L'ascar hiver 2008

La pesée, lors de la jauge du National

est un moment assez étonnant, on peut

y voir des «Caras» anciennes, des remi-

ses en état exceptionnelles, du vieux,

du beau, du neuf, bref un panel repré-

sentatif de la flotte d’aujourd’hui.

Si elles ont toutes des différences, elles

ont aussi des points communs, le plus

remarquable étant sans doute celui de

l’élément agitateur de neurones pour

nombre de propriétaires :

La glisse Un bateau qui reste à l'eau s'endomma-

ge petit à petit, surtout au niveau de la

coque. Ainsi, au fur et à mesure, on

assiste à la formation sur la coque d'un

film bactérien, puis d'algues, avant l'ap-

parition de coquillages. Un des effets

de cette salissure est de freiner les ba-

teaux, Elle peut entrainer une sur-

consommation très importante pour les

navires à moteur, il convient donc de

s’en protéger.

90 % des usagers de la mer utilisent des peintures nocives.

Malgré une récente règlementation,

modifiant la composition des antifou-

lings, les propriétaires de bateaux utili-

sent une peinture antisalissure qui

contient des biocides, substance toxique

qui, diffusée dans l'eau, empêche la

fixation des organismes et donc leur

mort.

S’il existe un nombre important de qua-

lité de peinture sous marine, aucune

n’est neutre pour un milieu marin déjà

mis a mal par les activités humaines.

Le thème de la glisse est un sujet qui a

été abordé dans un forum sur le site.

J’ai fait un rêve : Les propriétaires de

caravelles, plutôt que de passer des

peintures chères et nocives, passaient

une magnifique laque éclatante.

La contrainte étant simplement le pas-

sage hebdomadaire d’une éponge pour

nettoyer les salissures et supprimer le

film bactérien, support des algues et

coquillages. La température de l’eau

n’étant pas «tropicale» cette fréquence

est idéale pour conserver une carène

impeccable.

Cela améliore la performance et contri-

bue notablement à la qualité des eaux

de notre terrain de jeu…

H. H.

Dans ce numéro :

Le mot du Président 3

Assemblée générale 4

Résultats du National 8

A Bateaux Rompus 12

Ewen Le Clech 13

C'est quoi le mille ? 14

Le bouchain 15

Les nouvelles règles 16

Matelotage 18

Ile de Bretagne 17

Tous à Lancieux 20

Environnement 22

Les concours 2009 23

Dans la cambuse 24

Jeux & devinette 25

A vos agendas 26

Eco-geste pour la mer.

PETIT JOURNAL PETIT JOURNAL PETIT JOURNAL PETIT JOURNAL DEDEDEDE L’AL’AL’AL’A.S .S .S .S CARAVELLECARAVELLECARAVELLECARAVELLE Décembre 2008

N° 21

Il y a eu de belles bagarres cet été...

Ewen le CLECH a superbement dé-fendu son titre cette année,

Sous les couleurs d’"A L’AISE BREIZ", il reste sur la plus haute marche du podium.

Le L’ASCAR

Association des propriétaires de Caravelles

Siège social : Morlaix Animation Jeunesse

Rue Eugène Pottier 29600 Morlaix

www.ascaravelle.com

Présidente d'honneur :

Secrétaire honoraire :

Président :

Vice-Président :

Trésorière :

Trésorier adjoint :

Secrétaire :

Membres :

Webmasters :

Jauge :

Responsables des bassins :

Rédaction Le Lascar

Madame Florence Herbulot 3 rue Andrieux 75008 Paris

Jean- Claude Lucas 7 route de Plouézoc'h 29630 Plougasnou

Michel Bellec 33 rue des Lilas 29200 Brest ℡ 02 98 47 25 55

Robert Jégou 43 route de Primel 29630 Plougasnou ℡ 02 98 67 37 58

Marie-Thérèse de Kergariou 5 rue de la Chaise du Curé 29660 Carantec

℡ 02 98 67 04 80 � [email protected]

Marc Liardet 6 route St Jacob 29470 Loperhet

℡ 02 98 07 14 48 � [email protected]

Olivier de Kerdrel 40 rue Jean Bart 29660 Carantec

℡ 02 98 67 00 68 � [email protected]

Gaël Le Cléach � [email protected]

Jean-Claude Perrin � [email protected]

Bertrand Seguin � [email protected]

François Quiviger

René Verdes

Didier Moses � [email protected]

Eric Humeau, Philippe Cozic, Gaël Le Cléach � [email protected]

Président de la commission : Gaël Le Cleach � 06 11 03 36 12 � [email protected]

Commission de jauge : Philippe Cozic, Fabrice Guillerm, Paul le Bihan, Marc Liardet

Jean-Claude Perrin � [email protected]

Bertrand Seguin � [email protected]

Abers : Claude Joseph 35 rue Rostand 29200 Brest � [email protected]

Baie de Morlaix : Olivier de Kerdrel ℡ 02 98 67 00 68 � [email protected]

Rade de Brest : Jean-Claude Perrin 4 rue Tanguy Philippe

29480 Le Relecq-Kerhuon � [email protected]

Yves Quénaon 23 route de Nerhu, Traon 29460 l'Hôpital Camfrout

Finistère sud : Georges Menez, 18 rue du Corot 29900 Concarneau

Rance : Iwan Rossignol l'Harmonie 25730 Pleurtuit � 06 03 81 16 13

Morbihan : François Chauvet chemin Malachappe 56400 Ste Anne d'Auray

℡ 02 97 58 54 17 � [email protected]

Didier Moses 29 Les Trois Chênes 29600 Plourin-Les-Morlaix

℡ 02 98 62 14 58 � [email protected]

Le lascarLe lascarLe lascarLe lascar N° 21 décembre 2008 Page 2

L’année 2008 a été marquée notamment par un nouveau record avec 121 parti-cipants au NATIONAL à Carantec dominé par Ewen LE CLECH . Ce National restera d’autant plus dans nos mémoires qu’il va nous être possible de le visionner à tous mo-ments grâce à la réalisation du film de Loïc Marec. Je trouve personnellement que l’on m’y voit un peu trop souvent, mais le réalisateur m’a souligné que mes interven-tions portent sur des thèmes différents à chaque fois… Bon … Mais…J’aurais souhaité plus de place encore pour les magnifiques paysages dans lesquels il a filmé nos cara-velles. En effet, c’est une véritable carte postale animée de très grande qualité qu’il nous propose pour un prix modeste. Merci Loïc et à toute ton équipe. Ton travail place ce film dans un registre très professionnel et ton investissement a permis ce résultat dans les délais fixés alors que durant le montage, tu as eu la douleur de perdre ta mère que j’avais eu le plaisir de rencontrer à Locquénolé. Voilà, difficile d’être heu-reux mais ton film reflète la bonne humeur et il marque, lui aussi, son empreinte dans le présent et le futur.

Les Côtes d’Armor vont nous accueillir à Lancieux pour le National 2009.

Il s’agit d’un terrain de jeux plus difficile pour l’Association Caravelle qui doit se promouvoir en dehors de ses bases traditionnelles pour exister dans sa stature na-tionale. Une régionalisation grandissante, des Conseils Généraux avec des missions spécifiques, des Communautés de Communes aux pouvoirs divers, un accueil toujours chaleureux dans les communes mais avec des contraintes budgétaires réelles ; voilà l’enjeu 2009.

Pour réussir à nous exporter, il nous faut convaincre les structures publiques que nous représentons une véritable valeur identifiée au label Bretagne, synonyme de voi-le traditionnelle mais inter génération, support d’animation touristique avec un re-tour économique local réel, et un outil de promotion pour qui veut bien le comprendre (voir les retombées presse du National 2088 : 23 rédactionnels, passage FR3, réalisa-tion d’un film support de promotion…). Tous les ans, il nous faut leur appui car, pour nos adhérents, le National implique des budgets non négligeables pour les déplace-ments, inscriptions, logements. D’autre part notre site AS Caravelle sert de référence et il est reconnu performant et animé sur le plan national.

Bon vent à tous pour cette nouvelle année et les meilleurs vœux de toute l’équipe de l’AS Caravelle.

Michel Bellec

Le Mot Du Président



Assemblée Générale de l’AS Caravelle Assemblée Générale de l’AS Caravelle Assemblée Générale de l’AS Caravelle Assemblée Générale de l’AS Caravelle

Ouverture de l’A.G à 10h 30 au Centre Nautique de Carantec sous la présidence de Michel Bellec.

68 présents ou représentés par procuration. Le quorum est atteint, l’A.G. peut valablement se tenir.

Le président remercie :

- L’ensemble des présents et ceux qui ont pensé à se faire représenter.

- Le club nautique de Carantec qui met tous les ans le club à notre disposition

- Les invités : Jean Guy Guéguen, maire de Carantec, les partenaires et adhérents, Marc Lamidey, Brit Air et Patrick Le Floch, Le Floch Dépollution.

Il recommande de suivre 5 coureurs, caravellistes à un moment de leur vie qui participent au Vendée Globe :

Armel Le Cléach sur Brit Air notre partenaire (à noter que l’auto collant de l’AS CARAVELLE est présent sur ce bateau !)

