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Fini tout çà ! La croisière a connu une évolution majes- tueuse, et souvent les navires sont devenus bien plus que de simples paquebots. Grace à leur taille, les géants de la mer comme on les appelle, sont devenu de vrais îlots flot- tants, avec une incroyable panoplie d’activités et de possi- bilités. Le choix gastronomique est souvent fabuleux. Il est maintenant tout à fait normal d’avoir le choix entre une dizaine d’endroits pour se restaurer. Chaque navire a en- core toujours un restaurant principal, mais de gros efforts ont été réalisés en matière de flexibilité. Les restaurants alternatifs sont souvent à thème, comme par exemple les grills, les Tex Mex, Italiens, Japonais, Chinois, ou voir même les restaurants sains, liés aux suites Spa, avec un package remise en forme inclus. Une multitude de piscines (parfois avec toboggan), murs d’escalade, simulateurs de golf ou de grand prix, es- paces PlayStation, patinoires, tout cela a été crée pour la nouvelle génération des croisiéristes. Une génération où les enfants jouent un rôle très important. En effet, il est maintenant tout à fait normal d’avoir des croisières avec un pourcentage élevé d’enfants. L’économie d’échelle obtenu en construisant de bien plus grands na- vires, a permis aux compagnies de baisser leurs prix con- sidérablement. Quelques armateurs comme Costa et MSC offrent même la gratuité aux enfants qui logent dans la ca- bine de leurs parents. D’autres possibilités attrayantes sont les cabines avoisinantes (avec éventuellement un balcon communiquant), ou les suites pour famille. Evidemment il n’y pas que les clubs de vacances flot tants. Il y a plusieurs autres concepts, les uns encore plus différents que les autres. Néanmoins, ils ont tous un point en commun: il ne faut faire et défaire sa valise qu’une seule fois, puisque votre chambre voyage avec vous. Il y a encore toujours le paquebot dit « traditionnel » mais qui a quand même fortement évolué depuis le fameux France. Ici aussi on voit l’introduction de choix multiples, de suites avec balcon, et de centres de thalassothérapie. Cer tains paquebots peuvent être très luxueux, avec des res taurants qui méritent une ou plusieurs étoiles. D’autres res semblent plus à de superbes méga-yachts, pour maximum 200 passagers. En parlant de yacht, il ne faut surtout pas oublier les croisières à voile. N’est-ce pas un rêve de beaucoup d’entre nous de sillonner les océans, poussé par le vent ? Passer une délicieuse semaine romantique à bord d’un quatre-mâts confortable, à la découverte de petites îles Grecques sous le soleil méditerranéen, n’est-ce pas quelque chose de ten tant ? Ou êtes vous plutôt un fana de nature ou de culture ? Souvent la croisière est le nec plus ultra pour découvri certaines régions, comme les Fjords Norvégiens ou l’Alaska Certains navires ont une vocation presque scientifique, et permettent l’exploration d’endroits souvent inaccessibles par d’autres moyens de transports. Ces navires disposent de Zodiacs qui amènent les passagers au cœur même de la faune et de la flore sauvage, comme au Galapagos l’Amazonie ou l’Antarctique. D’autres croisières vous emmèneront dans les plus bel les villes du monde, à Saint Petersbourg ou New York. N’oublions pas non plus la croisière fluviale, qui elle aussi est en train de connaître un développement specta culaire. Si le Rhin, la Moselle et le Danube gardent leur côte de grands classiques, les possibilités ailleurs en Europe ou dans le monde sont époustouflantes. Depuis les années 90 le monde de la croisière a pris un élan incroyable. Fini la croisière de papa où pratiquement chaque compagnie somnolait dans un scenario inchangeable, avec les soirées de gala inévitablement suivi par la parade de l’omelette norvégienne. Les paquebots d’antan disposaient que d’un seul restaurant, et la plupart des cabines se trouvaient tout en dessous, comme si l’on avait voulu qu’on se rende compte de la présence des machines, par le biais de leur bruit, vibrations et odeurs de carburant. La Croisière Nouvelle est Arrivée Faire ce qu’on veut quand on le veut

La Croisière Nouvelle est Arrivée

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Depuis les années 90 le monde de la croisière a pris un élan incroyable. Fini la croisière de papa où pratiquement chaque compagnie somnolait dans un scenario inchangeable, avec les soirées de gala inévitablement suivi par la parade de l’omelette norvégienne.

