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RACING N° 141 5,50 Novembre 2010 L 19828 - 141 H - F: 5,50 - RD DOM. 6,80 - BELGIQUE 6,20 - SUISSE 10,40CHF - CANADA 11,95CAN$ KIMI RÄIKKÖNEN NE REVIENDRA PAS EN F1... ... et ne paraît pas très bien parti en rallye. Explications DUR, DUR D’ÊTRE AU FOND DU PELOTON Jarno Trulli et Heikki Kovalainen parlent BERNIE A 80 ANS Un regard unique sur une vie sans compromis Le seul magazine 100 % Formule 1 Jacques Villeneuve analyse et… donne son pronostic ! UNE DES PLUS BELLES SAISONS DE L’HISTOIRE Pourquoi 2010 est d’ores et déjà Exclusif LE “GRAND 8” AUX 20 000 CV DE FERRARI A elle seule, la boîte pèse 70 tonnes

F1 Racing novembre 2010

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F1 Racing : le seul magazine 100% formule1

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Page 1: F1 Racing novembre 2010

RACING

N° 141 5,50 € Novembre 2010

L 19828 - 141 H - F: 5,50 € - RD

DOM. 6,80 € - BELGIQUE 6,20 € - SUISSE 10,40CHF - CANADA 11,95CAN$

KIMI RÄIKKÖNEN NEREVIENDRA PAS EN F1...... et ne paraît pas très bienparti en rallye. Explications

DUR, DUR D’ÊTRE AUFOND DU PELOTONJarno Trulli et Heikki Kovalainen parlent

BERNIE A 80 ANSUn regard unique surune vie sans compromis

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Le seul magazine 100 % Formule 1

Jacques Villeneuve analyseet… donne son pronostic !

UNE DES PLUS BELLES SAISONSDE L’HISTOIRE

Pourquoi 2010est d’ores et déjà

Exclusif

LE “GRAND 8” AUX20 000 CV DE FERRARI

A elle seule, la boîtepèse 70 tonnes

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www.brm-manufacture.comTél. 01 61 02 00 25

MONACO Temps & Passions +377 9777 1625

FRANCE AIX EN PROVENCE : A. Pellegrin 04 42 38 53 04 - BORDEAUX : Mornier 05 56 44 82 83 - CANNES : Vogtime 04 93 68 28 81 - COURCHEVEL : Darmand 04 79 08 36 27 - DIJON : Borde 03 80 67 17 80

LA ROCHELLE : Alain Joaillier 05 46 41 42 37 - LEVALLOIS PERRET : Charles Pozzi 01 47 30 56 00 - LILLE : Lepage 03 20 12 04 04 - LORIENT : dtlb 02 97 21 16 02 - LYON : Maier 04 78 42 08 81 MEGEVE : Guilhem 04 50 21 66 80 - METZ : Jean Hardy 03 87 75 00 01 - PARIS : Abarth Neubauer 01 45 00 69 80 - Charles Pozzi 01 45 00 99 36 - Colette 01 55 35 33 90 - Les Montres Passy 01 53 92 51 61Les Montres Bonaparte 01 46 34 71 38 - Les Champs d’Or 01 40 76 02 02 - Louis Pion 01 42 25 3110 - Maison Paillard 01 40 54 29 09 - Le Printemps 01 42 82 45 10 - REIMS : GEAY Joailliers 03 26 47 61 06ROUEN : Lepage 02 35 88 53 53 - ST MAXIME : Darmand 04 94 49 20 88 - STRASBOURG : Jacquot 03 88 32 82 81 - ST TROPEZ : Lili Brooks 04 94 97 75 09 - TOULOUSE : Eric Bernadou 05 61 53 99 04

BELGIQUE BRUXELLES : Francorchamps Motors +32 2 352 03 40 - George Joailliers +32 2 343 52 34 - Hall of Time +32 2 539 3450 - LIEGE : Desitter +32 4 222 36 76 - LOUVAIN-LA-NEUVE : George Joailliers +32 1 045 47 69 NAMUR : Jeffrey +32 8 122 03 32

LUXEMBOURG Wagner +352 22 63 70

CORSE BASTIA : AL Joaillerie 04 95 31 46 52 - PORTO VECCHIO : Bibus Or 04 95 70 38 12

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RACINGQui dans le rôle de Nelson Piquet ?