Jean-Pierre Dick propriétaire d’une caravelle

Vincent Riou, qui a participé au national de Loctudy

Sébastien Josse, équipier de Gaël au National Roscanvel

Bernard Stamm, équipier de Bruno Jourdren au National 2008 à Carantec, Bruno qui a brillamment obtenu une médaille d’argent aux jeux para-olympiques de Pékin.

L’A.G. proprement dite se déroulera en 7 points :

- le rapport moral et d’activités

- le rapport sportif

- le rapport financier

- la jauge

- les élections

- questions diverses

- présentation du film du National 2008 réalisé par Loïc Marrec

et Marc Pasco.

A noter une erreur dans le courrier de convocation : les sortants 2008 ne sont pas J.C Perrin, O. De Kerdrel et Phi-lippe Cozic. Ils étaient sortants en 2007. Les sortants 2008 sont : B.Seguin et M.Bellec

I - Le rapport moral et d’activités :

Un hommage particulier est rendu à Jean Bernard Hamon (Nadine) qui nous a quitté cette année.

2008 est marqué par l’absence de Jean Claude Lucas due à un accident vasculaire qui l’immobilise à son domicile. Il a pu cependant, grâce au soutien de sa famille, venir nous saluer sur la cale du Kélenn lors de la sortie des ba-teaux après le National et être parmi nous pour cette AG.

Le président le remercie pour tout le travail réalisé comme secrétaire et pour avoir participé au maintien de l’asso-ciation dans les années 80 où la caravelle n’était plus le support voile recherché.

2008 est marquée également par l’arrivée au bureau de Didier Moses.

Ces deux évènements nous ont amené à nous réorganiser : Didier s’est attelé au Lascar en créant une nouvelle maquette avec de la couleur et des nouvelles rubriques ; Olivier assure le secrétariat et Jacqueline prend en charge les travaux de courrier. Marie-Thérèse a pris toute la dimension du poste de trésorerie et la coordination de la chaine d’inscription au National.


Le site AS Caravelle avec Eric Humeau et Gaël continue sa dynamique malgré un nouveau souci de virus. Eric de-mande à être épaulé dans ses tâches de web master. Fanch, à la demande du bureau, est volontaire pour s’inves-tir aux côtés d’Eric.

A ce jour les adhérents sont de 159 soit 14% de plus qu’en 2007.

Notre situation financière est bonne et nous avons atteint l’objectif de disposer de finances suffisantes pour pallier à un national qui n’aurait pas lieu.

C’était un objectif que nous vous avions proposé il y a 4 ans. Marie Thérèse vous montrera tout à l’heure qu’il est atteint. Il est important d’avoir des finances saines parce que le National quitte le Finistère l’an prochain et nous ne savons pas à ce jour si les partenaires publiques autres que la mairie de Lancieux adhéreront à notre National. Quant à nos partenaires privés, Le Floch Dépollution, Brit Air, C.M.B, Comptoir Irlandais, Isosta, ils nous sont fidè-les depuis de nombreuses années et nous comptons toujours sur leur appui pour le futur.

Sécurité :

A l’unanimité, le Comité Directeur a décidé d’autoriser les VHF à bord des caravelles en tant qu’outil de communi-cation et matériel de sécurité après discussion avec des clubs et des présidents de comité de course. La baisse des prix nous a confortés dans ce choix : on trouve des V.H.F à moins de 80 €. Enfin nous pensons que notre associa-tion pourrait être poursuivie pour non incitation aux règles de sécurité en cas d’accident. Ce risque juridique est réellement présent.

National 2008

Il a été facilité grâce à l’investissement et à la coordination sans faille de la municipalité et du maire Jean Guy Guéguen avec l’appui technique du personnel municipal animé par Michel Penn.

Nouveau record de participants avec 121 équipages.

6 manches ont été courues.

Pas possible sans la mobilisation des 70 bénévoles à terre et sur l’eau de 3 associations :

- CN Carantec

- L’association des plaisanciers

- L’AS Caravelle

Un grand merci à tous les participants pour leur discipline en vous inscrivant dans les délais. Cela nous permet de bien cerner les besoins et de faire des commandes adaptées auprès des fournisseurs.

Comme tous les ans, un débriefing a été fait et il en ressort :

- Une gestion facile du National avec la centralisation à la salle du Kélen

- Un très bon comité de course à notre écoute,

- Deux bonnes soirées avec Chants de Marins et notre DJ qui a une nouvelle fois créé l’ambiance.

- Deux repas d’excellente qualité et quantité réalisés par les Cuisines Centrales.

Quelques points à améliorer :

- 2 bateaux ont couru avec 2 équipiers (3 équipiers étaient obligatoires)

- De nombreux lots, mais une dotation limitée pour le nombre de participants. Michel Bellec rappelle à chacun l’im-portance d’en recueillir auprès de leurs entreprises ou de leurs connaissances comme l’a fait notamment Annick Inizan grâce aux lots Isosta qui n’avaient pas été remis lors d’une régate de croiseurs.

Point négatif :

Toujours trop de refus de tribord.


National 2009

Du jeudi 30 juillet au dimanche 2 août.

Malheureusement il se déroulera en même temps que le Tour du Finistère.

Comme tous les ans, il nous faut trouver une date en mortes eaux, si possible en août pour une majorité d’adhérents et tenir compte des obligations de la commune qui nous reçoit.

Nous comptons beaucoup sur Pascal Ledan et Jacky Frotin qui seront les contacts locaux de l’AS Caravelle.

II - Rapport sportif par Olivier De Kerdrel

La saison 2008 à l’identique de la précédente, a été perturbée par une météo déplorable. Le National a heureusement bénéficié d’une belle fenêtre.

121 bateaux, record absolu, ce qui amène à réfléchir sur une évolution des lignes de départ et de garantir la sécurité des courses.

Des efforts notables sont réalisés hors Baie de Morlaix pour organiser des épreuves :

- l’Erdre n’a pas eu lieu pour diverses raisons. Ce n’est que partie remise ; Michel Perrin s’en occupe.

- Caravelle et Rance : un succès confirmé, 50 bateaux, dû à la qualité du site et des bénévoles.

Prochaine édition : 13 et 14 juin 2009.

- Port La Forêt à l’initiative de Gaël Le Cléach et Stéphane Siohan de la société NAVICOM : 14 bateaux, un beau plateau, à refaire.

- Toutes voiles Kerhorre, en rade de Brest se perpétue. Doit progresser en nombre de caravelles.

- Une bonne initiative : le jumelage des régates de Roscoff et de St Pol de Léon.

- Une proposition intéressante à étudier : la création d’un championnat de Bretagne.

III - Rapport financier par Marie-Thérèse De Kergariou.

BILAN

Résultat : 5 968 €

Le rapport financier est approuvé à l’unanimité.

IV - Jauge par Gaël Le Cléach

Préambule du président :

Une invitation sera lancée aux chantiers constructeurs de caravelles pour un échange de vue sur la jauge et pour fina-liser ensuite certains points qui méritent des clarifications :

- Est-il logique d’accepter des caravelles de moins de 210 kg ?

- Cohérence sur les bancs et coffres

ENTREES SORTIES

Adhésions 2 528 € Lascar 2 280 €

Sponsoring 8 000 € National 29650 €

Subventions 8 000 € Dotation Brit Air 2 000 €

Annonceurs 210 € Divers 1 834 €

Inscriptions National + repas 22 994 €

TOTAL 41 732 € 35 764 €


Pour Gaël Le Cléach : la commission a bien fonctionné avec l’équipe habituelle, la coopération d’Alain Morvan et son manitou, Ewen le Clech et Laurence Jeandot au contrôle des voiles.

60 bateaux ont été pesés. Hors National, le contrôle des bateaux gueusés n’a pas été aussi soutenu que souhaité, mais le peu qui a été fait n’a pas démontré de retrait des poids.

V - Elections

2 membres du conseil d’administration sont sortants au titre statutaire du renouvellement triennal :

- Michel BELLEC

- Bertrand SEGUIN

Ils sont réélus à l’unanimité.

René VERDES se présente au bureau et est également élu à l’unanimité.

VI - Questions diverses

Ewen le Clech souhaite que les règles de course soient diffusées à tous. C’est déjà en ligne sur le site mais sans doute pas suffisamment mis en valeur. Il sera pour cela fait appel au web master pour en améliorer la visibilité.

Xavier Marchal demande les résultats du Championnat de la Baie et évoque la nécessité d’une bonne couverture d’assurance. Jean-Baptiste Patault indique que les résultats seront communiqués lors de la réunion de l’U.N.B.M., le 15 novembre et cite les 5 premiers. Les vainqueurs étant Yves et Annick Inizan sur « Rien Sans Peine ».

Pour les assurances, de nombreux articles ont déjà été diffusés dans le Lascar. Il en ressort une obligation d’être couvert par une assurance spécifique et de traiter l’accident par une protestation devant un jury.

Une nouvelle question est posée sur l’idée de créer un Championnat de Bretagne, mais se pose le problème d’harmonisation des dates avec un programme dense , notamment pour l’U.N.B.M.

Cette question sera étudiée cet hiver par le bureau

Michel Perrin évoque la difficulté de trouver un club pour prendre le relais du rassemblement sur l’Erdre et doit se tourner vers le SNO et l’ASPPT Nantes.

