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Les plus belles locomotives du monde27 septembre 2014 - 7 septembre 2015
Dossier de presse
27 septembre 2014 - 7 septembre 2015
Musée du Jouet – 40, rue Vauban 68000 COLMARSite internet : www.museejouet.comE-mail : [email protected]
E-mail : [email protected] internet : [email protected]
Sommaire
IntroductionIntroduction
Présentation
Conception de l’exposition
Scénographie et animation
Une exposition, une affiche
L’album de l’exposition
Contacts
Introduction
Une exposition d’exception au Royaume du Jouet!
Ouvert en 1993 et situé au cœur de Colmar, rue Vauban, ce musée présente l’une des plus belles collectionsde jeux et jouets d’Europe. La fréquentation croissante de c e lieu consacré au doux monde de l’enfance en faitune sortie incontournable ! Le public retrouve ses jouets da ns un cadre chaleureux et ludique. Bella ,Petitcollin , Dinky Toys , Meccano , Barbie ©, Steiff , Solido , JEP, Joustra ...ces marques exposées au Musée duJouet font rêver des générations d’enfants.
L’Association M.A.J.E.P.T assure la gestion muséographique . Elle veille à l’animation et la promotion desL’Association M.A.J.E.P.T assure la gestion muséographique . Elle veille à l’animation et la promotion descollections ainsi qu’à la création d’expositions temporai res exceptionnelles ! Le 27 septembre 2014 serainaugurée la nouvelle exposition temporaire consacrée aux Plus belles locomotives du monde . Renduepossible grâce au concours des bénévoles de l’Association M AJEPT et de ses partenaires, cette exposition degrande envergure est conçue en deux parties : l’une fait le to ur du monde des locomotives en passant par lesEtats-Unis, l’Allemagne, la France, l’Angleterre, etc. ; l ’autre s’arrête en Suisse et s’intéresse aux locomotivesqui circulent sur l’axe ferroviaire transalpin du Saint-Go thard depuis 1882.
Après le succès de l’exposition sur le thème des Playmobil®, le Musée du Jouet part pour de nouvellesaventures !
PrésentationIntroduction
Le Musée du Jouet propose à son public un voyage grandiose aux pays des locomotives et des trains de légende! Cette nouvelle
exposition haute en couleur présente des machines rares et uniques symboles :
� d’innovation technologique ferroviaire
� d’échanges matériels, culturels et humains
� de la révolution du transport
� de voyage
� de rêve
Les locomotives et trains exposés proviennent :
� Des ateliers de fabricants (Aster, Fulgurex, Cherry, etc.)
� Des ateliers d’artisans
� Des créations du collectionneur
Les pays représentés sont la France, l’Angleterre, l’Allemagne, la Suisse, les Etats-Unis, la Hongrie et l’Autriche. Le public fait
un réel TOUR DU MONDE des locomotives qui ont marqué l’histoire. En voiture!
L’échelle 1/32ème, -échelle des grands petits trains- révèle tous les détails de ces machines géantes. Certaines locomotives mesurent
près d’un mètre et peuvent peser jusqu’à 20 kilos. Si l’on ajoute les wagons, certaines rames atteignent 5 mètres ! Au total, 40
mètres de rames mettent en scène une dizaines de trains mythiques.
Présentation (suite)
Le collectionneurLes pièces présentées appartiennent à un collectionneur lo rrain. Petit, il voyageait déjà à bord ducélèbre Paris-Lyon-Méditerranée pour se rendre en vacance s au bord de la mer. Depuis l’âge de 5ans, les trains l’émerveillent. Très vite, il tombe amoureu x des trains à grande échelle qui luipermettent d’exploiter au maximum les détails de fonctionn ement et l’esthétique des locomotives.Toujours à la recherche d’informations techniques, il effe ctue un incroyable travail de recherchessur Internet, revues ou plans SNCF. Pour réaliser ses machin es, il utilise du laiton, il travaille lamatière à la perfection. Ses créations toutes motorisées rivalisent avec celles des fabricantsprofessionnels. La qualité de la mise en peinture et du marqu age du laiton surprennent.
L’échelleQue représente l’échelle 1/32 ème ?� Les machines exposées sont 32 fois plus petites que les machi nes réelles.
Le poidsLe poids des locomotives est impressionnant.� Elles pèsent en moyenne 10 kilos ; certaines pèsent même plus de 20 kilos!
Les dimensions� Longueur : de 50 cm à 100 cm� Hauteur : de 15 cm à 20 cm
Conception de l’exposition
1ère partie : les trains de légende
Le public retrouve version miniature les trains mythiques qui ont sillonné les
continents. Evocatrices de voyage et de rêve, ces lignes souvent équipées de
wagons-lits et restaurants ont marqué à jamais l’histoire du transport.
Sont exposés pour le plus grand plaisir du public :
Deux vitrines distinctes constituent l’exposition. L’une s’intéresse aux locomotives du continent américain et européen ; l’autre présente la ligne d u Gothard mise en service depuis 1882 en Suisse.
Sont exposés pour le plus grand plaisir du public :
� le luxueux Rheingold, aux couleurs crème et mauve. Ce train qui reliait la
Mer du Nord à la ville de Bâle en Suisse est l’équivalent allemand de L’Orient
Express ;
� la prestigieuse Flèche d’Or et ses wagons Pullmann couleur crème et
marron qui circulaient entre Paris et Londres ;
� la fougueuse Big Boy, une des plus grosses locomotives à vapeur jamais
construites ;
� l’étoile du Nord : train reliant Paris à Amsterdam via Bruxelles qui circula à
partir des années 1920 jusqu'au milieu des années 1990.
