Les fourgons 2016 de Mercedes-Benz

Sur la voie de l’excellence. Nous avons entrepris ce périple il y a de cela 120 ans, et nous avons tracé la voie depuis lors. Plus d’un siècle consacré à améliorer la qualité, stimuler l’innovation et surpasser les normes. C’est cette ambition qui a fait de nous ce que nous sommes aujourd’hui : la marque la plus importante dans l’industrie du fourgon commercial. Chez Mercedes-Benz, nous ne fabriquons pas que des fourgons utilitaires. Nous fabriquons des fourgons utilitaires primés. Des fourgons dont la valeur est reconnue, qui se sont mérité la distinction de la meilleure valeur de parc automobile au Canada1 pour quatre années consécutives. Des fourgons dont la qualité est reconnue, qui se sont mérité le prix de la meilleure valeur retenue2 pour six années consécutives. Et nous continuons d’évoluer. Forts de notre héritage et de notre expérience. Parce que nous savons que lorsque l’on est chef de file, il est impossible de ne pas aller de l’avant.

Prix de la meilleure valeur retenue Catégorie fourgonnette pleine grandeur2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010

Prix de la meilleure valeur pour un parc de véhicules2015 / 2014 / 2013 / 2012

Une gamme inégalée. La famille Mercedes-Benz est plus polyvalente que jamais. Le Sprinter pleine grandeur de taille, capacité et efficacité maximales. Le robuste Sprinter 4x4 à traction maximale, pour aller n’importe où. Et le Metris de taille intermédiaire, pour un maximum de maniabilité. S’articulant autour de l’héritage et de l’innovation de Mercedes-Benz, il s’agit sans aucun doute de la gamme d’utilitaires la plus remarquable de l’industrie.

Le petit dernier d’une grande famille. L’impact d’une innovation n’a rien à voir avec sa taille. Et nous nous attendons à de grandes choses de la part du petit dernier de la famille Mercedes-Benz — le tout nouveau Metris, le seul fourgon utilitaire de taille intermédiaire au Canada.

EfficacitéGrâce à des transmissions de pointe, des intervalles d’entretien prolongés et aux premiers moteurs diesel propres certifiés SULEV offerts en option, aucun autre véhicule n’est aussi efficace qu’un Mercedes-Benz.

- GROUPE MOTOPROPULSEUR DIESEL Le moteur 4 cylindres diesel turbocompressé BlueTEC de 2,1 L à deux étapes du Sprinter3 transmet un couple moteur de 161 HP/265 lb-pi et fait référence en termes d’efficacité et de faible taux d’émissions. Si vos activités nécessitent plus de puissance, notre moteur diesel 6 cylindres turbocompressé BlueTEC3 de 3,0 L transmet un couple moteur de 188 HP/325 lb-pi.

- GROUPE MOTOPROPULSEUR À ESSENCE

Le Metris, un véhicule de taille modeste, offre une énorme puissance et une efficacité inégalée. En effet, le moteur à essence 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L du Métris transmet un couple moteur de 208 HP/258 lb-pi.

- INTERVALLES D’ENTRETIEN

Grâce à des intervalles de maintenance particulièrement impressionnants, nos fourgons fiables sont conçus de façon à prolonger la période entre les entretiens, ce qui vous permet de réaliser des économies de temps et d’argent.

- SULEV

Nous sommes le seul fabricant au monde à offrir un moteur diesel qui répond à la norme des véhicules à émissions super ultra faibles (ou SULEV). Grâce à l’optimisation des systèmes de combustion et d’échappement, notre moteur certifié SULEV surpasse même les normes d’émissions les plus basses, ce qui en fait le moteur le plus propre sur le marché.

Les demandes du travail.Nouveau jour, nouveaux défis. Nos fourgons sont dotés d’une multitude d’équipements qui vous permettent de satisfaire aux exigences de chaque tâche.

SécuritéGrâce à des caractéristiques de sécurité de série et en option sans équivalent dans le segment des utilitaires, nos fourgons sont parmi les véhicules les plus sûrs sur la route.