Après la clôture de l’Assemblée Générale, le film tourné à l’occasion du National 2008 est présenté à l’assistance et fait l’objet de vives félicitations de tous et notamment du maire de Carantec. Un grand merci au réalisateur, Loïc Marrec. Des DVD seront bientôt proposés.

Un apéritif et un buffet sont servis dans une ambiance conviviale au grand plaisir de tous.

L’ assemblée générale au club Nautique de Carantec.

Le Lascar N° 21 décembre 2008 Page 8

Rgs N° Concurrents Pts Skipper équipier équipier Club

1 171 A L'AISE BREIZH-TAINA 6 LECLECH Ewen LE CLECH Yannick LE CLECH Goulven S R TERENEZ

2 106 VESNA 16 GRESSET Stephane GRESSET Martin HAON Kaelig C N ROSCOFF

3 29 KORRIGAN 27 LE CLEAC'H Gael MERRET Aline DHENNIN Xavier Y C MORLAIX

4 149 PUB L'ANTIDOTE 37 LECLEACH Steven LE SAOUT Pascal BERRIC Vincent CANOT CLUB PRIMEL

5 49 DOLLYPRAME 46 LUCAS Jean michel PONCEAU Loic BOUTIN Claude S R CONCARNEAU

6 69 LA BETE EN COURS... 50 BORDEAU Ollivier LE BORGNE Emmanuel PERHIRIN Jean yves C N LORIENT

7 7 ROGER RABBIT 53 LIARDET Marc KERLOCH David JEZEQUEL Morgan C N ROSTIVIEC

8 1955 CARAMEL OU ANNE 56 LE BIHAN Charles marie MOCAER Arthur LE BIHAN Pierre marie C N ROSCOFF

9 3284 DOUGALL 61 DE KERGARIOU Even BROUDIC Rene SOULE Clement C N CARANTEC

10 328 BILGLAS 64 SAUMARD Christian RICOUX Herve CLAQUIN Nolwenn A P S A PORTZIG

11 5 RESTACHOU MAD 73 TROUSSEL Eric HENRY Corinne TROUSSAUT Martial S R ROCHELAISES

GOUNOUF Stephanie TROUSSEL Martine

12 1918 FIFINE-NAVIOUEST 75 HAMON Thierry LE GOFF Yves LE GOFF Celine C N CARANTEC

13 131 LA CHEVRE DE 75 SEGUIN Bertrand SEGUIN Anne catherine LAOUENAN Raphael C N CARANTEC

14 204 AR WEN 76 WINISKY Laurent LE BIHAN Ronan BIDEAU Francois S R I N BRETAGNE

15 180 ART ET STAMPS 77 LE BAUD Gilles LE BAUD Tanguy PIGNOLET Kellig C N CARANTEC

16 109 TOBAGO 86 PERRIN Antoine MORVAN Alan SIBIRIL Sebastien Y C MORLAIX

17 * 2207 YAKAYALE 87 SOULE Veronique DELAVERGNE Mallaurie DELAVERGNE Maelle USAM VOILE

18 390 CARACHNIKOV 94 MARCHAL Xavier POUPON Luc BRIAND Christine C N CARANTEC

DE KERANGAT Zoe

19 3712 LA PETITE SIRENE 96 MORVAN Alain MORVAN Isabelle MORVAN Pierre-alexandre S R DOURDUFF

20 130 LE COMPTOIR IRLANDAIS

97 BELLEC Michel GUILLERM Pierre emmanuel BELLEC Jacqueline C N CARANTEC

BELLEC Laurent GUYOMARC'H Enora

21 14 KAITAKI 97 DE KERDREL Olivier JEANDOT Laurence QUEGUINER Nora C N CARANTEC

22 301 SPEEDER COCHON 104 KERSCAVEN Eric BLIN Lionel RAMOND Joel S R CONCARNEAU

23 115 LILOU 112 GUILLERM Fabrice COZIC Philippe GUILLERM Karine C N CARANTEC

CREIGNOU Gaelle

24 175 CARAYANE 115 MESMEUR Yane BRUMMER Illy LE JANNOU Philippe C N CARANTEC

COLENO Alexandre

25 10 LA LICORNE 115 QUIVIGER Fran€ois SIBIRIL Nathalie PONGE Benjamin C N CARANTEC

26 207 MINICOQUE 122 ABGUILLERM Pascal LEVOS Mathieu GUIRIEC Jean marie C N PLOUGUERNEAU

27 1112 LA MONTMARINE 130 LE BIHAN Paul LE BIHAN Nadia QUIVIGER Jean yves Y C MORLAIX

28 127 PEN BOC'H 131 PATUREL Frederic LAOUENAN Pierre PATUREL Pierre yves C N CARANTEC

29 107 RIEN SANS PEINE 135 INIZAN Yves INIZAN Annick BROUDIC Dominique C N CARANTEC

30 2417 DALCH MAD 136 LE SAOUT Loick MOAL Anne LE SAOUT Dominique C N CARANTEC

SOULE Marie

31 1004 GOUSTADIK 139 QUENAON Alain DE COLOMBEL Emmanuel DECOLOMBEL Augustin C N ROSTIVIEC

32 99 AMURE AMER 140 PERRIN Jean claude PERRIN Clementine PERRIN Marie christine Y C ANTIBES

33 125 TOLERANCE 141 ROUSSEAU Thomas ROUSSEAU Jean-pieere FOSSARD Pierre S R DOURDUFF

34 1708 LE BIHAN 145 LE BIHAN Paul LELANT-SAINT-CAST Gabriel L'HOSTIS Morgane C N ROSCOFF

National 2008 : National 2008 : National 2008 : National 2008 : classement définitifclassement définitifclassement définitifclassement définitif

* classement féminin


35 3497 SKELLIG 145 QUERE Bernard AUZOU Loic CREN Hang C N CARANTEC

36 46 DASKEL 145 LE DOEUFF Thierry TANIOU Claude AUGER Sabine CN MOULIN MER

37 508 RIBOUL 160 JEZEQUEL Jean-marie KERAUTRET Julien SALAT Charlotte Y C MORLAIX

38 168 FASTNET INFORMATIQUE 171 LE TOUZE Vincent GRESSET Charlotte MITCHELL Peggy IODE C. ROSCOFF

39 71 NIAC NIAC NIAC 175 EVEN Job CORONER Jenny LAMBERT Elouan IODE C. ROSCOFF

40 555 L'ORANGE MECANIQUE 176 GALLOU Jean baptiste JOURDREN Estelle AYMARD Eric C N CARANTEC

41 80 PETRUS 177 JOURDREN Bruno JOURDREN Thomas STAMM Bernard C N CARANTEC

42 9102 SPIRIT OF BROTHERHOOD 185 LAFFITE Olivier LAFFITE Ghislain GALLIOU Christian C N CARANTEC

43 5621 BIDO 186 LACABE Francis LE QUINTREC Olga REVEL Regine PORH LOEIZ SKIFF

44 15 TEQUILA 206 KERRIEN Rene KERRIEN Bertrand KERRIEN Sylvie C N ST POL

45 224 ACADY 217 CUEFF Nicolas CUEFF Jean-marie TOULARHOAT Michel C N ROSCOFF

46 30 KASTOR 231 GUIBERT Laurent ROOS Christelle RUSTIQUE Pierre Y C RADE DE BREST

47 119 KURUN BRAGUEZ BIHAN 232 COAT Christian JONCOUR Christian KERVRAN Benjamin IODE C. ROSCOFF

48 113 FOLKLO 233 DE KERGARIOU Gabriel DE KERGARIOU Mariethérese DURAND Bernadette C N CARANTEC

49 3302 CHANTIER NAVAL YVIN 236 PERAN Herve PERAN Lise RIOUALLON Pol C N ROSCOFF

50 197

LOISIRS NAUTIQUES-

CARA BRUNI 245 APPERE Dominique APPERE Nolwen JAOUEN Clemence C N CARANTEC

51 178 PETITE MARINE 246 LEMAIRE Olivier COTTOUR Lucien CROUAN LEMAIRE Marion C N CARANTEC

52 2157 PILI PILI 248 SIMON Olivier LE VEN Anne SIMON Marie C N CARANTEC

53 2202 LOGODENN 254 PIRIOU Jean luc LE GOIC Michel LE DRET Renan DOUARNENEZ VOILE

54 203 CALICO JACK 256 SEGUIN Marine SEGUIN Manon GREUELL Solenn C N CARANTEC

PATUREL Anne Cécile LE JEUNE Bertille

55 5626 AKUNAMATATA 259 GABEN Bernard LEFEVRE Michel GABEN Marine S N LARMOR PLAGE

GABEN Alizée

56 2347 PEN KALET 267 JEGOU Ronan BOUGEANT Antoine LE MOIS Sebastien S R DOURDUFF

57 47 JOLLYPRAM 267 MILOCHAU Michelle MEDYK Damien MEDYK Melanie S R TERENEZ

CHATEAU Gildas

58 147 FRAMBOISE 268 BERNARD Dominique GUIVARC'H Yves GUIVARC'H Chloe Y C MORLAIX

59 172 MARIE ZU 270

CLEMENCON Jean-

pascal CLEMENCON Benedicte FALCAND Michel A. COTENTIN CL

60 124 LE CHEVALIER GAMBETTE 273 PERON Michel PERON Elouan RIEFOLO Kevin C N ST POL

