recharge Hub et Satellite sont activés par le biais de la plate-forme en ligne et attribués aux bornes de recharge correspondantes.

Boîtier du modem / set de connexionEn cas de réception GSM insuffi sante, le boîtier modem externe (IP54) permet de placer le modem GSM/GPRS en dehors de la borne de recharge Hub.Avec connecteurs, câble de connexion non inclus.

5ANS

2ANS

Prolongation de garantieProlongation de garantie de 2 à 5 ans sur les composants des bornes de recharge.

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EV-Box BackOffice

Les utilisateurs peuvent s’informer à tout moment sur tous les appareils connectés à Internet à pro-pos des sites et de la disponibilité des bornes de recharge EV-Box.

Demelectric EV-Box propose aux exploitants de bornes de recharge une plate-forme de recharge perfectionnée basée sur le Web. En plus de la gestion des utilisateurs et de la lecture des données d’utilisation, il est également possible de commander la gestion de charge pour chaque point de recharge. Diverses fonctions de maintenance sont également disponibles. Il est par ex. possible d’envoyer automatiquement les mises à jour aux appareils connectés et de commander à distance les points de recharge.


GCONN Frais annuels par raccordement d’une borne de recharge Hub 1GSOCK Frais annuels par point de recharge d’une borne de recharge Hub ou Satellite 1GINB Forfait de mise en service unique d’une borne de recharge 1GREG Forfait d’inscription unique pour jusqu’à 100 cartes RFID 1


GSTATH Frais annuels par raccordement d’une borne de recharge Hub 1GSTATS Frais annuels par point de recharge d’une borne de recharge Hub ou Satellite 1GSMART Frais annuels de gestion de la charge par config. de point de charge Hub/Satellite 1GINB Forfait de mise en service unique d’une borne de recharge 1GREG Forfait d’inscription unique pour jusqu’à 100 cartes RFID 1

Paquet BackOffice BasicLe paquet BackOffice Basic permet aux exploitants de bornes de recharge de faire entretenir à distance leurs bornes de recharge par le fournisseur. Les mises à jour logicielles peuvent être enre-gistrées dans le contrôleur de charge sans intervention sur place.

• Assistance à distance possible • Mises à jour logicielles gratuites

Paquet BackOffice PremiumLe paquet BackOffice Premium permet aux exploitants de gérer eux-mêmes leurs bornes de re-charge. Ils ont accès au BackOffice et contrôlent pleinement leurs bornes de recharge. Avec l’option GSMART, ils peuvent aussi exploiter une gestion des charges dynamique dans la configuration Hub/Satellite.

En plus de l’ensemble des fonctions du paquet Basic:• Gestion des utilisateurs• Démarrer et arrêter les processus de recharge• Déverrouiller les prises de courant• Paramétrer l’anneau de LED

• Redémarrer les bornes de recharge à distance• Lire les données d’utilisation• Exporter les transactions (Excel)• Gestion des charges dynamique (option)

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Solutions spéciales


Tension V

Équipement UE


Tension V

Équipement UE

Borne de recharge mobile 22 kWLa borne de recharge mobile est raccordée avec un câble de rallonge 3LNPE CEE 32 A et délivre le courant de charge exactement là où il est nécessaire. L’interrupteur différentiel type A EV intégré offre à tout moment la protection personnelle nécessaire, quelle que soit la prise de courant sur la-quelle la borne de recharge est utilisée. Il est possible de charger les véhicules jusqu’à 22 kW avec la prise de charge type 2. L’activation du processus de recharge se fait avec un commutateur rotatif. La disponibilité, le fonctionnement et les pannes sont indiqués par des voyants LED.

Borne de recharge pour E-BikeLa borne de recharge E-Bike dispose de trois points de recharge type 13, sécurisés séparément par un interrupteur différentiel/disjoncteur 6 A. Ceci permet une recharge sans danger de tous les vélos et scooters électriques disposant d’un port de charge type 12.

D40733 FI type EV 22 400 1× prise de charge type 2 1

D40773 3× FI/LS 1.38 230 3× prises de charge T13 1

Überschrift

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Art-No Type courant assignéA

Puissance kVA

longeurm

Poche UE

Fixe 8 A • coupleur de charge type 2 (côté véhicule) / câble de raccordement à fi che type 12D38055010 Câble de charge mode 2 type 2 8 1.84 5 sans 1D38055010SET Câble de charge mode 2 type 2 8 1.84 5 incl. Gr. M 1

6-16 A • coupleur de charge type 2 (côté véhicule) / câble de raccordement à fi che CEE 16 A 1LNPED38055020 Câble de charge mode 2 type 2 16 3.68 5 sans 1D38055020SET Câble de charge mode 2 type 2 16 3.68 5 incl. Gr. M 1