� et beaucoup d’autres locomotives de rêve : LMS Princess Coronation Class
6229 Duchess of Hamilton (Angleterre) , Hiawatha (USA), 231 PLM (France), CC
7100 la locomotive française détenant un record de vitesse! Affiche publicitaireFlèche d’or
Seules les locomotives à grande puissance pouvaient franch irles contraintes géographiques suisses . Rappelons que la
2ème partie : la ligne du Gothard
Les monstres suisses sur rail sont regroupés au mus ée!
Itinéraire de la ligne: Bâle-Lucerne-Gothard-ChiassoEtendue : 240 Kilomètres
Mise en service en 1882, la ligne du Gothard est une véritable performance ferroviaire. Le franchissement des alpesrevêtait une importance commerciale, cette ligne synonyme de connexions frontalières augmentait les échangesentre les régions séparées par les Alpes. Financée par la com pagnie privée du Gothard, la Suisse, l’Italie etl’Allemagne, la construction a duré 10 ans. Au total, 969 ouv rages d’arts tels que ponts, rampes, routes, boucles,gares et tunnels dont le plus grand atteint 15 km de longueur.
les contraintes géographiques suisses . Rappelons que laSuisse est l’un des premiers pays à avoir électrifié son rése auferroviaire. Durant la 1 ère guerre mondiale, la Suisse esttotalement dépourvue de charbon. Le recours à l’électrific ationdes voies ferrées fut donc une nécessité pour la Suisse.Aujourd’hui, la Suisse est reconnu comme le paradis du rail .
La locomotive légendaire du Gothard : la Crocodile
Pour construire des locomotives toujours plus performante etdonner une grande puissance aux roues, les ingénieurs ontréparti la motorisation sur plusieurs essieux. Les plus cél èbres,plus connues sous le pseudonyme de Crocodile sont exposésau musée.
Scénographie et animationPour le plus grand plaisir des visiteurs, le Musée du Jouet a c onçu uneanimation permettant de découvrir l’exposition de l’intér ieur. Uneexposition d’affiches de voyages est également proposée. E nfin, unefresque gigantesque orne la vitrine destinée à la Suisse.
� Animation autour d’une mini caméra embarquée:
Procédé numérique constitué d’une micro-caméra inst allée sur une locomotive. Celle-ci est reliée à un écran et proje ttera en direct le trajet du train sur 11 mètres. Les visiteurs pourront ainsi d écouvrir la vitrine de train sur 11 mètres. Les visiteurs pourront ainsi d écouvrir la vitrine de l’intérieur et pourront même s’apercevoir à l’écran !
� Exposition d’affiches publicitaires Vintage Les affiches publicitaires de l’époque était de vér itables œuvres d’art! Colorées, et très graphiques, elles sont maintenant très rares et donc très recherchées. Le Musée du Jouet expose de magnifique s exemplaires qui habilleront la grande vitrine. Affiches prêtées par des bénévoles de l’Association M.A.J.E.P.T
� Fresque géanteA l’arrière de la vitrine consacrée à la ligne du Gothard, une fresque géanteréalisée par un bénévole de l’Association MAJEPT représent e un paysagesuisse ainsi que l’entrée du tunnel ferroviaire de Gothard à Göschenen.
Affiche publicitaire Nord Express
Une exposition, une affiche
Le Musée du Jouet souhaite regrouper, comme avec les expositions Lego© et Playmobil®, toutes les générations autour d’un thème universel.
Cette exposition s’adresse aux novices, aux amateurs et aux connaisseurs, aux petits comme aux grands!
L’affiche a été traduite en allemand pour effectuer une communication efficace en Allemagne et en Suisse.
BE 4/6 (Suisse)La première locomotive électrique
des chemins de fer fédéraux suisse mise en service en 1920
Hiawatha (U.S.A)Milwaukee Road
Informations pratiquesHORAIRES
Janvier à Juin : de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h sauf le mardi
Juillet et Août : de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h du lundi au vendredi
et de 10 h à 18 h en continu le samedi et dimanche
Septembre Octobre et Novembre : de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h sauf le mardi
Décembre : de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h du lundi au vendredi
et de 10 h à 18 h en continu le samedi et dimanche
Le Musée du Jouet est ouvert tous les mardis
des congés scolaires des trois zones françaises
Fermeture : 1er janvier, 1er mai, 1er novembre et 25 décembreFermeture : 1er janvier, 1er mai, 1er novembre et 25 décembre
TARIFS
����Entrée individuelle
adulte : 4.80 €
jeune de 8 à 18 ans : 3.70 €
enfant moins de 8 ans : GRATUIT
����Tarif réduit à partir de 4 entrées payantes
Adulte : 3.70 €
Jeune de 8 à 18 ans : 1.80 €
����Autres entrées donnant droit au tarif réduit : IRCOS, CEZAM, CLUB MARKLIN, PEP68, GAS,
GITES DE FRANCE, GUIDE DU ROUTARD, Etudiants, militaires, retraités, handicapés
CONTACTS
• Raymond ZWINGELSTEIN , Président de l’Association M.A.J.E.P.T
• Charlotte SCHOESER , Secrétaire GénéraleE-mail : [email protected] : [email protected]
• Marion SELHAUSEN , chargée de missionE-mail : [email protected]
Un seul numéro de téléphone :Tél. 03.89.41.93.10
Retrouvez l’actualité du musée sur sa page internet et son facebook!Site internet : www.museejouet.comFacebook : https://fr-fr.facebook.com/museedujouet.colmar