- ADAPTIVE ESPMD 4 AVEC ESPMD TRAILER ASSIST Ce système vous aide à conserver une stabilité maximale en limitant le patinage, le survirage ou le sous-virage.

- AIDE À LA PRÉVENTION DES COLLISIONS5 Un système de radar déclenche une série d’actions en une fraction de seconde, afin de prévenir les collisions par l’arrière.

- AVERTISSEUR D’ANGLE MORT6 Détecte la circulation cachée sur les côtés du véhicule et alerte le conducteur si ce dernier active un clignotant.

- DISPOSITIF DE STABILISATION EN CAS DE VENT LATÉRAL7 Aide le conducteur à maintenir le contrôle par temps venteux, en détectant les fortes rafales.

FonctionnalitéDu Sprinter spacieux au Metris agile, nos fourgons sont des bourreaux de travail. Ils portent plus. Transportent plus. Et en font plus que tous les autres fourgons de leur catégorie. Tout cela se résume à plus d’espace, une plus grande commodité et une productivité accrue. Et avec le seul utilitaire au Canada à offrir une traction aux quatre roues, rien ne peut se dresser entre vous et vos activités.

ConfortConfort et Mercedes-Benz vont de pair. Et lorsque vous prendrez le volant, vous en ferez personnellement l’expérience. Un habitacle ergonomique doté d’un tableau de bord facile à utiliser avec écran couleur de 14,7 cm (5,8 po), module BluetoothMD de série, entrée USB et deux options de sièges (confort ou suspendu). Grâce à des systèmes d’aide à la conduite tels que PARKTRONIC, la manœuvre devient jeu d’enfant et vous comprendrez pourquoi nos fourgons sont si agréables à conduire.

- Rayon de braquage serré : 11,8 m (38,7 pi)

- Longueur hors tout : 514,1 cm (202,4 po)

- Hauteur hors tout : 189 cm (74,4 po)

- Espace de chargement : Jusqu’à 5,27 m3 (186 pi3)

- Charge utile : Jusqu’à 1 135 kg (2 502 lb)

- Moteur à essence 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L

Fonctionnalités

Le fourgon Metris Plus petit qu’un fourgon pleine grandeur, plus grand qu’un fourgon compact. Le tout nouveau fourgon Metris de Mercedes-Benz vous offre l’espace nécessaire à vos activités, sans vous soucier des espaces de travail restreints. Le Metris est le seul utilitaire de taille intermédiaire au Canada pouvant naviguer les ruelles étroites et les espaces de stationnement souterrains, même lorsque chargé au maximum de sa capacité.

- Loge jusqu’à 8 personnes

- Rayon de braquage serré : 11,8 m (38,7 pi)

- Longueur hors tout : 514,1 cm (202,4 po)

- Hauteur hors tout : 191 cm (75,2 po)

- Espace de chargement : Jusqu’à 1,06 m3 (37,4 pi3)

- Charge utile : Jusqu’à 850 kg (1 874 lb)

- Moteur à essence 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L

Fonctionnalités

Le Metris Combi Le Metris Combi marie parfaitement le confort et la sécurité. Le Metris offre la tranquillité d’esprit à vos conducteurs, le confort à vos passagers, et permet à votre entreprise de réaliser des économies. Pouvant loger jusqu’à 8 personnes, le Metris est doté de caractéristiques de sécurité exclusives, telles que l’avertisseur d’angle mort6 et le radar anticollision COLLISION PREVENTION ASSIST5, ce qui vous permet d’offrir une expérience de conduite hors pair.

Couleurs métallisées haut de gammeCouleurs non métallisées standard

Rouge JupiterBleu Acier Gris GaletBlanc Arctique Marron Dolomite métallisé*Noir Obsidienne métallisé*

Adapté à vos besoins. Le Metris peut non seulement s’adapter aux environnements de travail restreints, il est également personnalisable et il répond aux besoins spécifiques de votre entreprise. Grâce à un vaste éventail d’accessoires en option, de modules complémentaires et de couleurs, le Metris tient compte de vos préférences personnelles.