PRÉ-GRILLE / Jean-Philippe Vennin / 11.2010

RÉDACTION 63,BOULEVARD FRANÇOIS MITTERRAND63000 CLERMONT-FD - TÉL. 04 73 98 08 31 - FAX. 04 73 98 04 67

CETTE FIN DE SAISON qui s�annonce passionnante suscite les comparaisons, les recherches, les fouilles dans la boîte à souvenirs... et n�est pas sans inspirer quelques réflexions. Par exemple, si Red Bull Racing remportait le titre constructeurs, l�écurie britannique battant pavillon autrichien (finances obligent) signerait un authentique exploit. Elle serait en effet la première à coiffer sa... première couronne depuis Benetton en 1995 (Renault, titrée en 2005/2006, descendant de celle-ci), et la première titrée à ne pas faire partie de la �bande des quatre� (Ferrari, McLaren, Williams et Benetton/Renault donc) depuis... Lotus en 1978 !

Il faut remonter à peine moins loin, en 1981, pour trouver une saison qui ait vu, comme en 2010, cinq pilotes s�affronter avec de réelles chances jusqu�aux dernières étapes de la saison. Alan Jones et Carlos

Reutemann, tous deux sur Williams, avaient en face d�eux Nelson Piquet, jeune pilote Brabham, et... deux Français : Alain Prost, fringant espoir et sensation du moment sur sa puissante Renault turbo, et Jacques Laffite au volant de sa fidèle Ligier rebaptisée Talbot (ça rime). Tous restaient en lice à deux courses de la fin, trois l�étaient encore avant la finale de Las Vegas...

Que pensez-vous qu�il arriva, à part que ce fut le serpent qui creva ? Alors voila : profitant de l�absence de consignes chez Williams, Piquet s�empara du titre mondial au nez et à la barbe de Reutemann et Jones.

Red Bull, encore elle, se refusant à choisir entre ses pilotes (ou préférant favoriser le moins bien placé des deux, diront certains), le scénario pourrait se répéter à Abou Dhabi. Reste à savoir qui prendrait alors le rôle de... Nelson Piquet ! En attendant, bonne lecture...

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L’équipeRédacteur en chefJean-Philippe [email protected] collaboré à ce numéroRichard Faux, Frédéric Delarue. Chroniqueurs Jacques Villeneuve, Lionel Froissart, Renaud de LaborderieMaquettiste Annick Pereton

PublicitéCapitale Régie - 35-37, rue Gallieni92100 Boulogne-BillancourtStandard : 01 58 88 37 00Directeur de régie Yann Crabé[email protected] de publicité Séverine Yrieix [email protected] - 01 58 88 37 11Directrice de publicité Maeva [email protected] - 01 58 88 37 13

PhotogravurePublicompo - 63000 Clermont-FerrandImprimerieRivadeneyra - Espagne

Vente au numéro MLP - 04 74 82 14 14

KIOSQUE France & EtrangerFrance MLPTél : + 33 (0)4 74 82 14 14Etranger EXPORT PRESSTél : + 33 (0)1 40 29 14 51

Abonnement F1 RacingABO MARQUE - BAL 314116 route d’Espagne - 31100 TOULOUSETél. 05 34 56 35 61 - Fax. 05 62 48 12 63email : [email protected] B&B Media 40, rue de Paradis - 75010 Paris [email protected] numéros www.webabo.frVersion numérique www.relay.fr

DirectionGérants Christophe Bonicel, Olivier BenchetritDirecteur de publication Christophe BonicelAdministration Finances Olivier Benchetrit

F1 Racing est édité parSARL au capital de 50 000€Principaux actionnaires Christophe Bonicel - Olivier BenchetritSiège social 8 rue du faubourg Poissonnière75010 PARISRCS Paris B452684673Commission paritaire 0514 K 79814Dépôt légal à parution

F1 Racing est une marque commerciale de Haymarket Magazines Limited utilisée sous licence par B & B Media en français.

F1 Racing est un mensuel publié en Allemagne, Amérique du Sud, Australie, Brésil, Bulgarie, Chine, Corée, Croatie, Espagne, Etats-Unis, France, Gde-Bretagne, Grèce, Hong Kong, Hongrie, Inde, Indonésie, Italie, Japon, Malaisie, Mexique, Moyen-Orient, Pays-Bas, Philippines, Pologne, Rép. Tchèque, Roumanie, Turquie, Taïwan par Haymarket Autosport Classic Publications Ltd, une division de Haymarket Consumer Media, Teddington Studios, Broom Road, Teddington, Middelsex TW119BE, Grande-Bretagne. tél +44 208 267 5806 fax +44 208 267 5022

Publicité : tél +44 208 614 8604fax +44 208 267 5977 Formula one, Formula 1 et F1 sont des marques de Formula One Licensing BV, société de Formula One Group Company, et sont utilisées sous licence. La reproduction de tout ou partie des photos, textes ou illustrations sans une permission écrite de l’éditeur est interdite. Le plus grand soin étant appor té au contrôle du contenu de F1 Racing, l’éditeur et l’imprimeur ne peuvent être tenus pour responsables d’éventuelles erreurs ou omissions.

