LA SEINE URBAINEDU PONT DE PUTEAUX · > consolider la berge, si besoin, avec des techniques de génie végétal ; > si l'aménagement nécessite des plantations, utiliser des espèces

AMÉNAGEMENT DES BERGES DE SEINE :LOCALISATION DES FICHES ACTIONS

LA SEINE URBAINE DU PONT DE PUTEAUXAU PONT DE GENNEVILLIERS

PART_5et6bBDS10janv06.qxd 11/01/06 13:19 Page 168

Sur la rive gauche, les bords de Seine se rattachent à un

quartier de la ville de Puteaux dont l'urbanisme est récent et

dense. Le front de Seine se compose d'immeubles de

bureaux et de logements.

La route départementale 7 crée une coupure entre la ville et

le fleuve et les passages piétons sont rares. Plusieurs rues

transversales débouchent sur cette voie à grande circulation,

représentant une potentialité d'accès à la Seine.

A mi-parcours, une station-service montée sur pilotis surplom-

be la Seine ; elle pourrait ravitailler les bateaux, moyennant

quelques aménagements. Le fleuve est libre de tout stationne-

ment de péniche, ce dernier étant interdit dans ce secteur.

Nature de la berge : Entièrement minérale.

Existence d'une promenadepiétonne : • promenade basse : non• promenade haute : trottoir

de la RD7

Utilisation de la berge et dufleuve : fleuve libre

Notes de terrain

> Berges près du pont de Neuilly

> La Seine et le quartier de la Défense

> RIVE GAUCHE

Etat des lieux

Un quartier à l'urbanisme dense, dominé par les tours de la Défense

Lieux actuels

LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

08

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

08

DU

PO

NT

DE

PU

TEA

UX

AU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

169

Plan de localisation de la promenade bleue

> Berges à Puteaux

DU PONT DE PUTEAUX AU PONT DE NEUILLY


170

Orientations d’aménagementOrientations pour le secteurOffrir une promenade continue et attractive aux habitants

> étudier des solutions techniques pour aménager une promenade

piétonne en bord de Seine, assurer sa continuité avec les autres

secteurs ;

> réaliser une bonne insertion paysagère et environnementale du

cheminement en zone urbanisée ;

> concevoir et aménager une piste cyclable coordonnée avec la pré-

sence de la RD7, commune ou séparée du cheminement piéton.

Ouvrir la ville sur le fleuve

> ouvrir le quartier de la Défense vers le fleuve ;

> construire des liens physiques entre la ville et la Seine ;

> faire de l'accès par le fleuve un atout, dans une perspective

générale de développement du tourisme fluvial et d'un transport

de passagers par le fleuve ;

> étudier la faisabilité d'un appontement à caractère touristique et

économique pour desservir le quartier de la Défense ;

> étendre l'activité de la station-service existante en bord de Seine

aux bateaux, moyennant une adaptation de ses accès.

Les projets du Conseil généralUn passage existe, entre Puteaux et Courbevoie, un peu en retrait

du fleuve. Son tracé n'est pas véritablement satisfaisant.

L'objectif sera de réaliser une promenade piétonne, au plus près de

la Seine, reliée en même temps au quartier de la Défense.

Prescriptions pour l'aménagement de lapromenade bleueAménagement paysager

• Catégorie de la promenade : urbaine

Protection des berges

• Catégorie des protections : techniques lourdes

Des solutions techniques seront étudiées pour ce secteur, afin de

réaliser une promenade piétonne au plus près de l'eau, et qui puis-

se être reliée aux quartiers de la Défense

ProgrammationLe projet de réalisation d'une continuité de promenade piétonne

dans ce linéaire très minéral passe par des solutions innovantes.

Programmation : après 2015.

Ce secteur de Neuilly-sur-Seine a conservé un cadre privilégié d'es-

pace et de verdure.

De la route départementale RD1, la Seine est peu perceptible, dis-

simulée par une abondante végétation.

La présence de l'île de Puteaux favorise la tranquillité de ces berges

et crée un milieu paisible et verdoyant.

Sur toute la longueur sont installées des péniches de type bateaux-

logements.

> RIVE DROITE

Etat des lieux

Une rive paisible et verdoyante

Nature de la berge : A dominante naturelle.

