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Etalonnage d’un manomètre métallique TP :n°3 Etalonnage d’un manomètre métallique Le jeu d'accessoires HM 150.02 est conçu pour expliquer à l'élève le principe de fonctionnement d'un manomètre à tube ressort et les possibilités de calibrage. Pour la production directe de la pression de calibrage, un piston d'un diamètre précis placé dans un cylindre d'huile est chargé par des poids. L'échelle du manomètre permet alors de lire les pressions correspondant aux poids. L'échelle est réalisée dans une matière transparente, ce qui permet de voir entièrement le mécanisme à tube ressort. Objectif : Etalonner (calibrer) le manomètre métallique (tupie bourdon) on utilisé on un réservoir surmonté d’un piston avec des masse différentes . Laboratoire de m’sila PAGE :

Etalonnage d’un manomètre métallique

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Etalonnage d’un manomètre métallique

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Etalonnage d’un manomètre métallique TP :n°3

Etalonnage d’un manomètre métallique

Le jeu d'accessoires HM 150.02 est conçu pour expliquer à l'élève le principe de fonctionnement d'un manomètre à tube ressort et les possibilités de calibrage. Pour la production directe de la pression de calibrage, un piston d'un diamètre précis placé dans un cylindre d'huile est chargé par des poids. L'échelle du manomètre permet alors de lire les pressions correspondant aux poids. L'échelle est réalisée dans une matière transparente, ce qui permet de voir entièrement le mécanisme à tube ressort.

Objectif   :

Etalonner (calibrer) le manomètre métallique (tupie bourdon) on utilisé on un réservoir surmonté d’un piston avec des masse différentes .

Mode opératoire   :

Relier le manomètre métallique au réservoir , remplir le réservoir d’eau et malter le piston , et poser les différents masse sur le piston (l’une opérés l’autre) , pour chaque masse , lire sur le cadrons la valeur de la pression affichée par le manomètre , recommencer l’opération pour tons les masses disponibles .

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Etalonnage d’un manomètre métallique TP :n°3

Résultats   :

- Comparer les résultats affichés par le manomètre , aux résultats calculés : P = F/S =m.g/s

- Calculés l’errare absolue de lecture : ∆L = (Pm-Pc) Pm= pression an manomètrePc= P. calculé

Donnés   :

Masse du piston à vide m= 0,5 kg Surface du piston S = 244,8.10-6 m2

Les masse à prendre : (0,5) kg ,(1),(1.5),(2),(2,5),(3),(3,5),(4),(4,5) . Remarque : % d’erreur =(100%-(Pcalculer/Pau manométer)100)

M (kg)

0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5

Pc 20,40.103

40,80.103

61,60.103

81,60.103

102,12.103

122,5.103

142,9.103

163,3.103

183,8.103

Pm 19 39 56 77 98 117 135 155 173 kg∆P 1,4 1,8 5,2 4,6 4,12 5,5 7,9 8,3 10,8

%d’err

7,3 4,6 9,28 5 ,9 4,2 4,7 5,8 5 ,3 6,2%

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