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SOMMAIRE / NOVEMBRE 2010

DEUXIÈME SECTEUR : REPORTAGES

28 VOUS POSEZ LES QUESTIONS... À COLIN KOLLES L’ancien patron de Jordan/Midland/Force India assure qu’Hispania sera là en 2011 et qu’il peut gérer les consignes... mieux que Ferrari

34 CHAMPIONNAT, DERNIÈRE LIGNE DROITE : L’ANALYSE DE JACQUES VILLENEUVE Se basant sur sa propre expérience de 1996 et 1997, année de son titre, le Québécois évalue les chances de chacun des candidats à la couronne

48 EN VISITE SUR LE FERRARI WORLD D’ABOU DHABI, PARC À THÈME CONSACRÉ ÀU CHEVAL CABRÉ F1 Racing a visité l’immense site à proximité du circuit et découvert en particulier le Formula Rossa, “grand 8” doté de 20 000 chevaux !

52 QUATRE-VINGTS ANS DONT UNE BONNE CINQUANTAINE PASSÉS EN FORMULE 1 Portrait sous un angle inédit de Bernie Ecclestone par le journaliste anglais Alan Henry, qui le connaît depuis... quatre décennies

58 INTERVIEW : JARNO TRULLI / HEIKKI KOVALAINEN Ils ont connu les joies de la victoire et se retrouvent chez Lotus...

62 ON A RETROUVÉ EDDIE IRVINE ! L’ex-équipier de Michael Schumacher ne mâche toujours pas ses mots

68 HOMMAGE À SUZUKA Leur circuit préféré, ce sont les pilotes qui en parlent le mieux

72 QUE SE PASSE-T-IL SUR UNE F1 DANS LES CINQ PREMIÈRES SECONDES D’UNE COURSE ? Notre expert a pour nom Pat Symonds, et il vous dit tout...

74 LA DOUBLE VIE DE JAIME ALGUERSUARI Rencontre avec le jeune espagnol, pilote le jour et... DJ la nuit

PREMIER SECTEUR : RUBRIQUES

06 PARADES : les plus belles photos du mois12 PITPASS : tout ce qui fait parler en formule 123 CHRONIQUE : Jacques Villeneuve24 CHRONIQUE : Lionel Froissart 26 QU’EST DEVENU... Basil van Rooyen ?27 MON PLUS BEAU JOUR DE F1 : les lecteurs racontent78 CES ANNÉES-LÀ, au mois de novembre...

TROISIÈME SECTEUR : LIGNE D’ARRIVÉE

80 SOMMAIRE82 SINGAPOUR : l’analyse de Pat symonds86 JAPON : l’analyse de Pat Symonds90 CHRONIQUE : Renaud de Laborderie92 À VENIR : Grand Prix de Corée94 À VENIR : Grand Prix du Brésil96 À VENIR : Grand Prix d’Abou Dhabi98 SUJET BRÛLANT : 2010, saison fantastique

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✹ ParadeHalte au feu Sa Lotus en flammes, Heikki Kovalainen se dit que ce ne serait pas une bonne idée de rentrer au stand et préfère se garer dans la ligne droite puis demander des saucisses – pardon, un extincteur !Où Marina Bay, Singapour Quand Dimanche 26 septembre Photographe Lorenzo Bellanca/LAT

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Photographer Mark Thompson/GettyDetails Canon EOS-1D Mk IV, 160mm lens, 1/50th at F14Where Circuit Ricardo Tormo, Valencia When 3.37pm, Wednesday 3 February

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✹ ParadeÇa se complique Lewis Hamilton semble se demander si le titre n’est pas une cause perdue pour lui. Après le couac de Monza, il abandonne encore à Singapour – tombé sur un Mark Webber repris par ses vieux démons...Où Marina Bay, Singapour Quand Dimanche 26 septembre Photographe Lorenzo Bellanca/LAT

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Road to recovery Since his horrific accident in Hungary last July, Felipe Massa has had little chance to get back behind the wheel due to testing restrictions. Here, he finally gets to show what he can do in Valencia

✹ ParadeÉquinoxe d’automne Les déjà célèbres bosses de Singapour ont au moins le mérite de faire le bonheur des photographes au moment où les Formule 1 “talonnent” – lâchant des étincelles que ne renierait pas Jean-Michel Jarre.Où Marina Bay, Singapour Quand Dimanche 26 septembre Photographe Lorenzo Bellanca/LAT

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