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Le numérique au cœur de TNT EXPLORATION P. 06 Le newsmag de TNT # 31 septembre 2012 * Bien sûr, on peut EXPRESS P. 02 EXPRESSIONS P. 04 EXP ANSION P. 09 EXPLICATIONS P. 10 Fret aérien, parité, qualité : l’actu des transports et de TNT Prêt-à-porter, PLV : demandes d’experts, réponses de TNT Benelux : un marché dynamique au cœur de l’Europe Demande de ramassage : faites-la en ligne ! e xpress o

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Le numérique au cœur de TNTEXPLORATION P. 06

Le newsmag de TNT # 31septembre 2012

* Bien sûr, on peut

EXPRESS P. 02 EXPRESSIONS P. 04 EXPANSION P. 09 EXPLICATIONS P. 10Fret aérien, parité, qualité : l’actu des transports et de TNT

Prêt-à-porter, PLV : demandes d’experts, réponses de TNT

Benelux : un marché dynamique au cœur de l’Europe

Demande de ramassage : faites-la en ligne !

expresso

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EXPRESS

TRANSPORTS

TENDANCE+13,9%En 2011, le trafic de fret ferroviaire a atteint 34,1 milliards de tonnes- kilomètres, soit une progression de 13,9 % par rapport à 2010. Source : Les Échos, 6 juillet 2012.

D U R A B L E

Des mers plus propres avec Marpol

Afin de combattre la pollution issue des carburants de navires, particulièrement forte dans la Manche,

où se concentre la majeure partie du trafic maritime de l’Europe, le Parlement européen a voté début juillet la mise en application de l’annexe 6 de Marpol. Cette convention internationale sur la pollution de la mer exigera, dès le 1er janvier 2015, que les navires réduisent à 0,1 % la teneur en soufre de leurs carburants lorsqu’ils traverseront la zone SECA (Sulphur Emission Control Area), qui comprend la Baltique, la Manche et la mer du Nord.

PA R I T É

Homme leader, femme assistante À bas les stéréotypes !

TNT est partenaire d’une étude menée avec IMS-Entreprendre pour la Cité sur les stéréotypes de genre.

L’enquête montre la résistance de certains clichés dans le monde professionnel : les hommes seraient doués pour l’action et la négociation et les femmes, plus dans l’écoute et l’organisation. Pour encourager la parité et la mixité dans l’emploi, TNT, qui compte 32 % de salariées femmes (alors que la moyenne du secteur est de 18 %), s’engage sur des mesures concrètes comme la garantie de l’égalité de rémunération femmes-hommes ou la mise en place d’ateliers de réflexion pour comprendre les freins à l’évolution professionnelle des femmes.

F R E T A É R I E N

« E-freight », premier pas vers la dématériali-sation ?

La France et l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle

se sont officiellement engagés en faveur du déploiement de l’« e-freight ». Ce programme impulsé par l’Association du transport aérien international (IATA) vise à réduire le nombre de documents imprimés accompagnant les expéditions aériennes. Amorcé en 2011, le passage à un environnement électronique de données fait désormais partie des priorités de l’année 2012 pour Didier Challine, vice-président du Comité interprofessionnel du fret : « Nous avons créé un groupe de travail qui réunit 25 personnes issues de tous les métiers de la chaîne du fret aérien. L’objectif : passer à l’action pour un démarrage significatif des expéditions dès l’été 2012. » Les bénéfices attendus d’un acheminement électronique sont nombreux : une réduction des coûts et des temps de transit, une meilleure traçabilité et un impact positif sur l’environnement.

qui comprend

r, nte

CLIN D’ŒILExpédier, demander un ramassage, suivre son colis… tout est possible avec les solutions TNT !

