La Moskova

Guide

La Moskova

Quelques pages d’histoire

Les quais

Les ponts

Petit tour d’horizon des promenades et croisières fluviales

Route de la rivière

La gare de Kiev, le pont Novospassky

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la Moscova

Quelques pages d’histoireLes archéologues ont connaissance du peuplement des berges de la Moskova dès l’âge du Bronze et l’âge du Fer.On peut découvrir les détails de ce phénomène, par exemple, dans le domaine-musée national « Kolomens-koïe », où une exposition en plein air intitulée « Les jalons de l’histoire de Kolomenskoïe » reflète, d’une manière assez exhaustive, la vie et le quotidien de nos lointains ancêtres.Les populations slaves ont fait leur apparition à cet endroit dès le VIIIe siècle. Les Viatitchi (tribus slaves orientales) ont jeté leur dévolu sur les rives de la Moskova et de ses affluents que sont la Neglinnaïa (Samotioka), la Iaouza, la Gorodianka et bien d’autres

encore. À partir du XIIe siècle, on relie déjà l’histoire du fleuve à la vie de la ville fondée à cet endroit. La Moskova et son affluent, la rivière Neglinnaïa, ont protégé le Kremlin de ses ennemis et lorsque la forteresse en bois perdit sa fonction protectrice, on fit « disparaître » la Neglinka1, à force de dur labeur, sous la terre.Mais la Moskova n’a pas seulement été une sauveuse et une bienfaitrice : elle a parfois été source de malheurs et de destructions pour les habitants. Son caractère fantasque qui se manifeste plus particulièrement au moment des chutes brutales saisonnières du niveau de l’eau ou en cas de pluies abondantes a engendré d’importantes inondations.

1 N.D.T. : Neglinka est un diminutif de Neglinnaïa.

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Afin de lutter contre les éléments, un canal émissaire, le canal Vodootvod-ny2, fut construit de 1783 à 1786, canal qui modifia non seulement la géographie aquatique, mais également le tracé des routes de la capitale. Au-jourd’hui, le fleuve et le canal forment l’île Baltchoug. Force est de constater que sur son territoire, il fait toujours un peu plus chaud que partout ailleurs dans Moscou. Mais la construction du canal n’a pas pour autant complètement apaisé la Moskova qui a continué de sortir de son lit au XIXe et au début du XXe siècle. La dernière fois qu’elle a inondé la ville, c’était en 1931. Mais l’inondation la plus importante fut

celle de 1908. L’eau recouvrait alors un cinquième de la superficie totale de la ville. Le fleuve était monté de 9 mètres ! Les rues, les étages inférieurs des maisons, tout était sous l’eau. Les gens furent amenés à se réfugier sur les toits. Ce qui a définitivement permis de mettre fin à ces fléaux, c’est la créa-tion du canal de Moscou, inauguré en 1937. Aujourd’hui, le fleuve est contenu par des écluses et des bassins de retenue qui régulent le stock d’eau et qui l’empêchent de monter trop haut. Grâce aux rivières et aux canaux et grâce au développement de la navi-gation sur ces derniers, Moscou est appelé, à juste titre, le « port des cinq mers » : la mer Blanche, Baltique, Cas-pienne, la mer d’Azov et la mer Noire.

2 N.D.T. : Vodootvodny signifie «émissaire» en russe.

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La Moskova, à l’heure actuelle, compte 37 quais et si l’on y ajoute les quais du canal Vodootvodny, de la Iaouza et d’autres pièces d’eau qui se trouvent dans l’enceinte de la ville, on obtient alors une liste impressionnante. Le choix du lieu de votre promenade dépend de vos préférences. Nous allons vous décrire les cinq quais les plus populaires de la capitale.

Depuis le quai du Kremlin et le quai Sainte-Sophie, situé sur la berge opposée du fleuve, vous découvrirez la plus époustouflante des vues du Kremlin. On peut y faire de magni-fiques photographies, à tout moment de la journée et par tous les temps : rien ne saurait gâcher une vue aussi fantastique. L’aspect négatif de cette promenade, c’est la pollution de l’air due à la forte densité de la circulation automobile.

