ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT ETUDE … · ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT ... L’usine sera uniquement approvisionnée par camions des différentes matières premières

Département de la Vendée

Agglomération de La Roche sur Yon (85000)

Zone d’Activités Economiques des Ajoncs Est

Projet de création et d’exploitation d’une unité

de production de panneaux isolants

Dossier de demande d’autorisation d’exploiter au titre

des Installations Classées pour la Protection de

l’Environnement

RESUMES NON TECHNIQUES

ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT

ETUDE DES DANGERS

Dossier n° EXP34277 – Document 17-9217/RNT

Note à l’attention des lecteurs :

Cette note de synthèse présente successivement le projet et son site d’implantation, les différents

moyens techniques mis en œuvre et leur niveau de performance tant pour l’installation elle-même que

pour la préservation de l’environnement, ainsi que l’évaluation des risques présentés par le projet et les

moyens prévus pour assurer sa mise en sécurité.

L’attention des lecteurs est attirée sur le fait que cette note constitue une synthèse de l’étude d’impact

et de l’étude des dangers du projet, études auxquelles il convient de se référer pour répondre à toute

question particulière concernant ces installations.

1 TABLE DES MATIERES

2 INTRODUCTION GENERALE ............................................................................................................................. 5

2.1 PRESENTATION DU PROJET ..................................................................................................................... 5

3 RESUME DE L’ETUDE D’IMPACT ...................................................................................................................... 6

3.1 SITE D’IMPLANTATION............................................................................................................................. 6

3.2 MILIEU NATUREL - FLORE ET FAUNE ..................................................................................................... 10

3.3 GESTION DE L’EAU ................................................................................................................................. 12

3.4 GESTION DE L’AIR .................................................................................................................................. 15

3.5 GESTION DU BRUIT ................................................................................................................................ 16

3.6 LUMIERES............................................................................................................................................... 17

3.7 PAYSAGES .............................................................................................................................................. 17

3.8 RISQUES SANITAIRES ............................................................................................................................. 18

3.9 IMPACTS SUR LE TRAFIC ROUTIER ......................................................................................................... 24

3.10 GESTION DES DECHETS .......................................................................................................................... 24

3.11 CLIMAT ................................................................................................................................................... 26

3.12 FAUNE ET FLORE .................................................................................................................................... 26

3.13 SANTE .................................................................................................................................................... 28

3.14 SCHEMA REGIONAL DE COHERENCE ECOLOGIQUE (SRCE) ................................................................... 30

3.15 UTILISATION RATIONNELLE DE L’ENERGIE ............................................................................................ 30

3.16 RAISONS DU CHOIX DU SITE DE PROJET ................................................................................................ 31

3.17 INVESTISSEMENTS LIES A L’ENVI RONNEMENT ..................................................................................... 32

3.18 IMPACTS LIES AU CHANTIER DE CONSTRUCTION ................................................................................. 33

3.19 REMISE EN ETAT EN FIN D’EXPLOITATION ............................................................................................ 33

3.20 MEILLEURES TECHNIQUES DISPONIBLES ............................................................................................... 34

3.21 CONCLUSION A L’ETUDE D’IMPACT....................................................................................................... 35

4 RESUME DE L’ETUDE DE DANGERS ............................................................................................................... 37

4.1 POTENTIELS NATURELS DE DANGERS EXTERNES .................................................................................. 37

4.2 POLTENTIEL TECHNOLOGIQUES DE DANGERS EXTERNES ..................................................................... 38

4.3 aUTRES POTENTIELS DE DANGERS ........................................................................................................ 39

4.4 POTENTIELS DE DANGERS LIES AUX PRODUITS UTILISES ...................................................................... 39

4.5 POTENTIEL DE DANGERS LIES AUX EQUIPEMENTS ............................................................................... 40

4.6 POTENTIELS DE DANGERS PRESENTES PAR UNE PERTE D’UTILITES ...................................................... 41

4.7 ACCIDENTOLOGIE – RETOUR D’EXPERIENCE ......................................................................................... 41

EXP34277 – LATTONEDIL France – Résumés Non Techniques 17-9217/RNT – Page n° 4

4.8 REDUCTION DES POTENTIELS DE DANGERS A LA SOURCE .................................................................... 42

4.9 ANALYSE PRELIMINAIRE DES RISQUES (APR) ........................................................................................ 44

4.10 IDENTIFICATION DES PHENOMENES POTENTIELLEMENT DANGEREUX ................................................ 47

4.11 MESURES SPECIFIQUES DE PREVENTION ET DE PROTECTION (BARRIERES) ......................................... 51

4.12 CONCLUSION A L’ETUDE DE DANGERS .................................................................................................. 57


2 INTRODUCTION GENERALE

2.1 PRESENTATION DU PROJET

La société LATTONEDIL FRANCE envisage la création d’une unité de fabrication de panneaux sandwich à âme de

résine polyuréthane expansée sur un terrain situé dans la zone d’activité des Ajoncs Est, sur la commune de LA

FERRIERE ressortissant de l’AGGLOMERATION DE LA ROCHE SUR YON dans le département de la Vendée (85).

Les panneaux isolants « sandwich » sont constitués de deux plaques métalliques (une plaque supérieure –

extrados, et une plaque inférieure - intrados) qui peuvent avoir une forme différente, la partie centrale étant

remplie par un matériau isolant : la mousse de polyuréthane rigide.

Figure 1 - Schéma d'un panneau isolant dit « panneau sandwich »

L’objectif est la fabrication de 2 millions de mètres-carrés de panneaux à l’horizon 2020.

L’alimentation électrique du site de projet sera assurée depuis le réseau général local moyenne tension (90 kV)

par l’intermédiaire d’un transformateur, propriété des exploitants.

L’usine sera uniquement approvisionnée par camions des différentes matières premières nécessaires à son

fonctionnement : acier, aluminium, précurseurs du polyuréthane, etc. De la même manière, les produits

fabriqués par l’installation seront expédiés par camions.

Les installations en projet sont soumises à autorisation au titre de la réglementation des installations classées

pour la protection de l’environnement (ICPE).

Rubrique ICPE Intitulé de la rubrique Classement Rayon

d’affichage

4130-2-a Stockage et utilisation de produits toxiques par inhalation

Quantité maximum entreposée : 20 tonnes Autorisation 1 km

2260-a Fabrication industrielle de polymères

Capacité de production maximum : 32 t/j Autorisation 1 km

3410-h Fabrication industrielle de produits chimiques

Autorisation 3 km

2661-2-a Transformation de polymères

Capacité de production maximum : 32 t/j Enregistrement

2560-B-2 Travail mécanique des métaux

Puissance installée : 545 kW

Déclaration

Contrôlée


3 RESUME DE L’ETUDE D’IMPACT

3.1 SITE D’IMPLANTATION

3.1.1 LOCALISATION

Le projet de création et d’exploitation d’une unité industrielle de fabrication de panneaux sandwich souhaite

s’implanter dans le département de la Vendée, sur la commune de LA FERRIERE, sur un terrain non bâti situé

dans la zone d’activités des Ajoncs Est.

L’extension de la zone d’activités des Ajoncs a été viabilisée en 2006. Cette zone d’activités, de création

relativement récente, se localise au Nord de la route 160 reliant LA ROCHE SUR YON à CHOLET, non loin de

l’aérodrome de LA ROCHE SUR YON – LES AJONCS.

Géographiquement, ce site se trouve à environ 5 km et au Nord-Est du centre de LA ROCHE SUR YON, et à

environ 4,5 km au Sud-Ouest du centre de LA FERRIERE.

Figure 2 - Situation du site de projet sur fond de carte IGN 1/34 000

La parcelle concernée par le projet LATTONEDIL France est située en zone AUe du PLU de la commune de LA

FERRIERE tout particulièrement dédiée à l'implantation d’activités industrielles, artisanales, commerciales et

tertiaires. Au sein de la ZA des Ajoncs Est, un règlement spécifique a été établi en 2005.

L’arrêté de lotir du 21/11/05 délivré à la communauté d’agglomération du pays Yonnais autorise le lotissement

dénommé ZA les Ajoncs Est. Le règlement de la ZA des Ajoncs Est fourni au Livre 1 ; il s’applique au projet.

On note la proximité du site avec l’aérodrome de LA ROCHE SUR YON LES AJONS, ce qui impose une servitude

aéronautique limitant la hauteur des immeubles.

La parcelle concernée est cadastrée n° YB 83 – Feuille 000 D02 du cadastre de la commune de LA FERRIERE. Sa

contenance totale est de 38 472 m².


Figure 3 - Situation cadastrale du projet dans la zone des Ajoncs-Est

Le site de projet s’inscrit dans les coordonnées Lambert suivantes :

Azimuth Latitude Longitude Altitude

Nord 46,696271 -1,366489 87,61

Est 46,696566 -1,367959 88,60

Sud 46,694292 -1,366886 86,79

Ouest 46,696227 -1,365041 85,99

La voie ferrée la plus proche se situe à environ 5 km à l’Ouest du site, au niveau de LA ROCHE SUR YON.

La zone d’activités est accessible depuis la RD 160 reliant La Roche sur Yon à La Ferrière, via le rond-point de

Soubise. Sur la ZA des Ajoncs Est, les voiries d’accès ont été créées directement depuis le rond point situé sur le

RD 160.

La zone est desservie par un réseau d’assainissement collectif relié à la station d’épuration de LA ROCHE SUR

YON implantée au Moulin Grimaud.


La zone d’activités est également desservie par un réseau d’eaux pluviales particulier, raccordé à un bassin de

régulation de 5 500 m3 utiles qui a été spécialement créé lors de l’extension de la zone. Le rejet est ensuite

effectué dans un fossé rejoignant le ruisseau de la Poirière, qui est un affluent de la rivière Yon.

La zone d’activités est par ailleurs desservie par le réseau public d’adduction d’eau potable, le réseau de

distribution d’électricité, le réseau d’alimentation en gaz de ville et le réseau France Télécom.

3.1.2 OCCUPATION INITIALE DU SITE

Actuellement, le site est constituée d’une prairie en friche, traversée sur une ligne Nord-Sud par une haie peu

dense d’essences locales, recroisée à l’identique sur la moitié Est de la parcelle, ainsi que le montre les clichés

ci-dessous.

Figure 4 - Vue panoramique du site depuis le Sud

Figure 5 - Vue panoramique depuis l'Ouest


Figure 6 - Vue panoramique depuis l'Est

3.1.3 ABORDS IMMEDIATS DU SITE

La zone du site de projet est implantée entre les communes de LA ROCHE SUR YON (53 162 habitants en 2014)

et LA FERRIERE (5 084 habitants en 2014).

La population comprise dans le rayon d’affichage (3 km) peut être estimée à partir du nombre d’habitations

recensées (environ 200) à 700 personnes.

Dans le rayon des 300 m, ce qui correspond au 10ème du rayon d’affichage, on trouve les habitations qui sont le

long de la D 160 au rond-point de la Poirière (à 285 m environ), le hameau de la Poirière est à plus de 600 m de

la limite orientale du site, et celui de la Chauvière à plus de 350 m de sa limite méridionale.


Figure 7 - Zone habitée la plus proche (< 0,1 R - 300 m)

3.2 MILIEU NATUREL - FLORE ET FAUNE

Le site d’implantation du projet est en Zone Naturelle d’Intérêt Faunistique et Floristique de type 2 (grande

étendue) : Zone de bois et bocage à l’Est de La Roche sur Yon. Il s’agit d’une zone de bocage, bois, étangs, vallées

présentant un intérêt écologique malgré une dégradation importante due au remembrement et à l'urbanisation.

Le réseau hydrographique assez dense constitue un ensemble de corridors naturels avec la présence de la

Loutre.

La totalité des espèces animales ou végétales observées sont des espèces communes du bocage. Aucune espèce

végétale protégée ou à valeur patrimoniale n'a été observée. La seule espèce animale protégée et à valeur

patrimoniale recensée sur le site est le lézard des murailles.

Aucune zone humide (au sens des arrêtés des 24/06/2008 et 01/10/2009) n'a été recensée sur le site.


Figure 8 - Détail de la situation du projet dans la ZNIEFF

Cette ZNIEFF ne comporte aucune mesure de protection.

Le terrain est en friche depuis plusieurs années. Seuls deux des six arbres sur site seront éliminés pour les besoins

de l’aménagement. Le site « Natura 2000 » le plus proche de la zone de projet est à plus de 20 km au Sud. Il

s'agit du « site d'intérêt européen (SIC) du Marais Poitevin », dont la limite Nord se situe sur la vallée du Lay.

