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www.yamaha-motor.ch Gamme motos 2021

Gamme motos 2021 - Yamaha Motor€¦ · MT-03 Icon Blue Midnight Black Icon Blue Tech Black Ice Fluo Storm Fluo MT-125 • Bicylindre sophistiqué de 321 cm³ • Feux de positions

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www.yamaha-motor.ch

Gamme motos 2021

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REVSGamme Motos Yamaha 2021 - Yamaha Revs Your Heart

Tu vivras certains des meilleurs moments de ta vie auguidon de ta Yamaha, car chaque modèle est conçupour susciter la passion et l’émotion. Jette un coupd’œil à la collection 2021 et découvre par toi-même cequ’est la vraie liberté.

Les tout nouveaux modèles TRACER 9 restent fidèles àla philosophie « Heart of Sporting Soul ». Elles offrentplus de puissance, un meilleur équipement et encoreplus de plaisir à leur guidon. Avec un carénage profiléet aérodynamique, une ergonomie améliorée et uneélectronique de pointe, c’est la nouvelle génération desSport Touring ainsi que le choix idéal pour les grandesvirées.

La petite sœur TRACER 7 a été repensée en 2020 etoffre un carénage moderne avec une face avant plussportive. À partir de cette année, elle sera égalementdisponible en version GT avec un confort de conduiteamélioré, ce qui en fait la moto idéale au quotidien etpour les évasions occasionnelles.

Pour 2021, la MT-09 a été complètement retravaillée etprésente des atouts et de nombreuses caractéristiquestechniques que l’on ne trouve habituellement pas danscette catégorie. Son tout nouveau moteur de 889 cm³à couple élevé ainsi que son châssis léger en aluminiumoffrent des performances encore plus enivrantes etune maniabilité d’une précision extrême.

Les aides à la conduite électroniques de dernière géné-ration te donnent un contrôle total.

La MT-09 SP est également équipée de caractéristiqueshaut de gamme comme un bras oscillant en aluminiumbrossé, une selle premium, un régulateur de vitesse, lefameux amortisseur arrière Öhlins et une suspensionavant KYB haut de gamme pour des performancesencore plus sportives.

Pour 2021, la nouvelle génération de MT-07 bénéficied’une meilleure ergonomie, de freins plus puissants etd’un nouveau carénage distinctif avec deux prises d’airà ailettes. Sa nouvelle face avant comporte un phare àLED compact lui donnant un caractère futuriste.

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HYPER NAKED

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MT-10 SP MT-10

Icon Blue

Yamaha Blue 2019

Tech Black

Icon Performance Ice Fluo

• Moteur CP4, quatre cylindres de 998 cm³ àcouple élevé

• Suspensions Öhlins à réglage électronique

• Tableau de bord exclusif - TFT couleur

• Embrayage antidribble assisté (A&S) et systèmede passage rapide des rapports bidirectionnel(QSS)

• Système de freinage haute performance avecmontage radial

• Cadre Deltabox léger en aluminium

• Empattement court de 1400 mm pour une agilitéinégalée

• Technologies de châssis et de moteur dérivées dela R1

• Couple élevé à bas et mi-régimes

• Coloris exclusif bleu/argent

• Systèmes YCC-T, D-MODE et contrôle de traction(TCS)

• Moteur CP4, quatre cylindres de 998 cm³ àcouple élevé

• Technologies de châssis et de moteur dérivées dela R1

• Couple élevé à bas et mi-régimes

• Systèmes YCC-T, D-MODE et contrôle de traction(TCS)

• Embrayage antidribble assisté (A&S) et systèmede passage rapide des rapports bidirectionnel(QSS)

• Cadre Deltabox léger en aluminium

• Empattement court de 1400 mm pour une agilitéinégalée

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MT-09 SP NEW MT-09 NEW

Icon Blue Tech Black

Icon Performance Storm Fluo

• Moteur CP3, trois cylindres de 889 cm³

• Coloris exclusif

• Système de régulation de vitesse

• Suspensions premium et amortisseur Öhlinsentièrement réglables

• Selle avec surpiqûre

• Bras oscillant avec finition en aluminium brosséanodisé

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles àl’inclinaison (contrôle de traction, ABS en courbe,Slide Control, Lift Control)

• Affichage TFT couleur, 3.5 pouces

• Phare à LED compact et multifonctionnel

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Roues SpinForged légères

• Maître-cylindre de frein avant radial

• Moteur CP3, trois cylindres de 889 cm³

• Cadre CF léger en aluminium coulé sous pression

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles àl’inclinaison (contrôle de traction, ABS en courbe,Slide Control, Lift Control)

• Affichage TFT couleur, 3.5 pouces

• Phare à LED compact et multifonctionnel

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Roues SpinForged légères

• Suspensions réglables

• Design et style de dernière génération

• Maître-cylindre de frein avant radial

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MT-07 NEW

Icon Blue Tech Black

Storm Fluo

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Éclairage par phare à LED

• Freins à disques avant surdimensionnés pourune meilleure puissance de freinage accrue

• Position de pilotage affirmée

• Compteur LCD inversé

• Clignotants à LED

• Monte pneumatique premium

• Coloris, graphismes et finition de qualité

• Design de nouvelle génération

• Également disponible en version 35 kW

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MT-03

Icon Blue Icon BlueMidnight Black Tech Black

Ice Fluo Storm Fluo

MT-125

• Bicylindre sophistiqué de 321 cm³

• Feux de positions au look aggressif associés à unpuissant phare à LED

• Fourche inversée de 37 mm de diamètre

• Tableau de bord LCD high-tech

• Clignotants à LED

• Masse concentrée ves l’avant pour un dynamismeaccru

• Position de conduite ergonomique et confortable

• Finition soignée

• Long bras oscillant offrant une très bonnestabilité

• Design moderne et dynamique typique desmodèles MT

• Cadre léger de type diamant

• Moteur de 125 cm³ avec distribution variable(VVA)

