L’INFORMATION VOYAGEUR AU CŒUR DU TRANSPORT PUBLIC

2 | Alstom Transport

Une solUtion « d’info-divertissement » optimisée poUr vos passagers

Affichage de la prochaine station à bord d’un tramway Citadis à Lyon

Alstom vous propose les systèmes d’information et de divertissements

dont vous avez besoin pour une meilleure communication avec vos

passagers. Nos solutions technologiques d’information et de commu-

nication (TIC) offrent cette possibilité grâce à une architecture qui

couvre chaque composante de l’environnement ferroviaire : stations,

infrastructures, trains, dépôts et centres de contrôle. Afin de maximiser

l’efficacité opérationnelle, elles sont configurées pour être intégrées

avec d’autres fonctions : sécurité, réseaux et télécommunications,

contrôle et supervision.

Alstom Transport | 3

Plate-forme système d’information des passagers dans le métro de Lausanne, ligne M2

aU plUs prÈs des Besoins des opérateUrs et des voYageUrs

Le transport ferroviaire, qu’il soit urbain, interrégional ou international, concurrence de plus en plus le transport aérien et l’utilisation de la voiture. Cet élan du rail devrait se poursuivre tout au long du 21e siècle, pour autant que les opérateurs répondent aux nouvelles exigences des voyageurs, notamment en termes de qualité de service. Le développement des systèmes d’’information et de communication y joue un rôle déterminant. Ces systèmes vous permettront de mieux accueillir vos passagers, en particulier ceux à mobilité réduite, et d’élargir votre base de clientèle en satisfaisant leur demande pour des services de haute technologie. Ce qui signifie notamment un accès à une information sûre, en temps réel pendant tout leur voyage, ou encore des connexions Wifi propres à leur garantir un accès Internet à bord en continu ou à un portail multimédia proposant un contenu personnalisé.

des investissements rentaBles

La nouvelle génération de systèmes d’information aux voyageurs et de divertissement confère tout son sens au développement de votre activité : elle vous donne accès à de nouveaux moyens d’améliorer votre offre en termes de ponctualité, d’efficacité de la maintenance, de disponibilité de votre matériel et de communication entre vos équipes. Investir dans une technologie moderne composée de sous systèmes adaptables relève

d’une décision efficiente en termes de coûts et de durée de vie. Une telle modularité facilite l’intégration de futures évolutions et permet de lutter plus efficacement contre l’obsolescence de vos composants. Notre système TIC est conçu pour intégrer l’ensemble des sous-systèmes et composantes de sécurité, d’information aux voyageurs et de divertissement, au sein d’une architecture commune. Les opérateurs pourront de cette manière, utiliser leurs infrastructures informatique et télécom existantes. Enfin, en choisissant une solution permettant la diffusion des annonces publicitaires, vous amortirez l’investissement initial et réduirez les coûts d’opération.

teCHnologie et eXpertise À votre serviCe

Alstom peut vous apporter l’expertise et la technologie dont vous avez besoin pour moderniser votre réseau ferroviaire. Nous bénéficions d’une solide expérience dans la réalisation, l’installation et la maintenance des systèmes de traitement et de communication de l’information dans chacun des environnements ferroviaires : dans les trains, au sol dans les stations, sur les voies et dans les tunnels ou encore au sein des dépôts et des centres de contrôle. Nous collaborons avec des sous-traitants locaux en infrastructure et maintenance et construisons des partenariats avec des sociétés spécialisées en télécommunications, Internet et fourniture de services.

