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la Passerelle • Le journal d’entreprise de baudin chateauneuf
> sécurité le département rMM unenouvelle fois gratifié parl’oPPBtP
> CultureZoom sur le chantier de l’écoled’architecture de Paris-Belleville
> l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F
> > éé nergie : nergie : PPremières commandesremières commandesd’éoliennes pour le Groupe BCd’éoliennes pour le Groupe BC
n°15 - juin 2006
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> Franchissement :> Franchissement :lle projet du Grand Pont sur la loiree projet du Grand Pont sur la loire
lapasserelle
aCtus > Filiales
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
l’actualité de sylvaMétal
> CHatOU (78) :Réhabilitation, extension du complexe sportif R. CORBIn
Livrée en novembre 2005,
cette opération a été
réalisée en site occupé. n
Intervenants :
maître d'ouvrage :
VILLe de ChatOu
maîtrise d'œuvre :
m. POnCeLet
> treMBLaY eN FraNCe (93) : Construction d'un dojo
Le nouveau système constructif mis au point par les équipes de
syLVamétaL a été mis à profit lors de la construction du nou-
veau dojo pour la ville de
tremblay en France. n
Intervenants :
maître d'ouvrage :
VILLe de tRemBLay en
FRanCe
maîtrise d'œuvre :
RIFF aRChIteCtuRes
> MONtIGNY-LeS-COrMeILLeS (95) :Centre associatif et sportif
Commencé en hiver dernier, ce chantier a été réalisé en un
temps record : 4 mois. tous corps d'etat !
La qualité des travaux était également au rendez-vous, ce que
le maître d'ouvrage n'a pas manqué de remarquer lors de la
réception. n
Intervenants :
maître d'ouvrage :
VILLe de mOntIgny-
Les-CORmeILLes
architecte :
m. B. tessIeR
> NaNterre (92) - Parc du chemin de l'Ile
syLVamétaL, attributaire de l'ensemble du lot "bâti-
ments", a terminé la construction du "pavillon des
berges" au mois de novembre 2005 mettant ainsi un
point final à son contrat.
Implantés sur un parc de 14 hectares et dotés d'un système
hydraulique original (vis d'archimède) pour alimenter les dif-
férents bassins disposés en cascade jusqu'à la seine, l'en-
semble des bâtiments s'inscrit dans la démarche hQe.
Le parc a été inauguré le 10 juin 2006 (lire l’article dans le
moniteur du 16 juin 2006). n
les intervenants
- maître d’ouvrage :
ePa seIne aRChe
- maîtrise d’œuvre :
C+ h+ / ateLIeR aCanthe
notre filiale d’Ile-de-France nous livre ses opérations les plus
marquantes du dernier trimestre 2005.
Contact :
sylvamétal - Philippe jouet, Directeur
7, rue P. h. spaak - Parc de l’esplanade - st thibault-des-Vignes
77462 Lagny-suR-maRne Cedex
tél. : +33 (0)1 6036 4667 - fax : +33 (0)1 6430 4692
e-mail : [email protected]
La maison du parcLa maison du parc
Le logement du gardienLe logement du gardien
Le pavillon des BergesLe pavillon des Berges
aCtus > Filiales
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Baudin nord, leader régional en rénovation
et construction de piscines dans le nord - Pas
de Calais - Picardie.
en ce mois de juin 2006, BaudIn nORd vient d'être déclarée adjudicataire pour la construction
de la piscine de mOReuIL (80).
Cette opération est la dixième piscine réalisée par l'équipe BC nord depuis la création de la filia-
le en septembre 2000.
trois rénovations de " tournesol " : Lambersart (59), aniche (59) et Cambrai (59) ; une rénovation de
" Caneton " : Outreau (62) ; deux piscines neuves : Courrières (62) et moreuil (80) ; quatre réhabilita-
tions - extensions : Frévent (62), aulnoye-aymeries (59), Cambrai (59) et Béthune (62) composent la
liste des références.
Par ailleurs, les chantiers en cours, Cambrai et Béthune sont les deux plus importantes opérations ayant
chacune un chiffre d'affaires supérieur à 10 millions d'euros.
> extension - réhabilitation de la piscine de CaMBraI (59)
La maîtrise d'ouvrage est assurée par la Ville de Cambrai et la maîtrise d'œuvre par le Cabinet
Chiossone.
Le programme comprend la transformation de la piscine existante en piscine ludique et son extension
avec un bassin sportif de 10 couloirs et de 25 m de longueur.
La livraison est prévue pour février 2007.
> extension - réhabilitation de la piscine de BétHUNe (62)
Le programme comprend un bassin olympique de 50 m avec un mur mobile, un bassin
ludique, une balnéothérapie et un club forme.
La livraison est prévue pour août 2007. n
Contact :
michel sWyNGeDauW, Directeur - 7, bd louis XIv - 59042 lIlle Cedex
tél : +33 (0)3 2053 8300 - fax : +33 (0)3 2088 4772
e-mail : [email protected]
> en
BreF
BC nord
• Salle desports deBoeschepe (59)salle de sports
44 x 24.
Livraison : avril 2007
maître d'Ouvrage :
VILLe de BOesChePe
maître d'œuvre :
PIeRRe LesBats -
aRChIteCte
• Médiatèquede rexpoede(59)médiathèque, salle
polyvalente, centre
d'action sociale, école
de musique.
Livraison : juin 2006
maître d'ouvrage :
VILLe de RexPOede
maître d'œuvre : eRIC
stROOBandt - aRChIteCte
• Salle de fêtesd’annœullin(59)Restructuration lour-
de de la salle des
fêtes.
Livraison : octobre
2006
maître d'ouvrage :
VILLe d'annœuLLIn
maître d'œuvre :
CLaude janOtta -
aRChIteCte
• Centre deloisirsd’Haubourdin(59)Rénovation et extension
du centre de loisirs.
Livraison : août 2006
maître d'ouvrage :
vILLe de LOOs
maître d'œuvre :
CaBInet BBF
les intervenants
Piscine de Béthune
- maître d’ouvrage :
VILLe de Béthune
- architecte :
aLaIn saRFatI
aCtus > Filiales
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Coup d’œil sur un chantier
de la sjM
La sjm a été chargée du
montage de la charpente
métallique des gradins,
des façades et des com-
bles, soit un total de
650 t. à ériger.
La structure du Palais
des sports forme une
ellipse de 80 m sur 60 m
et d’une hauteur maxi-
mum de 20 m.
Le montage s’est effectué
à l’aide de deux tours d'é-
taiement centrales supportant le "grand calisson" (pièce centra-
le de la voute), de deux tours d'étaiement complémentaires sur
le grand axe et d’étais tubulaires sous la troisième cerce de
noeuds.