Lors des études préalables à la création de la zone d’activité des Ajoncs-Est, la Direction Régionale des Affaires

Culturelles (DRAC) des Pays de Loire n’avait émis aucune prescription en matière d’archéologie préventive (Cf.

annexe Erreur ! Source du renvoi introuvable.).

Globalement, le sol se caractérise par les éléments suivants (de haut en bas) :

- terre végétale (entre 0,30 et 0,80 m)

- limons et schistes limoneux1 (1,30 à 3,00 m)

- schistes graveleux (0,80 à 3,00 m)

- schiste altéré évoluant en schiste dur (3,00 m et au-delà.

Les schistes sont pratiquement imperméables, d’où une absence de nappes autres que fissurales.

Le site de projet est situé sur le bassin versant du ruisseau de la Poirière, lui-même affluent du ruisseau de

Noiron, affluent de l’Yon, affluent du Lay. Le site de projet se trouve à l’extérieur de tous périmètres de

protection des captages d’eau.

1 Les limons possèdent un squelette siliceux à silico-calcaire à grains fins. Leur taille est située entre celle des sables et celle des argiles ; la

teneur en argile est variable. Ils sont peu à très peu perméables et constituent un frein, sinon une barrière, à l’infiltration des eaux.


Figure 9 - Situation du projet sur le bassin versant (Fond Observatoire Départemental de l'Eau)

Figure 10 - Ruisseau de la Poirière - Articulation avec le site de projet

3.3 GESTION DE L’EAU

Il n’y a pas d’utilisation d’eau dans le cycle de production : pas d’eaux résiduaires.

Ruisseau de la Poirière


Rejet des eaux usées domestiques :

Le site sera équipé d’un réseau particulier d’assainissement. Ce réseau sera relié au réseau collectif

d’assainissement qui dessert la zone, lequel est relié à la station d’épuration de l’agglomération. L’installation

rejettera les eaux usées domestiques provenant des locaux sanitaires. L’effectif maximum à l’horizon 2020 sera

de 50 personnes, soit environ 1,5 m3/j ou 330 m3/an.

La quantification de la pollution générée par le rejet des eaux usées est effectuée à partir des critères de l’arrêté

du 06/10/1996, à savoir :

- Matières en suspension : 90 g/pers./j � 4,5 kg/j

- Matières oxydables : 57 g/pers./j � 2,85 kg/j

Ruissellement des eaux de pluie :

Le site sera équipé d’un réseau de collecte et d’évacuation des eaux pluviales.

Les eaux des toitures, non contaminées, seront dirigées directement vers le bassin de régulation, puis gagneront

le milieu naturel via un fossé, canalisé pour la traversée de la RD 160. Ce fossé se jette ensuite dans le ruisseau

de la Poirière environ 80 m en aval de la traversée de la RD.

Ruissellement des eaux de voirie :

Ces eaux pluviales seront prétraitées dans un décanteur-déshuileur, puis gagneront le bassin de gestion des

eaux situé en secteur Sud-Est du site, puis le bassin de régulation et enfin le milieu naturel.

Eaux d’extinction d’un éventuel incendie :

Les eaux d’extinction d’un éventuel incendie qui ne seront pas retenues sur place (dans le bâtiment et les

rétentions) seront collectées par le réseau pluvial de la voirie et acheminées vers le bassin de régulation dont la

vanne de sortie sera alors en position fermée.

Ensuite, les eaux seront analysées et traitées (centre de traitement extérieur) ou évacuées progressivement

selon les résultats d’analyse.

Déversement accidentel de produits chimiques :

Les cuves aériennes verticales (polyol et isocyanate) seront placées dans des cuvettes répondant à la

réglementation (50% du volume total de chaque type de produit). Ces cuves seront placées sous abri, ce qui

dispensera d’avoir à gérer les eaux pluviales qui seraient recueillies si tel n’était pas le cas.

La cuve de pentane est souterraine, enterrée dans une fosse étanche (ou double enveloppe avec détecteur de

fuite).

Les IBC de catalyseur seront stockés sous abri sur une aire bétonnée étanche formant rétention.

Alimentation en eau potable :


La production n’utilise pas d’eau. Le réseau interne sera équipé d’un clapet anti-retour en tête à toutes fins

utiles.

Les risques de pollution des eaux sont totalement maîtrisés du fait de la conception de l’installation.

Afin d'éviter une pollution de l’environnement par les eaux d'extinction déversées pendant la durée de l'incendie

et potentiellement chargées en produits polluants, il est indispensable de les recueillir sur le site.

Le confinement de ces eaux peut être réalisé par des dispositifs internes ou externes aux locaux. Sur ce site,

c’est le principe d’une gestion déportée et centralisée des eaux qui a été retenue, en appliquant les principes

généraux suivants :

1. Possibilité d’avoir un bassin unique pour la régulation des eaux pluviales et la récupération des eaux

incendie ;

2. Le dimensionnement de l’ouvrage doit tenir compte du volume eaux d’extinction d’un éventuel incendie

(Règle D9) et du volume des eaux pluie, en tenant compte, si c’est le cas, du volume d’eau qui ne peut

jamais être vidangé ;

3. Soigner la technique de sectionnement du bassin par un dispositif actionnable en toutes circonstances.

Figure 11 - Schéma de principe du dispositif de gestion des eaux (vue en plan)

Figure 12 - Schéma de principe du bassin de gestion des eaux (vue en coupe)


Le volume correspondant au « volume de gestion des eaux pluviales », calculé par référence à l’Instruction

Technique du 22 juin 1977 (Circulaire INT 77-284) pour un débit de fuite de 3 l/s/ha et une « longueur

hydraulique » de 280 m, est de 385 m3.

La capacité théorique du bassin devrait être de :

• 385 m3 (gestion à niveau variable des eaux de pluie de voirie)

• 580 m3 (débit cumulé des poteaux incendie)

• Soit au total 965 m3.

Compte tenu de la conception des moyens de gestion des eaux sur le site de projet, on peut considérer que

l’ensemble de l’exploitation sera de fait en rétention totale et qu’en cas de survenance d’un hypothétique

accident mettant en cause des produits liquides, aucun effluent ne sortira des limites de propriété.

Une réserve permanente d’eau

incendie de 350 m3 est implantée

dans la même zone afin de

complémenter la capacité de

fourniture des trois poteaux

incendie qui pourraient être

utilisés en cas de besoin.

Réserve incendie

Bassin de gestion des eaux

Figure 13 - Implantation des bassins (gestion des eaux + bâche eau incendie)

Le projet est parfaitement compatible avec le SDAGE Loire Bretagne et avec le SAGE Lay.

3.4 GESTION DE L’AIR

Gaz d’échappement des véhicules automobiles : Entretien régulier des véhicules appartenant à l’entreprise.

Vérification régulière de la mise à jour des contrôles techniques. Incitation au co-voiturage du personnel.

Dégagement de composés organiques volatils : Le pentane entre pour une concentration d’environ 3% dans le

mélange initial destiné à produire la mousse de PU. Le pentane n’est pas réactif et intervient seulement pour le

« moussage ».

Les différentes études convergent pour confirmer que seuls 8 à 12 % du pentane s’évaporent durant la phase

de moussage, le solde, soit de 88 à 92%, restant inclus dans la mousse rigidifiée. Sur la base d’une consommation

prévisionnelle de 72 t/an, l’émission quotidienne de pentane s’établirait au maximum à une valeur comprise

entre 23 et 34 kg/jour.

Dégagement de composés organiques volatils : Le dégagement à l’atmosphère de COV ne peut concerner que

le pentane et le catalyseur en situation accidentelle. La tension de vapeur des autres composés utilisés pour la

fabrication du polyuréthane est trop basse pour constituer un danger.


Pentane : stockage enterré en cuve à double enveloppe, clapets de décharge, surveillance de pression,

procédures spécifiques pour l’empotage, pompes à entrainement magnétique (sans presse-étoupe) pour éviter

les fuites, lignes d’alimentation soudées, détection de fuite. Tête d’évent de mise à l’équilibre placée à 2 m de

hauteur.

Dégagement de poussières fines : Zone de découpe en ligne des panneaux Mise en place d’un dispositif

performant de dépoussiérage (filtre à manche à décolmatage automatique). Concentration de poussières fines

au rejet inférieur à 10 mg/m3.

Le risque de pollution de l’air et de dispersion de polluants par l’atmosphère est très limité et bien géré par la

conception de l’installation mais surtout par la maîtrise du procédé de production des mousses polyuréthane

3.5 GESTION DU BRUIT

Sur le site de projet, les principales sources d’émissions sonores sont constituées par l’axe routier RD 160 qui

supporte aujourd’hui un trafic d’environ 10 000 véhicules par jour, dont 10% de poids-lourds.

Le site est voisin de l’aérodrome des Ajoncs, dont le trafic aéronautique est relativement faible : 28 000

mouvements d’aéronefs au total en 2016, essentiellement constitués d’évolution de petits avions de tourisme,

mais au nombre desquels on compte néanmoins 2 200 avions d’affaires.

Des mesures ont réalisées en novembre 2016, en milieu de semaine :

Les données fournies utilisent la notion d'indice fractile Lx2, qui

correspond au niveau de bruit atteint ou dépassé pendant x% du

temps, par rapport à la durée totale de la mesure.

C'est ainsi que le L90, niveau atteint ou dépassé pendant 90% du

temps, correspond au bruit de fond. Le L50, niveau atteint ou

dépassé pendant 50% du temps, correspond au bruit moyen. Le L5,

niveau atteint ou dépassé pendant 5% du temps, correspond à un

niveau de crête, émergeant du bruit de fond.

2 L’unité de mesure utilisée est le décibel, dont, pour permettre une appréciation de l’intensité sonore sur toute l’étendue de ses valeurs

possibles, l’échelle est logarithmique ; c’est ainsi que le doublement de l’intensité sonore se traduit par une augmentation de 3 décibels :

50 dB + 50 dB = 53 dB (et non 100 dB comme pourrait le laisser penser une lecture arithmétique classique).

Point de mesure Bruit de fond (L90) Bruit moyen (L50) Bruit max (L5)

1 38,4 dBA 53,2 dBA 79,3 dBA

2 38,4 dBA 54,5 dBA 79,2 dBA

3 38,7 dBA 54,0 dBA 78,9 dBA

4 35,6 dBA 47,2 dBA 66,9 dBA

5 35,9 dBA 48,0 dBA 65,8 dBA


Il convient de noter que les bruits maximum relevés notamment aux points 1,2, 3 et 5, proviennent uniquement

du passage des véhicules (camions et bennes) desservant l’usine TRIVALIS.

Pour le reste, le bruit moyen est essentiellement constitué par la circulation du la D 160.

3.6 LUMIERES

Les émissions lumineuses nocturnes de la zone d’étude sont localement celles de l’éclairage public de la zone.

Au-delà, on retrouve les halos lumineux urbains.

3.7 PAYSAGES

Le site de projet se trouve au cœur d’une zone d’activité essentiellement dédiée à l’industrie sur et autour

duquel sont déjà exploitées plusieurs unités. De par ce positionnement dans la zone d’activité des Ajoncs-Est, le

site ne présente aucun attrait paysager particulier. Toutefois, l’aspect architectural ne sera en rien négligé dans

ce projet, qui sera au contraire particulièrement soigné sur la requête expresse du demandeur.

Le cahier des charges de la zone sera respecté. La hauteur du bâtiment respectera les contraintes imposées par

les servitudes radioélectriques liées à la proximité de l’aérodrome. Le site n’est pas inclus dans un périmètre de

protection d’édifice classé.

Les matériaux de construction, leur couleur, seront choisis en fonction de leur intégration dans un paysage déjà

fortement anthropisé.

Le site sera entièrement clos. Des aménagements paysagers : parking arboré, plantations en limite de propriété,

pelouses) limiteront encore l’impact visuel. L’entretien des espaces verts sera confié à une entreprise extérieure.

Figure 14 - En haut, le site aujourd'hui - En bas, le projet d'implantation avec le rappel du « double T » LATTONEDIL


3.8 RISQUES SANITAIRES

Les émissions qui se produiront lors du fonctionnement normal de l’usine sont les suivants :

Eaux : Le site ne génère pas d’eaux résiduaires industrielles.

Les eaux usées de l’installation sont des eaux assimilées aux eaux usées domestiques et seront rejetées au

réseau collectif qui dessert la zone d’activités. Ce réseau est équipé d’une station d’épuration dont la capacité

de traitement permet très largement l’acceptation de cette charge polluante (définie plus précisément au § 7.2).

Les eaux pluviales feront l’objet d’un traitement via un dispositif interne de gestion des eaux qui fait l’objet d’un

descriptif au § 7.2.1). Ce dispositif permet également la gestion de tout incident ou accident conduisant à la

formation d’écoulements liquides sur le site. De par ce dispositif de gestion des eaux, le site est en rétention

totale.

