L’ENTREPRENANTJUILLET 2012 N°75

VOUZIERS

«4E cOga»

Directeur de publication : Colonel Laurent PROENÇARédacteur en chef : Commandant Franck BARBERETCréation graphique: Cellule-communicationSite Intradef: rga25.terre.defense.gouv.fr

VouziERs - séchAuLT

6-7LiBAN

•Le14juillet:CérémonieàParis •Le19juillet:Passationdecommandement4eCOGA •Le25juillet:Passationdecommandement1reCOGA •Le11septembre:Soiréedespartants •VisiteduGénéralAUTRAN/BilandelavisitedelaDRHATdu23mai.................................................page4 •ElectionetprésentationdesnouveauxprésidentsdesEVAT,PSO..........................................................page5

•4eCOGA:leCN3/VisiteduGénéralLAURENT.................................................................................page6-7

•2eCOGA:TADJIKISTAN......................................................................................................................page8 UneFGEauxaccentdusud-ouest/TerrainsommaireàEVREUX.....................................page9 Journéesdesbasesaériennes:MontdeMarsan...................................................................page10

•EOD:MissionauLiban...........................................................................................................................page11

•1eCOGA:MissionSolenzara.................................................................................................................page12 Djibouti..................................................................................................................................page13 Dépannagedansledésert......................................................................................................page14 MissionPolynésie..................................................................................................................page15

•CCL:Remisedesképis..........................................................................................................................page16 Le«25»auxcérémoniesdeDANTZIG.......................................................................................page17

•Reportagesurlesmétiersdesoutien..........................................................................................................page18 •Soiréedespartants......................................................................................................................................page19

•CarnetRose/MT:Présentationd’unnouveaumatériel.............................................................................page20

Evènements à venir :

Sommaire :

11pages: page:

Le Mot du Chef du Corps

Unandéjàpasséensemble.Celaaétéuneannéechargée,pasplusquelaprécédentemaisdansuncontextenouveauquin’estpasencoredominé.Car lesmodificationsdenotre

environnementsontnombreuses:l’embasement,lesprocessusderéalisationdeschantiersavecleSID,unnouveaumodedesoutientechniquepournotreravitaillementenpiècesdétachées,demoindresmoyensfinanciers,desperspectivesindividuellesdegestionetdecarrièremodifiées,pourneciterquelesprincipales.

Noussommes,plusqu’avant,tributairesdesautrespourréalisernosmissions.

Jeconsidèrequ’avoirmaintenu lemêmeniveaud’activitédansde tellesconditionsestunegrandeperformance,quin’apuêtreréaliséequeparlaformidableénergiedéployéeparchacun.Aprèsunanpasséàvotretête,jemesurechaquejourmachance.

Mon objectif majeur pour l’année à venir sera de stabiliser cette situation, ce qui signifiecontinuernotreadaptation.Carilnousfautnousappropriercenouvelenvironnement,aveclavolontédel’optimisermaissansretourversnosanciensmodesdefonctionnement.Celadoitêtreclairpourtous.

Jevoussaisfatiguésetvoussouhaitedebonnesvacancesenprofitantdevosproches.J’aiunepenséepournoscamaradesenopérations,loindesleurs.

Aumomentoùvouslisezceslignes,lerégimental’honneurdedéfilersurlesChampsElyséesàl’occasiondu14juillet.Siseuls40d’entrenousserontsurlesrangs,c’estlareconnaissancedel’actiondetousquiyestaffichée.

Colonel Laurent PROENÇAChef de corps du 25e Régiment du génie de l’air.

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Les23et24mai2012,unedélégationdelaDRHAT(lieutenantcolonelAGRECH,

lieutenant colonel COSNARD, Cba RIEG-GERetadjudant (F)DURAND),bureauap-pui,s’estrendueau25eRGAàIstres.Aucoursdecettevisiteuneprésentationgénéraleetdesprésentations catégorielles suivies de tables

rondes, ontpermis desé c h a n g e sconstructifs etemprunts detransparence.

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Le jeudi 14 juin, le général de brigade FrançisAUTRAN,commandantl'Ecoledugénie,s'est

renduàlaportioncentraledu25eRégimentdugéniedel'airafindemieuxconnaîtrelesfonctionnementsetlesbesoinsdurégiment.

VisiteduGénéralAUTRAN

BilandelavisitedelaDRHAT

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Les Présidents ElusAdjudant-chef Wilfried GREGORIN

Caporal-chef Anthony VILAIN

Tout d’abord, je tiens à saluer le travail remarquable réalisé par mon prédécesseur le caporal-chef Jamale ANINI, lors de son mandat. Pour ceux qui ne me connaissent pas ou très peu : j’ai 10 ans de service, je suis ma-rié et père de trois enfants. Engagé depuis 2002, j’ai d’abord servi à Mailly le

camp au 5e RG avant d’avoir l’honneur d’intégrer le 25e RGA en 2005 ,à la 2e COGA. J’ai été muté à ISTRES à la SISGA en tant qu’instructeur infra horizontale. J’ai également servi au KOSOVO, en COTE D’IVOIRE et au TADJIKISTAN. Conscient de la tâche qui m’incombe, je me tiens à votre entière disposition pour tous problèmes que vous pourriez rencontrer pendant votre carrière. Avant de vous laisser, j’ai une pensée pour ceux qui nous ont quit-tés, malheureusement trop tôt, à leur famille, et aux camarades qui se trouvent en OPEX, MCD et chantiers divers en métropole, qui portent haut les couleurs du Régiment. Encore une fois, merci de votre confiance !

caporal-chef Anthony Vilainprésident des evat du 25e rga

Je tiens à remercier tout mes camarades sous officiers pour la confiance que vous m’accordez au travers de cette élection.Notre président sortant m’a éclairé et a commencé à me guider sur l’action à mener et je le remercie vivementIssu du rang, ma carrière a débuté en 1977 (à l’époque des guêtres).