61 52 SHINNING 273 LE FLOCH Patrick LE JEUNE Mathilde LE JEUNE Bertille C N CARANTEC

62 5617 BALOO 275 LAUNAY Jean-jacques LAUNAY Frederique LAUNAY Jean baptiste C C PAYS AUBIGNE

63 112 P'TIT STEPH 278 CHEVALLIER Stephane GUERNEC Yannick LABORY Emmanuel ASPTT QUIMPER

64 114 ISIS 280 CORRE Jeanpaul CORRE Marie fran€oise LINTANF Yves S R TERENEZ

65 20

PRAT AR COUM-

CARANTEC 287 MOSES Romain CUEFF Sebastien ROUE Mathieu CANOT CLUB PRIMEL

66 27 LABANDAPAPYGE 293 LIARDET Gerard LE GUEN Margot LIARDET Thomas Y C RADE DE BREST

67 17 MARABOUTA 298 LECHAUX Rodolphe LECHAUX David LECHAUX Lucas C N CARANTEC

68 4500 PYRRHA 302 LEFOULON Francois LE FOULON Nicolas THISSE Marion C N CARANTEC

LE FOULON Alexandra

69 200 LA GDC 304 SEGUIN Nicolas BLANCHET Guillaume VINCENT Matthieu A.CARANTEC NAUTISME

MOULARD Simon

70 4413 BABAYAGA 316 PICART Philippe PICART Daniel VERDIER Nathalie C N C A S NANTES

LE LEA Marine

71 143 P.S.I 323 SOUCHAIRE Jean pierre INIZAN Christophe BARON Michel C N CARANTEC


Rg N° Concurrents Pts Skipper équipier équipier Club

*72 159 DUCOUEDIC 324 INIZAN Claire QUILLIVIC Isabelle EVRARD Nathalie C N CARANTEC

73 110 TADORN 328 SAUX Armel SAUX Kevin SAUX Steven Y C MORLAIX

MORVAN Gaelle

73 110 TADORN 328 SAUX Armel SAUX Kevin SAUX Steven Y C MORLAIX

MORVAN Gaelle

74 117 ELRENA 334 LEBAS Jean michel LEBAS Noemi VAN RANPELBERG Eric C N CARANTEC

75 7203 CAROLINE 339 GIRE Jacques HERCENT Alain C N VAL DE SARTHE

76 108 CHANTIER ACB 343 LE ROUX Serge SANSEAU Christophe MESMEUR Nicolas C N ST POL

77 201 VELLEDA 344 LEDAN Pascal PREMEL Jean charles LICHOU Monique C N LANCIEUX

STROWSKI Jean pierre

78 150 ZOURIT 345 BOHIC Quentin BOHIC Jean christophe MERLIN Cedric C N CARANTEC

JACQUES Jean baptiste

79 182 CARA OK 347 MARION Jean luc MARION Veronique MARION Jean S R TERENEZ

80 161 HORNBLOWER MOSES Didier HAINAUT Olivier BAUCHER Benoit CANOT CLUB PRIMEL

81 1014 TI PUNCH 2 357 GAILLARD Ludovic LE GOFF Florian FROTIN Jacky C.N. LA RICHARDAIS

82 137 FIDJI 360 MORVAN Raymond JOUANET Michel MORVAN Quentin C N CARANTEC

MORVAN Chantal

83 500 GORTOZ A RAN 367. CHAUVELOT Frederic HUROT Vincent MERCIER Pascal S R TERENEZ

84 164 CHOUPINETTE 372 LUCAS Olivier LE JEUNE Christophe NICOLAS Daniel

ROUE Thomas E V LOCQUIREC

85 2662 ELISA 391 QUIVIGER Titouan SIBIRIL Yves marie PERON Pierre yves C N CARANTEC

86 179 HARZER 391 PREMEL Malo FEAT Sara PAUGAM Francois C N CARANTEC

87 490 ROSSINANTE 393 QUIL Philippe QUIL Xavier QUIL Pierre C N RANCE FREMUR

88 33 33 EXPORT 398 SOUCHAIRE Philippe LE LAY Jean-francois MOGUEROU Alain C N CARANTEC

LE JEUNE Beatrice

89 62 RAZ CAILLOUX 401 HULIN Pierre yves DAZELLE Guillaume MORVAN Thierry Y C DES ABERS

90 6 EMMA 402 PERROT Dominique L'ARVOR Jean PERROT Marie S R TERENEZ

PERROT Emilie

91 18 AROCK ATAO 414 FINET Michel FINET Brigitte FINET Alexandre C N CARANTEC

92 24 MAM GOZ 420 ROUE Guenole LE MER Fanch HAMELIN Elise C N CLEDEROIS

ROUE Ronan L'HOSTIS Vincent

93 366 EOL 421 AYMARD Dominique JEGOU Robert BOUGEANT Paul S R DOURDUFF

94 1418 UNE FILLE DU BONO 436 LE BRUN Jean ROUSSE Gerard POCHIC Martine C N CARANTEC

95 1391 GUY NES DU BDS 437 VERDES Rene VERDES Tristan JAOUEN Rosanne

LEVELEUX Guy PEDECH Yves Y C MORLAIX

96 158 SANTEZ ANNA 438 JACOB Yannick PLASSARD Franck KERGROHEN Michel C N CARANTEC

97 491 ELWIN 439 HAMON LAURENT PERROT FABRICE GARRAT REGIS C N CARANTEC

98 3685 LA COMPLETE 451 DENIEL Jean luc ABILY Denis RIOU Jean marie C N ST POL

99 501 PAULINE 458 HAMON Gilles JAOUEN Marie CASTEL Coralie S R DOURDUFF

100 9 HEOLIG 459 CORRE Philippe CORRE Pauline MADEC Alain C N CARANTEC

101 104 PETIT PENON 462 MOAL Laurent MOAL Pierre Yvon MOAL Karine C N CARANTEC

LE CORRE Emmanuelle


102 26 SOAZ 463 THOMAS Michel VELLY Maxime THOMAS Pierre loeiz C N RELECQ- KERHUON

103 3672 PARADISO PLAGE 467 SALZES Clement GUILBAUD Romain JOUAN David C V ARCACHON

104 211 NOLAN ETC... 467 SIBIRIL Jean francois LEON Denis LEON Nelly C N CARANTEC

SIBIRIL Sébastien

105 17670 LA COUARDAISE 469 BAGLIONE Julien C N ARS EN RE

106 5666 BEG ALRE 473 PLEYBER Olivier PRIGENT Claude DOUSSIN Aurelien C N CARANTEC

107 783 KORWENT 474 DANIEL Jean françois DANNIEL Florence PRIGENT Philippe C N CARANTEC

108 5619 LA SOURIS 475 CHAUVET Francois NICOLAS Emmanuel BAYONA Sylvie PORH LOEIZ SKIFF

109 122 FRIBIHEN 476 LAIME Olivier GRALL Xavier BECAM Cedric C N CARANTEC

LEMAIRE Pascal

110 181 NINA 477 THOMAS Tristan SAVY Matthieu URIEN Estelle S R DOURDUFF

111 148 EPIQURE 504 MORVAN Christian POULIQUEN Raoul MORVAN Steven C N CARANTEC

*112 3678 MEN RENEAT 2 509 LE ROY Riwanon LE ROY Gwenaelle S N TRINITE S/MER

113 4400 CARACOL 511 DE MEREDIEU Jean DE MEREDIEU Catherine DE MEREDIEU Elisa C V ST QUENTIN

DE MEREDIEU Loic

114 160 AN DEIR CHOAR 522 LE GOFF Jacques SIOHAN Stephane MADEC Gilles C N CARANTEC

115 205 BABETTE 524 JULIEN Robert BOSSER Vincent CASTRIC Anthony C N D'AUDIERNE

116 1402 FLOFLOT 525 DENOUAL Thierry MASSE Frederic DENOUAL Axel C N CARANTEC

117 1983 KARAMAZOV 526 PLISSON Philippe VALLEGAN Marin VALLEGAN Arthur C N CARANTEC

118 5758 GRASSE NOUE 529 CHIFFOLEAU Christian CHIFFOLEAU Alexandre CHIFFOLEAU Matthieu C N CARANTEC

119 8301 LIBOUN 541 CAPELLO Christian ROLLAND Thierry KERSAUZE David CN SALLES /VERDON

120 613 SOULAC 544 TANGUY Michel TANGUY Christine BRULE Louis SN BAIE ST MALO

121 72 ROLEA 555 LEBOUCHER Eric LEBOUCHER Sophie DANGLEANT Pierre C N FERRET


C'est vrai qu'il y avait une peu de monde sur le plan d'eau...


* classement féminin

VALLEGANT Jean paulVALLEGANT Jean paulVALLEGANT Jean paulVALLEGANT Jean paul LE LOSTEC BrunoLE LOSTEC BrunoLE LOSTEC BrunoLE LOSTEC Bruno Président du Comité de CoursePrésident du Comité de CoursePrésident du Comité de CoursePrésident du Comité de Course Président du Comité de RéclamationPrésident du Comité de RéclamationPrésident du Comité de RéclamationPrésident du Comité de Réclamation


A vendre :

1 jeu de voiles Gresset 2008, bi radiales, 800 €.Olivier de kerdrel � 02 98 67 00 68, � 06 73 32 74 19 � [email protected]

1 jeu de voiles Le Bihan, biradiales année 2007, 700 € Thierry Gellée : � 02 98 88 08 07 �[email protected]


V ainqueur l’an passé du National caravelle à l’Aberwrac’h, Ewen à remis son titre en jeu et à remporté sans partage le national 2008.