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02 • 03TNT EXPRESSOSEPTEMBRE 2012

TNTQUALITÉ

Objectif zéro avarie

Bien qu’occasionnels, les colis endommagés sont cependant

une réalité liée au transport, que TNT a décidé d’aborder de front. Les incidents génèrent en effet une insatisfaction au niveau tant des destinataires, qui peuvent refuser un colis abîmé, que de l’expéditeur et du transporteur, dont les images sont écornées. De nouvelles procédures, sur les envois internationaux dans un premier temps puis au national dès 2013, sont progressivement mises en place. Désormais, quand un colis qui transite à l’international semble impacté, le service clients alerte l’expéditeur et le destinataire : ils choisiront l’option la plus appropriée entre une livraison en l’état, un retour ou un reconditionnement de la marchandise par TNT. Les zones où ont lieu les dommages de façon répétée et les marchandises concernées sont identifiées. Si les emballages ne sont pas adaptés, TNT prendra contact avec son client afin de le conseiller. En parallèle, chez TNT, des actions de sensibilisation ont été lancées, ainsi que des formations à destination des manutentionnaires et des responsables du chargement. Pour TNT, être transparent, c’est respecter ses clients et leurs destinataires !

TÉLEX GROUPE PAM*. Début juin, TNT a une nouvelle fois participé à la marche contre la faim, qu’elle a initiée il y a dix ans et qui rassemble aujourd’hui des dizaines de milliers de personnes dans plus de 40 pays. Le but de « Walk the world » ? Lever des fonds pour le PAM et réveiller les consciences. * Programme alimentaire mondial.

Un carton. Redesignés, plus résistants, plus faciles à assembler et à utiliser, les nouveaux emballages proposés par TNT sont aussi plus respectueux de l’environnement : leur fabrication nécessite moins d’encre et moins de matière qu’auparavant.

TÉLEXFRANCESécurité routière. Après le personnel des opérations, c’est au tour des commerciaux TNT de bénéficier de la formation « Itinéraires de bonne conduite » dans le cadre de la charte sécurité routière signée en 2011. Quatre modules sur quatre ans pour tendre vers le zéro accident !

Agrandissement. Le site de Château-Gaillard (01) gagne 500 m2 : une « Nano Caljan » pour fluidifier le tri, des caméras et une cage sécurisée afin de traiter au mieux les colis des 6 000 clients du département. Un agrandissement mérité pour un site qui a géré, en 2011, 100 000 colis de plus qu’en 2010 !

S E RV I C E S

Fret vu du cielPour charger rapidement votre fret en toute souplesse, pensez à Air Freight ! Colis, palettes de marchandises, tout transite par TNT : un transporteur unique, c’est pratique !

Vous avez du fret de production à livrer ou à importer ? Vos marchandises ne peuvent pas être prises en charge

par le réseau à cause de leur taille ou de leur poids ? Air Freight prend le relais ! Ce service allie rapidité, souplesse et étude de prix avec la promesse de la qualité de service TNT. Que vos envois soient réguliers ou occasionnels, les ramassages et les livraisons se font 24 h/24, 7 j/7. Ainsi, dès votre demande formulée au 0825 071 071 (0,15 € TTC/min) ou auprès de votre interlocuteur commercial habituel, notre équipe dédiée élabore un devis personnalisé. Celui-ci prend en compte toutes les caractéristiques : taille, poids, délai souhaité, dates de ramassage et de livraison envisagées, régularité du besoin ou aspect occasionnel, livraison en door-to-door ou door-to-airport, etc. Le devis validé, le ramassage s’organise, pour le jour même si nécessaire, et l’acheminement aérien est immédiatement programmé. L’affrètement et la livraison peuvent être envisagés à l’aéroport le plus proche de la prise en charge des marchandises ou du lieu de livraison. Bien sûr, toutes les formalités douanières sont pilotées par TNT. Pour gagner encore plus de temps si vos envois de fret sont réguliers ? Vous éditez vos bons de transport Air Freight via le logiciel Express Manager !