De formation génie combat, j’ai eu la chance et l’honneur de servir dans toutes les composantes et spécificités du génie (motorisé, mécanisé et blindé, parachutiste, alpin).Il ne manquait plus que la composante «secourir» (UISC) du génie et le génie de l’air.Pour cette dernière c’est fait !Je peux vous garantir que je m’investirai sans compter et donnerai toute mon énergie pour assurer vos intérêts, vous épauler dans vos difficultés de quel ordre que ce soit. Sachez toutefois que je ferai tout ce qui peut aller dans votre sens, mais en tenant compte des intérêts de l’institution et notamment du régiment.

adjudant-chef Wilfried Gregorinprésident des sous-officier du 25e rag

Vouziers:Contrôledeniveau3dela4ecompagnie

La4eCOGAaréalisésoncontrôledeniveau3du14au17maidernier.

Entreintensité,technicitéettactique,retoursurunmomentprivilégiédanslavied’uneunité.

Aprèsdeuxsemainesd’instructionàAvord,lacompagniearejointlesitedeVouzierspourconcrétisersesinstructionsetretrouversesreflexes.Progressivement, lessapeursduBerryontintégrélesimpératifstactiquesauxsavoir-fairetechniques,jusqu’aucontrôledeniveaublancpourrôderlacoordinationentrelessections.Unelonguephasedetravailenambiancechimique,unultimedébriefingetlesconseilsavisésdel’adjudant-chefDELPLANQUEontpermisàlacompagnied’aborderavecconfiancel’opération«LYRIC».

Lepremierjourducontrôleaétémarquéparlavisitedugénéral LAURENT, commandant le CSFA. Le rythmegénéraldel’exerciceadoncétéadaptéafindepermettreuneprésentation pédagogique et chronologique des capacitéset des savoir-faire du régiment. Le général a pu ainsiconstater nos spécificités et notre efficacité notammentsurlesgrandesperspectivesd’emploirégimentairedanslecadred’uneopérationd’ouvertured’unthéâtreàvocationaéronautique.

LerythmeduCNaensuitedonnétoutesamesure:éprouvantet révélant le personnel par son caractère soutenu, puissaccadéetrustiqueparlemanquedesommeil.Pendanttroisjours,desphasesde«reco-dépo»,réparationsdepiste,checkpointset reconnaissancesdiverses (EOR,terrainssommaires,campderéfugiés,etc.)sesontsuccédés.La compagnie a également eu le privilège de détruire la

piste de Vouziers avant un desserrement à Mourmelon,la force amie ne voulant pas laisser une infrastructureaéronautique en état à l’ennemi…7 cratères et quelquesdizainesdekilosdePLA-NP,sousleregardpassionnédenombreuxcontrôleurs.

Cetteexpérienceadoncétéparticulièrementenrichissantepourlacompagnie,quiapusavourercemomentraredetravail enorganiquedu sapeur au capitaine.Une fois deplus,elleamontréquesesprocédésetquesesmatérielsétaientperformants.Cetteannéeétaitaussiimportantedufaitdelaprésencedenombreuxjeunespourquilaraisond’êtreduGéniedel’Airétaitinconnue.Lapédagogieetl’exigencedesplusanciensontpermisderéussircechallenge,posantdesolidesbasesetconstituantdeprécieuxretoursd’expériencespourlesannéesàvenir.

Lieutenant MARTIN Chef de la 2ème section 4e COGA/25e RGA / 1er CN3 !

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tadjIkIStan

Chefdelacellulerecetteexpéditionauseindelacompagniedecommandementetdelogistiqued’Istres,j’aiétédésigné

pourêtreprojetéauTadjikistanle02maipouruneduréedesixmois.J’ai ainsi été rattaché, accompagné du sergent SAFI et ducaporal-chefBOSSE,àla2ecompagnieopérationnelledugéniedel’airdeMontdeMarsan.Rigueur et grande faculté d’adaptation sont nécessaires auxpersonnelsprojetésdansuneunitédifférentedeleuraffectationhabituellesurleterritoirefrançais.L’accueil professionnel et chaleureux des cinquante et unsapeurs de la 2, mon emploi comme adjudant d’unité etravitailleurtechnique,maiségalementlesactivitésdecohésion,

m’ontpermisuneintégrationrapideàlacompagnie.Lorsducrossdudétachementairorganiséle24maietauquelplusieurssapeursparticipaient,j’aipuainsireprésenterfièrementlacompagnieetàtraverselle, le25eRGA,enfranchissantlaligned’arrivéeendeuxièmeposition.L’intégrationàla2eCOGA,atoutnécessaireàl’optimisationdesconditionsdetravail,contribuerasansnuldouteaudynamismeet à l’efficacité globale de ma mission, mais me permettraégalement, sur un plan plus personnel, d’effectuer un séjourenrichissantsurleplantechniqueethumain.