• Design moderne et agressif

• Feux de positions au look aggressif associés à unpuissant phare à LED

• Embrayage antidribble assisté

• Cadre Deltabox sportif et bras oscillant enaluminium

• Fourche inversée de 41 mm de diamètre haut degamme

• Pneu arrière à section large de 140 mm

• Étrier de frein avant à montage radial puissant

• Grand frein avant de 292 mm de diamètre

• Tableau de bord LCD sophistiqué

nouveau à partir de 16 ans

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SPORT HERITAGE

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SCR950

Yamaha Black

Racing Red

• Bicylindre en V 950 cm³ refroidi par air délivrantune puissance souveraine dès les plus bas régimes

• Selle biplace plate, offrant une position deconduite naturelle

• Roues à rayons en aluminium, 19” à l’avant et17” à l’arrière

• Guidon large en acier renforcé de style scrambler

• Garde-boue en acier

• Moteur et autres composants noir

• Également disponible en version 35 kW

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Dynamic White Tech Black

XSR900 XSR700 XTribute

80 Black

XSR900 80 Black

Garage Metal

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Cache de réservoir en aluminium

• Embrayage antidribble assisté, système decontrôle de la traction et Yamaha D-MODE

• Phare avant et feu arrière d’inspiration vintage

• Cadre et bras oscillant légers en aluminium

• Une base idéale pour la customisation

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Guidon tout-terrain et repose-pieds costauds

• Coloris et graphismes inspirés de l’emblématiqueXT500

• Selle plate de style XT et soufflets de fourchespéciaux en caoutchouc

• Pneus Pirelli MT60RS pour une conduite tout-terrain

• Une Scrambler sympa équipée de la dernièretechnologie

• En option, montage d’une ligne d’échappement2-1 Akrapovič noire

• Également disponible en version 35 kW

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Caches de réservoir de carburant en aluminium

• Embrayage antidribble assisté, système de contrôlede la traction et Yamaha D-MODE

• Phare et éclairage arrière d’inspiration vintage

• Cadre en aluminium coulé sous pression, léger et fin

• Suspension avant et arrière réglable

• Selle biplace avec surpiqûres

• Couple puissant, accélération sensationnelle

• Allure rétro, branchée et sportive à la fois

• Une base idéale pour la customisation

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XSR700

Dynamic White

Tech Black

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Conçue pour un plaisir de conduite optimal

• Phare et éclairage arrière d’inspiration vintage

• Selle vintage en cuir à deux textures

• Équipée des cultissimes pneumatiques PirelliPhantom

• Faible consommation de carburant

• Réservoir de carburant en aluminium

• Masse centrée vers l’avant et habillage travaillé

• Couple homogène élevé et puissant

• Deux disques avant de 282 mm à étriers à4 pistons et ABS de série

• Également disponible en version 35 kW

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SPORT TOURING

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FJR1300AS FJR1300AE

Phantom Blue Phantom Blue

• Moteur quatre cylindres en ligne de 1298 cm³ avecsystème YCC-T

• Capacité du réservoir de 25 litres pour une grandeautonomie

• Système d’embrayage électronique YCC-S (YamahaChip Controlled Shift)

• Spécifications haut de gamme et finition noire etdorée

• Boîte à vitesse YCC-S pour une accélérationdynamique grâce à une transmission 6 rapports

• Suspension à réglage électronique et fourches USD

• Phares, feux de position et feu arrière à LED

• Pare-brise, carénage, selle et guidon entièrementréglables

• Yamaha D-MODE pour une puissance souple ousportive

• Équipée d’une béquille centrale

• Moteur quatre cylindres en ligne de 1298 cm³ avecsystème YCC-T

• Capacité du réservoir de 25 litres pour une grandeautonomie

• Pare-brise, carénage, selle et guidon entièrementréglables

• Yamaha D-MODE pour une puissance souple ousportive

• Suspension à réglage électronique et fourches USD

• Système de transmission par arbre pour unfonctionnement doux, fiable et discret

• Phares, feux de position et feu arrière à LED

• Équipée d’une béquille centrale

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TRACER 9 GT NEW TRACER 9 NEW

Redline RedlineTech Kamo

Icon Performance Tech Kamo

Tracer 900 GT 2020

Icon Black Phantom Blue

Tech Black

• Moteur CP3, trois cylindres de 889 cm³

• Suspensions semi-actives KYB

• Coffres latéraux rigides

• Confort maximal, régulateur de vitesse etpoignées chauffantes

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Éclairage adaptatif en courbe

• Coloris exclusif

• Cadre CF léger en aluminium coulé sous pression

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles àl’inclinaison (contrôle de traction, ABS en courbe,Slide Control, Lift Control)

• Éclairage intégral à LED

• Double compteur TFT de 3,5 pouces

• Design et style de dernière génération

• Selle réglable à 2 positions

• Équipée d’une béquille centrale

• Réservoir conséquent de 18 litres, autonomiepour les longues distances

• Moteur CP3, trois cylindres de 889 cm³

• Cadre CF léger en aluminium coulé sous pression

• Régulateur de vitesse facilement réglable au guidon

• Facilité de montage pour top case et valises latérales

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles àl’inclinaison (contrôle de traction, ABS en courbe, SlideControl, Lift Control)