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la Moscova

2 Quai Pouchkine. Le nom du grand poète russe est porté par l’un des plus agréables et romantiques quais de Moscou. Il longe le parc Central de la culture et du repos Gorki et le jardin Neskoutchny. Ces deux lieux ont fait leur preuve en tant qu’espace de détente pour les gens de tout âge et aux centres d’intérêts très divers. On y trouve distractions et coins tranquilles. Sur le quai, vous croiserez deux kiosques de pierre blanche, con-struits selon les plans de l’architecte M. Kazakov, de beaux escaliers qui conduisent au bord de l’eau, des bancs confortables et bien d’autres choses.

La ruelle Titovsky qui descend vers le fleuve abrite plusieurs curiosités. Du côté du parc Gorki, le pont piéton Pouchkine et la plage Olivkovy, avec ses chaises longues et ses parasols, comme dans une véritable station bal-néaire du bord de mer. Malheureuse-ment, il est interdit de s’y baigner, mais il est tout de même possible de s’abandonner un peu à la rêverie. Du côté du jardin Neskoutchny, des dis-cothèques à ciel ouvert. Tout près de là, vous pourrez voir l’illustre théâtre Zeliony et les bateaux de plaisance amarrés.

3 Le quai Vorobievskaya fait partie de la réserve naturelle des Vorobiovy

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Guide

Gory (Mont des moineaux). Ce lieu attirera en premier lieu les personnes en quête d’un coin paisible pour une méditation silencieuse ou une discus-sion tranquille avec un ami. En effet, le Mont des moineaux est entré dans l’histoire comme un lieu où le regard posé sur Moscou, certaines personnes ont pris de sérieuses et importantes décisions. C’est pourquoi, vous pouvez commencer par admirer le magnifique panorama du fleuve et de la ville depuis le belvédère, puis descendre ensuite sur le quai.

4 Quai de Kolomenskoïe. Le domaine-musée de Kolomenskoïe est renommé pour ses nombreux sites touristiques. Le charme particulier de ce lieu tient à son relief original, grâce auquel on peut à la fois se promener au bord de l’eau et se délecter des vues sur le fleuve depuis les collines d’où l’on peut justement voir les éclu-ses. De plus, depuis l’embarcadère, un bateau à moteur quitte régulièrement

Kolomenskoïe, offrant à tous ceux qui le souhaitent un petit voyage fluvial.

5 Le quai Tarass Chevtchenko. Il est recommandé aux amateurs de tout ce qui est neuf et peu commun de visiter ce lieu, puisqu’on peut parfaitement voir de là, l’ensemble des gratte-ciel de Moscou-city. On y ren-contre souvent des photographes pour lesquels une telle vue, en particulier dans la lumière du soir, constitue tout simplement un cadeau du ciel.

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Quand dans une ville coule une rivière, les ponts qui l’enjambent constituent souvent des sites dignes d’intérêt. Mais quels sont donc les ponts intéressants de Moscou?

1 Le pont Bolchoy Kamenny (le grand pont de pierre). On peut dire de ce pont qu’il est le plus important. Et bien qu’il ait été construit en 1938, il existait, à ce que l’on sait, un moyen de franchir le fleuve approximative-ment au même endroit dès le début de la construction de Moscou. C’est précisément de cet endroit que l’on bé-néficie de la vue la plus « classique » sur le Kremlin. Vous vous souvenez de la scène dans la série « Ne jamais changer le lieu du rendez-vous », lorsque Jeglov et Charapov rencontrent le combattant qui se plaint d’avoir visité les capitales européennes mais de ne jamais avoir vu Moscou: c’est justement depuis ce pont qu’il admire le Kremlin. Cependant, tout près du pont Bolchoy Kamenny, un honorable concurrent a

récemment fait son apparition: 2 le pont Patriarchy (pont du Patriarche). Construit en 2004, ce pont a d’ores et déjà acquis une popularité méritée. Depuis ce dernier, on voit parfaitement bien le Kremlin et dans la mesure où c’est un pont piéton, une promenade y est on ne peut plus agréable. De plus,

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la Moscova

il part de l’un des principaux sites tou-ristiques de la capitale : la cathédrale du Christ-Sauveur. C’est justement sur ce pont que D. A. Medvedev a enregis-tré ses vœux du Nouvel an.