ENDOMMAGÉS

TOUS

CONCERNÉS

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EXPRESSIONS

« Une exigence de qualité et de traçabilité à l’international comme au national »Usman Ricci, responsable stock – logistique internationale et nationale

IRO Pour en savoir plus : www.iro.fr

? La demande client IRO est une marque de prêt-à-porter homme et femme haut de gamme. Nos quatre collections sont vendues dans nos boutiques, principalement en France et bientôt en Russie et en Espagne – et dans des grands magasins en Europe, en Asie, aux États-Unis… Nos clients sont très exigeants : les colis doivent arriver en 24 heures et en parfait état. Tout l’enjeu était donc de trouver un expressiste offrant la même qualité de service et la même rapidité en France qu’à l’international. Autre critère : un suivi de colis en temps réel pour pouvoir informer nos clients à tout moment et surveiller les colis de valeur. TNT a su nous offrir un service complet répondant à nos exigences de délais et d’information. Nous sommes très satisfaits de notre collaboration avec TNT et pensons la développer sur une partie des envois de notre e-shop !

>La réponse TNTAvec une activité géographiquement variée, IRO avait besoin de combiner rapidité et qualité de service pour expédier vêtements et accessoires de luxe à ses boutiques, à des enseignes multimarques et bientôt à des particuliers via son e-shop. TNT a relevé le challenge avec ses services de livraison express, disponibles dans plus de 200 pays, et son logiciel innovant : ExpressShipper.

1 Une qualité de service constanteEn choisissant le service Express, les clients sont assurés que leurs livraisons seront effectuées dès le lendemain avant 13 heures en France (ou en début d’après-midi en zone rurale). Ce service est disponible vers plus de 200 pays avec des délais de livraison à jour garanti allant du lendemain pour l’Europe à quelques jours pour des expéditions dans le reste du monde. Selon les destinations, les expéditions peuvent atteindre jusqu’à 500 kg : souplesse et rapidité sont bien au rendez-vous !

2 Bons de transport et suivi intégrésExpressShipper est un logiciel auto-installable de gestion d’expéditions et d’impression de bons de transport. Cet outil informatique regroupant les expéditions nationales et internationales permet aux entreprises de préparer leurs expéditions et de les suivre partout en France et dans le monde. Un simple clic et la liste des expéditions est mise à jour avec le statut des colis. De plus, de multiples fonctionnalités permettent de gagner du temps : possibilité d’installation en réseau, création de modèles d’expédition pour les envois récurrents, envoi automatique d’e-mail au destinataire pour l’avertir de la préparation d’un envoi, impression des documents nécessaires aux envois inter-nationaux (manifestes douaniers, factures d’accompagnement, etc.), gestion simplifiée des contacts grâce à un carnet d’adresses qui peut être importé, etc. Un accès malin à toute la gamme de services TNT !

Pour en savoir plus : www.tnt.fr/express-shipper

1 800colis envoyés en moyenne par an au national et à l’international.

Le logiciel ExpressShipper permet à IRO d’expédier en toute simplicité jusqu’à 500 kg de marchandises vers plus de 200 pays !

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04 • 05TNT EXPRESSOSEPTEMBRE 2012

ELBA FRANCE Pour en savoir plus : www.atelierselbafrance.fr

« Chez TNT, nos questions ne restent pas sans réponse, nous sommes accompagnés »Virginie Scheurkogel, responsable transport logistique

? La demande clientChez Elba France, nous créons, livrons, (dés)installons de la PLV* pour des enseignes situées en France et en Europe. Nous envoyons donc à nos clients des colonnes, des plots, des linéaires en carton ou en plastique. Des équipements qui peuvent être encombrants ou fragiles et qui n’entrent pas toujours dans les normes de volume acceptées par les transporteurs express. Pourtant, nous avons besoin de rapidité : les opérations de communication sont souvent programmées sur des délais très courts et le déploiement des PLV doit être simultané sur l’ensemble des sites concernés. Nos inter locuteurs TNT connaissent notre dossier, ils sont dispo-nibles et réactifs, c’est un plus ! TNT sait concilier délais, souplesse du transport et outils permettant de gagner du temps dans la préparation des expéditions.* Publicité sur le lieu de vente.

