Universit Hassan ISETTAT

Facult des Sciences et TechniquesRapport de stage effectu du 01 au 31 Juillet 2014Office National dElectricit et de lEau Potable(ONEE)Au sein de la Division ingnierie et ralisation projet transport CASABLANCA

Stage dEtude (ouvrier) sous le thme:Choix disolateurs des lignes THT selon le niveau de pollution

Encadr par: Mlle Fatima Zahra REZZOUK.

Rapport et projet raliss par:

ATIK Maryam ( 2me anne Gnie lectrique FST).

Liste des abrviations

THT : Trs Haute Tension.HT : Haute Tension.STEP : Station de Transfert dEnergie par Pompage.Lf : Ligne de fuite.BT : Basse Tension.EPDM: thylne-propylne-dine monomre.PT : Puissance de Transport.AOI : Appels dOffres Internationaux.

Sommaire

I.Le transport de lnergie lectrique:7I.1Le secteur du transport de lnergie lectrique.7a.Prsentation:7 b.Le mtier de lONEE:8I.2 Description de lorganisation de la Division Ingnierie et Ralisation de Projets Transport:10II.Gnralits sur les lignes lectriques:12II.1 Composants dune ligne THT:12a.Les cbles:12a.1 Cbles conducteurs:12a.2 Cble de garde:13a.3 Choix des conducteurs:13b.Les isolateurs:15c.Les pylnes/supports:15d.Les fondations:16II.2 Analyse dhistorique des incidents et causes sur les lignes THT et HT:16III. ISOLATEURS:18III.1 Historique et matriaux utiliss:19III.2 Types disolateurs:20a. Isolateur de type rigide20b. Chaines disolateurs21c. Isolateur composite:23III.3 Choix disolateurset niveaux de pollution:24a.Critres de choix des isolateurs:24b.Ligne de fuite spcifique selon le niveau de pollution:27c.Phnomne de contournement:28d.Remdes apporter contre les amorages crs par la pollution:29III.4 Isolateur composite:30a.DESCRIPTIF DES ISOLATEURS COMPOSITES:30b.Hydrophobie:32c.Avantages des isolateurs en composite:33d.Inconvnients des isolateurs en composite:35e.CONDITIONS D'UTILISATION:35f.Conclusion:36Les apports de stage:37

Remerciements

Avant tout, je tiens vivement exprimer ma gratitude et mes profonds remerciements Monsieur le DIRECTEUR GENERAL ainsi que les DIRECTEURS de lONE pour cette opportunit qui ma t offerte et qui entre dans le cadre de la formation et de dveloppement.

Jadresse mes plus sincres considrations tout le personnel de la division Ingnierie transport de lOffice National de lElectricit branche lectricit pour laccueil chaleureux.

Je remercie tous ceux qui ont particip au bon droulement de mon stage et jadresse mes remerciements et ma sincre gratitude M.DRISSI Abdelkrim Chef de la Division Transport qui ma permis de profiter pleinement de mon stage. Et je tiens remercier tout particulirement Mlle Fatima Zahra REZZOUK Chef de projet lignes pour le grand intrt quelle ma accord pour que je puisse laborer mon travail, pour ses explications et sa disponibilit pour me faire profiter de son exprience. Je remercie galement tout le groupe du service Ingnierie et ralisation des projets Transport qui ont t la hauteur et qui ont su maccueillir et mapporter tout laide et le soutien dont jai eu besoin au cours de ce stage, et ils ont essay de faire tout leur possible afin de me fournir les renseignements ncessaires et de maider en profiter au maximum.

