Les achats SNCF Présentation externe

Direction des Achats | Mai 2010Pôle Communication

| Les Achats SNCF2

SOMMAIRE

1 | Le Groupe SNCF

2 | Les Achats SNCF

| Les Achats SNCF3

Chiffre d’affaires24,9 milliards €

Marge opérationnelle1,7 milliards €

Résultat net part du Groupe-980 millions €

Capacité d’autofinancement1,5 milliards €

Investissements bruts3,3 milliards €

Et aussi…200 000 collaborateurs Groupe SNCF

Plus de 14 700 km de voies entretenues à fin 2009

CHIFFRES-CLES 2009

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UN RESEAU FERRE PERFORMANT

Le trafic journalier

643 TGV296 Corail Intercités4641 trains Transilien6465 trains TER1227 trains Fret

Les installations

32 000 km de lignes dont 14.789 km de lignes électrifiées et 1.872 km de lignes à grande vitesse

3 000 gares gérées par Gares & Connexions et ouvertes à la concurrence

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UNE ENTREPRISE, CINQ BRANCHES Rapport d’activité 2009*

SNCF Infra SNCF Proximités SNCF Voyages SNCF Geodis

5,1 Mds€de chiffre d’affaires

4 290 kmde lignes de maintenance massifiée

-92 M€de marge opérationnelle

6,6 Mds€de chiffre d’affaires

3 Mdsde voyageurs par an

302 M€de marge opérationnelle

7,4 Mds€de chiffre d’affaires

128 Mde voyageurs en France et en Europe

1 151 M€de marge opérationnelle

7,4 Mds€de chiffre d’affaires

33%Du chiffre d’affaires réalisé à l’international

-49 M€de marge opérationnelle

Gares & Connexions

Gare et Connexions, a été créée en avril 2009. Cette 5ème branche garantira à tous les transporteurs, historiques ou nouveaux entrants, un traitement non discriminatoire, un standard de service adapté au type de gares et de voyageurs (quotidiens, grandes lignes, internationaux), et un prix reflétant les charges de la gare. Ces services seront mis à la disposition des opérateurs via un Guichet unique.*Les données chiffrées pour 2010 seront disponibles à partir d’avril 2011

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DESTINATION 2012

Toutes les entités de la SNCF (EPIC et filiales) agiront en synergie sur leurs marchés pour proposer des offres attractives au plus près des clients.

L’ambition : ce que nous serons devenus

…face à des entreprises déjà existantes (ex : ingénierie), des ex-monopoles nationaux (DB, RAT…) ou de nouveaux concurrents, à terme sur l’ensemble des activités SNCF, y compris celles de service public.

… car notre champ d’action s’appuiera sur le territoire français mais dépassera en Europe et dans le monde.

… parce que nous voulons que les offres de transport et de services respectueuses des critères du développement durable soient le cœur de notre métier.

Une entreprise concurrentielle de dimension mondialechampion français sur les marchés de l’éco-

mobilité

En 2012, la SNCF sera

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15 M€ consacrés à l’éco-innovation

REUSSIR L’ECO-MOBILITE : UNE VOLONTE SNCFL’économie va changer, le Groupe SNCF sera au rendez-vous.

Retrouvez le rapport Eco-mobilité 2008 et toutes les actions engagées sur www.sncf.com, rubrique Groupe SNCF

1500 personnes accompagnées vers l’emploi d’ici 2010 grâce aux chantiers d’insertion SNCF.

500 000m² de toitures équipées de panneaux photovoltaïques pour réduire la consommation d’énergie des bâtiments SNCF

La nouvelle économie du mouvement

2% des émissions de CO² des transports sont dues au ferroviaire en France

Et aussi…

| Les Achats SNCF8

1 | Le Groupe SNCF

2 | Les Achats SNCF

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LES ACHATS 2009 Une contribution directe à la performance de l’entreprise

Fournitures Matériel roulant Prestations intellectuelles

Prestations de service Travaux Énergie

12 Mds€ d’achat pour le groupe SNCF(hors péage RFF)

5,8 Mds€d’achats pour l’EPIC (hors péage RFF)

137 M€d’économies réalisées sur les achats d’exploitation

113 M€d’économies réalisées sur les achats d’investissement

837 Accord cadres

2èmePoste de dépense de l’EPIC

700Collaborateurs à la direction des Achats

1100 Correspondants achat dans l’EPIC

EPIC

au 02

/02/20

10

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LES SEGMENTS D’ACHAT 2009

Achats et Charges externes 2009 - EPIC SNCF

0,443

0,285

0,900

0,654

1,398

2,1335,814

0

1

2

3

4

5

6

7

Total Prestations de service Fournitures Energie Travaux Prestationsintellectuelles

Matériel roulant

Segments d'achats

AC

E en

mill

iard

s d'

euro

s

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« C’est la notion d’équilibre qui nous permettra, vous et moi ensemble, d’atteindre le niveau des meilleures directions achats des grands groupes en France ». Pierre Pelouzet, convention de lancement de SynergiA

Développement dynamique des Ressources Humaines

Service aux clients

Achats durables & solidaires

Sécurisation &simplification des processus

UNE POLITIQUE ACHAT EN 5 AXES

Performance économique & qualité fournisseurs

SynergiA : la performance durable de nos achats

Proposer une offre adaptée à chacun de nos clients.

Enrichir nos stratégies et mettre en œuvre une gestion dynamique de nos fournisseurs.

Aider les branches dans la mise en œuvre de leur stratégie d’éco-mobilité.