> La réponse TNTPar son activité, Elba France doit souvent gérer des colis considérés comme hors normes pour un réseau express et, fréquemment, faire face à des demandes urgentes. TNT, qui propose la plus large gamme de services de livraison, est le bon partenaire pour gérer ces contraintes !

1 Services très spéciauxTNT répond à toutes les demandes de trans-port grâce à une équipe dédiée aux envois ne répondant pas aux normes de l’Express. Besoin d’une livraison le jour même ? Time Critical. Des expéditions trop encombrantes pour le réseau express ? Freight Services (cf. p. 3). De l’aide pour installer les PLV chez les clients ? Avec Delivery +, TNT assure des prestations en complément du ramassage ou de la livraison.

2 Édition en massePour éditer en grand nombre des bons de transport de manière automatique, conserver un historique et gérer facilement ses envois internationaux et ceux effectués via ses Special Services, TNT a conçu le logi-ciel Express Manager, adapté à des volumes d’expéditions supérieurs à 230 envois par mois. Autres fonctionnalités ? Calcul des prix, statistiques, manifestes de fin de journée transmis automatiquement à TNT, possibilité de relier le bon de transport à une référence interne par simple scan… Tout pour vous éviter les manipulations inutiles !

c’est le nombre de colis expédiés tous les mois par les ateliers Elba.

5 000

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WWW.

@

WWW.

EXPLORATION

D’ExpressShipper à myTNT en passant par l’EDI, TNT déploie une panoplie de solutions technologiques 100 % connectées et adaptées aux besoins de ses clients, à chaque étape de leurs expéditions. Avec des bénéfices très concrets : autonomie, gain de temps et fiabilité.

95 %des bons de transport au national sont édités via des solutions informatiques.

Le numérique au cœur de TNT

Les entreprises choisissent d’abord un expressiste pour sa fiabilité et sa rapidité.

Mais au-delà de la prestation de transport, elles ont besoin de visibilité en temps réel sur le parcours des colis tout en intégrant ces don-nées dans leurs processus de gestion, en toute simplicité. Moins de démarches administratives liées aux expéditions, moins de paperasse avec des solutions dématérialisées pour accélérer et fiabiliser leur logistique, c’est aujourd’hui possible ! « Pouvoir demander un ramassage, suivre son colis, garder le contrôle et la maîtrise de ses marchandises, le tout à distance, sont des attentes parfaitement légitimes de nos clients. Les solutions que nous leur proposons correspondent à des volumes et à des fré-quences d’envoi différents mais ont toutes la même vocation : leur apporter un flux d’infor-mation qui accompagne le flux de transport », commente Hervé Cohen, directeur marketing et développement durable de TNT.Trois grands types de solutions digitales sont aujourd’hui proposés par TNT  : logiciels spécialisés, solutions 100 % Internet et EDI. De quoi répondre aux attentes de la grande entreprise ou du e-marchand qui expédient plusieurs milliers de colis par mois comme à

ditéss

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06 • 07TNT EXPRESSOSEPTEMBRE 2012

L’ANALYSE Hervé Cohen, directeur marketing et développement durable de TNT

« Ce que les clients attendent de TNT, c’est une prestation fiable et

rapide. Au niveau de l’expédition du colis bien sûr, mais également

en termes de retour d’information. Suivre le parcours de son colis

aisément, depuis le système d’information de l’entreprise ou

via Internet, fait aujourd’hui intégralement partie des attributs

attendus de l’offre Express. Ce flux digital doit donc accompagner

le flux physique pour assurer à nos clients une totale maîtrise

des étapes de transport de leurs colis. Et nous complétons ce

dispositif régulièrement pour intégrer les dernières évolutions

technologiques : applications pour smartphone, webservices, etc. »

celles de la TPE qui utilise l’envoi express de façon occasionnelle. Ces outils sont plébiscités par les clients. « Aujourd’hui, 95 % des bons de transport au national sont édités via des solu-tions informatiques, 80 % à l’international », confirme Hervé Cohen.