Sergent chef Thierry POZZI

Des débuts prometteurs...

La campagne 2012 du Tadjikistan

C’estavecémotionqueles45sapeursdugéniedel’airprennentl’avionle7maiaudépartdel’aéroportinternationalCharlesDeGaulleendirectiondu

Tadjikistan.Pourbeaucoup,ils’agitdeleurpremièrefois(cellequ’onn’oubliejamais).Après 15 heures d’avion (escale à Paphos compris), ces soldats sont venuscompléter les 5 précurseurs déjà en place depuis le 15 avril, et le chef dedétachementarrivéavecsonchefd’atelieretsonravitailleurtechniquele1ermai.C’estdoncuntotalde2/12/41,souslesordresduCNECARNEL,quivaœuvrerpendantunpeuplusde6moisàlaréfectiondel’aéroportdeDouchanbé.Dansl’effectif,seuls4viennentdelaportioncentrale,touslesautresviennentdela2e Compagnieopérationnelledugéniedel’airbaséeàMontdeMarsan.Cerenfortestcomposédel’ADJRégisSKIBIAK(HSO),duSCHThierryPOZZI(Rav.Tech.),duSGTSAFI(chefdegroupecentrale)etduCCHBOSSE(soudeur).Lacampagnedecetteannéeconsisteàterminerl’élargissementdutaxiway,derefairelesparkingshélicoptères«Alpha»,etlaréfectiondesparkingsde«Bravo7»à«Bravo9»(enenrobépercolépourcesderniers).Pourcela,ilvafalloir:

- terrasserenviron5700m3deterrevégétale,- raboter18200m²deparking,- mettreenplace8200tdeGNT,- produireetmettreenœuvre3700tdegravebitumeet7800tdebétonbitumineux,- traiter32000m²deparkingavecduproduitanti-kérosène,- mettreenœuvredepeinturesur2800m²(marquageausoletdepiste).

LeLTNCARBONELL(chefdechantier)etl’ADJCOMBES vont avoir fort à faire pour réaliserl’ensembledestravaux.Un remerciement à l’ADC BONNAUD (etson équipe hivernage) pour son accueil et lesliensqu’il a réussi à tisser avec lepersonnelduDETAIR.Cecinousapermisderapidementnousintégreretdefaciliterlesrelationsdetravail.

Capitaine CARNEL Chef de détachement

UNE FGE AUX ACCENTS DU SUD-OUEST

Ladernièreformationgénéraleélémentairerégimentaire,encadréeprincipalementparlaSTRDdela2eCOGA,s’estdérouléedu2maiau8juin,soitsixsemaines,surlesterreslandaisesetoccitanes.

Auxordresde l’adjudantVINHAS,et aprèsune semained’évaluations intellectuelleset sportives trèsdense, lespremièressélectionssesonteffectuéesentreMont-de-MarsanetBayonne.Puislemomentdudépartencampestarrivé:troissemainessurCaylus,puisunpetitbonussurlecampdesGarrigues.Cetempsdevieencollectivitéapermisauxélèvesgradésd’appréhenderaumieuxleurfuturemploidecaporaletdechefd’équipe.Auprogramme,combat,tir,topographieetmarchesontmartelécessemainesdevieencampagne;avecenplus,unsoupçond’anglaisopérationnelafindepréparernosjeunesgradésauxmissionsfutures.LapossibilitéofferteparlescampsdeCaylusetdesGarriguesdebivouaqueradéveloppélarusticitédelaformationetlafacultéd’adaptationdechacunenmilieunaturel,etce,partouslestemps.Pourclorel’épisodeleplusconcretdelaformation,unrallye-raidareliéSagnilliacaupontduGard,enmettantàl’épreuvenosapprentischefsd’équipesurlesdomainesTTA.Puis,dernièresemaineetretoursurIstres:c’estlemomenttantredoutédestestsfinaux,sportifsetthéoriques,oùaprèsquatresemainesdeterrain,ilfautserecentrersurunefeuilledepapier!Pourfinir,aprèscette instruction trèsdense, tout lemondes’enest retournédanssonunité,dessouvenirsplein la tête,desnouvelles connaissances en plus, après un ultimepetit-déjeuner de cohésion à l’annoncedes résultats.C’est lemoment deféliciterlemajordecettesession,l’élèvegradéRAIFFE,ainsiquetouslesstagiaires.