Porte arrière à hayon en option

Porte arrière repliable à 180 degrés offerte en option (standard sur le modèle combi)

Couleurs métallisées haut de gamme

Bleu Cavansite métallisé*Gris Silex métallisé*Argent Adamantin métallisé* Gris Indium métallisé* Blanc Cristal de Roche métallisé*

Les peintures standard et métallisées indiquées* ici ne sont que quelques exemples des options disponibles pour votre Metris. D’autres couleurs et des peintures personnalisées pourraient être offertes en option. Consultez votre concessionnaire pour obtenir de plus amples renseignements.

* Les peintures spéciales/métallisées sont disponibles en option.

Porte coulissante électrique offerte en option

2500 toit standard à emp. de 144 po2500 toit surélevé à emp. de 144 po2500 toit surélevé à emp. de 170 po2500 toit surélevé à emp. de 170 po en version allongée2500 toit super surélevé à emp. de 170 po2500 toit super surélevé à emp. de 170 po en version allongée

Modèles offertsFourgon Sprinter 2500Offrant jusqu’à 16,6 m3 (586,1 pi3) d’espace de chargement, le Fourgon Sprinter 2500 est plus logeable que tout autre fourgon de sa catégorie. C’est le fourgon dont vous avez besoin lorsque chaque centimètre d’espace compte. Et grâce à sa faible hauteur de marche et de chargement, et à ses portes avant et arrière dégageant une large ouverture, le Fourgon Sprinter facilite le chargement.

- PNBV maximal offert : 3,88 t (8 550 lb)- Meilleure hauteur intérieure de la catégorie : Jusqu’à 221,7 cm (87,3 po)- Meilleure longueur de chargement de la catégorie : Jusqu’à 492,5 cm (193,9 po)- Meilleur volume de chargement de la catégorie : Jusqu’à 16,6 m3 (586,1 pi3)- Charge utile : Jusqu’à 1 593 kg (3 513 lb)- Ouverture de porte latérale : Jusqu’à 182,1 cm (71,7 po) h x 130,1 cm (51,2 po) l

- Ouverture de porte arrière : Jusqu’à 183,9 cm (72,4 po) h x 156,5 cm (61,6 po) l- Options de cloison de séparation : cloison continue, avec vitre, avec vitre

coulissante ou porte coulissante- Ensemble de sièges passagers disponible- Moteur diesel turbocompressé BlueTEC : 4 cylindres de 2,1 L, ou 6 cylindres

de 3,0 L

Fonctionnalités

Fourgon Sprinter 3500 Ce bourreau de travail a été conçu pour supporter la charge. Le Fourgon Sprinter 3500 à roues jumelées offre la meilleure charge utile de sa catégorie, allant jusqu’à 2 498 kg (5 508 lb), ainsi que le meilleur volume de chargement, allant jusqu’à 14,6 m3 (516,5 pi3). Il est offert en deux PNBV, en deux hauteurs de toit et en trois longueurs de caisse. Il s’agit de la solution parfaite, peu importe les exigences de votre travail.

3500 toit surélevé à emp. de 144 po3500 toit surélevé à emp. de 170 po3500 toit surélevé à emp. de 170 po en version allongée3500 toit super surélevé à emp. de 170 po3500 toit super surélevé à emp. de 170 po en version allongée

Modèles offerts

- PNBV maximal offert : 4,49 t (9 900 lb) et 5 t (11 030 lb)- Meilleure charge utile de la catégorie : Jusqu’à 2 498 kg (5 508 lb)- Meilleure hauteur intérieure de la catégorie : Jusqu’à 221,7 cm (87,3 po)- Meilleure longueur de chargement de la catégorie : Jusqu’à 492,5 cm (193,9 po)- Meilleur volume de chargement de la catégorie : Jusqu’à 14,6 m3 (516,5 pi3)- Ouverture de porte latérale : Jusqu’à 182,1 cm (71,7 po) h x 130,1 cm (51,2 po) l

- Ouverture de porte arrière : Jusqu’à 183,9 cm (72,4 po) h x 156,5 cm (61,6 po) l- Options de cloison de séparation : cloison continue, avec vitre, avec vitre

coulissante ou porte coulissante- Ensembles de suspensions à toute épreuve offerts- Moteur diesel turbocompressé BlueTEC : 4 cylindres de 2,1 L, ou 6 cylindres de 3,0 L

