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Réseau Endurance SUMP / PDU – 1ère Journée NationaleJeudi 18 Septembre 2014 - GART - Paris

Le PDU d’Amiens Métropole

Le Plan de Déplacements UrbainsLe cadre règlementaire

// Le PDU d’Amiens Métropole

Le cadre règlementaire

Qu’est-ce qu’un PDU ?

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Document de planification des déplacements : politique des déplacements d’Amiens Métropole pour les 10 ans à venir

Obligatoire pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants

Soumis à enquête publique,

Mise en compatibilité des documents d’urbanisme dans les 3 ans

Compatibilité des décisions prises au titre du pouvoir de police des maires

Prise en compte de l’ensemble des modes de déplacements

Evaluation et éventuellement révision au bout de 5 ans

Outil de programmation, qui hiérarchise et prévoit le financement de ses actions


Le cadre règlementaire

Les onze obligations légales du PDU

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1. Equilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et la protection de l’environnement et de la santé.

2. Renforcement de la cohésion sociale et urbaine.

3. Amélioration de la sécurité de tous les déplacements.

4. Diminution du trafic automobile.

5. Développement des transports collectifs, de la bicyclette et de la marche à pied.

6. Amélioration de l'usage du réseau principal de voirie dans l'agglomération.

7. Organisation du stationnement sur la voirie et dans les parcs publics de stationnement.

8. Organisation des conditions d'approvisionnement de l'agglomération nécessaires aux activités commerciales et artisanales.

9. Amélioration du transport des personnels des entreprises et des collectivités publiques.

10. Organisation d'une tarification et d'une billettique intégrées.

11. Réalisation, configuration et localisation d'infrastructures de charge destinées à favoriser l'usage de véhicules électriques ou hybrides rechargeables.

Le PDU 2013-2023d’Amiens Métropole


La démarche menée par Amiens Métropole

Adoption d’un premier PDU en 2002 Création de deux lignes de TCSP (Horizon 2012)

Usage du vélo x 4

Usage des transports collectifs : + 66 %

Stabilisation du trafic automobile…

Evaluation en 2007

Bilan du PDU 2002-2012 en demi-teinte : peu d’actions mises en œuvre, objectifs non atteints…

Evolution du PTU ( + 13 communes)

Nouveau cadre règlementaire (Evaluation environnementale, Annexe Accessibilité)

Révision du PDU pour la période 2013-2023

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Les grandes étapes de la révision du PDU 2013-2023

2002

2007

2009

2010 2011

2013

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Les enjeux du PDU 2013-2023

1

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Un enjeu environnemental la qualité de l’environnement et de la santé

Un enjeu économique et social la mobilité pour tous et le développement économique

Un enjeu citoyen les habitudes de déplacements

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Deux axes forts pour la stratégie des déplacements d’Amiens Métropole

" 1 déplacement sur 2 sans voiture dans 10 ans "

Un meilleur partage de l’espace public

o Prise en compte de l’ensemble des modes de déplacements

o Définition et application du Code de la rue

o Continuité et amplification des aménagements déjà réalisés par Amiens Métropole

Evolution des parts modales

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Le programme d’actions du PDU 2013-2023 (1/4)

La mise en œuvre du Code de la Rue La restructuration du réseau Ametis

Le Schéma Directeur des Aménagements Cyclables

La mise en service d’une ligne de tramway en 2019

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La Participation Citoyenne dans le PDU d’Amiens Métropole


La participation citoyenne dans le PDU d’Amiens Métropole

Mise en œuvre d’un Atelier Citoyen - Objectifs Pour nourrir le PDU d’idées, de propositions, de projets présentées avant le travail des

experts et des techniciens, ce qui facilite leur prise en compte.

Pour compléter l’expertise technicienne par une expertise citoyenne, indispensable pour répondre à la complexité de la question des déplacements telle qu’elle se pose aujourd’hui.

Mise en œuvre d’un Atelier Citoyen – Dispositif (1/2)

19 habitants tirés au sort 3 sessions de 2 jours (Décembre 2010 – Février 2011)

Réflexions et débats

1) « Quelle est notre vision des déplacements, comment améliorer les déplacements aujourd’hui et pour 2020 ? »

2) « Comment modifier nos comportements et ceux de nos concitoyens pour passer de l’usage de la voiture en solo à d’autres modes de déplacements ? »

Rédaction d’un Avis Citoyen

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Mise en œuvre d’un Atelier Citoyen – Dispositif (2/2)

Restitution publique (Forum des Déplacements – 21 mai 2011)

Prise en compte des recommandations dans la version définitive du PDU

Sécuriser les déplacements à pied et inciter à la marche et la promenade

Améliorer les conditions de déplacements à vélo

Remédier à la faible utilisation des transports collectifs…

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Mise en œuvre d’un Atelier Citoyen – Evaluation (1/2)

Amiens Métropole

Intérêts Limites

Construction argumentée d’un avis collectif

Mobilisation d’acteurs impliqués dans les déplacements (services, opérateurs, agences, coordination des associations)

Identification des bonnes pratiques du territoire

Qualité de la délibération et de l’argumentation

Observation de changements de comportement dans le groupe

Lourdeur de l’organisation (recrutement, préparation des interventions, organisation)

Niveau d’exigence supérieur pour les participants

Temps de participation demandé (6 jours) qui peut être excluant pour certaines catégories de populations

Coûts associés

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Mise en œuvre d’un Atelier Citoyen – Evaluation (2/2)

Participants Atelier Citoyen

Echanges fructueux et intéressants, rencontres riches

Possibilité de s’exprimer ouverte à tous, pouvoir poser des questions et obtenir des réponses

Organisation diversifiée des ateliers (présentations, débats et réflexions…)

Réfléchir concrètement à des solutions réalistes, penser différemment

Prise de conscience des problèmes liés aux déplacements

Occasion de se projeter dans l’avenir avec ses concitoyens

Représentativité insuffisante des différentes classes sociales

Séances de travail parfois trop denses

Impression de culpabilisation de l’automobiliste

Sentiment que les dés sont pipés dès le départ

Difficulté à mettre en avant un consensus, risque de dispersion des propositions

Incapacité à trouver des solutions réellement novatrices

Extrait de l’avis citoyen

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Merci de votre attentionMerci de votre attention

Documents

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