Un outil pour chaque expéditeurDes solutions complètes répondent aux besoins des gros expéditeurs dotés d’un service logistique, qui souhaitent éditer massi-vement des bons de transport, conserver un historique de leurs expéditions et accéder facilement à leur carnet d’adresses. Dans ces cas, MicroJet et ExpressManager sont parti-culièrement adaptés à une utilisation dans les entrepôts de stockage. Pour les entreprises qui expédient moins de 500 colis par mois, en France comme à l’étranger, ExpressShipper est la solution. Facilement téléchargeable sur PC depuis le site www.tnt.fr, ce logiciel offre de nombreuses fonctionnalités de l’impression des documents de transport au suivi colis intégré. TNT va plus loin pour les clients qui souhaitent une informatisation intégrale de leurs expé-ditions en lien avec leur propre système informatique de logistique en proposant des adaptations EDI (échange de données informatisées) sur mesure. Elles assurent une parfaite transmission des informations en ins-tantané depuis l’expédition jusqu’à la livraison.Quant aux entreprises qui recherchent une vraie souplesse sans pour autant opter pour

> Solution TNT

GESTION DES EXPÉDITIONS EN LIGNE

myTNT, le plus universel des outilsIl suffit d’avoir un compte TNT et une connexion Internet pour créer son espace privatif et sécurisé myTNT et, ainsi, gérer très facilement ses expéditions en ligne ! L’inscription se fait en quelques clics sur tnt.fr : l’accès est possible sous 24-48 heures avec un login et un mot de passe. Les fonctionnalités proposées sont très complètes : de l’édition des documents de transport à la possibilité de prévenir les destinataires par e-mail de l’envoi d’un colis. On peut aussi gérer ses expéditions depuis un écran récapitulatif avec possibilité de filtres et de tris, suivre tous ses colis selon

un nouveau logiciel, la solution 100 % en ligne myTNT, disponible en version nationale ou internationale, est idéale. Il s’agit d’un espace privatif et sécurisé que chaque client déjà en compte peut créer très facilement sur www.tnt.fr. Parfait pour gérer et suivre ses colis en totale autonomie et en temps réel. Toujours en ligne, depuis mai 2011, TNT propose Cliquez, Envoyez !, une solution 100 % autonome pour expédier en France sans numéro de compte. Avantage : immédiateté

de l’envoi ! Il suffit de programmer son expé-dition et de la régler par carte bancaire ou par PayPal ; le ramassage peut avoir lieu dès l’après-midi suivant, donc le jour même si la demande est enregistrée le matin.Et parce qu’aujourd’hui les mobinautes sont de plus en plus nombreux, TNT a conçu une application mobile de suivi colis sur smart-phone, pour les expéditeurs comme pour les destinataires. Il suffit de renseigner son numéro de colis ou de scanner le bon de transport,

plusieurs critères, remettre en livraison un colis en ins-tance, obtenir une preuve de livraison numérisée (via la visuali sation des signatures d’émargement des destinataires), être prévenu en cas d’anomalie, importer et partager un carnet d’adresses ou

encore récapituler les expé-ditions dans un manifeste à des fins statistiques. Autre avantage : la solution peut être mono ou multi-utilisa-teur. Une version interna-tionale de myTNT permet, en outre, d’estimer le prix de son envoi en fonction d’un tarif personnalisé.

