4
la lettre d’information de l’Union TLF Numéro 1819 – juin 2016 Le Feuillet Bleu Edito d’Yves Fargues , Président de l’Union TLF Et maintenant ? La France inondée, la France prise en otage par les anarcho -syndicalistes qui contrôlent les en- treprises publiques, où va-t-on? La question mérite d’être posée. Les diverses calamités qui accablent notre pays et son économie paraissent glisser sur le plu- mage de nos gouvernants comme la pluie sur l’aile du pigeon. De fait et alors que le montant des dégâts liés aux intempéries n’est pas encore évalué et alors que trains, RER et métros balbutient, notre pays paraît plongé dans un engourdissement éton- nant. Les inondations - Qu’y peut-on? C’est hélas vrai. Les grèves - On a l’habitude - SNCF, CGT font partie des pénalités qui s’imposent régulièrement à notre économie. Il y a là matière à agir. Pas immédiatement hélas, c’est trop tard. Par contre, à l’occasion de l’élection présidentielle qui se profile, il est possible de promouvoir un dispositif qui permette de lutter contre les preneurs d’otages : service minimum , réquisitions, sanctions sévères contre les casseurs, les voyous, les factieux . Messieurs les candidats, on vous attend. L’épisode du blocage des dépôts pétroliers et des raffineries est riche d’enseignements . Quand le gouvernement l’a voulu, les installations pétrolières ont été libérées et les grévistes se sont soumis. Enfin et surtout, les personnels des sociétés privées spécialisées dans le transport du carburant ont prouvé leur réactivité, leur compétence, leur sens des responsabilités . Il en a été de même pour beaucoup de salariés et cadres des compagnies pétrolières. Tous ont prouvé qu’il était possible, encore, en France, de ne pas subir le joug des responsables politiques et syndicaux qui ne se sont pas aperçus que la lutte des classes était d’un autre siècle, que le monde du travail peut rester fidèle à ses valeurs et honorer ses devoirs. Les terres inondées vont retrouver un aspect normal, les grèves vont cesser, le soleil va revenir. Laissons de côté, en essayant de limiter leurs nuisances, ceux qui n’ont d’autre souci que la dé- fense de leurs intérêts catégoriels et fixons nous un autre objectif : 3.500.000 chômeurs, 6 millions de demandeurs d’emploi. Ah oui, au fait ! On les avait oubliés ceux là et pourtant ce sont les seuls vrais sinistrés de notre pays. Ils ont besoin de nous, de notre capacité à faire évoluer un modèle social archaïque, con- trôlé par une petite minorité piégée dans la posture. Avec réticence, nous disons , oui à la loi Travail . Ce n’est qu’un début . On attend, la suite.

Le Feuillet Bleu - TLF Union des Entreprises Transport … · lutter contre les preneurs d’otages : service minimum , réquisitions, sanctions sévères contre les casseurs, les

  • Upload
    lyxuyen

  • View
    212

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

la lettre d’information de l’Union TLF

Numéro 1819 – juin 2016

Le Feuillet Bleu

Edito d’Yves Fargues , Président de l’Union TLF

Et maintenant ?

La France inondée, la France prise en otage par les anarcho -syndicalistes qui contrôlent les en-

treprises publiques, où va-t-on? La question mérite d’être posée.

Les diverses calamités qui accablent notre pays et son économie paraissent glisser sur le plu-

mage de nos gouvernants comme la pluie sur l’aile du pigeon.

De fait et alors que le montant des dégâts liés aux intempéries n’est pas encore évalué et alors

que trains, RER et métros balbutient, notre pays paraît plongé dans un engourdissement éton-

nant.

Les inondations - Qu’y peut-on? C’est hélas vrai.

Les grèves - On a l’habitude - SNCF, CGT font partie des pénalités qui s’imposent régulièrement

à notre économie.

Il y a là matière à agir. Pas immédiatement hélas, c’est trop tard. Par contre, à l’occasion de

l’élection présidentielle qui se profile, il est possible de promouvoir un dispositif qui permette de

lutter contre les preneurs d’otages : service minimum , réquisitions, sanctions sévères contre les

casseurs, les voyous, les factieux . Messieurs les candidats, on vous attend.

L’épisode du blocage des dépôts pétroliers et des raffineries est riche d’enseignements .

Quand le gouvernement l’a voulu, les installations pétrolières ont été libérées et les grévistes se

sont soumis.

Enfin et surtout, les personnels des sociétés privées spécialisées dans le transport du carburant

ont prouvé leur réactivité, leur compétence, leur sens des responsabilités . Il en a été de même

pour beaucoup de salariés et cadres des compagnies pétrolières.