Fonctionnalités

Fourgon Sprinter Combi 2500 Pour votre service de navette, de taxi, ou votre entreprise de transport touristique, aucun autre fourgon pleine grandeur ne peut se mesurer au confort, à la sécurité et à l’efficacité du Sprinter Combi. Offrez à vos passagers un traitement de première classe, grâce à un espace passagers pouvant loger jusqu’à 12 personnes, une importante hauteur de plafond et un marchepied électrique offert en option pour la porte coulissante. Et avec un espace de chargement pouvant aller jusqu’à 5,4 m3 (190,3 pi3), vous disposerez de tout l’espace dont vous avez besoin pour les bagages et la cargaison.

2500 toit standard à emp. de 144 po2500 toit surélevé à emp. de 144 po2500 toit surélevé à emp. de 170 po

Modèles offerts

- Capacité maximale de 12 personnes

- Banquettes 3 et 4 places dans l’espace passagers

- Espace de chargement : Jusqu’à 5,4 m3 (190,3 pi3)

- Charge utile : Jusqu’à 1 319 kg (2 907 lb)

- Hauteur utile maximale intérieure : Jusqu’à 191,8 cm (75,5 po)

- Hauteur d’embarquement latéral : Min. 49,5 cm (19,5 po)

- Chauffage auxiliaire et climatiseur arrière offerts (climatiseur avant de série)

- Moteur diesel turbocompressé BlueTEC : 4 cylindres de 2,1 L, ou 6 cylindres de 3,0 L

Fonctionnalités

Fourgon Sprinter 4x4Des chantiers de constructions hors des sentiers battus aux parcours de livraison enneigés, en passant par les travaux qui exigent puissance et traction maximales. Rien ne résiste au Fourgon Sprinter 4x4. Par simple pression d’une touche, le contrôle électronique de motricité 4ETS du Sprinter 4x4 exerce une action ciblée sur chaque roue, procurant instantanément l’adhérence nécessaire. Lorsque les conditions de conduite exigent une traction maximale, engager le bas régime du Sprinter 4x4 vous permet de gravir les pentes escarpées, de tracter et de manœuvrer de lourdes remorques et d’affronter les terrains hors-piste difficiles.

- Charge utile : Jusqu’à 2 358 kg (5 199 lb)

- Hauteur intérieure : Jusqu’à 197,6 cm (77,8 po)

- Espace de chargement : Jusqu’à 15 m3 (530 pi3)

- Moteur diesel turbocompressé BlueTEC 6 cylindres de 3,0 L

- Ensemble de sièges passagers disponible

* Les modèles 3500 ne sont pas offerts avec un PNBV de 4,49 t (9 900 lb).

Fonctionnalités

2500 4x4 toit standard à emp. de 144 po2500 4x4 toit surélevé à emp. de 144 po2500 4x4 toit surélevé à emp. de 170 po2500 4x4 toit surélevé à emp. de 170 po en version allongée2500 4x4 toit surélevé à emp. de 144 po3500 4x4 toit surélevé à emp. de 170 po3500 4x4 toit surélevé à emp. de 170 po en version allongée

Modèles offerts

Fourgon Sprinter Combi 4x4La sûreté des passagers passe avant tout. Il ne fait aucun doute que Mercedes-Benz conçoit les systèmes de sécurité les plus perfectionnés et évolués au monde. Le Sprinter Combi 4x4 est le seul fourgon utilitaire pour passagers conçu pour affronter les conditions climatiques les plus rigoureuses et offrant de nombreux équipements exclusifs à Mercedes-Benz.