• Confort maximal, régulateur de vitesse et poignéeschauffantes

• Éclairage intégral à LED

• Double compteur TFT de 3,5 pouces

• Roues SpinForged légères

• Suspensions réglables

• Design et style de dernière génération

• Carénage aérodynamique

• Selle réglable à 2 positions

• Équipée d’une béquille centrale

• Réservoir conséquent de 18 litres, autonomie pour leslongues distances

• Optionnel : système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Confort maximal, régulateur de vitesse etpoignées chauffantes

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Tableau de bord TFT couleur

• Sacoches latérales de couleur assortie et de série

• Excellente ergonomie et protection renforcéecontre le vent

• Confort exceptionnel pour le pilote et le passager

• Équipée d’une béquille centrale

• Réservoir conséquent de 18 litres, autonomiepour les longues distances

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Tracer 900 2019

Nimbus Grey

Tech Black

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Cadre ergonomique et protection efficace contrele vent

• Bras oscillant allongé pour une meilleure stabilité

• Grande bulle de routière sportive, réglage à uneseule main

• Poignée de maintien passager

• Design de routière sportive élégante et dynamique

• Châssis compact en aluminium léger et coulé souspression

• Équipée d’une béquille centrale

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NIKEN GT

Tech Black

NIKEN

Graphite

TRACER 7 GT NEW

Redline Tech Kamo

Nimbus Grey

Phantom Blue

Nimbus GreyNimbus Grey

Redline Tech Kamo

Icon Grey

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Équipement GT complet comprenant : coffreslatéraux, poignées chauffantes, bulle haute

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Capacité de prise de virages extraordinaire

• Caractéristiques d’une routière sportived’excellence, pour toutes les saisons

• Sensation d’adhérence accrue à l’avant, deconfiance et de freinage

• Conception audacieuse et unique à 3 roues

• Technologie multi-essieux directionnelle (LMW)avancée

• Design le plus innovant de la catégorie desroutières sportives

• Angle d’inclinaison élevé, maximum 45 degrés

• Équipée d’une béquille centrale

• Réservoir conséquent de 18 litres, autonomiepour les longues distances

• Moteur CP3, trois cylindres de 847 cm³

• Concept révolutionnaire dans le monde de la moto

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Capacité de prise de virages extraordinaire

• Sensation d’adhérence accrue à l’avant, deconfiance et de freinage

• Technologie multi-essieux directionnelle (LMW)avancée

• Angle d’inclinaison profond, maximum 45 degrés

• Direction Ackerman avec double fourches avantinversées

• Réservoir conséquent de 18 litres, autonomie pourles longues distances

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• La plus légère de sa catégorie et le meilleur rapportpoids/puissance

• Valises latérales de 20 litres

• Un pare-brise de routière plus haut et plus large

• Selle confort spécialement conçue, de qualitésupérieure

• Suspension avant et arrière réglable

• Demi-carénage poids plume à la physionomieagressive

• Réservoir conséquent de 17 litres, autonomie pourles longues distances

• Phares à LED à double projecteur, feux de positionet clignotants

• Écran LCD multifonctions

• Également disponible en version 35 kW

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TRACER 7

Redline

Icon Grey

Tech Kamo

Tracer 700 2020

Icon Grey Phantom Blue

Sonic Grey

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Phares à double projecteur, feux de position etclignotants à LED

• Suspensions avant et arrière réglables

• Écran LCD à affichage negatif

• Routière sportive polyvalente et enthousiasmante

• Performance sportive surprenante avec maniabilitéhors normes

• Légère, accessible et économique

• Bulle réglable et protège-mains intégrés

• Réservoir conséquent de 17 litres, autonomie pourles longues distances

• Rapport poids/puissance exceptionnel

• Également disponible en version 35 kW

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Phares à double projecteur, feux de position etclignotants à LED

• Suspensions avant et arrière réglables

• Écran LCD à affichage negatif

• Routière sportive polyvalente et enthousiasmante

• Performance sportive surprenante avec maniabilitéhors normes

• Légère, accessible et économique

• Bulle réglable et protège-mains intégrés

• Réservoir conséquent de 17 litres, autonomie pourles longues distances

• Rapport poids/puissance exceptionnel

• Également disponible en version 35 kW

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ADVENTURE

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Ténéré 700

Ceramic Ice Sky Blue

Competition White

Super Ténéré 1200ZE

Tech Black

Ceramic Ice

Power Black

Ténéré 700 Rally Edition

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Réservoir de 16 litres pour les grandes virées

• Face agressive destinée au rallye avec phares à 4 LED

• Fourche inversée à grand débattement ajustable de43 mm

• Suspension arrière réglable sans outils

• Cockpit de style rallye avec guidon à section variable

• Cadre tubulaire double berceau léger en acier

• Carénage fin, compact et ergonomique ainsi qu’uneselle plate

• ABS déconnectable

• Également disponible en version 35 kW

• Moteur bicylindre en ligne de 1199 cm³

• Vilebrequin calé à 270 degrés pour un couplepuissant

• Transmission par cardan avec amortisseurs detransmission

• Suspension à réglage électronique

• Système de freinage intégral et ABS de série

• Équipée d’un contrôle de traction, d’un régulateurde vitesse et d’un système Yamaha D-Mode