3 Le pont Loujkov, sur le canal Vodootvodny. Un pont piéton égale-ment relativement récent, construit en 1994, mais qui est déjà devenu l’un des plus connus, grâce au fait que les jeunes mariés et les amoureux sont officiellement autorisés à y sus-pendre leurs cadenas symboliques. La tradition qui vise à « fixer » la fidélité des relations au moyen d’un cadenas accroché aux rambardes d’un pont est apparue il n’y a pas si longtemps, mais elle a, on ne sait pourquoi, beaucoup plu aux jeunes gens du monde entier. Et Moscou n’a pas échappé à cette épidémie moderne. Les services urbains sciaient inlassablement ces cadenas, mais ils refaisaient leur apparition encore et encore. C’est alors qu’un compromis a été trouvé. Sur ce pont, on a « planté » un squelette d’arbre spécialement conçu pour les cadenas. Aujourd’hui, toute une allée de ces arbres métalliques a déjà franchi le pont et commencé à « arpenter » le quai. Ce petit pont abrite encore une autre curiosité : le banc de la récon-ciliation. De la forme d’un calice, le banc rapproche ceux qui s’y assoient ; en effet, quelle que soit la distance à laquelle les personnes s’assoient l’une de l’autre, elles se retrouveront imman-quablement réunies en son milieu.

4 Le pont Borodinsky, sur la Mosko-va. Ce pont fait partie intégrante de la

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route historique de Smolensk et c’est pourquoi il existait déjà un franchisse-ment à cet endroit à une époque très reculée. Autrefois, il s’appelait Dorogo-milovski car il se trouvait à proximité du poste-frontière de Dorogomilovski. À l’occasion du 25e anniversaire de la victoire sur Napoléon, il a été rebaptisé Borodinsky. Les ornements du pont rappellent d’ailleurs des événements de la guerre patriotique de 1812 : on y trouve des accessoires de guerre, des symboles de la victoire et des épigraphes commémoratives.

5 Le pont Bagration, une passerelle pour piétons qui traverse la Moskova, a été inauguré en 1997. Il a été baptisé ainsi en l’honneur de P. I. Bagration, général, héros de la Guerre patrio-tique (nom russe de la Campagne de Russie) de 1812. Ce pont fait partie de l’ensemble architectural «Moscou-city» et est agrémenté de belvédères et de boutiques.

6 Le pont Pouchkine, sur la Mosko-va. Ce pont piéton, construit en 2000, relie les quais Pouchkine et Frunzens-kaya. À l’instar du pont Bagration, c’est le pont préféré des photographes et des jeunes mariés.

7 Le pont Krymsky (Pont de Cri-mée), sur la Moskova. Ce n’est pas par hasard que ce magnifique pont, inau-guré en 1938, constitue l’un des sites touristiques de Moscou. D’un point de

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la Moscova

vue architectural, il s’agit d’un pont suspendu et les constructions de ce type sont relativement rares. Le pont de Crimée offrent des panoramas inté-ressants et l’on aime à le montrer dans les films comme l’un des symboles de la capitale.

8 Le pont Zhivopisny (pont Pitto-resque), sur la Moskova. Si l’on ob-serve ce pont de haut, sur une carte, on ne peut que s’étonner de ce qu’il ne franchit pas le fleuve, mais qu’il le longe, abordant la berge opposée non comme nous en avons l’habitude, selon un angle droit, mais selon un angle aigu. Ce travail peu ordinaire a exigé des solutions hors du commun. Ainsi, à Moscou, le pont à haubans Zhivospisny a vu le jour, dont le pylône se présente comme une construction arquée. Dans l’idée des auteurs, le sommet de cet

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Guide

arc devait abriter un belvédère. Mais ce projet est, pour l’heure, encore en phase de réalisation.

