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1 J-M R. D-BTP LES VANNES DE REGULATION 2006

LES VANNES DE REGULATION - VFT47AFPA · Fonctionnement des vannes trois voies 1/2 Une vanne trois voies possédera : - une voie où le débit ne change pas, - deux voies où les débits

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1 J-M R. D-BTP

LES VANNES DE

REGULATION

2006

2

Définitions

Montages

Actionneurs

3

Autorité

Kv

Pression différentielle

Caractéristiques des vannes

Astuce

Définitions

4

Kv 1/6

Le Kv d’une vanne est le débit en m3/h qui occasionnerait dans la vanne

grande ouverte une perte de charge de 1 bar.

C’est ce coefficient Kv qui déterminera le diamètre nominal de la

vanne de régulation.

DP

1 bar

Q = Kv m3/h

5

Kv 2/6

La perte de charge varie comme le carré du débit :

DP

Q

DP1

DP2 =

Q1

Q2

2 DP

1 bar =

Q

Kv

2

donc :

ou :

Kv = 1 bar

DP . Q Kv =

10200 mmCE

DP . Q

6

Kv 3/6

Exemple 1 :

Quel est le Kv d’une vanne qui présente une perte de charge de 1 mCE

pour un débit de 3 m3/h ?

DP

Q

= 10200 mmCE

1000 mmCE . 3 m3/h Kv =

10200 mmCE

DP . Q 9,58 m3/h =

7

Kv 4/6

Exemple 2 :

Quel est le débit qui occasionne dans une vanne de Kv 5 m3/h une perte de

charge de 0,5 bar ?

DP

Q

3,53 m3/h =

Kv =

1 bar

DP Q

. Kv = 1 bar

DP Q . 5 =

1 bar

0,5 bar

8

Kv 5/6

Exemple 3 :

Quelle est la perte de charge d’une vanne de Kv 4 m3/h lorsqu’elle est

traversée par un débit de 3 m3/h ?

DP

Q

0,56 bar =

DP

1 bar =

Q

Kv

2

DP . 1 bar = Q

Kv

2

. 1 bar = 3 m3/h

4 m3/h

2

9

Kv 6/6

Si le terme Kv est un terme général, on peut également parler de :

Kvs Kv vanne grande ouverte

Kvn ou Qn Kv nominal des robinets thermostatiques (Kv à la levée nominale)

Kvo

Kv vanne fermée aussi appelé « débit de fuite »

Le taux de fuite ( Kvo / Kvs ) doit être inférieur à 0,05 % pour une

vanne neuve.

Cv

Utilisé aux États-Unis, débit en USg/h occasionnant dans une vanne

grande ouverte une perte de charge de 1 PSI

Kv = 0,86 Cv Cv = 1,16 Kv

10

Autorité 1/5

Le rôle d’une vanne de régulation est de modifier un débit.

Une vanne aura une bonne autorité si elle peut modifier le débit sur toute sa levée.

L’autorité d’une vanne de régulation ( a ) aussi appelée « perte de charge relative »

est définie ainsi :

DPv

DPv + DPr = a

DPv : perte de charge de la vanne de régulation

DPr : perte de charge du réseau où le débit varie en fonction de la levée de la vanne

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Autorité 2/5

Autorité d’une vanne 2 voies :

DPv

DPv + DPr = a

DPv DPr

réseau

12

Autorité 3/5

Autorité d’une vanne 3 voies :

DPv

DPv + DPr = a

DPv DPr

UT

ILIS

AT

ION

En montage « mélange » ou « répartition », le débit varie dans la chaudière !

13

Autorité 4/5

Autorité d’une vanne 3 voies :

DPv

DPv + DPr = a

DPv DPr

En montage « décharge », le débit varie dans le circuit utilisation !

UT

ILIS

AT

ION

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Autorité 5/5

DPv

DPv + DPr = a

L’autorité se calcule en considérant les vannes deux ou trois voies grandes ouvertes.