Fixe 8 A • coupleur de charge type 1 (côté véhicule) / câble de raccordement à fi che type 12D38055030 Câble de charge mode 2 type 1 8 1.84 5 sans 1D38055030SET Câble de charge mode 2 type 1 8 1.84 5 incl. Gr. M 1

6-16 A • coupleur de charge type 1 (côté véhicule) / câble de raccordement à fi che CEE 16 A 1LNPED38055040 Câble de charge mode 2 type 1 16 3.68 5 sans 1D38055040SET Câble de charge mode 2 type 1 16 3.68 5 incl. Gr. M 1

Adaptateur CH / câble de charge mode 2

Câble de charge mode 2 fi xe 8 A / Câble de charge mode 2 6-16 ACe câble de charge a été conçu spécialement pour l’utilisation sur les prises de norme CH. Le cou-rant de charge est fi xé à 8 A et peut être activé sans réglage supplémentaire, que ce soit au niveau du câble du charge ou du véhicule.

Adapté à l’utilisation aux prises CEE disponibles dans toute l’Europe. Le courant de charge peut être réglé de 6 A à 16 A en 5 étapes. Un prélèvement de courant à une prise de norme CH est également possible sans danger en combinaison avec le chargeur CH.


Puissance kVA

DimensionsL×H×P

Poche UE

Adaptateur CH CEE 16 A 1LNPE • type 12 • sans compteurD38055 Adaptateur CH 8 1.84 347×82×70 sans 1D38055SET Adaptateur CH 8 1.84 347×82×70 incl. Gr. S 1

Adaptateur CH CEE 16 A 1LNPE • type 12 • avec compteurD38055001 Adaptateur CH 8 1.84 347×82×70 sans 1D38055001SET Adaptateur CH 8 1.84 347×82×70 incl. Gr. S 1

Adaptateur CH CEE 16 A 1NLPE type 12L’adaptateur CH permet de charger en toute sécurité les véhicules électriques aux prises de courant des habitations de type 12/13 avec un câble de charge Mode 2 emobility CEE 16. Les adapta-teurs sont conçus pour l’utilisation et la charge électrique constante telles qu’elles existent lors du chargement d’un véhicule électrique. Le disjoncteur 8 A intégré empêche le passage de courants de charge supérieurs au seuil autorisé dans les prises de courant des habitations suisses. Ceux-ci pourraient provoquer des coupures indésirables, des surcharges de l’installation ou même des éparts d’incendie.

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Câble de charge mode 2 / accessoires

Art-No Type DimensionsL×H×P

Couleur UE

D38055007 Poche S pour tout adaptateur CH 180×400×100 noir 1D38055008 Poche M pour tout câble de charge mode 2 280×400×100 noir 1D38055009 Poche L pour min. 2 câbles de charge 440×400×100 noir 1

Poches correspondant à câble de charge et l’adaptateur CHPoches résistants dans une nouvelle matière en bâche avec revêtement anti-dérapant, fermeture velcro, sangle et poche intérieure à documents transparente.


Puissance kVA

longeurm

Poche UE

3LNPE • fiche type 2 / prise type 2 • câble lisseGBCLK3L16AT2G Câble de charge mode 3 type 2 16 11 5 sans 1GBCLK3L32AT2G Câble de charge mode 3 type 2 32 22 5 sans 1GBCLK3L32AT2G8 Câble de charge mode 3 type 2 32 22 8 sans 1

3LNPE • fiche type 2 / prise type 2 • câble spiraliséGBCLK3L16AT2S Câble de charge mode 3 type 2 16 3.68 4.5 sans 1


Puissance kVA

longeurm

Poche UE

1LNPE • fiche type 2 / prise type 1 • câble lisseGBCUK1L16AT1T2G Câble transition T2 à T1 16 3.68 5 sans 1

1LNPE • fiche type 2 / prise type 1 • câble spiraliséGBCUK1L16AT1T2S Câble transition T2 à T1 16 3.68 4.5 sans 1

Câble de charge mode 3Le câble de charge type 2 en PUR robuste et résistant à la flamme possède, en plus des contacts d’alimentation principaux (L1, L2, L3, N et PE), deux autres contacts de commande (CP et PP) pourpilotage et détection du câble. La recharge du véhicule peut se faire en 230 V, monophasé, ainsi quesur un réseau triphasé en 400 V.

Câble de transition mode 3Le câble de transition de recharge en PUR type 2 à type 1 robuste et résistant à la flamme possède à côté des contacts principaux (L1, L2, L3, N, und PE) deux contacts auxiliaires (CP und PP) pour pilotage et détection du câble. La recharge du véhicule s’effectue avec monophasé à 230 V.