9 L’aqueduc Rostokinsky, sur la Iaouza. C’est une extraordinaire construction que l’on appelle encore le « pont aux millions », dans la mesure où son édification a nécessité de larges dépenses. Mais l’objectif était très important : reconstruire l’aqueduc qui était entré en service en 1804. Ce-pendant, la construction de l’aqueduc a débuté bien avant, à la fin du XVIIIe siècle. Aujourd’hui, cet « ancêtre » de l’aqueduc ne remplit déjà plus ses fonctions premières, mais ravit le regard et aide à se faire une idée des technologies du passé. 10 Le pont Loujnetsky, sur la Mos-

kova. Ce pont est une construction parfaitement unique. En effet, il abrite

en son sein une station de métro et sur sa partie supérieure, une route automobile. Et ce n’est pas tout : ce pont possède une partie piétonne pour une promenade qui vous laissera d’agréables sensations.

Cette liste des ponts intéressants de Moscou est loin d’être exhaustive. N’oubliez pas les petits ponts piétons qui traversent l’Iaouza et le canal Vodootvodny, les ponts situés au cœur des parcs comme Tsaritsyno ou Serebriany Bor. Il existe des ponts qui enjambent des rivières coulant désor-mais dans des conduites souterraines, des viaducs qui passent au-dessus d’importantes artères et même toute une rue qui porte son nom d’autrefois, la rue du pont Kouznetsky (Kuznetsky most, le pont du forgeron)…

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Promenades et croisières fluviales

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«Mar’ino»

«Kievskiy vokzal»

«Krimskiy most»

«Novospasskiy most»

«Ust’inskiy most»

Severniyrechnoy port

Bukhta Radosti

Pirogovskoe

Pyalovskoe

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TishkovoRozhdestveno

Chernaya Rechka

Novoseltsevo

Pirogovo

«Luzhkov most»

«Frunzenskaya naberezhnaya»

«Teatr Estrady»

«Kolomenskaya»

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Une promenade sur le fleuve, à bord d’un bateau-mouche confortable, est un plaisir que l’on ne saurait se refuser. Vous montez à bord, vous vous installez sur le pont extérieur ou restez dans le salon vitré d’où vous pouvez admirer toutes les splendeurs de Moscou et vous commencez à vous mouvoir sur les eaux du fleuve. De là, la vue sur la ville est tout à fait diffé-rente. Aussi, même ceux qui connais-sent bien Moscou pourront la découvrir sous un autre angle.Dans le centre de la ville, il y a 7 em-barcadères opérationnels sur la Mos-kova et un, sur le canal Vodootvodny. Pour effectuer une promenade fluviale, il suffit de se rendre à n’importe lequel d’entre eux et de choisir le bateau et l’itinéraire qui vous conviennent. Tous les embarcadères se trouvent à proxi-mité des ponts, des stations de métro

et des sites touristiques. L’itinéraire le plus long part de l’embarcadère de la gare de Kiev et va jusqu’au pont Novospassky.On peut effectuer des promenades régulièrement sur la Moskova d’avril à octobre, à bord des bateaux-mouches de la Stolitchnaïa navigatsionnaïa kompania (Société de navigation de la capitale) ou toute l’année, à bord des bateaux de plaisance brise-glace de la flottille « Radisson Royal ».La Société de navigation de la capitale existe depuis 1933. Les « navettes flu-viales » effectuent des circuits dans lecentre de la ville toutes les 20 mi-nutes. Généralement, elles ont deux ponts : un pont supérieur à ciel ouvert et un pont inférieur, équipé de grandes baies vitrées. Les bateaux-mouches disposent de bars qui proposent encas et boissons.