Le sergent BADA-ASTRUCChef de groupe à la 2e COGA

EVREUX : Terrain sommaire et journée base aérienne

Apeinelecontrôledeniveau2terminé,ungroupedela2eCOGAaétéprojetésurlaBA105d’EVREUXpourunepériodede2moisenviron(Mai-juin).Aprèsunerapideinstallationetprisedecontact,lerythmedetravailen10/4s’estimposévules800KmquiséparentlesLandesdelaNormandie.Baseaccueillante,lapopulationprincipaleestlelapindegarenneestiméàquelques25000têtesparlafédérationdechasse!!!!C’estdoncaumilieudecettefaunebienfourniequesedéroulèrentdeuxchantiersdistinctsquiavaientbienlamêmefinalité:la«journéebaseaérienne»(JBAetanciennement«meeting»)quiaeulieuledimanche24Juin.Lapremièrephaseaconsistéenlaremiseàlanormeduterrainsommairedelabase:reprofilage,balisageetdossierd’homologationontétéréalisés.Ladeuxièmephaseaconsistéàlapréparationdelajournéebase.Parking,accès,nettoyagedezones,balisage…etcontétépréparéspouraccueillir40000visiteurs.Mentionparticulièreaucaporal-chef«Nenès»PETREAUXquiauracompactéprèsde40hectaresdezonedeparkingsetquiaeffectuédiversesdémonstrationsavecparfoisdespassesatteignantles1000mètres!!!4500m3dematériauxaurontétédéplacésavecbienentenduquelqueslapins…Chantier techniquement simple, il a permis à certains conducteurs d’engins fraichement qualifiés d’acquérir les premiersautomatismesetconnaîtrel’ambianced’unchantier.Parallèlement,lecommandantdelaBA105ademandélafaisabilitéd’unstand«Géniedel’air»àl’occasiondelaJBA,cequifutacceptéparlerégiment.CettejournéeclôturanotreprésencesurEVREUX.

Adjudant GRANCOIN Anthony Chef de chantier

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Initialement, 3 meetings aériens devaient avoirlieu,commechaqueannée,sur3basesaériennes

différentes.Suiteàdesdifférentsentrel’organisateurde ces évènements et les institutions de contrôlebudgétaire, ordre a été donné de moduler cesrendez-vous cruciaux pour l’Armée de l’Air en 3« journéedesbasesaériennes»(ouJBA), sortedeportesouvertesdestroissitesinitialementretenusau titrede l’année2012.Ainsi,lesBA118deMont-de-Marsan,BA105d’EvreuxetBA702 d’Avord voient leurs emprises ouvertesau public pour une journée de découverte,maissurtoutdecommunicationàportéelocale.

Premiersitedésigné,Mont-de-Marsans’estdoncparéde ses plus beaux atouts pour permettre la réussitede cet évènement qui n’avait plus eu lieu en terrelandaisedepuis2008.Aussi,unepetitecampagnedetravauxderéfectiondesinfrastructuresaétédonnéeà la 2e COGA, locataire montoise et directementimpliquée,dèslors.Entreparkingsetroutesd’accès,quelquesgroupesdelacompagnieontpusefairela

mainpourappuyercommeilsedevaitl’arrivéedesspectateursetcurieuxentoutgenre.Ainsi,autermedu contrôle opérationnel de Vouziers, nous noussommesdirectementplongésdanscestravauxlégersmaiscomplets.Toutétaitprêtpourledimanche3juin,datefatidiquedel’ouverturedesportesdelaBA118.Cenesontpasmoinsde30.000visiteurs,régionauxdel’étapepourunemajorité,quiontpuadmirerlesvoltigesaériennes,«showforce»oupassageàbassealtitudeethautevitesse des Rafales, démonstrations des patrouillesde reconnaissance et de combat.Tout un spectacleconcluenbeautéparlanonmoinscélèbrePatrouilledeFrancequinousaémerveillépetitsetgrandsdesesnouveauxnumérosrôdéspourl’occasion.La2eCOGAn’étaitpourtantpasenreste.

Une petite équipe d’une dizaine de personnesrassemblée autour de quelques engins a pu fairedécouvrirmatérielsetmissionsdurégimentauxplusgrandstandisquelesplusjeunesseplaisaientàmonterdanslesVBR,CLD,pelleetautrescamionsentoutgenre.Unebelleexpériencedulienarmée-nationquin’enfutpasmoinséreintantemaisquimontre,pourceuxquiendouteraient,l’uniondelapopulationavecson armée. Une belle réussite également, puisqueaucunproblèmen’estvenunoircirletableau.Prochaineétape:lesJBAd’Avordenjuillet.

Lapremièredes«journéesdesbasesaériennes»:Mont-de-Marsan

Le capitaine Aurélien BOUTETCommandant la 2e COGA

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LaFrancearmeprincipalementlaFCR(2),auxordresdi-rectsducommandantdelaFINULII(3).Cetteforceest

projetablesurcourtpréavissurl’ensembledelazoned’opé-rationsausudLiban.Depuisle22marsdernier,4membresdelasectionEODdu25eRGAsontrattachésautitredecetteopérationextérieurepouruneduréede6mois.L’équipedoitêtre enmesure d’intervenir sur ordre du centre des opéra-tionsdelaFCRdanslesplusbrefsdélaissurtoutincidentliéauxmunitionsetauxIED(4)quientraveraitsamanœuvre.Enparallèle,l’équipeestenalerteIEDDà2heuresauprofitdes autres contingents de la FINUL en appui direct des 2équipessecteursEstetOuest(espagnolsetitaliens)quisontenalerteà30minutes.LesEODdelaFCRontremplacélesEOD italiensdu21mai au08 juin.Cesderniersn’étaientplusenmesured’assurerleurastreinteà30minutesdurantcettepériode.

