8/7/2019 Jérôme Bonaldi

http://slidepdf.com/reader/full/jerome-bonaldi 1/1N° 722 du 12 au 25 avril 2007 

photos : c

ollection personnelle

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Dela2CVàlaPrius,letouche-à-toutlepluscélèbredelatéléfrançaisen'ajamaisprissesvoiturespourdesgadgets.

Ma première voiture ut une 2CV, la der-nière, une Prius hybride. Entre les deux,

j’ai acheté, emprunté, loué ou conduit toutessortes de véhicules. J’ai même testé plusieursmodèles amphibies. Comme j’aime bien com-prendre comment ça marche, que j’aime airedurer les produits et mettre mes mains dansle cambouis, j’ai pesté comme tous les méca-niciens amateurs contre des courroies inac-cessibles, des pompes à eau introuvables, desthermostats de radiateur en ébullition, desmaîtres-cylindres uyants, des vis platinéescalaminées, et même des durites explosives.Bre, contre des voitures sans âme qui ne m’ontpas laissé de souvenirs impérissables. Desobjets industriels. Des machines avec desarchitectures compliquées impossibles àréparer soi-même. Encore plus ésotériquesquand est apparue l’électronique.J’aimais la 2CV parce qu’elle était simple : il su-fsait de soulever le capot pour tout compren-dre, tout identifer, tout réparer. Vu le nombrede cylindres, j’ai compris pourquoi elle n’avaitmême pas besoin de Delco. En bre, une voitureaimable parce que fdèle et réparable.À l’époque, le carburant n’était pas cher. Maisje n’étais pas riche et chaque goutte d’essencecomptait. Aujourd’hui, je suis riche, mais cha-que goutte a de nouveau de l’importance.

Maintenant, je suis propriétaire d’une Priushybride. Celle qui marche à l’essence et à l’élec-tricité. Et les changements qu’elle apporte sontplus importants qu’on ne le croit : c’est la pre-mière voiture qui modiie proondément lecomportement du conducteur lui-même. J’enparle en connaissance de cause puisque je mesers de cette voiture depuis plus de deux ans.Avec elle, on est naturellement enclin à rouler endouceur, à conduire intelligemment, à réduire saconsommation, et donc à polluer moins. Minede rien, on s’amuse à être écolo, on s’autovaloriseen levant le pied, en abriquant sa propre électri-cité. Chaque ois que vous abriquez 50 w/h, vousgagnez une petite voiture verte qui s’inscrit sur letableau de bord. Avec ma emme, nous jouons àcelui qui en gagnera le plus, à celui qui consom-mera le moins. Ma emme qui me prie de signa-ler à vos lectrices que cette voiture est aussi uneicace instrument de drague : les hommes lasuivent du regard ou l’abordent beaucoup plusqu’auparavant. Aujourd’hui encore, on intrigueet on impressionne quand on roule électrique,eutré, sans aucun bruit.Il y a une continuité, une paternité entre cesdeux voitures : j’ai appris à conduire avec une

2CV. J’ai appris à bien conduire avec laPrius. À bien me conduire.

Propos recueillis par étienne Thierry

Durant ma– déjà – longue vied’automobiliste,j’ai eu l’occasion

de conduired’innombrables

modèles devoitures. Quand 

j’y pense,seules comptent,

pour moi, lapremière et la

dernière.

“

”

vous et votre autoConfdencesMa première voiture

Jérôme Bonaldi, 55 ans, est chroniqueur

pour “On a tout essayé“ (France 2)

et “On va se gêner“ (Europe 1).

Il vient de publier chez Plon “Ma vie 

(presque) sans le pétrole“ .

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