- Charge utile : Jusqu’à 1 190 kg (2 625 lb)

- Hauteur intérieure : Jusqu’à 191,8 cm (75,5 po)

- Capacité maximale : Jusqu’à 12 personnes

Fonctionnalités

2500 4x4 toit standard à emp. de 144 po2500 4x4 toit surélevé à emp. de 144 po2500 4x4 toit surélevé à emp. de 170 po

Modèles offerts

Le Châssis-cabine Sprinter 3500 Transformez le Sprinter Châssis-cabine en une solution solide qui répond aux exigences de votre entreprise. Le châssis-cabine Sprinter vous offre puissance, qualité, efficacité, sécurité et flexibilité, peu importe la besogne à accomplir. Que vous utilisiez votre Sprinter en guise de véhicule utilitaire ou de camion réfrigéré, ce fourgon est une table rase sur laquelle bâtir votre véhicule de travail idéal.

3500 toit standard à emp. de 144 po3500 toit standard à emp. de 170 po

Modèles offerts

- PNBV maximal offert : 5 t (11 030 lb)

- Charge utile : 2 903 kg (6 401 lb)

- PNBC maximal offert : 6 917 kg (15 250 lb)

- Distance entre la cabine et l’essieu : Jusqu’à 282,5 cm (111,2 po)

- Capacité maximale : Jusqu’à 3 personnes

- Moteur diesel turbocompressé BlueTEC : 4 cylindres de 2,1 L, ou 6 cylindres de 3,0 L

Fonctionnalités

Blanc Arctique Rouge VeloursBleu Acier

Couleurs non métallisées standard

Noir Obsidienne métallisé* Argent Adamantin métallisé* Marron Dolomite métallisé*

Couleurs métallisées haut de gamme

Noir Intense* Gris Graphite* Blanc Gris* Gris Pierre*

Couleurs métallisées non haut de gamme

Construit selon vos spécifications. Équipez votre Sprinter selon les besoins de votre entreprise. Choisissez parmi de nombreux accessoires en option, notamment des rails d’amarrage muraux et au plancher, des connecteurs électriques pour les carrossiers (sous le siège du conducteur), quatre différents types de séparations murales, une unité de chauffage au diesel avec une minuterie programmable, trois différents types de garniture et divers autres accessoires. Votre concessionnaire Mercedes-Benz peut vous fournir la liste complète d’accessoires afin de tirer profit de chaque pouce carré de votre fourgon utilitaire.

Rouge Jupiter Vert AquaGris Galet Gris Bleu

Argent Nacré métallisé* Gris Ténorite métallisé* Bleu Cavansite métallisé* Gris Graphite métallisé*

Gris Argent* Rouge Feu*Jaune Calcite* Bleu Vanda*Bleu Brillant*

Les peintures standard et métallisées indiquées* ici ne sont que quelques exemples des options disponibles pour votre Sprinter. D’autres couleurs et des peintures personnalisées pourraient être offertes en option. Consultez votre concessionnaire pour obtenir de plus amples renseignements.

* Les peintures spéciales/métallisées sont disponibles en option.

Des solutions de parcs automobiles qui conviennent aux entreprises.Rendement énergétique de 7,7 L/100 km8. Le plus bas coût total de possession (CTP) de tous les fourgons utilitaires pleine grandeur. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles nos fourgons constituent la solution idéale pour les entreprises exigeant une flotte de véhicules fiable. Le bilan? Nos fourgons assurent la rentabilité de vote investissement. Aucun autre fabricant n’offre plus de polyvalence ou plus d’économies sur le coût total de possession. En fait, le Sprinter s’est mérité la distinction Vincentric pour la meilleure valeur de parc automobile au Canada1. Du Sprinter personnalisable au Metris de taille intermédiaire, nous avons la solution idéale pour votre entreprise.

Notre programme de vente aux entreprises vous fait profiter des prix d’usine, d’un service de livraison d’un bout à l’autre du pays, ainsi que de programmes de service formulés spécifiquement pour répondre aux exigences de votre parc de véhicules. Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet de notre programme national de vente aux entreprises, visitez le site Web Fourgons-Mercedes-Benz.ca/Fleet.

La meilleure valeur de parc automobile au Canada.Reconnu par Vincentric pour la quatrième année consécutive1.