4 | Alstom Transport

MADRID

MADRID

MADRID

LUGGAGES WITHOUT

CENTRE INTÉGRÉ DE CONTRÔLE ET DE SÉCURITÉ

LÉGENDE

Audio à la place

Ecran d’info-divertissement

Kiosque d’information

Communication sans fil(radio sécurisée , Wifi public)

Vidéo à la place / à la demande

Afficheur de réservation de place

Caméra de surveillance

Interphonie

Écran d’information passagers

Annonce sonore

MADRID

Une solUtion intégrée de sYstÈmes d’information et de divertissement

Alstom Transport | 5

MADRID

MADRID

MADRID

LUGGAGES WITHOUT

CENTRE INTÉGRÉ DE CONTRÔLE ET DE SÉCURITÉ

LÉGENDE

Audio à la place

Ecran d’info-divertissement

Kiosque d’information

Communication sans fil(radio sécurisée , Wifi public)

Vidéo à la place / à la demande

Afficheur de réservation de place

Caméra de surveillance

Interphonie

Écran d’information passagers

Annonce sonore

MADRID

six (bonnes) raisons de faire appel aux solutions d’info-divertissement d’alstom

1. des solutions extensibles et évolutives dans les

trains et les stations. Notre architecture d’info-

divertissement pour les passagers propose un

éventail de fonctionnalités qui vont du système

de messages sonores et visuels simples jusqu’à

l’accès Internet dans les trains à 320 Km/h.

2. Un service fiable et durable. Notre équipement

est configuré pour durer. Nous disposons de plus

de soixante-dix applications en service à travers

le monde dont certaines ont plus de quinze ans

d’exploitation. Nos équipements satisfont à tous

les nouveaux standards, notamment européens

et américains en matière de communications

audiovisuelles pour les passagers handicapés.

3. Un protocole ethernet pour une intégration

facilitée. Nos solutions IP nous permettent

d’intégrer facilement l’équipement de n’importe

quel fournisseur – pour tous types de trains, de

stations et de centres de contrôle.

4. Une architecture partagée. Nous utilisons une

plate-forme commune pour nos applications

« sécurité » et « information » afin de maximiser

l’efficacité du service proposé.

5. Une expérience et une expertise uniques. Nos

ingénieurs sont parmi les plus expérimentés

en matière de conception, d’installation et de

maintenance des systèmes d’information pour le

ferroviaire.

6. Une technologie de pointe pour tous les besoins.

Notre système d’info-divertissement intègre

les technologies les plus avancées. Il peut être

mis en œuvre dans n’importe quel type de train

ou d’environnement ferroviaire et s’adapte à

toutes les infrastructures de télécommunication

existantes.

6 | Alstom Transport

des solUtions temps réel poUr CHaQUe environnement

En tant qu’opérateurs, vous recherchez à améliorer la qualité du voyage

de vos passagers en offrant un contenu multimédia à bord. Les

solutions temps-réel mises en œuvre peuvent également supporter

des applications destinées à votre personnel de bord ou en station.

Alstom offre une gamme complète de produits et de systèmes adap-

tée à la spécificité de votre réseau (train, station, centre de contrôle).

Alstom est donc en mesure de proposer soit un système complet pour

l’ensemble du réseau, soit uniquement un système d’information et

de divertissement susceptible d’accueillir d’autres fonctionnalités.

Plan de ligne dynamique, métro de Barcelone Information passagers, train de banlieue Civia II (Renfe,Espagne)

6a | Alstom Transport

l’arCHiteCtUre sYstÈme

Système d’information sol Système d’information embarqué

Centre Intégré de contrôle, de sécurité et d’informationSystème d’aide à la décision & de gestion des incidents

Système de messagerie

INFORMATION DES PASSAGERS Information visuelle des passagers

Portailmultimédia

RESEAUX &TELECOMS Réseaux fixes Téléphonie &Interphonie Réseaux sans fil Distribution d’horloge

de référence

Gestion du contenu et des programmes

CONTRÔLE & SURVEILLANCEInfrastructure

SCADAGestion

des opérations MaintenanceSupervision du trafic

Annonces sonores

SECURITE Contrôle d’accès Détection& Anti intrusion

Détection feu et fumée

Vidéosurveillance / Système vidéo « intelligent »