Le dévérinage final a été
accompli après le mon-
tage complet de la struc-
ture. Cette opération de
montage a été exécutée
en six mois. n
Berthold charpente un
centre nautique
BeRthOLd a réalisé la charpente bois et métallique du
nouveau centre nautique de st dizier (52). Ce bâti-
ment, implanté sur l’îlot Lacombe, une presqu’île du
canal de la marne à la saône étirée en longueur, a été fixé
sur un socle technique pour éviter la cote des inondations.
Des espaces lumineux
L’édifice de 200 m de long et de 35 m de large offre une
palette d’équipements tels
que des bassins ludiques,
un bassin sportif, une
pataugeoire, un toboggan
aquatique, une fosse dédiée
à la plongée, un lieu réservé
au hammam, sauna et
jacuzzi, mais également un
bar avec une terrasse.
tout cet espace baigne dans
la lumière grâce à l’utilisation massive du verre.
mais fonctionnalité et qualité
environnementale ne
sont pas en reste dans
la conception et
la fabrication de
ce bâtiment. Ont
été ainsi privilé-
giés des maté-
riaux durables
tels que le béton,
le verre, le bois
lamellé-collé et la
toile. n
les intervenants
- maître d’ouvrage : VILLe de st dIzIeR (52)
- maître d’œuvre mandataire:BVL aRChIteCtuRe, C. menu, Bmt,h. PénICaud, OmnIteCh, seteCBa, geCO.
notre filiale de haute-saône a procédé au montage du Palaisdes sports de toulouse (31).
Contact :
sjm (société jurassienne de montage) - jacques ColIN, Directeur
Rue des Charmottes - BP 34
70184 damPIeRRe suR saLOn
tél. : +33 (0)3 8467 1489 - fax : +33 (0)3 8467 0790
e-mail : [email protected]
Contact :
bertholD - François WeItz, Directeur
114, rue du Rattentout - BP 26
55320 dIeue suR meuse
tél. : +33 (0)3 2987 6070 - fax : +33 (0)3 2987 7345
e-mail : [email protected]
les intervenants
- maître d’ouvrage :
maIRIe de tOuLOuse
- architecte :
j. gueRVILLy
aCtus > international
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Zoom sur les opérations tunisiennes engagées par ledépartement export de BC.
Des travaux de différentes natures
> 9 ouvrages représentant 21 travées de 6,80 m à 14 m de lon-
gueur, totalement substitués, soit 320 t. de ponts importés
depuis la France (conception et fabrication à Châteauneuf sur
Loire),
> 5 ouvrages treillis (longueur 15 m):
- Renforcement pour des convois de 25 t. à l'essieu,
- Remplacement des appareils d'appui,
- substitution d'appuis granitiques sur les culées par des
appuis en béton armé,
- Chemisage de 2 culées,
- déconnexion et reconstruction d'un mur en aile de culée
> 10 ponts cadres représentant 14 travées (longueur de 5 à 10 m) :
- Remplacement des appareils d'appui,
- Remplacement des garde corps défectueux
- Construction de murs para fouilles sur deux culées.
L’équipe des travaux était composée d’une trentaine de
personnes.
La durée globale du
contrat était de seize
mois mais les équipes
ont réussi à honorer la
livraison avec deux
mois d’avance par
rapport au délai
contractuel. n
BaudIn ChateauneuF travaille en tunisie depuis 1998. Le marché que vient d’achever l’équipe de BC constitue le 5ème contratpour la snCFt gagné depuis cette date.
Contact :
Département export -
17, rue lafouge - 94250 GeNtIlly
tél. : +33 (0)1 4615 0015
fax : +33 (0)1 4546 1932
e-mail : [email protected]
BC océan indienœuvre sur le pont de Brickaville
La filiale de BaudIn ChateauneuF basée à madagascar
a réalisé la rénovation du pont de Brickaville sur l'axe
principal du pays reliant le premier port à la capitale.
Il s’agit d’un pont rail/route de 240 m de longueur.
Ce pont a été construit par BC dans les années 50 et réhabi-
lité pendant ces deux dernières années.
Ce chantier est le fruit de la collaboration entre le
département ROa (études et méthodes) et BC Océan Indien
(réalisation des travaux). n
Contact :
bC oCéaN INDIeN - Christian PeytavIN, Directeur
Lot VW 110 - ambohimitsimbina - BP 5199
antananarivo 101 - madagasCaR
tél. : +33 (00) 261 20 22 546 37 - fax : +33 (00) 261 20 22 378 71
e-mail : [email protected]
Ce marché se décline en plusieurs opérations : projet de
réparation, renforcement et reconstruction de 24 ouvra-
ges d'art métalliques de la ligne 13 graiba - gafsa -
metlaoui.
Les ouvrages sont
répartis sur 280 km
de ligne ferroviai-
re dans le sud de
la tunisie.
Pont de Brickaville - madagascarPont de Brickaville - madagascar
aCtus > FranChisseMent
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
en collaboration avec le département génie Civil, ledépartement Ponts métalliques réalise la construction du 6ème
pont sur la seine.
le pont de rouen (76)
Les équipes de BC vont procéder à la conception, à la fabrication
et au montage des deux viaducs d’accès au pont levant qui
enjambera la seine, constituant ainsi le 6ème franchissement du
fleuve dans la ville de Rouen.
Les caractéristiques de ces ouvrages bipoutres s’expriment dans
leur géométrie qui est complexe. Par ailleurs, les contraintes de
chantier sont importantes car les équipes ont de nombreuses
voies à franchir pour atteindre le site (voies ferrées, boulevards,
accès au port...).
La partie métallique des viaducs, représentant plus de 5 500 t.,
devrait être achevée en mai 2007 et la partie génie Civil en avril
2008. n
Intervenants :
- maître d’ouvrage : état - mInIstèRe de L’éQuIPement
- Concepteur : gROuPement aRCadIs - seRF - m. VIRLOgeux
- architecte : zuBLena
- maître d’œuvre : dde 76
> enBreF
Ponts
Métalliques
• Pont sur leDoubs (25)Construction d’un
pont en arc qui fran-
chit le doubs sur la
commune
d’audincourt (25).
maître d’ouvrage :
COmmunauté d’aggLOmé-
RatIOn du Pays de mOnt-
BéLIaRd
maître d'œuvre et
concepteur : jmI
architecte : m. LaVIgne
Livraison prévue pour
juin 2007.
• Viaduc dePaludate (33)Construction du via-
duc de la rive gauche.
maître d’ouvrage : RFF
maître d’ouvrage
délégué : snCF
maître d'œuvre : snCF
architecte : m. LaVIgne
Livraison prévue pour
fin 2009.
