9ème édition du Rallye de Luxembourg.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Luxembourg, le 17 juillet 2013

Le Rallye de Luxembourg présente un tableau spectaculaire de pilotes pour son édition 2013.

Les 19, 20 et 21 juillet se déroulera la neuvième édition du Rallye deLuxembourg, organisé par le Rallye Supporter Club Luxembourg, en collaborationavec l’ATC Merzig. Fort du succès de l’édition 2012, le rallye accueille pour cette9ème édition une liste remarquable de pilotes internationaux. Les organisateursréservent de belles sensations aux amateurs d’automobiles.

L’organisateur réussit à nouveau à présenter un tableau de pilotes haut encouleur au Luxembourg. Des pilotes du Luxembourg, de la Belgique, de laFrance, de la Suisse et d’Autriche vont se mettre en compétition pour attaquer lescircuits ambitieux au cœur de l’Europe.

Des animations autour du Rallye de Luxembourg au parking du Glacis.

Le grand public pourra découvrir au Glacis, le samedi 20 juillet à partir de 11h00,les voitures de Rallye participant aux différentes étapes et également croiser etsaluer les pilotes. Une séance d’autographes avec Thierry Neuville est proposéeaux spectateurs entre 11h30 et 12h30. Entre autres le Glacis accueillera plusieursstands animés (stands avec boissons et nourriture ainsi que vente de gadgets àl’effigie du rallye). A 13h00 se lancera le premier bolide depuis le Glacis pour lacourse qui s’annonce plus qu’intense. Le circuit se poursuivra le 21 juillet àPréizerdaul où les pilotes essayeront de maîtriser ce superbe parcours pourarriver à bon port au podium le soir au Centre Culturel de Bettborn. .

Les responsables de la Ville de Luxembourg ont à nouveau soutenu l’idée deproposer un spectacle passionnant autour du Rallye au centre-ville. « La PlaceGuillaume étant en chantier cette année, nous avons dévié vers le Glacis avecl’autorisation de la ville, pour cette partie animée autour du Rallye », souligneGeorges Michels, organisateur du Rallye de Luxembourg.

Parcours total de 378 km, 15 étapes spéciales

Pour les pilotes, le Rallye se traduit par une épreuve de 378 kilomètres (165kilomètres d’épreuves chronométrées et 214 kilomètres de liaisons). Lesorganisateurs attendent selon leur expérience des milliers de spectateurs àtravers les différentes étapes. Le grand public va pouvoir admirer les pilotes danspas moins de 9 villes : Bissen, Boevange, Colmar-Berg, Grosbous, Luxembourg,Mersch, Préizerdaul, Redange et Tuntange.

« Les industries du lubrifiant et des carburants sont, depuis des décennies, despartenaires privilégiés des sports mécanique en général. Le Luxembourg connaîtdepuis toujours des nombreux fans de Rallye et nous sommes heureux que desentreprises comme Total Luxembourg, continuent à soutenir cette 9ème édition duRallye. Pour cette entreprise cette implication constitue un soutien local en phaseavec l’engagement du groupe par ailleurs, comme par exemple aux 24 heures deSpa, le GP Formule 1, …etc. Tous nos partenariats sont indispensables, et nousles remercions pour leur soutien qui assure la continuité d’un événement sportifautomobile de haut niveau. Nous comptons fortement sur le secteur privé à ceniveau et espérons que l’attractivité de l’événement continue à s’affirmer »,précise Georges Michels.

Le vainqueur de l’édition 2013 du Rallye de Luxembourg, sera connu le dimanche21 juillet vers 18 heures.

ANNEXES

° TABLEAU DES PILOTES

° PROGRAMME

° PARTENARIATS

° CHIFFRES CLES

° PLANS DES ETAPES

° UN RALLYE QUI COMPTE

° MOT DU SPONSOR TOTAL Luxembourg

° CONTACT PRESSE

TABLEAU DES PILOTES : COMMENTAIRE DE L’ORGANISATEUR

Parmi les top-favoris, on retrouve notamment le gagnant de l’année passée. Peuavant la clôture des inscriptions, a eu lieu la nomination du champion actuelallemand Mark Wallenwein et Stephan Kopcyk, qui vont essayer avec la SkodaFabia S2000 sponsorisée par le sponsor principal Wallenborn, de remporter unedeuxième fois le Rallye de Luxembourg.

La famille Wallenwein est représentée trois fois lors de cette édition sachant quele grand frère Sandro Wallenwein au volant du Subaru Impreza R4 participe dansle cadre de la DRM, ainsi que la jeune Eve Wallenwein, avec la Citroën DS3-R1.Le Rallye au Luxembourg représente pour elle une superbe opportunité de sepréparer aux championnats mondiaux qui auront lieu en août en Allemagne.

L’actuel numéro 1 au championnat allemand de Rallye, Dirk Riebensahm (SubaruImpreza WRX STi N16), va certes essayer de garder sa place de favori après sonexcursion dans le pays voisin luxembourgeois. Celui qui pourrait sans doute leconcurrencer est Georg Berlandy avec sa Peugeot 207 S2000. Jusqu’à présent ilse débrouilla encore très mal avec son véhicule, cependant un changement à ceniveau est prévu au Luxembourg.

