11
Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR / Subatech EMN) Florian GREFFIER (CETE de l’Ouest – DLRCA)

Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Journées Techniques Routes 2013Nantes – 6 & 7 février 2013

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR (IFSTTAR / Subatech EMN)

Florian GREFFIER (CETE de l’Ouest – DLRCA)

Page 2: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Contexte

• La gammadensimétrie– Avantages

• Mesures de référence• Profondeurs de mesure supérieures à 10 cm

– Inconvénients• Contraintes administratives et réglementaires• Dangerosité

• Alternative proposée– Substituer les sources radioactives par un générateur à rayons

X.– Résolution de la problématique de stockage et de transport.

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 20132

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Page 3: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Objectif et Moyens

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 20133

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

CAHIER DES CHARGES

Mesurer la densité des chaussées sur 5 cm de profondeur avec une sensibilité de 1%

CAHIER DES CHARGES

Mesurer la densité des chaussées sur 5 cm de profondeur avec une sensibilité de 1%

CETE de l’Ouest / DLRCA-Julien BONAL-Willy BOUCHET-Jacky GASCHET-Florian GREFFIER-Vincent LEMASSON-Franck PILNIERE-Jean Claude ROBERT

CETE de l’Ouest / DLRCA-Julien BONAL-Willy BOUCHET-Jacky GASCHET-Florian GREFFIER-Vincent LEMASSON-Franck PILNIERE-Jean Claude ROBERT

Subatech / EMN-Charbel KOUMEIR-Vincent METIVIER-Noël SERVAGENT

Subatech / EMN-Charbel KOUMEIR-Vincent METIVIER-Noël SERVAGENT

IFSTTAR-Charbel KOUMEIR-Laurent LAGUERRE

IFSTTAR-Charbel KOUMEIR-Laurent LAGUERRE

Page 4: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Dispositif expérimental actuel

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 20134

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Cabine de radioprotection

Générateur RXTension max : 200 kVCourant max : 8 mA

Blindage « maison »

Détection

Détecteur GMlongueur : 24 cm

Page 5: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

• Principe de l’expérience

Trois compteurs :• Témoin pour la normalisation• Transmission collimatée• Rétrodiffusion en surface

Compteurs

Cabine secondaire

Rayons X incidents

Cabine de radioprotection

Tr

RTe

Collimateur

Résultats expérimentaux

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Page 6: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

• Mode rétrodiffusion (1/2)

Résultats expérimentaux

2mA

6 cm

12 cm

• La variation du taux de comptage en fonction de la densité est en moyenne de 20% pour un écart de densité de 0,2 g/cm3 (10%).

• Les photons détectés voyagent au minimum sur 12 cm dans les plaques.

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Page 7: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

• Mode rétrodiffusion (2/2)

Résultats expérimentaux

• L’écart entre les taux de comptage dans les deux éprouvettes est en moyenne de 6% pour un écart réel de densité de 0,08 g/cm3 (4%).

• 20% des rayons rétrodiffusés proviennent d’une profondeur supérieure à 5 cm.

2mA

12 cm

10 cm

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Page 8: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Conclusion et perspectives

• Les premiers mesures avec des rayons x en rétrodiffusion, en utilisant les moyens disponibles au DLRCA, ont montré :

• La faisabilité de la mesure de la densité (sensibilité < 4%).• Possibilité d’ausculter des enrobés à des profondeurs supérieures à

5 cm.

• Un nouveau dispositif est en cours de réalisation (CECP) pour avoir un premier prototype de laboratoire :

• Conception réalisée à partir de simulations basées sur l’interaction des rayonnements avec la matière (Subatech).

• Atteinte de l’objectif initial : pouvoir mesurer la densité avec une sensibilité de 1%.

• Nouvelles perspectives : détermination de la teneur en liant.

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Page 9: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Nouveau dispositif expérimental

• Investissement DLRCA - Janvier 2013

Collimateur

Blindage

Ecran

Table porte éprouvette

Détecteur

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Page 10: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

• Investissement DLRCA - Janvier 2013

23 Avenue de l’Amiral Chauvin 49136 Les PONTS de CE - FRANCE

Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées

Charbel KOUMEIR & Florian GREFFIER – JTR 2013

Nouveau dispositif expérimental

Page 11: Journées Techniques Routes 2013 Nantes – 6 & 7 février 2013 Utilisation des rayons X pour le contrôle de la compacité des chaussées Charbel KOUMEIR (IFSTTAR

Journées Techniques Routes 2013Nantes – 6 & 7 février 2013

MERCI POUR VOTRE ATTENTION

Charbel KOUMEIR (IFSTTAR / Subatech – EMN)

Florian GREFFIER (CETE de l’Ouest – DLRCA)