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Si vous souhaitez débarquer pour découvrir de plus près les sites tou-ristiques qui foisonneront sur votre route, il est préférable d’acheter un billet à la journée. Avec un billet de ce type, le passager peut, pendant toute une journée, débarquer autant de fois qu’il le souhaite et remonter à bord des bateaux de la Société.La nouveauté de cette saison : le bateau de plaisance et d’excursion « Stolitchny ». Sa particularité tient au fait que disposant d’un petit tirant d’eau, il peut circuler sur le canal Vodootvodny. Ses baies vitrées offrant une vue panoramique et son système de guide audio vous permettent de ne rien manquer des sites les plus intéres-sants. Ainsi, l’itinérairede « l’Île d’or», qui commence à l’embarcadère du pont Loujkov, comprend une promenade sur le canal Vodootvodny avec sortie sur la Moskova et attirera votre attention sur les sites les plus importants de la capi-tale : la cathédrale du Christ-Sauveur, le Kremlin, la cathédrale Basile-le-Bienheureux et bien d’autres encore.Parmi les itinéraires réguliers, on peut également distinguer la promenade Ko-lomenskoïe-Marino, qui vous permettra de découvrir des lieux intéressants situés au Sud de Moscou.Et depuis l’embarcadère du Boule-vard Klenovy, des groupes partent en excursion au Monastère de Nikolo-Ugrechsky.Vous pouvez prendre vos billets à l’avance ou bien le jour même : les excursions ont lieu chaque samedi et dimanche, à 10 heures du matin.

Depuis la gare fluviale du Nord, il existe des excursions régulières pour se rendre à l’extérieur de la ville, à destination de Boukhta Radost et de la retenue d’eau de Khimki, notamment sur les rapides et célèbres bateaux à moteur « Raketa » Pour consulter les horaires, les itinéraires et obtenir toutes les informations nécessaires ainsi que pour vous procurer vosbillets, vous pouvez vous rendre sur le site de la Stolitchaya Sydokhodnaya Kompania : www.cck-ship.ru ou appe-ler standard au +7 (495) 225-60-70.

Il existe une autre nouveauté agréable pour les amateurs d’excursions flu-viales que la flottille Radisson Royal aintroduite. Désormais, plus besoin d’attendre l’arrivée du printemps pour profiter d’une promenade sur le fleuve. Des trajets réguliers sont assurés toute l’année pour les passagers, avec restauration complète sous forme de menu, excursion audio, accès gratuit à Internet, équipements pour personnes à mobilité réduite et bien d’autres avantages.

Pour le détail des itinéraires, du menu, pour vous procurer des billets ou offrir des bons-cadeaux (billets avec dateouverte) de la flottille Radisson Royal, vous pouvez consulter le site :www.radisson-cruise.ru ou appeler le +7 (495) 228-55-55.

Pour ceux qui souhaitent effectuer un grand voyage, il existe également des croisières fluviales qui organisent

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de longs déplacements à destination d’autres villes. Les navettes régulières inter-villes au départ de Moscou n’exis-tent pas pour l’instant, mais il y a des sociétés qui proposent leurs propres croisières fluviales.Vous pouvez vous procurer des billets pour ces voyages auprès des socié-tés Mosturflot (59, Legnigradskoïe chaussée,tél. :+7(495) 22-17-222, +7(499) 65-29-444. www.mosturflot.ru), Vodokhod (57/1 Leningradskoïe chaussée, tél. : +7(495) 730-58-85. www.vodo-hod.com) ou bien auprès d’agences de tourisme.

Une proposition intéressante et facile : des croisières les jours fériés. En règle générale, elles sont organisées àdestination de vieilles villes de Russie telles qu’Ouglitch, Tver, Myckine et consistent en excursions instructives.

Une autre destination très prisée : Saint-Pétersbourg. Ces voyages propo-sent la visite de certaines vieilles villes

et de lieux aussi intéressants que Kiji, Valaam, le monastère de Solovetski.Partie intégrante de la vie culturelle de tout russe et touriste qui dispose de suffisamment de temps et désireux dedécouvrir les principaux sites touris-tiques du pays, un voyage autour de l’Anneau d’or, avec visites des vieilles villes de Russie qui ont su préserver, à travers les siècles, leur originalité.ll existe des croisières à destination d’autres villes de Russie, par exemple, Nijni Novgorod, Astrakhan, Kostroma,Samara, Rostov sur le Don, Azov, Kazan et bien d’autres encore.

Les bateaux partent des gares fluviales du Nord ou du Sud.

Gare fluviale du Nord51, Leningradskoïe chaussée, bâtiment 2 ; métro « Retchnoy Vokzal »

Gare fluviale du Sud11, prospect Andropov, apparte-ment 2 ; métro « Kolomenskaya ».