POSTE DE TRAVAIL : OPÉRATEUR

POSTE DE TRAVAIL :MAINTENANCE

POSTE DE TRAVAIL : CONFIGURATION

UNITÉS DE TRAITEMENTS

REDONDÉS

SERVEURS REDONDÉS

WAN : Réseau étendu l

Gare / Dépôt / Voie Train

TÉLÉPHONIE INTERPHONE POUR LES APPELS D’URGENCE

SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES TRAINS

SYSTEME DE CONTROLE AUTOMATIQUE

CONTROLE DE TRACTION

CONTROLE DES AUXILIAIRES

AUDIO A LA PLACE INDICATEUR DE RÉSERVATION DE SIÈGE

MODULE D’ENTREES : SORTIES DEPORTEES

ECRAN CONDUCTEUR

ANTENNES RESEAU SANS FIL ET GPS

EMBARQUÉES

ANTENNES RÉSEAU SANS FIL INTÉRIEURES

PASSERELLE TRAINS UNITÉS MULTIPLES

COMMUTATEUR ETHERNET

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

VENTILATION EQUIPEMENTS AUXILIAIRES (ESCALIER MECANIQUE)

SERVICES SANS FIL

SERVICE SANS FIL

STATION DE CONTROLE LOCALE

ANNONCE SONORE INTERPHONIE D’URGENCE

ANNONCE SONORE

INFORMATION VISUELLE POUR LES PASSAGERS

INFORMATION VISUELLE PASSAGERS

INFO-DIVERTISSEMENT

INFO-DIVERTISSEMENT

CCTV

HORLOGE

CONTROLE D’ACCES

VIDEOSURVEILLANCE

DÉTECTION D’INTRUSION

DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE

CONTRÔLE D’ACCÈS

DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE

KIOSQUE KIOSQUEACCES INTERNET SANS FIL

ACCES INTERNET SANS FIL

SEAT RESERVATIONCentral station

ANTENNES RÉSEAU SANS FIL

Cont

rôle

urs

sol

Cont

rôle

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CONTRÔLE ET SURVEILLANCE

INFORMATION PASSAGERS

SÉCURITÉ

RÉSEAUX ET TÉLÉCOMMUNICATIONSPasserelle et commutateur réseau

Téléphonie et interphonie

Points d’accès

RTU

Entrées / sorties déportées

Annonce sonore

Information visuelle passagers

Horloge

Portail multimédia

Modems

Passerelle et commutateur réseau

Points d’accès

Routeur mobile intelligent

Annonce sonore

Information visuelle passagers

Localisation automatique de véhicule

Portail multimédia

Vidéosurveillance /système vidéo intelligent

Détection de feu et de fumée

Contrôle d’accès

Détection d’intrusion / surveillance de zone

Vidéosurveillance/Système Vidéo Intelligent

Détection de feu et de fumée

Contrôle d’accès

Systeme de controle et de surveillance du train (TCMS)

Télévision en direct dans le métro d'Atlanta, USA

6B | Alstom Transport

L’architecture de notre système d’information des passagers couvre trois environnements distincts : les trains, les installations fixes (gares), dépôts, voies et tunnels) et le centre de contrôle.

Cette architecture est compatible avec trois autres fonctions liées au contrôle et à l’exploitation : - La sécurité- Le contrôle et la surveillance (trafic, alimentation en énergie)- Les infrastructures réseau et de télécommunication

Le système est modulaire et évolutif. Il offre aux clients de multiples possibilités : Un opérateur peut choisir de n’équiper qu’un seul

environnement et ne déployer les autres qu’ultérieurement, ou de ne mettre en œuvre qu’une des quatre fonctions et de l’interfacer avec d’autres déjà en service, tout en sachant qu’une migration ou évolution vers une solution totalement intégrée est toujours possible.Le système est extensible et adaptable en cas d’élargissement du réseau.Les équipements qui composent le système d’information et de divertissement d’Alstom sont conçus et fabriqués en interne ou proviennent de fournisseurs fiables. Ils sont pleinement conformes aux standards du transport ferroviaire.Les systèmes d’information et de divertissement d’Alstom fonctionnent dans le monde entier.