Il navigue avec son frère Goulven et son cousin Yannick , tous deux très expérimentés.

Fort d’une expérience rare dans le domaine des trimarans de la classe Orma il gravit les différents échelons en passant par La Trinitaine, Foncia puis Groupama, pour terminer Boat captain sur le trimaran Banque populaire de Pascal Bidégorry; Préparateur très re-cherché, compétent à tout les postes, grand spécialiste des gréements, il possède une très

solide expérience technique et un palmarès des plus respectables en grand prix, il en a gagné plus de quinze !

Il fait partie aujourd’hui du team de Pascal Bidégorry sur le trimaran géant Ban-que populaire, il occupe le poste de régleur et du piano.

Ewen a 37 ans, marié, deux enfants son club fétiche est la société des régates de Térénez, sa caravelle jaune baptisée « TAINA » navigue en baie de Morlaix.

Ewen LE CLEC'H Ewen LE CLEC'H Ewen LE CLEC'H Ewen LE CLEC'H

Le Film du NATIONAL 2008Le Film du NATIONAL 2008Le Film du NATIONAL 2008Le Film du NATIONAL 2008

R éalisé pendant le National 2008 par Loîc Le Marrec et son équipe, ce film retrace cette épreuve sous un regard bienveillant.

La qualité de l'image est présente, la musique et les commentaires sont parfaits, ce DVD est un véritable petit bijou !

Vous pouvez le commander à partir du site de l'AS caravelle au prix uni-taire de quinze euros :

www.ascaravelle.com

Ou en faire la demande au secrétariat,

(Le bon de commande se trouve en fin de le L'ASCAR)


L e mille ou «e mille ou «e mille ou «e mille ou « nautiquenautiquenautiquenautique », », », », est l’unité de mesure de distance des marins, il mesure très exactement 1852 mètres 1852 mètres 1852 mètres 1852 mètres contrairement au mile terrestre anglais qui lui ne mesure que 1609 mètres1609 mètres1609 mètres1609 mètres, en plus de perdre de la longueur,

il perd un « l » au passage…

Encore une mesure qui vient de nos amis « Glaouch », nos voisins si proches, mais si éloignés et si réfractaires au système « métrique » me direz vous ? Oui, mais cela a une explication rationnelle liée à la dimension de notre glo-be terrestre. Pour se positionner, il a bien fallu faire un « carroyage », tracer des lignes imaginaires sur le globe, cela a été fait, longitude et latitude pour les marins. Méridiens et parallèles en géographie, ces derniers étant ap-pelés ainsi car ils ne se recoupent pas, étant rigoureusement « parallèles » à l‘équateur.

Tous les méridiens sont perpendiculaires à tous les parallèles et ont tous la même longueur. Ils passent par les pô-les, la longitude de référence est le méridien de Greenwichméridien de Greenwichméridien de Greenwichméridien de Greenwich. . . .

Il y a 360 méridiens qui font le tour de la terre, la représentation d’un méridien est un cercle que l’on peut diviser en degrés, minutes, secondes. Le Mille Nautique Nautique Nautique Nautique ou Mille Marin vaut 1852 m et représente 1/60Mille Marin vaut 1852 m et représente 1/60Mille Marin vaut 1852 m et représente 1/60Mille Marin vaut 1852 m et représente 1/60ème ème ème ème de degré ou de degré ou de degré ou de degré ou encore une minute d'arcencore une minute d'arcencore une minute d'arcencore une minute d'arc.

Nous pouvons donc calculer la circonférence de la terre à l'équateur :

1,852 km x 360° x 60' = 40 003.2 km. Un fuseau horaire couvre ainsi une distance de 15 méridiens. (360/15 = 24)

Le mile terrestre est en voie de disparition, il s’agissait d’une mesure impériale, destinée à unifier les mesures dans les pays anglo-saxons, correspondant à 5280 pieds…

Seuls 3 pays n’ont pas reliés le système métrique international au 1er janvier 2008 : les Etats-Unis le Libéria et la Birmanie.

Le "nœud" est une unité de vitesse, il correspond à une nombre de milles parcourus en une heure, aussi on dit « marcher à 10 nœuds » et non pas marcher 10 nœuds à l’heure ��.

Si c’est pas du frisson ça en caravelle...

C‘est quoi, C‘est quoi, C‘est quoi, C‘est quoi, Le mille ?Le mille ?Le mille ?Le mille ?


Le bouchain*, Le bouchain*, Le bouchain*, Le bouchain*, ou le ou le ou le ou le """"retour en grâce".retour en grâce".retour en grâce".retour en grâce".

N otre caravelle est une coque " à double bouchains vifs ". Le bouchainbouchainbouchainbouchain étant une partie du bordé d'un bateau, représentant la zone intermédiaire entre les fonds et les murailles.

Si le bouchain est arrondi, la coque est dite « en forme » ; s'il est anguleux, la coque est dite « à bouchains vifs ». Selon le nombre de ces angles, la coque sera à simple, à double, ou triple bouchain voire plus. Quand deux bouchains sont très rapprochés, on parle de coque « en redans ».

Depuis quelques années, une nouvelle tendance a vu le jour sur les carènes de bateaux typés "open": le bou-chain fuyant.

Le premier bateau en contreplaqué marine de régate est Pen Duick II, coque à bouchains vifs, redoutablement efficace pour l'époque à défaut d'être très élégant. Eric Tabarly rentre-ra dans l'histoire avec ce bateau il remportera sa première transat anglaise en 27 jours, 3 heures et 56 minutes, devant sir Francis Chichester. (Cette année, une autre coque à bou-chain, Gitana Eighty, (plan Farr) a remporté "The Artemis Transat" en 12j 11h 45m 35s, Loïc Péron signe là sa troisième victoire sur cette épreuve mythique.)

Le bouchain devient fuyant a la fin des années 70, on le doit a André Mauric sur Kriter V.

Puis on n'en a pas entendu parler pendant 20 ans, avant qu'il ne refasse son apparition, sur certains bateaux de la jauge mini Transat.

L'utilité du bouchain fuyant dans ce cas la était qu'apparemment, le bateau était conçu avec une largeur su-périeure aux 3 mètres autorisés par la jauge mini puis littéralement "coupé" pour rentrer dans le cadre de la jauge.

Ensuite, le bouchain fuyant a commencé a être utilisé à des fins hydrodynamiques sur les open 60 IMOCA par l'architecte Marc Lombard sur les sistership Sill et Bonduelle et par Guillaume Verdier sur le plan qu'il a dessiné pour Raphael Dinelli et celui qu'il dessine en collaboration avec le cabinet VPLP pour Marc Guillemot. Avantages supposés: stabilité de route à haute vitesse, accroissement de la surface antidérive a la gite, et sta-bilité aux petits angles de gite accrue, ce qui permet par exemple d'avoir une quille pendulaire au débatte-ment plus important , car il est plus difficile de faire giter le bateau des 10 degrés maximum règlementaires de l'IMOCA quand le bateau met ses ballasts et/ou sa quille pendulaire du même coté.

*Le bouchain peut aussi s'orthographier "bouchin"

On aperçoit ici nettement le "bouchain", assez vif dans sa partie arrière et plus adouci vers l'avant.

Le bateau d'ARMEL LE CLEACH, navigue aujourd'hui dans le grand sud, pour le Vendée Globe.

Nul doute que les sensations soient différentes de la "caravelle".

Pen Duick II


Régate : Régate : Régate : Régate : les nouvelles règlesles nouvelles règlesles nouvelles règlesles nouvelles règles

Ce Ce Ce Ce qu’il faut retenir :

Après chaque Olympiade les grands sages de la haute autorité velique ressortent leurs vieux grimoires afin de dépoussiérer les règles qui régissent nos joutes nautiques...

De nouvelles règles entrent en application cette année mais rien de fondamental pour les ca-ravellistes adeptes du " Tribord roi des mers " !!

Par contre , 3 points qui me semblent importants à retenir pour éviter les contacts en 2009

• Une notion nouvelle : la place à la marque et une zone qui passe à trois Une notion nouvelle : la place à la marque et une zone qui passe à trois Une notion nouvelle : la place à la marque et une zone qui passe à trois Une notion nouvelle : la place à la marque et une zone qui passe à trois longueurslongueurslongueurslongueurs

Qu'estQu'estQu'estQu'est----ce que la ce que la ce que la ce que la PlacePlacePlacePlace----àààà----lalalala----marque ?marque ?marque ?marque ?

La place pour un bateau pour aller à la marque, et par la suite la place pour naviguer sur sa route nor-male quand il est à la marque. Cependant, la place-à-la-marque ne comprend pas la place pour virer de bord sauf si le bateau est engagé au vent et à l’intérieur du bateau tenu de donner la place-à-la-marque.

