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L’association mondiale de coopération des compagnies ferroviaires

L’association mondiale de coopération des compagnies

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Page 1: L’association mondiale de coopération des compagnies

L’association mondiale de coopération des compagnies

ferroviaires

Page 2: L’association mondiale de coopération des compagnies

L’UIC regroupe

200808337

membres sur les continents

membres actifs

membres associés

membres affiliés

2 5009 500

1 000 000

67

30180

85670

milliards de voyageurs-kilomètres

milliards de tonnes-kilomètres

de kilomètres de lignesplus de

plus de

plus de

assemblées régionales

forums et plateformes

groupes d’étude

projets

conférences, séminaires, sessions de formation chaque année

« Fiches Techniques UIC »

Les résultats des 200 membres de l’UIC

L’activité de l’UIC

Les produits

5

Page 3: L’association mondiale de coopération des compagnies

Membres de l’UIC

Page 4: L’association mondiale de coopération des compagnies
Page 5: L’association mondiale de coopération des compagnies

L’UIC regroupe

UIC : une expansion géographique continue

UIC, 2010

ACTIFS

MEMBRES

ASSOCIÉS AFFILIÉS

L’UIC : l’association professionnelle mondiale du secteur ferroviaire

200 MEMBRES SUR LES 5 CONTINENTS :

n 80 membres actifs (parmi lesquels les chemins de fer d’Europe, de Russie, du Moyen-Orient, du Maghreb, d’Afrique du Sud, d’Inde, du Pakistan, de Chine, du Japon, de Corée) et des opérateurs mondiaux comme Veolia Transport.

n 83 membres associés, comprenant principalement des chemins de fer d’Afrique, d’Amérique, d’Asie et d’Australie.

n 37 membres affiliés (activités et services liés au transport ferroviaire ou complémentaires).

2 bureaux régionaux de l’UIC sont installés à Delhi et Téhéran, 1 représentant de l’UIC auprès de la Communauté des Etats Indépendants (CEI) est basé à Tachkent.

LES MEMBRES DE L’UIC PEUVENT ÊTRE :

n Des sociétés de chemin de fer.

n Des gestionnaires d’infrastructure ferroviaire.

n Des opérateurs de transport ferroviaire et intermodal, loueurs de matériel roulant, services de traction, etc.

n Des sociétés de services (restauration, voitures-lits, transports publics, services maritimes, etc.).

01

Page 6: L’association mondiale de coopération des compagnies

1922L’UIC, une action durable

n Le principe de la création d’une organisation internationale regroupant les sociétés de chemin de fer a été décidé dans le cadre de la conférence internationale de Portorose en Italie (désormais en Slovénie), le 23 novembre 1921, puis lors de la conférence internationale de Gênes, le 3 mai 1922.

n Les représentants des Etats souhaitaient la « création d’une conférence permanente des administrations ferroviaires pour l’unification et l’amélioration des conditions d’établissement et d’exploitation des chemins de fer en vue du trafic international ». La conférence internationale constitutive de l’UIC s’est tenue à Paris le 17 octobre 1922.

n L’UIC comptait au moment de sa création 51 réseaux et compagnies ferroviaires de 29 pays dont le Japon et la Chine, rejoints peu après par les chemins de fer de l’URSS, du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord.

La mission première de l’UIC :harmoniser et améliorer les conditions d’établissement et d’exploitation des chemins de fer en vue du trafic international.

19501926

02

Page 7: L’association mondiale de coopération des compagnies

2010

n Promouvoir le transport ferroviaire à l’échelle mondiale et aider ses membres à relever les défis actuels et futurs de la mobilité et du développement durable.

n Promouvoir l’interopérabilité des systèmes ferroviaires, créer des standards ferroviaires mondiaux, y compris des standards communs à d’autres modes de transport.

n Développer et faciliter toute forme de coopération internationale entre ses membres, encourager les échanges sur des meilleures pratiques (benchmarking).

n Appuyer les membres dans leurs efforts visant à développer de nouveaux marchés et de nouveaux domaines d’activités.

n Proposer des axes d’amélioration des performances techniques et environnementales, pour améliorer la compétitivité et réduire les coûts.