• Viaduc desUsses (74)Construction d’un via-
duc sur l’a41.
maître d’ouvrage : adeLaC
maître d'œuvre : ILaC
architecte : nOn COm-
munIQué
BC réalise le
premier pont
mobile suisse
L’aménagement du site de la
marina de Port-Valais (com-
mune du Bouveret en suisse)
a conduit à la construction d’un
pont tournant venant en remplace-
ment du pont fixe ferroviaire.
Une conception ajustée
Les équipes de BC ont été chargées de
la conception, de la réalisation et du
pilotage de ce projet. Ce pont tournant,
situé sur le canal stockalper, assure le
même usage que le pont fixe mais per-
met la libération de la passe navigable.
ainsi, les bateaux amarrés dans le
port de la marina, pourront rallier le
lac Léman en empruntant le canal.
Le pont, entièrement automatisé, est
facilement manœuvrable grâce aux
méthodes de conception employées,
et d’entretien aisé. BC s’est adaptée
aux normes du pays en réalisant les
calculs selon le règlement suisse
sur la base des eurocodes.
Par ailleurs, les contraintes géomé-
triques figéees, du fait de la présence
de l’ouvrage existant, ont été contour-
nées grâce aux techniques adoptées.
Finalement, différentes compéten-
ces internes ont été sollicitées : le
service ROa, les Be de la division
génie mécanique et du département
Ponts métalliques ainsi que l’experti-
se de PCB, fournisseur des appuis
néoprène. n
- maître d'ouvrage : WhIte sands sa
- maître d'œuvre : zsChOkke
Contact :
Division roa - bC siège
Contacts :
Département Ponts métalliques - bC siège
et Département Génie Civil - Chassieu
les intervenants
aCtus > FranChisseMent (suite)
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
une nouvelle
passerelle à
Palavas-les-
Flots (34).
BaudIn ChateauneuF aété chargée de démonter lepont des 4-Canaux, inau-
guré en 1872, et de le remplacerpar une passerelle neuve.
Des manœuvres délicates
Le COnseIL généRaL souhaitait
assurer la continuité de la piste
cyclable qui, d’ici fin 2006, per-
mettra de rejoindre montpellier.
ainsi, en avril dernier, BC a dû
faire preuve d’extrêmes précau-
tions pour manipuler le vestige
local pesant près de 65 t. et
mesurant 32 m de long et 4 m de
large.
Pour se faire, l’équipe BC a utilisé
une grue de 650 t. de capacité et a
bénéficié de conditions météo idéa-
les lors de la manœuvre.
Le même jour, la nouvelle passerel-
le (33 m de long, 4,80 m de large et
pesant 30 t.) a été installée avec
tout autant d’attention.
Quant à l’ancien pont, il a été
découpé en morceaux, transporté,
fondu et sera utilisé pour d’autres
ouvrages. n
- maître d'ouvrage : Cg 34
- maître d'œuvre :
seRVICe gRands tRaVaux du Cg 34
Contact :
Division roa - bC siège
les intervenants
dans le cadre de la création d’une déviation à st justst Rambert desservant l’a72, le Cg de la Loire et ses servicestechniques ont lancé le projet du grand Pont sur la Loire.
le Grand Pont sur la loire (42)
en août 2005, ce marché a été attribué à un groupement d’en-
treprises : gFC Construction / dV Construction pour la partie
génie Civil et BC pour la fabrication, la fourniture et le montage
du tablier métallique et de l’ensemble de la suspension, ainsi que
pour les calculs généraux.
Un projet très technique
Ce projet de pont suspendu impose, notamment, qu’il n’y ait pas
d’appui en Loire afin de limiter l’impact sur l’environnement.
mais cet ouvrage révèle également ses spécificités dans son
tablier et sa suspension. en effet, il s’agit d’un pont suspendu
auto-ancré à tablier mixte avec une suspension inclinée à 20°.
Cet ouvrage est un prototype unique en France.
Pour la conception des suspentes, notre entreprise utilise la
technique des haubans (protection des câbles par une gaine en
Pehd), que seule BC pratique en France.
BC met ainsi en pratique sa très longue expérience des ponts
suspendus.
dans cette affaire, BC exécute l’ensemble de sa prestation en
production propre, puisque l’entreprise accomplit les études pré-
paratoires dans ses Bureaux d’études et procède actuellement à
la fabrication des câbles et du tablier dans les ateliers de
Châteauneuf-sur-Loire (45). Par ailleurs, le
transport sera réalisé par sa filiale la stex
et le montage
par le person-
nel de BC.
Les travaux sur
site démarrent en
juin 2006 pour
s’achever en
octobre 2007.n
Intervenants :
- maître d’ouvrage : Cg LOIRe
- architecte : stRates - m. BeRLOttIeR
- maître d’œuvre : seRVICes teChnIQues du Cg LOIRe + Be QuadRIC
fiche technique
- Faisceau porteur composé de 19 câbles
de 80 mm reliés par des colliers.
- Câbles porteurs : 340 t.
- suspentes : 25 t.
- tablier : 1 500 t.
- Longueur totale de l’ouvrage : 270 m.
- Longueur de la travée suspendue : 200 m.
Image de synthèse du gPL - Cg 42 - QuadRIC - stRates Image de synthèse du gPL - Cg 42 - QuadRIC - stRates
> enBreF
Ponts
Métalliques
• Viaduc derieucros (48)Construction d’un via-
duc.
maître d’ouvrage : état
maître d'œuvre :
dde 48
architecte : m. LaVIgne
Bureau d’études :
Cete aIx en PROVenCe
Co-traitants :
dV COnstRuCtIOn (génIe
CIVIL, mandataIRe) et
stPL (teRRassements)
Livraison prévue pour
juin 2008.
Ponts
Métalliques
et Génie Civil
• Viaduc à laroche-sur-Yon(85)Construction du via-
duc de contourne-
ment de la Roche-
sur-yon.
maître d’ouvrage : asF
maître d'œuvre :
sCetauROute
architecte : m. LaVIgne
Livraison
prévue
pour
juin
2007.
Contacts :
Département Ponts métalliques et Département rmm - bC siège
aCtus > routes
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
de nouveaux joints de
chaussée pour des chan-
tiers moins fréquents
Fin septembre 2005, asF a lancé la réfection des joints
de deux ponts, entre agde et Béziers, à proximité de
l’aire Béziers-montblanc.
dans cette affaire, qui découle d’un appel d’offres négocié,
l’activité joints de Chaussée et le département génie Civil
de BC ont été chargés, d’une part, de la fourniture et de la
mise en place de 60 m de joints répartis sur 4 lignes, et,
d’autre part, de la reprise des murs garde-grève sur 50 cm
de hauteur.