Contrairementaumandatprécédent, laFranceadécidédeneplusfairededéminage:decefait lessapeursdugénien’aurontplus l’opportunitéd’effectuerdesmissionsdedé-minagesurlaBL(BlueLine).Leszonesrépertoriéesminéesoupolluéesàl’intérieurdupayssonttraitéesparlesONG.Depuisnotrearrivée,l’équipen’apaseuàintervenir.Cecidit:«MieuxvautnepasavoiràintervenirqueconduireuneexpertisesuiteàunincidentIEDquitoucheraitdupersonnel».Au cours de ces premiersmois, nous avons essentielle-mentétésollicitéspourdispenserdesséancesdesensibilisa-tionaudangermine,UXO(5)etIEDauprofitducontingentfrançais.Nousavonségalementparticipéàdenombreusesprésentationsetdémonstrationsàl’occasiondevisitesd’au-torités (françaises, étrangères et civiles) ainsi qu’àdes en-fantsd’uneécoleregroupant146élèvesâgésde6à15ans.

1) ElémentOpérationnelDéminage.2) ForceCommanderReserve.3) ForceIntérimairedesNationsUniesauLibanII(Larésolution1701du11août2006fixelesnouvellesmissionsetAttributionsdelaFINUL«renforcée»,ouFINULIIaulendemaindelaguerredel’été2006).4) ImprovisedExplosiveDevise(EnginExplosifImprovisé)5) UneXplosedOrdnance.(Munitionquiaététiréeoulancéeetquin’apasexplosée)6) ForceArméeLibanaise.

Auvudelarésolution1701,l’équipecoopèreetsoutienlesFAL(6)dans leurmissiond’établissementde lapaixetdesécurisationdelazoned’actiondelaFINUL.Acetitre,nousdispensonsdesinstructionsauxréactionsC-IEDàdessec-tionsdel’arméelibanaise.SuiteauxévénementssurvenusenSyrieetdanslenordduLiban,cesséancesd’instructionssesontmomentanémentarrêtées.

Lesmissions spécifiquesEOD sont devenues très limitéesausudLiban.Malgrétout,l’équipeestemployéeàbones-cientetlesEODdu25eRGAsontappréciéesdetous.Nousdevrionseffectuerprochainementdesdestructionsdemuni-tions françaises périmées et procéder à des échanges aveclesEODétrangers.Celanousapporteraunpeudechange-mentduquotidien.Letempspasseàviveallure,déjà3moisd’écouléssouslesoleilduMoyen-Orientquidevientdeplusenplusagressif.Acejour,aucunincidentouaccidentn’aétéàdéplorer.Néanmoins,l’ensembledudétachementgarderaune vigilance de tout instant jusqu’à la fin dumandat, enpoursuivantsamissiondemaintiendelapaixdanscepaystellementpittoresque.

Adjudant-chef CROMBEZ Eddie Adjudant MATHIEU PatrickCaporal-chef HARBI Hakim Caporal-chef DUFAU David

Une équipe EOD(1) du 25ème Régiment du Génie de l’Air détachée au Liban,au profit de l’armée de terre pour la mission «DAMAN XVII ».

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CHANTIER PGML SOLENZARA 1re COGA

Détachésurlabaseaérienne126deSolenzara,du10avril2012au11mai2012,unesectiondela1reCOGAaétéchargéedestravauxderénovationduchampdetirdeDiane.

Engagéenvuederénoveruneciblecanon,ledétachementn’apaspudébuterleterrassementdecepostecaraucuneinterventionEODn’aeulieusurcettezone.Enliaisonaveclebureautravaux,ilaétéconvenuavecl’USIDd’engager

pour cettephasede travauxuneéquipeEODpendant toute laphasedeterrassementàcompterdelasemaine25.Ledétachementadoncduréarticulersondispositifpourengagerlestra-vauxinitialementprévusenphase2duchantier.Ils’estdèslorsatteléaudéboisageetreprofilageduCT21etduCT22,àlaréfectiondespistesdesvedettesde tir, ainsi qu’à la créationde sixplates-formes avecmise enplacedecharsréformésenguisedeciblesavion.Parailleurs,destravauxhorsconventionontétéeffectuésauprofitdedif-férentsservicesdelabasepermettantd’entretenirlatrèsbonneimagedurégimentsurlabaseaérienne126.Cechantierdevenupeutechniqueapermisaufinalauxplusjeunesconduc-teurs d’engins de

parfaireleurscompétencesenétantbinômesavecdescaporauxchefsexpérimentés.

Enfindemission,unedizainedepersonnesdudétachementapuapprécierletravailréaliséensurvolantpendantuneheureetdemieenhélicoptèrelechampdetirdeDianeetlesalentoursdeSolenzara.Enfin,ledétachementaeulachanced’assisteràlapremièredé-

monstration en vol du programmeestival 2012 de la patrouille deFrance alors en stage pré-meetingsur laBA126.Ledétachementena profité pour effectuer une photoavec lanouvelleéquipede laPAFrendantcettemissioninoubliable.