SELON LES STATUTS, LA MISSION PRINCIPALE DE L’UIC CONSISTE À :

20102003

1985

La mission de l’UIC et ses objectifs

03

Page 8: L’association mondiale de coopération des compagnies

3 niveaux d’activités de coopération internationale

Les organes de décision

n LE NIVEAU STRATEGIQUECoordonné par et entre les 6 Régions de l’UIC créées dans le cadre de la nouvelle gouvernance.

n LE NIVEAU DE LA COOPERATION TECHNIQUE / PROFESSIONNELLE

Des orientations stratégiques pour les activités de coopération technique sont fournies par les Forums et Plateformes composés de représentants des membres.

n LE NIVEAU DES SERVICES D’APPUIRegroupant les départements Finance, Juridique et Ressources Humaines, Communication, Relations Institutionnelles.

La gouvernance de l’UIC

ASSEMBLEE GENERALE DE L’UIC

ASSEMBLEES REGIONALES

AFRIQUE

OCEANIE RUSSIE

ASIE EUROPE MOYEN-ORIENTAMERIQUE DU

NORDAMERIQUE DU

SUD

COMITE EXECUTIF

21 MEMBRES

200 MEMBRES

DIRECTION GENERALE DE L’UIC

4 5

1 1

4 3 2 1

04

Page 9: L’association mondiale de coopération des compagnies

FOUR

NISSEUR FACILITATEUR

O R G ANIS

ATE

UR

DE

VE

LO

P

PEUR

• Savoir-faire• Expertise en matière technique

et d’exploitation• Solutions techniques• Règlementations, normes• Bonnes pratiques

• Plateformes d’échanges• Innovation : idées et concepts nouveaux

• Défense des intérêts communs des membres

• Politiques de soutien aux projets de

développement des infrastructures

essentielles

• Spécifications• Normes• Interfaces• Etudes• Interopérabilité pour les corridors

internationaux

• Forums, plateformes• Séminaires

• Conférences• Congrès : UIC HIGHSPEED,

Global Rail Freight Conference, WCRR, ERTMS, NextStation

Dans de nombreux domaines d’activités

Les fonctions de l’UIC

Rôles clés

n L’UIC FOURNIT à ses membres un savoir-faire, une expertise en matière technique et d’exploitation, des solutions techniques, des règlementations, des normes et toute une série de services à travers ses filiales (fiches UIC et publications, statistiques, etc.).

n L’UIC DEVELOPPE des spécifications, des normes, des interfaces et réalise des études, notamment en matière d’interopérabilité pour les corridors internationaux.

n L’UIC FACILITE la diffusion d’idées et de concepts innovants. Elle soutient les intérêts communs de ses membres et offre un appui aux projets politiques de développement des infrastructures.

n L’UIC ORGANISE des séminaires internationaux, des sessions d’information, des conférences et congrès, parmi lesquels le congrès mondial de la Grande Vitesse (UIC HIGHSPEED), la conférence mondiale UIC ERTMS, le congrès mondial de la Recherche (WCRR), la conférence mondiale sur le Fret ferroviaire (GRFC), le congrès mondial Sûreté, la conférence Développement Durable, la journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD), la conférence internationale sur les Gares (NextStation), etc.

05

Page 10: L’association mondiale de coopération des compagnies

Organes de coopération technique de l’UIC

L’UIC est une association qui existe par et pour ses membres et pour répondre à leurs besoins, exprimés sous la forme de projets définis et mis en œuvre par les plateformes et forums. Ces organes se réunissent plusieurs fois par an pour déterminer les ressources financières et établir les budgets prévisionnels, qui sont ensuite approuvés officiellement par les Assemblées Régionales et l’Assemblée Générale.