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T

Twitter

F

EXPLORATION

I N T E RV I E W D ’ E X P E R TWilliam Jacquot, responsable des infrastructures informatiques distribuées

« De nombreux clients recherchent des solutions totalement dématérialisées pour la gestion de leurs expéditions »

• Édition de bons de transport. 90 % des bons de transport TNT sont aujourd’hui édités via des outils informatiques. À la clé, rapidité de préparation, moindre risque d’erreurs d’adresses lié à l’écriture manuscrite et donc meilleure qualité de livraison. Le bon de

avec l’appareil photo intégré du smart-phone, pour connaître en temps réel son état d’avancement. Cette application est gratuitement téléchargeable sur iTunes ou Google Play.

Une communication digitale cohérenteBien ancrée dans l’ère numérique, TNT utilise toutes les potentialités d’Internet pour infor-mer ses clients. D’abord via le site www.tnt.fr, dont la fréquentation augmente d’année en année (+ 60 % de visiteurs depuis 2010) et qui fourmille de renseignements pratiques. « La rubrique Utile permet au client de choisir la solution informatique de gestion de ses envois la plus adaptée à ses besoins, en quelques clics », précise Hervé Cohen. Pour compléter sa présence sur le web et créer du buzz autour de son actualité, TNT « 2.0 » est aussi présent sur les médias sociaux (Twitter, Facebook). Sans oublier des outils plus traditionnels mais qui ont fait leurs preuves : campagnes d’e-mailing sur l’actualité des offres TNT et, bien entendu, le magazine Expresso.

Une culture numérique partagéeLa communication digitale est dans les « gènes » de TNT : elle est largement répan-due à tous les niveaux de l’entreprise. Ainsi, les collaborateurs de TNT sont quotidienne-ment informés par e-mail et par l’intranet des événements naturels ou sociaux susceptibles d’impacter la qualité du service rendu au client (tempêtes de neige, JO de Londres). Ces informations immédiates permettent au Service Client de pouvoir répercuter en temps réel l’information aux clients.

Les atouts de la dématérialisationGain de temps dans la gestion des documents, moindre consommation de papier, accès permanent, partagé et sécurisé à une information fiable : la dématérialisation présente de nombreux avantages pour les clients de TNT, et ce à tous les stades de leurs expéditions.

transport prêt à imprimer peut être envoyé par e-mail pour un ramassage extérieur.

• Suivi du colis en temps réel. L’expéditeur et le desti-nataire peuvent suivre à tout moment le trajet des colis sur le site public Internet de TNT et même sur leur smartphone.

• Facturation en ligne. Pour les envois inter-nationaux, la facturation en ligne, ou e-invoicing, offre plus de facilité dans le traitement des informations (disponibilité immédiate, archivage en ligne, etc.) tout en limitant l’utilisation de papier.

1 Quelles sont les attentes des clients en matière d’interface informatique ?Les grands donneurs d’ordres souhaitent automatiser et simpli-fier la gestion de leurs expéditions. Ils sont pour la plupart à la recherche d’une solution de gestion de leurs envois totalement dématérialisée, qui s’intègre à leur système d’information et qui ne nécessite pas de s’équiper d’un logiciel supplémentaire ni de former leurs collaborateurs. Ils ont besoin d’un retour d’informa-

tion automatique sur le parcours du colis et veulent que ces données soient directement disponibles sur leur propre système afin d’être partagées par tous les collaborateurs concernés.

2 L’EDI répond-il à ces attentes et quelles sont ses évolutions récentes ? Oui. L’EDI répond à chacune de ces attentes. Mais c’est un terme générique qui recouvre deux types de solutions. D’une part, l’EDI normalisé, qui a la préférence des gros chargeurs car ils peu-vent l’utiliser avec tous leurs transporteurs, mais qui est assez lourd à mettre en œuvre. Depuis 18 mois, on lui préfère de plus en plus les solutions dites « webservices intégrés ». Autorisant des applications à dialoguer via Internet indépendamment des langages et des plates-formes sur lesquelles elles reposent, elles sont moins coûteuses et plus faciles à intégrer au SI de l’entre prise et tendent à s’imposer comme le nouveau standard d’intégration et d’échange B2B.