- Le risque de pollution des eaux n’est pas un facteur significatif au présent titre.

Air – Emissions atmosphériques : les émissions aériennes du site sont listées ci-dessous :

Nuisances/substances Origines Etablissement

concerné

Iso PMDI 92410 – Diisocyanate-4,4’ de

diphénylméthane Production Ensemble du site

Elastopor H 1131/91/0 Production Ensemble du site

NN Diméthylcyclohexylamine Production Ensemble du site

Pentane 90/10AE Production Ensemble du site

SOx Evolution des véhicules automobiles Ensemble du site

NOx Evolution des véhicules automobiles Ensemble du site

COV Production

Evolution des véhicules automobiles Ensemble du site

CO Evolution des véhicules automobiles Ensemble du site

Poussières Production Ensemble du site

Hydrocarbures Evolution des véhicules automobiles Ensemble du site

Rejets d’eaux usées et pluviales Activités globales Ensemble du site

Emissions sonores Activités globales Ensemble du site

Bruits : Les bruits émis pas le fonctionnement de cette unité de production ne constituent pas un enjeu sanitaire.

3.8.1 POPULATIONS CONCERNEES

Les populations concernées directement sont les membres du personnel de l’entreprise.

Les populations concernées indirectement sont limitées à celles qui se situent dans le rayon de 300 m autour du

site (1/10 du rayon d’affichage), ce qui représente environ 280 personnes, incluant les activités industrielles,

artisanales et tertiaires.


Il n’y a aucun établissement sensible : établissement scolaire, établissement recevant du public, crèche,

maison de retraite, établissement de santé, dans ce rayon.

De la même façon, il n’y a dans ce rayon aucun usage sensible, comme une installation d’eau potable, des

baignades, etc. Les activités environnantes incluses dans ce rayon sont uniquement industrielles (TRIVALIS,

SEPRO ROBOTIQUE, RIM, CIN).

La zone concernée figure ci-dessous.

Figure 15 - Zone d’étude (300 m)

3.8.2 CARACTERISTIQUES DES PRODUITS UTILISES

Rappel : les produits dont il s’agit sont ceux qui sont utilisés pour la fabrication des mousses polyuréthane

expansées PUR et PIR.

3.8.2.1 ISO PMDI 92410

Il s’agit de l’isocyanate qui réagit avec le polyol pour former le précurseur du polyuréthane. La lecture de la fiche

de données de sécurité du produit fournit les informations normalisées suivantes :

- H315 – Provoque une irritation cutanée.

- H317 – Peut provoquer une allergie cutanée.

- H319 – Provoque une sévère irritation des yeux.


- H332 – Nocif par inhalation.

- H335 – Peut irriter les voies respiratoires.

- H351 – Susceptible de provoquer le cancer.

- H373 – Risque présumé d'effets graves pour les organes á la suite d'expositions répétées ou d'une

exposition prolongée.

Il s’agit du Diisocyanate-4,4’ de diphénylméthane prépolymérisé (n° CAS3 9016-87-9), ou PMDI, qui, dans cette

famille de composés, est celui qui présente la toxicité la plus faible. Important : ce produit est différent du MDI

dont le n° CAS est distinct : 101-68-8. C’est un produit liquide à la température ordinaire, dont le point

d’ébullition est supérieur à 300°C et la température d’auto-inflammation supérieure à 600°C. Sa très faible

pression de vapeur (< 0,005 Pa à 20°C) en fait un produit très peu volatil.

INERIS donne une absence de VTR pour le PMDI.

IRIS donne une VTR de 0,6 µg/m3 pour le MDI (n° CAS 101-68-8). De même, ATSDR donne la valeur de 1 µg/m3

et l’OEHHA celle de 0,7 µg/m3.

Il n’existe pas de données VTR à seuil pour le PMDI.

Sur la référence FURETOX, les éléments pour le PDMI (n° CAS : 9016-87-9) sont les suivants :

- Effets toxiques à seuil par ingestion : Pas de valeur

- Effets toxiques à seuil par inhalation : Pas de valeur

- Effets toxiques sans seuil par ingestion : Pas de valeur

- Effets toxiques sans seuil par inhalation : Pas de valeur

3.8.2.2 ELASTOPOR H 1131/91/0

Il s’agit du polyol qui réagit avec l’isocyanate pour former le précurseur du polyuréthane. La lecture de la fiche

de données de sécurité du produit fournit les informations normalisées suivantes :

- H302 – Nocif en cas d'ingestion.


Il s’agit du 1,1',1'',1'''-(ethylenedinitrilo)tetra-2-propanol, N° CAS : 102-60-3. Ce n° CAS n’est pas répertorié dans

la base INERIS ni dans la base OEHHA pas plus que dans la base WHO4.

Sur la référence FURETOX, les éléments pour l’ELASTOPOR H 1131/91/0 (n° CAS : 102-60-3) sont les suivants :





3 Le n° CAS (ou Chemical Abstract Service) est un système de référencement de la plupart des produits chimiques utilisé dans le monde

entier. Chaque produit, y compris les isomères, est affecté d’un numéro. 4 World Health Organization (OMS).


3.8.2.3 NN DIMETHYLCYCLOHEXYLAMINE

Il s’agit du catalyseur qui favorise et contrôle la réaction entre les deux produits précédents. La lecture de la

fiche de données de sécurité du produit fournit les informations normalisées suivantes :

- H226 – Liquide et vapeurs inflammables.

- H301 – Toxique en cas d'ingestion.

- H311 – Toxique par contact cutané.

- H314 – Provoque des brûlures de la peau et des lésions oculaires graves.

- H318 – Provoque des lésions oculaires graves.

- H331 – Toxique par inhalation.

Le n° CAS de ce composé est 98-94-2. Ce n° CAS est répertorié dans la base INERIS qui ne fournit pas de valeur

(valeur sans seuil), alors qu’il n’est pas répertorié dans la base OEHHA.

La fiche de données de sécurité renseigne sur la toxicologie de la substance, à savoir :

- Toxicité orale aigüe par ingestion : 272-289 mg/kg sur le rat.

- Toxicité cutanée aigüe : 380 mg/kg sur le rat

- Toxicité aigüe par inhalation : 1,7 à 5,8 mg/l sur 6 h et 9 mg/l par jour pour le rat.

Sur FURETOX, le n° CAS 98-94-2 est répertorié.





3.8.2.4 PENTANE 90/10AE

Il s’agit de l’expanseur dont la vaporisation lors de la réticulation de la résine permet la formation des alvéoles

de la mousse polyuréthane. Rappel : selon les différentes sources, la quantité de pentane présente dans la

formulation initiale (# 3% de la masse totale) demeure incluse à environ 90% dans la mousse finale (de 4 à 12%).

La lecture de la fiche de données de sécurité du produit fournit les informations normalisées suivantes :

- H225 – Liquide et vapeurs très inflammables.

- H304 – Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.


- H336 – Peut provoquer somnolence ou vertiges.

- H411 – Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

Le n° CAS du produit est le 109-66-0. Le pentane possède une VME5 de 1000 mg/m3 (JORF (2012) - Décret n°

2012-746 du 9 mai 2012 fixant des valeurs limites d'exposition professionnelle contraignantes pour certains

5 VME : valeur moyenne d’exposition. Notion utilisée en hygiène du travail. Il s'agit de la concentration maximale admissible, pour une

substance donnée, dans l'air du lieu de travail, où le travailleur est amené à travailler.


agents chimiques). La fiche INERIS est ambigüe dans la mesure où elle porte conjointement : « VTR à seuil »,

sans fournir de valeur, puis à la ligne suivante, « VTR sans seuil ».

La base FURETOX ne donne pas de valeur toxicologique de référence (VTR).





3.8.3 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DES EMISSIONS A L’ATMOSPHERE

Nous prendrons comme base quantitative les rejets mesurés en septembre 2016 sur l’usine mère LATTONEDIL

de Carimate (Italie) :

Points de mesure Opération en cours Composé mesuré Valeurs

Prélèvement 1

07/09/2016

9:30 -10:00

Ligne E30

Table de moussage

Production normale

Vitesse de chaine : 19,1 m/s

Débit : 1 123 Nm3/h

Pentane

MDI

Ammoniac et amine

Amine aliphatique

0,42 mg/Nm3

0,003 mg/Nm3

0,4 mg/Nm3

< 0,1 mg/Nm3

Prélèvement 2

07/09/2016

10:05 – 10:35

Pentane

MDI

Ammoniac et amine

Amine aliphatique

0,40 mg/Nm3

0,002 mg/Nm3

0,5 mg/Nm3

< 0,1 mg/Nm3

Prélèvement 3

07/09/2016

10:40 – 11:10

Pentane

MDI

Ammoniac et amine

Amine aliphatique

0,90 mg/Nm3

0,002 mg/Nm3

0,5 mg/Nm3

< 0,1 mg/Nm3

Valeurs moyennes du rejet de la table de moussage (ligne E30)

Pentane

MDI

Ammoniac et amine

Amine aliphatique

0,73 mg/Nm3

0,002 mg/Nm3

0,46 mg/Nm3

< 0,1 mg/Nm3

Prélèvement 1

08/09/2016

09:25-10:25 Ligne E31

Production normale

Vitesse de chaine à 10,3 m/mn

Emission atmosphérique

Débit : 5 401 Nm3/h

Pentane

0,5 mg/Nm3

Prélèvement 2

08/09/2016

10:30-11:30

Pentane

1,8 mg/Nm3

Prélèvement 3

08/09/2016

11:35-12:05

Pentane

1,7 mg/Nm3

Valeur moyenne du rejet de la zone de préparation du prémix (ligne

E31) Pentane 1,3 mg/Nm3

Figure 16 - Tableau des rejets gazeux de l'usine de Carimate

On a vu supra que la quantité de pentane émise à l’atmosphère par le processus de polymérisation, en rythme

nominal de production et calculée d’après un bilan massique rationnel, serait comprise entre 23 et 34 kg/j.


- Sur la base maximum de 34 kg/j, le rejet moyen horaire s’établirait à 1 417 g/heure (fonctionnement en

continu 24 h/24).

Sachant que le ventilateur d’extraction de la zone de moussage possède un débit de 25 000 m3/heure, soit pour

une température moyenne au rejet de 25°C, un débit normalisé de 22 903 Nm3/heure, la concentration

moyenne à l’exutoire en toiture serait de l’ordre de 57 mg/m3.

Les valeurs obtenues sur l’usine de Carimate sont très inférieures à cette valeur puisque les concentrations

mesurées varient entre 0,4 et 1,8 mg/Nm3.

En maintenant l’hypothèse d’une rejet de l’ordre de 57 mg/m3, quel que soit l’état de l’atmosphère, le pentane

à la concentration de 1 mg/m3 n’atteint pas les limites de propriété (selon les conditions, cette valeur est atteinte

entre 7 et 43 m)(dispersion Gaussienne). Cette limite de dispersion est figurée par le cercle bleu centré sur le

point d’émission.

� La concentration de pentane à l’émission (57 mg/m3) est déjà très largement inférieure à la VME (1000

mg/m3) : il n’y aura pas d’impact sanitaire du à l’émission atmosphérique de pentane depuis l’exutoire

de la zone de moussage dans la zone d’étude (ni au-delà).

Concernant l’ISOPMDI, les valeurs au rejet, même maximalisées à partir de données recueillies sur la plus

ancienne usine du Groupe, sont très loin des valeurs d’exposition requises pour les travailleurs. Considérant la

présence de traces de PMDI non réagi dans le rejet de l’exutoire de la zone de moussage, et, en l’absence de

VTR mais en se référant à la VTR du MDI (0,6 µg/m3), on voit que la concentration de PMDI au rejet, qui est de

même ordre de grandeur que la VTR du PMDI, ne peut qu’atteindre des valeurs très inférieures en limite de

propriété, ce quel que soit l’état de l’atmosphère. Il n’y aura donc pas d’impact sanitaire du à l’émission de

PMDI depuis l’exutoire de la zone de moussage dans la zone d’étude (ni au delà).


3.8.3.1 REJET DU DEPOUSSIERAGE

Le dispositif de dépoussiérage est constitué d’un cyclone primaire associé à l’aval à un filtre à manche à

décolmatage automatique. Les performances annoncées du système de filtration donnent des concentrations

de poussières inférieures à 10 mg/m3 au rejet.