Une opération sous le signe de l’innovation
dans le domaine de la réparation sur autoroute à fort trafic
(30 000 véhicules / jour), il s’agit d’un chantier innovant. en
effet, les joints de dilatation de 50 mm de souffle (produits
de la société allemande mauReR) qui sont utilisés, résultent
d’un procédé inédit qui garantit les joints de chaussée pen-
dant dix ans, étanchéité comprise. grâce à cette technicité,
les prochaines interventions sur ce site devraient être moins
fréquentes et moins longues.
Cette opération a mobilisé une dizaine de personnes et a été
exécutée dans un délai très court de deux semaines et
demie. son succès est dû à la préparation et à l’organisation
établies en amont avec une véritable approche
professionnelle des équipes de BC.
de nouvelle études sont déjà en cours pour différentes socié-
tés d’autoroute. n
Contacts :
activité joints de Chaussée - bC siège
Pose des joints de dilatationPose des joints de dilatation
les intervenants
- maître d’ouvrage : asF
- maîtrise d’œuvre : asF
dans le cadre de la réalisation de l’autoroute a28 relianttours - Le mans - alençon, une sortie à montabon a étécréée, nécessitant l’aménagement d’une gare de péage.
la gare de péage deMontabon (72)
BC a été chargée de l’exécution de l'auvent de péage à montabon
(fabrication et montage de la charpente métallique). L’habillage de
l'auvent en ReynOBOnd a été sous-traité à la société smaC. Les
études on été confiées à l'agence du Centre, la fabrication des élé-
ments de charpente aux ateliers de Châteauneuf / Loire et d’alençon.
Le semi-portique est composé d’une poutre et d’un poteau cais-
son raboutés sur chantier par soudure. La livraison sur site de la
poutre de 33 m de portée s’est effectuée par convoi exceptionnel.
un autre péage similaire, celui de Parigné l’évêque, est en cours
d’études, Les travaux débuteront en septembre 2006. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : COFIROute
maître d'ouvrage délégué : sOCasO
architecte : mme VIé
toujours sur l’a28, mais à hauteur d’alençon (61), BC aconstruit un bâtiment pour tOtaL, sur l’aire de la dentelle.
un bâtiment pour total
en septembre et octobre 2005, BC a réalisé le bâtiment "bou-
tique" et "restaurant" de la station tOtaL. La fabrication et le
montage de la charpente métallique ont été effectués en sous-
traitance de la
société QuILLe par
l ’ é tab l i s sement
d’alençon.
Les études ont été
menées à l'agence
du Centre. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : tOtaL FRanCe
maître d’œuvre : IngeROP
architecte : a3 aRChIteCtes
Contact :
agence du Centre - tours
aCtus > énerGie
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Premières commandes
d’éoliennes pour le
Groupe BC.
Le groupe BC s’est engagé sur un nouveau marché :
la fabrication, le transport et le montage d’éoliennes.
ses compétences internes lui permettent, en effet, de
réaliser la fabrication, le transport exceptionnel et le génie Civil.
ainsi, la société RePOWeR vient de passer une commande de
36 éléments de fondation d’éoliennes et la société nORdex de
deux tours complètes d’éoliennes.
BaudIn ChateauneuF
a donc décidé d’investir
dans des équipements
spécifiques pour la
fabrication des princi-
paux éléments d’éolien-
nes dans ses ateliers de
Châteauneuf sur Loire
(voir encadré ci-contre).
Par ailleurs, la stex, société de transport exceptionnel,
filiale de BC, assure déjà le transport d’éléments d’éolien-
nes tels que les pales ou les mâts pour des constructeurs
comme nORdex, Vestas et RePOWeR.
elle a acheté six remorques spécialement adaptées à ce
type de transports.
enfin, BeRthOLd, la filiale
de BC basée dans la
meuse (55), a réalisé les
massifs en béton des
éoliennes ainsi que les pis-
tes et plateformes d’accès
pour le montage des
éoliennes, pour
les constructeurs RePOWeR et Vestas. n
Contact :
ateliers de Châteauneuf-sur-loire - bC siège
Contact :
David ChamboNNIère - bC siège
dans le cadre de l’amélioration de la qualité du gazoil pourla protection de l’environnement, tOtaL a lancé des travauxsur le site pétrochimique de la mède (13).
une unité de production
neuve pour total
BC s’occupe ainsi de la fabrication et du montage d’une unité
neuve de raffinage ainsi que de la modernisation d’unités exis-
tantes. La construction de ces unités, d’un
poids total de 650 t., s’est achevée en
février dernier et a laissé place aux tra-
vaux d’arrêt de la raffinerie. Cette opéra-
tion de remise à niveau est la plus impor-
tante effectuée en europe en 2006 et a
nécessité un arrêt partiel de la production.
sur ce site, travaillent en moyenne 25
personnes.
Pour cette affaire très spécifique où la
sécurité est drastique, notre établisse-
ment du havre a mis en œuvre
son expertise reconnue dans le
domaine de la Pétrochimie. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : tOtaL
maître d’œuvre :
FOsteR WheeLeR
de nouveaux équipementspour la fabrication d’éoliennes
de nouveaux équipements viennent d’être installés dans les ate-
liers de Châteauneuf / Loire : une rouleuse de tôle de forte capa-
cité et une potence de soudage automatique destinées à la fabri-
cation des structures d’éoliennes.
d'ici la fin de l'année 2006, d'autres investissements pour cette
nouvelle activité devraient être réali-
sés (lignes de vireurs, ponts roulants,
potences de soudage,....).
Par ailleurs, des aménagements ont
été entrepris récemment, notamment
avec des modifications structurelles
des ateliers B5 et B11 avec l’installa-
tion de nouveaux ponts roulants (deux
de 5 t. et un de 10 t.) et avec la mise
en service sur le parc P1 d'un semi-
portique de levage de 40 t. avec 24 m
de portée. n
repères
- hauteur du mât : 80 m
- 3 pales de 45 m inclinées à 120°
- envergure au sommet : 125 m
- superficie de l’embase : 15 m2
- encombrement au sol avec fondations : 100 m2
Pour s’attaquer au marché des éoliennes, le site deChâteauneuf s’est doté de nouvelles machines.