VOYAGEURS

Réunions à haut niveauCER/UIC

Voyageurs

Forum UIC Voyageurs

Comité PlénierGrande Vitesse

Groupe Dirigeants des Gares - SMG

Groupe Commercial

Groupe Technique

FRET

Réunions à haut niveauCER/UIC

Fret

Forum UICFret

GTCGroupe Transport Combiné

avec INTERUNIT (UIRR)

Groupes Spéciaux Wagon Isolé- X Rail- IFC

Groupe SpécialRAILDATA

TAF TSI - Déploiement - CCG

Utilisation des Wagons- RIV- CGU Joint Committee (UIP, ERFA)

GTE Corridors de fret intercontinentaux

Secteur Voies et Structures

Secteur Dynamique des trains et Organes de Roulement

Secteur Exploitation, Contrôle, Commande et Signalisation

Secteur Gestion de l’Energie

Secteur Matériel roulant Recherche Internationale (IRRB)

Plate-forme Environnement, Energie et Développement

Durable

Plate-forme Sécurité

Plate-forme Sûreté

Plate-forme Développement de l’Expertise

SYSTEME FERROVIAIRE

Forum UICSystème Ferroviaire

VALEURS FONDAMENTALES

06

Page 11: L’association mondiale de coopération des compagnies

Organisation de la Direction Générale de l’UIC

(*) Le département Valeurs Fondamentales regroupe 5 Divisions : Développement Durable, Recherche, Sécurité, Sûreté, Développement de l’expertise.Elles fonctionnent en étroite collaboration avec les 3 autres Départements Techniques.

Afrique • Asie, Moyen-Orient • Amérique du Nord • Amérique du Sud

Europe

DEPARTEMENTS TECHNIQUES

VOYAGEURS

FINANCE

SYSTEME FERROVIAIRE

COMMUNICATION

FRET

RESSOURCES HUMAINES ET RELATIONS SOCIALES - JURIDIQUE

VALEURS FONDAMENTALES (*)

RELATIONS INSTITUTIONNELLES

DIRECTIONS D’APPUI

DIRECTEUR GENERAL

INTERFACEGROUPE DE COOPERATION

GROUPE SPECIAL REGIONALGROUPES SPECIAUX

REGIONAUX

INTERFACEREGIONALE

07

Page 12: L’association mondiale de coopération des compagnies

Les projets de l’UIC

Relever les défis actuels du transport ferroviaire

Les priorités pour les activités mondiales de l’UIC5 DOMAINES CLES DE COOPERATION MONDIALE

Le Comité Exécutif et l’Assemblée Générale de l’UIC ont également approuvé en décembre 2009 la proposition du Président de développer des activités dans 5 autres domaines de coopération mondiale, dans l’intérêt de la communauté ferroviaire toute entière :

n Environnement, Développement durable

n Sécurité et Sûreté

n Fret / Corridors de fret

n Signalisation

n Uniformisation.

LE NIVEAU DE LA COOPERATION TECHNIQUE INTERNATIONALE

Les activités sont articulées autour de 4 principaux domaines :

n Le système ferroviaire, qui inclut la Recherche

n Les voyageurs, avec un accent particulier mis sur la Grande Vitesse

n Le fret

n Les valeurs fondamentales comprenant le Développement durable, la Sécurité, la Sûreté et le Développement de l’expertise.

08

Page 13: L’association mondiale de coopération des compagnies

L’UIC développe des synergies avec un grand nombre d’organisations

L’UIC doit son statut d’organisation de premier ordre à sa notoriété internationale, ses qualifications, son expertise et son excellence technique. De nombreuses organisations internationales apprécient les relations qu’elles entretiennent avec l’UIC pour faire face aux principaux défis du développement du transport ferroviaire, en particulier en ce début de 21e siècle.

L’UIC a le statut consultatif auprès des Nations Unies (ECOSOC) depuis 1949.