Les mesures réalisées récemment sur la sortie du filtre à manches équipant le poste de sciage sur la ligne de

production de l’usine de Carimate, fournissent les valeurs suivantes :

Points de mesure Opération en cours Composé mesuré Valeurs

Prélèvement 1

08/09/2016 – 10:00 -11:00 Découpe des panneaux

Sortie du filtre

Production normale

Vitesse de chaine à 15,5 m/mn

Débit : 4 911 Nm3

Poussières fines 0,10 mg/Nm3

Prélèvement 2

08/09/2016 – 11:10 -12:10

Poussières fines < 0,1 mg/Nm3

Prélèvement 3

08/09/2016 – 12:10 -13:10

Poussières fines < 0,1 mg/Nm3

Valeur moyenne à l’émission à l’atmosphère : Poussières fines # 0,1 mg/Nm3

Figure 17 - Mesures des poussières fines au rejet du poste de sciage sur l'usine de Carimate

Les performances des équipements choisis par le porteur de projet permettent d’affirmer que l’impact

sanitaire des poussières fines émises par l’exutoire du dépoussiérage de la ligne de sciage sera nul sur le site

comme à l’intérieur de la zone d’étude.

3.9 IMPACTS SUR LE TRAFIC ROUTIER

Mouvements des véhicules du personnel. Véhicules légers. Estimés à 50 VL /j.

Véhicules légers : Entretien régulier des véhicules appartenant à l’entreprise. Vérification régulière de la mise à

jour des contrôles techniques. Incitation au co-voiturage du personnel pour réduire le nombre de véhicules

mobilisés.

Véhicules poids-lourds : Mouvements de poids-lourds relativement faible (5 à 7 PL/jour).

Impact plus que modéré sur le trafic routier local.

3.10 GESTION DES DECHETS

Déchets solides : Formation du service « Achats » pour limiter la production de déchets.

Mise en place d’un tri sélectif des déchets. Utilisation d’IBC (catalyseur) consignés. Valorisation extérieure des

déchets de sciage (limaille métallique + poudre de polyuréthane).

Déchets liquides : Tous les stockages de produits liquides sont placés en rétention. En cas de rupture

accidentelle de canalisation (dépotage), d’éventration ‘IBC, etc…, le site est en rétention du fait du dispositif de

gestion des eaux qui permet d’isoler totalement l’usine.

Déchets pâteux : Nettoyage des têtes d’injection par l’Elastopor. Production de déchet réduite à sa plus simple

expression (environ 2 kg par changement de fabrication).


Déchets de maintenance : Maintenance prévisionnelle systématique pour l’ensemble des machines tournantes.

Recours à la thermographie pour déceler les points d’échauffement. Tri sélectif des déchets.

Ces déchets feront l’objet d’un tri à l’origine (tri sélectif) et collectés dans des bennes fermées ou sous abri de

manière à éviter les envols intempestifs et les risques de ruissellement. Ces déchets seront régulièrement

collectés et éliminés ou valorisées par des sociétés spécialisées et agréées. Chaque expédition fera l’objet d’un

bordereau de suivi et d’un registre des déchets régulièrement tenu à jour.

La gestion des déchets de toute nature est bien maitrisée et ne risque pas de générer de contamination ni de

diminution de la salubrité du site.

Figure 18 - En haut, le site aujourd'hui - En bas, le projet d'implantation avec le rappel du « double T » LATTONEDIL

Les espaces verts créés seront entretenus par une entreprise extérieure.

Tout déversement accidentel de produits chimiques est maitrisé par la gestion des eaux sur le site : toute

dispersion accidentelle de liquides serait confinée sur place dans le réseau et le bassin de gestion des eaux.


3.11 CLIMAT

Micro-climat local : La surface de toiture (# 7000 m²) est trop faible pour modifier l’albédo, et donc la réception

de l’énergie solaire, de manière significative.

Micro-climat local : L’émission de vapeur d’eau est absolument négligeable. La faible quantité de pentane

rejetée est d’autant plus insuffisante pour influencer le climat que celui-ci est totalement dégradable dans le

milieu naturel.

Micro-climat local : Pompe à chaleur air-air : Le débit du rejet d’air tiède (< 30°C) par la pompe à chaleur air-air

est négligeable par référence au volume d’air ambiant. L’impact thermique n’excède pas 1 à 2 m autour de la

machine.

Les rejets et la modification de l’albédo sont de trop faibles valeurs pour influer sur le micro-climat local.

3.12 FAUNE ET FLORE

La construction d’un bâtiment et d’une voirie va remplacer une prairie en friche.

Six arbres ont été recensés sur le site.

Dans le cadre du projet, seuls deux devront être éliminés et seront compensés par des plantations arbustives à

l’entrée du site (côté Ouest) et sur le rond-point devant les bureaux.

Il est rappelé que le terrain est en friche depuis plusieurs années, qu’antérieurement à cette situation, il était

exploité comme pâture pour les animaux, ce vraisemblablement depuis plusieurs siècles, et qu’antérieurement

encore à cette anthropisation agricole, le couvert végétal originel occupait la totalité de la région, dont il subsiste

quelques vestiges dans les haies et dans les bois-taillis alentours.

� Impact très modéré sur la faune et la flore dans une zone totalement anthropisée.

Au niveau des produits chimiques :

Le pentane est stocké en cuve enterrée.

Le polyol et l’isocyanate sont en cuves placées en rétentions conformes.

Les IBC de catalyseur sont stockés sur une aire étanche en rétention.

� Les quantités déversées en cas de rupture d’une canalisation sont parfaitement maîtrisées du fait que

le site tout entier est en rétention par son dispositif de gestion des eaux qui peut gérer tout

épanchement liquide accidentel.


Figure 19 - Plan du site en janvier 2017.

Figure 20 - Projet d'implantation – Arbres conservés et arbres plantés


3.13 SANTE

Bruit des véhicules : Entretien régulier des véhicules appartenant à l’entreprise. Vérification régulière de la

mise à jour des contrôles techniques. Incitation au co-voiturage du personnel pour réduire le nombre de

véhicules mobilisés.

Bruit de la ligne de production : La machine n’est pas bruyante par elle-même (Niveau maxi mesuré en

intérieur à Carimate : 74 dB). Ligne de production en intérieur du bâtiment. Bardage « sandwich » procurant

une bonne isolation phonique.

Vibrations créés par les véhicules de toutes tailles circulants sur le site : Mouvements de poids-lourds

relativement faible (5 à 7 PL/jour). Absence de machines vibrantes en production. Présence d’un pont-roulant

en section Sud de l’usine équipé de galets caoutchoutés.

Dégagement de composés organiques volatils : Sur la base d’une consommation prévisionnelle de 72 t/an,

l’émission quotidienne de pentane s’établirait à une valeur comprise entre 23 et 34 kg/jour.

Odeurs dégagées par la zone de stockage des produits chimiques : Les composés utilisés ne comportent pas

d’odeur forte (tension de vapeur faible).

Dégagement de poussières fines : Concerne la zone de découpe en ligne des panneaux : Mise en place

d’un dispositif performant de dépoussiérage (filtre à manche à décolmatage automatique). Concentration de

poussières fines au rejet inférieur à 10 mg/m3.

� Les émissions de toute nature sont bien maîtrisées et n’atteignent pas la santé humaine .

3.13.1 COMPLEMENT D’INFORMATION SUR LES NUISANCES SONORES

On constate que le « calme » apparent est largement perturbé par la circulation, relativement importante, sur

la RD 160, et, plus localement à l’intérieur de la zone, par le trafic des bennes et camions qui alimentent le centre

de tri TRIVALIS, voisin adjacent du site.

La ligne est complètement abritée dans le bâtiment : cette ligne de production n’est pas bruyante. Mesuré dans

l’atelier principal à Carimate (usine « mère » du Groupe LATTONEDIL), le niveau maximum d’intensité sonore

est de 74,3 dB. Les engins de manutention sont quasiment silencieux puisque mus par l’énergie électrique et

leur évolution ne procure aucune nuisance sonore.

L’habillage du bâtiment d’exploitation est entièrement constitué de panneaux sandwich : 100 mm d’épaisseur

en toiture et 80 mm d’épaisseur en bardage. L’atténuation acoustique moyenne procurée par un panneau

sandwich de 80 mm d’épaisseur est de l’ordre de 30 dB +/- 5 dB, toutes fréquences confondues. Lorsque les

portes du bâtiment sont fermées, celui-ci peut être considéré comme une « émetteur » d’un niveau sonore

maximum de 74,3 dB – 30,0 dB = 44,3 dB. Ce niveau sonore maximum est proche du bruit de fond mesuré sur

le site, qui est de 38 dB, et très inférieur au niveau sonore moyen qui est de 53 dB.

Si l’on considère le bâtiment fermé comme étant un émetteur sonore à hauteur de 44,3 dB, l’application de la

simple loi de décroissance de l’intensité sonore en champ libre :


LD = Ld - 20 log D/d

dans laquelle :

- LD est l’intensité sonore (en déciBels) à la distance D (en mètres)

- Ld est l’intensité sonore initiale mesurée à 1 m (valeur prise par excès)

les valeurs de LD décroissent très vite :

- 24 dB à 10 m

- < 20 dB à 20 m

On voit que ces valeurs deviennent très vite inférieures au niveau de bruit ambiant (38 dB), même du côté Nord

où le voisin le plus immédiat (TRIVALIS) exploite son installation.

Si l’atelier travaille « portes ouvertes », au lieu de considérer le bâtiment comme émetteur unique, on aurait

cinq ouvertures sensées émettre à hauteur de 74,3 dB.

Zonation maximale : 54 dB 45 dB 40 dB

Figure 21 - Simulation de la perception maximale du "bruit" de la production en limite de site, usine portes ouvertes

N


En travail de nuit, les émissions sonores « portes ouvertes » seraient strictement identiques. On assiste par

contre, du fait de la diminution du trafic sur la RD 160, à un abaissement du niveau moyen de bruit ambiant (qui

descend aux alentours de 28-30 dB.

Enfin, il faut signaler qu’il n’y aura pas de livraison ni d’expédition en période nocturne, et donc par d’émissions

sonores dues à l’évolution des poids-lourds.

� Il n’y a pas d’enjeu environnemental pour le projet LATTONEDIL en matière de nuisances sonores.

3.14 SCHEMA REGIONAL DE COHERENCE ECOLOGIQUE (SRCE)

Par arrêté du préfet de la région des Pays de la Loire, du 22 mai 2015, une enquête publique portant sur le

projet de Schéma Régional de Cohérence Ecologique (SRCE) des Pays de la Loire a été prescrite dans les

préfectures de Loire-Atlantique, du Maine-et-Loire, de la Vendée, de la Sarthe et de la Mayenne, et dans les

sous-préfectures de Saint-Nazaire, Châteaubriant, Ancenis, Cholet, Saumur, Segré, les Sables d’Olonne,

Fontenay-le-Comte, la Flèche, Mayenne et Château-Gontier.

Le SRCE vise à identifier, maintenir et remettre en bon état les continuités écologiques, à la fois au sein de la

région des Pays de la Loire et en lien avec les autres régions (trame verte, trame bleue).

On peut considérer que le SRCE constitue une certaine représentation des enjeux régionaux en matière

d’aménagement du territoire.

- Il nous apparaît que le projet LATTONEDIL s’inscrit en parfaite cohérence avec le SRCE, notamment en

ce qu’il permet une bonne préservation des enjeux de la « biodiversité ordinaire » tout en constituant

un atout économique supplémentaire dans un département particulièrement dynamique.

3.15 UTILISATION RATIONNELLE DE L’ENERGIE

L’énergie utilisée par la société LATTONEDIL sera l’électricité pour :

- l’ensemble des machines nécessaires à l’activité,

- la production de chaleur (pompe à chaleur air-air)

- l’alimentation des chariots de manutention (batteries)

- l’éclairage des ateliers, des bureaux et du parc extérieur.

Les camions qui approvisionnent l’usine et qui expédient les produits finis fonctionnent au gasoil mais

appartiennent à des entreprises tierces. En l’état actuel, la société ne dispose pas de sa propre flotte. Il n’y aura

pas sur le site d’installation de stockage et de remplissage de carburant.

Les moyens qui seront mis en œuvre pour économiser l’énergie seront les suivants :

- Les moteurs des engins seront régulièrement entretenus pour éviter une surconsommation d’énergie

- La vérification du bon fonctionnement des engins sera réalisée au moins une fois tous les six mois

- Des consignes seront données et rappelées par affichage éteindre les locaux inoccupés, sectionner

l’alimentation des machines, etc.


Les machines sélectionnées pour équiper l’usine sont celles ayant les meilleurs rendements énergétiques

disponibles sur le marché actuellement.

Le Groupe LATTONEDIL est très sensibilisé à la problématique énergétique. Depuis 2003, une réelle stratégie de

réduction des consommations énergétiques a été mise en place.

