Gestion environnementale et certification Envision - … · ciment Métal 55% 14% Taux de recyclage 93% Asphalte 8% Projet de corridor du nouveau pont Champlain 18. Gestion des matières

Gestion environnementale et certification Envision Projet de corridor du Nouveau Pont ChamplainAQVE 2016/04/07

ConférencièresConférencières

Hélène Dubé, Chef de certification EnvisionTM

Geneviève Roy, Coordonnatrice SGE

Projet de corridor du nouveau pont Champlain

Objectifs de la présentationObjectifs de la présentation

Survol du projet du corridor duSurvol du projet du corridor du Nouveau Pont Champlain

Gestion environnementale du projet

C tifi ti E i i ™Certification Envision™


Présentation du projet


PartenairesPartenaires

Construction Subcontractors

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 5

Vue d’ensemble du projetVue d ensemble du projetL’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord.

Ouverture du pont d’ici la fin 2018 et travaux routiers terminés à l’automne 2019.p

Nouveau pont Champlain d'une longueur de 3,4 km

Nouveau pont de L’Île-des-Sœurs d’une longueur de 500 m

Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4 5 km Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4,5 km


Section Montréal et nouveau pont Ile-des SœursSœurs

Installations de chantier sur la pointe nord de l’Île-des-Sœurs et au sud de l’échangeur Gaétan-Laberge à MontréalDémolition du pont IDS actuel et reconstruction du nouveau pontRéaménagement de l’A-15 entre Turcot et pont IDS


Approche Ouestpp

Mise en place de la jetée Ouest à partir de l’Île-des-Sœurs pour:• Aire de préfabrication des semelles en béton et d’assemblage de l’acier

Q i d’ l b t b ti ti• Quai d’amarrage pour les barges et embarcations nautiques• Construction de la superstructure


Pont à haubans

Mise en place de la jetée MST à partir de la digue de la Voie Maritime pour:• Construction du mât principal et de la superstructure à haubans• Aire de travail pour l’installation et la manœuvre d’équipements


Approche Estpp

Mise en place de la jetée Est à partir de la rive sud (Brossard) pour:• Construction de la superstructure de l’approche Est

Ai d t il l’i t ll ti t l d’é i t• Aire de travail pour l’installation et la manœuvre d’équipements


Principaux défis du projetp p j

Chantier complexe de très grande envergure • Milieu urbain et près des résidents (gestion des nuisances)Milieu urbain et près des résidents (gestion des nuisances)• Sur l’eau (protection de la qualité de l’eau et de l’habitat du poisson)• Conditions hivernales• Obligations environnementales contractuelles et légales• Permis et autorisations environnementaux critiques• Permis et autorisations environnementaux critiques

Haute visibilité et de nombreux partenaires et intervenants

Construction du pont en 42 mois (échéancier serré)


Gestion environnementale


Organigramme - Équipe Environnementg g q p


Certification ISO 14001

ISO 14001ISO 14001

Implantation d’un système Environnement et Qualité intégré conforme aux normes ISO 9001 & 14001: 2004

Implantation d’un système dans le cadre d’un partenariat Implantation d un système dans le cadre d un partenariat

Implantation du système respecte l’échéancier prévu

Certification juin 2016


Cadre légal, règlementaire et contractuelg , g

Le projet doit être réalisé et exploité conformément aux :

Lois et règlements fédéraux, provinciaux et municipaux

Entente de partenariat et ses annexes

Autorisations et permis (33 reçus)

Études environnementales préliminaires

Exigences de tiers

Infrastructure CanadaPêches et Océans CanadaPêches et Océans Canada

Transport Canada

M h k C il f

MDDELCCMFFP


Mohawk Council of Kahnawake

Surveillance Environnementale du Chantier

L’équipe Environnement s’assure de la conformité environnementale dest d t ti é ti t i t i i litravaux de construction, opération et maintenance, ce qui implique unecommunication continue et une grande collaboration avecles équipes Construction pour prévenir les non-conformités.

Inspections quotidiennes Audits spécifiques A dit d l’I é i I dé d t t Audits de l’Ingénieur Indépendant et

visites de tiers Suivis de l’ingénieur de la Couronne Suivis des plaintes Suivis des plaintes Participation aux réunions de

construction et sous-traitants


Gestion des Matières Résiduelles

Déchets de bureauxImplantation d’un

Déchets de construction

Aire de lavage des bétonnièresImplantation d un

programme de recyclage dans les bureaux

constructionSurveillance du recyclage au

chantier (ségrégation, entreposage et disposition)

bétonnièresEaux résiduelles des

bétonnières récupérées dans des bassins étanches

Chaque mois les volumes et la destination de matières résiduelles sont


Chaque mois les volumes et la destination de matières résiduelles sont comptabilisées dans un registre.