Tous ont prouvé qu’il était possible, encore, en France, de ne pas subir le joug des responsables

politiques et syndicaux qui ne se sont pas aperçus que la lutte des classes était d’un autre siècle,

que le monde du travail peut rester fidèle à ses valeurs et honorer ses devoirs.

Les terres inondées vont retrouver un aspect normal, les grèves vont cesser, le soleil va revenir.

Laissons de côté, en essayant de limiter leurs nuisances, ceux qui n’ont d’autre souci que la dé-

fense de leurs intérêts catégoriels et fixons nous un autre objectif : 3.500.000 chômeurs, 6 millions

de demandeurs d’emploi.

Ah oui, au fait ! On les avait oubliés ceux là et pourtant ce sont les seuls vrais sinistrés de notre

pays. Ils ont besoin de nous, de notre capacité à faire évoluer un modèle social archaïque, con-

trôlé par une petite minorité piégée dans la posture.

Avec réticence, nous disons , oui à la loi Travail . Ce n’est qu’un début . On attend, la suite.

Le Feuillet Bleu juin 2016

Un nouveau siège pour L’Union TLF !

Malgré les problèmes liés aux

mouvements sociaux, plus de

120 personnes ont assisté aux

12e Assises du Transport et de la

Logistique organisées par TLF Sud

Est le 26 Mai . Cette manifesta-

tion était destinée aux adhé-

rents, et ne pouvait pas se réali-

ser sans l’aide des partenaires de TLF. Le thème de la Formation a été

volontairement choisi, afin de pouvoir exprimer les besoins des entre-

prises et permettre aux organismes de formation , professionnels et

universitaires d’y répondre. Les tables rondes ont été de grande quali-

té et les échanges très précis, avec un souhait unanime de pouvoir

revaloriser l’image de la profession. « Rendre nos métiers plus attractifs

et en faire une meilleure communication le plus en amont possible ».

La matinée s’est terminée avec la présentation de témoignages et

de parcours personnels et réussis dans notre belle industrie de la mo-

bilité des marchandises . Le soleil a permis de finir ces Assises sur la

terrasse du Casino de Charbonnières et le départ après le déjeuner.

Réunion CITI du CLECAT

Les membres du CLECAT

CITI se sont réunis à

Londres le 9 et 10 juin 2016

pour discuter principale-

ment du CDU, de sa mise

en place . Ils ont pu abor-

der le sujet du représen-

tant en douane et s’interroger sur quelles seront ses

conditions de travail dans le cadre de son nouveau

statut .

Actualités TLF Overseas

Les actualités régionales de TLF

La station publique poids lourds

GNV Bio—Bio GNC a été inau-

gurée à St Pierre en Fauciny (

74) le vendredi 3 Juin dernier.

Sur les 15 véhicules nécessaires

à justifier l’implantation, 10 ap-

partiennent à des adhérents de

TLF Savoie , dont

Les Transports G7

Les Transports DUPESSEY

Les transports JACKY PERRENOT

SOTRADEL

Le Groupe TRANSALLIANCE (Transports CHEVRIER)

Le projet de cohabitation , initié depuis plusieurs mois par les directions respectives de l’Union TLF et de la FNTR Paris, a vu le jour

le 1er Juin 2016. Le nouveau siège de l’Union TLF est dorénavant basé au 8, rue Bernard Buffet 75017 Paris . Au 7e étage de l’im-

meuble « le Cardinet » notre organisation partage la moitié de la surface totale dans le dynamique quartier des Batignolles. Ce

rapprochement physique ne changera pas l’organisation de travail des équipes respectives , chaque entité conservant son

identité et son autonomie dans ses domaines de compétences. L’objectif principal de ce nouveau cadre de travail est de

faciliter les contacts et les réflexions communes de nos deux organisations sur l’ensemble des sujets professionnels et inte rprofes-

sionnels. TLF Overseas a évidemment souhaité suivre la maison mère dans ses nouveaux lieux , esthétiquement très lumineux ,

dotés de salles de réunions communes. Nous hébergeons aussi désormais le siège social de l’ AFWP ( Association Française des

Wagons Professionnels).

Bercy, le 14 juin 2016.

Claude Blot, Président du GITL ,

Vice-président de l’Union TLF a

reçu mardi , des mains du Ministre

de l’Economie, Emmanuel Macron les insignes de Commandeur de

l’Ordre National de la Légion d’Honneur . Devant une assemblée de

proches, d’amis , d’anciens militaires, de professionnels,. Le premier

Ministre , a , dans un discours généreux , salué le riche parcours et mis

en avant la singularité de l’homme. La prise de parole de Claude

Blot, fut empreinte de beaucoup d’émotion, une occasion pour lui,

de rendre hommage et de remercier toutes les personnes impor-

tantes ayant compté dans son parcours.

Le ministre de l’Economie rend

hommage à Claude Blot !

