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1 Journée PREDIM du 12 septembre 2011 Nantes Métropole Gilles FARGE Journée PREDIM du 12 septembre 2011 Décembre 2007

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1Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Nantes MétropoleGilles FARGE

Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Décembre 2007

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2Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Nantes

Nantes Métropole : Carte d’identité

•Création : 2001•24 communes

• 585.000 habitants• 275.000 emplois

10 domaines de compétence

Urbanisme - aménagement

Transport - déplacements

Espace public - voirie

Environnement

Eau

Economie, enseignement supérieur, recherche

International

Développement social

Déchets

Energie

20 Km

29

Km

42 Km

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3Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Transport public

Vélos

Traitement des voirie

Stationnement

Piétons

Politique dedéplacements

Voiture autrement

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Information

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4Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Les enjeux de la mobilité

• Vers des mobilités plus durables – marché, vélo, transport public, covoiturage, auto partage,– Muli modalité, inter modalité

• Répondre aux besoins liés au développement démographique– Prospective : + 20% dans les 20 années à venir

• Planification– Scot Nantes Saint-Nazaire– Mise en cohérence des PDU / PLU / PLH– PDU : 2010-2030

• Axes stratégiques : polarité, proximité, inter polarité, changement de comportement

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Développer la pratique du vélo

• Enjeux : – 2010 : 2% - 40.000 dépl. /j– 2030 : 10 % - 280.000 dépl./j

• Leviers de ce changement– Forme urbaine– Réglementation– Aménagement de l’espace public– Services– Image / sensibilisation– Information

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6Journée PREDIM du 12 septembre 2011

Expérimentation Géovélo

• Besoin de la collectivité : disposer d’un outil qui permet d’objectiver la facilité de se déplacer à vélo.

• Calculateur d’itinéraire le projet de NM :– Cyclabilité « mesurée » et « collaborative »– Identifier le processus de gestion de l’information « vélo »

au sein de la communauté urbaine en vue de nourrir l’outil (mises à jour)

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Nantes métropole et l’OpenData

• Annonce politique : inauguration de la cantine numérique février 2011

• Lancement 1ère plateforme : fin octobre 2011, 2ème plateforme, premier semestre 2012

• Impact de l’Open Data sur données vélo– Mise en téléchargement des données « vélo » disponibles

(aménagements, location, stationnement, services,…)– Selon évaluation de l’expérimentation :

• Cyclabilité « mesurée » et « collaborative »

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Conclusion

• Géovélo => – Pertinence de l’idée de la cyclabilité– Prise de position sur l’affichage d’informations qualitatives– Lancement projet « graphe de circulation »

• Open Data => – Intégration de processus de publication de données au sein

des services et les opérateurs– Réflexion sur le rôle de la collectivité dans un monde

d’OpenData :• Proposer des outils qui répondent à la présentation des

informations tel qu’elle le souhaite• Proposer des jeux de données qui manquent lorsqu’elles sont

demandées par les développeurs.