Nous ne prétendons pas être la meilleure solution pour parc automobile. Nous avons mérité cette réputation. Le Sprinter de Mercedes-Benz s’est mérité la distinction Vincentric™ pour la meilleure valeur de parc automobile au Canada dans la catégorie fourgons utilitaires pleine grandeur, pour quatre années consécutives. Le Sprinter de Mercedes-Benz est reconnu pour sa très faible consommation de carburant, son intervalle d’entretien le plus long et sa valeur conservée exceptionnelle parmi tous les fourgons utilitaires pleine grandeur, ce qui en fait l’utilitaire le plus travaillant pour les parcs automobiles.

Des véhicules qui répondent à vos normes, et aux nôtres.Les fourgons de Mercedes-Benz sont construits de façon à répondre aux normes les plus rigoureuses. Voilà ce à quoi vous vous attendez de notre part. Et notre réseau de plus en plus riche de partenaires aménageurs vous offre le même niveau de qualité. Aucun autre fourgon ne vous offre la polyvalence des fourgons Mercedes-Benz. Nos fourgons sont conçus pour offrir une base solide sur laquelle bâtir un espace de travail adapté à vos besoins spécifiques. Et grâce au savoir-faire des maîtres-aménageurs de Mercedes-Benz, aucun autre utilitaire sur la route ne fait preuve d’autant de polyvalence. La liste complète des carrossiers approuvés se trouve sur le site Web UpfitterPortal.ca/Find.

Mettez-le au travail.Mettez nos fourgons au travail et nous veillerons à ce qu’ils y restent. Nos techniciens Mercedes-Benz accrédités feront en sorte que votre fourgon soit entretenu selon les règles de l’art et prêt à l’action. Grâce à notre plan d’entretien prépayé, les frais d’entretien courant ne vous prendront pas au dépourvu. Prépayer les coûts de l’entretien prévu vous permet de maintenir vos coûts de maintenance à un niveau fixe, en dépit des augmentations de prix. Et pour préserver la mobilité de votre fourgon, nous offrons certaines des garanties les plus complètes de l’industrie, y compris notre Garantie limitée prolongée.

GARANTIE LIMITÉE DE BASE • 3 ANS/60 000 KILOMÈTRES• Couverture de base pendant 3 ans ou 60 000 km, selon la première

éventualité. Exclut l’entretien normal et les pièces usées.GARANTIE GROUPE MOTOPROPULSEUR • 5 ANS/100 000 KILOMÈTRES• Couverture du groupe motopropulseur pendant 5 ans ou 100 000 km,

selon la première éventualité.GARANTIE CONTRE LA CORROSION DE SURFACE • 3 ANS/60 000 KILOMÈTRES• Couverture de base pendant 3 ans ou 60 000 km, selon la première

éventualité. Exclut l’entretien normal et les pièces usées.ASSISTANCE ROUTIÈRE • 5 ANS/100 000 KILOMÈTRES• L’assistance routière est offerte en tout temps, n’importe où au

Canada et sur le territoire continental américain.

SPRINTER SEULEMENTGARANTIE LIMITÉE SUR LE MOTEUR DIESEL • 5 ANS/160 000 KILOMÈTRES• Couverture du moteur turbo diesel pendant 5 ans ou 160 000 km,

selon la première éventualité.GARANTIE ANTIPOLLUTION • 5 ANS/160 000 KILOMÈTRES• Couverture antipollution pendant 5 ans ou 160 000 km, selon la

première éventualité.

METRIS SEULEMENTGARANTIE ANTIPOLLUTION • 8 ANS/130 000 KILOMÈTRES• Couverture antipollution pendant 8 ans ou 130 000 km, selon la

première éventualité.

Des solutions de financement adaptées.Nous fabriquons les fourgons les plus travaillants sur la route. Il n’est donc pas surprenant que l’équipe de professionnels des services financiers de Mercedes-Benz travaille tout aussi fort pour trouver la solution de financement parfaitement adaptée à vos besoins. Que vous désiriez louer ou acheter, nous offrons une gamme de produits ainsi que de la flexibilité au niveau des options de financement, procurant des taux compétitifs, adaptés aux besoins de votre entreprise.

