DWM - FR - Newsletter #17

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_ Vende Globe : rtrospective_ Je me rjouis de hisser les voiles ! _ Un programme technique sacrment charg !

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  • 26/03/2012 #17

    _ Vende Globe :

    rtrospectiVe

    _ Je me rJouis de hisser

    les Voiles !

    _ un proGramme

    technique sacrment

    charG !

    newsletter

  • Le Vende Globe existe depuis 1989 ; le d-part de sa septime dition sera donn le 10 novembre 2012 aux Sables dOlonne. Nous vous proposons dsormais, et jusqu lau-tomne prochain, une rtrospective des temps forts de chaque dition.

    Dominique Wavre prendra le dpart du Vende Globe samedi 10 novembre 2012, pour la qua-trime fois conscutive aprs sa participation aux ditions 2000, 2004 et 2008.

    Fond en 1989 par Philippe Jeantot, le Vende Globe est aussitt devenu la course de tous les superlatifs, lpreuve ultime de la voile hautu-rire. Son parcours et son concept parlent deux-mmes : il sagit de faire le tour du monde la voile en solitaire, sans escales et sans assistance. Cest la comptition sportive ininterrompue la plus longue au monde, et certainement lune des plus difficiles.

    Les six ditions qui ont eu lieu jusqu prsent

    reprsentent autant de moments mythiques, et comptent parmi les temps forts de lhistoire de la voile hauturire de ces vingt-cinq dernires annes.

    Le marin franais Titouan Lamazou remporte ldition inaugurale, en 1989-90, devant Lock Peyron, au terme dune vritable pope marine de cent neuf jours et 24000 milles. Obsd par la comptition bien quaussi crivain et pote ses heures (il exerce dsormais la profession de peintre / grand reporter avec beaucoup de suc-cs), Lamazou nhsite pas jeter toutes ses voiles superflues et son matriel de rechange par-dessus bord afin de gagner du poids lors de la remonte de lAtlantique ; une action qui serait impensable de nos jours, et que Lamazou, humaniste convain-cu, serait certainement le premier condamner avec vhmence. Mais cette victoire, il la voulait plus que tout, et nimporte quel prix !

    Peyron boucle son tour du monde trente heures plus tard, avec la cl le sauvetage mmorable

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    -Vende Globe :--la comptition sportiVe la plus- -longue et certainement lune- -des plus difficiles au monde-

  • de Philippe Poupon, camra vido la main. Troi-sime de lpreuve, Jean-Luc Van den Heede a forc ladmiration de tous dans le grand sud, et est parvenu inquiter les leaders malgr son voi-lier atypique, long et troit comme les Toucans du Lman alors que la tendance gnrale tait aux plats barbe ; des voiliers larges et plats, qui glissent sur leau et surfent les vagues comme des planches voile.

    Le premier Vende Globe est certes une rgate, mais cest aussi une preuve initiatique, entre de plein pied dans la mythologie de la voile hau-turire. Lun des marins les plus symptomatiques de cette re des pionniers, Jean-Franois Coste, franchit la ligne darrive deux mois aprs le vain-queur, bord de Cacharel, lex-Pen Duick III dEric Tabarly, aprs avoir passionn le microcosme nau-tique avec ses rcits. Il conclut :

    Le matin du dpart, on tait treize pas trop savoir o on allait. L-dedans, il y avait un pre-mier, des classs, des fortunes de mer, des mal-

    chanceux et un dernier. a, on le savait et chacun avait tout fait pour tre dans la catgorie de ses rves. Les uns ont russi, les autres le feront la prochaine fois. Ce quon ne savait pas, cest ce dont personne ne voulait parler.Mais la mer na retenu personne, elle a simple-ment donn.Alors tout est en ordre.A very good story with a happy end.

    (Jean-Franois Coste-Extrait de la prface de Vende Globe aux ditions Denol.)

    Classement de ldition 1989-19901. Titouan Lamazou (Fra, Ecureuil dAquitaine II) :

    109j8h48502. Lock Peyron (Fra, Lada Poch) : 110j01h18063. Jean-Luc Van den Heede (Fra, 36.15 MET) :

    112j01h1400

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  • Mirabaud & Cie, banquiers privsLaurent Koutassoff29, boulevard Georges-Favon1204 GenveT: +41 58 816 23 90M: +41 79 786 78 93

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    Crdits photosThierry Martinez/Mirabaud

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    Le Mirabaud est actuellement en train dtre optimis en vue du Vende Globe, et son skip-per saffaire en compagnie de toute son quipe technique la mise au point de tous les dtails ncessaires avant le grand dpart.

    Encore environ un mois de boulot quai , explique Dominique. Puis nous pourrons enfin hisser les voiles et tester le voilier en configura-tion Vende Globe , probablement aux alen-tours du 18 avril.

    Le skipper du Mirabaud naviguera alors un maxi-mum, en quipage rduit afin de parfaire ses manuvres. Toutes nos sorties seront desti-nes remplir des objectifs trs prcis, que nous sommes actuellement en train de dterminer. En gnral, nous effectuons des sorties dune dure de douze heures, soit une mare. En gros, a veut dire cinq heures dans un sens, puis cinq heures

    dans lautre. Et chaque fois, nous en profitons pour tester un maximum de choses, en fonction de la mto et du programme du moment. Cest par exemple tout fait possible que lon teste lors de la mme sortie une nouvelle voile de reaching, (vent de travers) des manuvres spcifiques, lhydro gnrateur et la pompe de cale... Puis la fois suivante ce sera autre chose et la liste va gen-timent se rduire. Mais nous narriverons jamais tout en bas car ce nest simplement pas possible. Lessentiel, ce stade, cest de bien dfinir les priorits et de les traiter dans le bon ordre.

    Pour lheure, le Mirabaud est donc encore quai, et lquipage poursuit les derniers travaux avant lta-blissement du nouveau roof de cockpit, qui sera mis en place dici quelques jours. Cest un travail de fond, qui consiste surtout optimiser, vrifier, am-liorer. Il ny a rien de radical mais dinnombrables petits dtails amliorer de tous les cts.

    Le programme dentranement est une chose, mais en parallle, les concurrents du prochain Vende Globe doivent sastreindre une srie de briefings techniques dicts par le Comit dorga-nisation, dont le rythme va saccentuer au fil des semaines qui prcdent le dpart : cest quon ne part pas ainsi autour du monde sans une trs s-rieuse prparation et une organisation rigoureuse.

    En guise dillustration, en voici un extrait : Lundi 10 septembre : Stage dorganisation des

    moyens de sauvetage Mardi 11 septembre : Prsentation et fonc-

    tionnement de la Direction de course.

    Prsentation des outils de suivi des glaces dri-vantes dans le Sud. Etablissement de la route thorique en fonction de ces glaces.

    Samedi 20 octobre: Briefing daccueil Dimanche 21 octobre: Briefing de prsenta-

    tion du Jury, Comit et processus de dpart Lundi 22 octobre: Briefing scurit et suivi des

    glaces drivantes Vendredi 9 novembre: Briefing mto et d-

    part

    Les marins seront ds lors livrs eux-mmes, pour une dure minimale de trois mois.

    dominique : Je me rJouis de hisser les Voiles !

    un proGramme technique sacrment charG !