Existence d'une promenade piétonne : • promenade basse : chemin de

halage• promenade haute : trottoir de

la RD1

Utilisation de la berge et du fleuve :rive occupée par les bateaux-logements

Berges classées en espace naturel sensible

Notes de terrain

> Berges à Neuilly-sur-Seine


LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

08

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

08

DU

PO

NT

DE

PU

TEA

UX

AU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

171

Orientations d’aménagementOrientations pour le secteurOuvrir la ville sur le fleuve

> mettre en œuvre la continuité de la promenade, son attrac-

tivité et son ouverture vers la ville

> mettre en valeur la présence du fleuve et sa perception

paysagère depuis la RD1

Offrir une promenade continue et attractive aux habitants

> réhabiliter le chemin de halage et le rendre plus facile-

ment accessible à la promenade piétonne

> assurer la continuité du cheminement

> élaborer une charte avec les bateaux-logements amarrés

dans le petit bras pour le maintien d'un passage public

> concevoir et aménager une piste cyclable coordonnée

avec la présence de la RD1

Favoriser le maintien et le renforcement de la biodiversité

> préserver le calme et la tranquillité du petit bras

> valoriser l'aspect naturel des lieux

> renforcer la biodiversité animale et végétale en conser-

vant ou recréant des habitats pour la faune et la flore

> consolider la berge, si besoin, en faisant appel aux tech-

niques de génie végétal

Les projets du Conseil généralEtudier la possibilité d'instaurer une promenade publique en

bord de Seine, en prenant comme périmètre d'étude : le fleu-

ve, la berge naturelle et le trottoir de la RD1.

Assurer la cohérence avec les Plans de circulations “vertes”

de la Ville.

Prescriptions pour l'aménagement de la promenade bleueAménagement paysager

• Catégorie de la promenade : champêtre


• Catégorie de protection : techniques mixtes (techniques

lourdes aux abords des ponts)

ProgrammationLe projet de réalisation d'une continuité de promenade pié-

tonne dans ce linéaire est prévu après 2015.

> Berges de Seine à Neuilly

> Chemin de halage à Neuilly

Lieux actuels



172

L'île de Puteaux dans sa partie aval est peu urbanisée ; comme sa

partie amont, elle est consacrée aux loisirs et aux activités à carac-

tère sportif. A la pointe aval, le parc Lebaudy et sa roseraie bordée

d'une pergola aux piliers de brique rend hommage à la rose de

Puteaux. Près du pont, le Naturoscope est un lieu de sensibilisation

et d'initiation à la nature et à la Seine.

Côté grand bras, la berge a fait l'objet de consolidations et d'amé-

nagements afin d'y établir une circulation piétonne appréciée

aujourd'hui des promeneurs et des joggeurs.

Côté petit bras, un sentier peu aménagé serpente le long de la berge.

> L’ÎLE DE PUTEAUX : partie aval

Etat des lieux

Une île dédiée aux sports et aux loisirs

Nature de la berge : Grand bras : enrochements jointoyés Petit bras : sentier devenu impraticable.Berge entièrement naturelle.

Existence d'une promenade piétonne : Grand bras : promenade basse : ouipromenade haute : oui

Petit bras : promenade basse : oui, poten-tiellementpromenade haute : non

Utilisation de la berge et du fleuve : bateaux-logements etpéniches

87 % des berges sont classéesen espace naturel sensible

Notes de terrain

> île de Puteaux, grand bras



LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

08

DU

PO

NT

DE

PU

TEA

UX

AU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

173


> veiller à la continuité de la promenade piétonne ;

> maintenir l'insertion paysagère et environnementale des

cheminements en bord de fleuve ;

> réaliser des aménagements paysagers, côté petit bras,

adaptés à son caractère très naturel ;


> préserver et valoriser les espaces naturels du petit bras qui

représentent un réservoir de biodiversité et un patrimoine

paysager de qualité ;

> consolider la berge, si besoin, avec des techniques de

génie végétal ;

> si l'aménagement nécessite des plantations, utiliser des

espèces végétales naturelles de bords des cours d'eau.

Les projets du Conseil général La berge présente la possibilité de comporter ponctuellement un

cheminement à caractère tout-à-fait naturel. Le Conseil général

prévoit des aménagements dans ce sens, du côté du petit bras.


• Catégorie de la promenade :

grand bras : paysagée ;

petit bras : naturelle puis paysagée (parc Lebaudy).