Garantir la sécurité de nos achats et simplifier nos processus.

Mettre nos expertises au service des clients.

…

| Les Achats SNCF12

NOTRE STRATEGIE FOURNISSEUR

Notre politique d’achat vise à satisfaire au mieux nos clients internes, au centre de nos préoccupations. L’atteinte de cet objectif passe par le développement d’une relation collaborative, structurée et animée avec nos fournisseurs.

Optimisons ensemble nos performances

La politique qualité FournisseursDévelopper le pilotage du suivi et de l’évaluation des fournisseurs sur l’ensemble de nos segments à travers un panel géré de manière dynamique en la rendant plus dynamique grâce à l’utilisation de l’outil EDMA*.

Engagements dans les achats durablesIntégrer la dimension Développement Durable dans la relation fournisseur pour limiter notre empreinte écologique et assumer notre responsabilité sociale

Politique PME Faciliter les échanges avec les PME innovantes (cf. Pacte PME).

Simplification des processusAlléger et simplifier ses processus, notamment à travers le développement d’outils permettant la dématérialisation complète de ses appels d’offres et le traitement simplifié des achats de moindre enjeu financier.*EDMA : Outil d’Évaluation dynamique multi axiale des fournisseurs

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s

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Un cadre juridique pour garantir les bonnes pratiques et des principes fondamentaux

- Liberté d’accès aux marchés

- Transparence des procédures

- Égalité de traitement des candidats et soumissionnaires

- Traçabilité

- Confidentialité / intégrité des données

A savoir…Les principaux textes applicables aux entreprises publiques de transport ferroviaire sont

La Directive n°2004-17 du 31 mars 2004Coordination des procédures de passation des marchés dans les secteurs de l’eau, de l’énergie, des transports et des services postaux

L’Ordonnance n°2005-649 du 6 juin 2005

Le Décret n°2005-1308 du 20 octobre 2005Marchés passés par certaines personnes publiques ou privées non soumises au code des marchés publics.

UN CADRE JURIDIQUE INCONTOURNABLE

La CHARTE ETHIQUE, des principes de comportement individuel et collectif qui

conditionnent la qualité de l’achat.

| Les Achats SNCF14

LE PROCESSUS TYPE DE L’ACHAT

Exprimer le besoin Élaborer la stratégie Achat

Sélectionner les entreprises Lancer la

consultation Réceptionner & analyser les

offres Négocier Piloter l’attribution du contrat auprès des autorités

d’approbation*Finaliser le contrat, le

diffuser

Exécuter & suivre le contrat

Un processus dont les délais varient en fonction, de la réglementation en vigueur, des segments et des montants d’achats

Plan de progrès permanent (Retour d’expérience)

PRODUCTION ACHAT

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LES ACTEURS SNCF DE L’ACHAT

L’acheteur

Le qualiticien fournisseur

Contribue à la définition du programme d’achatPilote le processus achatGarantit le bon déroulement de celui-ci jusqu’à la liquidation du marché

Établit un programme de suivi et d’évaluation des fournisseurs à l’aide de l’outil EDMA, développe ce suivi et l’évaluation des fournisseurs …

L’acheteur famille

Définit la stratégie Achat, d’une famille d’achat et accompagne sa mise en oeuvre …Contribue à la maîtrise des coûts de l’entreprise en recherchant la meilleure performance globale (coût, qualité, délais, service, développement durable)

Point d’entrée en phase de

prospection

Point d’entrée en phase de procédure AO,

exécution & suivi de contrat

Point de contact tout au long de la relation

fournisseur

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Stratégie et clients nationaux

Service & opérations

Directrice Juridique

Sécurisation & simplification

Pilotage & Communication

Achats durables & Solidaires

Ressources Humaines

Qualité Fournisseurs

Direction Stratégie & Finances

Direction des Achats

Énergie & carbone

L’ORGANISATION ACHAT

Juridique Marché

P r

o d

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a t F o n c t i o n s s u p p o r t

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UNE ORGANISATION EN LIGNE AVEC LES CLIENTS

A. MatérielD. MatérielM FAST A

Achats de services centralisés

A. InfraD. InfraMLM

A. SNCF VoyagesD. SNCF Voyages

A. FretD. Transport & Logistique

A. Gares & patrimoineD. Gares & connexions

A. Stratégie & FinancesStratégie & Finance

A. RH et ComRH

Communication

A. ProximitésD. Proximités

C.A.I. Atlantique

C.A.I. Est

C.A.I. Méditerranée

C.A.I. Nord Manche

C.A.I. Sud Est

C.A.I. Sud Ouest

C.A.I. Paris

DR Nante, Rennes, Tours

Stratégies familles, dossiers stratégiques, gestion de la relation activités / domaines

Autres dossiers, gestion de la relation avec les régions

Stratégie & clients nationaux Service & opérations

Clie

nts

inte

rnes

cen

trau

xC

lients internes régionaux

Clients nationaux & régionaux

ZOOM

Qualité fournisseurs

Qualité Matériel

Qualité Infra

Qualité Prestations &

services

Qualité Production

DR Pays de la Loire, Bretagne, Centre

DR Lorraine, Champagne-Ardenne,

Alsace

DR PACA, Languedoc- Roussillon

DR Picardie, Nord, Haute Normandie

DR Ile-de-France

DR Auvergne, Bourgogne, Rhône-

Alpes

DR Aquitaine, Limousin, Midi-Pyrénées

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S’INFORMER, UN SITE DEDIE FOURNISSEUR sur http://www.sncf.com