3 En quoi consistent ces webservices chez TNT ?En un ensemble de petits modules indépendants (création de l’expédition, suivi du colis, demande de ramassage, etc.) livrés par TNT à ses clients et qui s’intègrent aisément à leur système. Ils sont particulièrement adaptés aux besoins des e-commerçants qui souhaitent donner à leurs clients un choix de services de livraison.

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08 • 09TNT EXPRESSOSEPTEMBRE 2012EXPANSION

INTERNATIONAL

M O N D E

Optimisation récompensée

Grâce à son programme d’« Optimisation mondiale »,

TNT a économisé 60 millions de kilomètres et 54 millions de kilos d’émissions de CO

2 depuis

2005. Un résultat qui s’inscrit dans la lignée de ses engagements. Pour cette initiative, TNT a reçu en avril dernier le prix Franz Edelman, la plus haute distinction dans le secteur de la recherche opérationnelle.75 % DES

ÉCHANGES…

… de la zone Benelux se font à l’international : cela en fait un des marchés les plus dynamiques de TNT.

BA N G L A D E S H

Ouvertures en chaîne

Avec l’ouverture d’une agence TNT dans une

zone universitaire à Dhaka qui propose des services adaptés aux besoins d’expédition de la population locale, comme le Student Pack, et celle d’un nouveau centre de tri à Sylhet, l’une des plus importantes villes du pays, TNT renforce sa position au Bangladesh.

I TA L I E

Jamais sans ma Vespa !

Les Italiens peuvent maintenant emporter

leur deux-roues en vacances ! Conçu en exclusivité pour eux, le nouveau service Scooter Express livre vélos et mobylettes de tous types en 48 heures au départ de l’Italie vers 10 pays européens. Tout roule pour TNT.

m

lCeSSeelT

Benelux

En 2011, le Benelux, avec ses nombreux centres de distribution européens et sa forte activité à l’export, était une nouvelle fois l’un des marchés clés de TNT. Les coulisses de cette réussite ? Une implantation très dense et centrale en Europe, qui s’appuie pour le transit des marchandises sur le hub aérien inter-continental de Liège et sur le hub routier européen d’Arnheim. Mais aussi des attaches historiques avec les Pays-Bas, où le siège du groupe TNT est installé.

Des clients choyésL’approche commerciale de TNT Benelux, basée sur la personnalisation et la flexibilité, a permis de nouer des relations avec ses clients sur le long terme avec une dimension humaine importante. « Notre priorité ? Trouver des solutions aux challenges logistiques de nos clients. Notre réseau, combiné aux Special Services, nous permet de faire des offres qu’aucun autre transporteur ne peut faire ! », s’enthousiasme Willem Prinsen, directeur de TNT Express Benelux. Si TNT Benelux a un positionnement clairement axé sur l’international – qui représente 75 % des échanges dans ce trio de pays –, le groupe est aussi présent au national avec des prestations additionnelles sur mesure, comme Time Critical. TNT vient en effet de lancer ce service de livraison aux particuliers en collaboration avec une des plates-formes de e-commerce leader aux Pays-Bas : les marchandises commandées avant 13 h 30 sont livrées le jour même entre 18 h et 21 h ! TNT Benelux n’a pas fini de compter !

Stratégiquement situé au centre de l’Europe, le Benelux (Belgique, Pays-Bas, Luxembourg) est un des marchés les plus dynamiques de TNT.

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EXPLICATIONS

Faites votre demande en ligne !Vous avez à effectuer un ramassage occasionnel ? Programmer des ramassages réguliers sur des sites définis n’a plus de secret pour vous mais vous souhaitez en organiser ponctuellement sur d’autres sites ? TNT vous propose la solution qui correspond à votre cas de figure.