Lieutenant GRANDJEANChef de chantier

PGML SOLENZARAAvril- Mai 2012

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La 1re C.O.G.A à Djibouti : LE RETOUR

BILAN DU PARKING ATT EN CHIFFRES :

- Début du chantier :le14/12/2010- Fin du chantier:le07/06/2012- Surface rénovée:33300m²- Terrassement :38367m3dematériauxévacués.- GNT:25000tonnesdematériauxmisenplacepourlesfondations-Béton 11223m3 de béton hydraulique+ 5008m3 debéton maigre soit 16231 m3, ce qui représente 2030rotationsdecamion.- Pré-sciage des dalles pour éviter les fissurations sauvage:7.5km.

PRINCIPAUX MATÉRIELS MIS EN ŒUVRE :

CAMIONS : une arroseuse, 5 camions benne et 2camionsdetransportdematériels.PETIT MATERIEL :3sciesàsoletunetraceusedeligne.ENGINS:2chargeurs,3compacteurs,untractopelle,2 tracteurs niveleur, une niveuleuse et 2 pelleshydrauliques.TRAITEMENT DE SURFACE : une épandeuse àbéton,unfinisseurenrobé,uneépandeuseàliantetungravillonneur.

LedétachementducapitaineMORALESestarrivédébutavrilenterreDjiboutienne.Ilestrevenupourterminercequ’ilacommencé1an½plustôt.LechantierdeconstructionduparkingATTdela

B.A188a,eneffet,bienavancé.Lorsquelarelèvesefait,ilreste6bandesdebétonmaigreet10bandesdebétonhydrauliqueàréaliser.Iln’yapaseubeaucoupdetempspourreprendreenmainlafameuseWirtgen,maisunefoisdomptée,géréeetrégléelaposes’estpasséeaumieux.LasociétéColasassurantlalivraisondebéton.Les savoirs faireontété,pourunebonnepartiedes sapeursde l’air, remisenquestion,éprouvésetbeaucoupdeleçonstechniquesontététirées.Aujourd’huilaposedebétonmécaniqueetmanuellesousdesconditionsclimatiquesparticulièresn’aplusdesecretpourledétachement.Ensuiteestvenuletempsdesfinitions,oùilafalluqueledétachementpasseenconfigurationenrobé.Oui!lacompagniemaitriseaussilaposed’enrobé!Lefinisseurapeinearrivé,ilyeuunepremièreposed’essai,puisunefoiscettebandevalidéeparlesA.M.O(aideàlamaitrised’œuvre),troisbandesd’enrobés ,pour relier le parking aux accotements et à la bretelle, ont été réalisées. Les différentesspécificitésdechacunontpuêtremiseàl’épreuveetjusqu’àaujourd’huila1reC.O.G.Aasurépondreprésente.LemarquageduparkingATTestterminé.Leparkingaétélivréle07juin:uneinaugurationavecleCOMFOR,COMBASEainsiqueledirecteurdeDIDaeulieule05juin.Tousontmisenavantletravaildespersonnelsdu25eR.G.Adepuismaintenantdeuxans.Surlabase,lesrelationssontbonnesetlestravauxannexesnemanquentpas.Aujourd’huiledétachementposeunenouvellefoisdubétonpourlesabrisavionsdelazoneopérationnelle.Leprochaingroschantiercommenceraenseptembre,ilconcerneralabretelled’accèsauparking,pourqu’ellesoitaussiauxnormespouraccueillirlefuturA400M.Pourl’heureledétachementpoursuitsonactionsurlaB.A188aveclesourire,leprofessionnalismeetlabonnehumeurquicaractérisele25eRégimentduGéniedel’Air.

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13H30:LetéléphoneduCapitaineMORALES,notrechefde détachement, sonne.A l’autre bout du fil, l’Officier depermanence du 5e RIAOM qui demande en urgence deuxattelages avec ses conducteurs pour le rapatriement dedeuxVAB accidentés dans le désert duGrandBara.Quatrevolontaires se présentent immédiatement pour assurer lamission:lescaporaux-chefsMALLET,SAGARRUY,HEUZEet LAVAL. L’équipe prépare son départ et récupère les deuxattelagesquirentrentàpeined’unemissiondetransportdepuisARTA.

14H30 : Pleins réalisés, c’est avec des cadres du « 5 » que leconvoi part direction le désert. Lors du trajet la vigilance et lapatiencesontdemises.Eneffet lamanièredeconduiredes Djiboutiens demande beaucoup de réactivités auxconducteursdesattelages…

17H30 : Accueillis sur le site de l’accident par desmécaniciensdu«5», lesconducteurssemettent danslameilleuredesconfigurationssurlelieudel’accident.Grâceàunebonnecoordinationetà lacompétencedesdeuxéquipes,ledépannagesemetrapidementenplace.Leconstatestlourd:unerouearrachéepourlepremierVAB, et de la tôle pliée ainsi que des pièces moteurendommagées pour le deuxième. Ce dernier, tractégrâceautreuilduTCBHestmisenplacerapidementsurl’attelageprêtàpartir.En revanche le1erVABdoitêtremontéà l’aide du CLD,manœuvre qui demande plus de temps et deprécisions.

