DUNKERQUE-PORT PATRIMOINE NATUREL ET GESTION … · atelier eucc france jeudi 19 mai 2016 1 patrimoine naturel et gestion durable du trait de cote, des nouveaux defis pour le developpement

1Atelier EUCC France jeudi 19 mai 2016

PATRIMOINE NATUREL ET GESTION DURABLE DU TRAIT DE COTE, DES NOUVEAUX DEFIS POUR LEDEVELOPPEMENT DE DUNKERQUE-PORT

DUNKERQUE-PORT

19 mai 2016Atelier EUCC - France


Yves LALAUTDirecteur de l’Aménagement et de l’Environnement Dunkerque-Port

3Atelier EUCC France jeudi 19 mai 2016 3Atelier EUCC France - jeudi 19 mai 2016

Terminal Méthanier

GRT Gaz

ZGI

• 7000 ha terrestre et 38 000 ha marin

• 17 km de façade littorale

Dunkerque-Port : situation / trafic

• 3ème port de France par son volume de trafic

• 9ème port de la rangée nord européenne

318 270 EVP

Minerais et Charbons

Vracs liquidesMarchandises diverses

Autres vracs solides36%

9%

44%

11%


> 170 industries (15 SEVESO)


4Atelier EUCC France - jeudi 19 mai 2016


> Un port urbain




> Des réserves de terres disponibles




> Une zone Natura 2000 mer “Bancs des Flandres”




Basés sur la stratégie nationale portuaire, les projets stratégiques s’inscrivent dans les 3 priorités nationales :

• La logistique en passant d’une logique de port gestionnaire à celle de port architecte de solutions logistiques, en développant des offres de transport et en privilégiant la massification et le report modal;

• L’industrie en contribuant à la vitalité des industries françaises écologiquement responsables et en favorisant les nouvelles implantations durables;

• L’aménagement en renforçant le rôle d’aménageur durable de son territoire dans le cadre de partenariats multiples avec les services de l’Etat, les collectivités, les autres acteurs des territoires;

Projets stratégiques des ports

Les 11 Grands Ports Maritimes ont tous approuvé leur projet stratégique pour 5 ans


Axe 3: Aménagement durable

Poursuivre la stratégie nationale et aller vers de nouveaux défis


Une vision à long terme du développement portuaire



Réforme portuaire 2008

PS 2009 -2013

Grenelle de l’environnementSNDD 2010-2013 « vers une

économie verte et équitable »

Opportunité d’une prise de conscience des activités du port sur l’environnement.

Plan d’Aménagement et de Développement Durable (PA2D) visant à concilier activités et aménagements portuaires, préservation de l’environnement et anticipation des orientations réglementaires à venir.

5 Orientations

13 objectifs

26 Mesures

155 Actions

113 indicateurs

Stratégie nationale

portuaire 2013

PS 2014 -2018

Orientation 3 : « Port Durable et responsable» : Confirmation de l’intégration des activités dans une

démarche de développement durable

Orientation 3 : « Port Durable et responsable» : Confirmation de l’intégration des activités dans une

démarche de développement durable

2014-2018

Une stratégie de développement durable


Deux des cinq orientations définies dans le PA2D concernent la préservation du patrimoine naturel et la gestion durable du trait de cote.


Schéma Directeur du Patrimoine Naturel

Schéma Directeur du Patrimoine Naturel

Schéma Directeurd’AssainissementSchéma Directeurd’Assainissement

Schéma Directeurdes Dragages

Schéma Directeurdes Dragages

Plan de Gestion du Trait de CôtePlan de Gestion du Trait de Côte

Grenelle de la MerDCEDCSMMDéchetsICPE…

SDAGESCoTSARDTPLUC… PA2D

Réglementation européenne et nationaleEt schémas d’aménagement locaux Schémas d’orientations

Pla

nific

atio

n de

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tion

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ttei

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Ils constituent des enjeux forts en matière d’adaptation et d’atténuation aux changements climatiques

Documents

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