1OUIGO

Orateur

Société Orateur

Sponsor/Partenaire

Référent itSMF France

OUIGODéfi Low Cost

Rémi BERTHOUX

SNCF

Valérie DEHLINGER - Directrice OUIGO

2Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

REPONDRE AU BESOIN DU MARCHE

• Des prix de billet TGV considérés par près de 70% des clients comme « très cher »à « plutôt cher »1,

• Une baisse des prix attendue par près 1 voyageurs sur 2, devant la ponctualité(29%)2*

• Des offres commerciales couronnées de succès (Prem’s , TGV Prem’s, iDTGV) mais un modèle économique TGV qui limite les possibilités, tant en volume qu’en seuil de prix.

• Une politique familiale jugée de moins en moins intéressante (carte famille nombreuse) 3

• Une augmentation de plus de 60% du prix des carburants en 10 ans

• Une baisse importante des départs en vacances : 78% des français sont partis en vacances en 2009 contre 69% en 2012 4

Les prix TGVrestent perçuscomme trop chers

Un contexteéconomique difficilequi nécessiteun effort particulier

Pour proposer des tarifs à la hauteur des attentes des français tout préservant la santé financière de l’EPIC, il est nécessaire de repenser le modèle de production

Des efforts surles prix qui necomblent pas l’attentedes voyageurs

3Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

Time to market : 2 ans lancer la première offre low-cost de grande vitesse

Budget projet: réduit

Confidentialité: maximum

Une feuille de route simple mais ambitieuse

DEVELOPPER UN NOUVEAU MODELE DE PRODUCTION PERMETTANT D’ABAISSER LES COÛTS DE 40%

CONCEVOIR UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE PERMETTANT D’ACQUERIR DE NOUVEAUX CLIENTS

4Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

Il faut bien commencer …

• Les enjeux stratégiques

• Le business modèle cible

• Le macro-concept de production

• La stratégie marketing

Le kick-off projet présentait

A ce stade l’impact sur les SI est macro

Les coûts SI (investissements, récurrents, ressources, compétences) sont difficiles à estimer de façon précise

5Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

Sous-LotRelation Client

Des « MOA » par lot

Sous- LotSI CLIENTS

Sous-LotSI PRODUCTION

Outils de distribution

-Inventaire

-Outils tiers

-Ticketing

-Web et mobile

-Yield

-Information client…

Outils de supervision

-Circulation

-Gestion des rames

-Maintenance

-Outils métiers

…

LOT OFFRE COMMERCIALE

LOT GESTION OPERATIONNELLE

Sous-LotBack-Office

LOT ECO-FI

•Outils Comptable et Financiers

•Architecture et traitement des flux fi.

•Lutte anti-fraude

•Pilotage

etc

6Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

Partager le même cadre et avancer en sécurisant les interface • Le positionnement de marque est Majeur

– Simplicité– Fiabilité– Transparence

• Les leviers de performance du nouveau modèle de production grande vitesse imposent de nouveaux besoins en système d’information– Anticipation– Information en temps réel du personnel et des clients– Outils unique pour personnel polyvalent

7Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 92

Les enjeux des supports SI

• Evaluations et identification des enjeux SI dès le lancement

• La rédaction des cdc fonctionnels• Adaptabilité et force de proposition• Mind-set client• Souplesse des organisations• Approche économique long moyen et long terme

8Titre de la présentation

Vers l’harmonie des Services26 nov. 2013 – Cœur Défense 928

• CapacitéTrains de 1268 places

• Frequencies62 trains/semaine

Marne Marseille : 2 A/R

Marne Montpellier : 1 A/R

• Garesin the suburbs of large cities : Marne, 20km East of Paris

Lyon Saint Exupéry, 40km away from LyonValence TGV / Avignon TGV / Aix TGV a few km from city

centers

Prix: à partir de 10€ et 5€ pour les –de 12 ans

OUIGO circule sur le Sud Est