Ruben Zelter est un autre pilote qui n’a pas encore connu trop de succès pendantcette saison. Avec sa Porsche 911 GT3, il compte cependant parmi le top favoripour gagner le weekend du Rallye de Luxembourg. Il a connu cette année dans lecadre de la DRM 2 deux pannes, qui étaient liées en partie aux conditionsmétéorologiques plutôt difficiles. Du beau temps est attendu pour ce weekend cequi semble être dans son avantage. Il pourra, sous ces conditions, exploiter aumaximum la puissance de sa Porsche.

Au niveau local, il ne faut pas oublier Patrick Gengler qui a su affiner aux coursdes dernières semaines le Setup de sa Mitsubishi Evo R4. Il est championluxembourgeois actuel et fera face aux concurrents étrangers.

Claude Streicher n’était plus derrière le volant de sa Mitsubishi Evo9 depuis le Rallye des Ardennes en Belgique. Nous allons voir verra à quelle vitesse il retrouvera son rythme de course.

Steve Zimmer a remplacé en début d’année son BMW E30 M3 avec un E46 M3.Lors d’un rallye en Belgique, Steve Zimmer et Steve Lanners ont pu sefamiliariser une première fois avec leur bolide, et lors d’un test dans les environsde Clervaux au nord du pays ils ont encore amélioré le châssis. Ils pourront seretrouver ce weekend dans le peloton des gagnants.

Un « highlight » du Rallye de cette année est certainement la participation deJourdan Serderidis. L’homme d’affaires d’origine grecque présente une voituretrès haut niveau au départ. Seulement au 1er juillet 2013 sa Ford Fiesta R5 a étéhomologuée par la FIA, et au Luxembourg elle pourra se retrouver pour lapremière fois dans un classement de Rallye. Pour être préparé de façon optimale,Jourdan sera assisté, lors d’un test à Clervaux par Thierry Neuville conducteurpour le constructeur automobile Ford, qui l’aidera pour le « Setup » de sonvéhicule et le conseillera à tous niveaux.

Le français Quentin Gilbert pourrait créer la surprise cette année. Il va essayer, auvolant d’une Citroën DS3-R3, de mettre en compétition les voitures à 4 rouesmotrices. Quentin est l’actuel numéro 1 des Championnats-WRC3 (championnatmondial – WM). Il viendra au Luxembourg avec beaucoup de confiance en lui, ettombera sur le très apprécié Bruno Thiry. Le champion d’Europe de 2003 vaessayer ensemble avec son co-pilote Johny Blom dans la DS3-R3 deconcurrencer au français Gilbert Paroli. A noter d’autres qui se manifesteront : lebelge Caren Burton, ainsi qu’Armand Fumal, Ronny Foxius et Lars Mysliwietz.

Même dans la petite classe on peut s’attendre à des duels plein de suspense.Marijan Griebel avec sa Citroën C2R2max tombera sur le petit frère de ThierryNeuville. Yannick Neuville démarrera avec sa Ford Fiesta R2. Avec une versionaméliorée mais une version pas encore homologuée de la Ford Fiesta R200,Hugo Arellano va essayer d’énerver les

pilotes R3. M-Sport a mis à disposition d’Hugo une Ford Fiesta R200 avec 200chevaux pour le Rallye de Luxembourg. On attend avec impatience son rang lorsde ce rallye.

Le show va certes être assuré par le pilote BMW du team Quer Sonnetal et le belge Pascal Regnier dans sa Ford Escort RS1800. Ce dernier va se battre avec Bob Kellen (Ford Escort RS2000 Gr.4) pour la ligue Escort.

PROGRAMME

Le Rallye de Luxembourg se dispute, conformément au Code Sportif International de la FIA et au Code Sportif National 2013, à ses annexes et au présent règlement particulier.

L’entrée de 15 euros au Rallye vaut la peine en sachant que vendredri soir il y aura un premier Shakedown à Bettborn. Samedi à 13h00 le départ officiel à Luxembourg-ville au Glacis, en présence de Thierry Neuville.

Vendredi 19 juillet 2013

8.00-10.00h : Contrôle administratif, Distributions des Roadbook

Centre Culturel « op der Fabrik » rue op der Fabrik L-8601 Bettborn

8.15-11.00h : Vérifications techniques, plombage et marquage volontaires

Entreprise Wallenborn 83, rue Principale L-8606 Bettborn

8.00-16.00h : Reconnaissance E.S. 03, 04, 09, 10

18.00-21.00h : Shakedown Reimberg

Samedi 20 juillet 2013

07.00-11.00h : Reconnaissance E.S 01,02

11.50h : Publication de la liste officielle des véhicules autorisés à prendre le départCentre Culturel « op der Fabrik » rue op der Fabrik L-8601 Bettborn/Glacis

