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Le « Northern Range » Grande façade maritime mondiale et interface majeure de l’Union Européenne

Le « Northern Range »

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Le « Northern Range ». Grande façade maritime mondiale et interface majeure de l’Union Européenne. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Le « Northern Range »

Le « Northern Range »

Grande façade maritime mondiale et interface majeure de l’Union

Européenne

Page 2: Le « Northern Range »

1 – Des ports européens ouverts sur le monde

Une route maritime très fréquentée (le trafic dans le détroit du Pas-de-Calais est l’un des plus importants au monde)

Au centre, trois

très grands ports (trafic annuel compris entre 70 et 300 MT pour chacun d’eux) dont l’Europoort de Rotterdam, sans doute le premier port au monde

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Page 3: Le « Northern Range »

1 – Des ports européens ouverts sur le monde - suite

[…] En périphérie, quatre portsnotables sur le « Channel » et trois autres sur le littoral allemand (trafic annuel compris entre 30 et 69 MT pour chacun d’eux)

Le delta commun du Rhin, de la Meuse et de l’Escaut, principale

« gateway » maritime européenne

Calais Le nom des principaux sites portuaires

Zeebrugge

DunkerqueCalais

Wilhelmshaven

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Londres - Grimsby

Page 4: Le « Northern Range »

2 – Des réseaux exceptionnels

Duisbourg, le principal parmi de nombreux ports fluviaux reliés au Delta belgo-néerlandais

Un systèmeexceptionneld’autoroutes

fluviales : de nombreux cours d’eau aménagés accessibles aux bateaux de 1500 tonnes (des convois poussés de 5 à 6 barges totalisant jusqu’à 18 000 t remontent le Rhin jusqu’à Bâle)

Meuse Leur nom

Des canaux à très grand gabarit

Canal AlbertLeur nom

Zeebrugge

Dunkerque

Calais

Wilhelmshaven

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Meuse

Canal Albert

Meuse

Escaut

Londres - Grimsby

Page 5: Le « Northern Range »

2 – Des réseaux exceptionnels - suite

Duisbourg, le principal parmi de nombreux ports fluviaux reliés au Delta belgo-néerlandais

Un systèmeexceptionneld’autoroutes

fluviales : de nombreux cours d’eau aménagés accessibles aux bateaux de 1500 tonnes (des convois poussés de 5 à 6 barges totalisant jusqu’à 18 000 t remontent le Rhin jusqu’à Bâle)

Meuse Leur nom

Des canaux à très grand gabarit

Canal Albert Leur nom

Autres cours d’eau

Zeebrugge

Dunkerque

Calais

Wilhelmshaven

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Meuse

Canal Albert

Meuse

Escaut

Rhin

Rhin

Rhin

Moselle

Mitelland Kanal

Vers le Danube

Neckar

Main

Weser

Elbe

Vers Berlin

Londres - Grimsby

Page 6: Le « Northern Range »

2 – Des réseaux exceptionnels - suite

[…]

Des liaisons terrestres excellentes vers un hinterland de dimension continentale (exemple des axes ferroviaires LGV reliant la région aux deux villes-mondes européennes et au cœur de l’Allemagne)

FrancfortLes trois plus grands aéroports d’Europe dans la zone ou à proximité immédiate

Zeebrugge

Dunkerque

Calais

Wilhelmshaven

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Meuse

Canal Albert

Meuse

Escaut

Rhin

Rhin

Rhin

Moselle

Mitelland Kanal

Vers le Danube

Neckar

Main

Weser

Elbe

Vers Berlin

Londres

Paris

Francfort

Londres - Grimsby

Page 7: Le « Northern Range »

3 – Une concentration d’hommes, de pouvoirs et d’activités hors du commun, sur la façade et immédiatement en arrière de celle-ci

Les trois plus grands foyers industriels européens

FLANDRED’autres espaces moteurs

Bruxelles, capitale de l’Union Européenne, première puissance marchande du globe

Zeebrugge

Dunkerque

Calais

Wilhelmshaven

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Meuse

Canal Albert

Meuse

Escaut

Rhin

Rhin

Rhin

Moselle

Mitelland Kanal

Vers le Danube

Neckar

Main

Weser

Elbe

Vers Berlin

Paris

RHIN-RUHR

RHIN-MAIN

RHIN-NECKAR

Francfort

FLANDRE

LOR-SAR-LUX

SILLON WALLON

ALSACE

RANDSTATT H.LondresLondres - Grimsby

ANGLETERRE

ILE-DE-FRANCE

Page 8: Le « Northern Range »

Pour le Bac

• La troisième partie est sans doute inutile pour traiter du « Northern Range » car elle porte sur l’arrière-pays de l’interface plus que sur la «rangée Nord» proprement dite (à laquelle certains géographes rattachent Le Havre-Rouen (sur la Basse Seine) et Lübeck (sur la Baltique) malgré l’éloignement de ces ports…

• On peut proposer un dessin se limitant strictement au sujet (voir page suivante)

Page 9: Le « Northern Range »

Carte simplifiée mais sans doute recevable à l’examen

lien fixe « transmanche »

Dunkerque

Calais

Brême

Hambourg

Amsterdam

Rotterdam

Anvers

Meuse

Canal Albert

Meuse

Escaut

Rhin

Rhin

Rhin

Moselle

Mitelland Kanal

Vers le Danube

Neckar

Main

Weser

Elbe

Vers Berlin

Londres

Paris

Francfort

Londres - Grimsby

Bruxelles

Cologne

Lille

BELGIQUE

PAYS-BAS

FRANCE LUXEMBOURG

ALLEMAGNE

ROYAUME UNI

Mer du Nord

Manche