L’innovation continue.Nous sommes chefs de file depuis nos débuts. Et nous n’entendons pas en rester là. Nous continuons à investir notre patrimoine, nos capacités techniques et notre dur labeur dans tout ce que nous entreprenons, et dans chaque fourgon que nous fabriquons. Tout cela pour faire en sorte que vous bénéficiez du fourgon utilitaire idéal, répondant parfaitement aux exigences de votre entreprise. Du robuste Sprinter au Metris agile et versatile, vous ne trouverez pas mieux pour vos toutes vos activités. Faites-en vous-même l’expérience. Visitez un concessionnaire Mercedes-Benz autorisé dès aujourd’hui.

© 2015 Mercedes-Benz Canada Inc. Toutes les illustrations et spécifications des produits incluses dans cette brochure sont déterminées sur la base des informations les plus récentes disponibles au moment de la publication. Les produits actuellement offerts peuvent différer de ceux illustrés, être sujets à des délais de disponibilité et être des articles de fin de série. Mercedes-Benz Canada se réserve le droit de modifier les couleurs, les matériaux, les équipements, les spécifications techniques et les modèles, et ce, en tout temps et sans préavis. Toutes différences avec les couleurs illustrées dans cette brochure sont dues au processus d’impression. Certains des véhicules montrés sont dotés d’équipement non canadien. Certains des véhicules montrés ne sont pas équipés d’indicateurs lumineux latéraux. Certains véhicules sont montrés avec équipement en option, moyennant un coût supplémentaire. Certains équipements en option ne sont pas offerts pour tous les modèles. Pour obtenir les plus récents renseignements au sujet de la gamme de modèles, des fonctionnalités de série, de l’équipement en option et/ou des couleurs disponibles au Canada, ainsi qu’une liste des prix, veuillez communiquer avec le concessionnaire Mercedes-Benz autorisé de votre localité, ou visitez le site Fourgons-Mercedes-Benz.ca.

Fourgons-Mercedes-Benz.ca /MercedesBenzVansCA @MBVansCA /MercedesBenzCanada

Mercedes-Benz Canada Inc., 98 avenue Vanderhoof, Toronto, Ontario M4G 4C9, 1-800-387-0100 MBV-15-VAN16-0915-BRO-FR Imprimé au Canada.

1 Basé sur la distinction Vincentric™ pour la meilleure valeur de parc automobile au Canada accordée au Sprinter Mercedes-Benz 2500 à empattement de 144 po et toit standard, et au Sprinter Combi 3500 à empattement de 144 po et toit surélevé pour les années 2012-2015.

2 Gagnants du prix 2015 de la meilleure valeur retenue du Canadian Black Book – Segment fourgon pleine grandeur. Selon la valeur retenue par rapport aux PDSF d’origine des véhicules d’année-modèle 2011, tels que publiés par le CBB au 1er janvier 2015. Consultez tous les détails sur le site CanadianBlackBook.com.

3 Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. Les Sprinter de Mercedes-Benz sont autorisés à utiliser le biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages au système liés au dépôt et à la corrosion (min. 6 h, approuvé par la méthode EN14112). Adressez-vous au personnel de votre station-service pour plus d’information. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

4 Aucun système, aussi sophistiqué qu’il soit, ne peut déjouer les lois de la physique ou corriger la conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité.

5 L’AIDE À LA PRÉVENTION DES COLLISIONS ne peut, à lui seul, empêcher les accidents. Il ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant du vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières, et de conduire, freiner et réaliser toutes les autres actions nécessaires à la commande du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, ceux-ci peuvent ne pas prévoir un délai et une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

6 L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

7 Avertissement : Le système de stabilisation en cas de vent latéral ne peut déjouer les lois de la physique. Si le conducteur dépasse les limites physiques, le système de stabilisation en cas de vent latéral ne pourra empêcher un accident de se produire.

