/2 /6 /8 /2

/2

-1/4- -1/1-

Etapes Auto-évaluation Objectifs noté

Maintenir en état le poste de travail Recherche d’information

Réaliser les réglages

Document réponse

NOTE FINAL

Savoir-faire et savoir associé Acquis A revoir

C2.1

C131

C313 C223

S3.3

Etapes 1

Etapes 2

Etapes 3

Etapes 4

Etapes 5

Etapes 6

Respect consignes de sécurité C 412

/20

Effectuer les contrôles

Savoir et compétences

Evaluation professeur

/4

/4 /5 /5

/2

-1/5-

Document n°1

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM Contrôler et régler un train roulant

NOM : ………………………………..

Prénom : ……………………………...

Classe : ……………………………….

On donne :

SUPPORT : véhicule

DOSSIER TECHNIQUE : Document constructeur, document de guidance, document ressource

OUTILLAGE : Appareil de train roulant

LIEU : Atelier DUREE : 4 Heures

Pré-requis : TP Découverte train roulant

Compétences visées C21 C22 C13 C31 C32 C41

On demande : -d’organiser son poste de travail -de rechercher dans la documentation du véhicule, les valeurs de contrôle et de réglage -de contrôler et régler le train roulant -de répondre aux questions du document réponse -de respecter les conditions d’hygiène et sécurité

Objectif : L’élève doit être capable de retrouver les éléments qui composent un train roulant et contrôler et régler un train roulant

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

1-Approche du système

IDENTIFIER LE VEHICULE :

RECHERCHE D’INFORMATION A l’aide de la documentation et de vos connaissances, répondez aux questions du document réponse.

APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION

CONTROLER ET REGLER LE TRAIN ROULANT

Avec l’aide du professeur et de la notice utilisé l’appareil de mesure des angles, faites un contrôle et remplissez le tableau de valeur.

Document n°2

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM

Véhicule :……………………………

Marque : ……………….. Modèle : …….. Année : ………

Suspension : …………………. Type : …………………

-2/5-

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION

Contrôler et régler un train roulant

Tracer sur le schéma ci-dessous l’angle de carrossage, l’angle de pivot , l’angle inclus et le déport.

Type de suspension :

Entourer en vert l'élément de réglage du parallélisme

Après avoir fait les contrôles préliminaires indiquer les anomalies constatées :

Décrire ci-dessous la méthode de mise en assiette du véhicule.

Document n°3

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

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Contrôler et régler un train roulant

Après avoir effectué le contrôle du train roulant remplissez le tableau suivant :

Valeurs constructeur Réglage possible Valeurs relevées Conclusion

Angles avant Maxi Mini Oui / Non Gauche Droite Bon / Mauvais

Parallélisme total

Parallélisme partiel

Carrossage

Chasse

Pivot

Angle inclus

Décalage de roues

Braquages

Angles arrière

Parallélisme total

Parallélisme partiel

Carrossage

Angle de poussée

Compléter le tableau de diagnostic suivant:

Document n°4

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

Contrôler et régler un train roulant

-4/5-

Par rapport a vos relevés de contrôle dites les conséquences qu’il risque d’y avoir si on ne remet pas le véhicule en conformité.

Document n°4

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

Contrôler et régler un train roulant

-5/5-

Il existe différentes façons de mettre le véhicule dans les conditions de réglage. Voici quelques exemples. Dans tous les cas, il faut se reporter au livre constructeur.

Conditions de réglage

Document n°5

Nature du document Elève SAVOIRS ASSOCIES S33

MVM

Centre d’intérêt LIAISON AU SOL

Contrôler et régler un train roulant

BMW

Peugeot 206

Saxo

Clio II