Introduction

Du 01 au 31 Juillet 2014, jai effectue un stage au sein de lONEE (Division ingnierie et ralisation des projets transport). Au cours de ce stage dans le service Ingnierie lignes, jai pu mintresser aux diffrents services fournis par la division, et danalyser les travaux effectus par lensemble du personnel travaillant dans le service.Plus largement, ce stage a t lopportunit pour moi dapprhender le mtier et de se familiariser avec les exigences imposes par lenvironnement du travail dans le service, ainsi que la discipline et la ponctualit qui doit tre respectes, dcouvrir des comptences dans le domaine dingnierie c'est--dire avoir une ide sur la mthodologie adopte par les ingnieurs de la division surtout pour le transport de lnergie lectrique et de la maintenance des diffrentes constituants du rseau, et davoir des enseignements sur le secteur de lactivit de lONEE savoir le secteur de la production , transport et distribution de lnergie lectrique.Lnergie lectrique joue un rle crucial dans le dveloppement de divers secteurs conomiques, industriels et commerciaux. Pour cette raison, les rseaux lectriques reprsentent des investissements considrables consentis par les compagnies dlectricit, afin dalimenter leurs clients aux meilleures conditions de cot et de qualit de service. Cette dernire dpend troitement de la qualit et la fiabilit des quipements de transport qui permettent dassurer la conduite de lnergie lectrique partir des centrales jusquau postes.Llaboration de ce rapport a pour principale source les diffrents enseignements tirs de la pratique journalire des tches auxquelles jtais affecte. Enfin les nombreux entretiens que jai pu avoir avec les employs des diffrents services de la socit mont permis de donner une cohrence ce rapport.En vue de rendre compte de manire fidle et analytique du mois pass au sein de la Direction Ralisation Projets Transport de lONEE, il apparat logique de prsenter titre pralable lenvironnement conomique de stage, savoir le secteur du transport de lnergie lectrique, puis denvisager le cadre de stage. Enfin de prciser les nombreux apports que jai pu en tirer.

I. Le transport de lnergie lectrique:I.1 Le secteur du transport de lnergie lectrique.a. Prsentation:

Dans un monde de plus en plus concurrentiel, lONEE a su se transformer en un groupe comptitif en phase avec le nouveau sicle qui sannonce. Mais la russite dans les trois mtiers excuts par loffice est un marathon qui ne sarrte jamais. LONEE est ainsi amen poursuivre son internationalisation, amliorer sa productivit et ainsi mieux contribuer la croissance de lconomie marocaine. Cette ambition requiert la mise niveau des comptences. Cest pourquoi linstitut ONEE doit possder la souplesse, lautonomie et le recueil ncessaires pour remplir ces missions destines en premier lieu aux cadres et aux collaborateurs du groupe, il est un lieu dchange et un outil pour favoriser la rflexion, anticiper les volutions et promouvoir la notion dentreprise citoyenne. LOffice National de lElectricit et de lEau Potable branche Electricit est un tablissement public caractre industriel et commercial cr en 1963. Sa mission est de satisfaire la demande en lectricit du pays aux meilleures conditions de cot et de qualit de service et de dvelopper toute activit industrielle ou service lie lnergie lectrique. LONEE a pour principales missions de : Satisfaire la demande du pays en nergie lectrique dans les meilleures conditions de cot et de qualit de services. Grer et dvelopper le rseau de transport du courant lectrique. Planifier, intensifier et gnraliser lextension de llectrification rurale. uvrer pour la promotion et le dveloppement des nergies renouvelables. Et dune faon gnrale, grer le besoin global dnergie lectrique du Royaume. EtcLONEE opre dans les trois mtiers cls du secteur : la production, le transport et la distribution.

b. Le mtier de lONEE:

La production:LONEE a pour mission la fourniture sur tout le territoire national, et en continu, dune nergie de qualit dans les meilleures conditions. Il assure cette fourniture travers un parc de production dune puissance de 6 692 MW, compos de centrales thermiques, dusines hydrauliques et doliennes. La production nergtique doit en tout instant tre capable de satisfaire la demande, consommation et pertes, elle doit donc prvoir des moyens de production pour couvrir les extrmes pics de la demande. Aujourdhui, la production dnergie au Maroc suit lune des deux approches: La premire est la production dnergie fossile, dont le principe repose sur la combustion de fossiles, tels que le fioul, le gaz ou le charbon, tarissables mais galement considrs comme extrmement polluants. En effet, le rsidu combustion de ces fossiles libr dans l'atmosphre nest autre que dioxyde de carbone; gaz effet de serre retenu par le Protocole de Kyoto.Ce type de production se fait dans des centrales thermiques dites classiques, telles que: Les Centrales Turbine Gaz : un moyen efficace de mobiliser des capacits de production d'lectricit pour rpondre aux pics de demande. Les Centrale Cycle Combin : qui utilisent le gaz naturel comme combustible dans le systme de production dlectricit. Groupe Diesel. Thermique Vapeur. Thermique Fioul. Une approche nergtique propre, qui rejoint la stratgie nergtique mondiale fonde sur le principe de la protection de lenvironnement et ce, en rduisant les missions des gaz effets de serre. Cest ainsi que la majorit des projets nergies renouvelables de lONEE ont t ralis dans le cadre du Mcanisme du Dveloppement Propre, MDP comme rsultat de la ratification du Protocole de Kyoto en 2002. A ce titre, ont t planifis, voire raliss, les projets suivants : Les projets hydrauliques : barrages &STEP. Les parcs oliens. Energie Thermo-Solaire, nouvelle forme dnergie introduite au Maroc Ain Bni MATHAR.

Types de Production Chiffres en fin 2012

Thermique23812.3 GWh

Hydraulique1631 GWh

STEP185 GWh

Eolienne728 GWh

Tiers nationaux139.2 GWh

Aprs production, lnergie lectrique produite est achemine travers le rseau de transport.

Le transport:LOffice dispose dun rseau de transport THT/HT dune longueur totale de prs de 21 854 km, permettant dvacuer lnergie produite vers les centres de consommation. Ce rseau est interconnect au rseau Espagnol et Algrien dans l'objectif de : Renforcer la fiabilit et la scurit d'alimentation. Bnficier de l'conomie potentielle sur le prix de revient du kWh. Intgrer le march lectrique national dans un vaste march euromaghrbin. LONEE gre en continu via son dispatching national les flux dnergie pour assurer lquilibre offre/demande.

La distribution:A travers le mtier de distribution, lONEE couvre toutes les activits ncessaires la gestion et au dveloppement des rseaux de distribution moyenne et basse tension du Maroc lexception de quelques agglomrations urbaines qui sont gres par des rgies de distribution publiques ou des distributeurs privs.

La commercialisationLOffice uvre sans relche pour offrir ses clients des prestations de service de qualit qui rpondent leurs attentes.I.2 Description de lorganisation de la Division Ingnierie et Ralisation de Projets Transport:

La Direction Ingnierie et Ralisation Projets Transport, lieu de mon affectation de stage, fait partie des directions centrales du ple Industriel.

Au sein de cette socit de taille, il est ais de percevoir linteraction constante entre les diffrents services dcrits plus haut. On distingue plusieurs circuits de cration de richesse.Compte tenu que mon stage a t exclusivement ralis la Direction Ingnierie et Ralisation Projets Transport, et plus prcisment dans la division ralisation lignes 225KV, il sera uniquement dvelopp le processus dans lequel on travaille.En effet ce service occupe une place stratgique et il doit remplir de nombreuses missions savoir: Assurer le financement des projets de ralisation des lignes 225 KV Grer les budgets dinvestissement et de fonctionnement Rdiger les appels dOffres Internationaux (AOI) Lancer les AOI Examiner et juger les offres des diffrents soumissionnaires Signer les marchs avec lentreprise adjudicataire Suivre et superviser la ralisation des projets lignes 225 KV Assurer la ralisation des projets dans les bonnes conditions de scurit, qualit, dlais et cot Etc. II. Gnralits sur les lignes lectriques:Une ligne Trs Haute Tension est une ligne principale de transport de l'lectricit. Le plus souvent arienne, mais peut tre souterraine ou sous marine dans certains cas. Il est ncessaire d'utiliser les hautes tensions pour transporter l'lectricit sur les longues distances en minimisant les pertes d'nergie par effet de joule dans les lignes.En effet, plus la tension est leve, plus l'intensit du courant distribu est faible car les pertes en lignes dpendent du carr du courant.Les diffrentes classes de tension en courant alternatif sont dfinie de la manire dcrite dans le tableau suivant (units : Volts):

Trs basse tension U 50

Basse tension50 < U 1000

Moyen Tension22 000