8 Basé sur les essais standard des émissions de gaz à effet de serre du fourgon Sprinter 2500 de l’année modèle 2014 à empattement de 144 po et à toit standard, à 50 % de sa capacité de charge et aux vitesses de conduite sur l’autoroute ou en ville selon les normes du « CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DES NOUVEAUX VÉHICULES LOURDS [Titre 40 du Code de la réglementation fédérale – Partie 1037] », comme effectués par Mercedes-Benz en septembre 2013. Cote de consommation de carburant combinée basée sur un cycle de conduite de 55 % en ville et 45 % sur l’autoroute. La consommation réelle de carburant peut varier. Données non fournies à des fins de comparaison. Les résultats des essais de consommation de carburant réalisés selon les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada ne sont pas disponibles.

1 Basé sur la distinction Vincentric™ pour la meilleure valeur de parc automobile au Canada accordée au Sprinter Mercedes-Benz 2500 à empattement de 144 po et toit standard, et au Sprinter Combi 3500 à empattement de 144 po et toit surélevé pour les années 2012-2015.

2 Gagnants du prix 2015 de la meilleure valeur retenue du Canadian Black Book – Segment fourgon pleine grandeur. Selon la valeur retenue par rapport aux PDSF d’origine des véhicules d’année-modèle 2011, tels que publiés par le CBB au 1er janvier 2015. Consultez tous les détails sur le site CanadianBlackBook.com.

3 Nécessite l’utilisation de carburant diesel à très faible teneur en soufre. Les Sprinter de Mercedes-Benz sont autorisés à utiliser le biodiesel B5 (carburant diesel approuvé avec une teneur de biodiesel de 5 % maximum) dans tous les moteurs BlueTEC. La seule teneur en biodiesel approuvée répond aux spécifications de la norme ASTM D6751 et possède la stabilité à l’oxydation nécessaire pour prévenir les dommages au système liés au dépôt et à la corrosion (min. 6 h, approuvé par la méthode EN14112). Adressez-vous au personnel de votre station-service pour plus d’information. Si le mélange de biodiesel B5 n’indique pas clairement qu’il répond aux normes ci-dessus, veuillez ne pas l’utiliser. La garantie limitée sur un véhicule neuf Mercedes-Benz Sprinter ne couvre pas les dommages causés par les normes de carburants non approuvées par Mercedes-Benz.

4 Aucun système, aussi sophistiqué qu’il soit, ne peut déjouer les lois de la physique ou corriger la conduite imprudente. Portez toujours votre ceinture de sécurité.

5 L’AIDE À LA PRÉVENTION DES COLLISIONS ne peut, à lui seul, empêcher les accidents. Il ne réagit pas à certains objets immobiles et ne peut reconnaître ni prédire la courbe ou la direction de la route, ni les mouvements des véhicules devant du vôtre. Il est de la responsabilité du conducteur d’être attentif en tout temps aux conditions routières, et de conduire, freiner et réaliser toutes les autres actions nécessaires à la commande du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, ceux-ci peuvent ne pas prévoir un délai et une distance suffisants pour assurer un freinage sécuritaire.

6 L’avertisseur d’angle mort ne peut, à lui seul, empêcher tous les accidents impliquant les véhicules dans l’angle mort et ne peut estimer la vitesse des véhicules en approche. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation automobile. N’est pas offert sur le châssis-cabine.

7 Avertissement : Le système de stabilisation en cas de vent latéral ne peut déjouer les lois de la physique. Si le conducteur dépasse les limites physiques, le système de stabilisation en cas de vent latéral ne pourra empêcher un accident de se produire.

8 Basé sur les essais standard des émissions de gaz à effet de serre du fourgon Sprinter 2500 de l’année modèle 2014 à empattement de 144 po et à toit standard, à 50 % de sa capacité de charge et aux vitesses de conduite sur l’autoroute ou en ville selon les normes du « CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DES NOUVEAUX VÉHICULES LOURDS [Titre 40 du Code de la réglementation fédérale – Partie 1037] », comme effectués par Mercedes-Benz en septembre 2013. Cote de consommation de carburant combinée basée sur un cycle de conduite de 55 % en ville et 45 % sur l’autoroute. La consommation réelle de carburant peut varier. Données non fournies à des fins de comparaison. Les résultats des essais de consommation de carburant réalisés selon les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada ne sont pas disponibles.