L’autorité devra toujours être comprise entre 0,3 et 0,7 pour que la vanne fonctionne

bien (fasse bien varier le débit sur toute sa levée).

La plupart du temps on se fixe une autorité de 0,5, ce qui signifie que la vanne grande

ouverte présentera la même perte de charge que le réseau dont elle fait varier le débit.

Pour le calcul des pertes de charge en vue de déterminer le circulateur, il faudra donc

d'abord calculer les pertes de charge des tronçons de réseau où le débit varie avant de

déterminer la vanne de régulation afin d’en connaître la perte de charge qui viendra

s’ajouter à celles de la boucle.

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Pression différentielle 1/2

La pression différentielle est l’écart des pressions s’exerçant de part et d’autre du

clapet de la vanne lorsqu’elle est grande ouverte.

Cette pression créera une force qui tendra à ouvrir ou à fermer le clapet selon la

position de la vanne dans le circuit.

C’est la différence entre la pression existant à la voie commune de la vanne et celle

existant dans la voie de bipasse.

Cette différence de pressions est égale à la somme de la perte de charge de la vanne

et de celle du réseau où le débit varie.

P différentielle = DPv + DPr

16

Pression différentielle 2/2

P différentielle

P différentielle

DPv DPr

DPv DPr

P

P

P

P

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Caractéristiques des vannes

Vanne à caractéristique linéaire

Vanne à caractéristique quadratique

Vanne à caractéristique logarithmique

Vanne à puissance calorifique linéaire

18

Caractéristiques des vannes

Vanne à caractéristique linéaire

La meilleure progressivité de la puissance thermique est obtenue avec une autorité a=1.

Il est impensable de choisir cette valeur. Ce type de vanne ne peut pas être utilisé en

régulation continue. Il peut être utilisé en régulation TOR.

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Caractéristiques des vannes

Vanne à caractéristique quadratique

La meilleure progressivité de la puissance thermique est obtenue avec une autorité a=1.

Il est impensable de choisir cette valeur, mais si la hauteur manométrique de la pompe le

permet, une autorité de 0,6 à 0,7 donne une progressivité acceptable.

20

Caractéristiques des vannes

Vanne à caractéristique logarithmique

Dans ce type de vanne, le déplacement du clapet produit une variation de débit

proportionnel au débit total précédent le changement.

La meilleure progressivité de la puissance thermique est obtenue avec une autorité

de 0,6 à 0,7.

21

Caractéristiques des vannes

Vanne à puissance calorifique linéaire

Dans ce type de vanne, le constructeur a conçu le clapet de façon à obtenir une

puissance calorifique proportionnelle à la levée du clapet pour une autorité de 0,5.

Une autorité trop grande aurait le même effet qu’une autorité trop petite.

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Astuce

Valeurs des

pressions

Circulation dans

la vanne autorité

C > A > B

C > B > A

A > B > C

B > A > C

A - B

C - B

B - A

C - A

A - B

A - C

B - A

B - C

A B

C

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Fonctionnement des vannes trois voies

Types de vannes trois voies

Montage mélange

Montage répartition

Montage décharge

Montage décharge inversée

Montage en injection

Montages

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Types de vannes trois voies

Les vannes trois voies peuvent être

à tournant (disque, secteur ou

boisseau), leur manœuvre nécessite

un mouvement de rotation.

Les vannes trois voies peuvent être

à clapet, leur manœuvre nécessite

un mouvement longitudinal.

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Fonctionnement des vannes trois voies 1/2

Une vanne trois voies possédera :

- une voie où le débit ne change pas,

- deux voies où les débits varient en fonction de l’ouverture de la vanne.

débit constant débit variable

débit variable

Sur les schémas, la voie où le débit est constant doit être différenciée des deux

autres. Ici, elle restera blanche alors que les autres voies seront noircies.