• Catégorie des protections :

grand bras : techniques mixtes, végétalisées

petit bras : berges naturelles. Pas de consolidation à envisager

ProgrammationLa restauration de la promenade piétonne du côté du petit

bras interviendra à l'automne 2005.

> île de Puteaux, pointe aval : le cheminement piétonnier

> La roseraie du parc Lebaudy

> Ile de Puteaux - petit bras

Lieux actuels


LES PROJETS ENVIRONNANTS

Ile d

e la

Jatt

e

Ile d

e Pute

aux


LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

09

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

09

DU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

A

U P

ON

T D

E LE

VALL

OIS

175

De caractère longtemps vétuste, ce secteur de Courbevoie a

été complètement transformé depuis les années 60 par la

construction du quartier de La Défense. Les bords de Seine

font face à l'île de Puteaux, puis à l'île résidentielle de la

Grande Jatte.

Au-delà du pont de Courbevoie, le parc historique de Bécon,

du haut de sa terrasse, offre un point de vue large et magni-

fique sur le fleuve. A mi-distance entre le pont de Neuilly et

le pont de Courbevoie, les berges abritent la « Société nau-

tique de Basse Seine », association de sports nautiques qui

propose des activités d'aviron.

Le port de Courbevoie est actuellement en cours de reconver-

sion pour devenir un vaste espace paysagé et de loisirs ; il

constitue l'un des quatre projets majeurs menés par le

Département.

Nature de la berge : entièrement minérale, surmonté d'une murette anti-crue

Existence d'une promenadepiétonne :• promenade basse :par endroits

• promenade haute :trottoir de la RD7

Utilisation de la berge et dufleuve : fleuve libre de tout stationne-ment de péniche, ce dernierétant interdit.

Notes de terrain

> Le port de Courbevoie

> La Seine et le parc de Bécon

> Replat en bord de Seine à Courbevoie

> RIVE GAUCHE

Etat des lieux

Un secteur très urbanisé qui prolonge le quartier de la Défense

Lieux actuels


> La Seine et Courbevoie

DU PONT DE NEUILLY AU PONT DE LEVALLOIS


176


> réaliser une bonne insertion paysagère et environnementale du

cheminement ;

> restructurer le quai pour offrir de plus grands espaces au public

au bord de l'eau.


> requalifier les berges de la Seine sur l'ensemble du linéaire ;

> construire des liens physiques de continuité entre la ville et la

Seine.

Les projets du Conseil général L'aménagement des berges à Courbevoie fait partie de l'un des

quatre projets majeurs menés par le Conseil général. Les terrains du

Port autonome de Paris représentent un enjeu d'aménagement des

berges de la Seine.

L'objectif fixé par le Département et la Commune est d'ouvrir cette

zone au promeneurs par la création d'un espace public à dominante

verte. Cet objectif s'accompagnera de la réalisation d'une liaison

depuis les berges jusqu'à la dalle de la ZAC Front de Seine avec

une passerelle permettant de concrétiser un véritable itinéraire

piétonnier entre la Seine et la ville.

Un aménagement paysager le long de la RD7 depuis le parc de

Bécon vers le pont de Courbevoie prolongera les espaces plantés.


• Catégorie de la promenade : paysagée alternant avec urbaine

Le projet lauréat du concours lancé en 2004 allie la verdure, l'eau

et le minéral.


• Catégories de protection : en techniques lourdes

Les berges sont à dominante minérale. La solution technique rete-

nue dans le projet est celle de décaisser le perré existant, de façon

à adoucir la pente pour le passage de la promenade.

ProgrammationLa reconversion du port de Courbevoie ainsi que l'aménagement

des berges jusqu'au droit du parc de Bécon s'est concrétisé par le

lancement d'un concours. Le projet retenu ouvre la ville sur le fleuve,

maintient un espace de port public pour des usages peu fréquents

et prend en compte les aspects de type haute qualité environneme-

mentale possibles à développer. Il deviendra un vaste espace vert

public où les habitants pourront évoluer, maillon de la continuité de

la promenade en bords de Seine.

Coût du projet : 8,5 Millions d'euros de travaux entre 2007 et

2008.

Pour le secteur au droit de la Défense, l'amélioration d'une circula-

tion piétonne est prévue en 2010-2015.

Au-delà du parc de Bécon, la réalisation d'une promenade est

prévue pour 2010-2015.