Gestion des Matières RésiduellesPapier,

carton et plastique10 000

Bois et

plastique1% Autres

7%10 000 Tm

de matières é id ll matériaux

ligneux15%

résiduelles

Béton & ciment55%Métal

14%

Taux de recyclage

93%Asphalte

8%

14%93%


%

Gestion des matières dangereuses et équipements pétrolierséquipements pétroliers

Inspection des aires d’entreposage de MD

Inspection des équipements pétroliersd’entreposage de MD

• Inspection et surveillance des conteneurs d’entreposage

• Inspection des contenants et de

équipements pétroliers Inspection et approbation des

réservoirs pétroliers Surveillance des activités de • Inspection des contenants et de

l’étiquetage• Suivi du transport et de la disposition des

MDR

ravitaillement des engins et bateaux


Habitats fauniques à protégerq p gColonie protégée de Goélands à

Bec Cerclé sur les Îles de la Couvée

Petits mammifères Faune aviaire

Faucon Pèlerin sur le pont Champlain actuelChamplain actuel

Couleuvres brunes

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 20Couleuvres brunes Frayères: Esturgeon,

Doré, etc.

Suivi de la qualité de l’eau de surfaceq

Programme de suivi de la qualité de l’eau de surface Suivi quotidien de la turbidité pour chaque jetée et rejets au cours d’eau

É Échantillon hebdomadaire ou au besoin pour les autres critères Installation de rideaux de turbidité

Nombre de suivi par secteur

123

o b e de su pa secteu

38

20

Jetée OuestJetée MSTJetée Est

36656

38 Pont IDSMaritime 603 mesures de la

turbidité / échantillons


turbidité / échantillons de MES

Protection de la qualité de l’eau de surfaceq

Utilisation d’un système d’autocollant

l’ b ti dpour l’approbation du contenu en huile des

équipementséquipements maritimes

Biodégradable ≥60 % en 28 jours selon la Norme OCDE B301Biosourcée à 80% : Provenant d’huiles végétales ou animales


g

Gestion de déversements accidentels

Prévention et intervention des déversements accidentels• Simulations de déversements maritimes pour chaque section maritime• Simulations de déversements maritimes pour chaque section maritime • Implantation d’un PMUE • Achat et déploiement de matériel d’intervention (estacades maritimes et

trousses)trousses)• Implantation d’un centre d’appel et de tours de garde (24h/7 jours)• Formation des travailleurs et d’une équipe d’intervention maritime• Assistance lors de l’intervention et suivi auprès des Autoritésp• Rapport de tous les déversements, même pour les quantités minimes


Milieu humain et Qualité de vie à protégerp gNavigation de plaisance et

pêcheQuartiers résidentiels

Le réseau de pistes cyclables

Sites archéologiques (MTL & IdS)

Projet de corridor du nouveau pont Champlain 24Canal de l’Aqueduc: une

source d’eau potableNavigation dans la Voie Maritime du St-Laurent

Relations avec les tiers

Communication externe et relation avec les tiers• Créer et maintenir des conditions sécuritaires pour tous les usagers du• Créer et maintenir des conditions sécuritaires pour tous les usagers du

réseau routier, les cyclistes et les piétons• Minimiser les impacts sur les usagers du réseau et les résidents (bruit,

circulation, air, fermetures de pistes cyclables, etc.)circulation, air, fermetures de pistes cyclables, etc.)• Gestion des demandes et plaintes• Implantation de comités de bon voisinage et rencontres d’information

publiquep q• Collaboration avec les villes et les organismes

Si b h l iSite web : www.nouveauchamplain.caCourriel : [email protected] téléphonique : (514) 876-1020


Twitter : @NOUV_CHAMPLAIN

Qualité de l’air

Contrôle des poussièresDes mesures de contrôle doivent être implantées pour minimiser laDes mesures de contrôle doivent être implantées pour minimiser laproduction de poussières et maintenir la qualité de l’air ambiant.

Arrosage des routes, aires de Arrosage des routes, aires de travail, piles de sol et jetéestravail, piles de sol et jetées

Suivi en continu grâce à 4 stations


Compaction des chemins d’accèsCompaction des chemins d’accèsmobilesRésultats diffusés via le site web

Niveaux Sonores

Contrôle du bruitDes mesures de contrôle du bruit doivent être implantées pour minimiser

Suivi des niveaux de bruit et réponses aux plaintes

Des mesures de contrôle du bruit doivent être implantées pour minimiserles niveaux sonores de nos travaux à proximité des zones sensibles.

réponses aux plaintesRésultats diffusés via le site

web

68 relevés sonores

Jour (7h – 19h) 75 dBA ou + 5 dBA ambiantTaux de conformité

93%Projet de corridor du nouveau pont Champlain 27

Soir / Nuit (19h01 – 6h59) + 5 dBA ambiant 93%

Un travail d’équipe !q p

En plus des 218 rapports de surveillance

environnementale produits jusqu’à présent, unjusqu à présent, un

important programme d’audits est prévu.