• Roues à rayons en aluminium renforcées dotées depneus sans chambre à air

• Moteur CP2, bicylindre de 689 cm³

• Clignotants à LED

• Couleurs historiques du rallye et selle spéciale

• Silencieux slip-on Akrapovič

• Sabots de protection moteur résistants

• Protection de radiateur et de chaîne

• Grip pads de réservoir et poignées tout-terrain

• Réservoir de 16 litres pour les grandes virées

• Face agressive destinée au rallye avec phares à 4 LED

• Fourche inversée à grand débattement ajustable de43 mm

• Suspension arrière réglable sans outils

• Cadre tubulaire double berceau léger en acier

• Carénage fin, compact et ergonomique ainsi qu’uneselle plate

• ABS déconnectable

• Également disponible en version 35 kW

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SUPERSPORT

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Midnight Black

Icon Performance Icon Blue

R1M R1

• Moteur CP4, quatre cylindres de 998 cm³ de 200 cv

• Carrosserie inspirée de la M1 à l’aérodynamismeefficace

• Suspension Öhlins «Racing» à réglage électronique(ERS) haut de gamme

• Fourche présurisée Öhlins NPX

• Section arrière en carbone, carénage et garde-boueen carbone

• Numéro de production gravé sur la plaque spécialeR1M

• Boîtier CCU permettant un réglage wireless vial’application « YRC-Setting »

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles àl’inclinaison (contrôle de traction, ABS en courbe,Slide Control, Lift Control)

• Système de gestion du frein moteur (EBM) à 3 modes

• Poignée de gaz APSG « Ride-by-Wire »

• Système Launch Control (LCS)

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Moteur CP4, quatre cylindres de 998 cm³ de 200 cv

• Carrosserie inspirée de la M1 à l’aérodynamismeefficace

• Phares et feux de position à LED

• Suspensions avant et arrière améliorées

• IMU 6 axes et aides à la conduite sensibles à l’inclinaison(contrôle de traction, ABS en courbe, Slide Control, LiftControl)

• Système de gestion du frein moteur (EBM) à 3 modes

• Poignée de gaz APSG « Ride-by-Wire »

• Système Launch Control (LCS)

• Disques avant de 320 mm et plaquettes de freinsaméliorées

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

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R3 R125

Midnight Black Tech Black

Icon Blue Icon Blue

Midnight Black

Icon Blue

R6

• Bicylindre sophistiqué de 321 cm³

• Supersport légère

• Fourche inversée de 37 mm de diamètre

• Position de conduite sportive

• Compteur LCD multifonctions

• Répartition équilibrée du poids (50:50)

• Système de freinage puissant avec ABS

• Supersport légère pour les detenteurs du permisA 35 kW

• Carénage avant et bulle inspirés de la R1

• Double phare à LED inspiré de la R1

• Châssis léger et élancé pour une conduite soupleet sportive

• Réservoir abaissé et guidon bracelet

• Moteur de 125 cm³ avec distribution variable (VVA)

• Haute efficacité de la combustion pour une puissancefluide

• Cadre Deltabox compact qui assure une maniabilitétout en légèreté

• Bras oscillant en aluminium léger pour une stabilitéoptimale à vitesse élevée

• Embrayage antidribble assisté (A&S) pour une maîtriseoptimale

• Silhouette élégante du carénage de la série R, avecphares à LED à double optique

• Réservoir de carburant de la série R de 11 litres

• Cockpit supersport inspiré de la M1 MotoGP

• Tableau de bord LCD sportif à contraste élevé

• Conception ergonomique et confortable

• Pneu arrière à section large de 140 mm

• Système de freinage type supersport

• Moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³

• Réservoir de carburant léger en aluminium 17 litres

• YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), YCC-I(Yamaha Chip Controlled Intake), modes deconduite ajustables (D-Mode)

• Système de contrôle de la traction (TCS) à 6 niveaux

• Fourche avant de 43 mm dérivée la R1

• Double frein à disque à l’avant de 320 mm dediamètre et étriers de frein montés radialementavec ABS

• Arrière cadre « Slimline » en fonte de magnésiumCF Avant agressif avec double feu de position LED

• Système de passage rapide des rapportsbidirectionnel (QSS)

• Carénage et bulle aérodynamiques

nouveau à partir de 16 ans

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Choisis ton style Yamaha

Peut-être souhaites-tu exprimer ton apparte-nance à l’univers Yamaha de plusieurs façons.L’une des possibilités qui s’offrent à toi estd’exprimer ton style au moyen de nos collec-tions de vêtements et d’accessoires.

Découvre notre large choix de vêtements etd’accessoires Yamaha : équipements de moto,vêtements de tous les jours, accessoires ves-timentaires et autres articles amusants à uti-liser en intérieur ou en extérieur sont autantde produits qui te sont proposés. Détermineensuite quels produits correspondent à tonstyle Yamaha.

Le choix t’appartient.

Vestemoto MT PAZ pour

homme :

A21-BJ102-B4-XX

Sacd’hy

dratatio

n MONACO :

T21-JG003-B4-00

T-SHIRT Urban Casual MANS pour femme :

B21-IR207-B0-XX

T-SHIRT Revs Pulse NAPIER

pour femme :

B21-RV201-F0-XX

Veste Urban Casual NIMES

pour homme :

B21-UR104-B0-XX

T-SHIRT Ténéré Capsule NAMIB pour homme :

B21-TN121-E0-XXCasquette Ténéré Capsule RALLY unisexe :

N21-TN121-E1-00Mug en métal avec mousqueton Ténéré Capsule

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Les pilotes peuvent conserver les informa-tions relatives à chaque moto qu’ils pilotentou testent et consulter un grand nombre denouveaux itinéraires en téléchargeant lesfichiers GPX d’autres utilisateurs de MyRide.

* GPX est un format de fichier conçu pour fournir des donnéesGPS à des applications logicielles telles que les systèmes denavigation ou d’affichage GPS. Il peut être utilisé pour décriredes étapes, des pistes et des itinéraires.

