FULGUREX écart. "HO" (1:87)

Art. 2255 ETAT "BUGATTI" Présidentiel, ZZy, 1933, gris/rougeArt. 2255/1 SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB, 1938, gris/rougeArt. 2255/2 SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB, 1949, rouge/crèmeArt. 2255/3 PLM "BUGATTI" ZZA, couplage, 1934, bleu/crèmeArt. 2255/4 SNCF "BUGATTI" XB, couplage, 1950, gris/rouge

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Bulletin de réservation

..... Art.no.: 2255 ETAT "BUGATTI" Présidentiel, ZZy 24408, 1933, gris/rouge rubis

..... Art.no.: 2255/1 SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1003, 1938, gris rouge

..... Art.no.: 2255/2 SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1008, 1949, avec "moustache", rouge/creme

..... Art.no.: 2255/3 PLM "BUGATTI" ZZA, couplage, 1934, bleu/crème

..... Art.no.: 2255/4 SNCF "BUGATTI" XB, couplage, "Meuse et Sambre", 1950, gris/rouge rubis

Nom et adresse::

Date et signature:

FULGUREX (N.G. ) Sarl, ch.du Reposoir 16, CH-1007 Lausanne / SchweizTel. **41 21 601 45 92/93, FAX **41 21 601 45 94, e-mail: fulgurex.sa@bluewin.ch , www.fulgurex.ch

4/16

Monsieur Ettore Bugatti, maître incontestable en automobiles de course, insuffla à la construction ferroviaire son génie créatif. En1933, dans des usines de Molsheim, le constructeur présente aux dirigeants du réseau de l'ETAT, un autorail révolutionnaire; Formeaérodynamique, visibilité tout azimuth, légèreté de la caisse, importante puissance de 800 CV (4 moteurs "Royal" de 200 CV). En1933-1935 les usines de Molsheim livrent 8 engins, maintenant dénommés "Présidentiel" à la suite du voyage du Président de laRépublique, Albert LEBRUN à Cherbourg le 30 juillet 1933. Ces autorails seront utiliséssur la relation Paris-Deauville; 221 km en deux heures ! Le reseau PLM, intéressé parles qualités de l'autorail, commande 3 Bugatti "Double". Ces couplages assurent dèsjuillet 1934 un service rapide entre Paris et Lyon à 110 km/h de moyenne où leur per-formance est unanimement appréciée. En 1938, même la nouvelle SNCF utilise intensé-ment les autorails Bugatti sur les grands itinéraires au départ de Paris. Après avoirété en service jusqu'au milieu des années 50 (SNCF), une machine ZZy 24408 du ré-seau de l'ETAT est conservé dans la Cité du train à Mulhouse.

FULGUREX est fier de vous annoncer maintenant la fabrication (en 1:87) de ces autorailsBUGATTI. Il n'y aura que 150 pces éxecutées avec un soin et une qualité extraordinaire.Les engins sont bien sûr équipés d'un décodeur DCC et avec une illumination autonome.Rayon min. R3 (485 mm)

Bugatti Présidentiel (Art.no.: 2255 - /2) CHF 1'850.--Bugatti PLM/SNCF couplage (Art.no.: 2255/3 - /4) CHF 2'490.--

Caricatured'EttoreBugattiparuedans larevue

"Tractionnouvelle"

de septembreoctobre1936

(TVA CH 8% inkl.)en 2018