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L’histoire  du  «  Fleur  de  Lampaul  »  

 

 Chargé  d’histoire  et  de  rêves  «  Fleur  de  Lampaul  »  est  pour  beaucoup  bien  plus  qu’un  simple  navire.    

Après  avoir  sillonné  les  mers  du  globe,    ce  voilier  est  actuellement  un  des  fleurons  de  la  flotte  traditionnelle  Française.  

 Il  est  amarré  à  St  VAAST  LA  HOUGUE  en  Manche,  son  nouveau  port  d'attache  depuis  Aout  2010,  pour  servir  sa  nouvelle  vocation  de  bateau  de  croisière.  

Avant  de  vous  embarquer  pour  une  croisière  sympathique  et  chargée  d'embruns,  pourquoi  ne  pas  découvrir  la  singulière  histoire  de  ce  magnifique  2  mâts  ...  

 

 

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Fleur de Lampaul à Saint Vaast-la-Hougue

Gréement Ketch Aurique

Histoire

Architecte Corentin Kéraudren

Chantier naval Keraudren Camaret

Lancement 1948

Équipage

Équipage 3 marins

Caractéristiques techniques

Longueur 21,50 m

Maître-bau 6,50 m

Tirant d'eau 2,50 m

Déplacement 90 t

Tonnage 90

Voilure 260 m² (au près)

Propulsion D.K.6. 120 cv

Caractéristiques commerciales

Capacité 30 Personnes

Carrière

Armateur Sylvie et Gilles Auger

Port d'attache Saint-Vaast-la-Hougue France

Protection Classé MH (1987)

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 •De  1948  (année  de  construction)  à  1985.  

1948,  la  construction  de  la  gabarre.    

Joseph  Keraudren,  charpentier  de  marine  à  Camaret-­‐sur-­‐Mer  (29),  construit  «  Fleur  de  Lampaul  »  pour  Yves  Le  Guen.    

Cette  construction  a  nécessité́  300  m3  de  chêne.  Au  XXe  siècle,  l’art  de  la  construction  navale  en  bois  est  alors  à  son  apogée  et  les  derniers  voiliers  de  travail  bénéficient  d’une  tradition  millénaire.  

 

 

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A  l'origine,  le  «  Fleur  de  Lampaul  »  était  un  bateau  de  transport  de  marchandises.    

 1948-­‐1975  L’un  des  derniers  caboteurs  à  voile  d'Europe    

Au  départ  de  Lampaul-­‐Plouarzel  (29),  le  port  d’attache  de  «  Fleur  de  Lampaul  »,  Yves  Le  Guen  perpétue  les  trafics  des  anciens  voiliers  de  charge  :  transport  de  sable,  de  sel,  de  primeurs  vers  l'Angleterre,  ravitaillement  des  iles  de  la  mer  d'Iroise  etc.  Chargé  à  bloc  ou  bien  à  lege,  «  Fleur  de  Lampaul  »  garde  l’élégance  des  navires  traditionnels.  

1975-­‐1985  :  Après  rachat,  François  Bescond,  de  l'Aber  Benoît,  utilise  «  Fleur  de  Lampaul  »  comme  sablier.    

Le  navire  est  alors  entièrement  motorisé,  la  voile  a  disparu.    

Deux  hommes  à  bord  assurent  2  rotations  par  jour.  Un  treuil  puissant,  de  40  cv,  actionne  le  crapaud  qui  permet  un  chargement  plus  rapide.  Sa  capacité́  de  charge  atteint  140  tonnes  

 

 

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 •1985-­‐2001  Le  voilier  océanographique  des  enfants  

 1985  :  «  Fleur  de  Lampaul  »,  change  à  nouveau  de  propriétaire.    

L'ancien  caboteur  est  transformé́  en  voilier  école.  

1987  :  «  Fleur  de  Lampaul  »  est  classé  Monument  Historique.    

Il  reçoit  l'année  suivante  le  premier  prix  du  concours  des  Monuments  Historiques.  

Chaque  été́  de  1986  à  1990,  «  Fleur  de  Lampaul  »  est  transformé́  en  librairie  itinérante  et  réalise  une  campagne  d’animation  culturelle  le  long  du  littoral  français.  

1991-­‐2001  :  «  Fleur  de  Lampaul  »  cesse  ses  activités  culturelles  estivales  pour  devenir  à  part  entière  le  “voilier  océanographique  des  enfants”  avec  la  société́  Archipel.    

La  participation  des  scientifiques  à  ses  programmes  pédagogiques  est  alors  accrue  et  les  expéditions  autour  du  monde  se  consacrent  entièrement  à  l’éducation  et  à  l’environnement.  