(en musique, une blanche vaut deux noires)

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Fonctionnement des vannes trois voies 2/2

en MELANGE

( deux entrées – une sortie )

en REPARTITION

( une entrée – deux sorties )

27

Montage mélange

UTILISATION

débit constant

température variable

débit variable

La vanne travaille en mélange, elle permet de faire varier la température de

départ vers l’utilisation. La pompe se situe du côté utilisation.

28

Montage répartition

UTILISATION

débit constant

température variable

débit variable

La vanne travaille en répartition, elle permet de faire varier les débits arrivant au

point de mélange et donc la température de départ vers l’utilisation. La pompe

se situe du côté utilisation.

Point de

mélange

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Montage décharge

UTILISATION

débit variable

température constante

débit constant

La vanne travaille en répartition, elle permet de faire varier le débit passant

dans l’utilisation. La pompe se situe du côté production.

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Montage décharge inversée

UTILISATION

débit variable

température constante

débit constant

La vanne travaille en mélange sur le retour, elle permet de faire varier le

débit passant dans l’utilisation. La pompe se situe du côté production.

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Montage en injection

débit constant

température variable

débit constant

La vanne travaille en répartition, elle permet de maintenir les débits constants sur

l’utilisation et la production et, en s’ouvrant ,de modifier la température de départ

en injectant de l’eau chaude dans le circuit utilisation avec extraction de la même

quantité d’eau froide.

injection

Elle pourrait tout aussi bien être posée en mélange sur le retour

UTILISATION

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Moteur thermique

Actionneurs

Servo moteur « 3 points »

Moteur électro-hydraulique

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Moteur thermique

Le « moteur » est constitué d’un élément dilatable équipé d’une résistance électrique.

Lorsque la résistance est alimentée, l’élément se dilate et pousse une tige qui

vient ouvrir le clapet de vanne.

Lorsque la résistance n’est plus alimentée, l’élément dilatable se refroidit

doucement et un ressort situé dans la vanne ramène le clapet vers la fermeture.

Élément dilatable

Une molette, placée sur le moteur, permet de comprimer le ressort hors

tension et donc d’ouvrir la vanne manuellement.

Tige de poussée

Clapet de vanne

Molette

« manuelle »

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Servo moteur « 3 points » 1/4

L’actionneur est un moteur électrique et équipe généralement une vanne tournante.

Si l’alimentation se fait par Y1,

le moteur tourne et la vanne s’ouvre lentement.

N

Y1

Y2

ouverture

Principe :

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Servo moteur « 3 points » 2/4

L’actionneur est un moteur électrique et équipe généralement une vanne tournante.

Si l’alimentation se fait par Y2,

N

Y1

Y2

fermeture

le moteur tourne dans l’autre sens et la vanne se ferme lentement.

Principe :

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Servo moteur « 3 points » 3/4

L’actionneur est un moteur électrique et équipe généralement une vanne tournante.

Si l’alimentation ne se fait plus,

N

Y1

Y2

arrêt

le moteur ne tourne plus et la vanne reste dans sa position précédente.

Principe :

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Servo moteur « 3 points » 4/4

Le moteur est équipé de fins de course qui couperont son alimentation avant

d’arriver en butée.

Le réglage des cames de fin de course devra être contrôlé avant la mise en

service du système !

N

Y1

Y2

Ce type de servo moteur est équipé d’un système permettant le positionnement

de la vanne en « manuel ».

Marche « manuelle » Fins de course

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Moteur électro-hydraulique

Le « moteur » est un vérin hydraulique équipé d’une pompe et d’une électrovanne.

Lorsque le moteur est alimenté, l’électrovanne est fermée et la pompe injecte

l’huile sur le dessus du vérin. Celui-ci descend doucement en poussant une tige

qui vient ouvrir le clapet de vanne.

Lorsque le moteur n’est plus alimenté, la pompe s’arrête et l’électrovanne

s’ouvre. De puissants ressorts remontent le vérin doucement et la tige ramène le

clapet de vanne vers la fermeture.

pompe électrovanne Molette

« manuelle »

tige

ressorts

Une molette permet d’ouvrir la vanne hors tension en comprimant les ressorts.