19H30 : L’opération s’est déroulée dans les meilleuresconditions et nous repartons . Malgré la nuit tombée, leretourestrapideetsefaitdansdebellesconditions.L’équipedu«25»estgrandementremerciéeàsonarrivéepoursaréactivitéetsonprofessionnalisme. 21H30 : retourauquartieraveclesouvenird’unebonnemission et d’une traversée du désert pour le moinsinhabituelle.

CCH SAGARRUY / 1°C.O.G.A DETACHEMENT 5° MANDAT

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DEPANNAGE DANS LE DESERT

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POLYNESIELequaiLOUARN

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Lecaporal-chefDONNATsurAN6

DETACHEMENTDUGENIEDEL’AIRDUCHANTIERDEREHA-BILITATIONDEHAOMANDATX

Lepersonnel de laCCL projeté en Polynésie depuis le 05marsestde retour.Auxordresde l’adjudant-chefSAIDI, les sapeurs

delaCCLétaientintégrésauseind’undétachementdu6eRGetontactivementparticipéàlaréhabilitationdel’atolld’HAO.Laformationdupersonneletlaremiseenétatdesmatérielsontoccupélespremièressemaines.Puisrapidementleschosessérieusesontpucommencer.Dansunpremiertemps,letasd’immondicesduquaideLOUARNa fait l’objetd’un tri, souvent à lamain : la ferraille estcompactée,laterreetlebétonsontévacuésetlesdéchetsdiverssontstockésdansdesbig-bags.

En parallèle un groupe travaux, commandé par le caporal-chefMATILLONaterminédetraiterlaparcelleAN4(débutéeparl’ancienmandat) puis il s’est attaqué à la parcelleAN6.Cette parcelle d’unesurfacede20377m2aduêtredéboisée,unhangarmétalliquede400m2

aétédéconstruitettouslesdéchetsontétéévacués.

Aumêmeinstant,unautregroupeprenaitencomptelaparcelleAT10(26801m²).Etenfinletroisièmeetderniergroupes’occupaitdelazonedeconcassageetdeses5200m3dematériauxpolluésàtrieretàconcasser.

Malgréunesaisondespluiesextrêmement«humide»,lesdifférentschantiersontétémenésàbien.Toutaulongdumandatlemoralestrestéaubeaufixe,aidéencelaparuneexcellenteintégrationauseindudétachementdu6eRG.Lecaporal-chefROUILLONs’estd’ailleursvuremettresesgalonslorsd’unecérémonieorganiséeparleCommandantdedétachement,lecapitaineMORQUE,quin’apasmanquédesaluerl’excellenttravailetlatrèsbonnetenuedeshommesdu25eRGA.

Lemotdelafinseralaisséàl’adjudant-chefSAIDIquimêmes’ilexprimaitlajoiedechacund’entreeuxderetrouverleurfamilleconfiait«L’atolld’HAOestuneperlequenousnenoussommespaslassésdedécouvrir.Ellenousmanquedéjà.»

capitaine LAPOIRIECommandant d’unité de la CCL

Zonedeconcassage

RemisedegalonduCCHROUILLON

REMISE dES kÉPIS

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dantZIgCommechaqueannéedepuis2008,l’écoledugéniecommémorelavictoiredeDantzigentant

quefêted’arme.Touslesorganismesetformationsdugéniesesontréunisle21juin2012àl’occasiondecettecérémoniedeprestigesouslesordresduchefd’étatmajordel’arméedeterre,legénérald’arméeBertrandRactMadoux.LebrigadiergénéralHodder,commandantl’écoleroyaledugéniebritannique,etlegénéralVitry,directeurcentralduserviced’infrastructuredeladéfense(DCSID),étaientégalementprésents,ainsiquedenombreuxéluslocauxetpersonnalitésmilitaires.Troistempsfortsontmarquécettecérémoniepleinedesymboles.Toutd’abord,ledomaineinfrastructureaétéparticulièrementmisàl’honneuravecl’officialisationdeladissolutiondes3derniersEtablissementsd’InfrastructuredelaDéfenseencoreactifs.TouslesEIDsontdésormaisrattachésaux7ESID(Brest,Bordeaux,IledeFrance,Lyon,Metz,RennesetToulon).Parailleurs,lacérémoniearevêtuuncaractèreparticulièrementémouvantlorsdel’hommageàtouslessapeursdécédésen2012enopérationextérieurefaisantprendreconscienceàchacundesdangersréelsdenotremétierpassionnant.

Deplus,toutesnosfélicitationssontàapporteràl’adjudantchefGHADAB(delacelluleEODdurégiment)quis’estvuremettredesmainsduCEMATlamédailledel’ordrenationaldumériteparlamêmeoccasion.

PourfinirenbeautécerassemblementdesapeursvenusdesquatrecoinsdelaFrance,touteslesentitésdugéniesesontdonnéesrendezvousàBerthezène,lesoir,autourduCEMATetdugéné-ralAutran,pèredel’armeautraditionnelbivouacdeDANTZIG.Cemomentconvivialapermisd’échangerdesexpériencesmultiplesetvariéesaveclesautressapeurs,etdemontrercettecohé-siondelagrandefamilledela«sape»dontnoussommessifierd’yappartenir.