Anne SANDRETTO (Déléguée Générale -

TLF Overseas) et Christian ROSE (Délégué

Général - AUTF) ont adressé une requête

au Ministère de l’Environnement , Energie

et de la Mer, sollicitant la mise en œuvre

d’une période transitoire de trois mois, concernant l’ap-

plication de l’arrêté ministériel publié le 28 mai 2016

(réglementation SOLAS – déclaration de la masse brute

vérifiée des conteneurs) en accord avec les préconisa-

tions des lignes directrices.

Sud– Est

Savoie

Le Feuillet Bleu juin 2016

Jeudi 2 Juin, « Petit-déjeuner d’informations et d’échanges » :

Deux interventions ont ouvert ce début de matinée. Nicolas BOUR, Directeur des liaisons eu-

ropéennes et de l’Innovation en charge de la liaison européenne Seine-Escaut ( Canal Seine

-Nord Europe) au sein de VNF ainsi que Christian GRANIER, membre de la commission fluviale

à l’Union TLF, ont présenté les avancées de la liaison Seine-Escaut et du canal Seine-Nord

Europe. L’objectif du Canal est d’élargir l’hinterland des ports maritimes français de Dun-

kerque au Havre et de développer des offres multimodales « Fleuve/Rail/route »pour rééquili-

brer les flux portuaires, diminuer les transits routiers, et apporter une offre complémentaire sur

l’ensemble des ports « du range « Nord du Havre à Rotterdam. Le démarrage des travaux est programmé en 2017 pour une

mise en service en 2023. Les enjeux logistiques seront posés dès 2017 pour l’approvisionnement du chantier et les flux retours

des industries de la Région vers les autres régions européennes et les ports maritimes. VNF réalise actuellement une enquête

pour permettre aux entreprises de notre secteur de participer aux différentes opportunités offertes dès 2017 pendant la cons-

truction et après la mise en service du canal Seine-Escaut. Si vous souhaitez positionner votre entreprise sur les futurs appels

d’offres, suivez le lien suivant : http://goo.gl/forms/W9GXdkx4g4 , ouvert jusqu’au 30 juin 2016. Imad JENAYEH, Président Direc-

teur Général, de CargoBeamer, entreprise allemande, propriétaire de wagons et terminaux, et Eric VILLERS de EVI Dévelop-

pement sont venus exposer une technologie novatrice permettant aux trains de charger et décharger automatiquement

toute semi-remorque standard sans leur motrice (non accompagnée) et par conséquent de combiner rail et transport routier.

L’objectif est de faire connaître ce concept novateur en France. Imad JENAYEH a annoncé l’ouverture d’une ligne multimo-

dale ferroviaire multimodale Leipzig-Calais début 2018. En lien les supports « Canal Seine Nord Europe » et « CargoBeamer ».

Jeudi 30 juin 2016

L’OPCA organise une matinale du

Transport Routier autour des théma-

tiques : « Prévention des Risques

Professionnels et Développement

Durable »

en partenariat avec l’AFT, KLESIA et la CARSAT De 8h30 à

10h30 - Centre d’affaires CESCOM – 4 rue Marconi – 57070

METZ. Bulletin d'inscription à retourner avant le 24 juin 2016

Lorraine

Nord/Picardie

Une nouvelle façon d’embaucher : le Travail à Temps Partagé à tra-

vers le Groupement d’Employeurs (Les GEIQ et GE) Né à partir des

besoins en recrutement de saisonniers, le travail à temps partagé correspond aujourd’hui aux besoins de tous secteurs d’activ i-

tés. Cette nouvelle organisation du temps de travail a des effets positifs sur le développement du territoire et de la pérenn isa-

tion des emplois. Cette solution d’embaucher répond à des problématiques de recrutement que vous pouvez rencontrer.

Recruter et qualifier les compétences de demain : les GEIQ (Groupement d’Employeurs pour l’Insertion et la Quali-

fication) ont pour mission de répondre aux besoins en compétences des entreprises en Alsace. Ils assurent le recrutement, le

montage des actions de formation et l’optimisation des financements ainsi que l’accompagnement des salariés mis à disposi-

tion dans une optique d’emploi durable. Pour toutes questions, contacter: ALEMPLOI 9 place Broglie 67068 Strasbourg - Sirin

OZVEREN au 06 43 43 16 23 et Manuela BALDAUFF au 06 15 11 38 34.