))))


• Une modification visant à décourager les virements tardifs dans la zone

• Système de Pénalité que l'on pourrait appliquer à la caravelle

14.1 Un bateau qui a effectué une pénalité selon la règle 44.1 doit compléter un formulaire de reconnaissan-ce d'infraction au secrétariat de course dans le temps limite de réclamation.

14.2 Pour les caravelles les règles 44.1 et 44.2, sont modifiées, de sorte qu'un seul tour, comprenant un vire-ment de bord et un empannage, est exigé.

En résumé le 720° étant très pénalisant pour nos caisses en bois on réduit la pénalité ce qui se fait déjà dans d'autres séries comme le catamaran ou le 49er

Korrigan

Pour ceux qui souhaitent en savoir davantage :

Les règles de course à la Voile 2009 - 2012 de la FFVoile viennent de paraître. Elles entreront en vigueur au 1er janvier 2009.

Elles sont désormais disponible à la commande à l'adresse suivante :

http://www.reglesdecourse.fr

La surliureLa surliureLa surliureLa surliure

Un des moyens les plus simples pour éviter un cordage de se « détoronner » est de faire une surliure, peu d’épaisseur, finition inégalée bien plus jolie que la brûlure des textiles modernes. Un fil à voile coton et une peu de force pour le serrage ,et voilà

un cordage qui restera propre bien plus longtemps….

MatelotageMatelotageMatelotageMatelotage


1111 2222 3333 4444

Le nœud d’écoute doubleLe nœud d’écoute doubleLe nœud d’écoute doubleLe nœud d’écoute double

Il sert à réunir deux cordages de même ou de différents diamètres, dont l’un est terminé par un œil. (Former l’œil avec le cor-dage le plus gros s’ils sont de diamètres différents). Il se largue plus facilement s’il a forcé car le deuxième tour sert de martyr. Il est également employé pour frapper un pavillon sur sa drisse).

- Voiles Régates Biradiales et Horizontales

- Gréements Régates sur mesures

- 2ème et 5ème au National 2007 de L’Aber-Wrac’h

- 2ème au National 2008 de Carantec

Latitude Voiles , Z.A du Band 29670 Henvic, Tél /Fax : 02.98.62.89.18

[email protected]

Parmi les plus grands traîtres de l'histoire, on pourrait mentionner la météo.Parmi les plus grands traîtres de l'histoire, on pourrait mentionner la météo.Parmi les plus grands traîtres de l'histoire, on pourrait mentionner la météo.Parmi les plus grands traîtres de l'histoire, on pourrait mentionner la météo. [ Ilka Chase ][ Ilka Chase ][ Ilka Chase ][ Ilka Chase ]

Dicton du jour :Dicton du jour :Dicton du jour :Dicton du jour :

Le LascarLe LascarLe LascarLe Lascar

Île de BRETAGNEÎle de BRETAGNEÎle de BRETAGNEÎle de BRETAGNE

N° 21 décembre 2008 Page 19

Chant de Marin Chant de Marin Chant de Marin Chant de Marin

L'île de GroixL'île de GroixL'île de GroixL'île de Groix

De quelle source lui vient son nom

Est-ce de fée ou de sorcière

Ou de quelque noir enfer

Comme la boue de ses sillons

On dit que l'on y voit sa joie

On dit que l'on y voit sa croix

Je parle de l'île de Groix

Malheur à celui qui débarque

Il n'aimera pas ses hivers

Il trouvera ses quais déserts

Car le flot, seul, mène les barques

Mais essayez de foutre le camp

Elle vous aura aux sentiments

Comme femme retient l'amant

L'hiver la tient emprisonnée

Pour mieux l'accoucher au printemps

Premier soleil sur les buissons

Il n'y aura plus de gelée

L'eau de ses ports est froide encore

Mais fleurissent les boutons d'or

Et le goéland a pris l'essor

Si à travers mes yeux mi-clos

Il me plaît à revoir juillet

Je sens l'odeur du goudron frais

Qu'on passe aux quilles des bateaux

L'amante des sournois ruisseaux

Lutte avec l'eau d'un des sureaux

De la vapeur tremble sur l'eau

Les vieux parlent du temps passé

A Loc-Maria et Port-Tudy

Si vous n'comprenez pas, tant pis

Moitié français, breton moitié

On dit que l'on y voit sa joie

On dit que l'on y voit sa croix

Je parle de l'île de Groix

Gilles servat

IIIILELELELE DE DE DE DE GROIXGROIXGROIXGROIX

L'île de Groix est situé à 14 km de Lorient, 45 mn de bateau pour accéder à un

petit paradis à taille humaine. Sa plage convexe "les Grands Sables", la pré-

sence de glaucophane bleu (roche), sans oublier la girouette de l'église au

caractère particulier, font de ce petit "caillou" un endroit unique en Europe.

Au fil du temps, l'île de Groix a su garder son authenticité. Les maisons de

pêcheurs entièrement construites en pierre, ainsi que les façades colorées,

sont légions. Ici, les infrastructures sont restées modestes : pas de feu tricolo-

res, un seul rond point et finalement si peu de voitures... le rêve quoi !

Depuis la pointe de Pen Men jusqu'à la pointe des Chats, l'île de Groix s'étire

sur huit kilomètres de long et trois de large soit une superficie d'environ 1500

hectares.

Sa population de 2500 insulaires est principalement regroupée entre Port Tu-

dy, Le Bourg et Locqmaria.

Cette île vaut vraiment le détour, elle présente des curiosités incontournables ,

la réputation d’accueil des « Greck » surnom des habitants n’est pas usurpée.

Pour certain, l’escale maritime trouvait réconfort dans un bistrot remarquable,

« Ti Beudeuff » particulièrement prisé par les marins et devenu une véritable

« mecque » de la voile.

Groix a été le 1er port français d'armement au thon germon

(thon blanc) pendant soixante dix ans, entre 1870 et 1940. Les

nombreux thoniers (environ 300 soit à peu près les 3/4 de la

flottille française en 1914) débarquaient leur pêche sur l'île où

étaient installées les conserveries.

Le déclin de la pêche au thon s'est amorcé entre les deux guerres. Du passé

maritime de Groix, il subsiste cependant de nombreuses traces dans toute

l'île. Ensuite viennent les 5 chapelles de l'île qui ont pieusement conservé les

ex-voto à la mémoire des marins groisillons : maquettes de navires. Et puis

un détour par le cimetière rappelle que la mer nourricière fut dévoreuse

d'hommes. L'île a rendu hommage à ses nombreux marins péris en mer. Un

obélisque monumental a été érigé au milieu du cimetière de Loctudy après le

terrible naufrage de six bateaux lors de tempêtes du 14 et 20 septembre

1930.

Plus qu'un discours une simple lecture des plaques scellées sur le monument

des péris en mer donne un aperçu du tribut payé par les familles de l'île à

l'océan.

A la place du coq tradi-

tionnel, le clocher du

Bourg est surmonté

d'un thon. Pendant un

siècle, Groix a dominé

la pêche au thon en

France. Port Tudy.Port Tudy.Port Tudy.Port Tudy.


National 2009 : National 2009 : National 2009 : National 2009 : Tous à Lancieux !Tous à Lancieux !Tous à Lancieux !Tous à Lancieux !

Monsieur André Gilbert, maire, a accepté que se déroule du jeudi 30 juillet au dimanche 2 août 2009jeudi 30 juillet au dimanche 2 août 2009jeudi 30 juillet au dimanche 2 août 2009jeudi 30 juillet au dimanche 2 août 2009 le National caravelle sur la Commune de LANCIEUX. Nul doute, que cette manifestation se déroulera dans d’excellentes conditions.

Cette année, le plan d’eau était magnifique, et nous avons profité d’une fenêtre météo très agréable; illuminant la baie et le château du taureau.

L’an prochain, nouvelle destination, nouveau plan d’eau, la baie de Lancieux.

Située à l’est des Côtes d’Armor, à mi-chemin entre Saint Brieuc et le Mont Saint Michel. Nous sommes persuadés que cette baie fera également le régal d’une flotte nombreuse et passionnée. Les régates se dispu-teront par des marées de faible amplitude, sous les yeux de spectateurs allongés sur le sable d’une plage très agréable.

Cette presqu'île aux formes arrondies est encadrée par l’estuaire de Frémur et la baie de l’estuaire de Frémur et la baie de l’estuaire de Frémur et la baie de l’estuaire de Frémur et la baie de Lancieux, Lancieux, Lancieux, Lancieux, sa baie semi fermée à l’abri des courants vous offre vent espace, sécurité et permet les activités nautiques en toutes saisonsactivités nautiques en toutes saisonsactivités nautiques en toutes saisonsactivités nautiques en toutes saisons

Ses plages de sable fin plages de sable fin plages de sable fin plages de sable fin vous accueillent. La campagne bien préservée campagne bien préservée campagne bien préservée campagne bien préservée s’étend de façon harmonieuse.des tertres coiffés d’ajoncs et de prunelliers tertres coiffés d’ajoncs et de prunelliers tertres coiffés d’ajoncs et de prunelliers tertres coiffés d’ajoncs et de prunelliers dominent un boca-ge parcouru par de petites voies et des chemin creux.

Vous apprécierez aussi l’animation de son marché, de ses brocantes et la diversité de ses nombreuses activités.