Ce secteur de Neuilly-sur-Seine prolonge le précédent en conser-

vant la même image : le cadre privilégie l'espace et la verdure.

L'urbanisme est de type résidentiel. Les abords de la route départe-

mentale 1, côté fleuve, sont larges et plantés.

La présence de l'île de la Grande Jatte entre les deux rives explique

le calme de ce petit bras. De nombreux avironneurs s'adonnent,

> RIVE DROITE

Etat des lieux

Une rive paisible et verdoyante

Nature de la berge : A dominante naturelle. TalusvégétaliséExistence d'une promenade piétonne : • promenade basse : chemin de

halage;

•promenade haute : trottoir dela route.

Utilisation de la berge et du fleuve : bateaux-logements

Notes de terrain

> Berges à Levallois


LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

09

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

09

DU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

A

U P

ON

T D

E LE

VALL

OIS

177

dans ces lieux calmes, à leur passe-temps favori, particuliè-

rement pendant les fins de semaine.

Sur toute la longueur de la rive sont installés des bateaux-

logements dont les occupants sont liés à la Ville de Neuilly

par une charte.

Orientations d’aménagementOrientations pour le secteurOuvrir la ville sur le fleuve

> mettre en valeur la présence du fleuve et sa perception

paysagère depuis la route RD1.


> réhabiliter le chemin de halage et le rendre plus facile-

ment accessible à la promenade piétonne ;

> assurer la continuité du cheminement ;

> élaborer une charte avec les bateaux-logements amarrés ;

dans le petit bras pour le maintien d'un passage public ;

> concevoir et aménager une piste cyclable coordonnée

avec la présence de la RD1.


> préserver le calme et la tranquillité du petit bras ;

> valoriser l'aspect naturel des lieux ;

> renforcer la biodiversité animale et végétale en conser-

vant ou recréant des habitats pour la faune et la flore ;

> consolider la berge, si besoin, en faisant appel aux tech-

niques de génie végétal.


• Catégorie de la promenade : paysagée

Les études d'aménagement sur ce secteur doivent com-

prendre tous les espaces situés en bord de Seine : trottoir de

la RD1, talus ; chemin de halage et appontements pour les

bateaux-logements afin de pouvoir recréer un véritable bord

de Seine où le cheminement serait public.


• Catégorie de protection : les techniques mixtes ou éventuel-

lement lourdes

ProgrammationLe projet de restauration des berges est à l'étude avec la ville

de Neuilly. Sur Levallois, la promenade en bord de Seine

existe déjà.

> Petit bras à Neuilly, côté ville

> Chemin de halage après inondation

Lieux actuels



178

L'île de la Grande Jatte, riche d'histoire, est encore aujourd'hui un

havre de verdure. La pointe amont de l'île se signale par un petit

temple de l'Amour. Le centre sportif Monclar se compose essentiel-

lement de terrains de tennis.

La partie aval est un secteur beaucoup plus construit que le précé-

dent. Dans cette partie a été construite notamment la Maison de la

pêche et de la nature.

Côté grand bras, la berge a fait l'objet d'aménagements afin d'éta-

blir une circulation piétonne appréciée aujourd'hui des prome-

neurs.

Côté petit bras, habitations et restaurants se succèdent, ménageant

parfois une échappée visuelle vers la Seine.

> L’ÎLE DE LA GRANDE JATTE

État des lieux et diagnostic

Une île riche de son passé et tournée vers l'avenir

Nature de la berge : Grand bras : en aval : enrochements join-toyés avec cheminementsminéralisés. Talus naturel.Petit bras : privatisé en plusieurs endroits

Existence d'une promenade piétonne : Grand bras : promenade basse : oui promenade haute : ouiPetit bras : promenade basse :nonpromenade haute : oui, rue del'île

Utilisation de la berge et du fleuve :Grand bras : fleuve libre Petit bras : bateaux-logements

Une partie des berges de l'île(57%) est classée en espacenaturel sensible (pointe amont ;et partie aval : rive tournéevers le grand bras)

Notes de terrain


> Ile de la Grande Jatte


LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

09

DU

PO

NT

DE

NEU

ILLY

A

U P

ON

T D

E LE

VALL

OIS


> prolonger la promenade le long des berges, côté grand

bras, vers la pointe aval vers Levallois-Perret ;

> consolider la berge, si besoin, avec des techniques de

génie végétal ;

> préserver et développer les espaces naturels du petit bras

qui représentent un réservoir de biodiversité et un patri-

moine paysager qu'il faut conserver.