3.16 RAISONS DU CHOIX DU SITE DE PROJET

Le développement des activités commerciales de la société LATTONEDIL Italie en France et notamment dans le

grand Ouest, a rendu envisageable la création d’un site de production sur place, pour l’évidente raison de

diminuer le transport des panneaux et l’ensemble des impacts négatifs liés à ce transport.

Cette hypothèse s’est concrétisée à la suite d’une étude de marché dont les conclusions positives ont conduit la

société LATTONEDIL Italie à créer avec ses partenaires français, la société LATTONEDIL France, porteuse du

projet.

Le site retenu présente l’avantage d’être :

� Au cœur d’un département reconnu pour son dynamisme économique,

� Bien barycentré sur la zone de chalandise de l’entreprise porteuse du projet,

� Inclus dans une zone d’activités récente dont la vocation prévoit l’implantation de ce type d’activité,

� Parfaitement accessible à partir d’un réseau routier efficace et taillé pour un trafic important : la RD 160

passant à proximité immédiate de la zone d’activité rejoint le périphérique de LA ROCHE SUR YON

directement, puis les différents grands axes routiers, dont l’A83,

� De taille suffisante et nécessaire pour l’implantation d’une unité de production permettant d’atteindre

les objectifs fixés,

� Entièrement viabilisé avec les réseaux EDF, gaz, télécom, eau potable, eaux usées, eaux pluviales à

proximité,

� Suffisamment éloigné de toute habitation pour ne pas générer d’inconvénient majeur,

� La servitude aéronautique liée à la proximité de l’aérodrome n’impose aucune restriction conceptuelle

au projet.

Le projet est en conformité avec le classement de la parcelle en zone AUe du PLU réservée pour l'implantation

de constructions à caractère industriel, artisanal, commercial et de bureaux.

La demande de permis de construire, dont récépissé en annexe au Livre 1, a tenu compte des contraintes du

site et du cahier des charges qui lui est afférent.

La conception du projet intègre les contraintes d’urbanisme fixées par le règlement de la zone d’activités des

Ajoncs Est.

Les qualités environnementales du site s’accordent parfaitement avec la faiblesse des rejets de l’entreprise en

projet pour avoir influencé très favorablement le choix de la zone des Ajoncs-Est pour cette nouvelle

implantation.


3.17 INVESTISSEMENTS LIES A L’ENVI RONNEMENT

On peut objectivement considérer que l’ensemble de l’investissement est tourné vers une protection maximum

de l’environnement, du personnel et du voisinage. Toutefois, on peut avec certitude prendre en compte les

investissements suivants au titre stricto sensu de la protection de l’environnement :

Objectifs Equipement / Action Montant en k€

Maîtriser la gestion des eaux : eaux

pluviales et eaux d’incendie

Intégralité du dispositif de gestion des eaux

(Cf. 7.2).

250

Réduire les risques de fuites de

produits chimiques

Tous les stockages de produits chimiques en

rétentions étanches adaptées.

Dépotages sur aires spécifiques permettant

la récupération des égouttures et des fuites

éventuelles.

Auvents de protection sur les stockages et

les aires de dépotage.

150

Réduire les émissions de pentane et

de composés organiques volatils à

l’atmosphère

Cuve de pentane enterrée.

Faible nombre de dépotages annuels (tous

produits).

Equilibrage des vapeurs lors du dépotage

(pentane et PMDI).

Dispositif de contrôle (évent de surpression-

dépression) sur évent de pentane.

Utilisation de pompes à entrainement

magnétique (évitant les fuites au niveau des

presse-étoupes).

Utilisation de canalisations fixes de

préférence aux canalisations flexibles.

500

Réduire les émissions de poussières

fines

Mise en place d’un dispositif de sciage

équipé d’un dépoussiéreur performant.

120

Réduire le niveau des émissions

sonores

Mise en place d’un dispositif de sciage dans

une cabine phonique.

Réduire la quantité de déchets

Formation du personnel.

Tri sélectif.

30

Economiser l’énergie

Récupération hivernale des calories du

procédé pour le chauffage de l’atelier.

60

Investissement total 1 110

La mise en œuvre de ces investissements sera complétée par des actions quotidiennes de suivi de la production

pour conforter, améliorer et valider l’ensemble de la politique environnementale esquissée.


3.18 IMPACTS LIES AU CHANTIER DE CONSTRUCTION

Les principales opérations réalisées lors du chantier seront on ne peut plus classiques :

- Terrassements, décapage de la terre végétale (réutilisée pour les pelouses et espaces verts)

- Génie civil

- Montage des bâtiments : charpente, couverture, bardage

- Montage des installations de production aménagement des bureaux

- Finitions internes

- Aménagement de la voirie

- Aménagement extérieur : espaces verts, clôture, signalisation, etc.

- Repli du chantier.

Le nombre de personnes devant intervenir sur le chantier évoluera en fonction des corps de métier en

intervention et en fonction des différentes phases du chantier. Le nombre total de personnes présentes

simultanément sur le chantier pourra atteindre près de cent personnes lors de certaines phases.

Le chantier de construction devrait s’étendre de mai à décembre 2017. L’ensemble des opérations se

dérouleront à l’intérieur de la parcelle de projet.

Aucune coordination avec les autres industriels du parc d’activités ne semble nécessaire.

Au titre environnemental, les nuisances pouvant être occasionnées durant la phase de travaux sont

principalement liées au travail des engins de terrassement et au trafic de livraison des matériaux de construction

puis des équipements de production.

� Les terres décapées et/ou excavées seront réutilisées sur place, notamment pour le remodelage partiel

de la topographie et pour les aménagements paysagers. A noter que la seule excavation notable du

chantier sera celle résultant de la mise en sécurité de la cuve de stockage de pentane.

Sauf exception, les travaux auront lieu de jour. Le trafic engendré par les travaux restera très modeste et ne

peut pas gêner les riverains. Les habitations les plus proches sont suffisamment éloignées pour qu’elles ne

subissent aucune nuisance.

A priori, la phase de travaux ne devrait s’accompagner d’aucun impact particulier. Il est rappelé ici que seuls

deux arbres sur les six du site seront éliminés, et que leur perte sera compensée par de nouvelles plantations en

zone Ouest et devant les bureaux.

� Aucun impact particulier n’a été identifié durant cette phase de construction.

3.19 REMISE EN ETAT EN FIN D’EXPLOITATION

Le groupe LATTONEDIL et la société LATTONEDIL France s’engagent à procéder à un diagnostic du sol en cas

d’arrêt définitif de l’exploitation, et à réhabiliter le site dans un état tel qu’il permettrait l’accueil de nouvelles

activités industrielles.

Les tâches suivantes seront notamment effectuées :


- Evacuation de tous les produits chimiques

- Evacuation des IBC vides

- Vidange, neutralisation éventuelle et dégazage des cuves de stockage aériennes

- Vidange, dégazage et inertage de la cuve enterrée (pentane)

- Nettoyage du séparateur d’hydrocarbures et du bassin de gestion des eaux

- Démantèlement, neutralisation et évacuation des installations ayant véhiculé des produits chimiques

En cas d’arrêt définitif d’exploitation de l’installation, l’usage futur pressenti devrait être industriel.

3.20 MEILLEURES TECHNIQUES DISPONIBLES

3.20.1 LA DIRECTIVE « IED »

La directive 2010/75/UE relative aux émissions industrielles, appelée « directive IED », a pour objectif de

parvenir à un niveau élevé de protection de l'environnement grâce à une prévention et à une réduction intégrée

de la pollution provenant d'un large éventail d'activités industrielles et agricoles. Elle est le pendant pour les

risques chroniques de la directive 2012/18/UE du 4 juillet 2012 dite directive Seveso 3. Ses principes directeurs

sont :

- le recours aux MTD (Cf. infra) dans l’exploitation des activités concernées. Les MTD doivent être le

fondement de la définition des valeurs limites d’émission (VLE) et des autres conditions de l’autorisation.

- le réexamen périodique des conditions d’autorisation.

- la remise en état du site dans un état au moins équivalent à celui décrit dans un « rapport de base » qui

décrit l’état du sol et des eaux souterraines avant la mise en service.

Le document de référence sur les meilleures techniques disponibles en matière de fabrication des polymères

est daté d’août 2007 : il s’agit du « BREF6 Polymères ».

3.20.2 ANALYSE DU PROJET PAR REFERENCE AU « BREF »

Comme esquissé plus haut, le document BREF POLYMERES ne traite pas de la fabrication de résines

polyuréthane, expansées ou non.

La seule référence concerne l’utilisation du pentane dans la fabrication du polystyrène expansé, dont les

ingrédients sont vraiment très différents de ceux qui nous occupent ici : le parallèle ne peut pas être établi.

Ceci étant, la technique mise en œuvre par le Groupe LATTONEDIL, par le simple fait qu’elle est déjà utilisée

dans ses différents centres de production, ne peut pas être considérée comme « technique émergente ».

� Au terme de cette analyse, aucun écart significatif par rapport aux meilleures techniques disponibles

décrites dans le BREF n’est constaté. Une note en annexe à l’étude d’impact conclu à l’absence de

nécessité de production d’un rapport de base.

6 BREF : Best Available Techniques Reference


3.21 CONCLUSION A L’ETUDE D’IMPACT

Dans le cadre de ce projet, l’ensemble des impacts possibles du fonctionnement de l’installation sur son

environnement a été étudié.

L’impact paysager sera d’autant plus réduit que la conception architecturale du bâtiment unique a fait l’objet

d’une recherche qui permette de mettre en valeur la « signature » de l’exploitant, notamment par la reprise

valorisante du logotype de l’entreprise.

La gestion des eaux sur le site sera parfaitement maîtrisée, notamment grâce à la mise en place d’un dispositif

permettant un traitement global de toutes les incidences possibles pouvant survenir : ainsi, par ce dispositif, le

site peut être considéré comme étant en rétention tout en respectant les contraintes liées au SDAGE et au SAGE

locaux.

On a vu et montré que les impacts sur l’environnement général, sur la faune et la flore locales restent

particulièrement faibles, sinon nuls.

La phase des travaux n’apportera pas de nuisances, par référence à la situation actuelle.

L’impact sur l’air a fait l’objet d’une étude attentive, notamment en ce qui concerne les rejets de pentane et de

PMDI. Notamment l’analyse fine du procédé de fabrication montre que, contrairement à ce qu’il se passe lors

de la fabrication de produits comparable (polystyrène), la plus grande partie du pentane utilisé comme agent

gonflant reste prisonnier à l’intérieur de la structure du produit, ce qui d’ailleurs concoure à lui donner les

performances d’isolation thermique qui en font son grand intérêt comme matériau de construction.

Des mesures ont été prises pour que l’on puisse considérer qu’en dehors du faible flux de pentane émis, les

autres rejets puissent être considérés comme négligeables : cuve de pentane enterrée, clapet de décharge,

équilibrage des phases lors des dépotages, canalisations rigides, pompes sans presse-étoupe, etc. permettent

de limiter au maximum les risques d’émission intempestive de pentane.

Pour l’isocyanate, le risque principal concerne le volet sanitaire. Là encore, les choix techniques opérés par le

porteur de projet sont déterminants, notamment par le choix du PMDI, composé pré-polymérisé dont la

volatilité est particulièrement faible avec une valeur inférieure à 0,005 Pa. Une valeur toxique de référence est

citée en bibliographie pour le MDI usuel, mais il n’y a pas de référence comparable pour le PMDI.

Par rapport à ce risque, peu aisé à quantifier avec précision, les mesures de prévention consistent à réduire le

plus possible les émissions potentielles de PMDI lors de la conception des équipements ; cuves de stockage à

l’abri pour éviter les émissions dues aux changements de température, équilibrage des phases lords des

dépotages, etc.

On peut également considérer que la fabrication de ces panneaux sandwich isolants participe d’une manière

générale à la réduction des consommations d’énergie apportée par leur utilisation dans la construction des

nouveaux bâtiments et dans la rénovation de structures plus anciennes, ce qui répond parfaitement aux

objectifs du Grenelle de l’Environnement au travers de la RT2012.


On peut également signaler la diminution du trafic routier et celle des distances parcourues puisque ces

panneaux, aujourd’hui fabriqués en Italie, seront désormais fabriqués au cœur de la zone de chalandise

développée par les fondateurs de LATTONEDIL France.

En conclusion, on peut dire que la conception de cette nouvelle unité de production du Groupe LATTONEDIL a

bien pris en compte les meilleures techniques disponibles, notamment par le choix des produits mis en œuvre

et par la connaissance très développée qu’il a de sa production. Ces choix permettent de réduire au maximum

l’impact d’une telle unité de production sur son environnement.


4 RESUME DE L’ETUDE DE DANGERS

4.1 POTENTIELS NATURELS DE DANGERS EXTERNES

Les paragraphes ci-dessous rappellent les principales caractéristiques de l’environnement extérieur en termes

de risques pour le site du projet.