Contact :
établissement du havre
éétaiement des gainestaiement des gainesde liaisons du four F2de liaisons du four F2
et du derricket du derrick
assemblage et montageassemblage et montagedu derrickdu derrick
RouleuseRouleuse
Potence de soudurePotence de soudure
aCtus > MaritiMe
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
dans le cadre de la création de Port 2000, BC s'est vu confierla modification de la configuration du Pont Rouge par le Portautonome du havre (Pah).
reconfiguration du Pont
rouge
Le Pont Rouge est l’un des 25 ponts mobiles du havre. C'est un
pont tournant de type "WaRRen" avec une volée de 70 m,
enjambant le canal grand gabarit "Le havre-tancarville", cons-
titué de 2 voies piétonnes, d'une voie routière et d'une voie
ferrée.
dans l’optique de son extension liée à
la création de Port 2000, le Pah doit
augmenter ses capacités de circulation
des trains de marchandises, nécessi-
tant une modification de la configura-
tion du pont :
- modification des extrémités de culées
pour l'installation d'appareil de continuité
de voie
- dépose de la voie ferrée existante et
modification de la structure en vue de
la nouvelle voie
- dépose et repose d'une garde roue métallique, avec mise en place d'une
barrière de type Bn4, afin de séparer physiquement la voie snCF de
la voie routière
- mise en place d'un garde corps de sécurité du coté de la voie snCF
- contrôle à 100% des longerons en PRs supportant la voie, avec
réparation des soudures
- contrôle 100% visuel de l'ensemble du platelage constitué en
dalle orthotrope
- réfection complète du système anti-corrosion, ainsi que de la
surface de roulement en résine.
La difficulté principale du chantier réside dans le fait que le Pont
Rouge est sur un axe principal de desserte du havre, obligeant
les équipes BC à respecter impérativement la période de chô-
mage de deux mois prévue contractuellement. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : PORt autOnOme du haVRe
maître d’œuvre : PORt autOnOme du haVRe
des mâts de
signalisation
pour Port 2000
Le Port autonome du havre a
chargé BC de la réalisation
des mâts de signalisation.
Les mâts, au nombre de six, vont
assurer les fonctions suivantes :
- deux sont destinés aux musoirs de
l'avant port, d'une hauteur de 15 m
- deux autres, dits "d'alignement", pour
permettre aux navires de rentrer dans
le port, de longueur de 15 m et 20 m
- un, servant à l'évitage des navires
(retournement avant mise à quai),
de hauteur de 18 m
- le dernier recevant le radar, culmi-
nant à 30 m.
L'ensemble
des ouvrages
est constitué
d'un fût tron-
conique, de
deux passe-
relles circu-
laires en tête
et d'accès au
moyen d'é-
chelle à cri-
noline avec
paliers inter-
médiaires.
L'ensemble de ces pièces a été fabriqué
dans les ateliers de ROgeRVILLe,
représentant un total de 4 000 heures
de production. Pas moins de 40 roula-
ges dans des épaisseurs allant jusqu'à
16 mm ont été nécessaires pour la
mise en forme des troncs de cône, le
tout réalisé avec notre propre rouleuse.
grâce à un gabarit, la pose des premiers
éléments s'est parfaitement déroulée. n
Contact :
Division équipement Portuaire et Fluvial - établissement du havre
Contact :
Division ePF - établissement du havre
> en
BreF
rénovation
d’ouvraGes
d’art
• Le MontSt Michel (50)dans le cadre du pro-
jet de désensablement
du mont st michel,
BC est chargée de
deux missions :
- l’équipement du
nouveau barrage
(système hydrau-
lique, vannes, passes
poissons)
- la création du “bal-
con de la mer” (pas-
serelle du barrage).
BC débute actuelle-
ment les études de
cette affaire.
maître d’ouvrage :
syndICat mIxte du mOnt
st mICheL
maîtrise d'œuvre :
gROuPement BRL - LuC
WeIzmann - sPReteC.
CâBles
oFFshore
• Moho Bilondo(Congo)BC a décroché sa
première commande
de câbles destinés
aux lignes d’ancrage
d’une plateforme
offshore située au
large des côtes
congolaises.
Client :
dORIs engIneeRIng
exploitant final :
tOtaL e&P COngO.
les intervenants
- maître d’ouvrage :
PORt autOnOme du haVRe
- maîtrise d’œuvre :
PORt autOnOme du haVRe
montage d’un mâtmontage d’un mât
entrePrise > séCurité
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
amélioration des résultats
du département rMM
Les taux de fréquence légal et les taux de gravité des
accidents du travail pour le département Rmm vien-
nent de paraître. Leur baisse constante depuis 2003
est le résultat tangible de la volonté de BC de changer les
mentalités en créant un véritable “esprit sécurité”, pour que
la sécurité devienne une préoccupation permanente pour
tout le monde. n
Contact :
Division rmm - bC siège
depuis 2003, le département Rénovation/mécanique/montage(Rmm) met en œuvre progressivement un système de mana-gement de la sécurité afin d’améliorer la prévention desaccidents du travail et des maladies professionnelles.
le département rMM une
nouvelle fois gratifié par
l’oPPBtP
afin de faciliter cette démarche, un premier contrat de progrès
avait été conclu pour un an avec l’OPPBtP.
Fin 2004, une partie du système était en place et la majorité des
objectifs d'amélioration que le département Rmm s’était fixée
pour l'exercice 2003/2004 avait été atteinte. L'OPPBtP avait
ainsi délivré à BC une première attestation qui confirmait la
réalisation des actions prévues dans le contrat de progrès.
La volonté de progresser
un nouveau contrat de progrès a été signé avec l'OPPBtP pour
l'exercice 2004/2005.
L'objectif principal était de finaliser puis de faire vivre le systè-
me que BC avait mis en place, en passant de la théorie à plus de
pratique.
à cet effet, trois axes ont été particulièrement suivis :
- la sensibilisation de l'encadrement (délégations de pouvoir et
bilans bimestriels)
- la sensibilisation régulière des équipes de chantier (visites de
chantiers et accueil sécurité)
- la sensibilisation générale à la sécurité (formations sécurité).
Objectif atteint puisque, fin 2005, le département Rmm a reçu
une deuxième attestation de l’OPPBtP.
Les contrats de progrès passés avec l’OPPBtP n’étant plus renou-
velables, BC continue désormais seule à faire vivre son système
de management de la sécurité en mettant notamment l’accent
sur l’amélioration des comportements par rapport à la sécurité.
à présent, seule une sévère autodiscipline permettra de pérenni-
ser notre engagement sécurité et de continuer de progresser. n
Contact :
Département rmm - bC siège
repères
n taux de fréquence
Le taux de fréquence s’exprime en nombre d’acci-
dents avec arrêt pour un million d’heures travaillées.
n taux de gravité
Le taux de gravité s’exprime en nombre journées
perdues pour 1 000 heures travaillées.
nombre de journées perdues x 1 000
nombre heures travailléestg =
nombre at x 1 000 000
nombre heures travailléestF =
aCtus > Culture
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Cette opération, décrochée par BC en macro-lots, consiste àtransformer un lycée technique, composé de six bâtiments àréhabiliter et de deux bâtiments à construire, en une écoled’architecture.