Système d’information sol Système d’information embarqué

Centre Intégré de contrôle, de sécurité et d’informationSystème d’aide à la décision & de gestion des incidents

Système de messagerie

INFORMATION DES PASSAGERS Information visuelle des passagers

Portailmultimédia

RESEAUX &TELECOMS Réseaux fixes Téléphonie &Interphonie Réseaux sans fil Distribution d’horloge

de référence

Gestion du contenu et des programmes

CONTRÔLE & SURVEILLANCEInfrastructure

SCADAGestion

des opérations MaintenanceSupervision du trafic

Annonces sonores

SECURITE Contrôle d’accès Détection& Anti intrusion

Détection feu et fumée

Vidéosurveillance / Système vidéo « intelligent »

POSTE DE TRAVAIL : OPÉRATEUR

POSTE DE TRAVAIL :MAINTENANCE

POSTE DE TRAVAIL : CONFIGURATION

UNITÉS DE TRAITEMENTS

REDONDÉS

SERVEURS REDONDÉS

WAN : Réseau étendu l

Gare / Dépôt / Voie Train

TÉLÉPHONIE INTERPHONE POUR LES APPELS D’URGENCE

SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES TRAINS

SYSTEME DE CONTROLE AUTOMATIQUE

CONTROLE DE TRACTION

CONTROLE DES AUXILIAIRES

AUDIO A LA PLACE INDICATEUR DE RÉSERVATION DE SIÈGE

MODULE D’ENTREES : SORTIES DEPORTEES

ECRAN CONDUCTEUR

ANTENNES RESEAU SANS FIL ET GPS

EMBARQUÉES

ANTENNES RÉSEAU SANS FIL INTÉRIEURES

PASSERELLE TRAINS UNITÉS MULTIPLES

COMMUTATEUR ETHERNET

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

VENTILATION EQUIPEMENTS AUXILIAIRES (ESCALIER MECANIQUE)

SERVICES SANS FIL

SERVICE SANS FIL

STATION DE CONTROLE LOCALE

ANNONCE SONORE INTERPHONIE D’URGENCE

ANNONCE SONORE

INFORMATION VISUELLE POUR LES PASSAGERS

INFORMATION VISUELLE PASSAGERS

INFO-DIVERTISSEMENT

INFO-DIVERTISSEMENT

CCTV

HORLOGE

CONTROLE D’ACCES

VIDEOSURVEILLANCE

DÉTECTION D’INTRUSION

DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE

CONTRÔLE D’ACCÈS

DÉTECTION DE FEU ET DE FUMÉE

KIOSQUE KIOSQUEACCES INTERNET SANS FIL

ACCES INTERNET SANS FIL

SEAT RESERVATIONCentral station

ANTENNES RÉSEAU SANS FIL

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CONTRÔLE ET SURVEILLANCE

INFORMATION PASSAGERS

SÉCURITÉ

RÉSEAUX ET TÉLÉCOMMUNICATIONSPasserelle et commutateur réseau

Téléphonie et interphonie

Points d’accès

RTU

Entrées / sorties déportées

Annonce sonore

Information visuelle passagers

Horloge

Portail multimédia

Modems

Passerelle et commutateur réseau

Points d’accès

Routeur mobile intelligent

Annonce sonore

Information visuelle passagers

Localisation automatique de véhicule

Portail multimédia

Vidéosurveillance /système vidéo intelligent

Détection de feu et de fumée

Contrôle d’accès

Détection d’intrusion / surveillance de zone

Vidéosurveillance/Système Vidéo Intelligent

Détection de feu et de fumée

Contrôle d’accès

Systeme de controle et de surveillance du train (TCMS)

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trains

Tous nos matériels roulants possèdent un réseau embarqué Ethernet, qui permet la transmission de données pour les systèmes d’information et de divertissement embarqués mais aussi de sécurité pour l’ensemble du réseau.Nos experts peuvent installer nos équipements embarqués de sécurité et de communication sur tout type de matériel roulant existant, qu’il soit construit par Alstom ou par un autre fabricant. De nombreuses fonctions peuvent être intégrées dans une de nos solutions : annonces sonores, écrans d’information passagers, terminaux audio et vidéo à la place, système de réservation de siège, connexions Internet, système intranet et programmes de divertissement...

gares

Nous proposons des équipements dédiés à la diffusion d’annonces sonores, à l’affichage des informations passager, au divertissement, à la diffusion de la publicité ainsi que des kiosques d’information...