4.1.1 CLIMAT

� Le risque lié au climat est pris en compte dans la conception et la construction des bâtiments mais le

climat ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les installations du projet d’unité de

fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.1.2 FOUDRE

Une Analyse du Risque Foudre (ARF) a été réalisée conformément à l’arrêté du 4 octobre 2010 modifié par

l’arrêté du 19 juillet 2011, aux circulaires du 24 avril et du 30 mai 2008 et aux normes NF EN 62-305-1, NF EN

62-305-2, NF EN 62-305-3, NF EN 62-305-4 et NF EN 62-305-5. Elle identifie les équipements et installations qui

nécessitent d’être protégés contre la foudre ainsi que le niveau de protection.

� Le risque lié à l’impact de la foudre ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les

installations du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.1.3 ACTIVITE SISMIQUE

� Le risque lié à l’activité sismique ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les


4.1.4 FEUX DE FORET

� Le risque lié aux feux de forêt ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les installations

du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.1.5 INONDATIONS

� Le risque lié aux inondations ne sera donc pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les


4.1.6 MOUVEMENTS DE TERRAIN

Le site est localisé en secteur d’aléa faible par rapport au risque de retrait et gonflement des argiles dans le sol.

� Le risque lié aux aléas gonflement/dégonflement des argiles ne sera donc pas retenu comme cause

d’accident potentiel sur les installations du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de

LATTONEDIL FRANCE.

)


4.2 POLTENTIEL TECHNOLOGIQUES DE DANGERS EXTERNES

4.2.1 ACTIVITES INDUSTRIELLES

Le projet est implanté en zone d’activités industrielles dont certaines sont soumises au régime de l’Autorisation

des ICPE, sans qu’aucune soit classée Seveso 3. Les zones d’effets qui pourraient résulter d’un hypothétique

accident survenant dans ces entreprises tierces sont contenues dans leurs limites respectives de propriété. En

particulier, les zones d’effet de l’entreprise la plus proche (TRIVALIS) ne franchissent pas les limites de sa

propriété.

� Le risque lié à l’éventuel dysfonctionnement des activités industrielles voisines ne sera pas retenu

comme cause d’accident potentiel sur les installations du projet d’unité de fabrication de panneaux

sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.2.2 ACTIVITES NUCLAIRES

Il n’y a aucune installation nucléaire dans un rayon de 1 km autour du site.

� Le risque lié à la présence d’activités nucléaires à proximité du site ne sera pas retenu comme cause

d’accident potentiel sur les installations du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de

LATTONEDIL FRANCE.

4.2.3 SURVOLS D’AERONEFS

Le projet est implanté à peu de distance de l’aérodrome de LA ROCHE SUR YON, mais toutefois à plus de 200 m

de la piste principale.

� Le risque lié au survol d’aéronefs sera retenu comme cause d’accident potentiel sur les installations du

projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.2.4 CIRCULATION DE VEHICULES TERRESTRES

L’accès au site s’effectue par la route RD160 puis voies de desserte de la zone d’activités des Ajoncs.

� Le risque lié à la circulation des véhicules terrestres ne sera pas retenu comme cause d’accident

potentiel sur les installations du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL

FRANCE.

4.2.5 RUPTURE DE BARRAGE

La commune de LA FERRIERE et au-delà la zone urbaine de LA ROCHE SUR YON, ne sont pas concernées par le

risque de rupture de barrage.

� Le risque lié à une rupture de barrage ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les



4.3 AUTRES POTENTIELS DE DANGERS

4.3.1 ACTES DE MALVEILLANCE

Le projet de site sera complètement clôturé, l’accès contrôlé et le portail d’accès sera fermé hors des phases

d’activités.

� Le risque de malveillance ne sera pas retenu comme cause d’accident potentiel sur les installations du

projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL FRANCE.

4.3.2 INTERVENTION DE SOCIETES EXTERIEURES

L’intervention de sociétés extérieures sera soumise, selon les besoins, à la rédaction d’un plan de prévention

et/ou de permis de feu et s’effectuera toujours sous le contrôle du personnel technique de LATTONEDIL.

� Le risque lié à l’intervention de société extérieures sera néanmoins retenu comme cause d’accident

potentiel sur les installations du projet d’unité de fabrication de panneaux sandwiche de LATTONEDIL

FRANCE.

4.4 POTENTIELS DE DANGERS LIES AUX PRODUITS UTILISES

L’inventaire des produits utilisés sur le site conduit au résultat ci-dessous :

4.4.1 PENTANE 90/10AE

En cas d’accident, ce produit présente essentiellement un risque d’incendie. Son épandage accidentel peut

également produire des effets toxiques dans le milieu naturel, mais à court terme : il est totalement

biodégradable.

4.4.2 NN DIMETHYLCYCLOHEXYLAMINE

En cas d’accident, ce produit inflammable présente essentiellement un risque d’incendie.

4.4.3 ELASTOPOR H 1131/91/0

En cas d’accident, ce produit présente peu de risques : il est combustible mais n’est ni inflammable ni toxique.

4.4.4 ISO PMDI 92410

En cas d’accident, ce produit présente des risques avérés : il n’est pas inflammable mais il est combustible et

présente une nocivité. C’est essentiellement sa combustion qui est à redouter en raison de la dépolymérisation

qui sera opérée par une forte chaleur, permettant sa vaporisation et sa dispersion dans l’atmosphère, puis sa

combustion qui peut entraîner le dégagement de composés toxiques (isocyanates, cyanures, cyanogène).


4.5 POTENTIEL DE DANGERS LIES AUX EQUIPEMENTS

Le potentiel de dangers liés aux équipements de production est bien identifié :

Equipement Installation Incendie Explosion Toxicité Caractère du potentiel de risque

Entreposage et manipulation des

bobines métalliques x

Danger non significatif limité à certains noyaux de

bobines et aux palettes qui les supportent.

Equipement de préparation du

prémix pour l’injection des

précurseurs de la mousse PU

x x x

Danger significatif avec la conjonction de produits

inflammables, combustibles et présentant une

toxicité.

Table de moussage (fabrication

des résines expansées) X X X

Danger significatif avec la conjonction de produits

inflammables, combustibles et présentant une

toxicité.

Dépotage du pentane x x Danger significatif avec la conjonction de pentane

et d’énergie (>15 mW)

Stockage du pentane x x Danger significatif par stockage de produit

inflammable en grande quantité

Dépotage du PMDI x

Danger en cas d’épandage accidentel du produit

avec mise en contact direct avec l’organisme

humain

Stockage du PMDI x Danger significatif par stockage de produit nocif en

grande quantité

Déchargement et stockage des IBC

de catalyseur x x x

Danger significatif par la quantité de produit

inflammable

Sciage en ligne des panneaux x x Danger significatif par le confinement de

poussières organiques

Empilage et filmage des panneaux

en fin de ligne de production x

Danger non significatif limité par la faible quantité

de matières combustibles

Entreposage des panneaux sur

parc avant expédition x x

Danger a priori non significatif mais conservé

comme significatif par concentration de matières

combustibles en masse (PUR) à côté de matières

non combustibles en masse (PIR)

Poste de charge (non classé) des

accumulateurs alimentant les

chariots de manutention

x Danger non significatif limité à deux postes de

charge

Transformateur électrique x x Danger non significatif

Compresseur d’air (non classé) x Danger non significatif

Bennes de stockage des déchets X Danger non significatif

Circulation des véhicules routiers

et des engins de manutentions x x x

Danger significatif. Perte de contrôle entrainant

une éventration de stockage, un

dysfonctionnement machine, etc.

On constate que les dangers sont portés a priori par deux activités :

1. Les stockages et appareils liés à la fabrication de la mousse de polyuréthane expansé

2. Le stockage sur parc des panneaux sandwich


4.6 POTENTIELS DE DANGERS PRESENTES PAR UNE PERTE D’UTILITES

La perte des utilités (électricité, air comprimé) peut conduire à des phases de fonctionnement dégradées où les

dispositifs de sécurité n’opèrent plus.

4.6.1 ELECTRICITE

L’arrêt de l’alimentation en électricité n’engendrerait que des opérations de nettoyage de l’ensemble du

système de préparation des résines.

4.6.2 AIR COMPRIME

Une panne des compresseurs produisant l’air comprimé mettrait en défaut plusieurs équipements sans générer

des conséquences sur l’environnement.

4.7 ACCIDENTOLOGIE – RETOUR D’EXPERIENCE

D’une manière générale, l’analyse des accidents passés est souvent riche d’enseignement.

4.7.1 ACCIDENT SUR LE SITE OU DANS LES USINES DU GROUPE

Le site est nu au démarrage de cette étude et étant à l’état de projet, il n’y a aucun antécédent d’accident.

Dans les archives du Groupe LATTONEDIL, il n’a été trouvé aucune trace d’un accident mettant en cause le

matériel ou les produits.

Les seuls accidents dont il est fait mention sont liés à des blessures sans réelles gravité, consécutives d’une

absence de port d’EPI ou de non-respect des consignes de sécurité. Aucun accident technologique n’est survenu

dans l’une ou l’autre des usines du Groupe.


4.8 REDUCTION DES POTENTIELS DE DANGERS A LA SOURCE

4.8.1 LOCALISATION DES POTENTIELS DE DANGERS

La localisation des potentiels de dangers est représentée sur le plan de masse suivant :

Entreposage des panneaux sur parc Nord

Sciage des panneaux Zone de moussage

Stockage et préparation des produits

Cuve de pentane

Figure 22 - Situation des potentiels de dangers


4.8.2 MESURES GENERALES DE PREVENTION ET DE PROTECTION CONTRE L’INCENDIE

Des mesures fortes de prévention et de protection ont été prises par le demandeur dès la conception de cette

nouvelle unité.

Formation : L’ensemble du personnel du site participera au moins une fois par an, à un exercice de formation

sur la sécurité incendie (évacuation, utilisation des moyens de premières interventions, etc.).

Consignes de sécurité : Des consignes de sécurité (sécurité du travail et sécurité incendie), diffusées à l’ensemble

du personnel, seront affichées clairement à l’intérieur de l’entreprise.

Surveillance du site : elle sera assurée par le personnel qui sera présent pendant les heures d’ouverture du site

(du lundi matin au samedi matin inclus), toute l'année. En dehors des périodes d’activité, le site sera placé sous

vidéo-surveillance par contrat avec une société extérieure spécialisée dans ce domaine.

Accessibilité aux secours : L'installation disposera de deux accès pour permettre l'intervention des services

d'incendie et de secours. Le site sera entièrement ceint d’une clôture de deux mètres de hauteur.

Aménagements des parcs extérieurs : Les fardeaux de panneaux filmés et prêts à être expédiés seront

entreposés sur parc extérieurs, par îlots. Cette disposition répond à deux objectifs :

1. Les fardeaux sont regroupés par commande, ce qui constitue la manière la plus rationnelle de procéder

2. Les fardeaux sont traités par îlots distincts, ce qui diminue le risque de continuité en cas d’incendie. A

noter que la juxtaposition d’îlots de panneaux PUR et de panneaux PIR rend encore plus improbable la

transmission d’un incendie d’un îlot à l’autre.

Evacuation du personnel : Le bâtiment disposera des évacuations suivantes :

- Halle de stockage métaux : 3 portes + 1 portail

- Atelier de production : 8 portes + 4 portails

Extincteurs : L’équipement en dispositifs d’extinction sera le suivant :

- Un extincteur à poudre de 9 kg sera posté au niveau du dépotage du pentane.

- Un extincteur à poudre de 9 kg sera posté dans le local de stockage du catalyseur.

- Un extincteur à eaux additivée de 9 kg dans le local cuves isocyanate et un autre dans le local polyol.

- Un extincteur à eau pulvérisée additivée de 50 litres sur roues sera posté au niveau de la travée 8, c’est-

à-dire vers le milieu de la ligne de production.

- Un extincteur à poudre de 6 kg au droit du poste TGBT ou du tableau de répartition.

Ces appareils feront l’objet d’un entretien périodique (annuel) et le personnel sera formé à leur utilisation.

Désenfumage – Cantonnement des fumées :

- Halle de stockage métaux : 1% de la surface de la toiture en exutoires de fumées.

- Hall de production : 2% de la surface de la toiture en exutoires de fumées.

- Cantonnement : cantons de 1 600 m² avec une longueur maximum de 60 m.


Installations électriques : du type "sécurité" et conformes aux normes NFC 23 514 et NFC 23 520.

Intervention d’entreprises extérieures au site : l’entreprise est assujettie au Code du travail qui stipule que la

responsabilité du chef d'établissement en matière de sécurité est engagée pour toute personne d'une entreprise

extérieure qui travaille sur son site.