Certification Envision


Certification Envision

http://sustainableinfrastructure org/http://sustainableinfrastructure.org/

Encadrement et reconnaissance des initiatives liées au développement durable dans les projets d’infrastructuredéveloppement durable dans les projets d infrastructure

ISI : Institute for Sustainable InfrastructureFondé par the American Public Works Association, the American Council of Engineering Companies and the American Society of Civil Engineers. Envision a été développé en collaboration avec le Zofnass Program for


Envision a été développé en collaboration avec le Zofnass Program for Sustainable Infrastructure at the Harvard University Graduate School of Design

Processus d’évaluation de l’accréditation

60 CRÉDITS 5 NIVEAUX DE EN 5 THÈMES PERFORMANCE


Types de projets ciblés par Envision

• Ponts• Port et aéroport• Routes et voies ferrées• Routes et voies ferrées• Barrage • Usine de traitement de l’eauUsine de traitement de l eau• Pipelines


Projets certifiés Envision

›Grand Bend Area Wastewater Treatment Facility, Ontario

Low Level Road North Vancouver BC›Low Level Road, North Vancouver, BC

›

26th Ward Wastewater Treatment Facility, Brooklyn, New York

›Tucannon River Wind Farm, Washington

›William Jack Hernandez Sport Fish Hatchery, Anchorage, Alaska

›Snow Creek Stream Environmental Zone Restoration, CA

›South Los Angeles Wetland Park, LA, CA

›Sun Valley Watershed Multi-Benefit Project, LA, CA

›Line J Section1 Pipeline Tarrant Regional Water District, Texas


›West Park Equalization Facility, Nashville, Tennessee

Processus de certification

Pré-enregistrement • Valider le projet et les délais avec l’ISI

EnregistrementDescription du projet et évaluation préliminaire• Description du projet et évaluation préliminaire

• Envision Sustainability Professionnal (ENV SP)ÉvaluationÉvaluation

• Analyse, documentation et rédaction des créditsVérification


• Par un vérificateur accrédité

Envision : Bases d’évaluation des crédits

• Permet de mettre en valeur les initiatives avec les communautés la qualité de vie l’amélioration decommunautés, la qualité de vie, l amélioration de l’espace urbain, l’amélioration du transport, etc.

• Évalue principalement les éléments du projet en mode opération. La conception et construction s’adressent à certains créditss adressent à certains crédits.

• Considère le projet dans son ensemble, incluant laConsidère le projet dans son ensemble, incluant la reconnaissance des initiatives du partenaire public préalablement au mandat.


QUALITÉ DE VIEAcceptabilité sociale et impact sur la communautéAcceptabilité sociale et impact sur la communauté

AMÉLIORE LA QUALITÉ DE VIE• Intégration des besoins des parties prenantes

AMÉLIORE LA RÉGION ET CONTRIBUE À LA CROISSANCE

IMPACT SUR LE VOISINAGE• Pollution lumineuse• Contrôle des bruits et vibrations

M ti b it dditi l

g p pCONTRIBUE À LA CROISSANCE• 50 millions de véhicules / année• Séparation des voies et sécurité• Reconfiguration et intégration urbaine

• Murs anti-bruits additionnels

GÉNÈRE DES EMPLOIS LOCAUX ET AMÉLIORE LES COMPÉTENCES

AMÉLIORE LE TRANSPORT ALTERNATIF• Accessibilité au transport alternatif

AMÉLIORE L’ESPACE PUBLIC• Qualité architecturale• Belvédères et piste multifonctionnelle• Protection du patrimoine


• Près de 1000 emplois (construction)• Efforts de formations du projet• Santé-sécurité : une priorité

• Voies réservées au transport en communp

• Protection des paysages exceptionnels

QUALITÉ DE VIE Transport alternatif: Sentier polyvalent et nouveau lien utilitaireTransport alternatif: Sentier polyvalent et nouveau lien utilitaireAmélioration de l’espace urbain

Sentier polyvalentNouveau lien cyclable

vers le centre-villeProtection des

paysages exceptionnels

Plan d’intégration urbaine et mobilité des usagers

Accès au sentierLien avec la piste régionale

Sentier polyvalent (Île-des-Sœurs)

Accès au sentier du pontNouveau belvédère Belvédère sous le pontp


LEADERSHIPEfforts d’intégration de réduction des coûts de durée de vie

ENGAGEMENT ENVERS L’ENVIRONNEMENT INTÉGRATION DES INFRASTRUCTURES• Adaptation aux infrastructures existantes et autres chantiers

Efforts d intégration, de réduction des coûts, de durée de vie

ET LE DÉVELOPPEMENT DURABLE• Valeurs intégrées au fonctionnement du projet• SGE élargit au DD et permettant de cibler les nuisances,

le bruit, l’éclairage, le trafic, les ressources, etc.

