Honda Automobiles (Suisse) SA / JS / Marketing / 31.03.04 Les véhicules hybrides François Launaz Directeur Commercial Honda Automobiles (Suisse) SA

Honda Automobiles (Suisse) SA / JS / Marketing / 31.03.04

Les véhicules hybridesFrançois LaunazDirecteur Commercial

Honda Automobiles (Suisse) SA


1. Les véhicules hybrides1.1. prémices, définition, avantages et raisons1.2. les différentes déclinaisons du moteur hybride

2. La voiture hybride selon Honda et Toyota2.1. le Concept Honda J-VX2.2. la Honda Insight2.3. la Honda Civic IMA2.4. la Toyota Prius 2ème génération 2.5. l’avenir de la technologie hybride pour Honda

3. Les hybrides sur le marché automobile3.1. le marché suisse3.2. le marché mondial

Sommaire


1. Les véhicules hybrides

1.1. prémices, définition, avantages et raisons1.2. les différentes déclinaisons du moteur hybride



1.1 Prémices

1.1 Définition

+


1.1 Avantages


CO2


1.1 Raisons


Développement d’image

C.A.F.E. Corporate Average Fuel Economy


1.2 les différentes déclinaisons du moteur hybride


L’hybride série :

Moteurélect.

Piles Reformeur

Méthanol

Eau




L’hybride parallèle :

Moteurélectrique

Trainplanétaire

Moteurthermique

Générateur

Convertisseur

BatteriesToyota Prius

mécanique

électrique




La technologie semi-hybride :

Prototype Valeo / Ricardo I-MoGen sur base d’Opel Astra Diesel.I-MoGen pour Intelligent Motor Generator


2. La voiture hybride selonHonda & Toyota

2.1. Le concept Honda JV-X2.2. La Honda Insight2.3. La Honda Civic IMA2.4. La Toyota Prius 2ème génération


2. La voiture hybride selon Honda

2.1 Le concept Honda J-VX



2.2 La Honda Insight



2.3 La Honda Civic IMA 2ème génération



2.3 La Honda Civic IMA 2ème génération1. Le moteur thermique

1.3 i-DSI / 83 ch.

2. Le moteur électriquemoteur/alternateur

3. La transmissionmanuelle à 5 rapports




Le moteur thermique :

Cylindrée : 1339 cm3Puissance : 63 kW (85 ch.) à 5700 tr/mnCouple : 118 Nm à 3300 tr/mn




Le moteur électrique :

65 mm

Puissance : 10 kW et 13 kW en mode générateur et moteurCouple : 62 Nm à 1000 tr/mn




Emplacement des composants du système :

- Moteur 1.3 litre- Moteur électrique- Transmission manuelle à 5 rapports

- câble 3 phases - Unité de contrôle de la puissance (PCU)- Batteries Ni-MH




Vitesse de croisière :


Dépassement ou accélération :






Freinage ou décélération :




A l’arrêt :




Système i-DSI

Système de déconnexion des cylindres

Autres sources d’économie de carburant :


2.4 La Toyota Prius 2ème génération


Phase de démarrage :


Phase de conduite normale :






Phase d’accélération :




Phase de décélération :




A l’arrêt :


2.5 L’avenir de la technologie hybride chezHonda



3. La voiture hybride selonHonda & Toyota

3.1. Le marché suisse3.2. Le marché mondial


3.1 Le marché suisse

3. Les hybrides sur le marché automobile

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Toyota Prius

Honda Civic IMA

Introduction Toyota Prius 2ème génération


3.2 Le marché mondial

3. Les hybrides sur le marché automobile

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Toyota Honda

Civic IMA

Insight

autres

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