Zoom sur le chantier de
l’école d’architecture de
Paris-Belleville (Paris - XiXè)
Les équipes BC ont su appréhender les contraintes de cette affai-
re, notamment les délais très courts (10 mois). L’environnement
urbain et l’exiguïté du site parisien ont posé des difficultés sup-
plémentaires en limitant la place de stockage et en obligeant des
livraisons de matériel quotidiennes, en flux tendus. de plus, les
grues ne pouvant pas être manœuvrées ensemble, un planning
précis a dû être établi. enfin, le chantier étant bordé d’un quar-
tier populaire et d’un marché, la sécurité a été renforcée ; un
“homme trafic” et un “homme sécurité” ont ainsi été positionnés
dans les rues adjacentes.
mais le caractère exceptionnel de ce chan-
tier s’exprime également dans ses spécifici-
tés. en effet, la charpente réalisée est une
innovation dans le Bâtiment car elle est
partiellement suspendue, autostable et
permet une meilleure reprise des efforts au
vent grâce à ses bracons métalliques.
Les différents départements de BC ont pu
mettre en œuvre leur expertise dans le métal
et la réalisation de charpente complexe, ainsi
que la gestion des entreprises de gros œuvre,
tout en respectant des délais très courts. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : emOC
maîtrise d'œuvre : ateLIeR PhILIPPOn
le Grand
théâtre de
tours (37)
La division génie mécanique a
été chargée de la rénovation
de la cage de scène, avec
mise à jour de la sécurité, et de la
structure métallique de la scène. BC
doit également mettre en place une
machinerie neuve répondant aux
normes de sécurité actuelles.
Cette salle de spectacle est très
spécifique puisqu’il s’agit d’une salle
à l’italienne, datant de la fin du 19ème
siècle, qui n’a jamais subi de trans-
formations importantes. La structu-
re actuelle de la scène qui est en
bois va être totalement remplacée
par une structure métallique.
L’étude et la fabrication de la
charpente sont en cours.
Les travaux devraient durer jusqu’en
novembre 2006. n
Contacts :
Département entreprise Générale, Département Charpentes
métalliques et Division rénovation de bâtiments - bC siège
BC achève l’aménagement du parvis a du Parc des expositions.
Parc des expositions Porte
de versailles
Les équipes BC ont réalisé en 2005 la gare d’Orion, les mâts signalétiques
(35 m de haut), les façades du hall 3 ainsi que le Relais h et l’accueil.
elles poursuivent cette année la liaison entre la gare d’Orion et
le hall 3.
La superficie totale des ouvrages
est de 3 150 m2. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : sePe PaRIs exPO
architectes : VaLOde & PIstRe
Contact :
Département Charpentes métalliques - bC siège
Contact :
Division Génie mécanique - bC siège
> en
BreF
entrePrise
Générale
• école duKremlin Bicêtre(94)extension de l’école
Pierre Brossolette.
Construction de trois
classes supplémentaires
maître d’ouvrage :
VILLe du kRemLIn BICêtRe
maître d'œuvre :
agenCe d’aRChIteCtuRe
d.B.W.
Livraison prévue en
octobre 2006.
Vue sur la structure des cintres, en bois actuellement.Vue sur la structure des cintres, en bois actuellement.
les intervenants
- maître d’ouvrage : VILLe de tOuRs
- architecte :CaBInet mOnCéRyOn
et Le sCénOgRaPhe IgOR hILBeRt
Protection des fauteuils de la salleProtection des fauteuils de la salle
aCtus > santé / Bien-être
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
Le Commissariat à l’énergie atomique de saclay a lancé leprojet de réalisation d’un centre de neuro-imagerie.
Projet neurosPin àsaclay (91)
dans le cadre de ce projet, baptisé "neuROsPIn", BC a été char-
gée de la fabrication et du montage de la charpente métallique
(en sous-traitance de la société heRVe sa). Les études ont été
exécutées par l'agence du Centre et la fabrication par l’établis-
sement d’alençon.
La particularité de cette
structure réside dans
ses formes circulaires
aux faibles rayons.
Par ailleurs, les équipes
BC ont dû établir une
organisation spécifique
pour effectuer le montage en accord avec le gros œuvre. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : COm-
mIssaRIat à
L’éneRgIe atOmIQue
maîtrise d'œuvre :
VasCOnI assOCIés
aRChIteCtes
un site logistique
international pour
Caudalie
Le Cg du Loiret a décidé de s’engager
dans la création d’un pôle “Cosmétique,
science de la beauté et du bien-être”.
CaudaLIe a été l’une des entreprises
retenues pour en faire partie. La socié-
té de cosmétiques et de produits de
beauté a ainsi décidé d’implanter son
centre logistique européen sur le Parc
d’activités Charbonnière à Orléans.
en mai 2005, CaudaLIe a désigné
BC pour construire un bâtiment de
stockage, de conditionnement et de
bureaux d’une surface de 4 800 m2.
Ce projet sera l’unique bâtiment de
logistique de CaudaLIe. L’ensemble
des expéditions pour le monde
entier se fera à partir de ce site.
Une première française
à l’occasion de cette construction, BC a
réalisé une première française en effec-
tuant la pose de panneaux sandwich
avec de la laine minérale classée mO.
La principale difficulté rencontrée par
les équipes de l’eg a été le réglage de
la structure qui a dû être très précis
afin d’assurer une pose parfaite. mais
la méthodologie de pose complexe et
les panneaux de 280 kg ont été éga-
lement des contraintes importantes.
Ce centre logistique sera inauguré
en septembre 2006 par m.
thOmas, Pdg de CaudaLIe. n
BC fait partie des entreprises sélectionnées pour réalisercette structure.
un nouveau bâtiment pourle Chi de Créteil (94)
L’objet de cette affaire
est la construction du
bâtiment Pneumologie au
ChI CReteIL (94). BC
intervient au sein d’un
groupement momentané
d'entreprises solidaires
smaC / gOyeR / BaudIn
ChateauneuF (smaC étant le mandataire du groupement).
La fabrication des éléments de la structure a été confiée aux
ateliers de Châteauneuf-sur-Loire et d’alençon. Le tonnage s’é-
lève à 66 t..