4.8.3 SYNTHESE DES ANALYSES

L’analyse réalisée fait ressortir la présence de situations, d’installations et de produits comportant un potentiel

à générer des dommages aux personnes, à l’environnement ou aux biens : ce sont les « dangers » présents dans

l’installation. L’ensemble des potentiels de dangers identifiés sont synthétisé dans le tableau suivant.

POTENTIELS DE DANGERS D’ORIGINE INTERNE

Potentiels de dangers liés aux matériaux et produits

1 Stockage de pentane Risques d’épandage, d’explosion et d’incendie

2 Stockage de PMDI Risque d’épandage et d’incendie

3 Stockage de polyol Risque d’épandage

4 Stockage de catalyseur Risques d’épandage, d’explosion et d’incendie

Potentiel de dangers liés aux équipements

5 Préparation du prémix Risques d’épandage, d’explosion et de dispersion toxique

6 Table de moussage Risques d’incendie et d’explosion

7 Sciage des panneaux Risques d’explosion et d’incendie

Potentiels de dangers liés au flux de matières

8 Stockage des panneaux Risques d’incendie et de pollution atmosphérique

9 Circulation de véhicules routiers et

d’engins de manutention Risque toxique, d’incendie, d’explosion et d’épandage

POTENTIELS DE DANGERS D’ORIGINE EXTERNE

10 Intervention d’entreprises

extérieures Risque toxique, d’incendie, d’explosion et d’épandage

4.9 ANALYSE PRELIMINAIRE DES RISQUES (APR)

Méthodologie : Se reporter à l’Etude de Dangers.

4.9.1.1 GRILLE DE CRITICITE DES PHENOMENES DANGEREUX AVANT MISE EN PLACE DES BARRIERES

La grille suivante de cotation est censée représenter les différents scénarios identifiés lors de l’analyse des

risques et cotés sans tenir compte des barrières de prévention et de protection à l’exception des barrières dites

passives. Les numéros n°1 à n°10 font référence à un phénomène dangereux identifiable dans le tableau

d’analyse des risques ci-dessus.


Cette grille de criticité est censée représenter la conjugaison « Probabilité d’occurrence / Gravité » des

phénomènes dangereux identifiés AVANT la mise en place des barrières passives et actives de sécurité : or, il

s’agit ici d’une installation nouvelle dont la conception bénéficie de l’expérience acquise par LATTONEDIL en

matière de fabrication de panneaux sandwich depuis plus de 40 ans ! Partant de ce constat, il est un peu

illusoire de vouloir envisager le site LATTONEDIL sans barrières passives et actives de sécurité. Le résultat de cet

exercice théorique figure toutefois dans le tableau ci-dessous :

Probabilité d’occurrence P

E

« Extrêmement peu

probable »

D

« Très improbable »

C

« Improbable »

B

« Probable »

A

« Courant »

Gra

vit

é G

5

« Désastreux »

4

« Catastrophique »

3

« Important » 8 9 1 - 2 - 4

2

« Sérieux » 7 5 10

1

« Modéré » 6 3

Figure 23 - Tableau de criticité "sans barrières"

Rappel : 1 - Stockage de pentane / 2 - Stockage de PMDI / 3 - Stockage de polyol / 4 - Stockage de catalyseur / 5 - Préparation du prémix

/ 6 - Table de moussage / 7 - Sciage des panneaux / 8 - Stockage des panneaux / 9 - Circulation de véhicules routiers et d’engins de

manutention / 10 - Intervention d’entreprises extérieures

Il parait évident que toutes les mesures destinées à sécuriser cette nouvelle installation, améliorées d’une

usine sur l’autre, sont prévues et seront opérationnelles sur ce site.

4.9.1.2 EXPLICATIONS DE LA NOTATION

1. Stockage de pentane : cuve de 15 m3 aérienne sans rétention, sans équipement, à l’air libre :

a. Feu de nappe7 ; rayonnement thermique

b. Risque de pollution des eaux

2. Stockage de PMDI : deux cuves de 40 m3 sans rétention, sans équipement, à l’air libre :

a. Combustion puis incendie si présence d’un activateur (gasoil, essence ?)

b. Rayonnement thermique

c. Dégagement de fumées toxiques

d. Risque de pollution des eaux

3. Stockage de polyol : deux cuves de 40 m3 sans rétention, sans équipement, à l’air libre :


7 Le terme« feu de nappe », ou « feu de flaque », décrit un incendie résultant de la combustion d'une nappe de combustible liquide.


b. Rayonnement thermique

4. Stockage de catalyseur : 20 IBC de catalyseur sans rétention, à l’air libre :

a. Feu de nappe ; rayonnement thermique

b. Risque de pollution des eaux


5. Préparation du prémix : pompes ordinaires, vannes NO8, flexibles ordinaires, etc. :

a. Incendie localisé

b. Dégagement de fumées nocives

6. Table de moussage : équipement ordinaire :

a. Incendie localisé

b. Dégagement de fumées nocives

7. Sciage des panneaux : pas de dépoussiérage :

a. Risque toxique localisé

b. Risque d’explsion localisé

8. Stockage des panneaux : entreposage erratique, absence de plan de circulation :


b. Dégagement de fumées toxiques

c. Risque de pollution des eaux

9. Circulation de véhicules routiers et d’engins de manutention : absence de plan de circulation, absence

d’entretien :

a. Rejoint les risques 2, 3, 4 et 8 comme phénomène initiateur

10. Chute d’aéronef : imparable :

a. Destruction du bâtiment et des équipements

b. Incendie généralisé (épandage de carburant)


d. Pollution des eaux

11. Intervention d’entreprises extérieures : absence de validation des compétences, absence de

préparation, pas de permis de feu, erreur humaine :

a. Incendie

b. Dégagement de fumées toxiques

c. Pollution des eaux

8 Vannes NO : « normalement ouverte ». La position normale de la vanne est en position ouverte.


4.9.2 GRILLE DE CRITICITE DES PHENOMENES DANGEREUX APRES MISE EN PLACE DES BARRIERES

Dans ce tableau, on constate que la mise en place, dès la conception de l’installation, de barrières passives,

déplace tous les évènements indésirables dans sa zone inférieure gauche.

Probabilité d’occurrence P’

E

« Extrêmement peu

probable »

D

« Très improbable »

C

« Improbable »

B

« Probable »

A

« Courant »

Gra

vit

é G

’

5

« Désastreux »

4

« Catastrophique »

3

« Important »

2

« Sérieux » 1 - 2 - 4 9 - 10

1

« Modéré » 3 - 5 - 7 8 - 6

Figure 24 - Tableau de criticité « avec barrières »

Rappel : 1 - Stockage de pentane / 2 - Stockage de PMDI / 3 - Stockage de polyol / 4 - Stockage de catalyseur / 5 - Préparation du prémix

/ 6 - Table de moussage / 7 - Sciage des panneaux / 8 - Stockage des panneaux / 9 - Circulation de véhicules routiers et d’engins de

manutention / 10 - Intervention d’entreprises extérieures

4.10 IDENTIFICATION DES PHENOMENES POTENTIELLEMENT DANGEREUX

Globalement, la répartition des charges calorifiques théoriques sur le site est la suivante :


4.10.1 MODELISATION EN L’ABSENCE DE BARRIERES

4.10.1.1 FEU DE NAPPE DE PENTANE

Concernant la modélisation d’un feu de nappe de pentane (hypothèse d’une cuve aérienne de 25 m3 sans

rétention), les paramètres sont les suivants :

1. nappe de pentane au sol considérée comme circulaire (surface 10 m²)

2. débit de combustion pris à 0,055 kg/m².s.

3. température extérieure : 15°C

4. humidité de l’air : 70%

Les zones d’effets thermiques seraient alors les suivantes :

3 kW/m² : 27 m 5 kW/m² : 18 m 8 kW/m² : 9 m

Figure 25 - Effets thermiques - Sans barrières


On constate que les flux thermiques d’un incendie de la partie centrale de l’usine restent à l’intérieur de celle-

ci.

� Malgré l’absence de barrières, les zones d’effets thermiques résultant de l’incendie des stockages de

produits chimiques ne franchissent pas les limites de la propriété.

4.10.1.2 COMBUSTION DE L’ISO PMDI

L’ISO PMDI se décompose rapidement au-delà de 230°C avec formation de composés gazeux :

- Gaz carbonique

- Oxydes d'azote

- Traces de cyanure d'hydrogène

- Vapeurs d'isocyanate.

Un feu d’isocyanates s’éteint de lui-même s’il n’est pas auto-entretenu. Le feu décroît très rapidement, devient

« couvant » du fait de la génération d’un résidu charbonneux qui croûte en surface, et s’étouffe promptement.

Comme cité par ailleurs, la volatilité du PMDI très faible. Le risque de formation d’atmosphères explosibles est

réputé nul, du fait de cette propriété particulière et de l’absence de valeurs de limites d’inflammabilités connues.

En cas de départ de feu accidentel (quelle qu’en soit la raison) touchant le stockage d’ISO PMDI, les réactions de

décomposition et de vaporisation cessent très vite du fait de la décroissance rapide de la température.

4.10.1.3 COMBUSTION DU POLYOL

Le polyol (ELASTOPOR H 1131/91/10) est un alcool en solution aqueuse : sa combustion n’est pas envisageable,

sauf après évaporation substantielle de l’eau. Il n’y a aucun enjeu en termes de dangers pour ce composé.

4.10.1.4 FEU DE NAPPE DU CATALYSEUR

Le catalyseur (NN-Diméthylcylcohexylamine) est inflammable (H226). Son stockage est divisé, au maximum, en

20 IBC de 1000 litres. Le risque maximum serait que les 20 IBC soient éventrés simultanément, ce qui représente

20 m3. On peut considérer l’hypothèse d’un feu de flaque de 20 m² de surface. La modélisation sur la base des

paramètres suivants :

1. nappe au sol considérée comme circulaire (surface 20 m²)

2. débit de combustion pris à 0,060 kg/m².s.

3. température extérieure : 15°C

4. humidité de l’air : 70%

fournit les résultats suivants :


3 kW/m² : 40 m 5 kW/m² : 26 m 8 kW/m² : 6 m

Figure 26 - Zones d'effet d'un incendie de la totalité du catalyseur dans son alvéole (sans barrières)

Figure 27 - Risque d'effet domino réciproque entre pentane et catalyseur (sans barrières)

Il est clair que cet effet domino s’efface dès l’instant où la cuve de pentane est enterrée.


4.10.1.5 INCENDIE DU PARC DE PANNEAUX EN ATTENTE DE LIVRAISON

L’incendie du parc de stockage ne peut se produire qu’en conditions catastrophiques : les raisons en sont les

suivantes :

1. la mousse PU compactée entre deux plaques métalliques, et les panneaux étant empilés les uns sur les

autres en fardeaux, n’est que difficilement accessible à l’action d’une flamme

2. les fardeaux de panneaux sont mélangés : des PUR, difficilement combustibles, et des PIR, retardateurs

de flamme

3. l’effet de masse nécessite une quantité de chaleur importante

4. un départ de feu n’est envisageable qu’avec l’inflammation préalable d’une grande quantité

d’activateur (essence) de manière à faire suffisamment monter la température pour amorcer une

décomposition des résines PUR

4.11 MESURES SPECIFIQUES DE PREVENTION ET DE PROTECTION (BARRIERES)

Il s’agit de décrire ici l’ensemble des mesures matérielles qui sont prévues par l’exploitant pour maîtriser les

risques qui sont apparus au cours de l’analyse préliminaire.

4.11.1 STOCKAGE ET DEPOTAGE DE LIQUIDES INFLAMMABLES

- Pentane (un réservoir souterrain de 25 m³)

- Catalyseur (# 20 IBC de 1000 litres chacun)

Figure 28 - Implantation des stockages de liquides inflammables

Ce point concerne deux des quatre produits qui entrent dans la composition des résines polyuréthane :


- Pentane (un réservoir souterrain de 25 m³)

- Catalyseur9 (# 20 IBC de 1000 litres chacun)

Le pentane est un liquide inflammable classifié. Le réservoir de pentane, d’un volume de 25 m3, est enterré10.

Le catalyseur est un liquide inflammable. Son approvisionnement s’effectuera par IBC de 1000 litres et la

quantité d’IBC pleins sera limitée à 20 unités.

4.11.1.1 LA CITERNE DE PENTANE

La citerne enterrée de pentane sera :

- soit à double paroi en acier, conformes à la norme NFM 88513, munis d'un système de détection de

fuite entre les deux protections qui déclenchera automatiquement une alarme optique et acoustique ;

- soit placée dans une fosse constituant une enceinte fermée et étanche, réalisée de manière à permettre

la détection d'une éventuelle présence de liquide en point bas de la fosse ;

- soit conçue de façon à présenter des garanties équivalant aux dispositions précédentes en termes de

double protection et de détection de fuite.