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MT-10 SP MT-10 MT-09 SP MT-09

Données techniques

Moteur

Moteur4 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en tête DOHC4 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en tête DOHC3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DACT3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DACT

Cylindrée 998 cm³ 998 cm³ 889 cm³ 889 cm³

Alésage x course 79,0 mm x 50,9 mm 79,0 mm x 50,9 mm 78,0 × 62,1 mm 78,0 × 62,1 mm

Taux de compression 12:1 12:1 11,5 : 1 11,5 : 1

Puissance maximale 118,0 kW (160,4 CV) @ 11500 rpm 118,0 kW (160,4 CV) @ 11500 rpm 87,5 kW (119,0 CV) @ 10000 rpm 87,5 kW (119,0 CV) @ 10000 rpm

Version bridée - - - -

Couple maximal 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9000 rpm 111,0 Nm (11,3 kg-m) @ 9000 rpm 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7000 rpm 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7000 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Deltabox en aluminium Deltabox en aluminium Diamond Diamond

Angle de chasse 24º 24º 25º 25º

Chasse 102 mm 102 mm 108 mm 108 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique, Ø 43 mmÖhlins Fourche télescopique, Ø 43 mm Fourche télescopique Fourche télescopique

Système de suspension arrière Bras oscillant monocross et amortisseur Öhlins Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross

Débattement avant 120 mm 120 mm 130 mm 130 mm

Débattement arrière 120 mm 120 mm 122 mm 122 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70 ZR17 M/C (58W) 120/70 ZR17 M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W)

Pneu arrière 190/55 ZR17 M/C (75W) 190/55 ZR17 M/C (75W) 180/55 ZR17M/C (73W) 180/55 ZR17M/C (73W)

DimensionsLongueur totale 2095 mm 2095 mm 2090 mm 2090 mm

Largeur totale 800 mm 800 mm 795 mm 795 mm

Hauteur totale 1110 mm 1110 mm 1190 mm 1190 mm

Hauteur de selle 825 mm 825 mm 825 mm 825 mm

Empattement 1400 mm 1400 mm 1430 mm 1430 mm

Garde au sol minimum 130 mm 130 mm 140 mm 140 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

210 kg 210 kg 190 kg 189 kg

Capacité du réservoir de carburant 17 litres 17 litres 14 litres 14 litres

Capacité du réservoir d’huile 3,9 litres 3,9 litres 3,5 litres 3,5 litres

Les caractéristiques et l’apparence des produits Yamaha sont susceptibles d’être modifiées à tout moment sans avis préalable. Contacte un partenaire Yamaha pour connaître les coloris disponibles.

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MT-07 MT-03 MT-125 SCR950

Moteur

Moteur2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DACT2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DOHCMonocylindre, 4 temps refroidissement liquide,

SOHC, 4 soupapes2 cylindres en V, 4 temps, 4 soupapes,double arbre à cames en tête, SOHC

Cylindrée 689 cm³ 321 cm³ 125 cm³ 942 cm³

Alésage x course 80,0 mm x 68,6 mm 68,0 mm x 44,1 mm 52,0 mm x 58,6 mm 85,0 mm x 83,0 mm

Taux de compression 11.5 : 1 11.2 : 1 11,2 : 1 9,0 : 1

Puissance maximale 54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 rpm 30,9 kW (42,0 CV) @ 10750 rpm 11,0 kW (15,0 CV) @ 9000 rpm 40,0 kW (54,3 CV) @ 5500 rpm

Version bridée 35 kW - - 35 kW

Couple maximal 67,0 Nm (6,8 kg-m) @ 6500 rpm 29,6 Nm (3,0 kgf-m) @ 9000 rpm 11,5 Nm (1,16 kg-m) @ 8000 rpm 79,5 Nm (8,1 kg-m) @ 3000 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 5 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne Courroie

ChâssisChâssis Diamond Diamond Deltabox en acier Double berceau

Angle de chasse 24º 50 25º 26º 29º

Chasse 90 mm 95 mm 95 mm 130 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique Fourche télescopique, Ø 37,0 mm tube intérieur Fourche télescopique inversée, Ø 41 mm Fourche télescopique, Ø 41 mm

Système de suspension arrière Bras oscillant monocross Bras oscillant Bras oscillant Bras oscillant

Débattement avant 130 mm 130 mm 130 mm 135 mm

Débattement arrière 130 mm 125 mm 114 mm 110 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 292 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70 ZR 17M/C(58W) 110/70-17M/C (54H) 100/80-17 M/C 52S 100/90-19M/C 57H (TT)

Pneu arrière 180/55 ZR 17M/C(73W) 140/70-17M/C (66H) 140/70-17 M/C 66S 140/80R17M/C 69H (TT)

DimensionsLongueur totale 2085 mm 2090 mm 1960 mm 2255 mm

Largeur totale 780 mm 745 mm 800 mm 895 mm

Hauteur totale 1105 mm 1035 mm 1065 mm 1170 mm

Hauteur de selle 805 mm 780 mm 810 mm 830 mm

Empattement 1400 mm 1380 mm 1325 mm 1575 mm

Garde au sol minimum 140 mm 160 mm 140 mm 145 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

184 kg 168 kg 140 kg 252 kg

Capacité du réservoir de carburant 14 litres 14 litres 10 litres 13 litres

Capacité du réservoir d’huile 3,0 litres 2,4 litres 1,05 litres 4,3 litres

Données techniques

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XSR900 80 Black XSR900 XSR700 XTribute XSR700