Les projets du Conseil généralLa restauration des berges sur la pointe aval de l'île, sur la

Commune de Levallois est prévue.


• Catégorie de la promenade : paysagée ou urbaine


• Catégorie des protections : grand bras : techniques mixtes

ou éventuellement dures

petit bras : techniques de génie végétal vers l'amont et l'aval ;

techniques dures au centre.

ProgrammationLa restauration de la promenade piétonne sur Levallois inter-

viendra en 2006-2007.

179

> Ile de la Jatte : le temple de l'Amour

> Promenade piétonne à Neuilly, côté grand bras

> Ile de la Jatte

Lieux actuels


180

Le secteur, sur la Commune d'Asnières, est à dominante industrielle

et résidentielle.

La présence d'arbres d'alignement en bord de route vient agrémen-

ter le paysage.

Entre le pont d'Asnières et le pont de Clichy, la route départemen-

tale 7 s'éloigne de la Seine, laissant la place à deux entités : le

parc Robinson et le cimetière des chiens, espaces de nature et de

détente. Un ponton à passagers existe, près du pont de Clichy.

Nature de la berge : entièrement minérale

Existence d'une promenade piétonne :• promenade basse : absente

entre le pont de Levallois etle pont d'Asnières : oui dansle parc Robinson

• promenade haute : trottoirde la RD7

Utilisation de la berge et du fleuve : Quelques péniches commer-ciales, près du pont deLevallois

Notes de terrain

> RIVE GAUCHE

Etat des lieux

Des quartiers urbanisés maillés de petites rues

Lieux actuels

> le parc Robinson à Asnières

> Le cimetière des chiens à Asnières

>Promenade haute à Asnières


DU PONT DE LEVALLOIS AU PONT DE CLICHY


LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

10

continuité de la promenade doit être assurée sur l'ensemble

du linéaire.


• Catégorie de la promenade : paysagée alternant avec

urbaine


• Catégorie de protection : techniques mixtes ou lourdes

ProgrammationUn cahier de prescriptions pour la réalisation d'une prome-

nade est indispensable sur ce linéaire, avant les études opé-

rationnelles et les travaux.

Achèvement prévu entre le pont d’Asnières et le parc

Robinson : en 2011.

Autres projets A Asnières, une vaste réflexion est menée sur le devenir du

quartier Voltaire. Les études portent sur la recomposition

urbaine autour du métro et la requalification de l'appareil

commercial avec réalisation de logements neufs et de

commerces d'accompagnement.

Les terrains Unilever jouxtant la RD7 sont libérés. La Ville

commence à former des projets sur cet espace.

181

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

10

DU

PO

NT

DE

LEVA

LLO

IS

AU

PO

NT

DE

CLI

CH

Y


> mettre en œuvre la continuité de promenade, en utilisant

le pont d'Asnières pour le passage d'une rive à l'autre ;

> étudier des solutions techniques pour aménager une pro-

menade piétonne en bord de Seine ;

> réaliser une bonne insertion paysagère et environnemen-

tale du cheminement ;

> restructurer le quai pour offrir de plus grands espaces au

public au bord de l'eau.


> aménager le vaste replat des abords du pont d'Asnières,

pour en faire un lieu public de verdure et de détente ;

> requalifier les berges sur l'ensemble du linéaire

> construire des liens physiques entre la ville et la Seine ;

> faire de l'accès par le fleuve un atout, dans une perspec-

tive générale de développement du tourisme fluvial et d'un

transport utilitaire de passagers par le fleuve.

Les projets du Conseil généralSur ce secteur très urbanisé, la réalisation d'une promenade

piétonne rencontre des natures de berges variées. Le parc de

Robinson est déjà un lieu de détente en bord de fleuve. La

> RIVE DROITE

Etat des lieux

Des mutations urbanistiques récentes

Sur la commune de Levallois, le secteur a été transformé

récemment et le front de Seine est composé d'immeubles de

bureaux et de logements.

Une large promenade a été réalisée sur les berges.

A Clichy-la-Garenne, le linéaire est en pleine mutation urbaine

et le quartier du bac d'Asnières sera complètement rénové.