4.11.1.2 LE STOCKAGE DE CATALYSEUR

Le stock de catalyseur ne sera pas constitué d’une masse unique dans une citerne unique mais par une masse

divisée en conteneurs identiques de 1000 litres chacun (IBC) entreposés dans un local spécifique. L’accès à ce

stockage sera limité aux seules personnes formées et autorisées

4.11.1.2.1 LES AIRES DE DECHARGEMENT (AIRES DE DEPOTAGE)

Les aires de déchargement des véhicules citernes répondront aux règles générales de conception qui seront

évidemment mises en application sur le site de projet :

1. Le sol devra résister aux charges des véhicules et aux produits chimiques dépotés et permettre le cas

échéant l’évacuation des produits liquides vers une fosse de rétention, ou être lui-même en rétention.

2. La zone sera réservée, balisée et de dimensions adaptées aux véhicules citernes.

3. L’entrée et la sortie doivent se faire en marche avant. En dehors des opérations de chargement,

déchargement, les allées de circulation seront laissées libres. Les installations fixes seron protégées

contre le risque de choc par les véhicules.

4. Pour le local « catalyseur », la zone de déchargement sera équipée d’un système d’éclairage électrique

utilisable dans les zones à risque d’explosion du fait du risque d’apparition d’atmosphère explosive.

5. A chaque poste, les véhicules citernes seront reliés à une prise de terre préalablement à tout dépotage.

6. Pour entraîner les produits liquides répandus vers une fosse de rétention, il est conseillé d’installer un

point d’eau (Il faut s’assurer que les produits sont compatibles avec l’eau).

7. Les points de raccordement seront clairement identifiés afin d’éviter tout mélanges de produits.

9 Catalyseur : N,N-diméthylcyclohexylamine.

10 Un réservoir est dit enterré lorsqu'il se trouve entièrement ou partiellement en dessous du niveau du sol environnant, qu'il soit

directement dans le sol ou en fosse.


8. Les extrémités des tuyauteries fixes seront munies de bouchons cadenassés. Le sens d’ouverture et de

fermeture des vannes manuelles sera également clairement notifié.

9. Une douche de sécurité et un laveur oculaire permettent de secourir le personnel en cas

d’éclaboussures par des produits dangereux. Leurs emplacements sera signalée par des pictogrammes

spécifiques.

10. Les moyens de secours et de lutte contre l’incendie seront clairement identifiés et repérés sur le site.

11. Les cuves (isocyanate et polyol) seront placées en rétention et sous abri. L’aire de stockage des IBC de

catalyseur sera étanche, sous abri et son radier formera une rétention de 10 m3 correspondant à 50%

de la capacité totale des IBC.

4.11.2 CITERNES ROUTIERES DE LIVRAISON DES PRODUITS CHIMIQUES

Ces véhicules devront être validés comme respectant l’ADR 201511 avant de pénétrer sur le site LATTONEDIL.

4.11.3 REACTION CHIMIQUE

La fabrication de la résine polyuréthane expansée consiste à mélanger un isocyanate (ici, l’ISO PMDI 92410), un

polyol (ici l’ELASTOPOR H1131/91/0), un catalyseur (ici NN DIMETHYLCYCLOHEXYLAMINE) et du pentane.

L’analyse du procédé et surtout le retour d’expérience de LATTONDEIL sur ses usines en exploitation mène au

tableau suivant :

Risque d’accident Mesure prise pour le projet

Rupture de flexible de pentane lors du

dépotage

Rétention pour récupération des égouttures et des fuites

Procédures de dépotage écrites et affichées

Dépotage uniquement par gravité

Equilibrage des ciels gazeux

Débordement de la cuve de pentane Sécurité niveau haut

Indicateur de remplissage

Détecteur de fuite avec alarme

Fuite de PMDI Détecteur de fuite avec alarme

Canalisations en ligne soudée

Vannes en position NF12

Echauffement de la pompe de PMDI Procédure écrite

Surveillance

Débordement de la cuve de PMDI Sécurité niveau haut



Cuve sur rétention

Débordement de la cuve d’ELASTOPOR Sécurité niveau haut



Cuve sur rétention

Mise en dépression d’une cuve de stockage Impossibilité technique : cuves équilibrées à l’atmosphère via leurs

évents

11 ADR : Accord international sur le transport des marchandises dangereuses par route

12 NF : normalement fermée. Lorsqu’elle n’est plus alimentée électriquement, ou en cas de brusque modification de pression, la vanne

revient en position fermée.


4.11.4 LA ZONE DE MOUSSAGE DE LA LIGNE DE PRODUCTION

Dans cette zone de la ligne de production, une rampe d’injection comportant plusieurs buses répartit de manière

uniforme le « prémix13 » de la résine entre les deux tôles : intardos et extrados, préformées en amont. Quelques

décimètres après son injection, le mélange réagit et la résine se forme et s’expanse rapidement. Cette expansion

est maîtrisée par l’entrée dans le conformateur, dont l’épaisseur est réglée pour calibrer très précisément

l’épaisseur du panneau.

La faible partie du pentane qui s’échappe de cette « table de moussage » est collectée par un dispositif

d’aspiration qui rejette son effluent par un exutoire en toiture.

Bien que la concentration possible de l’atmosphère dans cette zone soit très inférieure à la LIE14, qui est de 1,5%

en volume (0,015 de pentane et 0,985 d’air), le concepteur considère qu’il s’agit d’une zone à risque d’explosion

(dite « zones ATEX ») et que l’installation électrique relative à cette zone, s’il y en a une, devra être « anti-

déflagrant ». Cette zone ATEX est délimitée à 0,50 m de part et d’autre de la zone de moussage (haut, bas,

dessus, dessous, amont, aval), à compter de l’emplacement de la rampe, et dont la longueur est comptée depuis

celle-ci jusqu’à l’entrée dans le conformateur.

4.11.5 DISPOSITION CONSTRUCTIVES

Bâtiments et locaux de stockage : sols incombustibles (classe A 1).

Désenfumage : dispositifs à commandes automatique et manuelle. Leur surface utile sera de 1% de la superficie

des locaux pour le hall de stockage des bobines métalliques, et de 2% pour le hall de production.

Les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur seront adaptés aux risques particuliers de

l'installation. Ils doivent être conformes à la norme NF EN 12101-2.

Ventilation : Locaux dans lesquels seront employés ou stockés l’ISO PMDI seront convenablement ventilés, en

phase normale d'exploitation, pour éviter tout risque d'apparition d'une concentration en gaz susceptible d'être

à l'origine d'une explosion et en respectant les valeurs limites de rejet.

Canalisations : Les différentes canalisations seront repérées par des couleurs normalisées (norme NF X 08 15)

ou par des pictogrammes en fonction du fluide qu'elles transportent. Elles seront constituées de matériaux

insensibles à la corrosion ou protégés contre cette corrosion. Elles seront aériennes.

Installations électriques – Mise à la terre : Vérification de l'ensemble de l'installation électrique effectuée

au minimum une fois par an par un organisme compétent. Equipements métalliques (réservoirs, canalisations,

moule) mis à la terre conformément aux règlements et aux normes applicables, compte tenu notamment de la

nature explosive ou inflammable des produits (équipotentialité totale).

13 Rappel : le prémix est un mélange en proportion donnée et parfaitement maîtrisées de PMDI, d’Elastopor, de catalyseur et de pentane.

14 LIE = Limite Inférieure d'Explosivité - LSE = Limite Supérieure d'Explosivité. Une explosion ne peut se produire que si la concentration du

pentane est comprise entre sa LIE et sa LES ; au-dessous et au-dessus : pas d’explosion possible.


Surveillance et détection des zones pouvant être à l'origine de risques : L'atelier de fabrication des

mousses de polyuréthane sera placé sous la surveillance d'un système de détection automatique

d'incendie conforme aux référentiels en vigueur (art. 20 de l’A du 27/12/2013).

Aménagement et organisation des stockages : Les conditions de stockage permettront de maintenir les

substances ou préparations à l'abri de la lumière, de l'humidité, de la chaleur, et de toute source

d'inflammation. Le sol, les murs des ateliers et des locaux de stockage seront lisses et faciles à nettoyer.

Bassin de retentions des eaux d’extinction : Afin d’assurer la rétention des eaux d’extinction d’un éventuel

incendie sur son site, la société LATTONEDIL mettra en place un bassin de confinement des eaux pluviales

pouvant également jouer le rôle de bassin de confinement des eaux d’extinction d’incendie.

La capacité théorique du bassin devrait être de : 350 m3 (réserve permanente d’eau incendie, consommée en

cas de sinistre) + 385 m3 (gestion à niveau variable des eaux de pluie de voirie) + 580 m3 (débit cumulé des

poteaux incendie) = 1 315 m3.

Considérant que le risque d’incendie est modéré sur ce site, et sachant que ce sont les poteaux incendie qui

seront actionnés en premier, on peut raisonnablement ramener ce volume disponible à la capacité utile de : 580

m3 + 350 m3 = 930 m3.

Avec ce dispositif de gestion de toutes les eaux, le site pourra être considéré comme étant en rétention.

Figure 29 - Emplacement du bassin de gestion des eaux


Défense extérieure contre l’incendie : Le risque incendie relatif au projet LATTONEDIL peut être qualifié de

Risque courant important, sachant toutefois que ce risque ne concerne qu’une faible zone de l’usine (moins de

200 m²).

Surfaces de référence : Les surfaces de référence s’établissent comme suit :

1. Surface couverte totale : 7 740 m²

a. Dont bureaux : 650 m²

b. Dont Usine : 7 090 m²

2. Surface voirie : 23 782 m²

3. Surface espaces verts : 7 220 m²

Quantités d’eau de référence : Les disponibilités locales en eau mises à disposition par la collectivité à moins de

200 mètres du site de projet sont les suivantes :

1. Un poteau incendie à l’Ouest PI1 Q 73 m3/h sous 1 bar / 42 m3/h sous 3 bars

2. Un poteau incendie au Sud PI2 Q 56 m3/h sous 1 bar / 37 m3/h sous 3 bars

3. Un poteau incendie à l’Est PI3 Q 35 m3/h sous 1 bar / 11 m3/h sous 3 bars

4. Une réserve de 400 m3 avec 2 cannes d’aspiration

Le plan ci-dessous situe ces différents éléments.

Figure 30 - Emplacement des ressources en eau


La disponibilité collective totale s’établit donc ainsi :

� 164 m3/h (1 bar) réduits à 90 m3/h (3 bars) pour les 3 poteaux

� 200 m3/h depuis la réserve extérieure

Soit au mieux 364 m3/h (sous 1 bar)(ou 290 m3/h sous 3 bars), soit encore, pour 2 heures d’intervention :

� 728 m3 (ou 580 m3).

Définition des besoins en eau pour la défense de l’ICPE : Les besoins en eau pour assurer la défense du site sont

évalués à partir de la règle D9 qui conduit, pour 2 heures d’intervention, à un besoin total en eau d’incendie de

929 m3. Compte tenu des disponibilités existantes localement, le besoin complémentaire en eau, basé sur la

disponibilité la plus faible (soit 580 m3), serait de :

929 m3 – 580 m3 = 349 m3

Une réserve complémentaire d’eau incendie de 350 m3 est donc à prévoir sur site.

Le schéma en coupe ci-dessous rappelle le fonctionnement du dispositif et ses trois « étages » de volumes.

Figure 31 - Coupe schématique du bassin de gestion des eaux

La capacité théorique du bassin devrait être de :

- 350 m3 (réserve permanente d’eau incendie, consommée en cas de sinistre)

- 385 m3 (gestion à niveau variable des eaux de pluie de voirie)

- 580 m3 (débit cumulé des poteaux incendie)

soit 1 315 m3.

Considérant que le risque d’incendie est modéré sur ce site, et sachant que ce sont les poteaux incendie qui

seront actionnés en premier, on peut raisonnablement ramener ce volume disponible à la capacité utile de : 580

m3 + 350 m3 = 930 m3.

4.12 CONCLUSION A L’ETUDE DE DANGERS

L’ensemble des barrières passives qui seront mises en place font chuter de manière remarquablement

importante la probabilité d’une sollicitation de l’un quelconque des dangers.

Celles-ci, jointes à l’organisation du site, qui s’appuie sur la forte expérience de LATTONEDIL, et à la formation

du personnel, en feront une installation parfaitement sure.

Documents

ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT ETUDE … · ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT ... L’usine sera uniquement approvisionnée par camions des différentes matières premières