12.50h : Start-Park IN – 1ère voiture, jour 1Glacis

13.00h : Start-Park OUT – 1ère voiture, jour 1Podium Glacis

19.51h : Arrivée de la 1ère voiture, jour 1Podium Centre Culturel Bettborn

20.39h : Parc Fermé IN – 1ère voiture, jour 1Rue de la Grotte, Bettborn

24.00h : Publication de la liste des voitures autorisées à prendre le départ – jour 2 ainsi que les heures de départ. Rue de la Grotte, Bettborn

Dimanche 21 juillet 2013

09.00h : Parc Fermé OUT- 1ère voiture, jour 2

15.02h : Arrivée du RallyePodium, Centre Culturel Bettborn

15.05h : Vérifications techniques finalesEntreprise Wallenborn 83, rue Principale L-8606 Bettborn

18.00h : Remise des prixCentre Culturel « op der Fabrik » rue op der Fabrik L-8601 Bettborn

PARTENARIATS

Le Rallye, édition 2013, est soutenu par les entreprises qui suivent:

• Total Luxembourg• Hôtel International• Arendt• Etoile Garage• Occasiounsmaart• Engelberg• Grand Garage Paul Wengler• Entreprise Jacques STREFF• Autopolis• Garage R&C Boewer• Garage Jang Blom• Raceshop.lu• Bofferding• Eldoradio• Schilling

CHIFFRES CLES

1989 : création du Rallye Supporter Club Luxembourg, son siège est alors à Mertzig

1994-1996 : Rallysprint de la Wark

1998 : 1er Rallye de Luxembourg

1999 : 2ème Rallye de Luxembourg

2001 et 2002 : annulation du Rallye à cause de la fièvre aphteuse et peste porcine …

2004 : annulation à cause d’un accident

2006 : 3ème Rallye de Luxembourg

2007 : 4ème Rallye de Luxembourg

2008 : 5ème Rallye de Luxembourg

2009 : Rallye annulé suite au traitement en justice accident de 2004

2010 : Georges Michels prend la succession à la présidence du RSCL et organise le 6ème Rallye de Luxembourg2011 : 7ème Rallye de Luxembourg

2012 : 8ème Rallye de Luxembourg

2013 : 9ème Rallye de Luxembourg

UN RALLYE QUI COMPTE

Le Rallye de Luxembourg est aujourd’hui une épreuveimportante, comme le confirment ces nombreusesconnexions.

Le Rallye compte pour:

• Le championnat luxembourgeois des pilotes de rallye 2013• Le championnat luxembourgeois des copilotes de rallye 2013• Le championnat luxembourgeois des espoirs 2013• Euro Rallye Trophy 2013• Le volant sportif luxembourgeois 2013• La coupe des dames luxembourgeoise 2013• Citroën Racing Trophy 2013• Ford Fiesta Sport Trophy• Challenge Véhicules Historiques

PLANS DES ETAPES

Site Plan Bettborn

SP Shakedown Rëmmereg-Groussbus

SS 01-04-07 Tënten-Huelmes RK 2R

SPEC SS 02-05-08 Pëtten-Rouscht

SPEC SS 03-06-09 Platen-Horass

SPEC SS 10-12-14 Réiden-Noojhem RK 1R

SPEC SS 11-13-15 Horass-Platen RK 2R

MOT DU SPONSOR TOTAL LUXEMBOURG

Michel Malherbe, Directeur Commercial de TOTAL Luxembourg

«Total soutient depuis très longtemps la compétition qui est avant tout une aventure humaine unique,porteuse de valeurs fortes comme l’audace, la persévérance et l’esprit d’équipe. Ce sont des hommes,des produits, des technologies, des savoir-faire qui démontrent leur excellence. Elle représente uneformidable vitrine pour valoriser des partenariats techniques, industriels, commerciaux et sportifs et ilfaut souligner que les marques TOTAL et ELF sont aujourd’hui synonymes d’excellence dans le sportmécanique.

Notre engagement en sport automobile auprès des grands constructeurs automobiles est l’opportunitépour nous de promouvoir notre expertise dans la recherche, la production et la logistique propres auxcarburants et aux lubrifiants qui contribuent à des performances de choix dans la plupart des disciplinesdes sports mécaniques. Total est soucieux des aspects environnementaux et fait un maximum d’effortspour proposer des produits qui sont éco-responsables.

Total Luxembourg adhère à cet engagement et soutient activement le Rallye de Luxembourg qui offredes moments exceptionnels au public luxembourgeois mais aussi à tous les amoureux du sportautomobile de la Grande Région.

CONTACTS PRESSE

Conférence de presse:

More Attitude, agence de communication (questions relatives au dossier de presse)Nathalie DondelingerEmail : nathalie.dondelinger@moreattitude.comTéléphone : + 352 266 360 600 et/ou +352 621 366 960

Accréditations et résultats:

Rallye Supporter Club Luxembourg Paul BiseniusEmail : paul.bisenius@rscl.luTéléphone : + 352 691 734 431