CommUniCation/ transmission de donnees

Notre réseau Ethernet embarqué intègre à la fois nos systèmes d’info-divertissement et nos solutions de sécurité : afficheurs, équipements

audio, capteurs, système de traitement et de transmission des données, communication train/sol par radio ou par satellite.

Centres de ContrÔle

Notre gamme de logiciels « ICONIS » de supervision et contrôle au centre de contrôle s’installe sur tout PC standard équipé de Windows.

solUtions élargies

Alstom est un pionnier en matière de signalisation ferroviaire et de systèmes de protection et de contrôle des trains. Depuis vingt ans, nous offrons des solutions d’information et de communication en temps réel afin de compléter et d’améliorer les systèmes de contrôle et de gestion existants.Pour agrémenter le temps de voyage avec des services de divertissement à bord par connexion Wifi, nous avons développé en propre et avec des partenaires une solution complète et efficace.Conçue pour la modularité, notre offre peut être adaptée en fonction de vos besoins spécifiques – dans le cadre d’un système intégré ou indépendant – pour une utilisation embarquée ou en station. Notre offre d’information, de communication et de divertissement utilise les mêmes modules logiciels et matériels que notre gamme de produits de sécurité, facilitant ainsi de futures évolutions.

Système embarqué d’information passagers, train régional Coradia (Suède)

8 | Alstom Transport

nos « solUtions d’information » en aCtions

ligne 1 dU métro de santiago dU CHili - CHilisYstÈme d’information et de CommUniCation poUr les passagers

En dotant les 17 trains et les 24 stations de la ligne 1 d’un système d’information et de com-munication, les responsables du métro de Santiago visaient plusieurs objectifs. Ils souhaitaient, en premier lieu, garantir l’interface avec le système SCADA pour les horaires et les arrivées et proposer des annonces automatiques lors des arrêts en station. Ils voulaient également offrir aux conducteurs la possibilité d’adresser depuis leur cabine des messages d’urgence sur les afficheurs destinés aux passagers. Alstom a été choisi pour fournir et installer le système intégré d’information des voyageurs dans les trains et les stations. Un dispositif qui peut également diffuser de l’info-divertissement.

métro d’atlanta - marta / UsaUne pUBliCité d’avanCe

Afin de proposer à ses passagers des informations en temps réel ainsi que la télévision et la radio en direct, MARTA – l’opérateur du métro d’Atlanta en Géorgie, USA – a décidé de faire appel à un système d’information à bord autofinancé. Ce dispositif utilise pour la première fois aux États-Unis une technologie basée sur la télévision afin de diffuser des programmes audiovisuels. Les voyageurs disposent d’écrans LCD spécialement étudiés pour résister au vandalisme et peuvent regarder – ou seulement écouter individuellement – différentes chaines musicales ou d’information. MARTA a choisi la technologie Alstom pour mettre en place ces nouveaux systèmes de diffusion mais également pour remplacer les anciens systèmes de communication.