Données techniques

Moteur

Moteur3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre a cames en tête DOHC3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre a cames en tête DOHC2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre a cames en tête DOHC2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

double arbre à cames en tête DOHC, 4 soupapes

Cylindrée 847 cm³ 847 cm³ 689 cm³ 689 cm³

Alésage x course 78,0 mm x 59,1 mm 78,0 mm x 59,1 mm 80,0 mm x 68,6 mm 80,0 mm x 68,6 mm

Taux de compression 11.5 : 1 11.5 : 1 11,5 : 1 11,5 : 1

Puissance maximale 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm 55,0 kW (74,8 CV) @ 9000 rpm 55,0 kW (74,8 CV) @ 9000 rpm

Version bridée - - 35 kW 35 kW

Couple maximal 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm 68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6500 rpm 68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6500 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Diamond Diamond Diamond Diamond

Angle de chasse 25º 25º 24º50 24º50

Chasse 103 mm 103 mm 90 mm 90 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique Fourche télescopique Fourche télescopique Fourche télescopique

Système de suspension arrière Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross

Débattement avant 137 mm 137 mm 130 mm 130 mm

Débattement arrière 130 mm 130 mm 130 mm 130 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) Pirelli MT60 RS 120/70 ZR18 MC (59W) 120/70 ZR 17M/C (58V)

Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W) 180/55 ZR17M/C (73W) Pirelli MT60 RS 180/55 ZR17 MC (73W) 180/55 ZR 17M/C (73V)

DimensionsLongueur totale 2075 mm 2075 mm 2075 mm 2075 mm

Largeur totale 815 mm 815 mm 865 mm 820 mm

Hauteur totale 1135 mm 1135 mm 1130 mm 1130 mm

Hauteur de selle 830 mm 830 mm 845 mm 835 mm

Empattement 1440 mm 1440 mm 1405 mm 1405 mm

Garde au sol minimum 135 mm 135 mm 140 mm 140 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

195 kg 195 kg 187 kg 186 kg

Capacité du réservoir de carburant 14 litres 14 litres 14 litres 14 litres

Capacité du réservoir d’huile 3,4 litres 3,4 litres 2,7 litres 2,7 litres

Les caractéristiques et l’apparence des produits Yamaha sont susceptibles d’être modifiées à tout moment sans avis préalable. Contacte un partenaire Yamaha pour connaître les coloris disponibles.

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FJR1300AS FJR1300AE NIKEN GT NIKEN

Moteur

Moteur4 cylindres en ligne basculés vers l’avant, 4 temps,refroidissement liquide, double arbre à cames en

tête DOHC

4 cylindres en ligne basculés vers l’avant, 4 temps,refroidissement liquide, 4 soupapes, double arbre

à cames en tête DOHC

3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,double arbre à cames en tête DOHC, 4 soupapes

3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,double arbre à cames en tête DOHC, 4 soupapes

Cylindrée 1298 cm³ 1298 cm³ 847 cm³ 847 cm³

Alésage x course 79,0 mm x 66,2 mm 79,0 mm x 66,2 mm 78,0 mm x 59,1 mm 78,0 mm x 59,1 mm

Taux de compression 10.8 : 1 10,8 : 1 11,5 : 1 11,5 : 1

Puissance maximale 107,5 kW (146,2 CV) @ 8000 rpm 107,5 kW (146,2 CV) @ 8000 rpm 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm

Version bridée - - - -

Couple maximal 138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7000 rpm 138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7000 rpm 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Cardan Cardan Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Aluminium Diamond Aluminium Diamond Diamond Diamond

Angle de chasse 26º 26º 20º 20º

Chasse 109 mm 109 mm 74 mm 74 mm

Système de suspension avantFourche télescopique inversée, tube Ø 48 mm,réglable en précharge, compression et détente

Fourche telescopique inversée, tube Ø 48 mm,réglable en précharge, compression et détente

Double fourche inversée Double fourche inversée

Système de suspension arrière Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross

Débattement avant 135 mm 135 mm 110 mm 110 mm

Débattement arrière 125 mm 125 mm 125 mm 125 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 R 15 MC 56V 120/70 R 15 MC 56V

Pneu arrière 180/55 ZR17M/C (73W) 180/55 ZR17M/C (73W) 190/55 R 17 MC 75V 190/55 R 17 MC 75V

DimensionsLongueur totale 2230 mm 2230 mm 2150 mm 2150 mm

Largeur totale 750 mm 750 mm 885 mm 885 mm

Hauteur totale 1325 mm – 1455 mm 1325 mm – 1455 mm 1425 mm 1250 mm

Hauteur de selle 805/825 mm 805/825 mm 820 mm 820 mm

Empattement 1545 mm 1545 mm 1510 mm 1510 mm

Garde au sol minimum 125 mm 125 mm 150 mm 150 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

296 kg 292 kg 263 kg (avec système de bagages : + 4 kg) 263 kg

Capacité du réservoir de carburant 25 litres 25 litres 18 litres 18 litres

Capacité du réservoir d’huile 4,9 litres 4,9 litres 3,0 litres 3,0 litres

Données techniques

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TRACER 9 GT TRACER 9 Tracer 900 GT 2020 Tracer 900 2019

Données techniques

Moteur

Moteur3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en têtes DOHC3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en têtes DOHC3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en tête (DOHC)3 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, double arbre à cames en tête (DOHC)

Cylindrée 889 cm³ 889 cm³ 847 cm³ 847 cm³

Alésage x course 78,0 x 62,1 mm 78,0 x 62,1 mm 78,0 mm x 59,1 mm 78,0 mm x 59,1 mm

Taux de compression 11,5 : 1 11,5 : 1 11.5 : 1 11,5 : 1

Puissance maximale 87,5 kW (119,0 CV) @ 10000 rpm 87,5 kW (119,0 CV) @ 10000 rpm 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm 84,6 kW (115,0 CV) @ 10000 rpm

