e-Motility  est une Société de Services et d’Ingénierie en Mobilité Durable. Son  approche globale  du marché tient compte des contraintes techniques, de la  rentabilité financière  ainsi que des anticipations du cadre réglementaire.

e-Motility, expert dans l’intégration de solutions de mobilité durable

Bornes de recharge : dimensionnement technique, définition des modes de

paiement et de contrôle, …

Mobilité douce : analyse et modélisation des déplacements, études implantation de

stations, …

Lancée en 2010 par une équipe d’experts en mobilité issus d'écoles d'ingénieurs et de management de premier rang, e-Motility s'appuie sur ses fortes compétences techniques, réglementaires et financières dans le cadre de projets liés à la mobilité durable et aux véhicules décarbonés.

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Conseil et études

•Aide à la Décision

•Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO)

•Formation

•Communication

Analyser les besoins en mobilité pour dimensionner une offre sur-mesure

Bornes de recharge ou stations vélos : représentation et modélisation dynamique des flux de mobilité (transports en

commun, véhicules particuliers, marche à pied, vélo).

Vélo en libre-service Véhicule électriqueBorne de recharge

Plan de déplacementsCovoiturage

Autopartage

Nos actions

•Ingénierie technique, simulation économique

•Analyse des besoins, rédaction cahiers des charges

•Formation gestionnaires et utilisateurs

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Présentation e-Academy

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Les experts e-Motility accompagnent les collectivités, les entreprises, les réseaux d'installateurs électriques et les garagistes dans le domaine du véhicule électrique en déclinant des formations dans les domaines suivants :

1. Connaissance des véhicules électriques et hybrides :Une formation de 2 jours abordant la complémentarité, les avantages et inconvénients des deux technologies. La classification des différents types d'hybridation sont abordés : micro (start and stop), milld et full hybrid, hybride rechargeable, série ou parallèle.

2. Habilitation électrique et maintenance :Une formation de 2 à 3 jours abordant•les aspects généraux du véhicule électrique•la maintenance et la fiabilité•une sensibilisation aux risques électriques associés aux interventions•la formation en vue de l'habilitation électrique (+ 1 journée à partir de l'indice B1) selon le recueil de prescriptions de sécurité UTE 18-550.

3. Installations des infrastructures de recharge :Une formation de 2 jours abordant, en plus des aspects généraux, les aspects infrastructures et réseau électrique : standardisation (bornes, types de charges, ...), impact du déploiement sur le réseau électrique, évolution vers un réseau intelligent (smart grid) et injection d'énergie à partir des batteries des véhicules (v2grid).

Formation véhicules électriques et hybridesJournée 1 – 7h - La technologie du véhicule

•introduction et présentation du stage•principes de l'électricité : courant, tension•principes énergétiques : puissance, énergie, rendement•technologie des moteurs électriques : moteur à courant continu, asynchrone et synchrone•pilotage d’un moteur électrique : onduleur de tension (synchrone et asynchrone)•technologie des batteries : puissance massique, énergie massique, nombre de cycles, température d’utilisation…•évolutions futures : pile à combustible (VE de prochaine génération)…•évaluation des stagiaires

 Journée 2 – 7h - Les performances, infrastructures et services

•retour sur l’historique du VE (notamment dans les années 1990)•autonomie du véhicule électrique•performances dynamiques d'un véhicule électrique comparées à un véhicule thermique•émissions de CO2 du puits à la roue en fonction du lieu géographique•fiabilité et maintenance•infrastructures de recharge•conséquences sur la production d’électricité et impact écologique (nécessité du Smart Grid)•projets et calendrier constructeurs, sorties modèles de série, prototypes…•prévisions du marché du VE en 2020•évolutions technologiques à moyen terme•normes en vigueur (UTE 18-550…)•évaluation des stagiaires•conclusion du stage

Support pédagogique du stage : présentation powerpoint animée et interactiveSupport stagiaire : classeur de cours en couleur (250 pages)

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Durée : deux journées de 7h  éligibles au DIF         Objectif : acquérir les connaissances indispensables pour intégrer le véhicule électrique dans son environnement professionnelPublic visé :