Système intégré d’information des passagers dans les voitures et dans les stations de la ligne 1 du métro de Santiago du Chili

Le métro d’Atlanta, USA. Opérateur : MARTA

Alstom Transport | 9

train À grande vitesse – trenitalia / italieoffre d’info-divertissement À Bord

L’opérateur Trenitalia a souhaité offrir aux passagers de la nouvelle génération des Pendolino – trains pendulaires à grande vitesse – un niveau d’équipements et de services comparable à celui proposé à bord des avions. Aux côtés d’autres innovations – aménagement intérieur, qualité des sièges, voiture bar – ils ont opté pour un système innovant d’information et de divertissement des voyageurs. Ce système numérique et évolutif propose des messages à destination des passagers, un affichage programmable des réservations de sièges, des divertissements multimédia comprenant aussi bien des films, des chaines audio que l’accès par Wifi à des services embarqués (jeux, informations touristiques …). Alstom a fourni l’intégralité de ce système, jugé par Trenitalia comme le plus performant technologiquement.

tgv est – snCf / franCe internet À Bord

Les clients de la SNCF, habitués à la qualité du service dans les trains à grande vitesse, s’attendent toujours à bénéficier des dernières avancées. Ce qui suppose aujourd’hui des trains équipés des nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC). La SNCF propose ainsi à bord du TGV Est un service Internet permettant de se connecter en permanence et sans coupure, y compris à 320 km/h. Les passagers peuvent ainsi consulter leurs e-mails ou naviguer sur un site en trois langues proposant des informations, des réservations, un accès Internet… En tant que membre du consortium qui a fourni et installé l’ensemble du système, Alstom a été plus particulièrement en charge des serveurs et du réseau Wifi embarqués, de l’installation des antennes sur le toit et des points d’accès Wifi dans chaque voiture. Cet équipement répond aux standards européens et peut fonctionner dans l’Europe entière. Sa mise en service progressive sur l’ensemble de la flotte du TGV Est a débuté en 2009.

Connexion Wifi en continu à bord du nouveau Pendolino, Italie. Opérateur : Trenitalia

TGV Est, France. Opérateur : SNCF

10 | Alstom Transport

Une arCHiteCtUre CommUne

Nos produits d’information, de communication et de divertissement utilisent le même réseau et les mêmes plate-formes que nos produits de sécurité. Tous peuvent être intégrés dans le centre de contrôle qui équipe nos solutions Urbalis pour le transport urbain ou Atlas pour les grandes lignes, ou dans un centre de contrôle d’un autre fournisseur.

Une large gamme de serviCes poUr les gares

Alstom équipe gares et stations grâce à une large gamme de produits fournis pour compte de tiers : portes palière sur les quais, systèmes de ventilation, ascenseurs et escaliers roulants, systèmes de billetterie… Nous bénéficions d’une grande expérience dans l’intégration et l’optimisation des équipements en station.

l’information dans l’offre gloBale alstom

des solUtions gloBales poUr le ContrÔle ferroviaire

Au-delà des systèmes d’information, de communication et de sécurité, nous intégrons également les dispositifs de contrôle des trains et de maintenance à distance au coeur des centres de contrôle. Notre gamme de solution modulable ICONIS permet la surveillance du trafic et la sécurité du réseau, la gestion de l’alimentation électrique (SCADA) et la supervision de l’exploitation.

Une CollaBoration dans la dUrée

Nous proposons à nos clients la maintenance de l’ensemble des systèmes et des équipements que nous fournissons dans les trains, les gares et les centres de contrôle.

Grâce à son savoir-faire et à l’excellence de ses produits, ALSTOM dessine

l’avenir des infrastructures de transport et contribue ainsi à améliorer les

conditions de vie et de travail des hommes à travers le monde. Aujourd’hui,

plus de 65 000 personnes réparties dans 70 pays contribuent activement à

la croissance et au développement de son activité.

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Europe, Moyen Orient et Afrique Alstom Transport 48, rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen Cedex France Phone: +33 1 57 06 90 00

Amérique latine, Espagne & Portugal Alstom Transport Paseo de la Castellana 257 -6° Madrid 28046 Spain Phone: +34 9 1334 5800

Asie et PacifiqueAlstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapore 048621 Singapore Phone: +65 6220 1138

Amérique du nord Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite 1100 New York NY 10016 USA Phone: +1 607 281 2481

www.transport.alstom.com