http://technochantemerle.free.fr page 1

Ecartement des

roues avant

Dimensions des

roues Arrières

Rapport de

transmission

Situation : Réaliser une maquette de Dragster de Compétition.

Travail à faire : lire le dossier ressource et ouvrir le Modèle 3D Edrawings.

Identifier l’objectif, les éléments modifiable ;

Etudier le système de transmission

Définir les choix de l’équipe pour la réalisation du dragster

1. D’après le règlement, quel est l’objectif du

dragster ?

L’objectif de gagner le maximum de

course pour remporter le maximum

de points.

2. Repérer et indiquer les éléments modifiables.

3. IDENTIFIER LES ELEMENTS DE LA TRANSMISSION

3.1. Repérer sur le dessin les éléments qui permettent la transmission du mouvement du moteur aux roues arrière : - Moteur - Arbre moteur - Poulie moteur - Courroie - Poulie réceptrice - Arbre récepteur - Roue

3.2. Dans quel sens le moteur doit-il tourner pour entrainer les roues arrière dans le bon sens ? Indiquer le sens de rotation du moteur par une flèche.

DRAGSTER FONCTIONNEMENT ET ELEMENTS MODIFIABLES

Décrire le fonctionnement d’objets techniques, leurs fonctions et leurs composants.

http://technochantemerle.free.fr page 2

3.3. Transmission réductée : On a le choix de trois poulies moteur différentes : - poulie motrice Ø 4 - poulie motrice Ø 10 - poulie motrice Ø 15

La poulie réceptrice sur l’arbre de roues arrière à un diamètre de 34 mm. 3.3.1. Indiquer les dimensions des poulies

3.3.2. Pour une fréquence de rotation donnée du moteur, quelle poulie motrice permettra une rotation plus rapide

des roues arrière ? La poulie de diamètre 4 mm permettra une rotation rapide . Pour une fréquence de rotation donnée du moteur, quelle poulie motrice permettra une rotation plus lente des

roues arrière ? La poulie de diamètre 15 mm permettra une rotation lente .

3.4. Rapport de réduction : Le rapport de réduction est le rapport entre : La vitesse de rotation de la poulie motrice et la vitesse de rotation de la poulie réceptrice (en tours par minute). Formule : rapport de réduction = Ø poulie motrice : Ø poulie réceptrice

= 1 / (Ø poulie réceptrice : Ø poulie moteur)

3.4.1. Compléter le tableau :

Ø poulie moteur Ø poulie réceptrice Rapport de réduction exprimé en fraction

4 mm 34 mm 1/ (34 : 4) = 1/8,5 10 mm 34 mm 1/ (34 : 10) = 1/3,4 15 mm 34 mm 1/ (34 : 15) = 1/2,27

3.4.2. Fréquence de rotation : La fréquence de rotation de la poulie réceptrice dépend de la fréquence de rotation de la poulie moteur et du rapport de réduction. Formule : fréquence de rotation de la poulie réceptrice = fréquence de rotation poulie moteur x rapport de réduction La fréquence de rotation à vide de la poulie moteur est de 13 000 tr/minute. Compléter le tableau :

Ø poulie moteur

Rapport de réduction

Fréquence de rotation de la poulie moteur

Fréquence de rotation de la poulie réceptrice

4 mm 1/8,5 13 000 tr/mn 13 000 x (1/8.5) = 13 000 x 0.117647 = 1529,4 tr/mn 10 mm 1/3,4 13 000 tr/mn 13 000 x (1/3,4) = 13 000 x 0,2941 = 3 823,5 tr/mn 15 mm 1/2,27 13 000 tr/mn 13 000 x (1/2,27) = 13 000 x 0.4405 = 5 726,8 tr/mn

4. CABLAGE DU MOTEUR.

Câblage Schéma Test à l’aide du site dcaclab.com

Croquis 1

Croquis 2

4.1. Réaliser les 2 montages des croquis 1 et 2, que peut-on constater ?

Si l’on inverse les branchements, le sens de rotation du moteur est inversé .

DRAGSTER FONCTIONNEMENT ET ELEMENTS MODIFIABLES

Décrire le fonctionnement d’objets techniques, leurs fonctions et leurs composants.

http://technochantemerle.free.fr page 3

5. AVANT-PROJET : REALISER ET JUSTIFIER VOS CHOIX PAR EQUIPE.

5.1. Quelle Ø de poulie moteur choisissez-vous pour votre Dragster ? Pourquoi ?

5.2. Coller ici les roues arrière et indiquer leurs dimensions ……

Justifier votre choix :

5.3. Entourer le type de train avant

Justifier votre choix :

DRAGSTER FONCTIONNEMENT ET ELEMENTS MODIFIABLES

Réaliser en équipe tout ou une partie d’un objet technique répondant à un besoin

http://technochantemerle.free.fr page 4

6. ORGANIGRAMME DE FABRICATION

Travail à faire

- Réaliser les étapes en respectant l’ordre indiqué sur le schéma ci-dessous

- Notez le nom de la ou des personnes qui ont réalisé chacune des phases de la réalisation

- Griser les cases progression afin de connaître l’avancement du travail en temps réel

- Objectif de réalisation par séance : Séance 1 phases 10, 20, 30, 40, 60

Séance 2 phases 50, 70, 80,

Séance 3 phases 90, 100, 110

- Consulter le dossier élève à votre disposition

Exemple : quelles sont les étapes à réaliser avant l’étape 100 ?

Il faut réaliser les étapes 20, 60 et 70 .

20% 40% 60% 80% 100%

10 Préparation des axes ; mise

à longueur et chanfreinage

73mm Ar et 36 ou 57mm Av

Page 18 et 19

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

20 Réalisation du châssis ;

pointage pour les vis

Page 20 et 21

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

30 Réalisation de la carrosserie

Page 29

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

40 Réalisation du train avant

Page 18

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

50 Réalisation du train arrière

Page 19

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

70 Montage du support de pile

Page 12

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

60 Montage du moteur

Page 12

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

80 Montage du train avant

Page 14

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

90 Montage du train arrière

Page 12

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

100 Câblage électrique

Page 15

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

110 Montage de la carrosserie

Page 16

Progression

20% 40% 60% 80% 100%

Réalisée par .........................

DRAGSTER FONCTIONNEMENT ET ELEMENTS MODIFIABLES

Réaliser en équipe tout ou une partie d’un objet technique répondant à un besoin

http://technochantemerle.free.fr page 5

Roues à découper et coller

Ø 100 mm Ø 80 Ø 60 Ø 44

Roues à découper et coller

Ø 100 mm Ø 80 Ø 60 Ø 44

Roues à découper et coller

Ø 100 mm Ø 80 Ø 60 Ø 44

http://technochantemerle.free.fr page 6

Carrosserie papier à imprimer Modèle à colorier - Imprimer sur papier - Colorier - Découper