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Intérieur Première étape de la rénovation : le nettoyage de l'habitacle. Comme je le disais en introduction, les places arrières et passager n'ont pour ainsi dure jamais été utilisées, et le coffre est rarement ouvert... Donc il n'y aura pas de gros travaux à faire. Commençons par un petit état des lieux pour voir plus précisément ce qui nous attend :

Detailing OBK - intérieur partie 1

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Intérieur

Première étape de la rénovation : le nettoyage de l'habitacle. Comme je le disais en introduction, les places arrières et passager n'ont pour ainsi dure jamais été utilisées, et le coffre est rarement

ouvert... Donc il n'y aura pas de gros travaux à faire. Commençons par un petit état des lieux pour voir plus précisément ce qui nous attend :

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Rien de bien alarmant dans l'ensemble. Je commence donc par vider l'auto et j'aspire déjà le plus gros avec l'aide d'un pinceau et brosse no-name :

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Suite à cela, je décide d'assainir directement les conduits d'aérations avec un petit nettoyeur vapeur bien pratique :

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Comme le filtre habitacle est changé, j'en profite pour asperger le nouveau avec le stripper scent de chemical guys, un pur délice cette odeur ^^

Je continue sur ma lancée, en m'occupant de la plage arrière, en effet cette dernière n'est vraiment plus très belle sur le dessous :

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je sors donc un accessoires assez insolite dans le monde du detailing, la tondeuse !

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Puis je continue en vaporisant de l'apc en dilution 1:15 sur toutes les moquettes, je les brosse et les essuie avec une micro-fibre all-purposes.

Bien mieux non?

Les housses en simili sont décrassées à l'apc :

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Place au côté conducteur :

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on aspire, on brosse, on rase :

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c'est mieux, mais toujours sale :

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Je pulvérise donc de l'apc, je brosse, et j'essuie avec une micro-fibre all-purpose :

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