G1 Les espaces majeurs de production et d'échanges

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G1 Les espaces majeurs de production et d'échanges Compétences travaillées

Vocabulaire □ZIP □ façade maritime□terre-plein □ littoralisation

□ Lire et employer différents langages (croquis + carte)

□ avoir des repères géographiques (port- façades maritimes-océans)

Situer □ la ZIP de Rotterdam sur un planisphère□ les principales façades maritimes

Décrire □ les aménagements d'un ensemble portuaire

Compléter un croquis □ les relations d'une ZIP avec son arrière-pays et le reste du monde

Expliquer □ l'aménagement des ports□ le rôle des façades maritimes

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I-Rotterdam:première zone industrialo-portuaire d'Europe

1/Un espace de production et d'échanges : livre p 200/201

Questions 1 à 6 p 201

Q p 200

1/ Le port de Rotterdam se situe sur la façade maritime des Pays-Bas. La mer qui borde ce port est la mer du Nord.

2/

3/ Des produits pétroliers, chimiques, agroalimentaires sont fabriqués dans la zone portuaire et charbon et gaz seront transformés en électricité.

4/ Les principaux produits traités dans ce port sont les produits pétroliers et les conteneurs.

5/En 1939, les installations portuaires s'étendaient sur environ 15km ; sur environ 35 aujourd'hui.

6/Avec l'explosion du commerce international, le nombre de navires en attente augmentait, ce qui a rendu indispensable de nouveaux aménagements.

Activité maritime Infrastructures de communication

Lieux de production

BassinsQuais à conteneurs

AutoroutesVoies ferréesChenal d'accès

Cuves à pétrolesRaffinerie Entrepôts

2/ Rotterdam relie l'Europe du Nord-Ouest au reste du monde

Questions 1 à 5 p 203

1-Les marchandises importées par le port de Rotterdam sont acheminées vers l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne, la Belgique.

2-Les moyens de transport utilisés sont la route, le rail, la navigation fluviale, la navigation côtière, l'oléoduc.

3-Les productions européennes sont acheminées vers Rotterdam puis exportées vers les autres régions du monde.

4-Rotterdam a une place privilégiée car elle est située dans un espace fortement peuplé et industrialisé, sur une voie maritime, et au coeur d'un réseau d'axes de circulation.

5-Depuis les années 1950, le trafic a fortement augmenté, il a été multiplié par8.

II-Des ports aménagés pour le commerce mondial :

1-Des espaces de production et d'échange :

Exercice 1 p 214 le port de Los Angeles

Les grands ports forment des ZIP (zone industrialo-portuaire) : ces zones rassemblent des activités portuaires et des activités de production industrielle.

II-Des ports aménagés pour le commerce mondial :

1-Des espaces de production et d'échange :

2-Des espaces aménagés :

Doc 4 p 211 une ZIP gagnée sur la mer au Japon

Avec l'essor des échanges mondiaux et l'augmentation de la taille des bateaux, les ports ont dû s’agrandir en aménageant des terre-pleins (p210), des quais plus nombreux ou des bassins plus profonds. Pour assurer la connexion avec l'arrière-pays, les réseaux de transport se sont densifiés (voies ferrées, canaux, routes).

Aujourd'hui, 90% des échanges de marchandises s'effectuent par voie maritime. Par conséquent, les littoraux jouent un rôle de plus en plus important.

Littoralisation def p 210

II-Le rôle des façades maritimes :1-La littoralisation :

http://www.marinetraffic.com/ais/fr/

2- les façades maritimes :Doc 1 p 210

Les ZIP sont l'interface, la zone de contact entre l'arrière-pays (ou hinterland) et la mer qui permet de relier les autres régions du monde.Elles sont situées sur les façades maritimes.Façade maritime def p 210

Les principales façades maritimes.