•experts automobiles et gestionnaires de flottes•ingénieurs et techniciens de l'industrie automobile et de l'électricité•concessions : équipes commerciales et atelier

Formation infrastructures et véhicules électriquesJournée 1 – 7h - La technologie du véhicule

•introduction et présentation du stage•principes de l'électricité : courant, tension•principes énergétiques : puissance, énergie, rendement•technologie des moteurs électriques : moteur à courant continu, asynchrone et synchrone•pilotage d’un moteur électrique : onduleur de tension (synchrone et asynchrone)•technologie des batteries : puissance et énergie massique, cycles, température d’utilisation…•autonomie du véhicule électrique•évolutions futures : pile à combustible (VE de prochaine génération)…•évaluation des stagiaires

Journée 2 – 7h - Les performances, infrastructures et services•retour sur l’historique du VE (notamment dans les années 1990)•performances dynamiques d'un véhicule électrique comparées à un véhicule thermique•émissions de CO2 du puits à la roue en fonction du lieu géographique. Impact sur le marché global•fiabilité et maintenance•infrastructures de recharge : normalisation des prises et modes de charge•incidences sur la production d’électricité et impact écologique•introduction au réseau intelligent : Smart Grid et V2Grid•projets et calendrier constructeurs, sorties modèles de série, prototypes…•prévisions du marché du VE en 2020•évolutions technologiques à moyen terme•normes en vigueur (UTE 18550…)•évaluation des stagiaires•conclusion du stage

Support pédagogique du stage : présentation powerpoint animée et interactiveSupport stagiaire : classeur de cours en couleur (250 pages)

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Durée : deux journées de 7h éligibles au DIF           Objectif : acquérir les connaissances indispensables pour intégrer le véhicule électrique dans son environnement professionnelPublic visé :

•ingénieurs et techniciens de l'industrie électrique et de l'énergie•gestionnaires de flottes

Formation habilitation électrique (UTE 18-550) et maintenance

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Journée 1 – 7h - La technologie du Véhicule•introduction et présentation du stage•principes de l'électricité : courant, tension•les dangers de l'électricité : électrocution et brûlures•principes énergétiques : puissance, énergie, rendement•technologie des moteurs électriques : moteur à courant continu, asynchrone et synchrone•pilotage d’un moteur à électrique : onduleur de tension (synchrone et asynchrone)•évaluation des stagiaires

 Journée 2 – 7h - Les performances, infrastructures et services

•retour sur l’historique du VE (notamment dans les années 1990)•autonomie du véhicule électrique•performances dynamiques d'un véhicule électrique comparées à un véhicule thermique•fiabilité et maintenance•infrastructures de recharge•normes en vigueur (UTE 18-550…)•domaines de tension, zones d'intervention et rôles des habilités•les équipements de protection individuels•évaluation des stagiaires•conclusion du stage

 Journée 3 – 7h - Formation complémentaire pour les incides B1x, B2x

•opérations à effectuer en sécurité en fonction des niveaux d'habilitation (notamment les opérations de consignation, VAT...)•évaluation des stagiaires théorique et pratique (sur site)•conclusion du stage

 Support pédagogique du stage : présentation powerpoint animée et interactiveSupport stagiaire : classeur de cours en couleur (250 pages)

Durée : deux à trois journées de 7h         Objectif : obtenir l'habilitation électrique (obligation légale de l'employeur) pour tout personnel étant amené à travailler à proximité de pièces nues sous tensionPublic visé :

•techniciens et chargés de maintenance•experts automobiles et gestionnaires de flottes•concessions : équipes commerciales et atelier

Le pilotage et la participation aux groupes de travail interministériels (infrastructures et roaming), AVERE (recharge dans les immeubles résidentiels et tertiaires) et Going Electric Bruxelles (normalisation prises et bornes de recharge) confèrent à e-Motility une vision globale de la mobilité durable et de son environnement (bâtiment intelligent, smart grids, …).

103, rue de GrenelleF-75 007 PARIS

Tel : +33 (0)1.70.91.74.23Fax : +33 (0)1.70.91.72.00contact@e-motility.com

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