différent type d'allumage.DOC

7/26/2019 diffrent type d'allumage.DOC

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Mr Matrat

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LE SYSTEME D'ALLUMAGE

1 L'ORGANISATION D'UN SYSTEME D'ALLUMAGE ( Rappel )


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Mr Matrat

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P o s i t i o n d u p i s t o n d a n s l e c y c l e

R g i m e d e r o t a t i o n

P r e s s i o n d ' a d m i s s i o n

D i s t r i b u e r

P . e l e c t ! "

" r a n s # o r m e r

P . e l e c t B "e n

P . e l e c t ! "

$ o m m a n d e m a r c h e / a r r % t

$ o n s i g n e s d e c o n c e p t i o n

P . e l e c t -

P . c a l o r -" r a n s # o r m e r

P . e l e c t ! "e n

P . c a l o r i # i( u e

r e r l ep o i n t d ' a 0 a n c e .

D t e r m i n e r le t e m p sd e c o n d u c t i o n .

+ t a b l ir e t in t e r r o m p r e

I


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Mr Matrat

&/71

2 LES DIERENTS SYSTEMES.

2.1 !"!t#$e! % &e!to 'a*ace! $+ca,-e ( tale cetr/-&e et %+pre!!o )

N0 T"pe e !"!t#$e'all-$a&e

T"pe e+clece-r

T"pe e!tr-to


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Mr Matrat

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1

2

3

4

A r-pte-r

Tra!!tor!+ % r-pte-r

A e//et all

Electro$a&+t,-e

, rupteur

, rupteur a0ec transistor

, gnrateur d'impulsions a0ec module

, gnrateur d'impulsions a0ec module

Dynami(ue4 par distributeur 5


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Mr Matrat

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2.2 !"!t#$e! % &e!to 'a*ace! +lectro,-e ( tale cetr/-&e et %+pre!!o )

N0 T"pe e !"!t#$e 'all-$a&e T"pe e+clece-r

T"pe e!tr-to

5

6

A.E.I ( All-$a&e Electro,-e It+&ral )

A.E.I ( All-$a&e Electro,-e It+&ral )

+lectroni(ue

+lectroni(ue

Dynami(ue

)tati(ue


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Mr Matrat

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LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( !-te )

3 ETUDE DES SYSTEMES -e syst8me 9 rupteur a t tudi en 18re anne.

3.1 A r-pte-rtra!!tor!+

Dclenchement par rupteur et transistor.


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Mr Matrat

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L'or&a!ato - !"!t#$e.


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Mr Matrat

:/71P o s i t i o n d u p i s t o n d a n s l e c y c l e



n r e r

u n s i g n a l . r e r l e

p o i n t d 'a 0 a n c e . D t e r m i n e r l e t e m p s

i

l i il i i

i

i il

l

l



l

l i i


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Mr Matrat

;/71

Re$ar,-e 7

Dans ce syst8me d'allumage< c'est le rupteur et le transistor (ui #orment le

dclencheur.


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Mr Matrat

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Pr+!etato.


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Mr Matrat

11/71


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Mr Matrat

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1

2

&

b

ec

R 1

$ o n t a c t

D m a r r a g e


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Mr Matrat

1&/71

Prcpe e /octoe$et.

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...............................................................................................................................

...............................................................................................................................


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Mr Matrat

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...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................


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Mr Matrat

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...............................................................................................................................

...............................................................................................................................

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Mr Matrat

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3.2 Tra!!tor!+ % e//et all



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Mr Matrat

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n r e ru n s i g n a l .

r e r lei '

i li

l i il i i

' i l i

l l i i i i i

i il

l

l



l

l i i


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Mr Matrat

1:/71

Re$ar,-e 7

Dans ce syst8me d'allumage< le dclencheur est compos du gnrateurd'impulsions 9 e##et hall et du module.


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Mr Matrat

1;/71



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Mr Matrat

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Pr+!etato.


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Mr Matrat

21/71

1

2

&

2

e c

&


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Mr Matrat

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Prcpe e /octoe$et.

-e gnrateur d'impulsions >

? $eluici est situ dans l'allumeur.

-e rotor


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Mr Matrat

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? @l est compos >

d'une pla(uette !all dont le circuit intgr 4 $.@ 5 est

aliment par un 8apr8s contact et reli 9 la masse.

et d'un rotor muni de #en%tres et de 0olets.

? -a tension 9 la sortie du gnrateur 4 5 dpend dela position du rotor.