La fin des travaux sur site est prévue pour fin décembre 2006. n
Intervenants :
maître d'ouvrage :
CentRe hOsPItaLIeR InteRCOmmunaL de CReteIL
maître d’œuvre : sextant aRChIteCtuRe
Contact :
Département Charpentes métalliques - bC siège
Contact :
Département entreprise Générale - bC siège
> enBreF
entrePrise
Générale
• CHr Orléans(45)Restructuration du
bâtiment ORL et OPh
pour l’accueil pédiatrie.
maître d’ouvrage :
ChRO
maître d'œuvre :
ChRO - dIReCtIOn des tRa-
Vaux et de La maIntenanCe
• Corning (77)Réhausse du bâtiment
B et construction de
la passerelle V2.
maître d’ouvrage :
CORnIng
• établissementspécialisé àDigoin (71)Construction d’un
établissement d’hé-
bergement pour per-
sonnes âgées dépen-
dantes.
maître d’ouvrage :
eCOteChnIC saRL - sCI
ReLaIs tendResse
maître d'œuvre :
BeCt
architecte :
sCPa BOuRnILLat - LIssI-
LOuR aRChIteCtes
Livraison prévue fin
avril 2007.les intervenants
- maître d’ouvrage : CaudaLIe
- maîtrise d’œuvre :
agenCe CauLet & BuRgeR
Imag
e s
exta
nt
Perspective d’avant projetPerspective d’avant projetdu bâtiment de pneumologie.du bâtiment de pneumologie.
Contact :
agence du Centre - tours
aCtus > loisirs
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
notre agence du sud construit un hôtel Ibis, tous corps d’état.
un hôtel ibis à Martigues
Ce projet d'hôtel sur une ancienne zone marécageuse (lit de la
durance) est un réel défi pour BC (fondations par pieux jusqu'à
25 m de profondeur) qui illustre une fois encore l'ambition du
département eg de s’investir dans le sud de la France.
une telle opération permettra aussi à l’agence de martigues de
s'assurer le marché de la réno-
vation des hôtels IBIs. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : FInamuR
maître d'ouvrage délégué :
snC nuzzO hOteL
architecte : PIeRRe ayçOBeRRy
Contact :
agence midi-méditerranée - martigues
Contact :
Département entreprise Générale - bC siège
afin de profiter plus longtemps de sa piscine, la ville de laVerpillière a décidé d’optimiser sa structure.
une saison rallongée pour lapiscine de la verpillière (38).
dans cette affaire, BC a réalisé la couver-
ture mobile, les fondations, l’éclairage et
le chauffage des bassins. ainsi, les deux
bassins extérieurs utilisés auparavant de
mai à septembre pourront être ouverts
au public d’avril à fin novembre. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : VILLe de La VeRPILLIèRe
maître d’œuvre : gIRus
manquant de structure nautique dans sa ville, la Communautéd’agglomération de montluçon a lancé une construction neuve.
une nouvelle piscine àMontluçon (03).
BC, en co-traitance avec dumez, construit un centre aqualu-
dique comprenant un bassin de 50 m de long, une fosse de plon-
gée de 20 m de profondeur et des bassins de loisirs.
L’inauguration de cette piscine est prévue le 14 juillet 2006. n
Intervenants :
maître d'ouvrage : COmmunauté d’aggLOméRatIOn de mOntLuçOn
assistant maître d'ouvrage : ICade / g3a
maître d’œuvre :
gPt ateLIeR
ChaBanne /
CaBInet maRet.
> enBreF
entrePrise
Générale
• Piscine deChécy (45)Réalisation d’une pis-
cine sports et loisirs.
maître d’ouvrage :
VILLe de ChéCy
maître d'œuvre :
CaBInet tna PaRIs
Livraison prévue pour
la fin 2006.
• Piscine deGorron (53)Réhabilitation et
aménagement de la
pisicine du bocage à
gorron.
maître d’ouvrage :
COmmunauté de COmmu-
nes du BOCage mayennaIs
maître d'œuvre :
mOteC IngénIéRIe
architecte :
CLaude CasaRteLLI
• Piscine detoulouse (31)Rénovation de la cou-
pole de la piscine
tournesol de toulouse.
maître d’ouvrage :
VILLe de tOuLOuse
maître d'œuvre de
réhabilitation:
seRVICe aRChIteCtuRe de
La VILLe de tOuLOuse
architecte :
m. BeRnaRd sChœLLeR
Livraison prévue cou-
rant été 2006.
• Piscine deBellerive-sur-allier(03)Construction d’un
équipement aquatique
maître d’ouvrage :
COmmunauté d’aggLOmé-
RatIOn de VIChy VaL
d’aLLIeR
architecte : j. ROugeRIe
Bet Fluides : sOdeg
Livraison prévue en
octobre 2007.
un plancher
mobile pour le
nouveau com-
plexe aquatique
de Beauvais (60)
La ville de Beauvais a lancé la
construction d’un complexe
aquatique,d’une superficie totale
de 11 700 m2. Ce site comprendra une
halle ludique très diversifiée avec une
lagune de jeux, des toboggans, une
rivière sauvage et autres bassins de loi-
sirs. mais les nageurs pourront égale-
ment compter sur une halle sportive
composée d’un bassin sportif de 25 m
et d’un bassin de plongée de 10m.
dans le cadre de ce projet, la
division génie mécanique de BC est
en charge de la réalisation et de la
mise en place
d’un fond mobile
dans la fosse de
plongée, permet-
tant le réglage de
la profondeur de
-3,75 m à -10,93 m,
pour l’apprentissa-
ge de la plongée.
Ce fond mobile,
de 7 m x 5 m, sera
construit en profi-
lé inox avec un
plancher en caille-
botis polyester.
Par ailleurs, les
opérations de
montée et de descente s’exécute-
ront par un système de palans.
enfin, le vérouillage en position
s’effectuera par butée escamotable.
BC prévoit de livrer ce plancher en
novembre 2006. n
les intervenants
- maître d’ouvrage : VILLe de BeauVaIs
- maîtrise d’œuvre, architectemandataire : jaPaC
- architecte d’opération :ateLIeR d’aRChIteCtuRe et de desIgn
Contact :
Division Génie mécanique - bC siège
aCCO
R
VIL
Le d
e L
a V
eRPI
LLIè
Re
Fond mobile en positionFond mobile en positionhaute dans la fosse dehaute dans la fosse de
plongéeplongée
entrePrise > talents
> la Passerelle - l e j o u r n a l d’e n t r e P r i s e d e B au d i n C h at e au n e u F n juin 2006
l’esprit d’équipe BC
Lors de ce challenge, vingt cinq équipes de six personnes
étaient en compétition. BC faisait partie des grandes entre-
prises représentées, parmi jOhn deeRe, masteRFOOd ou le
CetIm.
après un briefing, une scéance d’initiation sur circuit et des
essais de qualification, notre équipe a courru de 18h00 à 00h30
sans interruption.
nos coureurs retiennent de cette expérience une très bonne
ambiance et un fort esprit d’équipe qui les motivent pour parti-
ciper à nouveau l’année prochaine, en espérant en 2007 la for-
mation de plusieurs équipes à l’effigie de BC.
avis aux amateurs ! n
Pierre-alain Menneron
reçoit la médaille de la ville
de Châteauneuf-sur-loire
en février dernier, nous avons tous vibré devant notre
petit écran à l’annonce du passage du bobsleigh
français. Pierre-alain menneROn, Ingénieur d’affaires
à la division génie mécanique de BC, mais également pous-
seur en bob à quatre, a été sélectionné pour les jeux Olym-
piques de turin
2006, seulement
quatre ans après
avoir débuté le
bobsleigh.
