22/11/200722/11/2007 DGAC/DAST/MALDGAC/DAST/MAL 11

La gestion de la sécurité :La gestion de la sécurité :une nécessitéune nécessité

22/11/200722/11/2007 DGAC/DAST/MALDGAC/DAST/MAL 22

Pas d’évolution favorable du Pas d’évolution favorable du niveau de sécurité en aviation niveau de sécurité en aviation

générale au cours des générale au cours des dernières annéesdernières années

- souligné dans le rapport BELOT souligné dans le rapport BELOT en 2004en 2004

- confirmé aux états généraux de confirmé aux états généraux de l’aviation générale en 2006l’aviation générale en 2006

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Etude sur la sécurité de l’activité Etude sur la sécurité de l’activité « vol à moteur » de l’aviation « vol à moteur » de l’aviation

généralegénérale

étude demandée par le ministre chargé des étude demandée par le ministre chargé des transports au CGPC en mai 2006transports au CGPC en mai 2006

rapport diffusé en avril 2007rapport diffusé en avril 2007

porte essentiellement sur l’aviation de loisirsporte essentiellement sur l’aviation de loisirs

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Le constatLe constat

le niveau de sécurité de l’activité avion le niveau de sécurité de l’activité avion stagne depuis plusieurs années stagne depuis plusieurs années

contrairement à celui de l’activité ULM qui a contrairement à celui de l’activité ULM qui a tendance à s’améliorer (activité croissante tendance à s’améliorer (activité croissante et nombre de victimes constant)et nombre de victimes constant)

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Le rapport recommande une Le rapport recommande une « gestion de la sécurité » au niveau « gestion de la sécurité » au niveau

des fédérationsdes fédérations

ne plus gérer la sécurité uniquement par ne plus gérer la sécurité uniquement par la réglementationla réglementation

développer une véritable culture sécurité développer une véritable culture sécurité au niveau des associations au niveau des associations aéronautiques aéronautiques

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Fédérations et associations

- formation initiale- formation continue- formations autres

- formation à la prise de décision- procédures (locales, fédérales)

- connaissance - analyse- recommandations

Gérer les risques Traiter les événements

S’assurer des compétencesdes pilotes

Gérer la sécurité par un système simple:

REVUE DE SECURITE (partenariat

avec la DGAC)

pilotage