l'Observatoire des Pratiques Anormales : Une initiative de l'UEMOA et de l'USAID Christophe Bruyas

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    Le but de lOPA

    Promouvoir la libre circulation des biens et des personnes enAfrique de lOuest

    En assurant la mise en uvre de la directiveN 08/2005/CM/UEMOA relative la rduction des points de

    contrle sur les axes routiers inter-Etats de lUEMOA

    Et donc liminer les pratiques anormales sur ces corridors detransport

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    Les activits de lOPA - Appui au plaidoyer

    Diffusion des rapports par e-mail et grce aux sites

    www.watradehub.com www.borderlesswa.com

    Soutien la socit civileGuide des chauffeurs au Ghana, Mali, Togo et Burkina FasoOrganisations dvnements:

    Depuis 2011 :19 ateliers3 caravanes

    http://www.watradehub.com/http://www.borderlesswa.com/http://www.borderlesswa.com/http://www.watradehub.com/
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    West Africa Trade Hub: perspective historique

    2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

    Dons lasocit civile:

    BurkinaFaso, Mali,

    Togo Ghana Benin Senegal

    Senegal

    Le Trade HubsoutientlOPA

    Lancement delAlliance Borderless ComitExcutif

    Borderless

    Etude des cots Tema-Ouaga

    Etude des cots Tema-Bamako & Lome-Ouaga

    Dbut de la collectedes donnes (BurkinaFaso, Ghana, Mali, Togo) Cote

    dIvoire

    Benin,

    Niger

    Rapports conjoints OCAL

    Rapports conjoints avec ATP

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    Succs

    Au Togo : suppression des postes de Police et de Gendarmerie et de

    certains postes de Douane

    Cte dIvoire : Diminution trs importante des harclements sur laxe

    Abidjan-Pogo et dploiement dune unit spciale de lutte contre le

    racket

    Au Ghana : rduction de moiti des perceptions illicites depuis 2008

    Mali-Sngal : Convention sur le TRIE entre les Chambres de

    Commerce

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    Dfis pour lavenir

    La persistance des pratiques anormales Amliorations locales Mais ces pratiques nfastes persistent

    Les barrires routires ne sont pas les seules pratiques anormales Tema-Ouaga, Lome-Ouaga : 3 % des retards sur la route

    9% des paiements illicites sur la route Le reste : pratiques anormales dans les ports et terminaux

    Il y a des pratiques lgales qui entravent la fluidit et encouragent lespratiques anormales

    Procdures complexes des douanes et dautres agences Convois et escortes Retards aux ports, aux frontires et aux terminaux

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    Tendance rgionale positive

    Diminution des tracasseries dans chaque pays

    Elimination quasi totale des harclements de la police et de la

    gendarmerie au Togo

    -

    2,000

    4,000

    6,000

    8,000

    10,000

    12,000

    14,000

    Perceptions illicites aux 100 km (F CFA)

    Mali Burkina Togo Ghana Senegal Cote d'Ivoire

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    Progrs encourageants en Cte dIvoire

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    24Nombre decontrles 17

    10 11 16

    62,887 61,294 Prlvementsillicites (CFA)

    73,115

    48,33940,016

    31,334

    192

    Temps decontrle (min)

    181 16594 81 97

    T1-10 T2-10 T3-10 T4-10 T1-11 T2-11 T3-11 T4-11

    Evolution des indicateurs de l'OPA par voyage - Cote d'Ivoire

    -

    10,000

    20,000

    30,000

    40,000

    50,000

    60,000

    70,000

    80,000

    2010-T1 2010-T2 2010-T3 2010-T4 2011-T1 2011-T2 2011-T3 2011-T4

    Perceptions illicites par voyage en Cote d'Ivoire (CFA)

    Autreex-Forces Nouvelles/FRCIGendarmerieDouanePolice

    Limitation du nombre de

    postes autoriss contrlerBaisse des tracasseries surlaxe Abidjan -Pogo

    Dploiement de lunit delutte contre le racket

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    Merci de votre attention

    Pour plus dinformations :

    www.watradehub.com

    www.borderlesswa.com

    http://www.watradehub.com/http://www.borderlesswa.com/http://www.borderlesswa.com/http://www.watradehub.com/
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    Perceptions illicites par voyage (F CFA)

    Dakar Ouagadougou

    Abidjan Tema

    Lome

    H e r e m a

    k o n o

    K o u r y

    15 407

    15 149Bamako

    11 297 6 4 3 2

    9 3 1 1

    4 7337 1744 884

    4 120 4 940

    13 514 14 542

    7 5 2 8

    7 1 3 9

    5 64523 4977 82313 000

    7 48311 690

    3 5 8 9

    7 0 8 8

    499

    4 458

    17 208

    21 698

    6 813

    15 000

    14 449

    19 951

    6 791

    1 658Frontire

    Moins de 2 500 F CFA aux 100 km

    Entre 2 500 et 4 000 F CFA aux 100 km

    Plus de 4 000 F CFA aux 100 km

    Perceptions lafrontire

    Perceptionshors frontire

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    Tracasseries sur laxe Abidjan -Pogo

    2h20 de retard entre

    Laleraba et Abidjan

    1h20 de retard entre

    Pogo et Abidjan

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    Encore trop de postes de contrle

    Environ 16 arrts en moyenne entre Abidjan et une frontire

    Police

    Police

    PolicePolice Police

    Police

    DouaneDouane

    Douane

    Douane

    Douane

    Douane

    GendarmerieGendarmerie

    Gendarmerie

    Gendarmerie

    FRCI

    SyndicatAutre

    Autre

    0

    1

    2

    3

    Burkina Faso Cte d'Ivoire Ghana Mali Sngal Togo

    Nombre de contrles aux 100 km - 4e trimestre 2011

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    Encore trop de pots-de-vin

    Plus de 30 000 F CFA de perceptions illicites entre Abidjan etune frontire

    Police Police Police

    Police Police

    Police

    DouaneDouane

    Douane

    Douane

    Douane

    Douane

    Gendarmerie Gendarmerie

    Gendarmerie

    Gendarmerie

    FRCI

    Autre

    Autre

    0

    1 000

    2 000

    3 000

    4 000

    5 000

    Burkina Faso Cte d'Ivoire Ghana Mali Sngal Togo

    Prlvements illicites aux 100 km (F CFA) - 4e trimestre 2011

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    19

    Encore trop de temps perdu

    Presque deux heures de retard occasionn entre Abidjan etune frontire

    Police PolicePolice

    Police

    Police

    Police

    Douane

    Douane Douane

    DouaneDouane

    Douane

    Gendarmerie

    Gendarmerie

    Gendarmerie

    Gendarmerie

    FRCI

    Autre

    Autre

    0

    5

    10

    15

    20

    25

    30

    Burkina Faso Cte d'Ivoire Ghana Mali Sngal Togo

    Temps de contrle aux 100 km (min) - 4e trimestre 2011