Vous n’avez pas de compte TNT ? Faire une demande de ramassage reste possible en toute simplicité ! Sur www.tnt.fr, remplissez l’encart « Cliquez, Envoyez ! », préparez votre ramassage en entrant toutes les indications nécessaires, payez en ligne, éditez le bon de transport. Votre demande de ramassage est enregistrée.

Vous avez accès à myTNT ? Rien de plus simple que de faire une demande de ramassage via cet outil ! Remplissez les informations en ligne correspondant à l’expédition, envoyez le pdf du bon de transport à l’expéditeur par e-mail et cliquez pour enregistrer la demande.

Le logiciel ExpressShipper a été installé sur votre poste ? S’il est connecté à Internet, vous pouvez l’utiliser directement pour organiser une expédition internationale et générer votre demande de ramassage.

Vous avez un compte TNT mais pas de compte myTNT ? Pour un envoi en France, rendez-vous sur ww.tnt.fr, rubrique « Utile », puis « Télé chargements », « Formulaire d’enregistrement des ramassages occasionnels ». Vous renseignez en ligne les détails de votre expédition et vous validez. Un chauffeur TNT passera entre 15 h et 18 h, le jour même de votre demande validée avant 14 h 30, ou le prochain jour ouvré pour une demande validée après 14 h 30. Pour un envoi occasionnel à l’étranger, le Service client international enregistre votre demande au téléphone : 0825 071 071 (0,15 € TTC/min).

RAMASSAGE

@

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EXPLOITS 10 • 11TNT EXPRESSOSEPTEMBRE 2012

7 ERREURS

MOTS MÊLÉS

CHARADE

SUDOKU

U N A V E T T E N O Z U

E B U T T B E D I P A R

I C U E T O L I P E R C

S O C R A E P C S T R O

S L A F V I T E S S E N

E I R F I N R T D I T T

N S G O O G O B O P C R

O C O I N K P G U L I O

C A M R A T O P A S F L

I A A I L E R O N W A E

C O U R R I E R E T R U

L I G N E L A C S E T R

AÉROPORTAILERONAIRBUSARRÊTAVIONBOEINGCAMIONCARGOCOLISCONTRÔLEURCOURRIERDÉPÔTDOUANEESCALEESSIEUFLOTTELIGNENAVETTEOFFREPILOTEPISTERAPIDERÉSEAUSOUTETARMACTRAFICTRAINTUBEVITESSEWAGONZONE

• Mon 1er est en tenue d’Adam• Mon 2e est une étendue d’eau salée • Mon 3e exprime le son du hoquet • Mon tout est synonyme de digital

Comment jouer ? Retrouvez dans la grille ci-dessous tous les mots figurant dans la liste. Découvrez le mot mystère avec les 7 lettres restantes.

Comment jouer ?Pour aborder la rentrée en douceur, retrouvez les 7 différences entre ces deux dessins.

4 2 1 8

9 3

8 4 5

3 6 9 2

1 8 6

6 3 5 7

3 5 4

9 4

8 1 3 9

Comment jouer ? Remplissez la grille pour que chaque ligne, chaque colonne et chaque carré de 9 cases contiennent une seule fois les chiffres de 1 à 9.

EXPRESSO est une publication de TNT Express France 58, avenue Leclerc - 69007 Lyon - www.tnt.fr - Directeur de la publication : Antoine Caby - Comité

de rédaction : Caroline Chamberland, Hervé Cohen, Marianne Dufour, Christophe Le Provost, Lise Mermilliod, Karen Monier, Anne Roche, Bruno Sanlaville

- Rédacteur : Valérie Guez - Illustrateur : Aster - Mots mêlés : Fortissimots - Crédits photo : Vincent Bourdon, Fotolia, Olivier Guerrin, TNT - Conception-réalisation : www.angie.fr (EXMA031) - Imprim’Vert papier 100 % recyclé, encre végétale.

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