Lieutenant GRANDJEAN

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Reportage: Présentation du métier d’électricien sur véhicules au 25e RGA

«Noussommesavanttoutdesélectriciensvéhiculesspécialisésetautos-engins.Nouseffectuons surtoutdes recherchesdepannesavecdumatériel spécifique typevalisedediagnostics,nous

effectuonsaussidesmodificationsetadaptonslematérielàlaspécificitémilitairetelquelaposedePR4G(PostedeRadiophoniede4Génération).Lerestedenotretempsnousfaisonsdesréparationsdesous-ensembles(démarreur,alternateur)etdelaremiseenétatdumatérielderetourd’OPEX.»

Présentation du chef : Monsieur MAUREL

«JesuistitulairedunCAPmécanicien,d’unCAPélectricienainsiquedetouslesexamensprofessionnels.CequimeplaitdanslefaitdetravaillerauseindelaDéfense,c’estlapossibilitédetravaillersurunegrandediversitédematériels,d’avoirlapleineresponsabilitédel’atelierquinousestallouéparmessupérieurs,avecunespritdéquipequel’onnetrouvequ’auseindel’institution.Enfin,àtitrepersonnel,j’apprécielasécuritédel’emploietlasédentaritédontjebénéficie,ceciétantduaufaitquejesoisuncivildelaDéfenseparrapportàunmilitaire.»

Quels sont les qualités humaines à posséder pour faire ce métier ?

«Pourfairecemétierilfautavanttoutêtremotivé,avoirunpetitcotéaventurieretunespritlogiquecarnouspassonsleplusclairdenotretempsàfairedelarecherche,letoutavecaussibeaucoupderéflexionspourréussirnotremission.Enfin,ilfautsurtoutavoirdesqualitéspersonnellestellesqu’êtresoigneuxetaimerfairedutravaildequalité.»

Quelle est votre importance au sein du régiment ?

«NoussommesavanttoutdesconseillerspourlesCOGA,ainsiquetouslesutilisateursdematériels,nousapportonsunsoutienenpersonnelsurtousleschantiersetOPEXpourpermettreàlamissiondefinirdanslestemps,enmaintenantlematérielenétatdebonfonctionnement.Nousapportonsaussiunsoutientechniquesurlesmatérielsetamélioronscelui–cipourunmeilleurquotidiendetouslesusagers.»

Quels types de travaux réalisez-vous ?

«Nousfaisonsbeaucoupd’entretienetdecontrôlesurlesbatteries,surlecircuitdecharge.Graceaurégimentetàlapleineconfiancedemeschefs,nouseffectuonstoutlecircuitderéparationsenpassantparlarecherchedepanne,démontagedespièces,réparationoucommandepourremplacement,remontageetcontrôle.Enbref,nousavonspratiquementunetotaleautonomiesurl’ensembledesréparations.»

Conclusion

Etreélectricienauseindu25erégimentdugéniedel’airpermetd’intervenirsurdumatérielrécent,dediversifiersestâchesavecdesoutilsadéquats.C’estaussitravaillerauseind’uneéquipeprofessionnelle,avecunefortecohésion,quiestprêteàpartagertoutsonsavoir-faire.

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Soirée des partants

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Kelly et Katty, au foyer du caporal-chef VELTEN le 15 juin 2012

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Carnet Rose...Carnet Rose...Carnet Rose...Carnet Rose...Carnet Rose...

TRACEUSE DE LIGNE TRASSAR 131 AIRLESS

Cemodèlerécentaétécommandéàseulement2unités.Ilssontarrivésaumoisdemai2012:unestaffectéàla2eCOGAetlesecondsera

projetésurlethéâtredeDJIBOUTIdéslemoisd’août.Ladotationfinaledurégimentestdetroistraceusesdeligne.Lapremièreest àDOUCHANBEdepuis2008.

Cet enginestunemachineauto-tractéede typeconducteur porté à moyen rendement destinéeaux marquages de surface. Ce matériel estéquipédedifférentsmoyensdecommandeetdecontrôlepermettantsamiseenœuvre.Cesdispositifs sont principalement regroupéssurlespupitresaupostedeconduite.La TRASSAR 131AIRLESS est réservéeà une utilisation sur chaussée carrossable etbitumée. La cuve peinture est composée dedeuxcompartimentscommunicantsounonpermettantd’utiliserdeuxtypesdepeinturesuivantlecas.Ledosagedepeintureappliquéedépenddudiamètredelabuse,delavaleurdepressionappliquéeetdelavitessed’avancement.Lalargeurdelabandetracéedépenddel’angled’usinagedelabusechoisieetdelahauteurdecelle-ciparrapportausol.

L’équipement dans son ensemble coûte 87000 euros.

Ses principales caractéristiques sont les suivantes :

- Vitesse de déplacement 11 Km/h- Cuves peinture : 85 litres X2, environ 270 Kg- Cuves billes : 40 litres X2, environ 130 Kg - Poids à vide : 1100 kg- Poids total en charge 1490 kg