La société, ALEMPLOI, à travers son groupement d’employeurs, permet aux entre-

prises de partager les compétences de personnes salariées qu’elles n’auraient pas pu

recruter seules. Elle regroupe les besoins saisonniers ou à temps partiel de deux ou

trois entreprises afin de construire un CDI ou un CDD à temps plein ou temps partiel

choisi. Les avantages pour l’employeur sont notamment :

La pérennisation des postes à temps partiel La fidélisation du personnel Les coûts salariaux optimisés L’externalisation de la gestion administrative liée à l’embauche

Alsace

EXPRIMEZ VOUS ! CREATION CONTOURNEMENT EST DE ROUEN

- LIAISON A28-A13 Mobilisons nous massivement à l’occa-

sion de l’enquête publique du 12 Mai 2016 au 11 Juillet 2016.

un site : www.registre-numerique.fr/contournement-rouen/

deposer-son-observation. En lien, une note reprenant le projet (objectifs et bénéfices)

« Il faut une levée de boucliers des forces économiques et le

monde LOGISTIQUE doit être en première ligne. Sans cette

nouvelle infrastructure, nos entreprises régionales seront con-

damnées à une mort lente mais certaine » dixit le Vice -

président, TLF Normandie, Christian BOULOCHER.

Normandie

Le Feuillet Bleu juin 2016

Le Feuillet Bleu est une publication de l’Union TLF ; Directeur de la Publication: Yves Fargues

218 avenue Jean Jaurès 75019 Paris - 01 53 68 40 40 - www.e-tlf.com - www.tlf-blog.com

TLF Sud-Ouest, l’Union Maritime et Portuaire de Bordeaux co-organisent avec Marc COPPEAUX, expert en droit

maritime et consultant auprès de l’OMI et de l’Union Européenne :

Une formation Initiation à la connaissance approfondie du code IMDG , le 26 et 27 septembre. Une formation Sécurité de l’empotage pour Manager, nouveau code CTU 2015, le 28 et 29 septembre. Ces formations auront lieu à l’Union Maritime et Portuaire de Bordeaux, 14 place des Quinconces, 33000

Bordeaux. Vous trouverez sur les liens ci-dessous, le contenu des formations et les bulletins d’inscription.

Présentation formation IMDG ; Bulletin inscription CTU 2015

Bulletin inscription IMDG

Les sessions d’examen initial et d’examen de renouvel-

lement de conseillers à la sécurité de l’année 2017

pour le transport par route, par rail et navigation inté-

rieure de marchandises dangereuses auront lieu (JO du

15 mai 2016) :

• le 19 avril 2017 (clôture des inscriptions : 19 janvier 2017) ;

• le 25 octobre 2017 (clôture des inscriptions : 25 juillet 2017).

Rappel : La dernière session d’examen initial et d’examen de renou-

vellement 2016 aura lieu le 19 octobre 2016 (clôture des inscriptions :

19 juillet 2016). Toute information sur les inscriptions et le déroulement

des examens peut être obtenue en contactant le CIFMD :

- Le Diamant A, 14 rue de la République,

92909 Paris-La-Défense Cedex;

- Téléphone : 01 46 53 10 51, télécopie : 01 46 53 11 67,

- Site : [email protected]

Consulter aussi la circulaire TLF n° 3588/E4 téléchargeable sur le site

TLF.

Conseiller à la sécurité : sessions d’examens 2017

La circulation des véhicules ou ensemble

de véhicules de transport de marchan-

dises dangereuses et non dangereuses de

plus de 7,5 tonnes est interdite les samedi

23 juillet et 30 juillet 2016 ainsi que les sa-

medis 6 août, 13 août et 20 août 2016 de

7 à 19 heures sur tout le réseau. La circula-

tion de ces véhicules est autorisée de 0 à

7 heures et de 19 à 24 heures.

Pour plus d’informations, consultez les

circulaires TLF n° 3603/E2 et 3606/E2

Interdictions complémentaires estivales

de circulation pour 2016 (rappel)

SUD-OUEST

DEUX EVENE-

MENTS

A RETENIR

Les prochains événements de TLF / TLF Overseas

Assemblée Générale TLF Overseas Le : 28 Juin 2016

Lieu : Île St-Germain Issy-les -Moulineaux

Programme :

► 14h30/16h00 : Assemblée Générale ( adhé-rents).

► 16h30/ 18h30 : Table ronde « Révolution Digitale et Supply Internationale (ouvert)

► 18h30/ 19h30 : Cocktail

► 20h00 : Dîner commun TLF/TLF Overseas

Bulletin de participation table ronde

Journée TLF Le : 29 Juin 2016

Lieu : Île St-Germain Issy-les-Moulineaux

Programme :

► 9h30 /11h30 : Intervention d’Agnès Ver-dier Molinié

► 11h50 / 12h30 : Atelier : « Management des risques terroristes dans nos entreprises »

► 12h30/14h00 : Cocktail déjeunatoire

► 14h30/16h00 : Atelier : « CDU : Point d’étape deux mois après son entrée en ap-plication

► 16h00 / 16h45 : Assemblée Générale TLF

Bulletin de participation

ASSEMBLEE GENERALE TLF OVERSEAS « JOURNEE TLF »