)chma de principe


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Mr Matrat

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? $'est 9 partir de ce signal (ue le module 0a permettreou non le passage du courant dans le circuit primaire. = )



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Mr Matrat

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Pa!e! e /octoe$et.

? -e gnrateur d'impulsions#ournit une tension (uand il estsoumis 9 un champ magnti(ue

4 passage d'une #en%tre 5.

? @l ne #ournit pas de tension


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Mr Matrat

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lors(ue le champ magnti(ueest d0i par un 0olet du rotor.

? $ette tension estampli#ie et mise en #orme pour


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Mr Matrat

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ser0ir au dclenchement dutransistor de puissance (ui hache

le courant du circuit primaire.

? $omme dans un syst8me

d'allumage classi(ue

? $eluici est situ dans l'allumeur.

? @l est compos >

d'un stator dont les eCtrmits sont polarises par un

-e rotor


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Mr Matrat

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aimant.

D'un bobinage (ui est enroul autour de ce stator.

D'un rotor muni de gri##es.

? -a tension 9 la sortie du gnrateur 4 )5 dpend de la0ariation du champ magnti(ue 4 engendre par la

rotation du rotor 5 au milieu de la bobine.)chma de principe


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Mr Matrat

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? $'est 9 partir de ce signal (ue le module 0a permettreou non le passage du courant dans le circuit primaire.

SN

), i m a n t


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Mr Matrat

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Pa!e! e /octoe$et.


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Mr Matrat

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? -e gnrateur d'impulsions#ournit une tension (uand il y a une

0ariation de champ magnti(ue.

? ne 0ariation de champmagnti(ue a lieu lors(ue l'entre#er

0arie.

? -a tension est nulle lors(uel'entre#er est constant


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Mr Matrat

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4 par eCemple de0ant une gri##e 5

? $ette tension estampli#ie et mise en #orme pour

ser0ir au dclenchement dutransistor de puissance (ui hache

le courant du circuit primaire.


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Mr Matrat

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? $omme dans un syst8med'allumage classi(ue

? $eluici est compos >

d'un capteur situ 9 proCimit du 0olant moteur. D'une cible dente solidaire du 0olant moteur (ui comporte une dent di##rente


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Mr Matrat

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des autres.

? -a tension 9 la sortie du capteur4)5 dpend de la 0ariation

du champ magnti(ue4 engendre par la rotation du 0olant 5

subie par le capteur.

+MB+D DraE Fs FG M+R+HIRM,"


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Mr Matrat

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)

" e m p s

P . M . !



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Mr Matrat

6;/71

Strat+&e - calc-late-r ( po-r la &e!to e l'a*ace % l'all-$a&e ).

? -e calculateur reJoit des in#ormations >

Du capteur de P.M.! 4 position P.M.! et rgime moteur donn par la #r(uence dusignal 5.

De la capsule 9 dpression 4 0aleur de la dpression 5


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Mr Matrat

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? @l a en mmoire >

-a 0aleur de l'a0ance initiale et la cartographie d'allumage1.

1raphi(ue (ui permet de connatre la 0aleur d'a0ance en #onction du rgime moteur et de la pression tubulure.


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Mr Matrat

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, 0 a n c e i n i t i a l e

3 a l e u r d p r e s s i o n

3 a l e u r

, 0 a n c e t o t a l e K , i L , d L , c

, i

3 a l e u r d ' a 0 a n c e9 l 'a l lu m a g e

, d L , c

i

i

, 0 a n c e

4 5

&


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Mr Matrat

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? @l en dduit la 0aleur d'a0ance totale.

@l connait donc l'angle (u'il y a entre le P.M.! et la prochaine tincelle 4 1: ,., 5.

$'est 9 cette 0aleur (u'il commandera l'ou0erture du circuit primaire.

Re$ar,-e! 7

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Mr Matrat

&/71

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Mr Matrat

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3.5 A.E.I ( All-$a&e Electro,-e It+&ral ) A !tr-to !tat,-e



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Mr Matrat

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" r a n s # o r m e r



P . e l e c t - P . c a l o r -" r a n s # o r m e r

r e r le

p o i n t d ' a 0 a n c e . D t e r m i n e r l e t e m p s

d e c o n d u c t i o n .


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Mr Matrat

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Mr Matrat

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Mr Matrat

:/71


Pr+!etato.


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Mr Matrat

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1

2

&


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Mr Matrat

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Prcpe e /octoe$et.

? Dans ce cas< le calculateur commande le circuit primaire de deuC bobines

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