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La gare de Kiev – Le pont Novospassky

Route de la rivière

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Parmi les diverses promenades flu-viales possibles, nous avons choisi un itinéraire qui permet de découvrir les principaux sites touristiques de la capitale. Ainsi, vous débuterez votre circuit depuis 1 l’embarcadère de la « gare de Kiev » (Kievsky vokzal). N‘oubliez pas de regarder tout autour de vous. Derrière vous se dresse 2 le pont Borodinsky, un magnifique monu-ment commémoratif de la victoire sur Napoléon, 3 la « Maison blanche » (Biely dom) qui abrite le gouverne-ment de la Fédération de Russie et l’un des gratte-ciel de la capitale, 4 l’hôtel « Oukraïna » (Ukraine). Sur votre droite se tient le bâtiment de la

gare de Kiev et droit devant vous, le pont piéton Bogdan Khmelnitski. Tandis que le bateau avance droit devant, vous apercevrez très rapide-ment sur votre gauche l’église du

5 couvent Novodievitchi. Et sur votre droite, un autre gratte-ciel, 6 le bâtiment de l’Université d’État de Moscou. Si vous vous retournez, on aperçoit déjà bien, de cet angle, les bâtiments en construction du centre d‘affaires de 7 Moscou-city et la Maison Mosfilmovskaya.

Le bâtiment de l‘Université de Moscou et le stade Loujnik se profilent tout près de là et voici le premier arrêt : Vorobievy Gory (le Mont des moi-neaux). Ici se trouve une magnifique

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réserve naturelle. Vous verrez égale-ment 8 le pont-métro Loujnetsky. Devant vous, 9 le bâtiment du Présidium de l‘Académie des sciences de Russie, facilement reconnaissable à la construction dorée qui le couronne et surnommée par les gens du peuple « le cerveau d’or », ne manquera pas d’attirer votre attention. Vous passerez ensuite sous le pont pour arriver à l’arrêt suivant : «Quai Frouzenskaya». Sur votre droite, vous pouvez déjà entrevoir le jardin Nes-kutchny (jardin «non-ennuyeux») et en approchant de l’embarcadère, 10 le Parc central de la culture Gorki. Ce quartier est toujours très animé. Si vous avez le temps, vous pouvez des-cendre à cet arrêt vous promener dans ce parc rénové bien aménagé. Après avoir quitté cet embarcadère pour poursuivre votre route, vous allez passer sous 11 le pont Pouchkine et très vite, sur votre droite, vous apercevrez une magnifique église flam-boyante : 12 l‘église de Saint-Nicolas le thaumaturge. Elle a été construite à la fin du XVIIe siècle et affiche un style d’ornement russe relativement répandu dans Moscou.

À propos, le quartier que vous traver-sez porte le nom de Khamovniki et ce n’est pas parce qu’il était peuplé de gens mal éduqués. Autrefois, on appe-lait Khamovniki les ouvriers du lin, dont la profession a donné le nom au quartier où ils étaient installés. Moscou compte de nombreux quartiers qui portent des noms de professions artisanales : Tekstilchiki, le quartier des ouvriers du textile, Kojevniki, le quartier des tanneurs, Petchatniki, le quartier des imprimeurs, etc.Devant vous se dresse maintenant l’un des illustres ponts de Moscou, 13 le pont Krymsky (pont de Crimée), et à ses pieds, l’embarcadère du même nom. Si vous débarquez à cet endroit et traversez le pont, vous pourrez visi-ter la Maison centrale des artistes, une filiale de la galerie d’État Tretiakov, rue Krymsky, ainsi que le Parc-musée des Arts.Droit devant vous, l’un des monu-ments les plus critiqués de Moscou, 14 le monument à Pierre I. Sur la

gauche, vous pouvez déjà apercevoir les coupoles dorées de la cathédrale du Christ-Sauveur. Mais n’oubliez pas de

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vous intéresser à deux bâtiments qui vont bientôt apparaître ci-devant. La première maison (au no 29 du quai Pretchistienskaya) est un 15 bâtiment de briques rouges, semblable à une ancienne bâtisse russe, construite en 1901 selon les croquis de l’illustre peintre, V. M. Vasnetsov. Pendant la deuxième guerre mondiale, c’est là qu’était installé l’État-major du régiment de chasse Normandie-Niemen et aujourd’hui, cette maison abrite la résidence de l’ambassadeur de France, ce dont témoigne la présence du drapeau français et de l’Union européenne.