Institutions financières internationales :

Banque Mondiale, BEI, BERD, BAD, IDF, …

Industrie ferroviaire, génie civil :

UNIFE, FIEC, EFRTC, …

Associations professionnelles du secteur transport :

UITP, IRU, IATA, FUAAV, FIATA, …

Associations internationales et groupes d’intérêt : Tourisme, environnement, passagers à mobilité réduite, …Organismes

internationaux de normalisation :

ISO, CEN/CENELEC, CEI, ETSI, …

Organisations intergouvernementales :

• L’ONU, le PNUE, la CCNUCC, CEE-ONU, la CESAP, …

• OCDE, ITF• Institutions de l’UE,

Agence Ferroviaire Européenne (ERA)

• Conseil de l’Europe• OTIF, …

Organisations ferroviaires :

OSDJ, CER, EIM, ERFA, UIP, UIRR, AAR, ALAF, AUR, UAR/UAC, …

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Page 14: L’association mondiale de coopération des compagnies

Le Code UIC

Le Code se compose de quelque 670 « Fiches UIC »

Ces fiches reflètent l’expertise de l’UIC dans tous les domaines de l’activité ferroviaire : infrastructure, matériel roulant, installations et équipements, sécurité, exploitation, systèmes d’information, etc.

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Installation avec caténaires

Entrée de gare pour personnes à mobilité réduite

Cabine avec pupitre de conduite sur la droite

Page 15: L’association mondiale de coopération des compagnies

Services

Trois filiales pour l’appui des activités de l’UIC

L’Institut international de management stratégique pour les chemins de fer

n La filiale Editions Techniques Ferroviaires (ETF) élabore et commercialise les publications de l’UIC (Fiches UIC, documents techniques, rapports, études).

Contacts : ETF - Edition : [email protected] - Vente : [email protected]

n La filiale Langues et Techniques (L&T) propose aux membres et aux clients extérieurs des services linguistiques de qualité, caractérisés par un haut niveau de compétence dans le domaine ferroviaire (interprétation et traduction).

Contact : [email protected]

n La filiale Espaces Congrès (UICP) est chargée de gérer et de valoriser les espaces de l’UIC à Paris (location de salles pour des séminaires, conférences, congrès).

Contact : [email protected]

L’Institut international de management stratégique pour les chemins de fer (IRSMI) a été créé pour s’adapter à un environnement complexe et concurrentiel et pour s’assurer que les membres de l’UIC restent à la pointe de l’évolution industrielle. Il développe pour cela de nouvelles alternatives de formation pour les gestionnaires de société ferroviaire.Cet Institut, présidé par l’UIC, est géré par les membres fondateurs Indian Railways (Inde) et Transnet Freight Rail (Afrique du Sud).

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Page 16: L’association mondiale de coopération des compagnies

Produits et publications de l’UIC

Publications et éditions récentes

Statistiques de l’UIC, brochures sur des questions stratégiques, DVD, CD-ROM, …

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Page 17: L’association mondiale de coopération des compagnies

Activités de portée mondiale

Congrès, conférences, expositions et séminaires internationaux

Page 18: L’association mondiale de coopération des compagnies

INTERNATIONAL UNION OF RAILWAYS (UIC) 16 rue Jean Rey - F - 75015 PARISTel: +33 (0) 1 44 49 20 20Fax: + 33 (0) 1 44 49 20 29

DIRECTION DE LA COMMUNICATIONResponsables de la Publication : Paul Véron, Hervé AubertRéalisation : COM’ONRemerciements aux membres de l’UIC pour leur contributionCrédits photo : UIC, J.J. d’Angelo, P. Frayssex, I. ShapovalovCopyright : Août 2010ISBN : 2-7461-1132-2www.uic.org

Ce document est imprimé sur du papier certifié FSC (pâte à papier issue de forêts gérées durablement), partiellement recyclé. L’impression est réalisée avec des encres végétales, par une entreprise Imprim’vert qui garantit la gestion des déchets dangereux dans les filières agréées.