ETUDE DU CAS DE L A RATP

V I R G I L E M S I K A

E M M A N U E L T E S S E R E A U

A L B A N T H I B A U LT

M É L A N I E L E R O Y

J A D E L I S S A J O U X

T E S S Y A R A N D A

SOMMAIRE

• Qu’est ce que la RATP

• La population cible

• Identification des problèmes

• Stratégie de média communautaire envisageable

• Identification des possibles contraintes

• Prototype visuel du média

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 2

Q U’ E S T C E Q UE L A R AT P ?T Y P E D ’ O R G A N I S AT I O NO B J E C T I F SC O M M E N T L E S AT T E I N D R E ?

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 3

TYPE D’ORGANISATION

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 4

• Créée en 1949

• Régie Autonome des Transports Parisiens

• Exploitation de transports en commun

• Bus/Tramway/Métro/RER

• Environ 3 milliards de passagers par an à Paris

• Se développe dans l’ingénierie des transports dans le monde

• 5ème acteur mondial du transport public

OBJECTIFS

• Moderniser et développer le réseau

• Voyager en toute sécurité

• Voyager le plus rapidement possible

• Voyager le plus agréablement possible

• Maîtriser l’ensemble de la chaîne de transports

• Effacer la frustration de ses utilisateurs

• Obtenir de nouveaux marchés

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 5

COMMENT LES ATTEINDRE ?

• Associer économie et performance

• Transports à la demande

• Transports scolaires

• Augmenter la fiabilité

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 6

L A P O P UL AT I O N C I B L EM É T I E R , S E RV I C E , S TAT U T P R O F E S S I O N N E L

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 7

MÉTIER, SERVICE, STATUT PROFESSIONNEL• N’importe quelle personne y a accès

• Utilisé par des personnes sans moyens de locomotion

– Étudiants

– Travailleurs

– Ecolos

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 8

I D E N T I F I C AT I O N D E S P R O B L È M E SL E S P R O B L È M E S

L E S É V E N T U E L L E S S O L U T I O N S

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 9

LES PROBLÈMES

• Retards

• Annulations

• Trafic

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 10

LES ÉVENTUELLES SOLUTIONS

• Une application communautaire qui:

– Permet de signaler les retards

– Permet de signaler les annulations

– Permet de signaler les perturbations

– Propose un trajet plus adapté

– Met en relation les usagers entre eux

• Un boitier où les chauffeurs signalent tout

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 11

S T R AT É G I E D E M É D I A C O M M U N A U TA I R E E N V I S A G E A B L EO B J E C T I F SR E S S O U R C E SÉ TA P E S

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 12

OBJECTIFS

• Simple d’usage

• Actif sur toute la couverture de la RATP

• Disponible sur tous les supports

• Actualiser les informations en continu

• Redorer le blason de la RATP

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 13

RESSOURCES

• Un Smartphone par utilisateur

• Un accès internet

• Bonne volonté des utilisateurs

• Réseaux de la RATP

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 14

ÉTAPES

• Contacter la RATP

• Réunion pour situer le projet

• Benchmark

• Analyse du public

• Version bêta

• Corrections

• Mise en ligne

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 15

I D E N T I F I C AT I O N D E S P O S S I B L E S C O N T R A I N T E S

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 16

IDENTIFICATION DES POSSIBLES CONTRAINTES• Minimum d’utilisateurs requis

• Créer une communauté basée sur l’entraide

• Les canulars

• Connexion internet

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 17

P R O T O T Y P E V I S UE L D U M É D I A

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 18

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 19

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 20

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 21

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 22

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 23

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 24

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 25

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 26

PROTOTYPE VISUEL DU MÉDIA

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 27

C O N C L US I O N

MMI 2016 Etude de cas de la RATP 28