Pierre-alain men-
neROn a ainsi été
le seul représen-
tant du Loiret aux
jO de turin et
même le premier
athlète à partici-
per aux jO d’hiver.
Le vendredi 19 mai 2006, dans le cadre de la Fête du sport
organisée par la ville de Châteauneuf-sur-Loire, le maire,
gérard daVId, ainsi qu’un représentant du Conseil Régional
ont tenu à féliciter Pierre-alain pour ses performances en lui
remettant la médaille de la ville. La direction de BC était pré-
sente, témoignant une fois encore son soutien à ce sportif de
haut niveau.
de cette grande aventure, Pierre-alain garde un souvenir
rare et magique : “Lors de la cérémonie d’ouverture, on se
remémore tout ce qu’on a fait pour en arriver là et on réali-
se pourquoi on a fait tous ces sacrifices. C’est un moment
inoubliable !”.
depuis son retour à Orléans, Pierre-alain s’est recentré sur
l’activité “machineries scéniques”... et sa petite Lucie.
alors, rendez-vous en 2010 ? n
La société hItaChI a organisé le 17 juin dernier une course
de karting inter-entreprises sur le circuit de mer (41).
une artiste se dévoile.
une jeune femme discrète nous a ainsi ravis en nous dévoilant
son talent artistique. Valérie BOIsjIBauLt, du service achats, a
exposé le 1er juin dernier ses œuvres sur tuile peinte et verre
gravé dans le local du Comité d’entreprise.
nombreux ont été les visiteurs qui se sont hâtés pour découvrir
les créations de Valérie.
du cache-pot à la lampe en passant par les miroirs personnali-
sés, la palette de réalisations de Valérie est très large. depuis
toute petite, Valérie a toujours eu la passion du dessin et de la
peinture.
autodidacte, elle
vient de créer sa
société qu’elle a
baptisé
magIC’tuILes. n
sportifs ou artistes, différentes personnalités se côtoient
chez BaudIn ChateauneuF.
Pierre-alain Pierre-alain menneROnmenneROn remerciant le maire de Châteauneuf / Loireremerciant le maire de Châteauneuf / Loireet la direction de BC lors de la remise de la médailleet la direction de BC lors de la remise de la médaille
au gymnase du Lièvre d’Orau gymnase du Lièvre d’Or
L’équipe BC au grand complet (de gauche à droite) :L’équipe BC au grand complet (de gauche à droite) :yoann yoann duBOIsduBOIs, emmanuel , emmanuel LePeLLetIeRLePeLLetIeR, , hhelder elder LOuRençOLOuRençO,,
jjean-Pierre ean-Pierre mOReLLemOReLLe, julien , julien dORIsOn, VdORIsOn, Valériealérie BOIsjIBauLt.BOIsjIBauLt.
Renseignements :
service Communication - bC siège
entrePrise > eXPos
salons et congrès
Salon Cité Sport à Lille
Lors de sa sixième participation à Cité sport, l'équipe de
BaudIn ChateauneuF nORd - Pas de CaLaIs - PICaRdIe
a établi de nombreux contacts pour des projets d'équipe-
ments sportifs. Le thème avait pour objet la "haute Qualité
environnementale dans les équipements sportifs" et BC nord
a pu présenter son savoir-faire dans le cadre du développe-
ment durable. n
Congrès Malgache de la route et destransports à antananarivo - Madagascar.
du 6 au 9 juin dernier, s’est tenu à madagascar le 4ème
Congrès malgache de la Route et des transports. BC OI,
sponsor officiel de l’évènement, y a présenté ses activités
d’ouvrages neufs et de rénovation d’ouvrages d’art. La qua-
lité du stand et de l’intervention de l’équipe de BC OI étaient
à la hauteur des ambitions de notre filiale malgache. en trois
ans, BC OI est devenue l’un des acteurs incontournables de
travaux Publics à madagascar. n
Renseignements :
service Communication - bC siège
Forums
Forum etP - 10 janvier 2006 - Paris - Porte deVersailles
a l’occasion de ce Forum, des représentants des départements
Charpentes métalliques, Ponts métalliques, entreprise générale
et Rmm ont exposé aux étudiants et jeunes diplômés les besoins
en recrutement du siège, des agences et filiales de BC. n
Forum entreprises & avenir - 20 janvier 2006 -Lille - CCI
BaudIn ChateauneuF nORd - Pas de CaLaIs - PICaRdIe a
participé aux rencontres étudiants / entreprises du 17ème Forum
entreprises et avenir à la Chambre de Commerce et d'Industrie
de Lille en janvier dernier.
Pierre PetIt et son équipe
travaux ainsi que jérôme
mIRan (directeur du
département Rmm) ont
accueilli de nombreux étudiants
d'écoles d'ingénieurs de Lille et
ont concrétisé le recrutement
de stagiaires pour l'été 2006. n
Forum arts et Métiers - 22 et 23 mars 2006 - ParcFloral du Bois de Vincennes
Le Forum arts et métiers est le plus grand forum de rencontre
entreprises-étudiants organisé par les élèves d’une même école.
Lors de cette manifestation attirant 6 000 visiteurs, BC a eu l’oc-
casion de rencontrer un public venu de la France entière composé
de futurs ingénieurs et jeu-
nes diplômés des grandes
écoles et universités. Ce
Forum nous a permis de
nous faire connaître d’un
plus grand nombre d’étu-
diants et de collecter de
nombreux Cvs. n
Forum Construction - 24 et 25 mars 2006 - Caen -esItC Caen
La 9ème édition de ce salon, organisée par les élèves de l’esItC
Caen, a permis aux jeunes en période d’orientation de découvrir
le secteur du BtP. en participant à cette manifestation, BC a pro-
fité d’une excellente opportunité pour rencontrer de nouveaux
talents et enrichir son vivier de candidatures. n
Renseignements :
service Communication - bC siège
Contact :
michel sWyNGeDauW, Directeur - 7, bd louis XIv - 59042 lIlle Cedex
tél : +33 (0)3 2053 8300 - fax : +33 (0)3 2088 4772
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antananarivo 101 - madagasCaR
tél. : +33 (00) 261 20 22 546 37 - fax : +33 (00) 261 20 22 378 71
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> réalisation de la Passerelle n juin 2006
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