Version bridée - - - -

Couple maximal 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7000 rpm 93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7000 rpm 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8500 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Diamond Diamond Diamond Diamond

Angle de chasse 25º 00 25º 00 24º 24º

Chasse 108 mm 108 mm 100 mm 100 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique Fourche télescopique Fourche télescopique Fourche télescopique

Système de suspension arrière Bras oscillant Bras oscillant Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross

Débattement avant 130 mm 130 mm 137 mm 137 mm

Débattement arrière 137 mm 137 mm 142 mm 142 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70Z R17 M/C (58W) 120/70Z R17 M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W) 120/70 ZR17M/C (58W)

Pneu arrière 180/55Z R17 M/C (73W) 180/55Z R17 M/C (73W) 180/55 ZR17M/C (73W) 180/55 ZR17M/C (73W)

DimensionsLongueur totale 2175 mm 2175 mm 2160 mm 2160 mm

Largeur totale 885 mm 885 mm 850 mm 850 mm

Hauteur totale 1430 mm – 1470 mm 1430 mm – 1470 mm 1375 mm – 1430 mm 1375 mm – 1430 mm

Hauteur de selle 810/825 mm 810/825 mm 850/865 mm 850/865 mm

Empattement 1500 mm 1500 mm 1500 mm 1500 mm

Garde au sol minimum 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

220 kg (avec système de bagages : +10 kg) 213 kg 215 kg (avec système de bagages : + 12 kg) 214 kg

Capacité du réservoir de carburant 18 litres 18 litres 18 litres 18 litres

Capacité du réservoir d’huile 3,5 litres 3,5 litres 3,4 litres 3,4 litres

Les caractéristiques et l’apparence des produits Yamaha sont susceptibles d’être modifiées à tout moment sans avis préalable. Contacte un partenaire Yamaha pour connaître les coloris disponibles.

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TRACER 7 GT TRACER 7 Tracer 700 2020

Moteur

Moteur2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DOHC2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DOHC2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,

4 soupapes, DOHC

Cylindrée 689 cm³ 689 cm³ 689 cm³

Alésage x course 80,0 mm x 68,6 mm 80,0 mm x 68,6 mm 80,0 mm x 68,6 mm

Taux de compression 11,5 : 1 11,5 : 1 11,5 : 1

Puissance maximale 54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 tr/min 54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 tr/min 54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 tr/min

Version bridée 35 kW 35 kW 35 kW

Couple maximal 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6500 rpm 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6500 rpm 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6500 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Diamond Diamond Diamond

Angle de chasse 24,8º 24,8º 24,8º

Chasse 90 mm 90 mm 90 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique Fourche télescopique Fourche télescopique

Système de suspension arrière Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant monocross

Débattement avant 130 mm 130 mm 130 mm

Débattement arrière 142 mm 142 mm 142 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70 R17 M/C 58W 120/70 R17 M/C 58W 120/70 R17 M/C 58W

Pneu arrière 180/55 R17 M/C 73W 180/55 R17 M/C 73W 180/55 R17 M/C 73W

DimensionsLongueur totale 2140 mm 2140 mm 2140 mm

Largeur totale 806 mm 806 mm 806 mm

Hauteur totale 1290 mm – 1330 mm 1290 mm – 1330 mm 1290 mm – 1330 mm

Hauteur de selle 840 mm 840 mm 840 mm

Empattement 1460 mm 1460 mm 1460 mm

Garde au sol minimum 140 mm 140 mm 140 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

198 kg (avec système de bagages : +12 kg) 196 kg 196 kg

Capacité du réservoir de carburant 17 litres 17 litres 17 litres

Capacité du réservoir d’huile 3,0 litres 3,0 litres 3,0 litres

Données techniques

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Super Ténéré 1200ZE Ténéré 700 Ténéré 700 Rally Edition R1M

Données techniques

Moteur

Moteur2 cylindres en ligne basculés vers l’avant, 4 temps,refroidissement liquide, 4 soupapes, double arbre

à cames en tête DOHC

2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,4 soupapes, double arbre à cames en tête DOHC

2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,4 soupapes, double arbre à cames en tête DOHC

4 cylindres en ligne, refroidissement liquide,4 temps, 4 soupapes,

double arbre a cames en tete DOHC

Cylindrée 1199 cm³ 689 cm³ 689 cm³ 998 cm³

Alésage x course 98,0 mm x 79,5 mm 80,0 mm x 68,6 mm 80,0 mm x 68,6 mm 79,0 mm x 50,9 mm

Taux de compression 11,0 : 1 11,5 : 1 11,5 : 1 13,0 : 1

Puissance maximale 82,4 kW (112,0 CV) @ 7250 rpm 54,0 kW (73,4 CV) @ 9000 rpm 54,0 kW (73,4 CV) @ 9000 rpm 147,1 kW (200,0 CV) @ 13500 rpm

Version bridée - 35 kW 35 kW -

Couple maximal 117,0 Nm (11,9 kg-m) @ 6000 rpm 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6500 rpm 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 6500 rpm 113,3 Nm (11,6 kg-m) @ 11500 rpm

Système de lubrification Carter sec Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile À bain d’huile, Multidisque

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Cardan Chaîne Chaîne Chaîne

ChâssisChâssis Cadre en acier Cadre en acier, double berceau Cadre en acier, double berceau Diamond

Angle de chasse 28º 27º 27º 24º

Chasse 126 mm 105 mm 105 mm 102 mm

Système de suspension avant Fourche avec tiges inversées, Ø 43 mm Fourche inversée Fourche inversée Fourche téléscopique