Du côté de nôtre environnementDu côté de nôtre environnementDu côté de nôtre environnementDu côté de nôtre environnement : : : : L’île de la ColombièreL’île de la ColombièreL’île de la ColombièreL’île de la Colombière


L’île de la Colombière, une carrière devenue réserve à sternesL’île de la Colombière, une carrière devenue réserve à sternesL’île de la Colombière, une carrière devenue réserve à sternesL’île de la Colombière, une carrière devenue réserve à sternes !!!!

S ituée à l’ouest de l’archipel des Ebihens, en baie de Lancieux, la petite île de la Colombière n’attire pas tout de suite l’attention. Quand on arrive à la pointe du Chevet, au bout de la presqu’île de St Jacut, on remar-que d’abord l’île des Ebihens, accessible quotidiennement à marée basse, et les parcs à moules de l’embouchu-re de l’Arguenon. Mais rapidement une petite île intrigue : d’une part elle possède une ruine, ce qui n’est pas banal, et d’autre part elle est entourée de bouées jaunes. Les bouées jaunes sont complétées de grands pan-neaux blancs « Accès interdit », pas de doute, il s’agit d’une réserve ornithologique ! Bretagne Vivante-SEPNB gère en effet l’îlot depuis 1967 et la signalétique a pour but d’empêcher les intrusions humaines pendant la période reproduction des oiseaux. Mais cette ruine, s’agirait-il d’un ancien poste de douane ?

La Colombière après une averse orageuse. Photo Hélène Mahéo-Bretagne Vivante-SEPNB.

Deux siècles d’exploitation humaineDeux siècles d’exploitation humaineDeux siècles d’exploitation humaineDeux siècles d’exploitation humaine

La ruine est en fait une ancienne maison, qui traduit une longue période d’exploitation de l’île comme carrière. A la fin du 17ème siècle la Colombière appartient à l’Abbaye de St Jacut qui démarre l’exploitation d’une carriè-re de granit. Confisquée comme bien national à la révolution, l’île est par la suite revendue à des propriétaires privés. L’exploitation n’est pas continue mais pendant un peu plus de deux siècles le granit de la Colombière est utilisé dans la région. Son granit a notamment servi à ériger la tour des Ebihens (commandée par Vauban) et une partie des remparts de St Malo (porte St Vincent entre autre). Au 19ème siècle les carriers habitent la maison dont on retrouve encore la ruine aujourd’hui et améliorent l’accessibilité de la Colombière en créant un cordon de pierre. Le granit est chargé directement sur des bateaux qui emmènent les blocs aux chantiers de St Malo où ils sont taillés. L’exploitation de l’îlot cesse définitivement en 1909 et la nature reprend ses droits...

Et 40 ans de réserve à sternesEt 40 ans de réserve à sternesEt 40 ans de réserve à sternesEt 40 ans de réserve à sternes ! ! ! !

C’est au milieu des années soixante qu’une colonie de sternes est découverte sur la Colombière, dès 1967 Bre-tagne Vivante-SEPNB intègre l’îlot à son réseau de sites protégés. C’est que les sternes sont des oiseaux marins menacés en Bretagne dont la valeur patrimoniale est forte. Trois espèces différentes se reproduisent sur la Co-lombière : la sterne pierregarin, la sterne caugek et la sterne de Dougall. La Colombière est un des derniers sites où se reproduit la sterne de Dougall avec la principale colonie de l’île aux Dames, en baie de Morlaix. Les sternes sont des oiseaux très sensibles au dérangement sur leur site de reproduction qui, paradoxalement, se montrent souvent très familiers sur les lieux de pêche ou au mouillage.

Pour garantir la tranquillité des sternes un périmètre interdit de 100 mètre est balisé par les services des phares et balises autour de la Colombière (ce sont les fameuses bouées jaunes !) entre le 15 avril et le 31 août et Breta-gne Vivante-SEPNB met un place un gardiennage quotidien entre mai et août. Sur la Colombière toute la ges-tion est orientée pour favoriser les sternes. Les actions pour ces oiseaux sont très nombreuses puisque, outre le gardiennage, l’association contrôle la prédation du goéland argenté, piège le vison d’Amérique, éradique les rats, gère la végétation et pose des nichoirs.

D’autres espèces d’oiseaux fréquentent la Colombière à différentes saisons. L’huîtrier pie et le pipit maritime ni-chent sur la réserve tous les ans. Les cormorans huppés, les grands cormorans et quelques goélands utilisent les rochers de la réserve comme reposoir mais se reproduisent sur des sites voisins (île Agot et Cap Fréhel). En hiver, alors que les sternes ont rejoint les côtes africaines, la réserve accueille de nombreux échassiers (courlis et tour-nepierres par exemple) et des bernaches.

Un partenariat exemplaireUn partenariat exemplaireUn partenariat exemplaireUn partenariat exemplaire

Bretagne Vivante-SEPNB travaille de longue date en partenariat avec les institutions locales : le conseil général des Côtes d’Armor, propriétaire de l’île depuis 1985, s’investit également dans la gestion de la réserve, l’Office National de la Chasse et de la Faune Sauvage participe au gardiennage du site et aux opérations de contrôle des nuisibles, et la commune de Saint Jacut de la mer apporte une aide logistique pour le mouillage du bateau et le logement des gardiens bénévoles. Entre 2005 et 2010 la réserve de la Colombière participe au programme européen Life « Conservation de la sterne de Dougall en Bretagne » qui a pour but de sauver les derniers cou-ples de sternes de Dougall nichant en France.

A l’occasion n’hésitez pas à rendre visite au gardien. En saison il se trouve constamment autour de l’îlot ! Il aura plaisir à vous donner des renseignements sur la vie de la colonie de sternes et sur le déroulement de la saison.

Parades de sternes caugek (Sterna sandvicensis). Photo Hervé Ronné.

Bretagne Vivante-SEPNB est une association reconnue d’utilité publique fondée en 1958. Ses actions englobent l’ensemble des problématiques environnementales. Agissant sur les 5 départements de la Bretagne historique, elle tire sa force de 3000 adhé-rents et gère plus de 100 sites protégés dont cinq réserves naturelles d’Etat.

Bretagne Vivante-SEPNB, 186 rue Anatole France, BP 63121 – 29231 Brest Cedex 3. 02.98.49.07.18

Retrouvez nous sur www.bretagne-vivante.org et sur www.life-sterne-dougall.org


Amis artistes, Laissez cours Amis artistes, Laissez cours Amis artistes, Laissez cours Amis artistes, Laissez cours a votre imagination et a vos a votre imagination et a vos a votre imagination et a vos a votre imagination et a vos pinceauxpinceauxpinceauxpinceaux…....

Concours de l'affiche du NationalConcours de l'affiche du NationalConcours de l'affiche du NationalConcours de l'affiche du National Cette année encore, le Bureau de l’A.S. caravelle organise un concours d’affiche pour le National 2009.

Cette affiche doit répondre à des critères très précis pour pouvoir être sélectionnée, « l’épreuve » est retenue par le bureau après affichage des différents dessins, qui sont présentés de manière anonyme. L’affiche est retenue à la majorité des voix.

Critères :

• Format du dessin 40x50 cm

• Doit porter la mention « National Caravelle » ainsi que les dates de 2009.

• Représenter le lieux ou se déroule le National.

• Indiquer clairement le lieux ou se déroule l'épreuve

• Figurer une ou plusieurs caravelles.

Le bureau ne pourra retenir qu’un dessin permettant d’en ressortir une affiche.une affiche.une affiche.une affiche.

Ce concours est doté d’une somme de 300 somme de 300 somme de 300 somme de 300 € remis lors de la soirée de gala du National 2009.

Concours de tableau Concours de tableau Concours de tableau Concours de tableau Le « plus beau tableau arrière » est également doté d’un prix remis également lors du National.

Le jury est composé de deux « candides » qui n’ont rien à voir avec le bureau de l’as caravelle. Deux personnes indépendantes de l’organisation circulent entre les caravelles sur le parking pendant la jauge et au moment de la mise à l’eau et sur l'eau Ces personnes désignent le tableau arrière qui a retenu leur attention.

Le bulletin d’inscription au national 2009 fera mention de la participation à ce concours.

Les concours Les concours Les concours Les concours 2009200920092009 ....


Vainqueur Second


Dans la cambuse : Coquilles Saint Jacques à la BretonneCoquilles Saint Jacques à la BretonneCoquilles Saint Jacques à la BretonneCoquilles Saint Jacques à la Bretonne

Ingrédients : Ingrédients : Ingrédients : Ingrédients :

- 3 Coquilles St jacques fraîches /personne - 1 beau bouquet de persil - 5 ou 6 oignons de Roscoff - Vin blanc sec - Sel, poivre

- Chapelure - Beurre

Préparation :Préparation :Préparation :Préparation : Préparer les noix de St jacques.

Hacher finement les oignons et le persil (prévoir une bonne quantité en fonction du nombre de coquil-les à préparer, car la préparation réduit beaucoup à la cuisson).

Dans une grande poêle, mettre une bonne quantité de beurre à fondre et y ajouter les oignons et le persil. Laisser cuire la préparation assez longtemps, de façon à ce que les oignons soient bien fondants. Verser environ 1/2 verre de vin blanc sur la préparation, et mettre sur feu assez vif, de façon à ce que l'alcool s'évapore. Salez et poivrez.