Un lycée, un espace vert tourné vers le fleuve, un quartier

d'immeubles de bureaux et des logements vont être réalisés.


Existence d'une promenadepiétonne :• promenade basse : oui• promenade haute :

trottoir de la route

Utilisation de la berge et dufleuve : bateaux-logements

Notes de terrain

> Promenade sur berges à Levallois


182

Orientations d’aménagement

Orientations pour le secteurOuvrir la ville sur le fleuve

> à l'occasion des opérations d'aménagement, préserver des cir-

culations piétonnes parallèles au fleuve, côté Seine, et des circu-

lations transversales d'accès.


> veiller à la continuité de la promenade piétonne au bord du fleuve,

conciliable avec la présence du port de Clichy ;

> Aménager le carrefour du pont d'Asnières en assurant la conti-

nuité piétonne sous les deux ponts (rail et route) ;

> élaborer une charte avec les bateaux-logements amarrés sur Levallois.

Conforter des pôles industriels et portuaires

> intégrer au mieux les activités industrielles du port de Clichy au

tissu urbain de la ville.

Les projets du Conseil généralLe Conseil général a pour projet de réaménager le carrefour du

pont d'Asnières. Dans un premier temps, un rond-point sera réalisé.

Dans un deuxième temps, un souterrain sera aménagé.

Le passage à sens unique côté Seine sera alors libre pour la circu-

lation piétonne. Il pourra être utilisé pour relier la promenade sur

berges à Levallois à celle du port de Clichy.


• Catégorie de la promenade : paysagée sur Levallois ;

urbaine sur Clichy-la-Garenne.


• Catégories des protections : en techniques lourdes

ProgrammationLa jonction piétonne entre les berges de Levallois et celles de Clichy-

la-Garenne au niveau du pont d'Asnières se fera en 2008-2009.

Une solution d'aménagement temporaire sera étudiée.

Autres projets en coursA Levallois : l'opération du Front de Seine est engagée. Sur un

espace qui jouxte le cimetière et délimité par la Seine s'installeront

des logements, des équipements publics (médiathèque, école, col-

lège, parkings publics, gymnase…..) avec un parc paysager de

1,3 hectare au cœur du quartier. Le regroupement du pôle tertiaire

(bureaux) se fera près du quai Michelet, sous la forme de deux

tours de 40 étages chacune.

A Clichy-la-Garenne, la Ville a signé une convention de

renouvellement urbain (CRU) en 2003 avec l'Etat, le Conseil régional

d'Île-de-France et le Conseil général, portant sur le territoire

couvrant les anciennes friches du Nord-Ouest de la Commune, dont

le bac d'Asnières et le quartier Valiton Petit.

Les objectifs de la CRU sont : renouveler l'habitat vétuste, requali-

fier l'espace public, implanter des équipements publics structurants

(construction d'un 3e collège au Bac d'Asnières), maintenir et déve-

lopper les activités économiques.

> Le projet de tours à Levallois



LES PROJETS ENVIRONNANTS


184

Sur la commune d'Asnières, le secteur a été transformé récemment

et donne l'image maintenant d'une ville tertiaire moderne, indus-

trielle et résidentielle à la fois.

La route départementale 7 qui longe la Seine a été réaménagée ;

elle possède un large terre-plein central aux alentours du pont de

Gennevilliers.

Sur la berge proprement dite, juste après le pont de Clichy, le port

Van Gogh s'étire tout en longueur. C'est avant tout un port alliant

la plaisance et les activités commerciales.

> RIVE GAUCHE

Etat des lieux

Un fleuve large, très présent dans le paysage

Nature de la berge : entièrement minérale (perréet palplanches)

Existence d'une promenadepiétonne :• promenade basse : non • promenade haute : trottoirde la RD7

Utilisation de la berge et dufleuve : emprise portuaire : le port deplaisance Van Gogh.

Notes de terrain

> Le port Van Gogh à Asnières

> Le port Van Gogh à Asnières

Lieux actuels


> Approche du pont de Clichy

DU PONT DE CLICHY AU PONT DE GENNEVILLIERS


LASE

INE

UR

BA

INE

FIC

HE

11

LA S

EIN

E U

RB

AIN

E -

FIC

HE

11

DU

PO

NT

DE

CLI

CH

Y A

U P

ON

T D

E G

ENN

EVIL

LIER

S

185


> aménager de larges trottoirs sur la RD7, seule possibilité

d'approcher et de longer physiquement le fleuve ;

> restaurer la berge minérale, si besoin.