Système de suspension arrièreBras oscillant, réglable en précharge et détente,

(monocross), monoamortisseurBras oscillant monocross Bras oscillant monocross Bras oscillant

Débattement avant 190 mm 210 mm 210 mm 120 mm

Débattement arrière 190 mm 210 mm 210 mm 120 mm

Frein avantDouble frein à disque pétales de Ø 310 mm de

diamètre à commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque pétales de Ø 282 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 245 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 110/80R19M/C 59V90/90 - 21 M/C 54V M+S - Roues à rayons avec

pneus Pirelli Scorpion Rally STR (TT)90/90 - 21 M/C 54V M+S - Roues à rayons avec

pneus Pirelli Scorpion Rally STR (TT)120/70 ZR17M/C (58W)

Pneu arrière 150/70R17M/C 69V150/70 R18 M/C 70V M+S - Roues à rayons avec

pneus Pirelli Scorpion Rally STR (TT)150/70 R18 M/C 70V M+S - Roues à rayons avec

pneus Pirelli Scorpion Rally STR (TT)200/55 ZR17M/C (78W)

DimensionsLongueur totale 2250 mm 2365 mm 2365 mm 2055 mm

Largeur totale 980 mm 915 mm 915 mm 690 mm

Hauteur totale 1410 mm 1455 mm 1455 mm 1165 mm

Hauteur de selle 845/870 mm 880 mm 880 mm 860 mm

Empattement 1540 mm 1590 mm 1590 mm 1405 mm

Garde au sol minimum 190 mm 240 mm 240 mm 130 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

265 kg 205 kg 205 kg 202 kg

Capacité du réservoir de carburant 23 litres 16 litres 16 litres 17 litres

Capacité du réservoir d’huile 4,2 litres 3,0 litres 3,0 litres 4,9 litres

Les caractéristiques et l’apparence des produits Yamaha sont susceptibles d’être modifiées à tout moment sans avis préalable. Contacte un partenaire Yamaha pour connaître les coloris disponibles.

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R1 R6 R3 R125

Moteur

Moteur4 cylindres en ligne, refroidissement liquide,

4 temps, 4 soupapes,double arbre a cames en tete DOHC

4 cylindres en ligne basculés vers l’avant, 4 temps,refroidissement liquide,

double arbre à cames en tête DOHC

2 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide,4 soupapes, double arbre à cames en tête DOHC

Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide,4 soupapes, double arbre à cames en tête SOHC

Cylindrée 998 cm³ 599 cm³ 321 cm³ 125 cm³

Alésage x course 79,0 mm x 50,9 mm 67,0 mm x 42,5 mm 68,0 mm x 44,1 mm 52,0 mm x 58,6 mm

Taux de compression 13,0 : 1 13,1 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1

Puissance maximale 147,1 kW (200,0 CV) @ 13500 rpm 87,1 kW (118,4 CV) @ 14500 rpm 30,9 kW (42,0 CV) @ 10750 rpm 11,0 kW (15,0 CV) @ 10000 rpm

Version bridée - - - -

Couple maximal 113,3 Nm (11,6 kg-m) @ 11500 rpm 61,7 Nm (6,3 kg-m) @ 10500 rpm 29,6 Nm (3,0 kg-m) @ 9000 rpm 11,5 Nm (1,16 kg-m) @ 8000 rpm

Système de lubrification Carter humide Carter humide Carter humide Carter humide

Type d’embrayage À bain d’huile, Multidisque Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile

Système d’alimentation en carburant Injection Injection Injection Injection

Système d’allumage TCI TCI TCI TCI

Système de démarrage Électrique Électrique Électrique Électrique

Transmission Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses Prise constante, 6 vitesses

Transmission finale Chaîne Chaîne - -

ChâssisChâssis Diamond Deltabox en aluminium Diamond Deltabox en acier

Angle de chasse 24º 24º 25º 26º

Chasse 102 mm 97 mm 95 mm 95 mm

Système de suspension avant Fourche télescopique Fourche télescopique, Ø 43 mm Fourche télescopique Fourche inversée Ø 41 mm

Système de suspension arrière Bras oscillant Bras oscillant monocross Bras oscillant Bras oscillant monocross

Débattement avant 120 mm 120 mm 130 mm 130 mm

Débattement arrière 120 mm 120 mm 125 mm 114 mm

Frein avantDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueDouble frein à disque de Ø 320 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 298 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 292 mm de diamètre à

commande hydraulique

Frein arrièreFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydrauliqueFrein à disque de Ø 220 mm de diamètre à

commande hydraulique

Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W) 110/70-ZR17M/C (54W) 110/70-17M/C 54H 100/80-17 M/C 52 S

Pneu arrière 190/55ZR17M/C (75W) 180/55-ZR17M/C (73W) 140/70-17M/C 66H 140/70-17 M/C 66S

DimensionsLongueur totale 2055 mm 2040 mm 2090 mm 1990 mm

Largeur totale 690 mm 695 mm 730 mm 755 mm

Hauteur totale 1165 mm 1150 mm 1140 mm 1140 mm

Hauteur de selle 855 mm 850 mm 780 mm 820 mm

Empattement 1405 mm 1375 mm 1380 mm 1325 mm

Garde au sol minimum 130 mm 130 mm 160 mm 160 mm

Poids tous pleins faits (y compris les réservoirs d’huile etde carburant)

201 kg 190 kg 169 kg 142 kg

Capacité du réservoir de carburant 17 litres 17 litres 14 litres 11 litres

Capacité du réservoir d’huile 4,9 litres 3,4 litres 2,4 litres 1,15 litres

Données techniques

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