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La valeur ajoutée sécurité - roadis.fr · Nos fabrications de garde-corps piétons et de service répondent à la norme XP P98.405. Ils permettent de sécuriser aussi bien le public

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La protection latérale routière

La protection latérale pour ouvrage d'art

Les garde-corps sur ouvrage d’art

Les corniches sur ouvrage d’art

Les écrans anti-déversement

La réparation des installations existantes

La protection des voies privées

La clôture autoroutière

La valeur ajoutéesécurité

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Niveau N2. Mixte BOIS-METAL. Ce système assure unexcellent niveau de performance. L’habillage intégralrenforçant l’esthétique de la barrière et le bois traité classeIV sans arsenic en font un système moderne et versatile enparfaite harmonie avec l’environnement

Niveau N2. Mixte BOIS-METAL. Ce système présenteune multitude de configurations possibles selon les choixesthétiques, le profil des routes et les budgets disponibles.Une excellente adaptation à toutes les courbes (entraxe 3mètres), une gamme complète d’accessoires, uneinstallation rapide et facile en font un système idéal pourles routes départementales

Niveau H3. Des performances optimales combinées à undesign novateur et compact ainsi qu’à une empreintecarbone réduite de 20% font de Euro BN® H3 la nouvelleréférence pour la retenue des Poids-Lourds jusqu’à 16tonnes. Entraxe des supports variable de 2,2 à 2,5 m

Niveau H2. Premier système français admis au marquageCE et premier système sur le marché à offrir les mêmesperformances quelque soit le type de fixation à l’ouvrage:ancrages type BN4 ou chevilles chimiques, Euro BN® H2lse raccorde à la GBA conformément à la normeNF058 . Entraxe des supports variable de 2,2 à 2,5 m

Une gamme complète de poteaux, jambes de force,passes américaines et grilles de fossé pour une pose sansbéton

Produits génériques de l'étatfrançais. Niveau N en glissièresimple et H1 en glissière double

Niveau N2. Ce dispositif retient les piétons ainsi que lesvéhicules (Niveau N2 selon EN 1317-2)

Testé au LIER et de conception simple, son installation estsimple et rapide sur tous les dispositifs existants : le brastype L se monte sur des glissières existantes et limite ledémontage ; plusieurs types de bras sont disponibles etpermettent une adaptation à la quasi-totalité des systèmesactuels

La CORNICHE SIMPLE ou la CORNICHE CANIVEAU contribuent pleinement à l’esthétique de l’ouvraged’art tout en assurant l’équilibre hydrologique des bords d’ouvrage.Les systèmes de fixation originaux et performants permettent un montage facile et rapide des corniches surl’ouvrage ainsi qu”une importante longévité.

Permet d’éviter le déversement du chargement d’unvéhicule, sur une voie de circulation ou ferroviaire, deshabitations situées en contrebas, ou des zones sensibles àprotéger pour les accotements, y-compris les tranchéescouvertes Est constitué d’une LBA sur laquelle est installéun écran anti-déversement.

Niveau H4b. Ce dispositif de retenue évolutif et intégrépermet la retenue des PL de 38 tonnes tout en assurantune ntégration réussie dans l’environnement ainsi qu’unecontinuité naturelle avec les systèmes de retenue usuels deniveau N2, en étant simple à installer et économique àentretenir

Niveau H2. Elle est très rapide à installer, aussi bien ensection droite qu’en courbe. Les extrémités ne nécessitentpas d’ancrage béton. Les très nombreux élémentsstandards qui la composent en font un système àl’excellent rapport performance/prix. Peut évoluer en EuroSYSTECH® H4 par ajout du dispositif supérieur

La protection latérale routière - marquage La protection latérale pour ouvrage d'art - marquage

Des dispositifs de retenue pour tous types de risque

Niveau H2 et H3. Ce sont lesbarrières génériques de l’Etat français(BN4) et alternatives constructeur(TETRA)

Niveau N2, Entraxe 2 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.Ce système est parfaitement compatible avec le réseauexistant

Aménagement des parkings

Protection des piétons

Protection des bâtiments

Niveau N2, Entraxe 4 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.Ce système est parfaitement compatible avec le réseauexistant

Niveau N2, Entraxe 1,33 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.

Niveau N2, Entraxe 2 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.

Niveau N2, Entraxe 4 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.

Niveau N2, Entraxe 6 mètres. Procure une largeur defonctionnement réduite tout en ayant un ASI A., avec unemasse linéique optimisée, une empreinte carbone réduitede 20% ainsi qu’une installation plus rapide et plus facile.

La protection des voies privées La clôture autoroutière

La réparation et la maintenance des installations existantes

Les corniches sur ouvrage d'art

Les écrans anti-déversement

Niveau H2. l’EURO BN H2 peut être complétée par ungrillage ou un barreaudage afin d’assurer une fonctioncomplémentaire de garde-corps. L’EURO BN H2 GC estmarquée CE.

Niveau H3. L’EURO BN H3 peut être complétée par ungrillage afin d’assurer une fonction complémentaire degarde-corps. L’EURO BN H3 GC est marquée CE.

Niveau H2. W4-ASI: A.. Très faible largeur installée.Système polyvalent, adaptable et économique

Niveau H2. Pour terre-plein central. W4-ASI: A.. Trèsfaible largeur installée. Système polyvalent, adaptable etéconomique

Les garde-corps sur ouvrage d'art

Nos fabrications de garde-corps piétons et de service répondent à la norme XP P98.405.Ils permettent de sécuriser aussi bien le public se promenant sur les ouvrages d’art , que les employés de lamaintenance de ces ouvrages d’art.Nous pouvons adapter ces garde-corps selon les vœux architecturaux

La protection latérale routière Mixte bois-Métal - marquage

Niveau H1. W3-ASI: A.. Très faible largeur installée.Système polyvalent, adaptable et économique

Les raccordements NF058

Niveau H4b. Des performances exceptionnelles pour unecmbrement installé optimale. Pour la retenue des Poids-Lourds jusqu’à 38 tonnes. Entraxe des supports de 1,5 m

Raccordements pour Euro GS N2. Certifiés NF058équipements de la route pour répondre aux exigences dela dernière version de la RNER

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Normes européennes EN 1317Classes de performances, critères d'acceptation des essais de choc

EN 1317-2: Dispositifs de retenue routiers

NF058 Equipements de la route:Raccordement des dispositifs de retenue

ZI du Pont Panay

03500 Saint-Pourçain-sur-Sioule

Tél: +33 470 459 544

Fax: +33 470 459 893

Email: [email protected]

site internet: www.roadis.fr

51, avenue Jean Jaurès

69007 Lyon

Tél: +33 437 441 550

Fax: +33 437 441 559

Email: [email protected]

site internet: www.roadis.fr

Boite de sortieAprès le choc, le véhicule doit être redirigé de telle sorte que latrajectoire des roues rentre dans la zone verte et ne touche pas lazone rouge.(5) A + largeur du véhicule + 16 % de la longueur du véhicule

(1) Réussite - (2) Echec