Ouvrir la ville vers le fleuve

> mettre en œuvre une continuité de promenade ;

> réaliser des aménagements afin de traverser de façon

sécurisée la RD7 ;

> aménager les voies existantes perpendiculaires à la

Seine ;

> créer de nouvelles voies d'accès à la Seine dans les quar-

tiers où des mutations urbanistiques sont prévues : quartier

Voltaire et quartier des Grésillons.

Les projets du Conseil généralAménager une promenade attractive afin d'assurer la conti-

nuité des 39 kilomètres de linéaire

Un cahier de prescriptions détaillées pour la réalisation de la

promenade est indispensable sur ce linéaire, avant les études

et les travaux.


• Catégorie de la promenade : urbaine et paysagée


• Catégorie des protections : techniques lourdes

ProgrammationL'aménagement de la promenade est prévu pour 2009 et

2010. Aux abords du pont de Gennevilliers, elle existe déjà.

Autres projets en coursLa Ville d'Asnières envisage une mutation progressive des

terrains communaux situés vers le Nord.

La concrétisation des projets s'effectuera après le vote du

Plan local d'urbanisme (PLU).

Toujours au Nord d'Asnières, un vaste secteur occupé par

des entreprises va se libérer. Il est envisagé d'y réaliser un

programme de logements, activités et équipements. Il repré-

sente l'opportunité d'ouvrir la ville sur le fleuve et de réaliser

une promenade en bord de Seine dans de bonnes conditions.


Existence d'une promenadepiétonne :• promenade basse : non • promenade haute : trottoir

de la RD1

Utilisation de la berge et dufleuve : fleuve libre de toute occupa-tion par les péniches

Notes de terrain

État des lieux

Un front de Seine complètement rénové

Les rives de Seine de ce secteur, situées sur la commune de

Clichy-la-Garenne ont subi ces dernières années de profondes

restructurations. Le front de Seine est maintenant moderne,

composé pour l'essentiel d'immeubles de bureaux dont la

hauteur peut atteindre plus de vingt mètres.

La route départementale 1 - actuellement à 2 voies - va pro-

chainement être réaménagée, autorisant davantage de

places de stationnement et restructurant les trottoirs, seule

possibilité d'accéder à la Seine.

> RIVE DROITE

> Les quais à Clichy : front rénové


186

La présence d'arbres d'alignement en bord de route vient agrémen-

ter ce nouvel urbanisme.


> mettre en œuvre une continuité de promenade ;

> aménager de larges trottoirs sur la RD1, seule possibilité d'ap-

procher et de longer physiquement le fleuve.

Ouvrir la ville vers le fleuve

> réaliser des aménagements afin de traverser de façon sécurisée

la RD1 ;

> aménager les voies existantes perpendiculaires à la Seine ;

> lors des opportunités de rénovation des quartiers de berges de

Seine à Clichy, concrétiser l'ouverture de la ville vers la Seine et

créer des voies d'accès vers le fleuve.

Les projets du Conseil général Aménager une promenade continue au bord du fleuve, en double-

ment des 39 kilomètres de continuité. Le foncier est peu large, et la

réalisation d'une continuité de promenade devra faire appel à des

solutions imaginatives.


• Catégorie de la promenade : urbaine


• Catégorie de protection : techniques lourdes

ProgrammationAprès 2015.

Autres projets en coursLa ZAC des berges de Seine-Beaujon est en cours d'achèvement

avec les derniers permis de bureaux déposés en bordure de la RD1

Deux voies nouvelles perpendiculaires à la Seine ouvrent l'îlot vers

les berges. Un large mail planté existe sur l'arrière.

En limite de la commune de Saint-Ouen, le projet de boulevard

urbain de contournement de Clichy venant se raccorder à la RD1

créera une zone d'échange routier important.

> Les berges à Clichy et l'usine de Saint-Ouen au loin

>Les berges à Clichy

Lieux actuels



Documents

LA SEINE URBAINEDU PONT DE PUTEAUX · > consolider la berge, si besoin, avec des techniques de génie végétal ; > si l'aménagement nécessite des plantations, utiliser des espèces