Verser également un peu de vin blanc dans l’estomac du cuisinier (facultatif)

Dans un deuxième temps, mettre du beurre à chauffer dans une poêle sur feu assez vif (mais sans dorer) et jeter les noix de st Jacques juste pour les saisir, surtout ne pas les cuire, elles perdraient leurs qualités gustatives.

Oter les noix de saint Jacques de la poêle, et verser le jus obtenu dans la préparation oignons, persil. Garnir les coquilles vides de st jacques (ou autre récipient individuel) de la préparation en y ajoutant les noix de St Jacques. Saupoudrer de chapelure et de noisettes de beurre. Les poser sur la grande plaque du four et mettre au four Th 220°C environ 15 mn en surveillant bien (le dessus doit être doré).

Pour ne pas perdre leur gout ni leur texture, les noix de Saint Jacques sont meilleures lorsque elles sont juste cuites.

Bon appétit !Bon appétit !Bon appétit !Bon appétit !


Pour commencer, une devinette facile :Pour commencer, une devinette facile :Pour commencer, une devinette facile :Pour commencer, une devinette facile :

Aussi solide que l'acier, je suis plus souple qu'un roseau. Je ne suis qu'une succession de trous.

Pourtant, je suis plus fort que dix hommes. Qui suis-je ?

Jeux : Devinettes et problèmeDevinettes et problèmeDevinettes et problèmeDevinettes et problème

InséparableInséparableInséparableInséparable

Je suis mais je n'existe pas, tantôt longue, tantôt courte, je ne vous lâche pas d'une semelle,

Qui suis-je ?

Problème de navigation :Problème de navigation :Problème de navigation :Problème de navigation :

Deux bateaux, identiques sauf pour la couleur (un est bleu et l'autre rouge) sont amarrés au même quai sur une rivière. Leurs capitaines reçoivent l'ordre de naviguer à plein régime : le rouge en amont et le bleu en aval. Le courant de la rivière est constant à 5 kmh. Sur l'eau calme, les bateaux peuvent atteindre 12 kmh à plein régime. Les deux bateaux quittent le quai au même moment ; à ce même moment, une bouée qui était sur le quai tombe à l'eau. Une heure plus tard, les capitaines reçoivent l'ordre de faire demi-tour et de revenir en sens inverse, tou-jours à plein régime.

Quel bateau atteindra la bouée en premier ?

Réponse sur le site prochainement.Réponse sur le site prochainement.Réponse sur le site prochainement.Réponse sur le site prochainement.


A vos agendasA vos agendasA vos agendasA vos agendas

UNION NAUTIQUE DE LA BAIE DE MORLAIXUNION NAUTIQUE DE LA BAIE DE MORLAIXUNION NAUTIQUE DE LA BAIE DE MORLAIXUNION NAUTIQUE DE LA BAIE DE MORLAIX

MARSMARSMARSMARS 22 mars Championnat départemental D2 dériveurs Open

CN St Pol de Léon

AVRILAVRILAVRILAVRIL

26 avril Planches D2 SRTZ

MAIMAIMAIMAI

7 mai Présentation du Télégramme Tresco Tro-phée

YC Morlaix

8 9 10 mai Tregor Cup

20 24 mai Télégramme Tresco Trophée YC Morlaix

JUINJUINJUINJUIN 6 et7 juin Trophée Kervran Iode Club

13 et 14 juin Coupe de Bretagne VBM. UNBM

21 juin Cap Solidaire Vent D’ouest

27/ 28 juin Voile entreprise

( Challenge Inter Entreprise)

SR Dourduff en Mer

www.ateliercomposite.com

Roz Avel - Créac’h ar Gall

29250 Saint Pol de Léon


JUILLETJUILLETJUILLETJUILLET Du 4 au 12 juillet Croisière Canot Club

4 Juillet Remontée de la Penzé CN Carantec

5 juillet Double Mixte CN Carantec

12 juillet 6 x 6 SR Terenez

14 juillet Trophée de L île Noire

( habitables et traditionnels)

SR Dourduff en Mer

18 19 juillet Régates Traditionnelles Saint Pol, Roscoff CN Saint Pol de Léon

19 juillet Régates toutes séries EV Locquirec

18 19 juillet Régate en double trophée super u (habitables)

Canot Club

25 juillet Trophée des pécheurs Iode Club

26 juillet Départ du Tour du Finistère YC Morlaix

30 31 juillet et 1 et 2 août

National Caravelles Lancieux As Caravelles

AOUTAOUTAOUTAOUT 2 août Régate des commerçants , toutes séries EV Locquirec

2 août Toutes séries SR Dourduff en Mer

9 août Trophée René Le CLECH SR Terenez

9 aout Gouliat Cup (habitables) EV Locquirec

14-15 août Régates traditionnelles Toutes Séries CN Carantec 16 août Tour de Callot CN Carantec

17 août Les sirènes de la Baie CN Carantec

16 août Régate toute série EV Locquirec

22 23 août Régates du Château YC Morlaix

29 30 août Trophée Appel d’ air Iode Club

SEPTEMBRESEPTEMBRESEPTEMBRESEPTEMBRE 5et 6 septembre Le Diben Ploumanac’h (habitables) Canot Club

13 septembre Régate traditionnelle de Locquénolé CN Carantec

19 septembre Bol d ‘ Iode Iode Club

OCTOBREOCTOBREOCTOBREOCTOBRE

Appel de cotisation 2009Appel de cotisation 2009Appel de cotisation 2009Appel de cotisation 2009 Le chèque de cotisation doit être adressé à :

Marie-Thérèse de Kergariou

Trésorière Ascaravelle

5 rue de la chaise du curé 29660 Carantec

℡ 02 98 67 04 80 � [email protected]

Le règlement doit se faire uniquement par chèque à cette adresse.

Fiche d'adhésion AscaravelleFiche d'adhésion AscaravelleFiche d'adhésion AscaravelleFiche d'adhésion Ascaravelle

Nom de la caravelle Nom de la caravelle Nom de la caravelle Nom de la caravelle : : : : ……………….……………………………………… N° de voile :N° de voile :N° de voile :N° de voile : (si connu) …………….…..

Propriétaire :Propriétaire :Propriétaire :Propriétaire :

Madame � Mademoiselle � Monsieur � Nom & Prénom :Nom & Prénom :Nom & Prénom :Nom & Prénom : ………………………………………………………..

Adresse Hiver :Adresse Hiver :Adresse Hiver :Adresse Hiver : ……………………………………………………………………..……………………………………………………………...

Commune :Commune :Commune :Commune : …………………………………………………………………….... Code Postal :Code Postal :Code Postal :Code Postal :……………………

�: : : : ……/……/……/……/ Email : ……………………………………………………………………..

Propriétaire :Propriétaire :Propriétaire :Propriétaire :

Madame � Mademoiselle � Monsieur � Nom & Prénom :Nom & Prénom :Nom & Prénom :Nom & Prénom : ………………………………………………………..

Adresse Hiver :Adresse Hiver :Adresse Hiver :Adresse Hiver : ……………………………………………………………………..……………………………………………………………...

Commune :Commune :Commune :Commune : …………………………………………………………………….... Code Postal :Code Postal :Code Postal :Code Postal :……………………

�: : : : ……/……/……/……/ Email : ……………………………………………………………………..

Type de construction :Type de construction :Type de construction :Type de construction :

Caravelle contre plaqué � Caravelle plastique � Caravelle alu � Caragogne �

Chantier : Chantier : Chantier : Chantier : …………………………………………….………………………… Année de constructionAnnée de constructionAnnée de constructionAnnée de construction……………………..

Club :Club :Club :Club : ………………………………………………………..…………Port d'attache :Port d'attache :Port d'attache :Port d'attache : ………………………….... …………………....

Genre d'activité pratiqué ou souhaité : Genre d'activité pratiqué ou souhaité : Genre d'activité pratiqué ou souhaité : Genre d'activité pratiqué ou souhaité :

Balade � Pêche � Régate � Autre � ...................................................................................................

Fait à …………………………………………….. Le : …………………………………………………………………………………..

Je joins un chèque de 16 euros à l'ordre de l'As caravelle, cotisation annuelle valable jusqu'au 31/12/2009

NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : Afin de faciliter le travail de la trésorière, prière de bien distinguer le chèque d'adhésion du chèque de commande de DVD.

Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.

� � � � voir au verso

BON DE COMMANDE Nom :………………………………………………..

Prénom :………….………………………………...

Adresse :……………………………………………..

Code Postal :………………………………………...

Ville :…………………………………………………

Tél :…………………………………………………..

Email :………………………………………………..

Je désire commander ..... exemplaire(s) du DVD de Loic Marrec sur le

National Caravelles 2008 au prix de 15 euros

soit la somme de 15 X .............. = ......... Euros

Je joins un chèque à l'ordre de l'as caravelle avec cette fiche à :

Marie Thérèse de Kergariou

As Caravelle DVD

5 rue de la chaise du curé

29660 CARANTEC

NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : NOTA IMPORTANT : Afin de faciliter le travail de la trésorière, prière de bien distinguer le chèque d'adhésion du chèque de commande de DVD.

Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.Merci de votre compréhension.

Documents

L'ascar hiver 2008