Deux  équipages  d’enfants  se  succèdent  en  Afrique  de  l’ouest,  en  Amérique  du  sud,  en  Polynésie,  en  Océanie,  en  Asie,  en  Afrique  de  l'est  et  du  nord  et  en  Europe  

 

 

 

 •De  2001  à  2010  :  l'Ambassadeur  des  missions  de  la  Fondation  Nicolas  Hulot  pour  la  Nature  et  l'Homme.  

Automne  2001  :  la  Fondation  Nicolas  Hulot  rachète  «  Fleur  de  Lampaul  »  et  devient  son  quatrième  propriétaire.    

2002...  L’ambassadeur  des  milieux  aquatiques    

2002/2004  :  Bordeaux,  devient  le  port  d’attache.  «  Fleur  de  Lampaul  »  mène  ensuite  pendant    7  mois  un  vaste  programme  de  sensibilisation  en  Méditerranée.  

2003/2004  :  Pour  son  second  hiver  à  Bordeaux,  le  programme  «  Jeunes  Reporters  de  Gironde  »  est  mis  en  œuvre  :  durant  4  mois,  1400  enfants  embarquent  à  bord  pour  découvrir  le  plus  grand  estuaire  d’Europe.  

2004/2006  :  «  Fleur  de  Lampaul  »  rejoint  le  Chantier  Naval  Bernard  dans  la  presqu’île  du  Cotentin  à  St  Vaast  la  Hougue.    

L’heure  est  venue  pour  la  belle  d'envisager  une  restauration  complète.  

2006/2010.  «  Fleur  de  Lampaul  »retrouve  son  élément  au  service  du  programme  

«  Mer  Vivante  »,  programme  dédié  à  la  sauvegarde  du  milieu  marin  et  de  sa  biodiversité́.  

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L’objectif  est  de  contribuer,  dans  la  durée,  à  mobiliser  l’ensemble  de  la  société́  autour  de  la  protection  de  la  mer.  «  Fleur  de  lampaul  »  retrouve  également  sa  région  de  naissance  et  son  port  d’attache  devient  Lorient.  

 En  2010  FLEUR  DE  LAMPAUL    est  mis  en  vente....  

Aout  2010/  Une  aventure  humaine  née  durant  la  restauration  au  Chantier  Naval  à  St  Vaast  la  Hougue,  a  finalement  décidé  Sylvie  et  Gilles  AUGER  à  racheter  ce  navire  pour  créer  une  société  de  croisière  au  départ  de  ST  VAAST  LA  HOUGUE..  

"Tout  navire  a  une  âme  disent  les  marins,  celle  de  Fleur  de  Lampaul  est  particulièrement  belle."  

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• Nicolas Hulot et Dominique Voynet à bord, dans le port de Lorient, en mars 2007. | Thierry Creux

En mars 2007, Nicolas Hulot, de passage au salon Terre !, avait accueilli Dominique Voynet à bord du Fleur de

Lampaul. Vieux amis, ils s'étaient fait la bise sur le pont. On était en mars 2007, à quelques encablures de

l'élection présidentielle. Lui, créateur du Pacte écologique. Elle, candidate des Verts.

 •  De  2010  à  ...,    Fleur  de  Lampaul  se  transforme  en  Navire  de  croisière  ...  Le  début  d'une  autre  histoire  

 

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LES  MATELOTS  DE  LA  VIE    

Espace  Camille  Flammarion  

7,  boulevard  de  la  République  

44380  PORNICHET  

 Téléphone  

06.44.13.07.61  

 

C'est  en  2006  que  les  expéditions  des  Matelots  de  la  vie  ont  démarré.  "Le  bateau  sur  lequel  naviguent  tous  ces  matelots  appartient  à  un  amoureux  de  la  mer  qui  a  connu  lui-­‐même  la  maladie  "  "Il  a  mis  son  vieux  gréement  à  disposition  de  l'association  les  Matelots  de  la  vie  pour  en  faire  profiter  des  enfants  sortant  de  lourdes  pathologies  ".  

Une  dizaine  d'expéditions  ont  déjà  été  organisées.  Plus  de  120  enfants  malades  ont  déjà  embarqué  à  bord  des  bateaux  des  Matelots  de  la  vie.  

Un  message  d'espoir  

A  bord,  en  plus  de  leur  rôle  de  vigie  de  la  mer,  les  matelots  apprennent  à  tenir  le  cap  et  à  manœuvrer  les  voiles.  Ils  se  relaient  pour  faire  la  cuisine  et  la  vaisselle.  

Ces  voyages,  ils  les  partagent  avec  leurs  camarades  restés  à  l’hôpital.  "Une  quarantaine  d'hôpitaux  participent  "à  ces  aventures  maritimes.  "il  est  publié  régulièrement  des  vidéos  sur  le  net  pour  raconter  les  aventures  aux  camarades  restés  à  l’hôpital  ".      

Cette  aventure  avec  les  matelots  de  la  vie  est  une  fenêtre  d’espoir  dans  un  quotidien  souvent  rythmé  par  les  soins,  l’ennui  et  l’angoisse.