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Composants de protection

Art-No Désignation CourantA

Cour. défautA

UM UE


Cour. défautA

UM UE


PuissancekW

UM UE


Cour. défautA

UM UE

DLS 6I: DisjoncteurLes disjoncteurs de puissance avec courbe C sont principalement adaptés aux circuits de courant de puissance à courants de démarrage et de pointe élevés, car ils se déclenchent à une valeur égale à cinq à dix fois la valeur de dimensionnement.

DRCBO: Combinaison interrupteur différentiel/disjoncteurLes combinaisons FI/LS (RCBO) sont des disjoncteurs avec déclencheur de courant de défaut pour la protection des installations en cas de court-circuit et de surcharge ainsi que pour la protection de personnes, d’animaux domestique et d’objets en cas de courants de défauts à la terre. Le déclen-chement en cas de surtension a lieu en cas de courants dans la plage de la surcharge à travers un déclencheur bimétal inerte sensible à la chaleur et en cas de courants de court-circuit, à travers un déclencheur rapide électromagnétique. L’affichage de contact vert/rouge et l’affichage de déclen-chement de courant de défaut donnent un aperçu de l’état de fonctionnement des appareils.

Type B SK: interrupteur diff. pour la disponibilité élevée de l’installationLes modèles B SK s’utilisent dans des installations électriques pouvant générer de forts courants de défaut dans la zone de fréquence de commutation d’appareils électroniques et pour lesquelles une protection contre les incendies pour les fréquences >1 kHz n’est pas requise. La faible sensibi-lité dans la gamme supérieure des fréquences empêche en grande partie les déclenchements non désirés. Indiqué pour des systèmes à onduleurs photovoltaïques, des convertisseurs de fréquence, des appareils ASI, etc.

Type A EV: interrupteur différentiel pour la mobilité électriqueL’interrupteur différentiel DFS 4 EV sensible aux courants de défaut alternatifs et continus pulsés et impulsives avec fonction supplémentaire a été conçu spécifiquement pour la protection lors du chargement des véhicules électriques. Il offre une solution sans compromis et est conçu pour une installation dans les bornes de recharge. Son application est essentielle aux endroits où la protec-tion différentielle en amont n’est pas connue ou réalisée avec un RCD. L’appareil DFS 4 EV s’éteint en cas de courant continu plat >6 mA et protège ainsi l’interrupteur différentiel en amont contre la saturation de l’inductance.

X09134817HD DFS4 040-4/0.03-EV NR 40 0.03 4 1

X09144817HD DFS4 063-4/0.03-EV NR 63 0.03 4 1

X09114988HD DFS4 016-4/0.03-B SK NR 16 0.03 4 1

X09134988HD DFS4 040-4/0.03-B SK NR 40 0.03 4 1X09144988HD DFS4 063-4/0.03-B SK NR 63 0.03 4 1

X09916323 Disjoncteur DLS 6I C16-3+N 16 11 4 1

X09916326 Disjoncteur DLS 6I C32-3+N 32 22 4 1X09916329 Disjoncteur DLS 6I C63-3+N 63 44 4 1

X09932124 DRCBO 3 C16/0.03/1N-A 16 0.03 2 1

Demelectric SA • Steinhaldenstrasse 26 • CH-8954 GeroldswilTél. +41 43 455 44 00 • Fax +41 43 455 44 11 • [email protected] • www.demelectric.ch A

0501

6103

Types d’exploitation de charge (mode 1-4)Mode 1Charge à courant alternatif (CA) pour une prise de courant domestique ou industrielle CEE. Aucune communication entre le point de fourniture de l’énergie (prise) et le véhicule n’est possible (par ex-emple vélo électrique, scooter électrique, petits véhicules électriques).

Mode 2Comme pour le mode 1, mais avec un In-Cable-Control-Box (ICCB) dans le câble de charge. Ce-lui-ci connecte une voiture électrique, qui est généralement rechargée selon une procédure en mode 3 à une prise domestique ou CEE. Communication entre l’ICCB et le véhicule (mode 3 analogique).

Mode 3La charge à courant alternatif (AC) ne peut s’effectuer qu’avec une prise de charge de type 2, de type 3, ou bien un câble de charge en mode 3 raccordé de façon fixe à l’installation. Communication entre la station de charge et le véhicule.

Mode 4Connexion de charge en courant continu à l’aide de la station de charge DC avec raccordement de type 2, Combo magasin ou Chademo. Communication entre la station de recharge et le véhicule (charge rapide).

Types de places de stationnement pour l’infrastructure de rechargePrivéParcelles privées

Semi-privéGarages souterrains dans les zones résidentielles, parkings pour visiteurs, parkings d’entreprise

Semi-publicParkings client, magasins, parkings de centres commerciaux

PublicGares, places de stationnement dans les rues, parkings publics

A la maison...

...au travail...

...ou sur la route...

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