• Adaptation aux infrastructures existantes et autres chantiers• Démolition du pont de l’ile des S et récupération des débris

COLLABORATION DES ÉQUIPES • Contribution des parties prenantes/PIU

DURÉE DE VIE DE L’INFRASTRUCTURE• 125 ans ponts et 75 ans routes

SURVEILLANCE ET SUIVI À LONG TERME• Mandat O&M de 30 ans • Infrastructure, plantations et

faune


Co bu o des pa es p e a es/ U• Mise en place d’un comité de citoyens• Stratégie des permis et autorisations et

rôle de l’équipe environnement

• 125 ans ponts et 75 ans routes

DISPONIBILITÉ DES RESSOURCESUtilisation des ressources premières/ Matériaux / Eau / Énergie

APPROVISIONNEMENT RESPONSABLE

Utilisation des ressources premières/ Matériaux / Eau / Énergie

• Priorité aux matériaux durables et recyclés, achats locaux• Stratégie d’utilisation de la voie maritime pour la livraison• Utilisation des jetées pour la construction

GESTION DES MATIÈRES RÉSIDUELLES• Plan de réduction des matières résiduelles

MATÉRIAUX ET RECYCLAGE EN FIN DE VIERECYCLAGE EN FIN DE VIE• Matériaux recyclables• 60 000 Tm d’acier• 250 000 m3 de béton• Granulats des jetées PROTECTION DE LA QUALITÉ ET

DISPONIBILITÉ DE L’EAUGESTION DES DÉBLAIS


• Protection des prises d’eau potable• PMU

GESTION DES DÉBLAIS• Stratégie de gestion des sols et

relocalisation selon les usages

DISPONIBILITÉ DES RESSOURCESGestion des sols sur un site restreintGestion des sols sur un site restreint

Conservation des sols de surfacesols de surface

Concassage et récupération de granulats et métaux

Caractérisation des solsCaractérisation des sols et relocalisation selon les usages et caractéristiques géotechniques


g qPlan de gestion des sols et plan de suivi des sols

MILIEU NATUREL Protection du milieu naturel et biodiversité

PRÉSERVATION DES HABITATS ET DE LA BIODIVERSITÉ

Protection du milieu naturel et biodiversité

PRÉSERVATION DES ESPACES VERTS•Utilisation du Technoparc • Iles de la Couvée

•Plan de compensation du poisson•Couleuvres brunes, faucons et hirondelles

GESTION DES ESPÈCES

GESTION DES EAUX DE SURFACE ET DES EAUX SOUTERRAINES•Prévention de la pollution

GESTION DES ESPÈCES ENVAHISSANTES•Phragmite

MAINTIEN DES FONCTIONS ÉCOLOGIQUES•Patron de sédimentation•Connexion entre les habitats

•AMÉNAGEMENT PAYSAGERNouveaux espaces aménagés


•Prévention de la pollution•Suivi de la qualité de l’eau•Drainage et rejets

•Connexion entre les habitats•Lien hydraulique

Nouveaux espaces aménagés•Végétalisation des berges•Efforts d’entretien

MILIEU NATUREL Maintien des fonctions écologiques et amélioration de laMaintien des fonctions écologiques et amélioration de la connectivité entre les habitats

ÉÉtudes hydrauliques et impactConstruction de 3 passes migratoires sur la jetée ouest


42

Compensation de l’habitat du poisson Nouvel habitat de reproduction propices aux espèces d’eaux vives

CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET RISQUES

ÉMISSION DE PARTICULES EN

RISQUESCycle de vie du carbone, qualité de l’air et adaptation

PÉRIODE DE CONSTRUCTION•Plan de suivi de la qualité de l’air•Réduction des émissions

PIÈGES DE CONCEPTION ET DÉVELOPPEMENT FUTURCOMPENSATION DE GES

•60 600 t de GES compensé

DÉVELOPPEMENT FUTUR•Adaptabilité au potentiel TLR

ADAPTATION AUX CHANGEMENTS CLIMATIQUESILOTS DE CHALEURS


Évaluation Envision

Pourcentage de point

Certification bronze exigée à l’Entente de partenariat

Total des points obtenus = 42 % =Total des points applicablesTotal des points applicables (Incluant des points d’innovation)

L’intégration du développement durable sur les chantiers de construction


g ppEnvision : pour la reconnaissance d’un projet responsable et d’une

infrastructure durable

Site web : http://www nouveauchamplain ca/• Site web : http://www.nouveauchamplain.ca/

QUESTIONS?


Documents

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