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La RESPONSABILITE de l'INSTRUCTEUR Jean-Paul Ruff Fédération Française Aéronautique

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La RESPONSABILITE de l'INSTRUCTEUR

Jean-Paul RuffFédération Française Aéronautique

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Agenda de la présentation

• Responsabilité : les principes de base

• La Responsabilité Civile de l'Instructeur

• Les assurances de l'instructeur

• Rappel sur le bénévolat

• Questions/Réponses

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Agenda de la présentation

Responsabilité : les principes de base

• La Responsabilité Civile de l'Instructeur

• Les assurances de l'instructeur

• Rappel sur le bénévolat

• Questions/Réponses

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Responsabilité : principes de base

Le régime de responsabilité applicable est dépendant de chaque situation

Nature de la relation entre les parties Présence ou absence d'accord, formel ou informel Nature de l'activité …

Pour s'y retrouver, il faut quelques points de repères issus de la législation

Voyons ce qu'il faut retenir a minima des textes législatifs…

Responsabilité Civile : un domaine complexe…

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Responsabilité : principes de base

Les fondements de la Responsabilité Civile (1)

RC de Droit Commun : s'applique par défaut ! (Code Civil)

Art 1382 : "Tout fait quelconque de l'homme, qui cause à autrui un dommage, oblige celui par la faute duquel il est arrivé à le réparer"

Art 1385-4 :  "Les maîtres et les commettants [sont responsables] du dommage causé par leurs domestiques et préposés dans les fonctions auxquelles ils les ont employés "

RC contractuelle : obligation de respecter un accord entre les parties (Art 1147 du Code Civil)

"Le débiteur est condamné, s'il y a lieu, au paiement de dommages et intérêts soit à raison de l'inexécution de l'obligation, soit à raison du retard dans l'exécution, […]."

De son vrai nom "Responsabilité Civile Délictuelle"

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Responsabilité : principes de base

Les fondements de la Responsabilité Civile (2)

Dispositions spéciales : cas du Transport Aérien Le Code de l'Aviation Civile (Art L321-3 et Suivants) dans ce

domaine s'appuie largement sur la Convention de Varsovie

Il affirme le principe général de responsabilité sans faute

Il assortit ce principe d'une limite de responsabilité, sauf faute inexcusable (Art L321-4)

Il dispose par exception qu'en cas de transport gratuit, la responsabilité du transporteur n'est engagée qu'en cas de faute imputable au transporteur ou à ses préposés.

Mais les Tribunaux ont une tendance forte à prendre des décisions favorables aux victimes…

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Responsabilité : principes de base

L'action en Responsabilité :

Suppose l'existence simultanée de 3 éléments :

Existence d'un dommage (direct, certain, personnel) Existence d'une faute (sauf exceptions… Ex : Trp public) Lien de causalité entre faute et dommage

Clauses d'exclusion ou d'atténuation

Force majeure (force "irrésistible et imprévisible") ou Fait de la victime ou Fait d'un tiersPlus rare Décharge de responsabilité (impossible dans certains

domaines, comme la sécurité des personnes)

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Agenda de la présentation

• Responsabilité : les principes de base

La Responsabilité Civile de l'Instructeur

• Les assurances de l'instructeur

• Rappel sur le bénévolat

• Questions/Réponses

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Responsabilité civile de l'instructeur

Remarque : La suite s'intéresse à l'activité de FORMATION

L'instructeur (bénévole ou salarié) en AEROCLUB

Il dispense l'Instruction au profit des membres du club Il agit par délégation de l'aéroclub (bénévole : il faut que

cette délégation soit visible : plannings, notes internes aéroclub, etc.)

Il a alors la qualité de Préposé de l'aéroclub C'est l'aéroclub qui porte la responsabilité de l'activité de

formation de son instructeur… (CC, Art 1384-5) …SAUF SI l'instructeur sort du cadre de sa mission

Exemples… : Infraction aux RCA… Qualification FI non renouvelée… Utilisation intentionnelle d'un avion inapte au vol…

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Responsabilité civile de l'instructeur

L'instructeur (bénévole ou salarié) HORS AEROCLUB

Il dispense l'Instruction au profit de ses clients ou amis, sans contrôle de l'aéroclub

Il agit sur sa propre initiative Il est totalement responsable de la formation En cas de problème, c'est sa responsabilité qui sera

recherchée en premier

Cas particulier : les tests en vol pour délivrance ou renouvellement de titres aéronautiques

L'instructeur testeur agit pour le compte de l'administration (il déclare le test avant de le faire passer)

Il en est le délégué (= préposé) pour le temps du test C'est l'Etat qui assumera la responsabilité d'éventuels

dommages survenus lors de la conduite de tests

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Responsabilité civile de l'instructeur

Où commence, où finit la responsabilité lors de la formation ?

L'élève est sous la responsabilité de l'instructeur jusqu'à l'obtention du brevet (lors du lâcher, les conséquences des erreurs de l'élève sont de la responsabilité de l'instructeur)

Casse avion : L'instructeur pourrait en principe être tenu responsable des dommages à l'avion en cas d'accident lors de la formation

Rarement retenu en aéroclub (vérifier Règl. Intérieur) Source de litige possible sur avion privé

La formation n'est pas une activité de transport aérien : ce sont le dispositions de Droit Commun qui s'appliquent en cas de dommage

L'instructeur a une obligation de résultat en matière de sécurité

La Responsabilité n'est pas plafonnée

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• La Responsabilité Civile de l'Instructeur

Les assurances de l'instructeur

• Rappel sur le bénévolat

• Questions/Réponses

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Il ne faut pas avoir une une crainte crainte excessive de la Responsabilitéexcessive de la Responsabilité Civile…

…mais il faut en tenir compte.

Deux axes de travail :

Prévention : Actions Sécurité Protection : Assurance RC

Les assurances de l'instructeur

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Assurance de RC de l'activité de formation aéronautique

Premier niveau : C'est le contrat RC de l'aéronef qui garantit l'activité de

formationEn principe, la garantie "formation" est standard sur les contrats RC avion Aéroclubs. A vérifier cependant… A vérifier avec soin au cas par cas sur avions privésAttention aux limites de garantie du contrat

Deuxième niveau (défaillance ou insuffisance du 1er niveau)

C'est le contrat RC de l'instructeur qui vient compléter ou remplacer le contrat RC aéronef

Les assurances de l'instructeur

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RC(FI) : La réponse de la FFA

Les assurances de l'instructeur

Le "Pack Assurance Instructeur"

Un contrat de Responsabilité Civile (RC) qui vous couvre à titre personnel

Pour toute formation dispensée dans tout aéroclub affilié FFA ou sur tout avion privé

Des montants de garantie RC élevés, jusqu’à 4 000 000 € par victime et par sinistre

Une indemnisation sans franchise, y compris sur avion privé

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Les autres garanties FFA

Les assurances de l'instructeur

L'assurance Individuelle du Pack Assurance FI

Couvre les dommages personnels du FI Offre un capital de base de 30 500 K€ en DC/IPT

Extensible à 310 000 K€ • Options FFA Plus Opt A ou B

• FFA SUPER Plus

Des garanties additionnelles d'assistance rapatriement

L'assurance de protection juridique Comprise dans la licence FFA Intervention devant toute juridiction Plafond de 20 000 €

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Pour en savoir plus…

Lisez, relisez, diffusez le

MEMENTO DE L'ASSURANCE

Accessible en ligne sur www.ff-aero.fr

Les assurances de l'instructeur

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Rappel sur le bénévolat

• Questions/Réponses

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Questions/Réponses

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