Historique

Saturn V

Caractéristiques de Saturn V

34,096 méga newtonssoit 3 477 tonnes

Poussée maximale (au décollage)

2 766 tonnesMasse (réservoirs pleins)

195 tonnesMasse (vide)

10,1 mDiamètre maximum

110 m (vaisseau Apollo et LET compris)

Taille

Le 1er étage

150 s, soit 2 min 30 sDurée de combustion

34,096 méga newtonssoit 3 477 tonnes

Poussée maximale (au

décollage)

1 471 tonnes d'oxygène liquide

642 tonnes de kérosène RP-1

Combustibles

5 moteurs F-1Moteurs fusées

2 246 tonnesMasse (réservoirs

pleins)

130 tonnesMasse (vide)

10,1 mDiamètre maximum

42,1 mTaille

Le 2ème étage

Taille 42,1 m

Diamètre maximum

10,1 m

Masse (vide) 130 tonnes

Masse (réservoirs

pleins)

2 246 tonnes

Moteurs fusées

5 moteurs F-1

Combustibles 1 471 tonnes d'oxygène liquide

642 tonnes de kérosène

Poussée maximale (au

décollage)

34,096 méga newtonssoit 3 477 tonnes

Durée de combustion

150 s, soit 2 min 30 s

Le 3ème étage

Taille 18,1 m

Diamètre 6,6 m

Masse (vide) 11,3 tonnes

Masse (réservoirs

pleins)

121 tonnes

Moteur fusée 1 moteur J-2

Combustibles 89 tonnes d'oxygène liquide

19,9 tonnes d'hydrogène liquide

Poussée maximale

926 367 Newtonssoit 94 tonnes

Durée de combustion

150 s, soit 2 min 30

Taille 0,9 m

Diamètre 6,6 m

Poids 2,04 tonnes

Instrument Unit

Le voyage vers la Lune

Les Missions Apollo

le Russe Constantin Tsiolkovsky (1857-1935)

LA FUSEE A CACHET D'ASPIRINE

Conception de notre engin !

Dans la feuille de papier, dessiner un cercle et en amputer 1/4.

Dessiner des ailerons dans le carton, puis les découper.

Former un cône qui deviendra l'ogive

Coller les ailerons sur le tube que vous avez récupéré, vers la partie ouverture

Coller l'ogive sur lefond du tube et unmorceau de paille lelong du tube.

LE GRAND MOMENT DU DECOLLAGE APPROCHE…

La manip :Sortir la fusée de sa rampe. Verser 1/3 d'eau dans le tube ( pour un premier essai ). Mettre 1/2 cachet d'aspirine Effervescent. Remettre rapidement le bouchon( plus c'est fermé solidement, plus l'efficacité sera grande ). Installer la fusée sur la rampe et attendre...

Comment ça marche ? 

 

 

                  

            

Le contact entre l'eau et le cachet effervescent produit un fort dégagement de gaz. C'est la tempête dans le tube! La pression monte, et plus le bouchon sera solidement accroché, plus cette pression pourra être importante.

Les forces qui s'exercent dans le tube sont opposées deux à deux, et égales. Pour faire simple je n'en représente que quatre.

Il y a équilibre. Rien ne se passe. La fusée est toujours sur rampe.

 

                      

                       

La pression est maintenant suffisante pour déboucher le tube.

Les forces à gauche et à droite continuent de s'équilibrer. Par contre, le bouchon n'étant plus accroché au tube, plus rien n'équilibre la force du haut. La fusée décolle.

Plus la pression est importante, plus la masse d'eau éjectée est grande, plus la fusée est performante...

A vous de jouer !!!!

Fin