Un peu plus loin se trouve un autre bâtiment (au no 1 de la ruelle Korso-voy), mélange de deux styles archi-tecturaux qui de devraient normale-ment pas faire bon ménage : le style moderne et néo-russe. Cependant, cette association a donné naissance à un bâtiment étonnamment harmonieux et très beau. Tout près de vous se dresse majestueu-sement 16 la Cathédrale du Christ-Sauveur ou Église de la naissance du Christ. Le bâtiment actuel a été construit entre 1994 et 1997, là où la cathédrale avait été rasée en 1937. L‘ancienne cathédrale avait été érigée en l’honneur de la victoire sur les troupes de Napoléon et il avait fallu presque 44 ans pour la construire. Aujourd’hui, c’est là que se déroulent les principaux services célébrés à l‘occasion de fêtes religieuses.Le canal Vodootvodny part sur la droite, mais vous, vous allez pour-

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suivre votre voyage sur la Moskova. L’embarcadère suivant est le théâtre «Estrada», situé derrière le pont du Patriarche. Entre les deux grands ponts que sont le pont Kamenny et le pont Zamoskvo-retsky, vous aurez une vue panora-mique sur 17 le Kremlin. Les murs anciens et les tours, les églises, les coupoles étincelantes, le Grand palais doré rutilant du Kremlin : autant de splendeurs qui constituent le pano-rama, symbole de Moscou et de la Russie. Après la tour d‘angle Moskvo-retstki s’ouvre la perspective de la Place rouge. Un peu plus loin, presque l’un en face de l’autre, se trouvent deux autres monuments architecturaux. À gauche, 18 le bâtiment de la Maison impériale d’éducation, construit en 1764, mais fini de construire et reconstruit jusqu’en 1960, et à droite, 19 l’église de Saint Nicolas

à Zayaïtsk. Le nom de cette église constitue depuis toujours un véritable sujet d’interrogation pour les spé-cialistes de la toponymie. En effet, comme chacun sait, la rivière Oural s’appelait autrefois Yaïk et de toute évidence, Zayaïtski - qui signifie littéralement « qui se trouve au-delà de l’Yaïk » – vient de là, on le com-prend bien. Mais comment l’Oural et le quartier de Zamoskvorietché ont-ils pu se retrouver ainsi liés? L’explication la plus courante est que des gens origi-naires de ces régions vivaient dans ce quartier. L’église a été bâtie de 1749 à 1759 dans un style baroque.

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Vous passerez ensuite sous le pont Bolchoy Ustinsky et si vous regardez sur la gauche de la Moskova, vous verrez qu’une rivière moins importante « se sépare » : c’est la Iaouza. Là se dresse un autre de ces imposants bâti-ments « staliniens », 20 le bâtiment du quai Kotel’nicheskaya. De nom-breuses personnalités, dont l’actrice Faina Ranevskaya, la danseuse Galina Oulanova, le réalisateur Iouri Lioubi-mov et bien d’autres encore, y ont vécu à diverses époques. Le bateau effectue à cet endroit son avant-dernière escale.

À droite, vous apercevrez bientôt une autre belle construction à colonnes : 21 il s’agit du bâtiment du nouveau

Krigskomissariat (le Commissariat à la guerre, une institution qui s’occu-pait du ravitaillement de l’armée). Sa construction s’est déroulée de 1776 à 1780. Immédiatement après le pont Bolchoy Krasnokholmsky, sur la droite, se profile le bâtiment de verre au toit couronné d’une clé de sol : 22 la Maison internationale de la musique à Moscou. Le dernier arrêt et le terminus pour les itinéraires non circulaires porte le nom de « Novospassky most » (pont Novopassasky). Ce nom vient du 23 monastère Novospassky situé non loin de là. Si vous décidez de le visi-ter, n’oubliez pas que tout près de là se trouve un autre monument d’archi-tecture : 24 le palais Kroutitskoe.

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