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Fini tout çà ! La croisière a connu une évolution majes-tueuse, et souvent les navires sont devenus bien plus que de simples paquebots. Grace à leur taille, les géants de la mer comme on les appelle, sont devenu de vrais îlots flot-tants, avec une incroyable panoplie d’activités et de possi-bilités. Le choix gastronomique est souvent fabuleux. Il est maintenant tout à fait normal d’avoir le choix entre une dizaine d’endroits pour se restaurer. Chaque navire a en-core toujours un restaurant principal, mais de gros efforts ont été réalisés en matière de flexibilité. Les restaurants alternatifs sont souvent à thème, comme par exemple les grills, les Tex Mex, Italiens, Japonais, Chinois, ou voir même les restaurants sains, liés aux suites Spa, avec un package remise en forme inclus.

Une multitude de piscines (parfois avec toboggan), murs d’escalade, simulateurs de golf ou de grand prix, es-paces PlayStation, patinoires, tout cela a été crée pour la nouvelle génération des croisiéristes. Une génération où les enfants jouent un rôle très important.

En effet, il est maintenant tout à fait normal d’avoir des croisières avec un pourcentage élevé d’enfants. L’économie d’échelle obtenu en construisant de bien plus grands na-vires, a permis aux compagnies de baisser leurs prix con-sidérablement. Quelques armateurs comme Costa et MSC offrent même la gratuité aux enfants qui logent dans la ca-

bine de leurs parents. D’autres possibilités attrayantes sont les cabines avoisinantes (avec éventuellement un balcon communiquant), ou les suites pour famille.

Evidemment il n’y pas que les clubs de vacances flot-tants. Il y a plusieurs autres concepts, les uns encore plus différents que les autres. Néanmoins, ils ont tous un point en commun: il ne faut faire et défaire sa valise qu’une seule fois, puisque votre chambre voyage avec vous.

Il y a encore toujours le paquebot dit « traditionnel », mais qui a quand même fortement évolué depuis le fameux France. Ici aussi on voit l’introduction de choix multiples, de suites avec balcon, et de centres de thalassothérapie. Cer-tains paquebots peuvent être très luxueux, avec des res-taurants qui méritent une ou plusieurs étoiles. D’autres res-semblent plus à de superbes méga-yachts, pour maximum 200 passagers.

En parlant de yacht, il ne faut surtout pas oublier les croisières à voile. N’est-ce pas un rêve de beaucoup d’entre nous de sillonner les océans, poussé par le vent ? Passer une délicieuse semaine romantique à bord d’un quatre-mâts confortable, à la découverte de petites îles Grecques sous le soleil méditerranéen, n’est-ce pas quelque chose de ten-tant ?

Ou êtes vous plutôt un fana de nature ou de culture ? Souvent la croisière est le nec plus ultra pour découvrir certaines régions, comme les Fjords Norvégiens ou l’Alaska. Certains navires ont une vocation presque scientifique, et permettent l’exploration d’endroits souvent inaccessibles par d’autres moyens de transports. Ces navires disposent de Zodiacs qui amènent les passagers au cœur même de la faune et de la flore sauvage, comme au Galapagos, l’Amazonie ou l’Antarctique.

D’autres croisières vous emmèneront dans les plus bel-les villes du monde, à Saint Petersbourg ou New York.

N’oublions pas non plus la croisière fluviale, qui elle aussi est en train de connaître un développement specta-culaire. Si le Rhin, la Moselle et le Danube gardent leur côte de grands classiques, les possibilités ailleurs en Europe ou

dans le monde sont époustouflantes.

Depuis les années 90 le monde de la croisière a pris un élan incroyable. Fini la croisière de papa où pratiquement chaque compagnie somnolait dans un scenario inchangeable, avec les soirées de gala inévitablement suivi par la parade de l’omelette norvégienne.

Les paquebots d’antan disposaient que d’un seul restaurant, et la plupart des cabines se trouvaient tout en dessous, comme si l’on avait voulu qu’on se rende compte

de la présence des machines, par le biais de leur bruit,

vibrations et odeurs de carburant.

La Croisière Nouvelle est Arrivée

Faire ce qu’on veut quand on le veut